Корзина Вход
Ваша корзина пуста
Вход
4tochki - интернет-магазин шин и дисков

Москва

Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.
+7 (495) 380-00-55 , бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741
Выбрать
К сожалению Ваш населенный пункт отсутствует в нашей базе.
Выберите, пожалуйста, ближайшее к Вам представительство

Шины Pirelli Ice Zero FR
marks__item

Общие характеристики модели

Класс шины

A Самые современные и высокотехнологичные шины на сегодняшний день. Особенно рекомендуем.   Экспертная оценка интернет магазина 4Точки

Сцепление на мокрой дороге

A Лучший тормозной путь, при торможении на скорости 80 км.ч.   Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.

Шумность

75dB   Указано минимальное значение для данной модели.
Для различных типоразмеров значения могут отличаться.

Тип протектора

Nord

Зимняя шина Pirelli Ice Zero FR предназначена для широкого спектра современных городских автомобилей. Современные технологические достижения, использованные в модели Ice Zero FR, позволили специалистам Pirelli гарантировать водителям безопасность на уровне шипованных шин.
Подробное описание модели

 

Шиномонтаж

Воспользуйтесь услугами наших партнерских шиномонтажей
Подробнее о шиномонтаже

Поделиться
Класснуть

R14 — 1 типоразмер

Можно в рассрочку
Отмена Сравнить
Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
175/65R14 82T 2556000 В наличии руб. × = 12520 руб.
Добавить к сравнению

R15 — 4 типоразмера

Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
185/65R15 92T XL 3288800 В наличии руб. × = 13200 руб.
Добавить к сравнению
195/65R15 95T XL 3288700 В наличии руб. × = 14320 руб.
Добавить к сравнению
195/65R15 95T XL 2554500 2 шт., В наличии руб. × = 7240 руб.
Добавить к сравнению
185/60R15 88T XL 2554900 1 шт., В наличии руб. × = 3890 руб.
Добавить к сравнению

R16 — 5 типоразмеров

Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
205/60R16 96T XL 2554800 В наличии руб. × = 19480 руб.
Добавить к сравнению
215/65R16 102T XL 2554700 2 шт., В наличии руб. × = 10440 руб.
Добавить к сравнению
215/55R16 97T XL 2555200 2 шт., В наличии руб. × = 11500 руб.
Добавить к сравнению
215/60R16 99H XL 2555000 1 шт., В наличии руб. × = 6130 руб.
Добавить к сравнению
205/55R16 91T Run On Flat 2557700 Доставка - 4 дня руб. × = 29232 руб.
Добавить к сравнению

R17 — 15 типоразмеров

Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
215/55R17 98H XL 2555800 В наличии руб. × = 35956 руб.
Добавить к сравнению
215/60R17 100T XL 2556500 В наличии руб. × = 28040 руб.
Добавить к сравнению
235/65R17 108H XL 2555300 В наличии руб. × = 29440 руб.
Добавить к сравнению
205/50R17 93T XL 2557400 В наличии руб. × = 29480 руб.
Добавить к сравнению
215/50R17 95H XL 2556200 В наличии руб. × = 31760 руб.
Добавить к сравнению
225/45R17 94H XL 2555600 В наличии руб. × = 33640 руб.
Добавить к сравнению
265/65R17 116H XL 3081300 В наличии руб. × = 33680 руб.
Добавить к сравнению
235/55R17 103T XL 2802000 В наличии руб. × = 34280 руб.
Добавить к сравнению
225/60R17 103H XL 2555700 3 шт., В наличии руб. × = 21660 руб.
Добавить к сравнению
225/65R17 106T XL 2555100 2 шт., В наличии руб. × = 13600 руб.
Добавить к сравнению
225/55R17 101H XL 3763200 1 шт., В наличии руб. × = 7460 руб.
Добавить к сравнению
225/50R17 98T XL 2802500 1 шт., В наличии руб. × = 10260 руб.
Добавить к сравнению
225/65R17 106T XL 2555100 Доставка - 4 дня руб. × = 27208 руб.
Добавить к сравнению
235/60R17 106H XL 3520800 Доставка - 4 дня руб. × = 34712 руб.
Добавить к сравнению
225/55R17 101H XL 3763200 1 шт., Доставка - 4 дня руб. × = 8882 руб.
Добавить к сравнению

R18 — 11 типоразмеров

Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
245/50R18 100H Run On Flat 2556900 В наличии руб. × = 61720 руб.
Добавить к сравнению
285/60R18 116T 2558500 В наличии руб. × = 36120 руб.
Добавить к сравнению
245/45R18 100H XL 2802200 В наличии руб. × = 46760 руб.
Добавить к сравнению
235/60R18 107H XL 2555500 В наличии руб. × = 33320 руб.
Добавить к сравнению
265/60R18 114H XL 3081500 В наличии руб. × = 35200 руб.
Добавить к сравнению
235/45R18 98H XL 3520600 В наличии руб. × = 46200 руб.
Добавить к сравнению
255/55R18 109H XL 3763300 3 шт., В наличии руб. × = 23700 руб.
Добавить к сравнению
235/55R18 104T XL 3763400 2 шт., В наличии руб. × = 17180 руб.
Добавить к сравнению
245/40R18 97H XL 2558700 Доставка - 4 дня руб. × = 38392 руб.
Добавить к сравнению
245/60R18 105T 3762800 Доставка - 4 дня руб. × = 38800 руб.
Добавить к сравнению
235/65R18 110T XL 3763000 Доставка - 4 дня руб. × = 39016 руб.
Добавить к сравнению

R19 — 5 типоразмеров

Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
245/45R19 102H XL 2802400 В наличии руб. × = 44480 руб.
Добавить к сравнению
255/55R19 111H XL 2558600 3 шт., В наличии руб. × = 29400 руб.
Добавить к сравнению
255/55R19 111H XL 2558600 Доставка - 4 дня руб. × = 39232 руб.
Добавить к сравнению
225/45R19 96H XL 2556400 Доставка - 4 дня руб. × = 45088 руб.
Добавить к сравнению
245/50R19 105H XL 3114700 Доставка - 4 дня руб. × = 49940 руб.
Добавить к сравнению

R20 — 2 типоразмера

Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
285/50R20 116T XL 3081800 В наличии руб. × = 53840 руб.
Добавить к сравнению
235/55R20 102T 3762900 Доставка - 4 дня руб. × = 46592 руб.
Добавить к сравнению

Подробное описание модели

Зимняя шина Pirelli Ice Zero FR предназначена для широкого спектра современных городских автомобилей. Современные технологические достижения, использованные в модели Ice Zero FR, позволили специалистам Pirelli гарантировать водителям безопасность на уровне шипованных шин. Конструкция автошины Pirelli Ice Zero FR создана для обеспечения безопасности на твердом и мокром льду, тяги и торможения на заснеженных дорогах и быстрого отвода грязи, а также для обеспечения максимальной курсовой устойчивости при движении с высокой скоростью как по сухому, так и мокрому асфальту.

В шине использован сбалансированный направленный рисунок протектора с оптимальным соотношением позитивного и негативного профиля обеспечивает максимальную тягу на любом типе зимних дорог. Увеличенная площадь пятна контакта, имеющего прямоугольную форму, способствует равномерному распределению давления, постоянному сцеплению и уменьшению “пикового давления”. Новый плоский профиль является основным техническим элементом который обеспечивает улучшенное сцепление в пятне контакта.


В шине Pirelli Ice Zero FR каждая зона протектора выполняет определенную роль:

  1. Более “компактные” плечевые зоны увеличивают сцепление и торможение на льду. Продольные канавки на плечевых блоках увеличивают поперечную устойчивость шины на мокрой поверхности.
  2. Центральная часть с большой плотностью ламелей повышает сцепление на снегу и мокрой поверхности. 3D-ламели «бабочка» задерживают снег и улучшают сцепление. При торможении, поворотах или во время “смены ряда” ламели сцепляются сохраняя стабильность блоков.


Оставить отзыв

Отзывы

Авто: Skoda Yeti , пробег 5000 км

Стиль вождения: Смешанный

Николай, 25 марта 2020
  • Отличная резина, для города больше и не нужно (Москва)
Петр, 28 ноября 2019
  • Для тех кто сомневается, насколько держит фрикционка на льду, могу сказать - отлично держит! Первое испытание зимой началось с ледяного дождя и шины испытание прошли. Может, конечно, фрикционка и послабее шипов, но в экстремальную погоду я и на шипах никогда не гонял. А при разумном скоростном режиме резина ведет себя крайне предсказуемо и адекватно. Перед шипами у фрикционки зато есть значительное преимщество - ее фактически не слышно, даже на асфальте.
Авто: Toyota Camry 1990-2002 , пробег 75000 км

Стиль вождения: не спеша

Константин, 03 ноября 2019
  • Впервые решил катать зиму на фрикционке для чего приобрел Pirelli Ice Zero FR 215/60R16 99H XL. Конечно, есть определенные опасения насчет гололеда, однако если кататься с головой, думаю все будет ок. Первые впечатления самые положительные - мягкие, тихие, комфортные. На снегу держат дорогу хорошо. Для дальних поездок в южные регионы зимой - самое то.
Егор, 03 октября 2019
  • В этот сезон решил наконец отказаться от шипов и взял пиреллевскую фрикционку по совету брата. Уже переобулся. Кайф! Очень тихо! При этом уже гораздо комфортнее, чем на дубовом лете. Особенно по утрам и вечерам, как раз когда основные поездки на работу и с работы. На собственном авто, конечно, пока что опыт езды на этой резине минимальный - пара сотен км. Но прошлой зимой брат на таких же шинах ездил не менее уверенно, чем я на своей старой шиповке.
Авто: Volkswagen Tiguan

Стиль вождения: не спеша

Сергей, 25 марта 2019
  • Это не первые мои "липучки". Не стоит ждать от нешипованных шин отличного зацепа на льду или снежной каше. Этого не будет! Нужно осознанно выбирать спокойный режим вождения на такой резине по скользким покрытиям. Тогда получается прогнозируемое управление. В остальном они свою задачу выполняют хорошо - по асфальту и плотному снегу управляемость отличная, по шуму намного тише, чем шипы. Но ложку дегтя все-таки добавлю - могу сравнить их с моими прежними Мишлен, так вот эти Пирелли немного жестче и чуть более шумные.
Авто: BMW X5 (E70)

Стиль вождения: агрессивный

Тимур, 18 января 2019
  • Шины отлично подходят для мощного авто и достаточно агрессивного стиля езды. Уверенный и бодрый разкон дополняются не менее уверенным, четким и предсказуемым поведением. Отлично себя показывают на скорости на трассе и при маневрировании в городском потоке. Погодные "качели" от плюс 5 до минус 30 выдерживают хорошо, сохраняют стабильность поведения при любой температуре. По ровной траектории не чувствуют колею и прекрасно форсируют снежные брустверы в междурядье при перестроениях. В поворотах позволяют сохранять уверенную управляемость, в случае правильно выбранной скорости и траектории. В общем и целом очень доволен выбором, не пожалел что купил ни на один день.
Вайнштейн Лев, 24 декабря 2018
  • Второй сезон езжу и никаких нареканий к шинам. Хорошая липучка - это вещь! Еще раз скажу - именно хорошая и именно настоящая "липа". Просто даже продавцы в магазинах часто называют липучкой простые нешипованные зимние шины. Здесь же именно настоящая фрикционка. Отлично показывает себя на любом асфальте - сухом,... Подробнее на Яндекс.Маркете
Авто: Skoda Yeti

Стиль вождения: смешанный

Денис, 13 декабря 2018
  • Купил и сразу переобулся еще в середине октября. За прошедшие пару месяцев ни разу не пожалел о выборе и покупке. Поначалу сразу понравилось поведение при плюсовых температурах - резина не плывет и вообще ведет себя практически как летняя. Наступили холода и разочароваться не пришлось. При минусе не дубеет, цепляет очень круто, шикарно гебет по снегу, по каше из снега и реагентов вообще прет как танк. На голом льду конечно несколько раз срабатывал АБС, но при этом сохраняется стабильность и управляемость.
Авто: Skoda , пробег 400 км

Стиль вождения: не спеша

Владимир, 09 декабря 2018
  • Это первый опыт с резиной без шипов. Комфортные и тихие шины. По снегу не заметил каких либо отличий от резины с шипами, хорошие сцепные свойства, торможение и управляемость. Пока всем доволен, нареканий нет.
Рахматуллин Рафаэль, 06 декабря 2018
  • Достоинства: Очень стабильная в поведении!
    Недостатки: Цена
    Поставил шины еще в октябре, но отзыв решил написать специально попозже, чтобы было время понять, как резина себя ведет в разных условиях. Сейчас уже по настоящей зимней погоде получилось поездить и есть полная картина поведения резины в разных условиях - от сухого асфальта в начале сезона до гололеда и снега. Если описывать эти шины одним словом, то, пожалуй,... Подробнее на Яндекс.Маркете
Каримов Рустем, 21 ноября 2018
  • Универсальная зимняя резина на мой вкус. По асфальту идет мягко и тихо, в лужах и снежной шуге не плывет. На снегу и наледи зацеп хороший, не такой как у шипов, конечно, но - по ощущениям достаточно мощный, чтобы ехать на скорости без нервяка.До этого зимой ездил на чуть более дешевых шинах, так вот пирелли значительно увереннее по снегу идут. Конечно, в городе зимой редко где снежные завалы встретишь, но все равно - если попадается на дороге обледенелый участок, с этой резиной можно его вполне уверенно проехать.
Алексеев Рома, 16 ноября 2018
  • Достоинства: Тишина. Мягкий ход. Хорошие сцепные свойства. Торможение на отлично.
    Недостатки: Не любят плюсовые температуры (от +10 и выше)
    Начну с недостатков. С зимой у нас не угадаешь, так что в этом году с перепугу переобулся рано, но после первых заморозков вернулось тепло. Вот при плюсе ведут себя на асфальте не очень, вроде как плывут. Впрочем, это наверное предсказуемо, так как шины все же зимние и более того - предназначены в том числе для движения... Подробнее на Яндекс.Маркете
Петров Иван, 09 ноября 2018
  • Достоинства: Мягкие тихие шины, которые можно использовать с середины осени, отлично идут по асфальту и снегу
    Недостатки: Недостатков нет!
    В прошлом году взял комплект этих липучек, отъездил сезон, все понравилось. И в этом уже переобулся заранее, чтоб первые заморозки встретить уже во всеоружии. В принципе, ради этого и брал нешипованную резину, чтобы и по асфальту хорошо шла, и по снегу. В плане сцепления с дорогой шины наверное... Подробнее на Яндекс.Маркете
Соколов Иван, 26 октября 2018
  • Достоинства: тихая мягкая цепкая резина, на снегу не скользит, в лужах не плывет
    Недостатки: недостатков не обнаружил
    После шипов резина просто отличная, в первую очередь по комфортности езды: очень тихая и мягкая. В плане управляемости на зимнем покрытии тоже все понравилось. На голом льду липучка конечно уступает шипам,... Подробнее на Яндекс.Маркете
Сахновский Кирилл, 09 октября 2018
  • Достоинства: цепкая нешумная прочная резина по адекватной цене
    Недостатки: все ок
    Отъездил прошлый сезон на сабже и понравилось очень. С одной стороны на асфальте (осень, весна, оттепель) резина дает четкую управляемость, с другой - на снегу очень цепко держится... Подробнее на Яндекс.Маркете
svr-stu, 01 октября 2018
  • Достоинства: Сбалансированная стабильная относительно тихая
    Недостатки: Под вопросом прочность боковин
    Отьездил полноценный сезон,с асфальтовой осени по асфальтовую весну,достаточно много км в разных абсолютно условиях.всем доволен в отношении поведения моей машины именно на этих покрышках,выбирал вдумчиво.разные тесты,смотрины и тд. из неприятного,на двух покрышках образовались трещины на бортах(от влетания в ямы видимо).не грыжи,а как порезы,причем на разных сторонах автомобиля,те по обысным дорогам Московской области Отписал на пирелли,дали форму для заполнения,решил... Подробнее на Яндекс.Маркете
Меркулов Иван, 26 сентября 2018
  • Достоинства: отлично идут по рыхлому снегу и по каше
    Недостатки: не нашел
    По сравнению с шипами для города это просто находка. Мягкие, тихие шины, отлично идут по асфальту и по снегу. На ледяных участках надо рулить с осторожностью, но зато они отлично... Подробнее на Яндекс.Маркете
Авто: Mitsubishi Outlander

Стиль вождения: смешанный

Алекс Панов, 12 сентября 2018
  • Взял данный комплет на зиму 2016/2017, на данный момент отъездил два сезона (не только конкретно зиму, но и межсезонье), впечатления только хорошие.Липучки брал исходя из того, что на 90 процентов маршруты у меня по городу, шипы на чищенном асфальте недолго живут. Был приятно удивлен, что по сцеплению с дорогой по наледи и по снегу у этих липучек не хуже, чем у шипов. Плюс - не плывут по снежной каше и в оттепель по лужам. А вот на голый лед лучше выезжать с осторожностью. Но повторюсь, в городских условиях липучки удобнее. И комфортнее - липучки не такие шумные, как шипы, менее жесткие, ход мягкий, приятный, практически как на летней резине.По надежности и прочности тоже твердая пятерка: за два полных сезона по городу износ минимальный, думаю, что еще сезон этот комплект вполне отработает.
Авто: BMW X5 (E53) , пробег 198000 км

Стиль вождения: смешанный

X5Коля, 15 декабря 2017
  • Липучки хорошего качества, отлично отбалансировались, на одном диске даже грузиков не понадобилось, ну других очень небольшие. Пробовал их на скорости до 180 км/ч дисбаланса не ощущается, больше не ездил, отлично держат мерзлый асфальт, не дубеют. На гололеде позволяют уверенно ехать до 60 км/ч, больше уже напряжно, но машину не носит, просто в потоке машин, на гололеде получается будешь ехать быстрее, на шоссе до 80 км/ ч по твердому накату ехал без проблем, заносов и сносов не бывает, специально провоцировал занос, уходит очень не охотно. Хорошие фрикционки за свои деньги.
zaytal94@gmail.com, 29 ноября 2017
  • Достоинства: Шины пришли целые, без повреждений.Водитель, который доставил шины, очень приятный.
    Комментарий: Все хвалят эти шины. Посмотрим как поведут себя зимой.
Заветин Антон, 22 ноября 2017
  • Достоинства: не шумят, устойчивость на льду.
    Недостатки: Вроде оправдалось все
    третья зима будет на этих колесах, менять не буду, хорошо на льду машину держат, не скользят, едешь и не боишься что унесет где нибудь с дороги... Подробнее на Яндекс.Маркете
Авто: BMW 5 (E60, E61) , пробег 125650 км

Стиль вождения: смешанный

Сибирцев, 21 ноября 2017
  • Привык что зимняя резина должна быть очень мягкой, и на дороге если по асфальту едешь, немного плывет, с этими фрикционками все по другому, они по асфальту собранные, а по снегу или гололеду едут мягко и собрано. На чистый как стекло лед за три года, попадал однажды, как и ожидалось, цепкость была хорошая, в повороты входит как на шипах, очень понравилось поведение, даже иногда специально правоцировал занос,чтобы еще раз убедится в их цепкости, чуть руль в сторону заноса и моментально возвращаются на свою траекторию.
Илюшин Анатолий, 19 октября 2017
  • Достоинства: для нешиповок хорошо держат на льду, едут мягко, не заносит в поворотах, разгон-тормоз хорошие.
    Недостатки: нет
    хоть и без шипов, но на льду держатся как шипы, первое ощущение что как шипы точно, только в поворотах понимаешь, что все таки это не шиповки, немного сносит,... Подробнее на Яндекс.Маркете
Авто: BMW 5 (E60, E61) , пробег 125658 км

Стиль вождения: агрессивный

Сергей Палыч, 17 октября 2017
  • Не верил в липучки, потом узнал их название правильное когда пирелли в магазине предложили - фрикционные. Так как шум от шипов меня совсем не устраивал, а по большей части по городу езжу, дороги чистят, поэтому гул от шипов в машине постоянный. В этот раз решил взять липучки, на пробу. Оказалось реально липучки, ощущение, что прилипают к дороге когда гололед. Может это после летних так показалось, но эффект прилипания ощутимый, но правда до определенного момента, если чуть быстрее в поворот входить, то будет сносить, но не так резко, предсказуемо. В общем то понравилась эта пирелевская фрикционка.
Кудрин Руслан, 05 октября 2017
  • Достоинства: не шумные, цепкость хорошая
    Недостатки: что ожидал, то и получил
    Интересные липучки, на льду шипам все таки уступают, но ощущается, что цепкость есть. Не пожалел в прошлом году, что их купил и поставил, в отличие от шипов они совсем... Подробнее на Яндекс.Маркете
Авто: Toyota Highlander 1996-2001 , пробег 125000 км

Стиль вождения: смешанный

Шумилов Сергей Николаевич, 02 октября 2017
  • Прикольная липучка, прошлый год выдался богатым на гололеды, еще пожалел что шиповки не купил, но эти липучки тоже не плохо справились, за лед цепляются всеми своими мелкими прорезями. И совсем не шумят так как шиповки, поездил на них 15 тыс за зиму, оценил по достоинству, хорошая надежная зимняя резина, хорошая альтернатива шипам.
Авто: Haval H9 , пробег 65000 км

Стиль вождения: смешанный

Шпигун Александр Матвеич, 02 сентября 2017
  • Хорошие липучки, в меру мягкие если плюсовые температуры, и не дубеют при морозе, наверное благодаря этому даже при минус 30 езда по твердому укатанному снегу не напрягает, едешь уверенно, даже резкое маневрирование прощает. Два сезона на них наездил, на третий сезон еще должно хватить без проблем.
Авто: Chevrolet Orlando , пробег 56000 км

Стиль вождения: смешанный

Труханов Иван Савельевич, 18 августа 2017
  • Прошлую зиму ездил на этой резине, понравилась ее универсальность, одинаково хорошо ведут себя на снежном накате и если едешь по мокрому асфальту. По гололеду уступает конечно шипованной, но все же ехать на ней по скользкой дороге, намного увереннее и комфортнее. В меру жесткая, не шумит, слушается руля.
Авто: Chevrolet Epica , пробег 158000 км

Стиль вождения: смешанный

Александров Сергей, 24 июля 2017
  • Хорошо цепляется за снег, не скользит, ощущение, что есть шипы, но едет тихо. На этой шине отъездил две зимы, в целом понравилась, очень хорошо держит зимнюю обледенелую дорогу, также отлично справляется если попадаешь на снежную кашу в межсезонье. Хорошо разгоняется и хорошо тормозит, придает уверенности на зимней дороге. За две зимы общий пробег на ней составил 25 тыс .км, износ на глаз наверное миллиметра 3-4, остаточная глубина протектора еще хорошая, на пару зим точно хватит.
Авто: Opel Omega 1997-1998 , пробег 206000 км

Стиль вождения: смешанный

Александр Петрович, 15 марта 2017
  • Машина Опель Омега B, задний привод, на льду как корова, на тормоз не надави, газ не прижми. Поставил зимние Пирелли Айс зеро, размер 195/65 R15, совсем другое дело, на первом гололедице прокатился по шоссе, в режиме разгон-торможение очень уверенно себя ведут. С пробуксовками, но все равно машина все равно уверенно разгоняется, без заносов и виляний, при торможении ощущение, что колеса вгрызаются в лед, при том что тормозил резко, хотел справоцировать хороший юз, но как оказалось, на Пирелли это еще надо постараться. Зимка хорошая, советую всем, кто ищет хорошую.
Прокопенко Даниил, 22 ноября 2016
  • Достоинства: тихая, недорогая
    Недостатки: управляемость
    Ваз 2112, Анапа. 175/65 r14. погода -2/ 10 мнение о поведении в снег и гололед не сформировалось, а вот по сухому и важному асфальту есть. Резина тихая, комфортная. Не шумит даже при >140кмч. но давайте не забывать, что стоит на ладе с заводской шумкой (то есть без нее): слышу моторчик (1.6 не мотор), слышу асфальт, резину так же, как летнюю Yokohama. Вру. Один раз я Pirelli услышал при торможении в городе на светофоре, с открытым окном, почти перед полной остановкой. Теперь управление. Удивлен, что она не разувается в повороте сама, именно такой страх. когда на скорости 40-80 играешь рулем влево-вправо краны кузова колоссальные, чувствуется, как играет резина. я понимаю, что это ваз, родная подвеска, но крены стали гораздо сильнее, чем на летней. это норма? Хз. короче без фанатизма ездить можно.
Авто: Mazda 6

Стиль вождения: смешанный

Дядя Ваня, 26 ноября 2015
  • Здравствуйте! Не знаю с чего и начать...13 ноября понял, что тянуть с поиском резины иностранного производства смысла нет (так как все делается на просторах нашей Родины), а платить 10-ку за баллон на 17 каток просто глупо, купил данную фрикционную резину.Скажу прямо, как переобулся, счастью небыло предела.... Мягко, тихо, не качает (усиленные боковины) одним словом в восторге.15 ноября как вы помните пошёл снег, решил резину потестировать.Итог:1. В каше при адекватном торможение все просто супер, ну а при резком торможении само-собой пару метров плывет и встаёт колом ( что реально немаловажно)2. Отключив все стабилизационные системы на автомобиле и в голове, протестировал на снегу на 4 км участке дороги. Машина устойчивая и предсказуемая.Далее была оттепель, но удовольствия от передвижения меньше не стало...Вспомните гололёд в понедельник с утра, по началу было страшновато, но минут через 10 я и забыл о метеоусловиях за бортом.Дай Бог и далее наслаждаться комфортным передвижением, и жизнью в целом.Самое главное, будте бдительны, и не забывайте, что резина это не +50 к безопасности, 25 к успеху и 10 к защите, а трезво осозновайте тог, что за окном начало зимы, да и самоуверенных кретинов хватает на наших дорогах.Так что, с наступающими Вас праздниками, крепкого здоровья и денег, а остальное купите!
Мельник Денис, 03 ноября 2015
  • Достоинства: Очень тихая, не отличить от летней. На высокой скорости и при плюсовой температуре не плывет.
    Недостатки: Пока не выявил
    Переобулся 3 дня назад. Погода пока не зимняя, дальше будет видно. Пока все хорошо.
Представьтесь, пожалуйста
Например, Петров Сидор Иванович
Номер Вашего заказа
Например, Z123456
Авто
     
Пробег
км
Стиль вождения


Сообщение
Решите пример
новый пример

Отмена

Тесты шин

Норвежский автомобильный журнал Autofil, совместно с шведскими коллегами из Aftonbladet и финскими специалистами Tekniikan Maalma, провели независимый тест зимних нешипованных шин
Новинки этого сезона, результаты суровых испытаний, триумфы и поражения
Иные зимние покрышки умудряются создать на борту эффект аэродрома – аж уши закладывает! Но в случае с фрикционными шинами Pirelli все оказалось с точностью до наоборот
Тест десяти комплектов фрикционных шин размерностью 205/55 R16 преподнес неожиданно много сюрпризов — в шинном мире наступают новые времена! Шины этой размерности подходят всем автомобилям гольф-класса, поэтому и ассортимент колоссальный — на любой вкус и кошелек
"Вы сравниваете Nokian с другими шинами на полигоне Nokian? Все понятно с вашими тестами, все продано и куплено, можно даже не читать… Естественно, Nokian всегда будет выигрывать в таких условиях…" А вот и нет: в электронных "глазах" высокоточного измерительного прибора V-BOX Racelogic все равны
Vi Bilägare: тест зимних нешипованных шин 205/55 R16 2018 Continental, Nokian и Pirelli представили в этом сезоне новые модели шин
Компактные SUV – самый популярный класс кроссоверов в Украине
Финский автомобильный журнал Tekniikan Maailma опубликовал новый тест зимних нешипованных шин
— Парни, я ночью такое снял! — хвалится поутру фотограф Дима
Шведский автомобильный журнал Teknikens Värld опубликовал очередной тест, в рамках которого сразились девять шипованных шин: шесть нешипованных шин для суровых зим и три нешипованных покрышки европейского типа
Шведский журнал Vi Bilägare опубликовал очередной тест зимних нешипованных шин в размере 205/55 R16
Комфортные и мягкие фрикционные шины не досаждают хрустом и гулом шипов на асфальте, по которому зимой порой доводится ездить чаще, чем по льду или снегу
В очередном сравнительном тесте зимних шин популярной «кроссоверной» размерности 215/65 R16 сошлись 23 модели — абсолютный рекорд массовости за всю историю тестов Авторевю! Мало того что удалось объять необъятное, так попутно еще и остановили отгрузку одной из товарных партий покрышек Nokian… Владельцы кроссоверов, особенно полноприводных, зачастую относятся к сезонной смене штатных летних покрышек на зимние без энтузиазма
Девять фрикционных шин скандинавского типа размерности 225/45 R17 для автомобилей гольф-класса мы проверили в суровых условиях Крайнего Севера и средней полосы России
В качестве тестовых автомобилей были выбраны две Lada Vesta, с которыми не было ни одной проблемы во время тестов
Наверх