Корзина Вход
Ваша корзина пуста
Вход

Москва

Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.
+7 (495) 380-00-55 , бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741
Выбрать
К сожалению Ваш населенный пункт отсутствует в нашей базе.
Выберите, пожалуйста, ближайшее к Вам представительство

Шины MICHELIN Energy Saver    

Смотрите так же информацию о способах доставки и оплаты
Ширина профиля
Высота профиля
Диаметр
Максимальный индекс скорости
группа вконтакте 4tochki
Андрей,  06 ноября 2013
MICHELIN Energy Saver
Во-первых, спасибо, если прочитали мой отзыв, надеюсь будет полезен. Во-вторых, купил эту резину в 2009 г.. Размерность 205/55/16. Был удивлен насколько она легче других шин и еще больше удивился когда при мне боковину вывернули наизнанку) Теперь о плюсах: Хорошо держит траекторию, управляемость на ней хороша, отлично тормозит, склонность к заносу и сносу минимальна, даже если выключить систему стабилизации .Не очень шумная и не тихая. Износостойкая, прошел на ней 60 тыс. км, износ едва заметен, пробежала бы еще столько же или даже больше, если бы не одно НО! Об этом в "минусах". Теперь минусы, а они есть: слабая боковина, у многих кого знаю, часто вылезают грыжи. У меня грых нет из-за аккуратной езды. А теперь то самое НО: Через три года на всех шинах стали появляться трещины по краям протектора и они увеличиваются. Также на 3 шинах появились микротрещины, ремонтировать их особого смысла нет в силу многослойности резины, да и микротрещины могут разойтись еще больше? приходится подкачивать каждую неделю. По сути шины на замену, несмотря на приличный остаток протектора. Следующие шины будут либо тойо, либо йокогама, но не мишлен. Показать целиком

Общие характеристики модели

Класс шины

A Самые современные и высокотехнологичные шины на сегодняшний день. Особенно рекомендуем.   Экспертная оценка интернет магазина 4Точки

Сцепление на мокрой дороге

B Тормозной путь длиннее чем у класса А на 3м, при торможении на скорости 80 км.ч, остаточная скорость 25 км.ч   Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.

Шумность

69dB   Указано минимальное значение для данной модели.
Для различных типоразмеров значения могут отличаться.

Комфорт

комфорт

Летняя шина Michelin Energy Saver для городских автомобилей малого класса, среднеразмерных седанов и минивэнов, обеспечивающая высокий уровень безопасности, длительный срок службы и экономию топлива. Модель Energy Saver является шиной четвертого поколения в линейке летних шин Energy компании Michelin, объединившей в себе последние достижения французских инженеров и технологов.
Подробное описание модели

 

Шиномонтаж

Воспользуйтесь услугами наших партнерских шиномонтажей
Подробнее о шиномонтаже

Поделиться
Плюсануть
Класснуть

R16 — 2 типоразмера

Можно в рассрочку
Отмена Сравнить
Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
205/55R16 91V 102285 В наличии руб. × = 19200 руб.
Добавить к сравнению
215/55R16 93V 202259 В наличии руб. × = 32080 руб.
Добавить к сравнению

Подробное описание модели

Летняя шина Michelin Energy Saver для городских автомобилей малого класса, среднеразмерных седанов и минивэнов, обеспечивающая высокий уровень безопасности, длительный срок службы и экономию топлива. Модель Energy Saver является шиной четвертого поколения в линейке летних шин Energy компании Michelin, объединившей в себе последние достижения французских инженеров и технологов.

Новый рисунок протектора и резиновая смесь с контролем однородности состава позволяют автошине Michelin Energy Saver показывать превосходные показатели на мокром и сухом покрытии.

Особенности шины Michelin Energy Saver

Использование нового асимметричного рисунка протектора обеспечивает оптимальное поведение автомобиля на мокрых и сухих покрытиях. Новый состав резиновой смеси с использованием силики и запатентованной добавки Durable Security Compound способствует существенному снижению расхода топлива и улучшению тягово-сцепных характеристик шины.

Уникальная технология смешения ингредиентов состава резиновой смеси, с последующим строгим контролем, обеспечивает сохранение качественных характеристик шины на протяжении длительного срока эксплуатации.

Согласно тестам, проведенным независимым центром испытаний TUV SUD Automotive? покрышка Michelin Energy Saver показала тормозной путь на мокром покрытии на 3 метра короче своих основных конкурентов. Шина Michelin Energy Saver в том же тестировании показала увеличенный на 10000 километров срок службы и экономию топлива более 80 литров за весь период использования. Тестирование проводилось на шинах Michelin Energy Saver в трех типоразмерах, с моделями доступными на рынке на момент проведения испытаний.

Рисунок протектора 14 дюймовой шины, для обеспечения высоких эксплуатационных показателей, отличается от рисунка протектора 15 и 16 дюймовых моделей Energy Saver.

Оставить отзыв

Отзывы

30 октября 2018
  • Достоинства: Тихая, цепкая, износостойкая
    Недостатки: -
    Резине исполнилось 8 лет, общий пробег 140т км, основной пробег летом, 60 на 40 наверное, с учетом того, что зима у нас дольше лета. Стерлась, но не так, как в своё время гудиер или хенкок, которые больше 4-5 лет не стояли. К примеру зимняя Нокиан простояла 4 сезона, вся кривая-косая, с мишленом такого не случалось, храню правильно. В... Подробнее на Яндекс.Маркете
18 октября 2018
  • Достоинства: - Долговечность - Уверенное сцепление с дорогой - Порочность
    Недостатки: - Шумность при большом износе, может быть это нормально для шины, которая прошла 5 сезонов.
    Доезжаю 5 сезон на этих шинах. Всего пробега 95 тысяч (Не считая зимний период). Каждый сезон гонял в отпуск в Крым, т.е. большинство пробега на них. Отличные шины, очень долго служат, за весь период... Подробнее на Яндекс.Маркете
02 октября 2018
  • Достоинства: 1. Хорошая управляемость автомобиля и его адекватное поведение в самых разных погодных условиях. 2. Вполне износостойкая. По асфальту может пройти тысяч 70-80 без проблем. 3. Аквапланирование и колейность преодолеваются уверенно. 4. Достаточно тихая в тёплую погоду.
    Недостатки: 1. В холодную погоду (ниже +10) дубеет и становится более шумной. Но, думаю, это у всех летних так. Переходишь так в +5 на липучку и сразу тишина заметна. Но при этой температуре летняя уже достаточно твёрдая, а липучка очень... Подробнее на Яндекс.Маркете
07 августа 2018
  • Достоинства: Хорошая износостойкость (при пробеге 40+ тыс. км. износ 70-80%), мягкие и комфортные на неровной дороге, но при этом очень прочная боковина. Неплохая управляемость на сухом и сыром асфальте. Обеспечивают низкий расход топлива.
    Недостатки: При износе больше 50% серьезно ухудшается курсовая устойчивость на дороге (постоянно приходится подруливать на трассе, при этом углы развал-схождения и подвеска в полном порядке), особенно это сильно чувствуется на контрасте после перехода с зимней... Подробнее на Яндекс.Маркете
28 июня 2018
  • Достоинства: Износостойкость это ее второе имя. Поставили их на заводе на Kia Ceed в 2009 году. Отъездил 100 тыщ км на них с тех пор. Сам в шоке.
    Недостатки: Колею не любит,... Подробнее на Яндекс.Маркете
16 июня 2018
  • Достоинства: хорошая резина,советую брат ее не раздумывая! один сплошной плюс.стоит на на форд мондео 3
    Недостатки: не выявлено... Подробнее на Яндекс.Маркете
04 июня 2018
  • Достоинства: Резина мягенькая и не шумная, что доставляет при комфорт езде
    Недостатки: Слабая боковина. За 8 лет использования 2 боковых пореза - пришлось менять на новую.
    Шины стоят с момента приобретения... Подробнее на Яндекс.Маркете
12 мая 2018
  • Достоинства: Хорошая резина, дорогу держит замечательно и в дождь и в жару. Стирается очень долго.
    Недостатки: Шумновата, но регается шумкой арок.
    Отъездил на ней все предыдущее лето, не знаю на сколько лет еще хватит. Она не стрирается... Да, шумная, но жесткая... Подробнее на Яндекс.Маркете
21 апреля 2018
  • Достоинства: Нормальная резина. Если честно, не с чем сравнивать, эту модель ставил предыдущий владелец.
    Недостатки: Немного напрягает неуверенное... Подробнее на Яндекс.Маркете
07 ноября 2017
19 октября 2017
  • Достоинства: Очень долговечные Хорошая управляемость
    Недостатки: Шумные Жесткие
    Отличные шины. Прошли уже 45-50,000 а до индикатора еще 3мм. Так что наверное еще и следующий сезон пройдут, стираются очень медленно. Минусы - шумные и жесткие... Подробнее на Яндекс.Маркете
21 сентября 2017
24 июля 2017
  • Достоинства: Топливная экономичность, прочность, износостойкость. Очень тихие на гладком асфальте. Приемлимо относится к колеям на дорогах.
    Недостатки: Шумит на выщербленном асфальте. Не очень хорошо отводит воду - при попадании в лужи сильно дергает руль.
    215/55/16 Они стояли на авто при покупке. На сегодня уже... Подробнее на Яндекс.Маркете
04 июля 2017
  • Достоинства: Тихая. экономит ли топливо вопрос? Дорогу держит уверенно. За счет своей мягкости хорошо амартизирует
    Недостатки: Мягкая боковина. Результат боковой разрыв. Сделано в России. Иностранное производство ездит не один сезон.
    Вывод такую резину лучше не брать... Подробнее на Яндекс.Маркете
Авто: Volvo S40 1997-1999

Стиль вождения: смешанный

29 июня 2017
  • Использовал на разных авто, впечатления от использования только положительные! Резиной доволен, рекомендую!
23 июня 2017
  • Достоинства: Износостойкость, хорошая управляемость, короткий тормозной путь.
    Недостатки: Очень слабая боковина, нежная прям. На каждой из 4-ки свои шрамы и латки. Жесткая. Если подвеска крутая многорычажная, то отлично. Если минивен или бюджетный седанчик, балка-пружина, то гремит на каждом стыке асфальта. Дубовенькая в общем.
    Использую уже 6-й сезон. Наездил в общем 100 000. большую половину соответственно на этой летней мишлен энерджи сейвер 195/65/15. 3 из 4-х колес было подвержено ударам, на одном грыжа от ямы (удар был сильный - аморт сломался и диск легкосплавный отломился 5 см внутреннего бортика,... Подробнее на Яндекс.Маркете
Авто: Ford Focus 2000-2002 , пробег 10000 км

Стиль вождения: не спеша

17 мая 2017
  • Подруга покупала летнюю "обувь" для своего авто и взяла меня в качестве "группы поддержки". Ни я, ни она в шинах почти ничего не понимаем... Но это оказалось не важно! Сотрудники магазина дали такую исчерпывающую и понятную консультацию, что мы запросто справились с задачей. Шины доставили в срок, а шиномонтаж оказался приятным подарочным бонусом!
11 мая 2017
  • Достоинства: доволен. очень тихие на всех скоростях. управляемость отличная. келейность на отлично. тормозной путь по сухому и мокрому асфальту отлично, авс не срабатывает цепляет как нужно. дождь... Подробнее на Яндекс.Маркете
24 апреля 2017
  • Достоинства: купил резину в 2014 году. Про шум и т.п. ненужные характеристики не буду писать. Перешел в апреле 2017 на kumho 205 40 17. Скажу так.... если бы не поменял диски на больший радиус, то еще сезон (м.б 2) ездил на мишлене. За это время ни одного прокола, грыжи и т.п. Износ за 30-40 тыс половина. Остаток протектора 4-5 мм. производство Россия.
    Недостатки: нет недостатков. 1 раз попал в аквапланирование на М1 и боком зацепил отбойник. Но там я сам виноват - был ливень и скорость около 150-160
    Пробег 90 ��расса М1
12 апреля 2017
  • Достоинства: Тихая внутри салона, отлично противостоит аквапланированию, точное управление, экономность, хорошая проходимость, мягкая
    Недостатки: Не обнаружено.
    Поставил резину MICHELIN Energy Saver 195/60 R15 88H производства Германия такое ощущение будто бы машину сменил на новую. До этого стояла Бриджстоун Потенца стоковая, после смены на эту резина глотает все ямы и выбоины не ощущая это на 5-й точке, расход уменшился до 5,5л на 100км с 6,0л что был на другой марки, аквапланирование держит на ура нет и намека на снос или занос, хорошо показала в селе по бездорожью в глубоком песке уверенно гребет благодаря глубоким ламелям в плечевой зоне расположенным параллельно земле. Резина тихая в салоне на любой скорости, шумит только снаружи но мне все равно что слышат окружающие. Та которая шумит made in Russia, на складе порекомендовали ее лучше не брать, а только из Европы немецкую, британскую, испанскую или итальянскую мишку.
09 апреля 2017
  • Достоинства: Нешумность
    Недостатки: Хотя бы 60 т.км пробега
    Не стойка к. Износу
17 марта 2017
  • Достоинства: + Хорошо держит трассу + Износостойкость
    Недостатки: - Шумноватая (по сравнению с зимней бридч рево гз) - мягкие боковины(выворачиваются наизнанку) - не держит удар вообще
    Резина шла штатной на машине из салона. Резина нравилась, отлично держит трассу, но ехал на побережье и поймал яму, итог на двух колёсах небольшие шишки, еле заметные. Когда проехал на ней тыс 40 износ был где то 50%, решил сменить резину в связи с шишками, так как обнаружил их и на третьем колесе, хотя ям больше не ловил. Если ездите только по хорошим магистралям, то резина то что нужно.
10 февраля 2017
  • Достоинства: По износу хватает надолго, стояла с завода )))
    Недостатки: Шумность, мягкая, слабые боковины.
    Резина стояла с завода на форд фокус 3. Начало эксплуатации с весны 2012 года. Точно могу сказать, что в плане износа очень хороша. Вот только к этому лету купил новую резину. Минусов лично для меня больше. Шумная. На зиму ставлю ханкук липучку и зимняя резина тише. Из-за излишней мягкости, трудно ремонтировать и дальше пользоваться ей. С такой резиной надо ездить только по нормальным дорогам и без ям, что в России проблематично. Один раз попал в яму на скорости 60-70 км/ч и при этом диск литой китайский остался цел, а борт резина сразу пошёл на взрыв. В общем, за свои деньги бы заранее зная какая эта резина, не купил бы. Ибо за эти деньги можно точно взять лучше вариант. Себе прикупил на лето Hankook Ventus Prime3 K125 205/55 R16 91H родного корейского производства за 12600 рублей (цена за комлект ).
05 февраля 2017
  • Достоинства: Износостойкость
    Недостатки: не обнаружил
    Использую эту резину на Ниссан Максима 96 г в размере 205/65 R15 с 2012 года, производство Россия. Очень скрупулёзно записывал, на каком пробеге менял лето на зиму и наоборот, и поэтому могу с точностью до километра сказать, сколько она прошла. Так вот, на данный момент резина прошла одна пара 69719 км, вторая пара 65179 км (покупались с интервалом в несколько месяцев). И до меток еще 1 мм на каждой паре. Т.е. еще не менее 5-10 тыс. км!!!! Итого ресурс данной резины 80 тыс. км. Стиль вождения дедовский. Касательно шума - я его не слышал, резина тихая, боковины за 4 года в идеале, хотя в ямы влетал на трассе, балансируется отлично.
24 января 2017
  • Достоинства: Малое сопротивление качению, создает ощущение комфортной, безмятежной езды по хорошим дорогам, до первой ямы.
    Недостатки: Слабая боковина. Для езды в России вообще не подходит. Малый срок службы. Вы где-нибудь видели лысую Michelin Energy Saver? Она рвется и выбрасывается по причине плохой ремонтопригодности.
    К выбору летних шин подходил основательно. Учитывались сравнительные тесты, масса шин, страна-производитель (у меня были немецкие 205x55 R16), отзывы владльцев. Про слабую боковину слышал, но никак не думал что она настолько слабая (боковина настолько тонкая, что шину легко можно вывернуть наизнанку). В итоге две недели пользования - две шины на свалку. На обеих боковые порезы при незначительном ударе о край ямки на скорости 40 км/ч. Оставшиеся шины отъездили до конца сезона. На одной несквозной боковой порез, на другой - боковая грыжа (даже не знаю откуда). К ездовым свойствам претензий нет, шины довольно хорошие, но для езды по нашим дорогам очень дорого и не безопасно.
29 ноября 2016
  • Достоинства: Износостойкость
    Недостатки: не обнаружил
    Использую эту резину на Ниссан Максима 96 г в размере 205/65 R15 с 2012 года, производство Россия. Очень скрупулёзно записывал, на каком пробеге менял лето на зиму и наоборот, и поэтому могу с точностью до километра сказать, сколько она прошла. Так вот, на данный момент резина прошла одна пара 55 тыс км, вторая пара 60 тыс. км (покупались с интервалом в несколько месяцев). И до меток еще 1 мм на каждой паре. Т.е. еще не менее 10 тыс. км!!!! Итого ресурс данной резины 70 тыс. км. Стиль вождения дедовский. Касательно шума - я его не слышал, резина тихая, боковины за 4 года в идеале, хотя в ямы влетал на трассе, балансируется отлично. UPD: сегодня поменял на зимнюю, пробег одной пары 69719 км, второй 65179 км. До меток еще почти 1 мм. Ещё тысяч на 5-10 хватит.
06 сентября 2016
  • Достоинства: Шумка, крепкая боковина
    Недостатки: стирается достаточно быстро
    Досталась с новой машиной, откатал 25000км, износ около 70%, считаю что маловато, но от резины первичной комплектации большего ждать и не приходится.
01 августа 2016
  • Достоинства: Накат, управляемость,тормозной путь,износостойкость,отсутствие аквапланирования(почти)
    Недостатки: Шум, твёрдые, не едут в грязи( песке )
    Вообщем достались новыми с машиной, немецкая. Думал сразу менять на другие, но дела и нехватка времени склонили меня покататься на ней уже как второй сезон, и даже уже конец сезона ,но я её уже сменил, ибо терпеть их уже нет сил. Такое впечатление,что я на уазике еду,а не на бмв 11 года. За 20к пробега как была так и осталась, словно каменная. Все кто говорят ,что она тихая, они просто не знают тихой резины, и мягкой так же. Для тех кто в теме про покрышки, эти мишки енерджи просто адски шумят, а по мягкости они как ранфлэты-причём хуже. По сути эти покрышки изготавливались как экономичные к топливу и не более. Если говорить про более менее комфорт, то это мишки примаси хп. Могу посоветовать только так, их можно ставить на машину если Ваш размер не превышает 185 ширины, или если Вы ищите накатистые покрышки и Вам плевать на шум и их дубовость. Но даже так, я бы уже лучше взял ранфлэты мишки примаси ц3. К итогу, это покрышки не для комфорта пятой точки, а для агрессивной езда. Они хороши в управляемости на 5+, торможении на 5++, на воде и в дождь на 5+, не так уж быстро стираются( вовремя меняйте их местами с ведущими , прослужат долго ) 5+. Но их шумность подкрадывается по шкале в самый топ шумных колёс на 2 балла тянут еле еле, и их дубовость так же в топе, уступая только рамфлэтам на 1 бал вовсе.
27 июля 2016
  • Достоинства: Износостойкость
    Недостатки: не обнаружил
    Использую эту резину на Ниссан Максима 96 г в размере 205/65 R15 с 2012 года, производство Россия. Очень скрупулёзно записывал, на каком пробеге менял лето на зиму и наоборот, и поэтому могу с точностью до километра сказать, сколько она прошла. Так вот, на данный момент резина прошла одна пара 55 тыс км, вторая пара 60 тыс. км (покупались с интервалом в несколько месяцев). И до меток еще 1 мм на каждой паре. Т.е. еще не менее 10 тыс. км!!!! Итого ресурс данной резины 70 тыс. км. Стиль вождения дедовский. Касательно шума - я его не слышал, резина тихая, боковины за 4 года в идеале, хотя в ямы влетал на трассе, балансируется отлично.
19 июля 2016
  • Достоинства: очень мягкая и бесшумная, дорогу держит отлично, в поворотах хорошо себя ведёт
    Недостатки: слабая боковина, резина только для езды по городу и трассам
    достались с покупкой машины, практически новые. первый выезд в регион и на первой же серьёзной яме лопнули (сбоку) два колеса по правой стороне и погнул диски. Поведение в дождь особо проверить не успел, но когда на перед перекинул два оставшихся колеса, а на задней оси были Кама в принципе до 120 лужи вообще нипочём. Колейности нет. Думал взять ещё два колеса чтобы доездить сезон потом продать, но этой модели уже нет нигде, а моей модификации тем более - 215/60 R16 v95 (форд Мондео 2015 г.).
10 июля 2016
  • Достоинства: Износостойкость
    Недостатки: не обнаружил
    Использую эту резину на Ниссан Максима 96 г в размере 205/65 R15 с 2012 года, производство Россия. Очень скрупулёзно записывал, на каком пробеге менял лето на зиму и наоборот, и поэтому могу с точностью до километра сказать, сколько она прошла. Так вот, на данный момент резина прошла одна пара 55 тыс км, вторая пара 60 тыс. км (покупались с интервалом в несколько месяцев). И до меток еще 1 мм на каждой паре. Т.е. еще не менее 10 тыс. км!!!! Итого ресурс данной резины 70 тыс. км. Стиль вождения дедовский.
21 июня 2016
  • Достоинства: Комфорт, предсказуемость, тишина
    Купил в размерности 205/55R16 на Ford C-Max взамен Bridgestone Turanza. Сделаны в России, свежая партия. Хотелось тихой, комфортной, предсказуемой резины. Решил купить по опыту использования мишлена несколько лет назад на другой машине в другой размерности. Получил, что хотел. Комментаторы, отмечающие её шумность, скорее всего покупали резину из более разных партий. Или ездят в другой размерности. Резина ходит свой первый сезон, но уже успела кроме городской езды откатать дальняк до Грузии и обратно. Что можно сказать. Тихая, комфортная (при давлении 2,3), абсолютно предсказуемая. Устойчивая к аквапланированию. Имел опыт попадания на скорости 100+ в заполненную водой колею и лужи, отработала "на ура". Просто на мокром асфальте поведение как на сухом. В сравнении с Bridgestone Turanza не так остро реагирует на руль. Но ощущения смазанности не даёт, в критических боковых нагрузках (специально испытывал) не ведёт, не сносит. Однозначно тише и комфортней. По всей видимости, отсутствие остроты - закономерная плата за комфорт. На грунтовке приемлема. В грязь на ней, как и любой другой летней, лучше не лезть. Но по сухому просёлку едет без нареканий. Всем, кому важна надёжность, предсказуемость и комфорт - можно смело её рекомендовать. Кто предпочитает "спортивный" стиль езды стоит, наверное, посмотреть в сторону других предложений.
20 мая 2016
  • Достоинства: Великолепно держат дорогу в любых условиях, за 2 сезона ни одного прокола или грыжи, по сравнению с зимней расход топлива значительно ниже
    Недостатки: Очень шумная, при рекомендованном производителем авто давлении 2,4 шины очень жёсткие
    Стояли на "трехлучевом" немце с завода, поэтому думаю производства не РФ. На предыдущем корейце с завода стояли Kumho - ездить было страшно - аквапланирование жуткое, дорогу не держали от слова совсем. Данные покрышки по ездовым повадкам с Kumho небо и земля - дорогу в любой ситуации держат как надо, однако в угоду этим характеристикам они шумные и жесткие. Но ради безопасного вождения я готов пойти на эти жертвы, так что считаю данную резину очень достойной.
03 мая 2016
  • Недостатки: Шумная /Сделано в России/
    Лично я после зимних шипов разницы не заметил,честно ожидал большего.Скорей всего сказывается страна производитель.Стоят с салона на Цитромоне С4 седан. /2016 г./
21 апреля 2016
  • Достоинства: Держит машину хорошо при поворотах
    Недостатки: Шумит это мягко сказано! Гудит выше скорости 60 км\ч. Наверное куплю беруши
13 апреля 2016
  • Недостатки: на третий год начало спускать колесо. причину не выяснил
    стояла с завод фокус 3 2011г. в 2014 в конце сезона начало спускать колесо. три раза ездил в шиномонтажку, причину не выяснили. в 2015 переставил на перед. спускать стала реже, но раз 5 за сезон подкачивал. общий пробег 30-35 тысяч. ещё тысяч 5-10 вполне могла бы отходить. видимо буду покупать новую.
28 марта 2016
  • Достоинства: Машина по дороге идет, "как влитая": на поворотах не смещается, по мокрой дороге тоже все отлично. Такой уверенности в сцеплении с дорогой я не получал ни на одной другой резине. Несмотря на повышенную мягкость резины, она не стирается быстро. Отъездил пять лет на комплекте - до индикаторов износа еще нормально протектора оставалось, на глаз еще на два-три сезона должно хватить.
    Недостатки: Дороговата разве что.
    Лучшее, что мне встречалось. Если буду покупать шины сам - обязательно возьму эти.
07 марта 2016
  • Достоинства: Аквапланирования замечено не было.
    Недостатки: Шумные на любом покрытии, при скорости 90 км/ч и выше; Несмотря на то, что резина дубовая, стерлась до разумного минимума за 40 000 км. (маловато ИМХО)
    Резина шла с завода с типоразмером 205/55/R16. Крайне шумная, даже зимняя шиповка не всегда так шумит на асфальте!!! В дождливую погоду при поворотах на скорости нареканий особых не вызывало. А вот при езде по гравийному покрытию начинает рыскать и интенсивно передавать все неровности на пятую точку. При езде по мокрой траве или лёгкой грязи остаётся надеяться только на везение и водительское мастерство, ибо сразу становится, как "корова на льду". Наконец то сменил это убожество, после того, как ночью на скорости влетел в колдобину и вылезла грыжа. Даже выкидывать не жалко было, хоть по износу можно было смело кататься ещё сезон.
07 февраля 2016
  • Достоинства: все
    Недостатки: нет
    до этого ездил а контике думал лучше нету а тут попалась годовалая 195/60/16 мишлен энерджи просто охриненно
27 декабря 2015
  • Достоинства: Отличная резина! Хорошо держит дорогу, и это главное.
    Недостатки: Шумная. Не любит бездорожье.
    Стоит на Фокусе с момента покупки (2009), нареканий, кроме сказанных выше, нет! Даже при значительном износе (1 мм до индикатора) управляется хорошо. Был один раз экстренный случай (бросило на свежем асфальте) - удалось удержать. Поэтому следующий комплект, вероятно, возьму эти же покрышки. Кстати, сделано в России.
02 декабря 2015
  • Достоинства: моя любимая летняя резина. управляемая, тихая, слабо-изнашиваемая. за три года эксплуатации на разных авто отказов не было.
11 октября 2015
  • Достоинства: надежная, хорошая управляемость, износостойкая
    Недостатки: НУ ОООЧЕНЬ ШУМНАЯ, приспособлена только для шоссейки
    Брал резину перед дальней поездкой, в отпуске катался из Москвы до Абакана, туда и обратно примерно 9000 км. Дорогу держит отлично, на скорости 160-170 ведет предсказуемо, мокрый асфальт не проблема, устойчивая, цепкая резинка, в плане надежности полный шик, но только по шоссейной дороге, грунтовка и особенно травка не для нее. Единственный минус-это очень шумная резина, когда ехал с другом (автослесарь) начал доказывать что у меня подшипник гудит (гул стоит и правда такой, будто подшипник) какого же было его удивление, когда все-таки оказалась что шумит именно резина, тыщенку мне проспорил :) В общем сильный шум стал причиной смены данной резины, ну а кому не важен шум, то берите, не пожалеете ,очень надежная резина.
26 сентября 2015
  • Достоинства: Держит дорогу. Эффективно оттормаживает. В дождь уверенно.
    Недостатки: Шумна зараза.
    Сейчас покупаю точно такую же. И в ямы за 4 года попадал и на бордюр наезжал. ЦЕЛАЯ! Тьфу, тьфу, тьфу не сглазить. Да шумновата, но на дороге чувствуешь себя уверенно, как на сухом асфальте, так и сильный дождь. На юг ездил в такой ливень попал и хоть бы дёрнулась машина. Твёрдая 4. -1 за шумность.
19 августа 2015
  • Достоинства: Хорошо держит в скоростных поворотах на сухом асфальте
    Недостатки: Передние колеса износил менее чем весенне-летний сезон. Если вы любите часто ездить на большой скорости, то эти шины - плохой выбор. Резина мягкая и стирается слишком быстро.
30 мая 2015
  • Достоинства: Нешумные, ровный низкий шипящий звук, особенно на гладкой дороге.Изнашиваются небыстро. 35 тысяч км - запас протектора очень большой
    Недостатки: Не обнаружены
    Комментарий: Хорошая шина, разумная цена.Экономию топлива соответственно названию определить сложно, но надеюсь что так
03 апреля 2015
  • Достоинства: Тихие, едут мягко, хорошее сцепление с мокрой дорогой.
    Недостатки: Не обнаружил
    Комментарий: Удивило, как мягко и тихо машина едет на них. Даже на мокром асфальте в +2С машина тормозит уверенно. Резина хорошая, не жалею, что купил.
03 апреля 2015
  • Достоинства: Тихие, едут мягко, хорошее сцепление с мокрой дорогой.
    Недостатки: Не обнаружил
    Комментарий: Удивило, как мягко и тихо машина едет на них. Даже на мокром асфальте в +2С машина тормозит уверенно. Резина хорошая, не жалею, что купил.
14 ноября 2014
  • Достоинства: адекватно оттормаживается и на сухой )) и на влажной дороге
    Недостатки: не держит колею (КАД), начинает болтать из стороны в сторону. отвратительно ведет себя на лужах, плывет уже на 80
Авто: Opel Astra H 1.6i 5отв. , пробег 2000 км

Стиль вождения: спокойный

08 сентября 2014
  • А у меня взорвалась на трассе на второй год эксплуатации, причём на не очень высокой скорости, может и попало чего, хотя я и не видел ничего на дороге. Резина очень мягкая, боковины как тряпочки, но у этого есть и недостатки свои. На шиномонтаже ругаются-говорят, что заплатки не держатся из-за того, что слишком уж мягкая.
Авто: Citroen C4 1.6i , пробег 140 000 км

Стиль вождения: смешанный

26 февраля 2014
  • общий пробег авто перевалил за 140 000 за пять лет. Резина стояла на авто при покупке с салона. Очень доволен. Ездил на севера и юга. Трассу держит отлично,никокого аквапланирования. Да, кажется немного шумновата, особенно при переходе на зиму. Но правильно говорят, шумность резины напрямую зависит от шумоизоляции авто. У меня штатная. Если бы не трещина на одном колесе, можно было еще один сезон откатать.Но шестой сезон уже по моему слишком. Хочу приобрести такую же. Пусть она чуть дороже, но свое отрабатывает сполна. Всем рекомендую
Авто: Honda Civic 1.8i , пробег 60000 км

Стиль вождения: смешанный

06 ноября 2013
  • Во-первых, спасибо, если прочитали мой отзыв, надеюсь будет полезен. Во-вторых, купил эту резину в 2009 г.. Размерность 205/55/16. Был удивлен насколько она легче других шин и еще больше удивился когда при мне боковину вывернули наизнанку) Теперь о плюсах: Хорошо держит траекторию, управляемость на ней хороша, отлично тормозит, склонность к заносу и сносу минимальна, даже если выключить систему стабилизации .Не очень шумная и не тихая. Износостойкая, прошел на ней 60 тыс. км, износ едва заметен, пробежала бы еще столько же или даже больше, если бы не одно НО! Об этом в "минусах". Теперь минусы, а они есть: слабая боковина, у многих кого знаю, часто вылезают грыжи. У меня грых нет из-за аккуратной езды. А теперь то самое НО: Через три года на всех шинах стали появляться трещины по краям протектора и они увеличиваются. Также на 3 шинах появились микротрещины, ремонтировать их особого смысла нет в силу многослойности резины, да и микротрещины могут разойтись еще больше? приходится подкачивать каждую неделю. По сути шины на замену, несмотря на приличный остаток протектора. Следующие шины будут либо тойо, либо йокогама, но не мишлен.
20 августа 2013
  • Достоинства: нет
    Недостатки: абсолютно не держит на мокрой дороге и в грязи. вообще не держит. тормозит по мокрому крайне отвратительно. если бы не природная смекалка, уже бы давно разбил машину из-за этой недорезины. в следующий сезон пойдёт на клумбу, больше ни на что она не годится.
Авто: Opel Zafira 1.8i , пробег 80000 км

Стиль вождения: смешанный

03 августа 2013
  • Откатал пять сезонов и остался очень доволен. Попадал в резкий перепад погодных условий на скорости 165-170 км был резкий занос при торможении но достойно вышел из крена и продолжил движение.
Авто: Chery CrossEastar 2.0L , пробег 5000 км

Стиль вождения: смешанный

14 мая 2013
  • Отличная резина!Очнь стабильная на трассе и на высоких скоростях движения. Прощает езду по колдобинам и пробои подвески. Ни каких видимых дефектов на резине не появилось. Несколько раз на трассе на большой скорости поподал на участки со снятым асфальтом. В отличии от других шин рысканья автомобиля не ощутил. Единственная проблема возникла на песчанном участке. Закапывается. Но это не недостаток а особенность. Не ее это дорога. Рекомендую всем!
Авто: Hyundai Solaris Gamma 1.6 , пробег 45000 км

Стиль вождения: смешанный

18 апреля 2013
  • Покрышки ожидаемо восхитительны! Типоразмер ставил 205/60/15 После штатного кумхо солус Мишки тише, мягче, не чувствуется колея и прожорливы. Ямки, перекаты, выступы сглаживают и что самое важное делают это без отбоя. И все эти прелести на подвеске которая работает не особо хорошая. Доволен и несколько не жалею о затратах. Советую всем.
Авто: Toyota Camry 2.4

Стиль вождения: смешанный

13 апреля 2013
  • брал новую машину с салона уже с этой резиной. эксплуатация жесткая и дальние поездки, и грунтовка, и скоростной режим-все без проблем. резина мягкая, не шумная, хорошо держит дорогу как на сухом асфальте, так и на мокром. оченьминимальное сопротивление качению-всегда вызывало удивление то , что при качении под горку и впереди шла какая-нибудь машина посточнно приходилось притормаживатьт.к. машина очень хорошо катилась.. в итоге прошла 4 сезона , равномерный износ, пробег около 70000 км. никаких замечаний, разве по мокрой грунтовке плохо едет, ну так протектор не тот. читаю отзывы о грыжах и прочее, смешно. я когда ремонт делал еще и перегружал её, и ничего. в общем рекомендую
Авто: Renault Logan 1.4i , пробег 120000 км

Стиль вождения: смешанный

23 июля 2012
  • Резина честно говоря сильно растроила гудит так что глушит магнитофон. Сначало думал брак или неправильно поставили ам нет всё правильно.Единственное радует управление по мокрой дороге но это единственный плюс всё остальное минусы. Не берите только оплюётесь.Сейчас в процессе возврата производителю все 4 колеса. Да еще когда повнимательнее пригляделся на шине MADE IN RUSSIA и всё понял мля и дернуло меня ее взять.
Авто: Audi A6 2.5 TDI , пробег 25000 км

Стиль вождения: смешанный

28 мая 2012
  • У моей куклы,michelin произв. Германия,претензий нет,одни плюсы.Хоть по сухой,хоть по мокрой дороге,в Сочи в этом году частенько снежок мокрый на дорогах лежал ездил и не переживал.По перевалам тоже красота.Как сотру,буду брать опять Michelin Energy Saver произв. Германия.
Авто: Hyundai Getz 1.6i , пробег 30000 км

Стиль вождения: смешанный

06 мая 2012
  • У меня были аналогичные покрышки европейского производства (кажется, Германия) - отъездила 3 сезона, на зиму перебортовывали, этот сезон также собираюсь ездить на этой резине - никаких нареканий. Резина хорошо держит дорогу, при проезде по большим лужам на скорости ощущения не из приятных, но до беды не доходило. К прошлому сезону купила еще 2 покрышки, теперь уже российского производства. По поведению на дороге нареканий нет, но к концу сезона 1 резину проколола, а после ремонта на ней еще и грыжа появилась. Сейчас стоит вопрос о покупке новых колес, и, несмотря на уверения продавцов в качестве шин российского производства, постараюсь найти импортные.
Авто: Chevrolet Aveo 1.4i

Стиль вождения: смешанный

30 апреля 2012
  • За месяц порвала 3 покрышки, все на корде, резала получается диском (литье). Боковина очень слабая. Вся в грыжах. Причем на небольшой скорости только пробивает:от 70 до 100. Подсказали мне что нужно накачивать побольше. 2.2-минимум и следить за давлением регулярно.
Авто: Toyota Corolla 1.6 , пробег 93000 км

Стиль вождения: смешанный

29 апреля 2012
  • досталась с машиной, Energy 88V сдел. в Германии, наездил 93000км(минус зима) и продал ишшо соседу по штуке за колесо:) в москоу ездил сред скор 150-160км. за все эти годы лечил токо одно колесо, жгутиками...счас взял снова Energy 88T и тоже "германской сборки" надеюсь не подведут
Авто: Fiat Albea 1.4i , пробег 4200 км

Стиль вождения: спокойный

24 марта 2012
  • А мне вообще повезло (друг до последнего не верил), такая резина была установлена на мою альбешку на заводе. Никогда бы не поверил, машину собирают в Наб. Челнах (в 50 км Нижнекамскшина находится), а резина испанская. Вот только размер не устраивает, рекомендуют менять на 195/55R15, лучше дорогу на скорости держит.Резина действительно хороша.
Авто: Volkswagen Golf V Volkswagen , пробег 120.000 км

Стиль вождения: смешанный

23 февраля 2012
  • отличная резина.не страшно проезжать скопление луж на дороге после дождя.дорогу держит мягко.в салоне практически не слышно шум покрышек,но это наверно зависит еще у кого какая шумка стоит.второй год подряд ездию также и зимой,остаюсь очень этим доволен так как держит дорогу очень хорошо.но подходит время их замене так как проехали чуть более 5 сезонов учитывая и зиму.но мог и продлить их эксплуатацию,если бы не гонял
Авто: Toyota Camry 3.0 , пробег 200000 км

Стиль вождения: агрессивный

18 февраля 2012
  • Проехал три сезона около 60000 проблем никаких. Дорогу держит замечательно хоть в дождь, хоть посуху. Некоторые пишут что гружует и разбортируется, так надо поменьше ям собирать и за давлением следить тогда и проблем не будет.
Авто: Daewoo Lanos 0 , пробег 20000 км

Стиль вождения: смешанный

20 ноября 2011
  • За два года эксплуатации выбрасил 5 скатов. От средней ямки (3-5 см) появляется грыжа. На скорости 90-100 при резком маневре (уходил от столкновения) разулось два ската из за этого вылетел в кювет. Рванула бокавуха на новом скате ( пробег ~ 1500 км) . Больше такую брать не буду и другим не советую.
Авто: Toyota Corolla 1.6

Стиль вождения: смешанный

20 ноября 2011
  • Резина очен хорошая повороты держит отлично вдождь ведет себя предсказуема. Быи экстреные тормажения еслибы не мишлен то вляпался. Советую всем
Авто: Audi A4 1.8T

Стиль вождения: смешанный

29 октября 2011
  • купил машину резина уже стояла видно было новая слишком мягкая от 160 начинает плавать а если за 200 то вобще молчу коротче хватило на 18000 стерлась да и грыжи повылазили далее был Бридж Потенза RE050 жесткий дорогу держит сухую мокрую мертво сила проехал на нем 25000 ну а компромисс среди прочего это Yokohama C.Drive 001 не скажу что мягкая но и не жесткая расхлябаность после 220 нормально проехал уже 35000 и еще хватит сколько читал отзывы пять человек не дали хорошей или средней оценки зато у остольных все хорошо прям какая-то наиграность резина гв-но
Авто: Volkswagen Golf V 2.0 TFSI

Стиль вождения: спокойный

19 сентября 2011
  • Добрый день, отъездил на резине 2 сезона. и вот уже еду за 7-ой покрышкой!!! Первая взорвалась (именно взорвалась, а ее не порезали, судя по виду дыры) около дома, пока машина ночью стояла. Думаю... брак, бывает... Поехал купил новую. Прошло еще 2-3 месяце на МКАДе на скорости 140-160 рванула еще одна... на дороге 100% ничего не было, разве только что шов какой-нибудь, на покрышке дыра с боку, опять же следы рваные, т.е. это опять же не порез... Стал плеваться, но делать нечего: поехал купил 6-ю покрышку. Еще 2 месяца, во дворе на скорости 30-40 км не увидел ямку, сравнительно небольшую (не более 7 см в глубину и 20-30 см в длину) - результат грыжа, а если точнее уже 7-ю покрышку надо покупать... очень слабый корд!!! за 2 сезона почти 2 комплекта, зимой на них не ездил... Суммарный пробег резины за 2 сезона примерно 15 тысяч км.
Авто: Citroen C4 , пробег 60000 км

Стиль вождения: спокойный

30 августа 2011
  • шины хорошие. отъездил три сезона, проехал на них около 60 000 км. ездил в основном по асфальту, но нередко приходилось и по грунтовке, и по гравийке - нареканий в принципе нет. хотя совсем уж по грязи ездить не приходилось. когда протектор уже почти стерся до индикатора предельного износа, пришлось ехать километров двести под сильным проливным дождем - на скорости 90-100 всё ровно и управляемо, дорогу держит хорошо. вобщем, шинами доволен, новые решил купить такие же.
Авто: Renault Fluence 0

Стиль вождения:

01 августа 2011
  • По асфальту неплохо, нешумно и мягко. Про управляемость не скажу - пока не до конца понял автомобиль. Но точно, что по чуть мокрой глине, мокрой траве резина ведёт себя отвратительно - протектор забивается начисто, никакого самоочищения, машина совершенно неуправляема! Если приходится часто съезжать с асфальта, то даже "Кама" лучше.
Авто: Skoda Octavia Tour 1.6

Стиль вождения: смешанный

30 июля 2011
  • Езжу первый сезон.выбирал между Гудиер,Бриджстоун и Мишелен.Остановился на Michelin Energy Saver-советовали многие именно их.Доволен очень-производство Испания(специально искал не российские).После родного Матадора элит 2-разница ощутима сильно.Мягкие,не шумные, экономия топлива поразила(0.6-0.9 литра по компьютеру-не думал,что такое возможно) катятся лучше чем мои предыдущие.Трассу держат замечательно на 180ти.тормоза пока зачет.экстренного торможения не было и надеюсь не будет).Но вот со старта если надавить на гашетку будут шлифовать.Шина не для агрессивной езды,а для комфорта. Меня устраивают полностью.Покупал через интернет магазин(не через этот) экономия порядка 70 долл. относительно рынка и магазинов.
Авто: none 0

Стиль вождения: спокойный

15 июля 2011
  • Вот мой друг считаем что шины марки Michelin плохие,но я с ним несогласен,я считаю что эти шины очень хорошие так,как хорошо держат дорогу в дождь,мягкие,не шумные,с хорошим сцеплением и хорошо держаться на большой скорости.РЕКОМЕНДУЮ ВСЕМ.Уже езжу два сезона и ещё держаться шины!У меня,кстати как и у Алексея были покрышки ДАНЛОП спорт 2050 и я с ним согласен,они полный ужас,когда домой приезжал башка болела от вибрации и шума:(
Авто: Audi A3 1.6 FSI

Стиль вождения: смешанный

24 июня 2011
  • Долго выбирал летние шины, отстановился на Мишлене- и не прогадал!!Отлично держат дорогу и сухую и в дождь управление хорошее, не нарадуюсь.Всем рекомендую.
Авто: Mitsubishi Lancer 1.8i , пробег 54000 км

Стиль вождения: смешанный

22 июня 2011
  • Раньше стояли покрышки ДАНЛОП спорт 2050 - такое откровенно "Г", шум вибрация от этих шин была по всему кузову автомобиля. Долго выбирал шины и уговорили купить Energy Saver. Резина отличная, очень мягкая - глотает мелкие неровности дороги, не шумная, сцепление супер, на мокрой дороге (в сильный ливень) разгонялся до 120 км/ч - держится уверенно!
Авто: Lancia Ypsilon 1.2 , пробег 25000 км

Стиль вождения: спокойный

21 июня 2011
  • Отличная резина! Очень мягкая, не шумная, сцепление супер, на мокрой дороге хотелось бы немного получше. До этого ездил на данлопе 702
Авто: Toyota 0

Стиль вождения: спокойный

10 июня 2011
  • Шина хорошо держит дорогу особенно в дождь. езжу второй сезон, доволен. Не шумная что тоже важно.
13 августа 2009
  • Очень понравилась! 195/60 R15, тойота королла
    Почитал отзывы предыдущих людей и решил попробывать. Купил на днях (Германия). Отбалансировалась отлично. Начал отЪезжать от сервиса и заметил, что руль стал вращаться легче, управляемость на дороге до 100 км/ч хорошая (выше пока не проверял, обкатываю), катится очень тихо, на стыках асфальта не шлепает, как мои предыдущие Данлоп спорт, поворот проходит машинка мягко, если нужно подкорректировать траекторию движения, то держат очень неплохо, переход из ряда в ряд четкий, по прямой четко держат курс. пришлось проехать около 500 км- очень комфортно себя чувствовал и на мокрой и на сухой дороге. В песке зарывается, лучше не газовать, потихоньку можно проехать. Для грунтовки, грязи и дорог с похожим покрытием лучше выбрать что-либо другое. Своих денежек стоит, по моему мнению. (До этого ездил на: юнироял рэйн-спорт, данлоп спорт, фулда).

    Достоинства: очень комфортная
    Недостатки: в грязь, песок, на грунт не летим, шины для езды по дорогам с асфальтовым покрытием ;)
11 июля 2009
  • Хорошая резина, но дороговато!
    Покупал машину (Nissan Аlmera N16) не новой, стояли Michelin Pilot Primaci 205/60 R15. Т.к. резина подносилась (2001 г.). то решил покупать новую. Долго выбирал по тестам и отзывам. Выбирал из Continental premiumcontact 2, Nokian hakka H, Michelin energy saver. Выбор пал на Michelin (195/60 R15) немецкого производства. Сразу, как выехал с шиномонтажа, своей пятой точкой ощутил на сколько мягче проходят неровности дороги новые шины. Если раньше перед каждой мало мальской трещиной на асфальте приходилось притормаживать, то теперь я на них не обращаю внимание. Не сказать, что разница колоссальна, но она есть. По шуму я бы сказал, что разницы особой не ощутил. По управляемости скажу, что я не гонщик и покрышки меня в этом плане устраивают полностью (тем более я полностью забыл. что такое колея на асфальте. Если раньше машину просто бросало в колею, то теперь она практически не ощущается на руле). Экстренного торможения еще не было (и пусть вообще не будет!), на мокрую грунтовку и песок ещё не съезжал. По сухой грунтовке прут "как танк". Пока покрышками очень доволен. Рекомендую! P.S Покрышки обалансировальсь неплхо, но грузиков понавешали тоже хорошо. Посмотрим что будет дальше...

    Достоинства: Комфорт
    Недостатки: Пока не выявил
22 апреля 2009
  • зачетно!!!
    Доволен! Долго выбирал между Нокиан, Мишлен и Контиком! Выбор налицо и пока доволен. Уже есть разница между континенталем, не слышно стыков, и по плохой дороге весьма комфортно ехать, единственное замечание по качению, а в целом очень зачетно, не смотря на сравнительно невысоку. цену. Для агресивного стиля посоветую гудьер екселенс - проверено временем и раскачеными тачками, а мишлен для комфорта, износ тоже надеюсь на должном уровне.
05 апреля 2009
  • Правильная резина для хороших дорог
    Экономия топлива за счет жесткой резины. Шум очень зависит от качества покрытия, где покрытия имеет не идеально ровную поверхность там вы услышите каждый камушек и каждую трещину в асфальте. Очень спорная резина. По мокрой и сухой дороге дороге торможение хорошее. Управление острое и правильное.

    Достоинства: на любителя
    Недостатки: критично качество дороги
25 марта 2008
  • Резина стоит своих денег
    Даже на снежной каше проявляет себя достойно

    Достоинства: Очень хорошо держит дорогу,мягкая
    Недостатки: не выявлены
Представьтесь, пожалуйста
Например, Петров Сидор Иванович
Номер вашего заказа
Например, Z123456
Авто
 
Пробег
км
Стиль вождения
Сообщение
Решите пример
новый пример

- Я согласен на обработку моих персональных данных. Соглашение.
Отмена

Тесты шин

Auto Zeitung: тест летних шин 185/60R15 2012 Новое направление разработок у ведущих производителей, выпускающих автомобильные шины, относится к снижению сопротивления качению у изделий
Авторевю: Тест летних шин 185/60 R15 2012 Тестовые испытания летних шин в размерности 185/60R15 проводились на французском полигоне Michelin в Ладу, его испытательная площадка занимает 450 гектаров
ADAC: Тест летних шин 165/70 R14 2012 В феврале 2012 года эксперты немецкого автоклуба ADAC протестировали 15 летних шин в популярном размере 165/70 R14 для малолитражных городских автомобилей
ADAC: Тест летних шин 185/65R15 2010 В этот раз эксперты немецкого автоклуба проверили на Mercedes A-Class 19 летних покрышек среднего класса размера 185/65R15
Авторевю: Тест летних шин 205/55 R16 2011 Предлагаем вашему вниманию сравнительный тест покрышек, который был проведен в 2011 году специально по заказу различных изданий из Европы, в том числе российского журнала Авторевю
ADAC: Тест летних шин 175/65 R15 2011 Крупнейший немецкий автомобильный клуб ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e
ADAC: Тест летних шин 195/65 R15 2008 Ассоциация автомобилистов Германии ADAC объединяет более 15 миллионов человек
Наверх