Корзина Вход
Ваша корзина пуста
Вход

Москва

Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.
+7 (495) 380-00-55 , бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741
Выбрать
К сожалению Ваш населенный пункт отсутствует в нашей базе.
Выберите, пожалуйста, ближайшее к Вам представительство

Шины Nokian Hakkapeliitta RSi

Общие характеристики модели

Тип протектора

Alpin

Nokian Tyres Hakkapeliitta RSi – самая безопасная фрикционная шина. Новая фрикционная шина Nokian Tyres Hakkapeliitta RSi индекса скорости R мужественно выдерживает встречу с различными дорожными поверхностями и меняющимися погодными условиями.
Подробное описание модели

 

Поделиться
Класснуть

Подробное описание модели

Nokian Tyres Hakkapeliitta RSi – самая безопасная фрикционная шина. Новая фрикционная шина Nokian Tyres Hakkapeliitta RSi индекса скорости R мужественно выдерживает встречу с различными дорожными поверхностями и меняющимися погодными условиями. Шина разработана с учётом применения на автомобилях системы торможения ABS, антипробуксовочной системы и системы курсовой устойчивости. Шина сохраняет сцепление при торможении и разгоне на снегу, льду, в слякоть и на мокрой поверхности. Названные усилителями торможения зубчатые ламели формируют плотную сеть, которая увеличивает площадь сцепления шины с дорогой. Мощная центральная часть шины гарантирует сохранение сцепления при ускорении. Шина ведет себя предсказуемо в самых критических ситуациях, в некоторой мере даже корректирует ошибки, допущенные водителем.

видеоролики данной модели

29 декабря 2016
Nokian лето 2017

Оставить отзыв

Отзывы

18 ноября 2014
  • Достоинства: Мягкая, тихая
    Недостатки: Слишком мягкий борт
    Езжу на 205/50 R17 четвертый сезон. Достались вместе с машиной. До меня еще бог знает, сколько ездили на них. Сейчас уже подходят к концу. Эту зиму докатаю, к следующему сезону возьму новый комплект таких же. Резина очень мягкая и тихая (сужу субъективно). Управляемость на ней на высоте. Как уже сказали, снег, каша - ее стихия. Слякоть и лужи выводит из-под себя на ура! По льду и укатанному снегу, понятно, лучше с шипами. Протектор гребет хорошо. Ездить по сугробам и выбираться из них - одно удовольствие! Боковая устойчивость тоже неплохая. Сносит, конечно, зад на излишне быстром вхождении в поворот, но опять же, излишняя самоуверенность к добру не приведет. Боковина мягковата, от камня пробилась. Сравниваю со своей летней резиной LingLong - той пофиг было бы. В общем, на мой взгляд, резина для города и неспешной езды за городом. На скользком покрытии надо быть очень осторожным.
27 октября 2014
  • Достоинства: Тихая, мягкая, отличное аквапланирование, крепкая.
    Недостатки: Боковая поддержка отсутствует.
    Купил в феврале машину (Мерин 211) с этой резиной, на тот момент у резины пробег был около 40 тыс/км. Без проблем проездил до октября месяца (25 тыс.км.). На ней что зимой, что летом - удовольствие. Ездил с Питера в Нижний Новгород и Самару, по трассе 180 для нее смех просто. Идеально держит дорогу, ни какой колейности не чувствует (если только глубокая колея заполнена водой, и то сама выбирается от туда). Реально крепкая! В какие только ямы я не влетал на скорости, ни каких шишек, порезов и т.п. один раз только при параллельной парковке ширкнул "сосок" о бордюр и стало спускать, я и не заметил, проехал на полуспущенном заднем правом (ведущем!) колесе еще чуть больше 50 км! Она себя реально очень хорошо показала, жаль что её больше не выпускают, купил бы даже не задумываясь! Её маленький недостаток - это на небольших скоростях (30-50 км/ч) резкие повороты на мокром асфальте, задницу может вынести.. Опять же субъективно, на заднем приводе. И что бы она начала работать на 100%, её необходимо "разогреть", 2-3 км проехать спокойно, потом можно "рвать" :)
19 июля 2014
  • Достоинства: Мягкая шина, достаточно тихая и цепкая.
    Недостатки: Не заметил.
    Я купил б/у в очень хорошем состоянии за 4000 р комплект ( 225 60 16 ) авто Mondeo 4. Стиль вождения - спокойный. Использование в СПб, проехал на шинах год, зимой два раза выезжал в Карелию, где настоящая зима. Шины оцениваю на 4+. Абс зимой работал очень редко, иногда специально останавливался на подъеме ( лед, укатанный снег ) и проверял с места - все в порядке. Сделал вывод, что для города зимой качественная " липучка" оптимальный вариант. На будущую зиму заказал Hakkapeliitta R2.
20 мая 2014
  • Достоинства: наверное качественные...
    Недостатки: никакое сцепление на льду, цена высока.
    не знаю почему такие диферамбы тут поют этой шине. Снег, снежная каша - да, голый лед - НЕТ! Чуть не влетал несколько раз. АБС трещит постоянно при торможении. ТСP при разгоне и поворотах. Вывод - в новосибирске только шипы.
25 марта 2014
  • Достоинства: Комфортная, достаточно негромкая, по снегу - отлично. На льду - цепкая. Потеплело и асфальт? Нет проблем, не будете выглядеть и чувствовать себя подкованной коровой, лязгочущей при каждом шаге! :) По трассе идёт хорошо, много не ездил, в основном город - то асфальт, то лёд, то снег. Рекомендую! C умом и думкой в голове - отличный вариант!
    Недостатки: Могла быть потише? Возможно. Тогда отразилось бы на других качествах, я думаю. Валкая в поворотах? Это зима, бро - держи скорость! За цепкость и безотказность я не вижу недостатков!
    Отличная резина! мой размер 14" 175/65
30 января 2014
  • Достоинства: Очень тихая как домашних тапочках, держит поворот отлично, просто впивается в дорогу.
    Недостатки: Че на очень высокая! Но мне достался комплект на паспродаже r14 5680 руб
    Резина супер с первой минуты почувствовал. Раньше ездил на шипах и думал что это самое для зимы, теперь мое мнение изменилось в сторону липучки! А nokian сделала RSI просто супер! Стоит на логане r14. Мне никогда не очень нвавилась ездить на нем (машина жены) но когда я поставил эту липучку машина ожила ДВС 1.4 дорогу держит не передать перестроение без сноса. Мой стаж 15 лет
01 декабря 2013
  • Достоинства: Очень тихая, хорошие разгон и торможение на асфальте и на снегу
    Недостатки: слабое боковое сцепление, на виражах резкий срыв задних колес при равномерном движении даже на чистом влажном асфальте
Авто: Toyota Camry 2.4 , пробег 150000 км

Стиль вождения: спокойный

07 января 2013
  • До этого уздил на шипованной Нокиан, но для Московских условий решил что это неоправданно, т.к. высокий шум и большой тормозной путь по посыпаемым (поливаемым) реагентам в мороз. Сменил резину на RSi. Отъездил на ней 7 сезонов в основном по Москве и иногда загород. Поведение резины на дороге, для меня, предсказуемо и не раз выручало. Доволен на 99%. И что самое любопытное, при поездке в Белоруссию, на скорости 120 км/ч спустило переднее левое колесо, а я даже не заметил (был удар-хлопок в области колеса и я решил что это камень). Минут через 10 после хлопка появил посторонний шум и я не мог понять что это.Таким образом я проехал около 15-20 минут не снижая скорости. Затем остановился и увидел, что колесо спущено. Внешних повреждений не было, но при шиномонтаже было выявлено что внутри колесо все было изжовано. Таким образом, Шины Нокиин RSi, можно сказать спасли мне жизнь. Удивительно, но факт!
Авто: Toyota Corolla 1.6

Стиль вождения: смешанный

30 марта 2012
  • Пользовался три сезона. Повелся на бренд и на то, что, куда не глянь - почти у всех Hakka. резина дорогая, а по отдаче - не стоит своих денег. Тормоз-разгон - не плохо, а вот с боковым скольжением не справляется. При скорости 30-40 км/ч в повороте два раза мордой залетал в сугроб ( слава богу что зима), при повороте, машину тупо несло прямо. Читал отзывы - многие довольны. Каждой машине своя резина. А у меня остался серый осадок. В данный момент пользуюсь другим производителем.
Авто: Nissan Teana 2.3i , пробег 130000 км

Стиль вождения: спокойный

12 сентября 2011
  • Отличная резина. Покупал ещё в 2007-м за 20,000. В этом году переживет четвертую зиму. При пробеге авто 130,000 ещё жива. Очень крепкая и стойкая к боковым порезам. Не шумная, если сравнивать с аналогами. Отлична ведёт себя на любом покрытии. На льду просто изумительно. Ездил на брюхе по рыхлому снегу, там где увязла teana на пятой хакке.
26 июня 2011
  • Не большой специалист я в шинах, да и стаж вождения не большой. Первый сезон был на шипованной шине. Не помню какой производитель. Шумела так что хоть уши затыкай. Продала машину и на следующую решила взять эту модель. Разницу в управлении не заметила, что с шипами что без - одинаково. А вот шум пропал, почти совсем. Довольна!
23 ноября 2010
  • Очень хорошие шины. Купил 10сентября 2007 года. эксплуатация шла каждые полгода зимой.общий пробег на настоящее время 26800км . индикатор износа дошел до цифры 4. малошумные, отлично держат дорогу при любых условиях и при любом морозе не твердеют.
13 декабря 2009
  • Достоинства: Тихая
    Недостатки: Плохое сцепление с дорогой в условиях минусовой температуры и не идеально чистом дорожном покрытии(грязный асфальт, подснеженная асфальтная дорога, снег)
    Машина ужасно тормозит и разгоняется, постоянно срабатывает ABS и TCS соответственно. До нее стояли шипованые Pirelli 4 годовалые практически без шипов уже, и по уровню управляемости и сцеплению с дорогой они даже лучше чем этот новый Nokian Hakkapelliita RSi. Для этой резины наверное нужны узко-определенные условия эксплуатации. Для Европы(ну может еще Москвы) эта модель может и подходит, т.к. дороги у них идеально вычищены. В условиях же России, считаю что этот вариант вообще не походит как и остальные липучки. В общем, я теперь продаю это чудо финской индустрии и буду брать себе шипованую резину.
12 февраля 2009
  • конечно, зима 2008-2009 в подмосковьи была не самой типичной, однако с хаккапелиттой я этой зимы практически не почувствовал. за сезон всего несколько раз были серьёзные проскальзывания - на старте на светофорах из первого ряда, по самому накату. во всех остальных ситуациях резина ведёт себя хорошо. и в слякоть, и по рыхлому снегу, и по гололеду. за рулём каждый день.
24 января 2009
  • Для северян
    Купил в горячке в Арманд премиум так как ноябрь а машина салонная на летней резине, меня залечили что это айс-вердикт следующий-асфальт ватная,тощая корочка льда беспомощна,снежная каша трояк,если что подведет сука.Короче косяк полный для наших дорог-подчеркиваю для наших а не Европейских. Снег Идеально-даже в поле пошла легко по сугробу. В мороз от минус 10 и ниже отлично-только не лед.Исключительно для аккуратной езды

    Достоинства: Бесшумная
    Недостатки: На льду коньки
24 ноября 2008
  • Отличная выгребная резина
    Взял отцу в городок где не чистят снег на заднюю ведущую облегченную ось (БМВ компакт), но именно я встретил снег со льдом на ней - шикарно. Задняя ось срывается в юз НАМНОГО познее зимней бриджистоун... тяжело стало по льду крутится в буксе. Тормозит в пол ровно и что сильно понравилось - во время юза курсовая устойчивость высокая, хоть редуктор и без блокировки. Короче - зачет!
24 марта 2008
  • Отличная!
    Резина прекрасно держит дорогу покрытую водой/снегом/мокрым снегом/грязью. Лучшего пока не нашёл. Пробовал разгон-остановку на отполированном льду: почти не хуже шипованных! А когда на промёрзший асфальт пошёл дождь со снегом и появился шершавый лёд, держали так, как шипы не держут. Недостатки: весной на нагретом солнышком асфальте шины становятся "пластилиновыми", управляемость "тупеет", быстро изнашиваются - нельзя затягивать с переходом на летние!

    Достоинства: Управляемость, торможение
    Недостатки: Дорогая
13 марта 2008
  • очень приятные ощущения от проходимости и устойчивости
    Признаюсь честно - не ожидал! После "ВС-4" и "БЛ-85" на задней оси наконец-то понял, что такое счастье. Ощущение щенячего восторга-хочется целовать колёса. Ловлю себя на мысли, что постоянно лезу в снег, чтобы раскатать дорогу для тех,кто лишен счастья обладания такими колёсами.

    Достоинства: очень хорошая проходимость в снегу- рылом и не очень, цепляются за лёд не хуже шипов
    Недостатки: не заметил
06 февраля 2008
  • Лучше - ненадо!
    После штатного Гео900 - RSi - это песня, которую ты можешь петь так как тебе хочется! 1-й автор сетует на шумность, но штатный Гео900 громче и жёстче! До эт. на Пасате Б5 юзалась Нокиа Ку, впечатления такиеж. Сосед на бридж ВС50 нач плеваться с первого зимнего месяца, затем обулся в шипы, все их расстрелял, счас взял Q и RSi (Лач и Аут) - и доволен! Мне нравится RSi!
15 декабря 2007
  • dacia Logan 2007 1.4mpi (MOLDOVA)
    Вчера выпал снег наконец-то. ехал киллометров 300 до Кишинева, по дороге застала ЗИМА. Чем ближе к Ктишиневу тем больше метет и все больше снега на дорогах. Гнал по ровной трассе 110-120 (местами до 130 доходило). но в среднем где то 100-ю шел по всей трассе. Все стоят а я лечу. Встречные на пути машины ехали макс 40-60 кмч. я же гнал шо есть дури. Люди наверное думали шо КАМИКАДЗЕ за рулем сидит. потому что по такой дороге на такой скорости. единственно что мне непонравилось- машина без -ABS- и очень тыжело поймать тот момент чтоб колесо незаклинело при торожении. А в целом отлично. Сегодня нарыл самую большую кучу снега, зарылся полностью в нее с головой, пох все морские знаки- выгребла на ура. НИГДЕ НЕ СТОЯЛ чуть побуксует и вытякивает. На льду конечно на шипах я бы себя чувствовал увереннее. А в целом отличная резина - Я ДОВОЛЕН !!!!!!

    Достоинства: Гребет на ура
    Недостатки: чуууть шумит
13 декабря 2007
  • Dacia Logan 2006 1.4mpi (Moldova-Kishinev)
    Купил на служебную машину (пока только на передок 2а ската). Снега пока только на картинках видел. Сегодня выпало малёхо , дорвался шо пьяный до радио. Нарыл плащадку заснеженную , перерыл ее в доль и поперек. Впечатления-ОФИГЕЛ. Пускал машину в занос под 90градусов( сзади стоят 2-а лысяка летние) и рулем подкручивал и газ в пол- машину вытягивало из заноса, Я просто в шоке был!!!! Мне долго неверилось что такое возможно и я пробовал и пробовал - литров 5 бензола спалил , пока не перерыл весь снег и не успокоился. По асфальту едиш и ламели ( прорези ) как-будто когти впиваются в асфальт. Торможение тоже нормальное - главное чтоб непустить колесо в скольз(незаклинило-неостановилось) иначе резина теряет свои способности сцепки.Прорезям(ламелям) незачто цеплятся и она тормозит как обычная любая резина. Хочу купить что то из шипов себе но незнаю что , в моем размере 1856515 тяжело найти хорошую вешь. Думаю Хакапелиту 5(шипованную) приобрести (идентична RSi-рисунок схож), но жаль моего размера нет :-(.Хотя и этой даволн но всетаки лучше шипов я считаю пока ничего непридумали. Шипы и хороршая резина и похх какая зима и какой лед. RSi + Шипы и море по колено!!!!!!

    Достоинства: Доволен очень
    Недостатки: Чуть чуть шумит - но я считаю это свойственно зимней резине !!!!!
21 ноября 2007
  • резина просто БОМБА - по снегу как по асфальту
    Прекрасно держит дорогу на любом покрытии. На снегу вопросы - "А Ты здесь не сядеш?" вызывают улыбку, прет как танк!!!

    Достоинства: для зимы №1
    Недостатки: может цена
19 ноября 2007
  • Управляемость - без нареканий, но шумная
    По шуму могу сравнить только с GOODYEAR PERFORMANCE тоже не шипованной - NOKIAN гораздо шумнее. Езжу быстро, так что шум напрягает. Хотя шумоизоляция отменная...

    Достоинства: Да в общем хорошая резина
    Недостатки: Шумная, гудит как шипованная на 140 уже
05 ноября 2007
  • очень хорошие шины. За них и денег не жалко.
    Ни какая шина не поможет на 150 км/ч на льду. Nokian Hakkapeliitta RSi - отличная шина для уравновешенных и уверенных в себе мужчин:-), ну и дам:-))! Которым нет необходимости кому-то и что-то доказывать.

    Достоинства: хорошее сцепление, мягкое качение.
    Недостатки: боковой корд слабоват. На Российских дорогах пропороть, на раз.
15 октября 2007
  • Суперская резина!!!!
    Резинка более чем достойная!!! Единственный минус - цена! Хотя за такую высококлассную резину и за безопасность, которую она дарит не жалко никаких денег! По поводу безопасности убедился сам, когда на мокрой дороге при температуре +3 на скорости около 150 км/ч и при расстоянии порядка 100 м успел затормозить перед непонятно откуда выскочившим камазом!!! Кроме того, доводилось поездить и в плюсовую температуру по заснеженому полю! Выгребалась, молодчинка, на "УРА!"!!!! На ней съездил в Закарпатье и назад! Средняя скорость (по бортовому копьютеру - 112 км/ч, по спидометру 150-180 км/ч)!! Всем советую, кто сможет и хочет выложить за безопасность

    Достоинства: Великолепная резина для любых зимних погодных условий!
    Недостатки: Если это можно считать недостатком, то я бы сказал, что она немного шумновата!
Представьтесь, пожалуйста
Например, Петров Сидор Иванович
Номер вашего заказа
Например, Z123456
Авто
 
Пробег
км
Стиль вождения
Сообщение
Решите пример
новый пример

- Я согласен на обработку моих персональных данных. Соглашение.
Отмена

Тесты шин

Классификация Олег РАСТЕГАЕВ Главная интрига этого теста: признанные лидеры и непримиримые конкуренты одновременно представили свои новинки — зимние шипованные шины Nokian Hakkapeliitta 5 и Gislaved Nord Frost 5
Наверх
Смотрите так же информацию о способах доставки и оплаты
группа вконтакте 4tochki
Богданов Алексей,  18 ноября 2014
Nokian Hakkapeliitta RSi
Достоинства: Мягкая, тихая
Недостатки: Слишком мягкий борт
Езжу на 205/50 R17 четвертый сезон. Достались вместе с машиной. До меня еще бог знает, сколько ездили на них. Сейчас уже подходят к концу. Эту зиму докатаю, к следующему сезону возьму новый комплект таких же. Резина очень мягкая и тихая (сужу субъективно). Управляемость на ней на высоте. Как уже сказали, снег, каша - ее стихия. Слякоть и лужи выводит из-под себя на ура! По льду и укатанному снегу, понятно, лучше с шипами. Протектор гребет хорошо. Ездить по сугробам и выбираться из них - одно удовольствие! Боковая устойчивость тоже неплохая. Сносит, конечно, зад на излишне быстром вхождении в поворот, но опять же, излишняя самоуверенность к добру не приведет.

Боковина мягковата, от камня пробилась. Сравниваю со своей летней резиной LingLong - той пофиг было бы.

В общем, на мой взгляд, резина для города и неспешной езды за городом. На скользком покрытии надо быть очень осторожным. Показать целиком