Корзина Вход
Ваша корзина пуста
Вход

Москва

Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.
+7 (495) 380-00-55 , бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741
Выбрать
К сожалению Ваш населенный пункт отсутствует в нашей базе.
Выберите, пожалуйста, ближайшее к Вам представительство

Шины Gislaved Soft*Frost 3

Смотрите так же информацию о способах доставки и оплаты
Ширина профиля
Высота профиля
Диаметр
Максимальный индекс скорости
группа вконтакте 4tochki
Кирилл,  06 ноября 2013
Gislaved Soft*Frost 3
Честно говоря второй сезон езжу на шинах этой модели...Мало с чем могу сравнить,но были у меня и Кумхо и Бриджстоун...но так они меня не радовали,как эти...Эти шины делают на заводе Continental,а это дорогого стоит...Один раз даже наехал на саморез,который вошёл в центральную канавку,но так и не проколол колесо-помешали "липучки"...SF3 отлично управляются на влажной покрытии и слякоти,отлично себя ведут на мокром снегу,идеальный вариант для города...Очень рекомендую,не пожалеете,хотя модель уже не нова,но и цена совсем не большая... Показать целиком

Общие характеристики модели

Класс шины

B Шины немного уступающие своими характеристиками лидерам . Рекомендуем.   Экспертная оценка интернет магазина 4Точки

Сцепление на мокрой дороге

B Тормозной путь длиннее чем у класса А на 3м, при торможении на скорости 80 км.ч, остаточная скорость 25 км.ч   Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.

Шумность

75dB   Указано минимальное значение для данной модели.
Для различных типоразмеров значения могут отличаться.

Тип протектора

Nord

Зимние нешипованные шины Gislaved Soft Frost 3 создавались для требовательных городских автомобилистов, с условием их преимущественного применения в черте города. Увеличенное, по сравнению с предшествующей моделью, количество разнонаправленных ламелей, способствовало повышению сцепных характеристик шины на льду, спрессованном снеге и мокрой дороге.
Подробное описание модели

 

Поделиться
Класснуть

Подробное описание модели

Зимние нешипованные шины Gislaved Soft Frost 3 создавались для требовательных городских автомобилистов, с условием их преимущественного применения в черте города. Увеличенное, по сравнению с предшествующей моделью, количество разнонаправленных ламелей, способствовало повышению сцепных характеристик шины на льду, спрессованном снеге и мокрой дороге. Новый направленный рисунок протектора покрышки Gislaved Soft Frost 3 с оптимизированным расположением блоков протектора имеющих пилообразные грани, способствует эффективное сцепление с любым типом дорожного покрытия. Оптимальное расположение блоков протектора обеспечивает равномерное распределение нагрузки по всей площади пятна контакта, благодаря чему обеспечивается лучшее сцепление и равномерный износ протектора. Новый состав резиновой смеси протектора с углеродом и инновационными полимерами обеспечивает шине оптимальное сцепление с зимней дорогой в широком спектре используемых температур.

Рисунок протектора шины Gislaved Soft Frost 3

Уникальный направленный рисунок протектора шины Gislaved Soft Frost 3, с широкими блоками плечевой зоны, обеспечивают оптимальный коэффициент сцепления при совершении маневров на любом типе дороги. Два параллельных ребра расположенных по центру протектора, способствуют уверенному прямолинейному движению, и предсказуемой реакции на рулевое управление.

Широкая сеть разнонаправленных водоотводных каналов обеспечивает эффективный отвод снежной шуги и воды из пятна контакта. Увеличенная площадь негативного профиля существенно сказалась на проходимости шины в условиях движения по глубокому снегу и эффективному самоочищению протектора шины.

Большая площадь разнонаправленных ламелей резины Gislaved SoftFrost 3 способствует высвобождению большего числа дополнительных граней в экстремальных условиях. За счет различной длинны и направления ламелей в разных частях протектора обеспечивается оптимальные характеристики сцепления и торможения во всех направлениях движения.

Уникальная конструкция зазубренных сцепных граней блоков протектора и снежных карманов, обеспечивают улучшенные сцепные характеристики в продольном и поперечном направлениях. За счет снежных карманов, в которые прессуется снег, обеспечивается дополнительное сцепление при движении в условиях глубокого снега.

видеоролики данной модели

Оставить отзыв

Отзывы

Авто: Opel Astra G 1996-1997 , пробег 86000 км

Стиль вождения: смешанный

06 ноября 2015
  • Прекрасно держит дорогу в любых условиях. Тормозит и на асфальте и на льду до полной остановки не активируя АБС. Только в самом конце 2 - 3 толчка. Проходимость для эксплуатации в городе и пригороде отличная. Зимние поездки в деревню не вызывают никаких трудностей. Проходимость ограничивается геометрическими возможностями автомобиля.
11 ноября 2013
  • Достоинства: дорогу держит при любых условиях ( даже по льду когда ГАИ перекрывало дороги шёл 40-60 км\ч) как на присосках
    Недостатки: нет
    БОМБА
Авто: Volkswagen Polo Sedan 1.6 , пробег 6200 км

Стиль вождения: смешанный

06 ноября 2013
  • Честно говоря второй сезон езжу на шинах этой модели...Мало с чем могу сравнить,но были у меня и Кумхо и Бриджстоун...но так они меня не радовали,как эти...Эти шины делают на заводе Continental,а это дорогого стоит...Один раз даже наехал на саморез,который вошёл в центральную канавку,но так и не проколол колесо-помешали "липучки"...SF3 отлично управляются на влажной покрытии и слякоти,отлично себя ведут на мокром снегу,идеальный вариант для города...Очень рекомендую,не пожалеете,хотя модель уже не нова,но и цена совсем не большая...
26 сентября 2013
  • Достоинства: Управляемость, мягкость, качество (Германия, однако! :)
    Недостатки: Не обнаружил.
    Купил комплект в сентябре 2008 на Форд-Фокус. Размер - 195/65/R15. Сделано в Германии. Сейчас пробег 155.000 км из них половину - зимой. Езжу каждый день по Москве (зимой любой химии на дорогах здесь хватает). Два износились уже сильно - покупаю пару таких же, а два оставил на зад ещё на эту зиму. П.с. В Москве шипы не нужны, лёд дня 3 в году (резина даже тогда не подводила), а по снегу и воде, как по асфальту!
26 сентября 2013
  • Достоинства: Управляемость, мягкость, качество (Германия, однако! :)
    Недостатки: Не обнаружил.
    Купил комплект в сентябре 2008 на Форд-Фокус. Размер - 195/65/R15. Сделано в Германии. Сейчас пробег 155.000 км из них половину - зимой. Езжу каждый день по Москве (зимой любой химии на дорогах здесь хватает). Два износились уже сильно - покупаю пару таких же, а два оставил на зад ещё на эту зиму.П.с. В Москве шипы не нужны, лёд дня 3 в году (резина даже тогда не подводила), а по снегу и воде, как по асфальту!
18 сентября 2013
  • Достоинства: Отлично держит при любых зимних условиях на снегу, льду, каше, мокрый асфальт. Тише чем летняя бриджстоун.
    Недостатки: больше не выпускается
    До этого ездил на мишлен, данлоп и не думал что зимняя резина может быть такой. Резинка досталась мне б/у вместе с авто гольф 5. Уверенно чувствуешь на любом покрытии, износ минимальный, шипы почти все на месте. И еще резина тверже чем нешипованные собратья и навереное поэтому автомобиль отлично управляется. Летом переобулся на Мишлен энерджи сейвер и машина сразу стала валкая и менее азартная.
18 сентября 2013
  • Достоинства: Отлично держит при любых зимних условиях на снегу, льду, каше, мокрый асфальт. Тише чем летняя бриджстоун.
    Недостатки: больше не выпускается
    До этого ездил на мишлен, данлоп и не думал что зимняя резина может быть такой. Резинка досталась мне б/у вместе с авто гольф 5. Уверенно чувствуешь на любом покрытии, износ минимальный, шипы почти все на месте. И еще резина тверже чем нешипованные собратья и навереное поэтому автомобиль отлично управляется. Летом переобулся на Мишлен энерджи сейвер и машина сразу стала валкая и менее азартная.
17 декабря 2012
  • Достоинства: Не обнаружено

    Недостатки: Относительно шумная, сильно реагирует на колею, заметные запаздывания при поворотах, быстро изнашивается. Мелкие ламели моментально собирают камешки и перестают работать. Видимо, из-за особенностей состава верхнего слоя резины ламели после первого сезона потеряли острые грани и все стали "окатышами".

    Комментарий: Использовал 205/60R16 на Audi A6. После летней ContiPremiumContact2 машина становилась вялой, валкой, повышался расход, часто случалась краковременная пробуксовка. Снижалась курсовая устойчивость.

    После этой резины поставил Nokia Hakkapeliita 7 - небо и земля. На хакке машина ощущается цельной и не происходит тотального размазывания управляемости, ощущения гораздо более уверенные. Два сезона мучений с Soft Frost окончены.

17 декабря 2012
  • Достоинства: Адекватны на любом покрытии

    Недостатки: Не обнаружил

    Комментарий: Выбор был мучительным и долгим. Перекопан "инет" вдоль и поперек, но о данной покрышке узнал от друга (он взял ее себе на "фокус", хотя ехал за йокогамой и еще не помню). Тестили на ходынке на поляне со льдом и снегом (причем 2 года подряд)с отключенными системами безопасности. Ну что я могу сказать - невероятный результат "моя в шоке", машина управляема при этом без критических заносов. Вышли посмотреть - следы не размазаны, я бы сказал как по рельсам, все тормозится и разгоняется. Сравнить есть с чем - шипованая "Ганкук" на той же площадке рулилась чуть похуже, шипованная "уокогама" у незнакомого была как корова на льду . Другой тест по водяной каше до магазина обратно тоже порадовал - ехали активно, но намека на скольжение/занос не было. Короче я ее купил в 11г со скидкой т.к. оказалась 08г выпуска. За 2 года эксплуатации могу сказать "Я ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН", спасибо немцам и шведам и еще там кому.

17 декабря 2012
  • Достоинства: 1. Хорошо держит дорогу на снегу и льду.
    2. Относительно недорогая
    3. Нешумная, даже на асфальте

    Недостатки: 1. На мой вкус - мягковата.

02 декабря 2012
  • Достоинства: Держит дорогу при любом состоянии дороги (снег, каша, гололед. Внимание - речь идет о шипованной резине), износостойкая.
    Недостатки: По сравнению с летним вариантом более жесткая и шумная, заметно затормаживает управляемость (сразу чувствуешь после летней, правда со временем привыкается - за безопастность надо платить, да и стиль вождения зимой обязан быть другим).
    Досталась мне резина б/у 1 сезон и сразу шипованная. По словам человека шиповка заводская, однако в это не очень-то верилось. Скажу так: откатал я на ней еще 3 сезона (около 50 тыс. км.) и с ними же машину и продал - настолько неубиваемая оказалась. К моменту продажи остаток протектора 4 мм и половина шипов даже. За период эксплуатации забыл как на тросе ездить, зато сам кого только из снега не вытягивал - цепляется за все (снег, каша, гололед). Бампером снег расчищал (по дороге на дачу) и дороги прокладывал (а ведь опель астра, а не полнопривод) - короче одно удовольствие! При снежной погоде специально на поворотах (где посвободнее) газку добавлял в надежде сорвать в занос - так она боком проскальзывает, а срыва нет. Буду смотреть только такую. Все 3 сезона нарадоваться не мог - так сказать в восторге от увиденного!
26 ноября 2012
  • Достоинства: Не обнаружено
    Недостатки: Относительно шумная, сильно реагирует на колею, заметные запаздывания при поворотах, быстро изнашивается. Мелкие ламели моментально собирают камешки и перестают работать. Видимо, из-за особенностей состава верхнего слоя резины ламели после первого сезона потеряли острые грани и все стали "окатышами".
    Использовал 205/60R16 на Audi A6. После летней ContiPremiumContact2 машина становилась вялой, валкой, повышался расход, часто случалась краковременная пробуксовка. Снижалась курсовая устойчивость. После этой резины поставил Nokia Hakkapeliita 7 - небо и земля. На хакке машина ощущается цельной и не происходит тотального размазывания управляемости, ощущения гораздо более уверенные. Два сезона мучений с Soft Frost окончены.
30 октября 2012
  • Достоинства: Адекватны на любом покрытии
    Недостатки: Не обнаружил
    Выбор был мучительным и долгим. Перекопан "инет" вдоль и поперек, но о данной покрышке узнал от друга (он взял ее себе на "фокус", хотя ехал за йокогамой и еще не помню). Тестили на ходынке на поляне со льдом и снегом (причем 2 года подряд)с отключенными системами безопасности. Ну что я могу сказать - невероятный результат "моя в шоке", машина управляема при этом без критических заносов. Вышли посмотреть - следы не размазаны, я бы сказал как по рельсам, все тормозится и разгоняется. Сравнить есть с чем - шипованая "Ганкук" на той же площадке рулилась чуть похуже, шипованная "уокогама" у незнакомого была как корова на льду . Другой тест по водяной каше до магазина обратно тоже порадовал - ехали активно, но намека на скольжение/занос не было. Короче я ее купил в 11г со скидкой т.к. оказалась 08г выпуска. За 2 года эксплуатации могу сказать "Я ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН", спасибо немцам и шведам и еще там кому.
23 октября 2012
  • Отличная резина, мягкая, тихая, замечательно держит дорогу. Хорошо едет по снегу, главное, внатяг машину запустить. На асфальте вообще как на летней. Несмотря на отсутствие АБС зимой торможений с блокировкой колес были считанные единицы, поскольку коэффицент сцепления очень высокий. Сейчас отцу нужна зимняя резина, я ему сразу сказал про SF3, поскольку у меня самые положительные впечатления остались.
16 мая 2012
  • Достоинства: отличное поведение на снегу и на мокром асфальте, на сухом хуже, но всё равно хорошо и тормоза и управляемость, отводит снежную кашу - не всплывает, шипов нет - не шумит (почти как летняя)
    Недостатки: свойственные многим липучкам - поведение на льду, особенно хочется отметить торможение на льду слегка подтаявшем - останавливается очень медленно)
    вывод: шина для эксплуатации, где голый лёд редкость, для Москвы и Подмосковья подходит отлично, для тех кто любит зимой зажечь, когда остальные тащутся в снегопад лучше подобрать шиповку вроде хакапелиты, а вообще аккуратнее на дорогах и практически любой выбор зимних шин будет не проблемой
18 января 2012
  • Достоинства: Отличная резина пользуюсь уже 3сезон(где то 35000)несмотря на приличный износ великолепно держит дорогу. Снег и снежная каша ей нипочем на льду для нешипованой тоже вполне прилично.
    Недостатки: На асфальте малость жесковаты и может слегка шумные(но для зимней резины я считаю что это норма). Мало предложений в моем размере 185/65/15.
    Великолепная резина сейчас ищу такую-же новую. Почему так мало предложений?
08 ноября 2011
  • Достоинства: Цепляется за все что только можно и в городе и на трассе!За 2 сезона износ практически не заметен.На снегу конкурентов будет не много.Разве что Хакка 5 или 7,но не та,что у нас делают.
    Недостатки: На льду в городе нужно быть предельно аккуратным-это не шипы,но так со всеми липучками.Перестали производить,а взамен ничего нового не выпустили
    В завершении скажу что все зависит от водителя и авто.Можно и не лысой летней доехать из пункта А в пункт В,но с умом,а можно купить самые дорогие в мире колеса и в лучшем случае разбить машину...
Авто: Citroen C3 Picasso 1.4 , пробег 30000 км

Стиль вождения: смешанный

22 сентября 2011
  • Отлично держат дорогу. Были заносы, но резина и умелое управление позволили избежать последствий.
08 сентября 2011
  • Достоинства: Мне особо не с чем сравнивать, но я ездил на R13 три зимы и ещё четыре на 205/55/R15. Самое большое достоинство это шипы, особенно если зимой ездить незнамо куда, один раз остановился у переезда, думаю дай ка я протру стёкла пока переезд закрыт, открыл дверь, выхожу и так на двери и повис, под ногами сплошной лёд оказался, а машина нормально ехала (естественно я ехал аккуратно). Второй плюс это то что хорошо гребёт снег, так что на зимнике не застрянете )

    Недостатки: Шипы конечно делают у нас уже, т.к. в РФ приходит нешипованной, поэтому из 4 колёс с одного обязательно начинали лететь шипы (10%) на остальных обычно 1-2 вылетал за сезон, на одном колесе за 3 сезона ни одного не вылетело.
    Резина шумновата,естественно шипы, но есть варианты и потише.

    Комментарий: Вообще всегда был ей доволен.

Авто: Skoda Octavia 2.0 TDi , пробег 750000 км

Стиль вождения: смешанный

22 августа 2011
  • Шина хорошая, но в основном для евро-зимы. Хорошая резина, практически не шумит. На малых скоростях на льду держится уверено, на средних - начинает рыскать. Хотя, как известно - для льда наилучший вариант шипы. При эксплуатации в городе, при небольшом морозе, снеге, слякоти шины отрекомендовали себя превосходно. Хорошая шина не уступающая известным брендам ни на грамм, плюс разумная стоимость за комфорт и безопасность. Рекомендую, покупайте не пожалеете.
16 ноября 2009
  • Достоинства: очень хорошо едет на снегу отличное торможение на гололеде и управляемость на сухом асфальте

    Недостатки: очень жалко

    Комментарий: по асфальту ехал 200км ч машина слушается как на летней резине а по снегу вообще не буксует

Представьтесь, пожалуйста
Например, Петров Сидор Иванович
Номер вашего заказа
Например, Z123456
Авто
 
Пробег
км
Стиль вождения
Сообщение
Решите пример
новый пример

- Я согласен на обработку моих персональных данных. Соглашение.
Отмена

Тесты шин

Наверх