Корзина Вход
Ваша корзина пуста
Вход

Москва

Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.
+7 (495) 380-00-55 , бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741
Выбрать
К сожалению Ваш населенный пункт отсутствует в нашей базе.
Выберите, пожалуйста, ближайшее к Вам представительство

Шины MICHELIN X-Ice North 2       

Смотрите так же информацию о способах доставки и оплаты
Ширина профиля
Высота профиля
Диаметр
Максимальный индекс скорости
группа вконтакте 4tochki
Алексей Уралов,  06 ноября 2015
MICHELIN X-Ice North 2
Порадовало сцепление шин с дорогой. При агрессивном вождении можно ощутить полное "отсутствие" дороги, т.к. резина гасит все неровности поверхности. Показать целиком

Общие характеристики модели

Класс шины

A Самые современные и высокотехнологичные шины на сегодняшний день. Особенно рекомендуем.   Экспертная оценка интернет магазина 4Точки

Сцепление на мокрой дороге

A Лучший тормозной путь, при торможении на скорости 80 км.ч.   Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.

Количество шипов

120 В типоразмере 205/55R16   В типоразмере 205/55R16

Шумность

77dB   Указано минимальное значение для данной модели.
Для различных типоразмеров значения могут отличаться.

Комфорт

комфорт

Тип протектора

Nord

Зимняя шипованная шина Michelin X-Ice North XIN2 разработана для легковых автомобилей, кроссоверов и автомобилей класса SUV. Высокотехнологичная модель с агрессивным направленным рисунком протектора для стран с суровым зимним климатом.
Подробное описание модели

 

Поделиться
Плюсануть
Класснуть

Подробное описание модели

Зимняя шипованная шина Michelin X-Ice North XIN2 разработана для легковых автомобилей, кроссоверов и автомобилей класса SUV. Высокотехнологичная модель с агрессивным направленным рисунком протектора для стран с суровым зимним климатом. Уникальная технология активного протектора (Full Active Tread), где каждый участок протектора непрерывно выполняет возложенные на него функции. Рисунок протектора покрышки Michelin X-Ice North XIN2 сочетает в себе последние технологические разработки в области шиностроения. Новый состав резиновой смеси Flex-Ice адаптирован для использования при низких температурах.

Центральная часть протектора с «эффектом гусеницы»

Центральная часть протектора, прообразом которой стала гусеница, работает на достижение максимального сцепления на заснеженной дороге. Благодаря использованию большого количества независимых стреловидных разнонаправленных блоков удалось добиться непревзойденной проходимости.

Уникальные зубчатые края блоков протектора

Использование в протекторе блоков с зубчатыми краями позволило добиться превосходных сцепных характеристик и быстрого самоочищения протектора. Направленный рисунок протектора обеспечивает предсказуемое поведение при маневрировании и эффективное торможение.

Специальные «снегозацепы» в форме лопаток

Использование «снегозацепов» в плечевой части протектора имеющих форму небольших лопаток, эффективно отбрасывающих снежную шугу из пятна контакта, увеличивают сцепление шины даже на участках с глубоким снегом.

Трехмерные ламели Stabili Grip

Многочисленные трехмерные ламели Stabili Grip созданы таким образом, что в экстремальных ситуациях сцепляются между собой, предотвращая деформацию блоков протектора. За счет этого свойства, ламели стабилизируют блок протектора, повышая предсказуемость поведения шины на разных типах дорог.

Разный угол направленности ламелей

Широкая площадь разнонаправленных ламелей, расположенных под разным углом, эффективно отводит влагу из пятна контакта, улучшая сцепление шины с дорожным покрытием, как при прямолинейном движении, так и при совершении маневра.

12-рядное шипование

Новая технология 12-рядного шипования автошины Michelin X-Ice North XIN2 существенно увеличило сцепные свойства на скользкой дороге. Использование оптимизированного расположения шипа, выступающего на 1.2 миллиметра над поверхностью протектора, и уникальной подложки из жесткого состава резины способствует их прочной фиксации и долговечности.

Маркировка X-Green

О высокой безопасности и экологичности Michelin X-Ice North XIN2 свидетельствует знак «X-Green», расположенный на боковой части шины. Маркированные таким знаком шины компании Michelin обеспечивают превосходную безопасность и сокращение расхода топлива. За счет высокого сопротивления качению и сниженного веса, шина сокращает вредные выбросы в атмосферу.

видеоролики данной модели

29 декабря 2016
Мишлен лето 2017

Оставить отзыв

Отзывы

30 сентября 2018
  • Достоинства: Направленный рисунок хорошо помогает в глубоком снегу. Хорошая резина, но чудес не бывает. На шипах по мокрому асфальту можно и поскользнуться. Поэтому особенно внимательным надо быть в момент потепления. Если вы следите за давлением в колесах, то при повышении температуры окружающей среды - повышается и давление... Подробнее на Яндекс.Маркете
14 сентября 2018
  • Достоинства: хорошая управляемость пока есть шипы...практически как на трамвае по рельсам.
    Недостатки: вылет шипов с начала эксплуатации...летят как волосы с дурной головы...точнее - отламываются торчащие шипы, а сами тела остаются в камере...
    пока были шипы - ездил ка по рельсам...через 4 года все шипы вылетели..на трассе при обгоне попал на лёд - улетел...авто в клочья, сам с пассажиром отделался... Подробнее на Яндекс.Маркете
17 июля 2018
  • Достоинства: Качественная, надёжная управляемость, придает уверенности на зимний дороге и начистом асфальт, тихая после обкатки (не мене 1000км.) и комфортная.
    Недостатки: Не многим слабее тормозит на гололёде чем ее конкуренты.
    Размер: 205/50 r17 производства Франция. Машина: Хонда аккорд 7. Были у меня на разных машинах: Continental contiicecontac, Continental ContiWinter Viking, Viking2, и Gislaved nord frost 3. Огромный плюс Мишлена: управления на различных дорогах, будь хоть это:... Подробнее на Яндекс.Маркете
22 августа 2016
  • Достоинства: Отлично держит на гололеде. Неплохо гребет по снегу. В общем качественная зимняя резина. По всем тестам входит в топ-5, но стоит заметно дешевле Нокиан и Конти.
    Недостатки: Заметно шумит на асфальте
    Размер 185/75 R14. Стояла 2 зимы на Сандеро. За 2 зимы пробег около 10 тысяч. Много раз мотался по Култукскому тракту (кто не знает - погуглите). После и во время снегопадов. Едет очень достойно по серпантинам. Шипы вроде все на месте были. Производство Россия.
Авто: Land Rover Discovery 4 2013- , пробег 148000 км

Стиль вождения: смешанный

21 июня 2016
  • Достоинства: Резина мягкая, комфортная, в меру шумная. Прекрасная управляемость практически на всех типах покрытия. Хорошо идет по снегу и целине, цепляется за любую возможность. Главное выбор правильной траектории и голову на плечах. Может и из сугроба вытащить. Бывал на рыбалках и приходилось сначала место в сугробе раскатывать, чтобы потом выехать без лопат и посторонней помощи. По износу тоже отлично, если бы не потеря шипов, то ещё катать и катать. Критических ситуаций не создавала ни разу, ни заносов, ни разворотов. Колейность не чувствует совсем.Недостатки: Слабые шипы, за 4 сезона и 60-70 т.км пробега потерял практически все. Не любит снежную кашу в между рядье. При обгонах приходится ловить, но не критично. Не любит снежных переметов. Там где на предыдущей машине (Алроад) на липучке пробивал и даже рулем не подруливал, на этой приходится сбавить скорость и вносить корректировки. Возможно из-за более высокого центра масс у автомобиля. В целом резина понравилась. Режим эксплуатации 70% трасса - 20%город - 10% вне дорог. Хорошее стабильное поведение, но с некоторыми нюансами, к которым привыкаешь в ходе эксплуатации и потом уже действуешь на автомате. Износостойкая, но при этом чрезвычайно быстрая потеря шипа. По состоянию резины еще минимум сезон и до 30 т.км можно проехать в легкую, а шипы потеряны все практически. Крепкие боковины и сама резина, за весь пробег ни единого пореза или шишки. И ямы приходилось ловить в снегопад, думал всё, приехали. Нет, всё в порядке. Хорошо балансируется, пока новая. С потерей шипов, приходится либо вешать больше, либо крутить по диску. Авто: Дискавери 4. Размерность: 255/55 R19.
Авто: Volkswagen Passat 1996-1997 , пробег 68000 км

Стиль вождения: смешанный

22 марта 2016
  • Достойная шина, во всех своих качествах! Сначала прикатал шипы ( 1000км. Со скоростью не более 80км/ч, без резких стартов, торможений)Итог сезон, все шипы на месте. Идеально проходит снежную разделительную бровку, держит поворот, старт, тормоз без нареканий.Остальное всё должно быть в мозгах)))
Авто: Chery Fora , пробег 58000 км

Стиль вождения: не спеша

25 января 2016
  • Покупал ещё в августе прошлого года, пока цены были приемлемые, в ноябре переобулся и не ощутил разницы, шума вообще нету, офигеть! В любую погоду смело справляемся со всеми дорожными преградами! До этого были покрышки кардиант, теперь небо и земля! Я доволен!
25 января 2016
  • Покупал ещё в августе прошлого года, пока цены были приемлемые, в ноябре переобулся и не ощутил разницы, шума вообще нету, офигеть! В любую погоду смело справляемся со всеми дорожными преградами! До этого были покрышки кардиант, теперь небо и земля! Я доволен!
25 января 2016
  • Покупал ещё в августе прошлого года, пока цены были приемлемые, в ноябре переобулся и не ощутил разницы, шума вообще нету, офигеть! В любую погоду смело справляемся со всеми дорожными преградами! До этого были покрышки кардиант, теперь небо и земля! Я доволен!
Авто: Chery Fora , пробег 58000 км

Стиль вождения: смешанный

25 января 2016
  • Покупал ещё в августе прошлого года, пока цены были приемлемые, в ноябре переобулся и не ощутил разницы, шума вообще нету, офигеть! В любую погоду смело справляемся со всеми дорожными преградами! До этого были покрышки кардиант, теперь небо и земля! Я доволен!
Авто: Volkswagen Polo Sedan 1999-2002 , пробег 42000 км

Стиль вождения: агрессивный

07 декабря 2015
  • Два сезона и все шипы на месте! За месяц 3-го сезона потерял больше половины шипов. Сам виноват - нужно было следить за давлением и балансировкой. Соотношение цена/качество = 30/60. Производство Ярославль. Даже с половиной шипов машина хорошо держится на дороге. Но приходится аккуратнее входить в повороты.
Авто: Skoda Octavia , пробег 45000 км

Стиль вождения: смешанный

01 декабря 2015
  • Здравствуйте. Пользую данную резину 4й сезон!!! Три сезона на Мазде 6 и при смене автомобиля с ОГРОМНЫМ удовольствием оставил себе!!! Что можно сказать: за 3 сезона НИ ОДНОГО вывалившегося шипа!!! Эксплуатация ежедневная. Проходимость по рыхлому снегу, каше, грязи (да было и такое, заехал по осени на вспаханное поле после дождя) на 5+. Износ протектора процентов 30-40.... По укатанному снегу, люду на 4. Мне кажется из-за отсутствия продольных ламелей страдает курсовая устойчивость (линейность), машина как бы рыскает. Хотя может я уже придираюсь. Ну и конечно, главный минус ШУМ. Лечится музыкой)). На 4м сезоне, после установки на Шкоду (уже в этом году) выскочили 2 шипа, наверное пришла пора им вывалиться, а может из за пробуксовок, большой крутящий момент шкоды RS. Итог: резиной доволен на все сто!!! 4й сезон, а вопрос о замене даже еще не рассматривался. Надеюсь, что XIN 3 не хуже своей предшественницы!!! Если Вас не сильно смущает шум, я бы рекомендовал данную резину.
22 ноября 2015
  • Достоинства: очень хорошая резина , во всех отношениях.
    Недостатки: По началу шум ,немного доставал но после 1т ,заметно тише .
    Отличная резина , мягкая ,комфортая(после обкатки)уверенно держит дорогу на любом покрытии.За 3 зимы все шипы на месте.
06 ноября 2015
  • Порадовало сцепление шин с дорогой. При агрессивном вождении можно ощутить полное "отсутствие" дороги, т.к. резина гасит все неровности поверхности.
Авто: ВАЗ Kalina

Стиль вождения: не спеша

16 сентября 2015
  • Мишлен -лучший производитель шин ...ставил на тойота ярис , Рав 4 , ВАЗ ..... комфортная ,предсказуемая, надежная ,износостойкая......рекомендую всем...
29 октября 2014
  • ребята!!!! я не понимаю того кто здесь осмелился написать что Мишлен плохая резина. ребят у меня в голове тогда два варианта либо вы никогда не ездили на Мишлен, либо заслансы конкурентов. никогда не куплю другую, только Мишлен. с 2007 года езжу на ней
Авто: Nissan Murano 3.5 V6 , пробег 100 км

Стиль вождения: смешанный

16 октября 2014
  • Резина хорошая, дорогу держит по снегу идет хорошо, шум практически не слышен, торможение хорошее. Эксплуатация в Воркуте.
Авто: Opel Insignia 1.8i , пробег 17000 км

Стиль вождения: смешанный

07 октября 2014
  • Отличная шина! Для шипов очень тихая! У меня лето 19" гораздо шумнее чем зима 17". Гребет как следует, тормозит отлично. Рекомендую на 100%, не пожалеете!
Авто: Hyundai Solaris Gamma 1.6

Стиль вождения: смешанный

23 апреля 2014
  • Резина,просто класс,а кто пишет,что машину швыряет,тот либо ездить не умеет,либо пусть попробует 3 года поездить на КАМЕ,мишлен держит дорогу просто чудесно и лёд,и кашу,и снег,я не думал,что зимой можно так уверенно ездить,как и летом,я когда поставил в первый раз,АБС не трещала,значит резина сама работает хорошо,не пуская в занос колёса;сейчас купил гранту и буду покупать только мишлен,потому что ездил на нокиа hkpl 7,мишлен однозначно лучше,хотя это и сугубо субъективная оценка
Авто: Opel Astra J GTS 1.6T/2.0D , пробег 26000 км

Стиль вождения: агрессивный

12 декабря 2013
  • Резина отличная, гололед, снежная каша ей не почем... ни матает, не заносит. Бренд, красивый протектор на снегу, производство Россия. Купил себе , отцу на Лачети и на Октавию подруге... Качество внушает доверие, но шипы при огресивной езде вылетают. Вылетают только с переди, в процесе пробуксовки. А на задней не падают уже второй сезон. Ставлю максимальную оценку этой резине.
Авто: Honda Legend 3.5 V6 , пробег 155000 км

Стиль вождения: смешанный

14 сентября 2013
  • Получил резину 245\\45\\17 уже установленной на машину, эксплуатировал только второй сезон, гараздо тише летней hakka xl z 235\\55\\17, зиму откатал с большим удовольствием (снег, лёд, рыхлый снег, каша, асфальт) Порвал колесо в ямке на сухом асфальте (слабые борта) Думаю что покупать на вторую машину (волгу), склоняюсь в сторону этой же марки, но с другими размерами
Авто: Ford , пробег 5000 км

Стиль вождения: спокойный

21 марта 2013
  • Шина супер! Выбирал по тестам целый год перед покупкой машины! По баллам на втором месте после Конти и Нокиа. Выбирал для комфорта! Это и заставило выбрать мишлен! То есть в сцеплении почти не уступает конти и нокиа. И имеет лучшую курсовую устойчивость! Нокиа сразу отпала, она в зимних условиях хуже чем конти и очень шумная! И тише мишлена только гиславед! Но гиславед по другим характеристикам средняя резина... Но как и у многих тут - не равномерный шум от колёс! Может из-за того что в России штопают не качественно...
02 февраля 2013
  • Достоинства: Неплохо едет по прямой гладкой сухой дороге при температурах -5..-15 градусов. На этом всё...
    Недостатки: При езде по "каше", по неровностям, при резких поворотах и перестроениях очень легко возникает доковое скольжение. Даже при движении по прямой мокрой дороге машина плавает. Очень мягкая боковина, возможно, именно из-за этого проблемы с управляемостью. Очень шумная. По сравнению с неё мои старые гиславеды NF3 и NF5 были практически бесшумны...
    Вообщем, это резина для "пенсионерской" езды по ровным, чистым и сухим дорогам. С ней можно забыть про управляемость и комфортную езду. В придачу надо брать магнитолку погромче, иначе ничего кроме воя резины не слышно...
Авто: Peugeot 308 1.6VTi , пробег 9500 км

Стиль вождения: спокойный

11 января 2013
  • Долго читал отзывы о разных марках резины, на предыдущем авто был Gislaved NF5, меня она в принципе устраивала, но хотелось попробовать что то новое ))) После долгих раздумий купил таки Michelin X-Ice North Xin2 в типоразмере 205/55/16 производства Россия. Впечатления двоякие. По чищенной трассе идет отлично, не кидает, да и в городе на чистом асфальте тоже хорошо. Шумновата, но для шипов это нормально. Но благодаря нашим коммунальщикам и лично мэру Ростова-на-Дону попробовал я резину и в экстремальных условиях. Как всегда зима пришла неожиданно, выпало много снега, город "почищен" отвратительно, переулки вообще "само растает", пробки 9-10 баллов... По свежевыпавшему снегу идет хорошо, торможение на асфальте, припорошенном снегом - срабатывает АБС, но в принципе терпимо, на чистом льду пока не знаю, не встречал. Один раз побуксовал при выезде с переулка в снежной каше минуту, пока не выбрался. Главный недостаток - укатанная колея, зад авто ощутимо таскает по колее, покидывает из стороны в сторону. На Gislaved NF5 такого не было. Если сравнивать с Gislaved то тот был как минимум не хуже (но там был другой автомобиль и другой типоразмер (13 дюймов)). В общем покатаюсь до конца зимы и возможно внесу коррективы в свое мнение о XiN2. Пока есть легкое разочарование. +: чистый асфальт, свежий снег - : укатанная снежно-ледяная колея, кидает автомобиль
Авто: ВАЗ Ларгус 1.6i

Стиль вождения: смешанный

25 декабря 2012
  • Хотел взять Хаку7, но нужного размера не было, остановился на мишлен, т.к. с летними шинами мишлен знаком давно и не по наслышке. К шина претензии отсутствуют, торможение, разгон, маневрирование все на твердую 5. По снегу гребут без нареканий, по уровню шума, как и любой мишлен очень тихие, первые 100 км обкатки, резина на асфальте гудела, сейчас не издает шумов. По сравнению со штатным амтелом который стоял на заводе, шипованый мишлен намного тише. По балансировке, колеса отбалансировались с грузом от 5 до 20 гр. P.S. Хотелось бы сказать пару слов по поводу магазина в ростове. Прозвонил, заказал, договорился о встрече. Приехал оплатил, попросил смонтировать, тут же без всяких проволочек, машину загнали на подъемник, сняли, помыли 4 колеса, сбортировали, летнюю намытыю резину сложили в пакеты и в багажник. Ни какаго гемороя и проволочек.
27 ноября 2012
  • Достоинства: Не шумная, хоть и шипованная. Всё, все достоинства закончились.
    Недостатки: На каше, на небольшой скорости, 30 км/ч, при торможениии может спокойно занести, т.е. нужно всегда начинать торможение за метров 60-100. Не преведи Господи на ней резко затормозить, закружит, словно в вальсе, если попадётся хоть капля льда на асфальте. На льду её несёт, ощущаешь себя фигуристом. Вообще, хоть и зимняя, но явно сухая погода это её конёк. У мужа через полсезона повылетали все шипы, так и ездил на свой страх и риск. В итоге это второй сезон, выкинуть хочется, но пока фин. кризис в семье. Буду ездить словно черепашка.
    Использовалась на Логане и на SX4 седане. Для этих моделей лучше что-то иное подобрать.
15 ноября 2012
  • Достоинства: Отличные шины! Выбирала очень-очень долго, т.к. я водитель с небольшим стажем и хотелось максимальной безопасности (особенно после вылета на обочину зимой). С выбором не ошиблась. При колесиках радиусом 185/60/14 вылетала из сугробов как пробка из бутылки шампанского. И на дороге обледенелой ведет себя отлично при отсутствии на машине ABS и EBD.
    Недостатки: Да, гудит. А кто на шипах не гудит?
Авто: Subaru Legacy 2.0R

Стиль вождения: смешанный

14 ноября 2012
  • Резина достаточно хорошая, в движении предсказуемое поведение, хорошо гребет по снегу и льду (хотя возможно большую роль сыграл полный привод) пару раз выезжал покататься на открытое пространство, машина юзом по дуге проходила около 70 метров далее вписываясь в крутой поворот ( около 130 градусов) , в принципе без сюрпризов. После покатушек потерял 3-4 шипа с пары колес , учитывая что были проплешины с подмороженным асфальтом , это не особо удивительно. Что касается недостатков, это торможение. В гололед со скоростей 60-70 км при любом типе торможения отлично останавливает, со 120-130 чтобы нормально оттормозится на этой резине надо с равномерным усилием давить на педальку НЕ допуская работы АБС. Если с этой же скорости резко нажать тормоз и допустить работу АБС то улетаешь достаточно далеко, причем такое ощущение что машина то не особо пыталась тормозить. Вобщем резиной доволен. Из пары аварийных ситуаций вытягивала маневрированием (не давала уйти в неконтролируемый занос).
Авто: Honda CR-V 2.4i , пробег 500 км

Стиль вождения: смешанный

01 ноября 2012
  • Пока только обкатка, но уже доволен. По сравнению со внесезонной Dunlop SP LT 30 помягче и шумят не больше. Торможение очень эффективное, особенно на грани срабатывания АБС. С разгоном похуже, при резком разгоне пробуксовывают на любом покрытии. Да, при балансировке, на 2 из 4 пришлось повесить по 50 гр., хотя и сделано во франции...
Авто: Kia Sportage 2.0i , пробег 40000 км

Стиль вождения:

28 октября 2012
  • Очень хорошая резина с точки зрения проходимости и сохранения устойчивости на дороге. Для примера: 2 зимы отъездил на Матадоре, в итоге снесло в сугроб один раз, сколько раз застрял не перечесть. Здесь, совсем другое: НИ разу за всю зиму нигде не "сидел". 4 звезды из-за шума, после 40 км/ч, гул как в самолете, только музыка и спасает.
28 октября 2012
  • Недостатки: Страшный стучащий гул,вой,кошмар!
    не думал,что может стать так дискомфортно в авто,если просто поставить новую дорогую зимнюю резину...
Авто: Skoda Yeti 1.2 4X2

Стиль вождения: смешанный

23 октября 2012
  • Друзья, второй год использую данную резину на кроссовере. Сразу замечу - эта резина в основном для снега и льда. Можете даже по рисунку это понять. Снег гребет отлично! даже с моноприводом. Насчет льда - довольно хорошее сцепление. Есть шум. Но это только из-за того что резина мягкая и такого рисунку протектора.В общем у кого есть дача и есть желание покататься по не экстремальному зимнему бездорожью - советую. Для Москвы - врят ли подойдет - шумная и по асвальту хуже, лучше склоняться к рисунку как у Хакки.
Авто: Toyota

Стиль вождения:

14 сентября 2012
  • Машина - большой полноприводный универсал (пруль, потому модель вам ничего не скажет:)). Стиль езды - быстрый, с динамичными разгонами, но с неспешным маневрированием и плавными торможениями. До неё ездил на Бридже Близзаке, с которым АБС трещал всю зиму. По лёгкому гололёду, который у нас зимой может возникнуть где и когда угодно - Близзак не тормозил никак. По сравнению с ним X-Ice North Xin2 - просто чудо. АБС слышу всего пару-трйоку раз за зиму. Тормозимость и устойчивость отменные при любом состоянии дороги. Шипы крепкие - за 2 сезона на все 4 колеса недосчитался всего нескольких шипов. Гул шипов на скорости 80+ коненчо присутствует, но в разумных пределах.
29 августа 2012
  • Уважаемые господа! Один комплект стоял на Паджеро Пинине, второй на Хонде C-RV Эта резина - облегчённый (и более дешевый) вариант MICHELIN Latitude X-Ice North 2, полностью оправдана на лёгких все и внедорожниках. Вы комфортно мяконько катаетесь в городе по мокрому и сухому асфальту, управляемость и тормозные качества при разумном подходе очень хороши. Прогнозируемое поведение машины, быстрый и устойчивый "лосиный тест". Шумность - понятие очень относительное. Если вы оцениваете её после летней шессейной резины - то , возможно, шумновата, а если как я - после БФ Гудрич Алл Террайн - то практически не шумит. Летать на неё 120 по снежной каше, как делал автор одного из постов) - очень не рекомендуется, она не предназначена не для подобного экстрима. Однако когда вы попадёте в снежок сантиметров 30-35 глубиной - вы очень её зауважаете. Если машинка , двигаясь внатяг, встаёт, то всегда можно выехать обратно и попробовать другой вариант. Проверено на зимних рыбалках, где дорог нет, одни направления. Резюме - ставить эту резину на легковушки не надо (исключение - зимний дом и просёлок за городом). Только на легкие джипы и кроссоверы, где будут востребованы её возможности, и не очень летать. Для больших скоростей на асфальте есть другая резина, среднеевропейского типа.
Авто: Volkswagen Passat 1.8 TSI , пробег 30000 км

Стиль вождения: агрессивный

26 июля 2012
  • 2010-2011 откатал на Мазде. Догнал Газель на светофоре. В каше под новый год торможение было нулевым. На более тяжелом Пассате минусы проявились больше. Можно процитировать пост водителя Субару выше. Лед вроде бы держит, а рыхлый снег, каша, сугробы, заносы, все плохо. На сухом асфальте торможение вроже бы уверенное, но мне пока сравнивать пожно только с Хаккой 4.
Авто: ВАЗ 110

Стиль вождения:

04 июня 2012
  • Колёсики хорошие. Весь сезон на них отъездил притензий нет. Только шумят очень.
12 апреля 2012
  • Достоинства: хорошее торможение на всех видах дорожного покрытия, комфортны при проезде неровностей
    Недостатки: высокий шум после 50-60 км/ч, совпадающий с частотой вращения колес , уменьшенная курсовая устойчивость за такие ездовые качества очень дорого
    машина пежо 308 размер 195/65 R15, производство Россия машина требует постоянного подруливания на любом покрытии, шум такой что даже подшипники ездили проверять. не рекомендую, раньше ездили на бриджстоуне, значительно комфортнее и дешевле
Авто: Ford Focus 1.8 , пробег 35200 км

Стиль вождения: смешанный

09 апреля 2012
  • Резиной очень доволен, превзошла все ожидания. Тестировал на рыхлом снегу, в гололед, на сухом асфальте все ОТЛИЧНО. Управляемость СУПЕР. Единственное, немного напрягает шум при езде по асфальту и стойкость к аквапланированию оставляет желать лучшего.
08 апреля 2012
  • Достоинства: хорошее торможение на всех видах дорожного покрытия, комфортны при проезде неровностей
    Недостатки: высокий шум после 50-60 км/ч, совпадающий с частотой вращения колес , уменьшенная курсовая устойчивость , очень дорого
    машина пежо 308размер 195/65 R15, машина требует постоянного подруливания на любом покрытии, шум такой что даже подшипники ездили проверять. не рекомендую, раньше ездили на бриджстоуне, значительно комфортнее и дешевле
06 февраля 2012
  • Достоинства: Размер 15х195х55. При температуре ниже -30 градусов держит как летом. ни каких претензий, кроме шума. За 2 зимы все шипы целые, хотя езжу до 140 км/ч и пробуксовками с места.
    Недостатки: При температуре от - 5 до -25 град плывет в поворотах. Буксует даже при скорости 30-40 км/ч если немного газануть (двигатель 1,4). При температуре около нуля не держит вообще, отказалась тормозить перед перекрестком, выехал на него со скорость 40 км/ч, кое-как вписавшись в обочину встречной полосы за счет добавления газу. Боится снежной каши весной, даже при безобидной толщине пытается зарыться. За прошлую зиму 4 раза дергали тросом. При попытке выехать с парковки при небольшом уклоне ни чего не получилось. Только на буксире. Очень шумная. Управляемость также снижается с потеплением.
    Самая ужасная резина на которой я ездил.
Авто: Hyundai Elantra 1.6i

Стиль вождения: спокойный

05 февраля 2012
  • В 2008-2011 ставил на Приору-все эмоции положительные-мягкие, цепкие,были тише, чем летний бриджстоун. Конечно, при смене машины в 2011 году сомнений при выборе шин не возникло-только мишки. После нескольких дней эксплуатации очень пожалел - при балансировке большие грузики, шумит -жуть, после 1.5 месяца вылезла грыжа. Не рекомендую и больше не куплю!!!
Авто: Opel Zafira 1.8i , пробег 45000 км

Стиль вождения: смешанный

25 января 2012
  • Внимание! размерность: 195/65 R15 - пользуюсь 2й год, доволен, аки слон. За первый год эксплуатации ни один шип не вылетел. Тихая, по сравнению со своим летним (штатным) Континенталем. Впоне хорошая управляемость и на асфальте и в слякоть и по снегу. Под впечатлением купил такую же жене на ее Гетц... Только размерностью R14... И тут просто шок! Не знаю как с управляемостью, но вот гудит, как Ан-24 на взлете... Обкатка в пару тысяч км тож не помогла. Так что вот...
15 января 2012
  • Достоинства: При покупке выяснилось, что резина произведена в России, что не много смутило. Но в шиномонтаже все нормально отбалансировалось. При размере 215\65R16 грузиков не более 20 грам на колесо. Приятно удивлен невысокой шумностью. При переходе с всесезонки разницы почти нет. Авто Opel Vivaro. При поездке загород по заснеженной дороге - вполне адекватные реакции авто. При плавном заносе, такой же плавный возврат на нужную траекторию. По свежему снегу в разумных пределах тоже без проблем. Покупкой полностью доволен.
    Недостатки: Пока не заметил.
Авто: ВАЗ Kalina 1.6i , пробег 300 км

Стиль вождения: смешанный

29 ноября 2011
  • Поставил не давно. Шины оказались из разных партий, это видно по дате производства, на двух стоит 19-я неделя 11-го года, на двух других 28-я. При балансировке на первые поставили грузики 15 и 20гр., на вторые по 45гр., это насчет стабильности качества российского пр-ва. При езде по трассе приходится немного подруливать, зато хорошо смягчают неровности. Гудят начиная с 45 км/ч, после 60-ти гул стихает, но особо не напрягает. На асальте управляются и тормозят неплохо. Снега пока не было, а вот на льду после первых заморозков показали себя хорошо, но не более того. Вцелом резиной пока доволен.
20 ноября 2011
  • Достоинства: хороший протектор, уверенно едет по льду снегу и асфальту, имхо
    Недостатки: за сезон повываливалось 25% шипов не передних колесах и вокруг шипов образовываются конические лунки, видимо качество резины не очень...
    езжу по москве, особо не шустрю, ибо машина не располагает (октавия 1,6 автомат) и хочется шины сберечь, но как-то не удалось, очень обидно. шины сделаны в России
Авто: ВАЗ Kalina 1.6i , пробег 100 км

Стиль вождения: смешанный

16 ноября 2011
  • Резину только купил. Выехал и жутко испугался гула! Думал сьездить в сервис сделать развал.( мол боковиной тру)В сервисе сказали развал нормальный. По управляемости понравилось-специально ездил на полигон.
15 ноября 2011
  • Достоинства: При такой цене, нет
    Недостатки: Шум, гул, дисбаланс шины до 80 гр., мягкие боковины.
    Российская сборка похоже дает знать. Первое поколение французской сборки было на порядок лучше. Годятся для устойчивой морозной зимы, заснеженных дорог, для мегаполиса не рекомендую. Прошла обкатка, шум почти не изменился, также разночастотный гул, чуть меньше цокают. Шипы пока на месте.
13 ноября 2011
  • Достоинства: 215/50/17 (Astra). В полней мере еще не успел проверить ходовые качества, т.к. снег лежит всего пару недель. Но первое впечатление хорошее: разгон, торможение, боковое сцепление - всё в норме.
    Недостатки: Полностью согласен с предыдущими товарищами: на ровной дороге при 50-70 км/ч появляется довольно ощутимый гул, при чем не просто гудит как любая другая шипованная резина, а гудит неравномерно, т.е. звук вибрирующий. Честно, звук этот очень сильно раздражает. Грешил на монтаж - съездил еще раз на балансировку - не помогло. Неужели за такую цену нельзя сделать более комфортный для использования продукт? А может резину уже "палить" начали?)
    Предыдущая резина Gislaved NF3 170/65/13 (Accent) - в общем-то, вполне меня устраивала. Собираюсь поехать к официальному дилеру Michelin проверить резину и диски. Может что и найдут... По результатам и после прохождения обкатки добавлю комментарий.
Авто: Hyundai Getz 1.6i , пробег 12000 км

Стиль вождения: агрессивный

02 октября 2011
  • от Мишлена такой подставы никак не ожидал! Наслышан был о снижении шума после обкатки, но чуть не оглох, даже по телефону не возможно разговаривать. 12 рядов шипов поутихли только после 4-й тысячи, но резина продолжала гудеть даже при сильном минусе! По влажной каше с левой полосы на МКАДе выкинуло на скорости 120 (с рулежкой три полных оборота с остановкой в крайне правом). Боковые снегозацепы в колее только мешают, приходиться увеличивать угол атаки, а это приводит к частичному планированию, иначе на обгоне есть риск остаться на встречке. Во дворах роет до асфальта хоть передом хоть задом. Предсказуема на поворотах, но не то чего ожидалось от заявленной "изменяемой геометрии ламелизации" - просчет инженеров ценою в жизнь! Хотя во дворе тетка езит на XL - вроде довольна Мишкой, думаю из-за стиля езды. Резина на троечку, может из-за того что в России стали делать.
Авто: Ford Mondeo 2.0i , пробег 105000 км

Стиль вождения: смешанный

18 сентября 2011
  • Вопросов к этой резине нет кроме шума на асфальте. На 2 год вылезла грыжа - поставили заплатку изнутри -уже год как с ней езжу - пока все нормально. Надо что то новое - нака 5 наверное будет.
Авто: ВАЗ Classics , пробег 56000 км

Стиль вождения: смешанный

13 августа 2011
  • Купил свой ВАЗ2107 2006г.в. в 2009г. Я второй хозяин, мне достались в наследство зимний комплект резины Michelin X-Ice North xin 2 (до меня отходила два сезона). Я уже тоже на них две зимы откатал. Не знаю хорошо это или плохо, (моя первая машина) но после четырех зим во всех покрышках я не дощитался не больше 30 шипов в каждой, но как ни странно ухудшения сцепления с дорогой я не ощутил. Вот думаю рискнуть еще и пятый сезон откатать:). А "хорошо" поставил потому, что на других не ездил, наверно есть и лучше.
Авто: Opel Astra H 1.6i 5 , пробег 45000 км

Стиль вождения: смешанный

28 июля 2011
  • Шина понравилась. очень хорошо себя ведет на всех покрытиях, единственное, что на асфальте тормозной путь настораживает. Из минусов это шум, на этих шинах так и не рискнул ехать далеко от города. Прежде использовал GoodYear Ultra Grip Extrime
Авто: Volvo S40 2.4i , пробег 10000 км

Стиль вождения:

03 июля 2011
  • отличное торможение и управляемость шин как на асфальте, так и на обледенелой дороге. приемлемый уровень шума. единственная неприятность - после 2,5 тыс. пробега выскочила "грыжа" на одном из ведущих колёс
Авто: Toyota Avensis 0

Стиль вождения: смешанный

27 июня 2011
  • Шина оправдала все ожидания, испытал на всех дорогах (снег, лед, асфальт) круто! оценка - ОТЛИЧНО+!!!
Авто: Opel Astra H 1.6i 5

Стиль вождения: смешанный

24 июня 2011
  • Отличная шина. Тормозит хорошо, дорогу держит супер. Я довольна. Спасибо компании Мишлен за супер шину. Молодцы
Авто: Citroen C4

Стиль вождения: смешанный

24 июня 2011
  • отличное торможение на льду, не заносит на поворотах. По шумности превосходит ожидания.
Авто: Volkswagen Tiguan 0

Стиль вождения:

24 июня 2011
  • Шина очень понравилась, хотя до этого был поклонником марки Нокиан. Отлично себя ведет на льду, и позволяет пробираться по глубоким сугробам
Авто: Toyota Corolla

Стиль вождения: агрессивный

24 июня 2011
  • мишлен как всегда на высоте! торможение и управляемость шин на голову выше по сравнению с другими производителями. приемлемый уровень шума
Авто: Jaguar X-Type 2.5i

Стиль вождения: смешанный

24 июня 2011
  • Поставил в начале декабря. Сразу поразили своей мягкостью При низкой зимней температуре остаются мягкими и комфортными для езды. Отлично себя ведут на заснеженном полотне, слякоти и льду. Проехал около 1000 км, но до сих пор не сносились даже резиновые пупырышки что присутствуют на новой шине. Если верить производителю – более износостойкие. Будем дальше ездить – проверим. Первым опытом остался доволен. Рекомендую
Авто: Chery Tiggo 1.8L , пробег 30000 км

Стиль вождения: смешанный

19 июня 2011
  • Чувствуешь себя уверенно за рулем как в городе, так и за его пределами, зная, что шины не подведут в самых экстремальных ситуациях на дороге.
Авто: Kia Sportage 2.0i , пробег 25000 км

Стиль вождения: смешанный

10 июня 2011
  • четкое торможение на обледенелой дороге, прекрасно идет по заснеженной, не чувствуется препятствий. Классная шина!!! 5 баллов.
Авто: Toyota Corolla 0 , пробег 205/55R16 км

Стиль вождения: смешанный

10 июня 2011
  • Отличная резина как на льду, так и на асфальте. Шумит в пределах нормы, не раздражает. Торможение на льду выше всяких похвал.
17 декабря 2010
  • Специально попробовал на что способен автомобиль и резина по нечищеной зимней дороге, очень доволен обоими:)
    Плюсы:
    Абсолютно предсказуемое поведение на любом покрытии, контроль над авто не терял ни разу, отлично тормозит по снегу и льду и разгоняется тоже, экономична, мягкая, хорошо сглаживает дорожные неровности
    Минусы:
    шумит на асфальте, тормозит тоже плохо
08 декабря 2010
  • По совету друзей купил эту резину и не пожалел, едиственное что смущало, это уровень шума, но как оказалось шумит только на асфальте, по снегу идёт отлично, и при заносах поведение на 5. Разгон, торможение- без проблем,
    Плюсы:
    Только плюсы
    Минусы:
    Шум на асфальте, но это и ежу понятно почему.
Представьтесь, пожалуйста
Например, Петров Сидор Иванович
Номер вашего заказа
Например, Z123456
Авто
 
Пробег
км
Стиль вождения
Сообщение
Решите пример
новый пример

- Я согласен на обработку моих персональных данных. Соглашение.
Отмена

Тесты шин

За Рулем: Большой тест зимних шин 175/65 R14 2013 В очередном тесте зимних шин журнала «За Рулем» Сергей Мишин вместе со своими соратниками протестировал 8 комплектов шипованных и столько же фрикционных комплектов шин без шипов в популярном типоразмере 175/65R14
«Сто семьдесят, сто восемьдесят, сто девяносто…» — это Иван Шадричев пересчитывает шипы в протекторе автошины
За рулем: Тест зимних шин 205/55 R16 2012 Большой тест, в котором приняли участие 12 шипованных моделей шин, провели специалисты популярного российского издания «За Рулем»
Авторевю: Тест зимних шин 205/55 R16 2012 Новый номер гезеты Авторевю опубликовал очередной тест зимних шин проведенный финскими специалистами на полигоне Test World
За Рулем: Тест зимних шин 175/65R14 2009 Изменение условий тестирования в 2009 году — не прихоть проводящей испытания организации, а необходимость, вызванная климатическими изменениями и стремительным усовершенствованием технической составляющей автомобилей
Тест зимних шин 205/55 R16 с шипами и без 2010 Проявление очередного мирового финансового кризиса повлекло за собой снижение спроса на автомобильные шины на существенные 40%, но несмотря на это производители готовых изделий, ни на секунду не приостанавливают поиск новых инновационных решений и внедрение их в новые модели
Тест зимних шин 205/55 R16 2011 Испытания зимних шин на финском полигоне Test World В 2011 году, по традиции, на заполярном полигоне Test World прошли тестовые испытания зимних покрышек, которые проводит журнал Авторевю
Испытываем зимнюю резину 175/65R14 2011 Накануне осенне-зимнего сезона 2011 года журнал «За рулем» по традиции тестирует несколько комплектов покрышек разных производителей
Наверх