Мобильная версия
Беларусь
Казахстан
Шины MICHELIN X-Ice North 2 195/65R15 95T XL
0J3QvtGA0LTQuNGH0LXRgdC60LjQuSDRgtC40L8gLSDRgNC40YHRg9C90L7QuiDQv9GA0L7RgtC10LrRgtC+0YDQsCDQuCDRgdC+0YHRgtCw0LIg0YDQtdC30LjQvdC+0LLQvtC5INGB0LzQtdGB0Lgg0L/RgNC10LTQvdCw0LfQvdCw0YfQtdC9INC00LvRjyDRjdC60YHQv9C70YPQsNGC0LDRhtC40Lgg0LIg0YHRg9GA0L7QstGL0YUg0LfQuNC80L3QuNGFINGD0YHQu9C+0LLQuNGP0YU6INGC0LXQvNC/0LXRgNCw0YLRg9GA0LAg0LTQviAtNDDQoSwg0YHQvdC10LMsINC70LXQtC4g
Общие характеристики модели
Артикул
916389
Назначение
Легковая
Класс шины
A Самые современные и высокотехнологичные шины на сегодняшний день. Особенно рекомендуем. Экспертная оценка интернет магазина 4Точки
Сцепление на мокрой дороге
A Лучший тормозной путь, при торможении на скорости 80 км.ч. Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.
Количество шипов
120 В типоразмере 205/55R16 В типоразмере 205/55R16
Шумность
77dB
Указано минимальное значение для данной модели.
Для различных типоразмеров значения могут отличаться.
Комфорт
комфорт
Тип протектора
Nord
Индекс скорости
T (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки
95 (до 690 кг на колесо)
Технология
Назначение
Шипованная шина для суровых зимних условий. Разработана для легковых автомобилей и кроссоверов.
Подробное описание модели
Шиномонтаж
Воспользуйтесь услугами наших партнерских шиномонтажей
Подробнее о шиномонтаже
Подробное описание модели
Шипованная шина для суровых зимних условий. Разработана для легковых автомобилей и кроссоверов.
Преимущества
Тормозной путь на льду на 10% короче(1)
MICHELIN X-Ice North 2: торможение на льду улучшено на 10 %(1)
MICHELIN X-Ice North 2: проходимость в глубоком снегу улучшена на 10 %(1)
MICHELIN X-Ice North 2: Курсовая устойчивость и управляемость на льду улучшены на 5% (1)
MICHELIN X-Ice North 2: Управляемость на снегу улучшена на 7% (1)
MICHELIN X-Ice North 2 имеет в среднем больший на 20% пробег по сравнению с основными конкурентами.(2)
(1) – В среднем, по сравнению с предыдущим поколением шин X-ICE North. Тест проводился на шинах 205/55 R16. Источник: внутренние тесты MICHELIN, 2008 .
(2) – В среднем, шина MICHELIN X-Ice North 2 имеет больший на 20 % пробег по сравнению с основными конкурентами. Тест проводился на шинах 205/55 R 16 и 215/65 R16, купленных в рознице. Источник: отчеты Test World №TW20100429 и №TW20100428, 2010.
Система ошиповки
Уникальная система шипования MICHELIN X–Ice North 2, включающая в себя 12 линий шипов для эффективного торможения на ледяном покрытии, а также двухслойную структуру протектора, надежно фиксирующую шипы и повышающую срок службы. Все зимние шины MICHELIN ошиповываются на заводах компании.
Резиновая смесь Flex-Ice
Резиновая смесь Flex-Ice c повышенным содержанием кремния сохраняет эластичность даже при сверхнизких температурах, что позволяет шине MICHELIN X–ICE North 2 эффективно тормозить на льду в самых суровых зимних условиях. Кроме этого резиновая смесь Flex-Ice имеет высокую стойкость к износу.
Большое количество цепляющихся кромок
Высокая плотность ламелей и зубцов водоотводных каналов, работающих как многочисленные цепляющиеся кромки, улучшает сцепление шины MICHELIN X–Ice North 2 на льду.
Контур протектора
Непрерывной контур протектора шины MICHELIN X–Ice North 2 имеет большую ширину сцепления, так как площадь неактивных зон сведена к минимуму. Более насыщенное пятно контакта улучшает сцепление на льду.
Проработанный рисунок протектора
Агрессивный рисунок протектора шины MICHELIN X–Ice North 2 обладает способностью к «самоочищению». Он эффективно удаляет снег и слякоть из каналов протектора. V-образная форма рисунка протектора с расширяющимися во внешнюю сторону каналами позволяет отводить снег из-под шины. А гладкие стенки каналов, а также зубцы, расположенные по краям блоков протектора, препятствуют скоплению снега.
«Снегозацепы» протектора
«Снегозацепы» блоков протектора шины MICHELIN X–Ice North 2 имеют форму «лопаток». Они помогают эффективно вгрызаться в снег, улучшая тяговые свойства шины. Кроме этого внешняя часть блоков протектора в плечевой зоне имеет разнонаправленные грани, упрощающие выезд из снежной колеи.
«Эффект гусеницы»
Поочередная, поступательная работа центральных блоков протектора, работающих по принципу гусеницы трактора, существенно повышает тяговые свойства шины в снегу. И проходимость автомобиля на шинах MICHELIN X–Ice North 2 сохраняется даже тогда, когда сцепление с дорогой крайне низко. «Эффект гусеницы» усиливается за счет большого количества независимых блоков протектора.
Ламели Stabiligrip
Трехмерные ламели шины по технологии Stabiligrip, способствуют повышению жесткости блоков протектора, а следовательно, и самой шины. Таким образом, многочисленные ламели не только обеспечивают отличное сцепление, но и придают необходимую жесткость протектора шины MICHELIN X–Ice North 2 для лучшей управляемости.
Угол расположения ламелей
Благодаря комбинации различных углов расположения ламелей обеспечивается эффективное сцепление и лучшая управляемость как на прямых участках дороги, так и в поворотах.
Система жесткости
Единая структура элементов жесткости протектора шины MICHELIN X–Ice North 2 оптимизирует поведение шины при осуществлении различных маневров. Она состоит из упоров между блоками как в центральной, так и в плечевой зоне протектора. Шина, «связанная» в единое целое подобным образом делает движение автомобиля по любым покрытиям более предсказуемым, а значит и более контролируемым, более безопасным.
видеоролики данной модели
Отзывы
- Michelin X-Ice North 2 205/55/16. Замечательные во всех отношениях зимние шипованные шины. Достоинства: 1) тихие шины при правильной обкатке первые 700-800 км. Особенно для дальних поездок однозначно! 2) прекрасное качество изготовления, шины отбалансировались без проблем (10-20 гр на колесо). За сезон 15 тыс км не вылетело ни одного шипа. 3) удивительно хорошо тормозят и управляются по весне и осени на сухом и мокром асфальте, не говоря уже о движении по снегу и льду. Прекрасно грызут заснеженные бордюры, отлично гребут в неглубоких сугробах как по свежему снегу, так и по насту. Недостатки: За тишину, цепкость и управляемость приходится платить очень большим износом и нежными боковинами. Эти шины идеальны для трассы, а в наших дворах и городской толчее придется быть в постоянном напряжении, высматривая острые выступы, края и прочие атрибуты наших городских улиц.
Стиль вождения: Смешанный
- Брал резину North 2 в начале сезона 2013, прокатал на ней 6 лет с смешанном режиме. Резина полностью оправдывала свой статус top на 12-13г. За время эксплуатации не было ни единой проблемы. Шипы начал терять только с 2016г. к 2018г. резина полностью износилась как по состоянию так и по шипам. Полностью рекомендую эту резину если нужен надежный вариант на много лет!
Стиль вождения: Смешанный
- Отличная шина за свои деньги, дорогу держит на 100%, в меру шумная, на льду и снегу ведёт себя предсказуемо! Гребёт что надо!
Тесты шин
Другие марки
Yokohama Goodyear Bridgestone Nokian Continental Dunlop Pirelli Altenzo BFGoodrich Compasal Dunlop JP General Tire Gislaved GT Radial Hankook Kama Kormoran Marshal Matador Maxxis Mickey Thompson Nexen Nitto Tigar Toyo Triangle Viatti Vredestein
Другие модели этой марки
Alpin 6 CrossClimate + Energy XM2 + Primacy 4 X-Ice North 4 X-Ice Snow X-Ice XI3 посмотреть все шины 195/65/r15
Тесты шин типоразмера 195/65R15 95T XL
Тест зимних шин 195/65 R15 2007 Тест зимних шин 195/65 R15 2002 Тест летних шин 195/65 R15 2009 Tест летних шин 195/65 R15 Tест летних шин размера 195/65 R15 2018 Тест зимних шин 195/65 R15 2011 Тест летних шин 195/65 R15 2014 Тест зимних шин 195/65 R15 2016 Тест летних шин 195/65 R15 2002 Тест отечественных летних шин 195/65 R15 1997
Для вашего авто также подойдут
Все шины разные. Так как узнать какие лучше выбрать для трек-дней?
Какой размер шин лучше: узкий или широкий?
MICHELIN для особого случая: самые большие, цепкие, быстрые и другие нестандартные шины
Новая маркировка шин в Европейском союзе
Со спортивного трека – на улицы города шины MICHELIN Pilot Sport 4 SUV
Тесты
Видео о шинах
- Michelin X-Ice North 2 205/55/16. Замечательные во всех отношениях зимние шипованные шины.
Достоинства:
1) тихие шины при правильной обкатке первые 700-800 км. Особенно для дальних поездок однозначно!
2) прекрасное качество изготовления, шины отбалансировались без проблем (10-20 гр на колесо). За сезон 15 тыс км не вылетело ни одного шипа.
3) удивительно хорошо тормозят и управляются по весне и осени на сухом и мокром асфальте, не говоря уже о движении по снегу и льду. Прекрасно грызут заснеженные бордюры, отлично гребут в неглубоких сугробах как по свежему снегу, так и по насту.
Недостатки:
За тишину, цепкость и управляемость приходится платить очень большим износом и нежными боковинами. Эти шины идеальны для трассы, а в наших дворах и городской толчее придется быть в постоянном напряжении, высматривая острые выступы, края и прочие атрибуты наших городских улиц.
Студии Артемия Лебедева