Корзина Вход
Ваша корзина пуста
Вход
4tochki - интернет-магазин шин и дисков

Москва

Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.
+7 (495) 380-00-55 , бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741
Выбрать
К сожалению Ваш населенный пункт отсутствует в нашей базе.
Выберите, пожалуйста, ближайшее к Вам представительство

Шины Vredestein SnowTrac 5
marks__item

Общие характеристики модели

Класс шины

B Шины немного уступающие своими характеристиками лидерам . Рекомендуем.   Экспертная оценка интернет магазина 4Точки

Сцепление на мокрой дороге

B Тормозной путь длиннее чем у класса А на 3м, при торможении на скорости 80 км.ч, остаточная скорость 25 км.ч   Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.

Шумность

75dB   Указано минимальное значение для данной модели.
Для различных типоразмеров значения могут отличаться.

Тип протектора

Alpin

Нешипованная зимняя шина Vredestein Snowtrac 5 предназначена для широкой гаммы легковых автомобилей. Модель Snowtrac 5 гарантирует оптимальную безопасность на сложных зимних дорогах в широком спектре температур, точность управления и высокий уровень комфорта.
Подробное описание модели

 

Поделиться
Класснуть

Подробное описание модели

Нешипованная зимняя шина Vredestein Snowtrac 5 предназначена для широкой гаммы легковых автомобилей. Модель Snowtrac 5 гарантирует оптимальную безопасность на сложных зимних дорогах в широком спектре температур, точность управления и высокий уровень комфорта. Автошина Vredestein Snowtrac 5 предназначена для зимнего использования в европейских странах с умеренными климатическими условиями.


Направленная архитектура протектора Stealth Design отличается оптимизированной геометрией блоков и обладает высокой эффективностью на снежной, ледяной и мокрой дорогах. Сеть разнонаправленных ламелей улучшила тягово-сцепные свойства шины. Увеличенная ширина блоков плечевых зон протектора улучшила управляемость и стабильность шины при маневрировании. Блоки протектора расположены таким образом, чтобы снижать уровень шума и улучшать комфорт. Запатентованный процесс смешения компонентов резиновой смеси гарантировал высокую однородность. Резина протектора изготовлена с увеличенным содержанием диоксида кремния. Это улучшило показатели шины на зимних дорогах и продлило ресурс по пробегу.

видеоролики данной модели

Оставить отзыв

Отзывы

Nik Max, 17 ноября 2017
  • Достоинства: Красивая резина. Не особо шумная для зимней липучки. Дорогу держит.
    Недостатки: Все ок пока
    Переобулся наверное рановато для Москвы, в середине ноября. Принципиально не стал брать шипы. Уже был опыт, пару зим на toyo garit нешипованной катал. Но у той toyo )) была, как мне вспоминается, более ярко выраженная зимняя, в ёлочку боковина. Прям для снега. А у этих Vredestein как у летней резины скруглённые края. Но я чо то подумал, у меня полный привод, дороги чистят в Мск дай боже. Потом посмотрел я на свой ушатанный континенталь, вспомнил дебильный ultra grip... Подробнее на Яндекс.Маркете
Представьтесь, пожалуйста
Например, Петров Сидор Иванович
Номер вашего заказа
Например, Z123456
Авто
 
Пробег
км
Стиль вождения
Сообщение
Решите пример
новый пример

- Я согласен на обработку моих персональных данных. Соглашение.
Отмена

Тесты шин

В большом тесте зимних шин 2018 года эксперты легендарного немецкого издания Auto Bild протестировали более 50 шин в популярном типоразмере 195/65 R15
Эксперты венгерского автожурнала протестировали 25+1 комплектов шин, чтобы выяснить какие шины нужно ставить зимой
Кто сейчас думает о зимних шинах? Эксперты Auto Motor Und Sport, несмотря на прошлые зимы практически лишенные снега, настоятельно рекомендуют задуматься о выборе заранее
Наверх
Смотрите так же информацию о способах доставки и оплаты
Ширина профиля
Высота профиля
Диаметр
Максимальный индекс скорости
группа вконтакте 4tochki
Nik Max,  17 ноября 2017
Vredestein SnowTrac 5
Достоинства: Красивая резина. Не особо шумная для зимней липучки. Дорогу держит.
Недостатки: Все ок пока
Переобулся наверное рановато для Москвы, в середине ноября. Принципиально не стал брать шипы. Уже был опыт, пару зим на toyo garit нешипованной катал. Но у той toyo )) была, как мне вспоминается, более ярко выраженная зимняя, в ёлочку боковина. Прям для снега. А у этих Vredestein как у летней резины скруглённые края. Но я чо то подумал, у меня полный привод, дороги чистят в Мск дай боже. Потом посмотрел я на свой ушатанный континенталь, вспомнил дебильный ultra grip... Подробнее на Яндекс.Маркете Показать целиком