Корзина Вход
Ваша корзина пуста
Вход

Москва

Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.
+7 (495) 380-00-55 , бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741
Выбрать
К сожалению Ваш населенный пункт отсутствует в нашей базе.
Выберите, пожалуйста, ближайшее к Вам представительство

Шины MICHELIN Pilot Alpin PA3

Смотрите так же информацию о способах доставки и оплаты
Ширина профиля
Высота профиля
Диаметр
Максимальный индекс скорости
группа вконтакте 4tochki
Track-import,  19 сентября 2012
MICHELIN Pilot Alpin PA3
Достоинства: Хорошая качественная резина,для московской зимы самый раз. Для области можно сделать шипование. Самое выгодное предложение.
Недостатки: Особых недостатков не нашел,дорогу держит при самой жуткой слякоти что бывает в Москве.
Показать целиком

Общие характеристики модели

Класс шины

A Самые современные и высокотехнологичные шины на сегодняшний день. Особенно рекомендуем.   Экспертная оценка интернет магазина 4Точки

Сцепление на мокрой дороге

A Лучший тормозной путь, при торможении на скорости 80 км.ч.   Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.

Шумность

74dB   Указано минимальное значение для данной модели.
Для различных типоразмеров значения могут отличаться.

Тип протектора

Alpin

Нешипованная резина Michelin Pilot Alpin PA3 для мягкой европейской зимы, разработанная специально для мощных высокоскоростных автомобилей. Использование в шине Michelin Pilot Alpin PA3 нового высокотехнологичного состава резиновой смеси Helio Compound с применением подсолнечного масла способствовало сохранению уверенного сцепления при сверхнизких температурах.
Подробное описание модели

 

Поделиться
Класснуть

Подробное описание модели

Нешипованная резина Michelin Pilot Alpin PA3 для мягкой европейской зимы, разработанная специально для мощных высокоскоростных автомобилей. Использование в шине Michelin Pilot Alpin PA3 нового высокотехнологичного состава резиновой смеси Helio Compound с применением подсолнечного масла способствовало сохранению уверенного сцепления при сверхнизких температурах.

Уникальный асимметричный рисунок протектора покрышки Michelin Pilot Alpin PA3 с тремя основными и множеством вспомогательных водоотводных каналов обеспечивает безопасное движение по сырой поверхности дороги. Инновационная технология переменной ширины ламелей VTS  (Variable Thickness Sipes) реализованная в модели Pilot Alpin PA3, способствовала своевременной блокировке ламелей, сохраняя необходимую для уверенного управления жесткость блоков протектора.

Асимметричный рисунок протектора шины Michelin Pilot Alpin PA3

Использование нового асимметричного рисунка протектора позволило добиться сбалансированных характеристик шины как на сухих (внешняя сторона протектора), так и на скользких (внутренняя сторона протектора) поверхностях. Широкое центральное ребро способствует эффективному распределению нагрузки по все площади протектора при прямолинейном движении. Блоки плечевой зоны протектора расположенные с переменным шагом, обеспечивают уверенное поведение автомобиля при поворотах и сокращают уровень шума. Два широких продольных канала, расположенных по центру протектора имеют перпендикулярную насечку, которая способствует дополнительному сцеплению шины при движении в глубоком снегу.

Технология ламелей VTS



Новая технология изменяемой толщины ламелей разработанная специально для спортивных шин, способствует их своевременной блокировке, препятствуя деформации блоков протектора, обеспечивая стабильность и уверенность в сложных условиях.

Использование ламелей разной ширины, с разной степенью плотности на внешней и внутренней стороне протектора способствовало дополнительному сцеплению на любых типах дороги. Ламели внутренней стороны протектора, имеющие ширину 0,6 миллиметров, предназначены для уверенного сцепления со скользкими поверхностями. На внешней стороне расположено меньшее количество ламелей с шириной 0,4 миллиметра, обеспечивающих надежное сцепление на сухой дороге.

видеоролики данной модели

29 декабря 2016
Мишлен лето 2017

Оставить отзыв

Отзывы

10 февраля 2015
  • Достоинства: Отличная управляемость
    Недостатки: за 4 года жесткой эксплуатации не обнаружил
    Взял её с новыми колёсами в салоне 235/40 R18 машина всегда чётко управлялась, никаких сносов или ещё что-то подобного, на голом льду и то вела себя очень достойно, P.S. машина на полном приводе, максимум на ней ездил 230 по заснеженной дороге, разгон, торможение, управляемость на высоте, хорошо терпела ямы и пр удары, да и 4 года пробегала, что тоже не маловажно, хотел сейчас заказать такую же, но увы больше не выпускают, буду брать PA4, надеюсь не подкачают
10 октября 2014
  • Достоинства: нет шипов, не шумит
    Недостатки: нет шипов, скользит
    Разбил в хлам на этой чудо резине Audi S5 4.2V8 quattro, вылетел 1 февраля 2014 года на крутом повороте за секунду с трассы под мост. НЕ БЕРИТЕ - надо на шиповке ездить.
24 января 2014
  • Достоинства: По городу зимой резина отрабатывает неплохо.
    Недостатки: По мне так шумная. Жестковата.ЗагороДом ездить можно, но аккуратно. Летом пробывал ездить, совсем не айс очень шумная.
    Стояла на ситрике С-5 225-45-18. По мне так резина Для тех, кто живет в городе с редкими выездами загород.
04 ноября 2013
  • Достоинства: Лучшие шины для зимнего городскго асфальта
    Недостатки: Мягкие борта.
    Стояли на полноприводной инфинити М-35х. Размерность 245/45/R-18. Откатал 2 сезона (около 20-25 тыс.) можно было попробовать и 3-й, но 2 балона выкинул - грыжи + боковые порезы / ремонтировал 3 или 4 раза/, да и остаток протектора оставляет желать лучшего. По мокрому, сухому и мерзлому асфальту - скростной режим практически не отличается от летнего. Снежная каша, вода, колейность - держат выше всяких похвал. Хорошо держат повороты. Шумность как у летних. Высокая износостойкость. Снег и лед на 4 с минусом. Требуется аккуратность. Поэтому для льда, заснеженных дворов Московской области и трасс - беру 2-ю машину с шипованными шинами. На этот сезон буду брать PA4.
19 сентября 2012
  • Достоинства: Хорошая качественная резина,для московской зимы самый раз. Для области можно сделать шипование. Самое выгодное предложение.
    Недостатки: Особых недостатков не нашел,дорогу держит при самой жуткой слякоти что бывает в Москве.
Авто: Mercedes E-Klasse (W212) E200 CGI

Стиль вождения: спокойный

29 января 2012
  • Резина на плохая.. но не по нашим дорогам!! Любая хорошая яма и резина на выброс! Сам уже третью покрышку меняю! на следующую зиму однозначно другую брать буду!!!
26 сентября 2009
  • Хороша в городе. На снегу и льду держат в напряжении.
    Отличная резина в городе типа Москвы. На сухом и мокром асфальте, на снежной каше уверенно держит, как летняя. Забавно наблюдать как другие осторожничают, а ты получаешь удовольствие от вождения. Душа поет. Но на снегу и льду заставляют быть внимательным. За город даже не совался, брал другую машину с шипованной резиной. И хотя до проблемных ситуаций на Pilot Alpin PA3 не доходило, все равно, как то напрягаешся. Думаю X-ICe2 ,будет более универсальна для средней полосы, зато твк комфортно погoнять по асфальту не позволит.

    Достоинства: Бесшумная, скоростная, супер управляемая на асфальте
    Недостатки: Недостаток в управлении на укатанном снегу и льду.
24 января 2009
  • Это не зимняя шина
    Неплохая шина, но отвратительно держит дорогу на снегу и льду. Я бы не называл эту шину зимней. Если вы выезжаете за пределы Москвы, рекомендую посмотреть на другие шины

    Достоинства: отлично на асфальте
    Недостатки: не зимняя резина
13 декабря 2008
  • хорошее счцепление с дорогой, очень мягкая шина
    первое впечетление что машину подменили :-) прием стал намного ярче, маленьние неровности не ощутимы. по шумности резина поет.

    Достоинства: магкость, сцепление
    Недостатки: не обнаружил
Представьтесь, пожалуйста
Например, Петров Сидор Иванович
Номер вашего заказа
Например, Z123456
Авто
 
Пробег
км
Стиль вождения
Сообщение
Решите пример
новый пример

- Я согласен на обработку моих персональных данных. Соглашение.
Отмена

Тесты шин

Наверх