Мобильная версия
Беларусь
КазахстанШины Nokian WR D3
Видео о шинах
Альпийский тип - рисунок протектора и состав резиновой смеси предназначен для эксплуатации в условиях мягкой зимы: температура до -15С. Данные шины рекомендованы для использования соответствующих климатических зонах, в том числе, в Южном Федеральном Округе.
Общие характеристики
Класс шины
A Самые современные и высокотехнологичные шины на сегодняшний день. Особенно рекомендуем. Экспертная оценка интернет магазина 4Точки
Сцепление на мокрой дороге
A Лучший тормозной путь, при торможении на скорости 80 км.ч. Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.
Шумность
75dB
Комфорт
комфорт
Тип протектора
Alpin
Новые зимние шины Nokian Tyres WR D3 со стреловидным рисунком протектора предназначены для средних и малых семейных автомобилей. Шины Nokian Tyres WR D3 отлично подойдут для водителей, предпочитающих безопасную и экономную езду.
Подробное описание модели
Шиномонтаж
Воспользуйтесь услугами наших партнерских шиномонтажей
Подробнее о шиномонтаже
R14 — 1 типоразмер
Можно в рассрочку| Типоразмер | Код товара | Наличие | Цена | Кол-во | Итого | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R15 — 1 типоразмер
| Типоразмер | Код товара | Наличие | Цена | Кол-во | Итого | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Подробное описание модели
Новые зимние шины Nokian Tyres WR D3 со стреловидным рисунком протектора предназначены для средних и малых семейных автомобилей. Шины Nokian Tyres WR D3 отлично подойдут для водителей, предпочитающих безопасную и экономную езду.
При производстве покрышек Nokian Tyres WR D3 используется инновационная криогенная смесь с канолой, состоящей из комбинации натурального каучука, кремния и масла канолы. Такой состав способствует отличному сцеплению на мокрой дороге и в зимних условиях, а также лучшей износостойкости. Высокая концентрация кремния способствует низкому сопротивлению качению, снижению расхода топлива и уменьшению вредных выбросов в атмосферу.
Зимняя шина Nokian Tyres WR D3 имеет направленный рисунок протектора, а также новые конструктивные решения, которые препятствуют аквапланированию. Так, в шине Nokian Tyres WR D3 реализована специальная конструкция, получившая название борьба со слякотью (Slush Blower). Благодаря применению скошенного и зигзагообразного переднего края блоков протектора удаление воды и слякоти из канавок протектора происходит максимально эффективно.
В соответствии с технологией Cool Touch, в процессе нарезки канавок не нарушается край блока. В результате повышается жесткость блока и обеспечивается отличное сцепление с дорогой. Кроме того, технология Cool Touch минимизирует тепловыделение из-за повышенного движения канавки. Равномерная структура протектора позволяет шине Nokian Tyres WR D3 быстро реагировать на движения руля, а также иметь стабильный контакт с дорожным покрытием.
Технология Silent Sidewall Technology призвана снизить уровень шума, что является одним из важнейших показателей, наряду со сцеплением и комфортом. В боковой стенке шины Nokian Tyres WR D3 расположены специальные области, которые снижают шум и вибрацию, которые передаются от дороги протектору шины.
видеоролики данной модели
Отзывы
- Достоинства: Хорошо себя ведет на льду и в кашу,хорошо гребет по снегу, по сухому асфальту отлично тормозит ,тихая... Подробнее на Яндекс.Маркете
Стиль вождения: спокойный
- Что могу сказать об этой резине.на сухой и на мокрой трассе ведет себя на 5+ на льду и на укатанном снегу надо быть поосторожнее если трогаться плавно то едет без пробуксовок,в занос срывается довольно легко но все быстро поправимо короче если не крутить рулем направо налево то при скорости 70-80кмч прямую держит хорошо.тормозит на 3 это все повторюсь на льду и на укатанном снегу.НА каше ведет себя очень не плохо честно говоря ожидал большего но думаю идеальной резины не существует.авто ваз 2113 я думаю еще имеет значение и масса автомобиля у меня 975кг
Стиль вождения: смешанный
- Взял резину в прошлом году (по дизайну понравилась)) 1й сезон отъездил тьфу-тьфу, но пару раз застревал в сугробах на стоянке. Сегодня 1й серьезный снег выпал, по дороге на работу перед светофором юзом метров пять прошел (с ABS) по дороге не было полного контроля над машиной (скорее даже страх заноса) Хотя не исключаю такие ощущения после длительной эксплуатации авто в теплое время года, может надо привыкнуть к новым погодным условиям
Тесты шин
Студии Артемия Лебедева