Корзина Вход
Ваша корзина пуста
Вход
4tochki - интернет-магазин шин и дисков

Москва

Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.
+7 (495) 380-00-55 , бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741
Выбрать
К сожалению Ваш населенный пункт отсутствует в нашей базе.
Выберите, пожалуйста, ближайшее к Вам представительство
Шины Pirelli P Zero 245/50ZR18 100(Y) N1

Шины Pirelli P Zero 245/50ZR18 100(Y) N1

Можно в рассрочку

Общие характеристики модели

Артикул

2315700

Назначение

Легковая

Класс шины

A Самые современные и высокотехнологичные шины на сегодняшний день. Особенно рекомендуем.   Экспертная оценка интернет магазина 4Точки

Сцепление на мокрой дороге

A Лучший тормозной путь, при торможении на скорости 80 км.ч.   Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.

Шумность

72dB   Указано минимальное значение для данной модели.
Для различных типоразмеров значения могут отличаться.

Комфорт

спорт/комфорт

Индекс скорости

(Y) (до 300 км/ч)

Индекс нагрузки

100 (до 800 кг на колесо)

Омологация

Porsche

Разработанные для автомобилей класса «люкс», эксклюзивных спорткаров и мощных внедорожников нового поколения, шины Pirelli P Zero также рекомендованы к использованию на автомобилях среднего класса с мощными двигателями. Асимметричный рисунок протектора обеспечивает сокращение тормозного пути, высокий уровень управляемости и контроля.
Подробное описание модели

 

Шиномонтаж

Воспользуйтесь услугами наших партнерских шиномонтажей
Подробнее о шиномонтаже

Поделиться
Класснуть

Подробное описание модели

Разработанные для автомобилей класса «люкс», эксклюзивных спорткаров и мощных внедорожников нового поколения, шины Pirelli P Zero также рекомендованы к использованию на автомобилях среднего класса с мощными двигателями. Асимметричный рисунок протектора обеспечивает сокращение тормозного пути, высокий уровень управляемости и контроля. Структурная целостность каркаса резины Pirelli P Zero обеспечивает равномерный износ и безупречную управляемость, что необходимо при спортивном стиле вождения.

Особенности протектора

  1. Три сплошных продольных ребра, расположенных по центру протектора, улучшают тягово-сцепные характеристики шины на высоких скоростях. Сплошные ребра гарантируют стабильное пятно контакта и увеличивают противостояние деформации протектора.
  2. Массивные блоки, плечевой зоны протектора, обеспечивают четкое прохождение поворотов на высоких скоростях. Конструкция плечевых блоков усилена специальными ребрами жесткости, способствующими моментальному отклику на руль.
  3. Широкие продольные канавки, оперативно отводят воду из пятна контакта, препятствуя возникновению аквапланирования.


Рисунок протектора

Высокопроизводительный асимметричный рисунок протектора с оптимизированным пятном контакта, обеспечивает превосходные характеристики управляемости на высоких скоростях, высокий уровень комфорта и безопасности. Канавки S-образной формы существенно сокращают уровень внешнего шума.

Новый состав резиновой смеси обеспечивает превосходное сцепление и курсовую устойчивость на высоких скоростях.

Оставить отзыв

Отзывы

13 июля 2020
  • Прекрасная рулежка и устойчивость. Особенно это видишь при езде в колее, когда даже при перестроениях не нужно ловить машину. Также в поворотах - машина идет уверенно, как по рельсам. Отлично подходит для динамичной езды, никаких затруднений при резком трогании и разгоне, полная предсказуемость и стабильность при торможении. В общем по уровню надежности 5 баллов из 5. Слегка жестковата, но тут конечно влияет и ранфлет, и размерность - у меня R20.
26 мая 2020
  • Резина реально "породистая". Много хорошего про нее слышал и в этом году при переходе на R20 решился взять. Дороговато, но того стоит. Поначалу было непривычно - жестковато, руль острый. Но привык быстро, а поездить на хороших спортивных шинах давно хотел. После того, как окончательно привык к новым колесам (как к размеру, так и к шинам) - ездить одно удовольствие. Дорогу держат, рулятся, тормозят - все на очень высоком уровне надежности, стабильности и безопасности.
20 апреля 2020
  • Из-за всех этих историй с вирусом в панике переобулся пораньше, тем более март давал к этому основания, весна очень рано наступило. Но потом снова похолодало и я сначала даже был разочарован шинами - шумели, были жесткими. Но списал на погоду и оказался прав. Как только погода более-менее установилась, резина повела себя совершенно иначе, добавилось мягкости, убавилось шумов. Поведение теперь радует - уверенные к рулежке, дорогу держат цепко, в том числе по мокрому покрытию идут и рулятся хорошо.
Представьтесь, пожалуйста
Например, Петров Сидор Иванович
Номер Вашего заказа
Например, Z123456
Авто
     
Пробег
км
Стиль вождения


Сообщение
Решите пример
новый пример

Отмена

Тесты шин

В рамках теста летних шин TCS 2020 было испытано 16 шин в популярном размере для легковых автомобилей
Экспертная группа Firmenauto протестировала актуальные модели летних шин
Хорошая новость! В очередном тесте летних шин только одна из 16 моделей была оценена как «условно рекомендованная»
Современные динамичные автомобили, такие как BMW 3-серии, нуждаются в правильных шинах, которые помогут полностью раскрыть их потенциал
На этот раз немецкий автомобильный клуб ADAC протестировал UHP-шины для автомобилей среднего класса в размере 225/40 R18
Эксперты автомобильного британского журнала Evo протестировали семь популярных летних шин сверхвысокопроизводительного сегмента UHP
В своем очередном выпуске австралийский автожурнал опубликовал новый тест актуальных летних шин
Польское представительство Auto Motor Und Sport опубликовало очередной тест летних шин в быстро набирающем популярность размере 225/45 R17
В очередном тесте подразделения Sportscars немецкого автомобильного издания Auto Bild протестировали одиннадцать спортивных шин размера 245/45 R18
320 лс и 400 ньютон-метров на переднеприводном Honda Civic Type R - это экстремально! Но чтобы передать достаточное количество мощности на дорогу, нужны сверхвысокопроизводительные шины в не менее экстремальном типоразмере 245/30 R20
Посадочный диаметр и ширина покрышек становятся все больше, и это устойчивый тренд
Традиционно, в начале весны немецкий автомобильный журнал Auto Bild публикует большой тест актуальных летних шин
Немецкий автомобильный журнал Gute Fahrt опубликовал очередной актуальный тест летних шин
Эксперты Auto Express провели тест 17-дюймовых летних шин, чтобы выяснить, какие модели лучше всего подходят среднеразмерным городским автомобилям
16-дюймовые шины постепенно сдают позиции
Очередной тест летних шин 2018 опубликовали эксперты немецкого общества по техническому надзору GTÜ
В такие шины обычно обувают мощные версии быстрых машин гольф-класса
Шина – это связующее звено между транспортным средством и проезжей частью
Audi RS 3 на треках американского шинного полигона General Tire — и восемь топовых моделей летних покрышек класса Ultra High Performance
Немецкое автомобильное издание Sport Auto опубликовало двусоставной тест, в котором приняло участие семь дорожных UHP-шин и три полусликовые покрышки
Автомобильные эксперты британского издания Auto Express предложили автовладельцам ознакомиться со своими экспертными оценками, прежде чем озадачиться поиском новых летних шин
В очередном тесте немецкого журнала Sport Auto журналисты протестировали летние спортивные шины в размере 235/40 R18
Экспертная группа ЗР протестировала 13 комплектов высокоскоростных летних шин размерности 225/45 R17
Немецкий автомобильный журнал Auto Zeitung, совместно с обществом технического надзора GTÜ протестировал 14 актуальных летних шин в размере 225/45 R17
Шины в размере 225/45 R17, выбранные в этот раз для теста, подходят большому количеству легковых автомобилей
Несмотря на то, что в этот раз выбор экспертов Auto Zeitung пал на спортивный типоразмер 225/40 R18, эти шины подходят для широкого спектра машин, включая среднеразмерные городские автомобили
На полигоне компании Pirelli рядом с миланским аэропортом Мальпенса мы обосновались на неделю: нам нужно было испытать девять моделей летних шин размерности 225/45 R17
Автомобильный клуб Европы ACE совместно с организацией технического надзора GTÜ и австрийским автоклубом ARBO первые в 2014 году опубликовали новый тест летних шин
Нелегко быть объективным в оценках касательно эффективности спортивных шин
В новом году в ЕС вступит в силу закон, обязывающий производителей соблюдать единую маркировку покрышек
Наверх

Другие марки

MICHELIN   Yokohama   Goodyear   Bridgestone   Continental   Nokian   BFGoodrich   Kormoran   Dunlop   Altenzo   Compasal   Dunlop JP   General Tire   Gislaved   GT Radial   Hankook   Marshal   Matador   Maxxis   Mickey Thompson   Nexen   Nitto   Tigar   Toyo   Triangle   Viatti   Vredestein  

Другие модели этой марки

Cinturato P7   Ice Zero   Ice Zero FR   Winter SottoZero Serie II   Winter SottoZero Serie III   посмотреть все шины 245/50/r18

Тесты шин типоразмера 245/50ZR18 100(Y) N1

Тест зимних шин 245/50 R18 2014  

Для вашего авто также подойдут

11 150
арт.  529019
-
+
В наличии
245/50R18 100Y Run on Flat *
13 860
арт.  2332000
-
+
В наличии
10 830
арт.  R3372
-
+
В наличии
16 830
арт.  0356207
-
+
В наличии
16 830
арт.  0352398
-
+
В наличии

Посмотреть другие товары

Смотрите так же информацию о способах доставки и оплаты
Олег,  13 июля 2020
Pirelli P Zero
  • Прекрасная рулежка и устойчивость. Особенно это видишь при езде в колее, когда даже при перестроениях не нужно ловить машину. Также в поворотах - машина идет уверенно, как по рельсам. Отлично подходит для динамичной езды, никаких затруднений при резком трогании и разгоне, полная предсказуемость и стабильность при торможении. В общем по уровню надежности 5 баллов из 5. Слегка жестковата, но тут конечно влияет и ранфлет, и размерность - у меня R20.

Показать целиком

Авто по размеру
Авто по размеру 245/50ZR18 100(Y) N1