Корзина Вход
Ваша корзина пуста
Вход

Москва

Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.
+7 (495) 380-00-55 , бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741
Выбрать
К сожалению Ваш населенный пункт отсутствует в нашей базе.
Выберите, пожалуйста, ближайшее к Вам представительство

Шины Yokohama Geolandar A/T-S G012    

Смотрите так же информацию о способах доставки и оплаты
Ширина профиля
Высота профиля
Диаметр
Максимальный индекс скорости
группа вконтакте 4tochki
Вадим,  16 марта 2016
Yokohama Geolandar A/T-S G012
Отличная курсовая устойчивость, заявленная износостойкость 600 (хороший показатель), проходимость - на переднем приводе гораздо лучше резины с завода, доволен, соотношение цена-качество - супер, брать однозначно! Показать целиком

Общие характеристики модели

Класс шины

B Шины немного уступающие своими характеристиками лидерам . Рекомендуем.   Экспертная оценка интернет магазина 4Точки

Сцепление на мокрой дороге

B Тормозной путь длиннее чем у класса А на 3м, при торможении на скорости 80 км.ч, остаточная скорость 25 км.ч   Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.

Шумность

72dB   Указано минимальное значение для данной модели.
Для различных типоразмеров значения могут отличаться.

Проходимость

50/50

Комфорт

Отсутствует

Автошины Yokohama Geolandar A/T-S G012 предназначены  для внедорожников с серьезными намерениями. Мощная и практичная шина для прохождения любых испытаний.
Подробное описание модели

 

Шиномонтаж

Воспользуйтесь услугами наших партнерских шиномонтажей
Подробнее о шиномонтаже

Поделиться
Плюсануть
Класснуть

R18 — 1 типоразмер

Можно в рассрочку
Отмена Сравнить
Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
P255/70R18 112T R0554 В наличии руб. × = 41640 руб.
Добавить к сравнению

Подробное описание модели

Автошины Yokohama Geolandar A/T-S G012 предназначены  для внедорожников с серьезными намерениями. Мощная и практичная шина для прохождения любых испытаний. Уникальный ступенчатый дизайн протектора «DAN-DAN» с крупными блоками позволяет уверенно чувствовать себя на любых дорогах. Оптимальная форма блоков обеспечивает улучшенную маневренность на асфальтовых дорогах и высокую степень самоочистки при движении по пересеченной местности.

Использование в резине Yokohama Geolandar A/T-S G012 технологии 5-шагового протектора, позволило минимизировать уровень шума и сократить процент неравномерного износа. Элементы защиты боковых стенок покрышки Yokohama Geolandar A/T-S G012 были разработаны для лучшего сцепления колеса в условиях бездорожья и защиты от порезов и повреждений.

Многочисленные ламели шины Yokohama Geolandar A/T-S G012, рассредоточенные по поверхности блоков протектора, работают на улучшенное сцепление на влажном покрытии. Четыре глубокие продольные канавки максимально быстро отводят воду и грязь, способствуя  превосходному сцеплению при движении в дождливую погоду.

Новый уникальный состав резиновой смеси, разработанный специально для модели покрышек Yokohama Geolandar A/T-S G012, в совокупности с инновационным дизайном протектора, выводит данную модель на лидирующие позиции среди конкурентов.

Оставить отзыв

Отзывы

30 сентября 2018
  • Достоинства: износостойкость, цена, качество
    Недостатки: немного шумные
    Отменно терпит далекий от идеала асфальт, его отсутствие, но лучше всего чувствуется мощь... Подробнее на Яндекс.Маркете
03 сентября 2018
  • Достоинства: Первые два сезона - ощущение как обычаная АТ Перед третьим сезоном - довольно хороший износ. По мокрой проселочной дороге с таким... Подробнее на Яндекс.Маркете
26 августа 2018
  • Достоинства: Хорошо едет по любой разумной поверхности. Можно ездить круглый год, но с головой и скорее всего только на нормальном полном приводе. Довольно износостойкая, спустя 20000км. как новая.
    Недостатки: Иногда, колейность, из-за ширины 235 70 16... Подробнее на Яндекс.Маркете
27 июня 2018
  • Достоинства: Хорошо по влажному грунту и даже по песку, с прицепом.
    Недостатки: Самый главный недостаток проявился на 2-й сезон использования, появилось яйцеобразность, если на 3-х колесах терпимо, то 4-е эксплуатировать стало небезопасно! Жестко и шумно, на любом покрытии ощущается зуд на руле. На этом авто езжу мало и очень аккуратно, быстрее 130 не разгонялся ни разу.
    Брал в начале 17 года для летней эксплуатации на Тойота Сиенна 3, полный привод. Размер 225/65/17. Колеса больше 2.3 атм. не качал. Выбор обусловлен желанием делать вылазки на природу (10 км. в один конец по грунту) и опытом эксплуатации данной модели другом, на пикапе Тойота Хайлюкс. Буквально с первых километров понял что ошибся с выбором, резина дубовата, собирает всю мелочь с покрытия, а если асфальт абразивный то получаешь еще и виброруль. Думал притрется, обкатается... не случилось. Смирился, ведь купил уже, да и предыдущие колесики продал. Думаю некоторые скажут что дело... Подробнее на Яндекс.Маркете
25 июня 2018
  • Достоинства: Хорошо по влажному грунту и даже по песку, с прицепом.
    Недостатки: Самый главный недостаток проявился на 2-й сезон использования, появилось яйцеобразность, если на 3-х колесах терпимо, то 4-е эксплуатировать стало небезопасно! Жестко и шумно, на любом покрытии ощущается зуд на руле. На этом авто езжу мало и очень аккуратно, быстрее 130 не разгонялся ни разу.
    Брал в начале 17 года для летней эксплуатации на Тойота Сиенна 3, полный привод. Размер 225/65/17. Колеса больше 2.3 атм. не качал. Выбор обусловлен желанием делать вылазки на природу (10 км. в один конец по грунту) и опытом эксплуатации данной модели другом, на пикапе Тойота Хайлюкс. Буквально с первых километров понял что ошибся с выбором, резина дубовата, собирает всю мелочь с покрытия, а если асфальт абразивный то получаешь еще и виброруль. Думал притрется, обкатается... не случилось. Смирился, ведь купил уже, да и предыдущие колесики продал. Думаю некоторые скажут... Подробнее на Яндекс.Маркете
17 июня 2018
  • Достоинства: Ходовые характеристики, медленный износ.
    Недостатки: Нет.
    Geolandar A/T-S G012 очень прочная модель, с высоким уровнем проходимости,... Подробнее на Яндекс.Маркете
10 мая 2018
  • Добротная шина повышенной проходимости. Ни разу не пожалел, что поставил именно ее, в своем ценовом сегменте она лучшая по качеству.
13 февраля 2018
  • Достоинства: Хорошо едет по любой разумной поверхности. Можно ездить круглый год, но с головой и скорее всего только на нормальном полном приводе. Довольно износостойкая, спустя 20000км. как новая.
    Недостатки: Иногда, колейность, из-за ширины 225 70 16... Подробнее на Яндекс.Маркете
23 ноября 2017
  • Покупали в прошлом году сыну машину, ну и резину тоже сразу решили брать. Ребята в салоне посоветовали Йокогаму, мол, качество хорошее, и стоит не... Подробнее на Яндекс.Маркете
21 ноября 2017
17 октября 2017
  • Достоинства: Возможность использовать на разных дорожных покрытиях.
    Недостатки: Пока не нашел.
    Шины взял на смену штатным континенталям... Подробнее на Яндекс.Маркете
17 августа 2017
  • Достоинства: не шумная износостойкая
    Недостатки: нет
    SSang Yong Kyron езжу на ней 3 сезон, пробег 40000 км, протектор стерся на 30%. Хорошая недорогая резина. после 120км\ч... Подробнее на Яндекс.Маркете
06 июня 2017
  • Достоинства: Мягкая,тихая,хорошо рулиться на сухой и мокрой дороге.Отсутствует аквапланирование на скоростях до 100 км/ч.Асфальтную колею проходит нормально.В небольшой и средней грязюке тащит пока на брюхо не упадешь.Хорошо самоочищается.Отбалансировалась до 40гр на колесо.
    Недостатки: Нет.
    Нива 4х4,коротышка.215/65/16.Резина НЕ ВСЕСЕЗОНКА!!!Люди... Подробнее на Яндекс.Маркете
06 апреля 2017
  • Достоинства: Тихая Нормальная самоочистка в грязи Хорошо работает на асфальте (до 200км\ч)
    Недостатки: Быстро стирается на асфальте при активном вождении Работает в грязи хорошо только при износе до 10% При износе 50% аквапланирование хуже чем на обычной резине Средней жесткости, хочется качать 2-2.1атм (асфальт) чтобы было комфортно
    Уже писал отзыв... Подробнее на Яндекс.Маркете
08 марта 2017
  • Достоинства: Мягкая, хорошее сцепление. Износостойкая.
    Недостатки: немного шумная
    Использую на Vito 115 2007 автомат, хватает ровно на год -70000км. Езжу везде, по грунтовке с прицепом. По трассе 130-180. Всё едит)), отлично... Подробнее на Яндекс.Маркете
Авто: Nissan X-Trail 1988-1992 , пробег 90000 км

Стиль вождения: смешанный

08 декабря 2016
  • Шины просто отличные. Не шумные, балансируются легко и непринужденно. По асфальту едут великолепно, что такое колея на асфальте просто забыл. До этого на старых Бриджах машину из колеи как будто выстреливало. По мокрой и сухой грунтовке идут здорово. По легкому бездорожью тоже спокойно выгребают. Из относительных минусов расход бензина +0,5 л. на сотню. Но что это по сравнению с удовольствием от вождения.
16 ноября 2016
  • Достоинства: И зимой и летом в любую погоду очень хорошо себя ведет !!!!
    Недостатки: Трудно подобрать оптимальное давление
    Эксплатируеться... Подробнее на Яндекс.Маркете
28 сентября 2016
  • Достоинства: Определённо интереснее обычной дорожной резины. Особенно заметно лучше едет по лужам. Я бы ставил именно такую на кроссоверы,а не обычную дорожную.
    Недостатки: На фото выглядит зубасто, по факту что-то не очень. Поэтому её относительно внедорожные свойства крайне сомительны.
    Искал резину на кашкай. Брал для поездок по лесам. В грязь адовую лезть не собирался, но мало ли... Основную часть поездок составляет город... Подробнее на Яндекс.Маркете
23 сентября 2016
  • Взял три месяца назад для "дикого" отдыха с друзьями.Шины не шумные,гребут отлично, хорошо балансируется, ну и как сказала моя жена :"красивая"!)))
17 сентября 2016
  • Взял три месяца назад для "дикого" отдыха с друзьями.Шины не шумные,гребут отлично, хорошо балансируется, ну и как сказала моя жена :"красивая"!)))
01 сентября 2016
  • Достоинства: В принципе, за свою цену неплохо. Машина стала ощутимо мягче. По шуму, мне комфортней. О ходовых качествах: На рыбалке сел на "пузо". Машину стащило в колею и вырваться из нее не смог. Но задом вырвался из плена. Песок с глиной оказался по-зубам))
    Недостатки: Опять-таки, мягкая. Заявленный индекс скорости- на любителя. Ее комфортная скорость- до 120-130... Подробнее на Яндекс.Маркете
21 августа 2016
  • Достоинства: Только положительные эмоции, и зимой и летом отлично себя показала, снег, грязь, лед, лужи все не почем.... боковина очень крепкая по сравнению с аналогами, износ практически нет, проехал больше 15 тыс, износ 1 мм. Дополнения: проехал 60 тыс. Износ 60%. Думаю скоро поменять на такуюже. Как дотру конечно))))
    Недостатки: Не выявил. Дополнение спустя 60 т.км.: стала гудеть на асфальте с 80 км/ч.
    Эксплуатирую на Ниссан Х-трайл, мое убеждение что эта... Подробнее на Яндекс.Маркете
11 августа 2016
  • Достоинства: Мягкая, цепкая, солидно выглядит. На холоде тихая.
    Недостатки: Плохая управляемость! Мягкие боковины дают сильный увод, что ощутимо сказывается на управляемости, а так же усиливает поперечный крен. В жару шумная.
    Как только поставил после зимней шиповки, сразу... Подробнее на Яндекс.Маркете
28 июля 2016
  • Достоинства: Дорогу держит хорошо, на удивление не шумная и мягкая. Не всплывает (на сотне точно). Стоит на Крайлер... Подробнее на Яндекс.Маркете
22 июля 2016
  • Достоинства: минимум шума на трассе, по расходу топлива разницы не заметил. на умеренном бездорожье едешь спокойно, по песку тоже без нареканий
    Недостатки: в настоящее время для себя не вижу
    поставил на Нью Актион AWD дизель, машина с постоянным передним приводом и подключаемым заднем. при выборе резины... Подробнее на Яндекс.Маркете
13 июня 2016
  • Достоинства: Износостойкость, не шумная,
    Недостатки: Никаких
    Машина Навара, купил машину и купил резину, 4 года эксплуатации, 110тыс.км. выедает середину на задних колесах, сказывается легкость задницы, особенности авто, приходится чаще менять местами. Конечно эта резина летняя и не надо от нее ждать зимой чудес... Подробнее на Яндекс.Маркете
02 июня 2016
  • Достоинства: 1. Недорогая. 2. Внешний вид. 3. Легкая.
    Недостатки: 1. Обычная резина, не АТ. 2. Казаться а не быть. 3. Слабый протектор. 4. Обычные боковины.
    Обычная легковая резина, не АТ, от... Подробнее на Яндекс.Маркете
30 мая 2016
  • Достоинства: Стоит на Паджеро Спорт 265/70 R16 112T. Реально тихая, после 120+ только шум от ветра, а не от резины. Мягкая: выбоины, разные выступы проходит на ура. На парковке резину загнал между двумя трубами, думал порвал. Не порвал - борта прочные :) Откатал порядка 5,5к км как по асфальту, так и по полям с водой и глиной - отличное поведение. Тапки явно не для жесткого внедорожья (замыливается, но быстро очищается), но проехать по раскисшим полям и лесам - легко. Взобраться на крутой подъём - не вопрос. Попробовал на песке, но при этом колёса были в глине. Соотв. песок налип на глину и машина начала зарываться. Включил полный привод - спокойно поехал. После 5,5к ещё кое где обрывки "усиков" остались.
    Недостатки: Мягкая. И минус и плюс. При торможении, как уже писали, чуть гуляет. Не критично, но нужно иметь в виду.
    Очень долго выбирал резину, т.к. хотелось всего и сразу: и по трассе идти 120+... Подробнее на Яндекс.Маркете
Авто: Suzuki Grand Vitara 1992-1994

Стиль вождения: смешанный

15 мая 2016
  • Только купил, недостатков пока не выявил От балансировались легко, не смотря на то, что мне втюхали колеса 13-го года выпуска
21 апреля 2016
  • Достоинства: Цена
    Недостатки: Поведение на асфальте, расход топлива
    Пришло время менять Hankook AT-M на что-то похожее, эксплуатация 80% асфальт, 20% куда смогу доехать, авто УАЗ Патриот. Увидел данную модель, цена понравилась, отзывы нормальные, купил, поставил и немного огорчился. Сравниваю с предыдущей: резина жёсткая, тяжёлая, не важно балансируется... Подробнее на Яндекс.Маркете
20 апреля 2016
  • Достоинства: Резина всесезонная, великолепное поведение на любых дорогах и бездорожье кроме совсем льда и глины, очень тихая, мало стирается, экономит топливо
    Недостатки: Довольно слабые боковины, пожалуй все
    Подробно: Эксплуатация - 2 года, Ниссан Патрол Y61 ZD30 автомат, Москва, МО, смежные области + поездка в Крым. Круглогодично. 285*75R16. Пробег - 70т.км. Выше 120км/ч не разгоняюсь. Давление 1,8 атм - асфальт, 1,6 атм - хреновый асфальт и грунт, больше - не комфортно, машина на мостах. Износ протектора - 50%. Аквапланирования - не наблюдал. Колейность не ощущается. АБС срабатывал - даже на льду, по пальцам случаи пересчитать можно, может быть конечно машина тяжелая. Очень предсказуемое поведение автомобиля в диапазоне от +40 (Крым) до - 30 (Кострома), не "удивлялся" ни разу. Плавания и боковых сносов в поворотах, при адекватной скорости не отмечал. Средний расход топлива 14,3 л в смешанном цикле. Про "внедорожность": дырявый асфальт и щебенка при стравливании до 1,6 атм - просто на ура. По грутовым проселкам в т.ч. после дождя - хорошо,... Подробнее на Яндекс.Маркете
17 апреля 2016
  • Достоинства: Yokohama лови бесплатно , читатель вкушай! Эта резина золотая середина есть журнал "yokohama" в шиных магазинах. Мягкость, она есть для трогонья с места без пробуксовки и торможения без АВС проверенно на кайроне 5+ . Глубина протектора 13-15мм. Есть продольные ручьи для воды много поперечных для грязи при этом колесо как и должно быть на каждый день круглое. Есть центральное направление для курсовой устойчивости это важно для машины на каждый день, без него машина по любому будет плавать ( мне так кажется). Резина не шумная в городе 80км/ч тихо за городом разгонял 150км/ч тихо(нет шума от резины точно). Привлекает внимание красотою и сдержанностью. В грязи котал просто едит, но на дороге волной очень мягко и не трясет если давление 2 , а если 2,3 атм то чувствуешь каждый стык. Сравнивал с другой ат , но ёлка для луж наверное не очень подходит читал отзывы все плывут. При всем при этом дата производства yokohama 2015/39 5900руб плюс расширенная гарантия на 1 год в плоть до замены колеса, а другие ат 2012/12 6300руб и большие глаза продовца, а что вы хотели это ещё старые цены и не какой гарантии воде не какой. Покупал 2016.04.10 в Челябинске 235\85\16 Даёт мах потенциал кайрону в стоке. Теперь о бортиках я знаю это плоха на них залазить, но когда не остаётся выбора на парковке , а вам туда надо, то и нет ни каких бортников, ну вот только жлабить не надо, есть вытоптаные участки машинами, а не детские площадки и тротуары. Те кто боятся что не подойдёт ищите магазин, где можно прикинуть колёса это нормально, только хороший магазин может себе это позволить. На кайрон в стоке отлично подходит при диска 5\130 16*7 ет43 родные 2014 года, Но я вас уверяю там не чему тереться на сухую, в грязи тоже не че не терлось, считаю что каждый жип должен покатать большие колёса.
    Недостатки: Видел как надевают на диск не просто, на шаражной шинке сомневаюсь что так смогут, но и нефиг ездить... Подробнее на Яндекс.Маркете
07 апреля 2016
  • Достоинства: Крепкая,без проколов
    Недостатки: Шумная
    Мне показалась жесткой и шумной,второй раз не купил бы наверно.Хотя за время... Подробнее на Яндекс.Маркете
06 апреля 2016
  • Достоинства: Тихая, мягкая, недорогая.
    Недостатки: Не для зимы.
    Ранее покупал эту резину для Уазика (245/75-16, пр-во Япония). Очень понравилась, по умеренной грязи вполне себе неплохо едет. По асфальту и по грунтовке. Но не смотря на то, что она якобы всесезонная, зимой ее эксплуатировать... Подробнее на Яндекс.Маркете
04 апреля 2016
  • Достоинства: Относительно не шумная после +10 по асфальту, продавленная колея в асфальте становится ровнее, хорошо проходит лужи и НЕ ЗАЛИВАЕТ ЛОБОВУХУ как обычно на suv, иногда ощущение что приклеен к асфальту дорогу держит.
    Недостатки: В асфальтовой колее при резком сбросе скорости со 100 до 40 может переставлять, по глине очень осторожно и... Подробнее на Яндекс.Маркете
03 апреля 2016
  • Достоинства: тихая на трассе мягкая
    Недостатки: нет
    стоит на 215 сурфе 265 75 16 езжу второй год хорошо себя ведёт на трассе и... Подробнее на Яндекс.Маркете
Авто: Nissan Qashqai

Стиль вождения: смешанный

16 марта 2016
  • Отличная курсовая устойчивость, заявленная износостойкость 600 (хороший показатель), проходимость - на переднем приводе гораздо лучше резины с завода, доволен, соотношение цена-качество - супер, брать однозначно!
15 марта 2016
  • Достоинства: Тихая, мягкая, не дорогая
    Недостатки: "Плывёт" летом на разогретом асфальте
    Стоит на ленд крузер 100, для повседневной эксплуатации отличная резина, по трассе 130-140 без шума и какого-либо дискомфорта. Гораздо тише чем АТшка от Бриджстоун, не замыливается в грязи как Гудрич (у меня стояли обе). Из колеи на тяжёлой машине вылезти тяжело, боковые зацепы слабые, но это плата за тишину, и она же не МТ. При стравливании до 1,5-1,6 даёт очень приличную усадку и в таком режиме уже гребёт гораздо уверенние. Мягкая, позволяет комфортно ехать по ухабам на большой скорости. Единственное разочаровало и даже испугало - это когда летом при торможении со скорости примерно 60-70 км/ч вдруг сработала АБС, хотя ни на каких других колёсах такого не было, сказалась мягкость и всесезонность, но тогда стояла реальная жара и асфальт был раскалённым, поэтому об этом просто надо помнить. В общем хорошие шины для полноприводного авто, иногда съезжающего с асфальта.
Авто: Mazda BT-50 1999-2001 , пробег 85000 км

Стиль вождения: смешанный

10 марта 2016
  • Отличные шины для любого сезона - грязь, снег, лужи! Не шумит абсолютно!
Авто: Nissan Qashqai 2013- , пробег 65000 км

Стиль вождения: смешанный

07 марта 2016
  • Пробег на резине 1000 км. - что отмечено: шум равен Континеталю родному, резина мягкая, стыки глотает бесшумно, внешний вид - боялся,что будет изрядно агрессивно - смотрится спокойно и солидно, по ходовым - на льду и снеге - хуже зимней, на мокром асфальте - тормозит хуже чем контик, в поворотах более валкая. Брал в большей степени по отзывам на износоутстойчивость, по показателям treadware 500, т.е.,должна походить подольше Контика. В целом - доволен, советую брать.
27 июня 2015
  • Достоинства: Высокое качество обслуживания и качество товара!
    Недостатки: Не обнаружил!
    Комментарий: Решил заказать шины265 70r16 для УАЗ ПАТРИОТ! Вечером зашел на сайт просто выбрал товар. Уже на следующий день мне позвонили и уточнили условия доставки и подходящий магазин ( Их в Краснодаре много но я выбрал на Уральской186/3) Еще через день перезвонили и сказали что шины готовы и можно приехать забрать ! Но так как я живу в Геленджике и работаю в будни не смог приехать и попросил подождать до выходных ! Приехав в субботу шинки меня уже ждали! Оплатил заказ и там же на месте мне их поставили на машину получилось все очень быстро и качественно! пока ехал домой 200 километров успел насладиться дорожными возможностями этой резины могу сказать что довольно универсальная резина для джипов передвигающихся не только по проселкам буеракам и грязи но и по асфальту!
29 апреля 2015
  • Достоинства: Хорошая резина. Нормальная проходимость.
    Недостатки: Нет.
    Комментарий: Поставил на Ниву, в принципе полностью доволен, и по грязи и по воде прохожу без особых проблем.По шуму (для Нивы) - тишина.Соотношение цены и качества - достойное.Мне нравится.
Авто: Jeep

Стиль вождения: смешанный

04 мая 2014
  • Поставил на Jeep. Шина не шумная. Дорогу держит любую и грязь , и по воде. Аквапланирования нет. Доволен. Советую покупать.
27 ноября 2013
  • Достоинства: Использую резину Yokohama Geolandar A/T-S G012 235/70 R15 96S стоит на Kia sportage I с автоматической коробкой предач уже больше 6 меяцев пробег составил около 10 тыс км. Покупка была спонтанной подъехал в магазин, там мужичек покупал себе комплект такой резины, расспросил что да как, говорит уже второй комплект беру, бери мол не пожалеешь. Хорошая, мягкая резина свыше 100 км не разгонял. Шума не замечено. По бездорожью лес, пересеченная местность мокрый песок справляется на 5+. Летом в сухом песке температура за бортом +45 зарылся в сухой песок по самые помидоры, с груженым прицепом 700 кг груза, прицеп отстегнули выбрался без проблем. Так что народ рекомендую.
    Недостатки: Увеличился расход бензина где то на 2л в среднем. Сильно пачкаются белые надписи не вымываются, сейчас думаю развернуть наоборот .
Авто: Ford Galaxy 1.8 TD

Стиль вождения: смешанный

07 октября 2013
  • Yokohama Geolandar A/T-S G012 резину купил летом, 2 колеса, поставил на перёд (передний привод) думал будет шуметь, на удивление очень тихая, после смены штатной Гудиер на GO12 появилось ощущение немного ватности на руле, не критично, зато проходимость по грязи и лёгкому песку стала значительно лучше. Почитаву отзывы других людей, диву даёшься, пишут плоха для зимы, народ глаза протрите, это летняя резина, даже не всесезонная и говорить о её качествах зимой глупо. Я бы поставил 5 баллов.
Авто: Opel Monterey , пробег 50000 км

Стиль вождения: смешанный

23 января 2013
  • Купил Yokohama Geolandar A/T-S в 2009г, использовал как всесезонку на трассах, грунтовках, в грязи, на снегу и льду. По трассе - и летом и зимой отлично. Зимой АБС только раз заскрипел, когда уж очень срочно понадобилось тормоз в пол утопить. На удивление тихая. По гунтовке без проблем, ямко и колдобинки глотает отлично. В грязи умеренной, если земля, то нормально, неплохо очищается, из колеи вылезти вбок может, гребет неплохо. Но если гряз - глина, то засада, замыливается в момент, можно и за трактором пойти. В снегу на дороге, даже в снежной каше, ведет себя хорошо, не настолько она дубовая, чтобы закопаться, на поворотах слегка сносит, но это на полном приводе ТОЛЬКО!, на заднем - как корова на льду. На льду - соответственно, как корова. На заднем приводе - без вариантов, на полном потихоньку, до 50км/ч, модно ехать. Тормозит ОЧЕНЬ плохо
17 апреля 2012
  • ШУМИТ!!лазит неплохо,крайне неплохо.но эта резина совсем не для асфальта.
Авто: Nissan X-Trail 0

Стиль вождения: смешанный

21 февраля 2012
  • Всем привет. Ставил резину на икстреил .конечно после штатной Dunlop небо и земля.Дорогу держит отлично как на сухой так и на мокрой. Немного шумновата . Есть один большой минус говорю всем.Определитесь для какой цели вам нужна эта резина если по городу и по бездорожью то лучше не придумаешь ,а если трасса то берите лето потому что эта изнашиваеться на все сто и гул стоит что музыка не помогает просто выброс денег....
Авто: ВАЗ 4X4

Стиль вождения:

31 января 2012
  • Сезон весна-осень 2011года данная резина проявила себя положительно. И по асфальту и на рыбалочку по грязи -тянет уверенно. Нивка лифтована,арки не резались и при всём этом нечего нигде не цепляет.(диски с 0-вым вылетом) Кто особо в "говна по самые ухи" не залазиет - огорчен покупкой нне будет.
Авто: УАЗ 0

Стиль вождения:

26 июня 2011
  • Йокогама была установлена после штатной патриотовской резины. Поразительная разница была замечена как на трассе так и на грязи. Резина мягкая, малошумная, не смотря на сильные крены - держит машину в поворотах отлично. На грязи уверенно тянет на заднем приводе, только в глубоких грязевых ямах приходилось включать передний привод.
Представьтесь, пожалуйста
Например, Петров Сидор Иванович
Номер вашего заказа
Например, Z123456
Авто
 
Пробег
км
Стиль вождения
Сообщение
Решите пример
новый пример

- Я согласен на обработку моих персональных данных. Соглашение.
Отмена

Тесты шин

За Рулем: тест зимних шин 225/65 R17 2008 Для проведения испытаний шин нового сезона их носителем был выбран популярный автомобиль Toyota RAV4
Наверх