Корзина Вход
Ваша корзина пуста
Вход
4tochki - интернет-магазин шин и дисков

Москва

Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.
+7 (495) 380-00-55 , бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741
Выбрать
К сожалению Ваш населенный пункт отсутствует в нашей базе.
Выберите, пожалуйста, ближайшее к Вам представительство

Шины Vredestein Ultrac Cento
marks__item

Общие характеристики модели

Класс шины

B Шины немного уступающие своими характеристиками лидерам . Рекомендуем.   Экспертная оценка интернет магазина 4Точки

Сцепление на мокрой дороге

A Лучший тормозной путь, при торможении на скорости 80 км.ч.   Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.

Шумность

70dB   Указано минимальное значение для данной модели.
Для различных типоразмеров значения могут отличаться.

Летние шины Vredestein Ultrac Cento предназначены для широкого спектра современных автомобилей. Модель Ultrac Cento относится к сегменту шин высокой производительности, сочетающих в себе эффективные сцепные и тормозные характеристики с высоким уровнем комфорта и экономичности.
Подробное описание модели

 

Шиномонтаж

Воспользуйтесь услугами наших партнерских шиномонтажей
Подробнее о шиномонтаже

Поделиться
Класснуть

R18 — 1 типоразмер

Можно в рассрочку
Отмена Сравнить
Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
215/45R18 93Y CTS160071 Доставка - 3 дня руб. × = 33116 руб.
Добавить к сравнению

Подробное описание модели

Летние шины Vredestein Ultrac Cento предназначены для широкого спектра современных автомобилей. Модель Ultrac Cento относится к сегменту шин высокой производительности, сочетающих в себе эффективные сцепные и тормозные характеристики с высоким уровнем комфорта и экономичности. Автошина Vredestein Ultrac Cento выпускается в широкой линейке размеров, включая модели с технологией VRFC, позволяющей продолжать движение после прокола.


Протектор шины состоит из пяти продольных ребер. Центральное сплошное ребро отвечает за курсовую устойчивость и точные отклики на поворот руля. Блоки средней части протектора оптимально распределяют нагрузку при разгоне и торможении, обеспечивая оптимальные сцепные характеристики. Плечевые блоки гарантируют уверенное прохождение поворотов и снижение уровня шума. Четыре продольных канала оперативно отводят влагу из пятна контакта, при движении по мокрой дороге, предотвращая аквапланирование. Двухслойный каркас из искусственного волокна наделяет шину высокой грузоподъемностью, отличной устойчивостью и управляемостью.

видеоролики данной модели

Оставить отзыв

Отзывы

Катков Андрей, 14 августа 2017
  • Достоинства: Мягкая, нешумная даже на скорости. Хорошее водоотведение (за счет рисунка протектора). Относительно недорогая.
    Недостатки: Понятно, что из за рисунка протектора тормозной путь у этой шины больше чем у шин с поперечным рисунком или у "елочки". Спустя год эксплуатации, при ремонте прокола, был неприятно удивлен информацией от монтажников, что у шины внутри отслоилась резина, туда попал при проколе воздух и теперь он травит по всему периметру, именно по канавке, возле которой был прокол. Обычно такое бывает на старых колесах, а тут шине всего год и такая засада... Подробнее на Яндекс.Маркете
Загорулько Марк, 01 июня 2016
  • Достоинства: прекрасная резина
    Недостатки: мягкая. 2 года - перед стерся, из 4х колес на 2х грыжи.
    Отличная резина на 2 сезона. Тихая, хорошо держит асфальт, но мягкая, поэтому 2 грыжи от ям и стерлась за 2 сезона. Буду опять покупать такую же. Шкода суперб 2 литра.
Ставринов Андрей, 25 апреля 2016
  • Достоинства: Мягкая, хорошо смягчает стыки и ямы даже при низком профиле, прям удивлён. Отбалансировалась вроде хорошо, грузики в пределах 40г. Мощный борт, резина немного шире диска, тем самым его должна защищать вроде. Ни разу не срывалась по мокрому асфальту, что регулярно наблюдал на предыдущих dunlop и conti. Надо сказать, что повела себя достойно даже в +1ºС с внезапным снегопадом.
    Недостатки: Гул на малой скорости: шорох асфальта отдаётся кузову, пик в районе 40–80км/ч. Отчасти это недостаток автомобиля, но резина тоже участвует, передавая его хорошо подвеске.
    Skoda Superb Combi, 225/40ZR18 Брал на замену Dunlop Sportmaxx RT, того же размера, ожидал большей мягкости и тишины чем у прежней. Первые впечатления: не сказал бы, что бесшумная. Быстро пока не ездил, но шорох асфальта хорошо отдаётся в кузов, немного тише и тембр слегка иной чем у Dunlop (а внутренний шум меня в нём больше всего раздражал). Внешний шум при этом действительно небольшой. Вполне вероятно, что это особенность подвески или её износ. Давление пока 2,2. Буду пробовать 2,4. Но вот пластиковые лежачией полицейские, стыки, небольшие ямы на этой резине явно мягче, тут превзошли ожидания. Даже мягче чем на зимнем Dunlop R16. С управляемостью пока никаких нареканий, но ещё мало ездил. По мокрому асфальту пока ни разу не срывались колёса на старте при умеренном разгоне. На Sportmaxx RT и на изношенных континенталях (тех же размеров) срывались очень легко. В целом пока очень доволен, хотя по шуму ожидал лучшего. За шумом буду наблюдать, вероятно от температуры зависит. Пока выше 15ºС не было, но в 15ºС показалось явно тише, чем в холодный дни.
Konovalov Basil, 20 апреля 2016
  • Достоинства: Действительно, мягкая, тихая, красивая. Машина отлично рулится, нечувствительна к колее. Нет проблем с аквапланированием.
    Недостатки: Очень плохо балансируются. Мне это удалось сделать только с пятого (!) раза.
    Удивительно, что такая отличная резина так недорого стоит. Единственно, боюсь выяснится, что она быстро изнашивается. Время покажет. Редактирую отзыв спустя два месяца эксплуатации. Когда писал сразу после покупки, думал, что резина на "пятерку", а биение ерунда - неудачно отбалансирована. Куда там! Пять попыток балансировки в двух шиномонтажах. Уже потерял надежду, но свершилось чудо, наконец, все нормально. Снижаю оценку до 4 из-за этой проблемы.
Катков Андрей, 15 октября 2015
  • Достоинства: Мягкая, нешумная даже на скорости. Хорошее водоотведение (за счет рисунка протектора). Относительно недорогая.
    Недостатки: Понятно, что из за рисунка протектора тормозной путь у этой шины больше чем у шин с поперечным рисунком или у "елочки". Спустя год эксплуатации, при ремонте прокола, был неприятно удивлен информацией от монтажников, что у шины внутри отслоилась резина, туда попал при проколе воздух и теперь он травит по всему периметру, именно по канавке, возле которой был прокол. Обычно такое бывает на старых колесах, а тут шине всего год и такая засада. Понаблюдаю за колесом. Если и дальше будет травить, придется на замену покупать новую шину. Обидно.
    Колеса неплохие, возможно мне просто не повезло. То ли хранилось как то ни так, то ли заводской брак :(
Смирнов Илья, 07 июня 2015
  • Достоинства: Действительно очень тихая и мягкая. Отлично держит колею. На сухом асфальте очень неплохой зацеп, на воде пока не пробовал. И еще она очень красивая.
    Недостатки: Пользуюсь несколько дней, пока не заметил.
    Купил недавно резину неизвестной до этого мне голландской фирмы. Честно сказать услышал случайно рекомендацию и прочитав туеву хучу положительных отзывов рискнул ее купить. И я вам скажу, это просто бомба. Резина очень тихая, неплохо цепляет насухую и просто охренительно держит колею(в разы лучше чем michelin primacy hp). Осталось только в дождик проверить, ну и надеюсь не сотрется она очень быстро.. Так что ребятки всем советую попробовать эту резину маленькой голландской фирмы.
Жилин Андрей, 25 мая 2015
  • Достоинства: управляемость - держит дорогу отлично, реакции на руль четкие. мягкость - по сравнению с континенталь машина стала процентов на 20 мягче реагировать на стыки, ямы и т.д. на мокрой трассе еще не проверял, но в городе по мокрой дороге едет четко, колею чувствую, но без экстрима. прочность - поймал уже пару хороших выбоин на скорости, но последствий в виде пузырей, либо еще чего, не наблюдал.
    Недостатки: все-таки чуть-чуть прокручиваются при резком старте на асфальте - посмотрим на износ!
    Тут даже не соотношение цена-качество, тут соотношение КАЧЕСТВО-цена (в смысле качества много, а цена наоборот). Очень доволен.
Busareff Artem, 02 июля 2014
  • Достоинства: видимо износостойкость
    Недостатки: шумная, жесткая,очень плохо балансируется
    Ну что я могу сказать - ужасная резина...Купил лично в Финляндии по весне, по старой памяти, после использования зимой шиповки этого же пр-ля, которой был вполне доволен. Поставил на bmw 320d заднеприводную..ну как поставил - отбалансировать более-менее резину смогли только с 4 балансировки. Резина очень жесткая, в колее некомфортно, бросает, на приличной скорости вой такой, как будто я взлетаю...пока резина не нагреется едешь как на квадратных деревянных колесах. P,S, зря выброшенные деньги, причем не малые, лучше бы мишлен купил, который был даже дешевле.
Остапенко Илья, 28 апреля 2014
  • Достоинства: Отличная управляемость, низкий уровень шума.усиленная боковина.
    Недостатки: В СПб цена завышена, покупаем в Фин-ии.
    Passat B6 .Прекрасно держат на любом покрытии.Колея КАД - без проблем.Не шумные, в меру жесткие.Сорвать с визгом со старта - сложно,подхватывают моментально. Из замеченных минусов - в грязи проскальзывают больше чем прошлые шины(Pirelli P7) видимо из-за рисунка протектора.
Игорь Нефедов, 17 августа 2013
  • Достоинства: Дешевле аналогов, мягче, тише, красивый рисунок.
    Недостатки: Нет
    Отличная резина
Голубев Андрей, 21 мая 2013
  • Достоинства: Тихая, износостойкая, прочные боковины.
    Недостатки: нет
    Отличная резина!
Представьтесь, пожалуйста
Например, Петров Сидор Иванович
Номер вашего заказа
Например, Z123456
Авто
 
Пробег
км
Стиль вождения
Сообщение
Решите пример
новый пример

- Я согласен на обработку моих персональных данных. Соглашение.
Отмена

Тесты шин

Наверх
Смотрите так же информацию о способах доставки и оплаты
Ширина профиля
Высота профиля
Диаметр
Максимальный индекс скорости
группа вконтакте 4tochki
Катков Андрей,  14 августа 2017
Vredestein Ultrac Cento
Достоинства: Мягкая, нешумная даже на скорости. Хорошее водоотведение (за счет рисунка протектора). Относительно недорогая.
Недостатки: Понятно, что из за рисунка протектора тормозной путь у этой шины больше чем у шин с поперечным рисунком или у "елочки".
Спустя год эксплуатации, при ремонте прокола, был неприятно удивлен информацией от монтажников, что у шины внутри отслоилась резина, туда попал при проколе воздух и теперь он травит по всему периметру, именно по канавке, возле которой был прокол. Обычно такое бывает на старых колесах, а тут шине всего год и такая засада... Подробнее на Яндекс.Маркете
Показать целиком