Корзина Вход
Ваша корзина пуста
Вход
4tochki - интернет-магазин шин и дисков

Москва

Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.
+7 (495) 380-00-55 , бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741
Выбрать
К сожалению Ваш населенный пункт отсутствует в нашей базе.
Выберите, пожалуйста, ближайшее к Вам представительство
Шины Goodyear UltraGrip Ice 2 215/55R17 98T XL

Шины Goodyear UltraGrip Ice 2 215/55R17 98T XL

Можно в рассрочку

Общие характеристики модели

Артикул

530453

Назначение

Легковая

Класс шины

A Самые современные и высокотехнологичные шины на сегодняшний день. Особенно рекомендуем.   Экспертная оценка интернет магазина 4Точки

Сцепление на мокрой дороге

A Лучший тормозной путь, при торможении на скорости 80 км.ч.   Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.

Класс топливной экономичности

B
топливная экономичность +0,10 л; 6,6≤RRC≤7,7

Шумность

75dB   Указано минимальное значение для данной модели.
Для различных типоразмеров значения могут отличаться.

Тип протектора

Nord

Индекс скорости

T (до 190 км/ч)

Индекс нагрузки

98 (до 750 кг на колесо)

Надпись на боковине

Mud+Snow (Грязь+Снег)

Зимняя фрикционная шина Goodyear UltraGrip Ice 2 предназначена для широкого спектра ключевых моделей легковых автомобилей и кроссоверов. В шине использованы последние разработки и технологии ориентированные на суровые арктические условия использования, что делает модель UltraGrip Ice 2 идеальным выбором для зимних городских дорог.
Подробное описание модели

 

Шиномонтаж

Воспользуйтесь услугами наших партнерских шиномонтажей
Подробнее о шиномонтаже

Поделиться
Класснуть

Подробное описание модели

Зимняя фрикционная шина Goodyear UltraGrip Ice 2 предназначена для широкого спектра ключевых моделей легковых автомобилей и кроссоверов. В шине использованы последние разработки и технологии ориентированные на суровые арктические условия использования, что делает модель UltraGrip Ice 2 идеальным выбором для зимних городских дорог. Шины UltraGrip Ice 2 претерпели ряд ключевых изменений по сравнению с предыдущей моделью, в том числе они способны показывать превосходные результаты при управлении автомобилем при низких температурах, имеют улучшенную управляемость и торможение на снегу и льду и более четкое сцепление с зимней дорогой.

Оптимизированная структура направленного протектора изготовлена по запатентованной технологии Active Grip. Эта технология направлена на обеспечение оптимального контакта со скользкими поверхностями. Управляемость и торможение на снегу и льду достигаются благодаря ламелям, расположенным перпендикулярно направлению движения шины, благодаря которым шины в буквальном смысле вгрызаются в снег или лед, покрывающий дорожное полотно.

Новая крио-адаптивная резиновая смесь из которой изготовлен протектор автошины Goodyear UltraGrip Ice 2 обеспечивает блокам протектора высокую эластичность, даже при сверхнизких температурах. Это позволяет сохранить высокие сцепные характеристики на снежной, ледяной или асфальтовой дороге. А двухслойная конструкция протектора обеспечивает жесткость каркаса и способствует низкому сопротивлению качения.

Вода и особенно слякоть на дороге могут спровоцировать эффект аквапланирования, в результате чего теряется контакт шины с дорогой, что ведет к потере управляемости. Такие дорожные условия довольно часто встречаются в России и Скандинавских странах, когда обычные шины не в состоянии справиться с сильными морозами и низкой влажностью. V-образный протектор Goodyear UltraGrip Ice 2 с оптимизированным расположением блоков оперативно отводят влагу с поверхности дороги снижая риск возникновения аквапланирования.

Технологи компании Goodyear уделили также большое внимание отдельным элементам протектора, таким как пилообразный дизайн и открытые канавки в плечевой зоне. Повышенная проходимость на заснеженной дороге достигается благодаря специальным канавкам зигзагообразной формы, в то время как открытая плечевая зона и широкие периферические канавки способствуют быстрому отводу воды.

Оставить отзыв

Отзывы

Авто: Subaru Legacy 2003-

Стиль вождения: смешанный

28 ноября 2019
  • Subaru B13 Symmetrical AWDПоведение на сухом асфальте в плюсовую температуру не выше +10 просто отличное, торможение вообще спасло однажды от не большого ДТП и очень впечатлило. В мокрую погоду управление тоже отличное, прогнозируемое и уверенное маневрирование (в основном 60-80 км/ч, поскольку город. Больше 110 км/ч не езжу зимой, безопасность превыше всего). По глубокой снежной "каше" не попадалось пока, собственно как и сугробов. По льду все тоже хорошо, если голова на плечах не только для того чтобы шапку носить. По сравнению с ней Hakkapellita R b Hakkapellita R2, по моим общим впечатлениям проигрывает и не мало, на Хакку больше не вернусь. Пару раз всего было, на обледенелой поверхности при не большом торможении (не экстренном и не резком) срабатывала на секунду АБС, но возможно это происходило из-за моих тормозов (4х поршневые, диаметр дисков 326 мм), так-что на резину не грешу. Недостатков не обнаружил.
Авто: Kia Cerato Classic , пробег 13000 км

Стиль вождения: смешанный

21 ноября 2019
  • Комфорт, тишина, хорошая управляемостьОчень хороши для южной зимы (Тихорецк). Хорошо держат дорогу на мокром и сухом асфальте. По снегу тоже выезжал без проблем.
Авто: Mitsubishi ASX 2002-2005 , пробег 63000 км

Стиль вождения: смешанный

31 октября 2019
  • Приобрел шины UltraGrip Ice 2 в магазине 4 точки. Очень мягкие, бесшумные, отлично держат дорогу в гололед. Также приобрел литые диски Скад Венеция Алмаз очень красивые, визуально качественные, дальше годы покажут. Шиномонтаж бесплатный, быстрый, все аккуратно сделали, очень понравилось.
Представьтесь, пожалуйста
Например, Петров Сидор Иванович
Номер вашего заказа
Например, Z123456
Авто
 
Пробег
км
Стиль вождения
Сообщение
Решите пример
новый пример

- Я согласен на обработку моих персональных данных. Соглашение.
Отмена

Тесты шин

Следом за тестом шипованных шин шведский журнал Vi Bilägare провел тест зимних нешипованных шин для северной зимы
Норвежский автомобильный журнал Autofil, совместно с шведскими коллегами из Aftonbladet и финскими специалистами Tekniikan Maalma, провели независимый тест зимних нешипованных шин
Новинки этого сезона, результаты суровых испытаний, триумфы и поражения
"И запомните, здесь все решает не скорость, а расчет
Тест десяти комплектов фрикционных шин размерностью 205/55 R16 преподнес неожиданно много сюрпризов — в шинном мире наступают новые времена! Шины этой размерности подходят всем автомобилям гольф-класса, поэтому и ассортимент колоссальный — на любой вкус и кошелек
"Вы сравниваете Nokian с другими шинами на полигоне Nokian? Все понятно с вашими тестами, все продано и куплено, можно даже не читать… Естественно, Nokian всегда будет выигрывать в таких условиях…" А вот и нет: в электронных "глазах" высокоточного измерительного прибора V-BOX Racelogic все равны
Vi Bilägare: тест зимних нешипованных шин 205/55 R16 2018 Continental, Nokian и Pirelli представили в этом сезоне новые модели шин
Компактные SUV – самый популярный класс кроссоверов в Украине
Финский автомобильный журнал Tekniikan Maailma опубликовал новый тест зимних нешипованных шин
— Парни, я ночью такое снял! — хвалится поутру фотограф Дима
Шведский автомобильный журнал Teknikens Värld опубликовал очередной тест, в рамках которого сразились девять шипованных шин: шесть нешипованных шин для суровых зим и три нешипованных покрышки европейского типа
Шведский журнал Vi Bilägare опубликовал очередной тест зимних нешипованных шин в размере 205/55 R16
Комфортные и мягкие фрикционные шины не досаждают хрустом и гулом шипов на асфальте, по которому зимой порой доводится ездить чаще, чем по льду или снегу
В очередном сравнительном тесте зимних шин популярной «кроссоверной» размерности 215/65 R16 сошлись 23 модели — абсолютный рекорд массовости за всю историю тестов Авторевю! Мало того что удалось объять необъятное, так попутно еще и остановили отгрузку одной из товарных партий покрышек Nokian… Владельцы кроссоверов, особенно полноприводных, зачастую относятся к сезонной смене штатных летних покрышек на зимние без энтузиазма
Девять фрикционных шин скандинавского типа размерности 225/45 R17 для автомобилей гольф-класса мы проверили в суровых условиях Крайнего Севера и средней полосы России
В качестве тестовых автомобилей были выбраны две Lada Vesta, с которыми не было ни одной проблемы во время тестов
Снег валил всю ночь, превратив в сугробы все оставленные перед отелем машины
Доступные по цене 14‑дюймовые шины чаще других используют владельцы автомобилей Лада, хотя и недорогие подержанные иномарки носят такую же обувку
У нас на испытаниях побывало 10 комплектов зимних нешипованных шин трех ценовых категорий для автомобилей гольф-класса
Cамый авторитетный тест зимней резины Специально для «Авто Mail
ADAC: Тест зимних шин 215/65 R16 2012 Размер 215/65 R16 подходит для большинства современных кроссоверов и автомобилей класса SUV
Auto Express: Тест зимних шин 225/45R17 2011 На этот раз экспертами журнала Auto Express для тестирования было выбрано 5 покрышек для зимы элитного класса, три всесезонные шины, а также одна эконом-модель — в одном из самых популярных размеров 225/45/17
Наверх

Другие марки

MICHELIN   BFGoodrich   Continental   Nokian   Pirelli   Yokohama   Dunlop   Altenzo   Bridgestone   Dunlop JP   Fulda   General Tire   Gislaved   GT Radial   Hankook   Kormoran   Marshal   Matador   Maxxis   Mickey Thompson   Nexen   Nitto   Sava   Tigar   Toyo   Triangle   Viatti   Vredestein   Compasal  

Другие модели этой марки

EfficientGrip Performance   UltraGrip 600   UltraGrip Ice Arctic   UltraGrip Ice+   UltraGrip Performance +   посмотреть все шины 215/55/r17

Для вашего авто также подойдут

8 930
арт.  512596
-
+
В наличии
5 410
арт.  547113
-
+
В наличии
7 820
арт.  0348057
-
+
В наличии
8 600
арт.  PXR0500803
-
+
В наличии
6 580
арт.  546112
-
+
В наличии

Посмотреть другие товары

Смотрите так же информацию о способах доставки и оплаты
группа вконтакте 4tochki
Сергей Борисович Громов,  28 ноября 2019
Goodyear UltraGrip Ice 2
  • Subaru B13 Symmetrical AWD\rПоведение на сухом асфальте в плюсовую температуру не выше +10 просто отличное, торможение вообще спасло однажды от не большого ДТП и очень впечатлило. В мокрую погоду управление тоже отличное, прогнозируемое и уверенное маневрирование (в основном 60-80 км/ч, поскольку город. Больше 110 км/ч не езжу зимой, безопасность превыше всего). По глубокой снежной "каше" не попадалось пока, собственно как и сугробов. По льду все тоже хорошо, если голова на плечах не только для того чтобы шапку носить. По сравнению с ней Hakkapellita R b Hakkapellita R2, по моим общим впечатлениям проигрывает и не мало, на Хакку больше не вернусь. Пару раз всего было, на обледенелой поверхности при не большом торможении (не экстренном и не резком) срабатывала на секунду АБС, но возможно это происходило из-за моих тормозов (4х поршневые, диаметр дисков 326 мм), так-что на резину не грешу. Недостатков не обнаружил.
Показать целиком

Авто по размеру
Авто по размеру 215/55R17 98T XL