Корзина Вход
Ваша корзина пуста
Вход

Москва

Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.
+7 (495) 380-00-55 , бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741
Выбрать
К сожалению Ваш населенный пункт отсутствует в нашей базе.
Выберите, пожалуйста, ближайшее к Вам представительство

Шины Hankook Winter i*cept IZ W606    

Смотрите так же информацию о способах доставки и оплаты
Ширина профиля
Высота профиля
Диаметр
Максимальный индекс скорости
группа вконтакте 4tochki
24 февраля 2018
Hankook Winter i*cept IZ W606
Достоинства: 1)Мягкая
2)Тихая
3)Достаточно стабильно ведет себя зимой
4)Довольно износостойкая
Недостатки: нет
Когда поставил их в первый раз на логана 195/65/R15, подумал, что резина отстой, как на такой ездить можно, машина едет неустойчиво по снегу и каше. Позже оказалось, что в шиномонтажке их перекачали.
Т.к. резина с большим запасом по массе, решил спустить до 1.8-1.9. После этого мое мнение в корне изменилось. Паркуюсь там, куда другие не суются. Заезжаю в снег (мокрый/сухой) выше клиренса и выезжаю потом обратно, причем поверхность очень неровная! По каше занесло, только когда ночью на 75 км/ч входил в затяжной поворот 90 градусов, и то за пределы дороги не выкинуло, вырулил. Либо когда каши много и едешь на спуске, тоже следует быть аккуратнее. Заезд в гараж у меня в горку по снегу/укатанному снегу/льду. Не могу заехать только в самых жестких случаях,... Подробнее на Яндекс.Маркете Показать целиком

Общие характеристики модели

Класс шины

B Шины немного уступающие своими характеристиками лидерам . Рекомендуем.   Экспертная оценка интернет магазина 4Точки

Сцепление на мокрой дороге

B Тормозной путь длиннее чем у класса А на 3м, при торможении на скорости 80 км.ч, остаточная скорость 25 км.ч   Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.

Шумность

76dB   Указано минимальное значение для данной модели.
Для различных типоразмеров значения могут отличаться.

Комфорт

комфорт

Тип протектора

Nord

Зимние нешипованные шины Hankook Winter i*cept IZ W606 для легковых автомобилей обеспечивают высокий уровень комфорта и безопасности. Зигзагообразные трехмерные ламели способствуют сохранению постоянной формы пятна контакта для безопасного передвижения по снегу и льду.
Подробное описание модели

 

Поделиться
Плюсануть
Класснуть

Подробное описание модели

Зимние нешипованные шины Hankook Winter i*cept IZ W606 для легковых автомобилей обеспечивают высокий уровень комфорта и безопасности. Зигзагообразные трехмерные ламели способствуют сохранению постоянной формы пятна контакта для безопасного передвижения по снегу и льду. Новая резиновая смесь протектора с использованием высокопрочных волокон обеспечивает эффективное сцепление на скользких поверхностях.

1. Резиновая смесь протектора с высоким содержанием силики обеспечивает эффективные тягово-сцепные свойства на мокром асфальте и низкое сопротивление качению.

2. Сплошная конструкция бесшовного подпротекторного слоя увеличивает прочность и предотвращает деформацию протектора.

3. Широкая стальная лента обеспечивает оптимальную жесткость и улучшает управляемость.

4. Каркас, изготовленный с применением сверхлегких материалов, минимизирует деформации на высоких скоростях и обеспечивает дополнительную жесткость.

5. Бортовой наполнитель способствует улучшенной управляемости и точным реакциям на рулевое управление.

6. Сверхпрочное бортовое кольцо увеличивает прочность и минимизирует деформации.



видеоролики данной модели

Оставить отзыв

Отзывы

24 февраля 2018
  • Достоинства: 1)Мягкая 2)Тихая 3)Достаточно стабильно ведет себя зимой 4)Довольно износостойкая
    Недостатки: нет
    Когда поставил их в первый раз на логана 195/65/R15, подумал, что резина отстой, как на такой ездить можно, машина едет неустойчиво по снегу и каше. Позже оказалось, что в шиномонтажке их перекачали. Т.к. резина с большим запасом по массе, решил спустить до 1.8-1.9. После этого мое мнение в корне изменилось. Паркуюсь там, куда другие не суются. Заезжаю в снег (мокрый/сухой) выше клиренса и выезжаю потом обратно, причем поверхность очень неровная! По каше занесло, только когда ночью на 75 км/ч входил в затяжной поворот 90 градусов, и то за пределы дороги не выкинуло, вырулил. Либо когда каши много и едешь на спуске, тоже следует быть аккуратнее. Заезд в гараж у меня в горку по снегу/укатанному снегу/льду. Не могу заехать только в самых жестких случаях,... Подробнее на Яндекс.Маркете
Авто: Citroen DS4

Стиль вождения: смешанный

30 июня 2017
  • Шина плохие, очень скользкая на маленьком подъеме из рыхлого снега поехал назад, две боковые шишки за сезон. Очень завышена цена. На поворотах в бок уносит даже на сухом асфальте не говоря уже о снеге. Не берите
27 ноября 2016
  • Достоинства: тихая
    Недостатки: неуправляемая
    поставил эту резину и забыл о покое на дороге сплошной адреналин , никому не советую... Подробнее на Яндекс.Маркете
Авто: Mitsubishi Dion 1992-1998 , пробег 350000 км

Стиль вождения: смешанный

05 ноября 2016
  • Ребята все разговоры про липучку ерунда. Липучка работает, как и вся резина, до 50-60 км в час. Во всём мире запрещена шиповка, кроме нас и финов. Если с места горцевать, то любая будет буксовать , но если трогаться плавно и не крутить резко рулём по гололёду, то лучше этой резины , за такие деньги, нет. Очень рекомендую.
06 октября 2016
  • Достоинства: Мягкая (не дубеет при -30С и менее); Тихая; При сноровке (см. комментарий) ездить зимой можно вполне комфортно.
    Недостатки: Опять же мягкость - легко можно насадить грыж или поймать боковой порез. Машина "плавает" на резине. На голом или чуть присыпанном сухим снегом льду неуправляема
    На "липучке" ездить надо уметь! Не стоит "топить" газ на отполированном подъеме (как на шипованной), имеет смысл "внатяг" поймать ту скорость вращения ведущих колёс, на которых работа ламелей шины наиболее эффективна. Тогда результаты Вас приятно удивят. На льду торможение на этой резине, и особенно энергичное руление - достаточно адреналиновыделяющий аттракцион, поэтому старался и стараюсь не доводить до таких ситуаций. В процессе езды есть ощущение "плавающего" на шинах автомобиля - это добавляет адреналина за счет неинформативности начала заноса. Кстати, давление выставлял 1.8 атм в колесах - по личным наблюдениям, это даёт наиболее эффективный прирост проходимости и "цепкости"... Подробнее на Яндекс.Маркете
18 апреля 2016
  • Достоинства: Мягкая, тихая. Для московской зимы, на мой взгляд, идеально.
    Недостатки: На снегу даже на малой скорости чувствуешь себя крайне не уверенно.
    Брал на kia ceed 205/55 16. Хотел именно липучку, т.к. она не такая громкая + зимние поездки загород скорее исключение. Понравилась цена с учетом бесплатного шиномонтажа (цена была 3600 за шт.). Впечатления положительные, управляемость вполне предсказуемая. Езжу аккуратно, тем более зимой. Гололед, мокрый и сухой асфальт - держит уверенно. В диапазоне от -20 до +2 стабильно, разницы не заметил. В процессе эксплуатации можно выделить 2 эпизода: 1. На ТТК шел 80км/ч на сухом асфальте при температуре -10... Подробнее на Яндекс.Маркете
30 марта 2016
  • Достоинства: В снег нормально
    Недостатки: в лёд ужасно
    один недостаток, на льду она вообще никакая. Отъездил два сезона. В первый сезон ехал на ней в гололёдик. Скорость 40 км/ч, в метрах 30-40 впереди останавливается автобус чтоб пропустить пешехода. начинаю подтормаживать, машина как ехала, так и продолжала ехать, заехала на лежащего полицейского и прямиком под пазик. Это было что то, жена сказала что она подумала что я и не тормозил. Благо скорость изначально была не большая, отделался заменой капота и уплатой 2 т.р. на месте за повреждённый бампер пазика. Списал данный случай на гололёд. Второй сезон: днем подтаяло, к вечеру подмёрзло. Два раза пробуксовка на месте, товарищи подтолкнули. Заехал на стоянку без товарищей. начал трогаться, машина на месте,... Подробнее на Яндекс.Маркете
27 марта 2016
  • Достоинства: мягкая, тихая, комфортная, износостойкая.
    Недостатки: Голелед! если на дороге лед советую парковаться и идти пешком - это реально безопаснее. Во дворе утром на скорости 7-10км/ч повернул руль но машина продолжила ехать ПРЯМО в новенький опель. Когда через 4 часа приехали ГАИ не поверили мне что такое возможно, говорят "ТЫ НА ЛЕТНЕЙ"...
    не советую.
Авто: Mitsubishi Outlander 2014- , пробег 93000 км

Стиль вождения: смешанный

01 марта 2016
  • НА РЫХЛОМ СНЕГУ И СЛАБОМ ГОЛОЛЕДЕ ВЕДУТ СЕБЯ ПРЕДСКАЗУЕМО, ДОРОГУ ДЕРЖАТ.
19 февраля 2016
  • Достоинства: Отличная резина, эксплуатирую в основном город-трасса, бывает выезжаю за город, за всю зиму ни разу не испытал сложности в снегу и на льду. У любой липучки есть свои особенности управления на льду, если вы привыкли и все время управляете авто на липучке , то резина вполне сносная!
    Недостатки: Резина не направленная, поэтому комфортно управлять на скорости до 140 кмчас.
Авто: Ford Focus 2013- , пробег 132000 км

Стиль вождения: смешанный

29 декабря 2015
  • Итак, сегодня опробовал резину в её стихии, по Снегу. Температура -2 мокрый снег только начинался, дорога мокрая, с небольшим кол-вом снега, резина показала себя с лучшей стороны, на разгон не пробуксовывает, при торможении просто реально прилипает к этой каше. Другими словами Доволен полностью. При + температуре на мокрой дороге, конечно буксует, скользит, при движении по трассе со скоростью свыше 100 км начинает завывать, это пока самый единственный минус.
27 февраля 2015
  • Достоинства: Хорошее сцепление с дорогой, тихая, мягкая.
    Недостатки: Не выявил
    Качественная шина из превосходного материала: тихая, надёжная, проходимая. Брал 225/50 R17 Ходовые характеристики очень хорошие, машина прекрасно держит дорогу как по льду, так и по снежной каше. Очень хорошо трогается и тормозит. На горку по льду - без проблем. Выбраться их сугроба - тоже без проблем. О мягкости говорить не стоит, ибо зимняя резина изначально должна быть мягче, дабы не настывать и не дубеть при морозе. Отсюда и повышеный расход - где-то на 1 литр, и рулёжка при резких манёврах чуть запаздывает. Но главное - стабильное сцепление с дорогой, что данная резина обеспечивает постоянно. За свою долгую автопрактику повидал много разной резины. Эта - одна их лучших. Если вы живёте в городе, где дороги чистят и поливают реагентами, а федеральные трассы находятся в хорошем состоянии - покупайте смело, ибо по совокупности качеств Hankook, для меня лично, лучше знаменитой Hakkapeliitta. Постоянное удовольствие от езды. Отсутствие гула шипов - это отдельное удовольствие. К тому же, на чистом асфальте шипы могут сыграть злую шутку. За зиму прошел 3500 км по гололёду, заснеженным местам, по трассе со скоростью 120-140 км/ч. Машина держит дорогу на этой резине очень хорошо.
Представьтесь, пожалуйста
Например, Петров Сидор Иванович
Номер вашего заказа
Например, Z123456
Авто
 
Пробег
км
Стиль вождения
Сообщение
Решите пример
новый пример

- Я согласен на обработку моих персональных данных. Соглашение.
Отмена

Тесты шин

Наверх