Корзина Вход
Ваша корзина пуста
Вход

Москва

Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.
+7 (495) 380-00-55 , бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741
Выбрать
К сожалению Ваш населенный пункт отсутствует в нашей базе.
Выберите, пожалуйста, ближайшее к Вам представительство
Сезон
Шипы
Тип автомобиля
Участвует в акции
Диаметр

группа вконтакте 4tochki
ALEON ALEON,  28 сентября 2018

История Fulda

Компания Fulda Reifen GmbH основана в 1900 году Густом Бекером и Морицем Хазенклвером в одноименном городе в центре Германии. На протяжении следующих пяти лет Fulda занимается выпуском резинотехнических изделий, среди которых уплотнительные кольца для крышек бутылок минеральной воды и пива, резиновые коврики, шины для тележек и конных экипажей.

В 1906 году компания приступает к выпуску велосипедных и мотоциклетных шин. Годом позже свет увидели первые автомобильные шины Fulda, которые сразу завоевали популярность на рынке Германии. В 1915 году компания начинает выпуск шин для грузовых автомобилей Sembusto. Начиная с 1919 года, руководство принимает стратегическое решение направить все силы на развитие производства автомобильных шин, которое становятся основным направлением компании. Fulda полностью отказывается от производства резинотехнических изделий в пользу полного спектра автошин от легковых до сельскохозяйственных.



Быстро растущий шинный рынок заставлял производителей непрерывно совершенствовать свою продукцию. Компания Fulda активно развивала технологии и экспериментировала с компонентами. Таким образом, в 20-х годах свет увидела первая в мире грузовая шина Fulda Parabel с постоянным давлением, а в 1933 с конвейера сошла первая люксовая шина Fulda с инновационными белыми боковинами и первые зимние шины с маркровкой M+S (грязь + снег).

В 1938 году компания начинает разработку новых технологий для создания высокоскоростных гоночных шин. Специально для этого был заказан уникальный аэродинамический болид, созданный на платформе Maybach. В 1938 году он позволил компании одной из первых проводить испытания на скоростях до 240 км/час.



Несмотря на то, что во время второй мировой войны практически все производства, работающие на нужды Вермахта, были уничтожены, во второй половине 1946 года удалось восстановить часть мощностей и выпустить первую послевоенную автошину.

В дальнейшем Fulda продолжает разработку и внедрение инновационных технологических решений в производство конкурентоспособной продукции. В 1961 году компания создает уникальный автобус Blitz, использующийся для испытаний коммерческих шин на скоростях до 140 км/час. Годом позже Fulda Reifen GmbH переходит под контроль Goodyear Tire & Rubber Company.



В 1964 году выпускает сверхпрочные шины с 10-слойным нейлоновым кордом в каркасе. С этой моделью Fulda становится эксклюзивным поставщиком шин для флагманской версии автомобиля Mersedes-Benz 600 Pullman.

В 1993 году компания получает сертификат качества по стандарту ISO 9002 гарантирующий высокое качество продукции. В 2005 Fulda совместно с компанией Maybach воссоздает уникальное аэродинамическое купе Exelero, обеспечивающее проведение исследований на скоростях более 350 км/ч.



Сегодня компания Fulda это качественная продукция, которая является результатом глубокого понимания того, что необходимо для изготовления самых современных шин. Автошины Fulda производятся на 13 европейских заводах тиражом более 10 млн штук ежегодно. На заводах Fulda работает около 1800 человек, а ее изделия занимают более 10% рынка Германии.





Прочитать описание полностью

Рады напомнить, что все наши товары можно купить в рассрочку
Перейти к отзывам

Последние отзывы о шинах Fulda

Коваленко Денис, 29 августа 2016
Достоинства: Хорошо держит дорогу. Не очень шумная. Относительно не большой ценник. Живучесть. Баласировка.
Недостатки: Все таки шум есть, правда 90 . В идеале хотелось бы ценник на 5-10 $ меньше.
Ланос, два передних ската, откатал два сезона, ~17/18тыс. Одеваю когда 5, снимаю 10. Видимого износа нет, грыж, пробоев, неприятностей не было. Балансировка отлично, один бублик без грузов на другом 5г. Дорогу держит на ура, авто идет прогнозируемо. По снегу и каше едет изумительно, по льду, нормально. Выезжал из таких кучугур... И немного оценок: Сухой асфальт - 5(шумненько) Мокрый асфальт - 5 Снег 5...20см - 5 Каша - 5 Лед - 4(надо ехать осторожно) Итог. Резину советую, на данный момент у нас ее можно купить за 35...40$ за балон. Ценник ниже других именитых брендов, качество на уровне!
automaniac32rus, 15 сентября 2014
Достоинства: 1) Соотношение цена/качество 2) "Дождевой" рисунок 3) Крепкие боковины
Недостатки: Тайваньское производство, пожалуй...
Пользуюсь второе лето. Накатал около 12 тыс. км. На приобретенном авто были Нокиан....но в хлам убитые. Так что сравнить особо не с чем... Приобретены размерности 205/60 R15. Симпатичный рисунок(хотя этот плюс - кому как), акустический комфорт, курсовая устойчивость и торможение - все на хорошем уровне, хотя у меня экземпляр тайваньский. Можно советовать владельцам авто среднего класса, жителям провинции, которым нередко приходится покидать асфальт и нужна недорогая летняя резина. К тому же шина данная позиционируется как дождевая. Вот, спустя еще 2 года дополняю отзыв. Шины свое отработали. Зад ушел почти под 0, спереди еще какой-никакой рисунок есть. Итого - 4 сезона, около 40 тыс. км. эксплуатации (процентов 90 в городе). Вцелом, неплохие шины. Свой ресурс откатали. Теперь ищу что-нить корейское или японское.
Алексеенко Денис, 10 октября 2013
Достоинства: Нет аквапланирования даже на 140 км/ч!!! Торможение и повороты держит на ура!! Держит дорогу супер! По болоту на глине супер!!!! По асфальту шумновата!!! По расходу - супер!!!! РЕКОМЕНДУЮ
Недостатки: Боится боковых порезов! (не обоснованное сравнение)
До этого были Матадор, и еще какие то ДУНпол... Купил весной 2010 (четко выбито - германия!!!) ! сьездил в карапаты на новых шинах сразуже... понравилось на трассе!! Потом где я только на них не ездил... и того накатал уже больше 25 000 км и протектор почти новый!!! Про боковой порез!!! Хотя не знаю на счетпорезов! Я налетел на арматуру! Ниодна шина бы не выжила там.. Запаял второе лето езжу на запаяном колесе!!! Нет претензий!!! хотя и низковато...ноя знал на что шел и сам выбрал размер 185/60... зато как она держт дорогу... просто ПЕСНЯ!!!!!!!!!! После нее купил зимнюю Кристал монтеро 3 но уже Турция... пока ходят.. но 185/65 повыше

Другие производители

Bridgestone   Yokohama   Dunlop   Gislaved   Hankook   Nokian   Goodyear   MICHELIN   Continental   Dunlop JP   Sava   Pirelli   Matador   BFGoodrich   Tigar   Toyo   Maxxis   Nexen   Viatti   Triangle   GT Radial   Mickey Thompson   Cooper   Marshal   Nitto   Kormoran   Vredestein   Altenzo   General Tire