Мобильная версия
Беларусь
Казахстан
Шины Dunlop JP Winter Maxx SJ8
marks__item
0J3QvtGA0LTQuNGH0LXRgdC60LjQuSDRgtC40L8gLSDRgNC40YHRg9C90L7QuiDQv9GA0L7RgtC10LrRgtC+0YDQsCDQuCDRgdC+0YHRgtCw0LIg0YDQtdC30LjQvdC+0LLQvtC5INGB0LzQtdGB0Lgg0L/RgNC10LTQvdCw0LfQvdCw0YfQtdC9INC00LvRjyDRjdC60YHQv9C70YPQsNGC0LDRhtC40Lgg0LIg0YHRg9GA0L7QstGL0YUg0LfQuNC80L3QuNGFINGD0YHQu9C+0LLQuNGP0YU6INGC0LXQvNC/0LXRgNCw0YLRg9GA0LAg0LTQviAtNDDQoSwg0YHQvdC10LMsINC70LXQtC4g
Общие характеристики модели
Класс шины
B Шины немного уступающие своими характеристиками лидерам . Рекомендуем. Экспертная оценка интернет магазина 4Точки
Сцепление на мокрой дороге
B Тормозной путь длиннее чем у класса А на 3м, при торможении на скорости 80 км.ч, остаточная скорость 25 км.ч Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.
Шумность
74dB
Указано минимальное значение для данной модели.
Для различных типоразмеров значения могут отличаться.
Проходимость
20/80
Комфорт
спорт/комфорт
Тип протектора
Nord
Зимние нешипованные шины Dunlop Winter Maxx SJ8 предназначены для тяжелых полноприводных автомобилей. Линейка зимних шин Winter Maxx хорошо зарекомендоваала себя среди автовладельцев внедорожников за отличную производительность в самых различных дорожных условиях, в том числе на льду и снегу.
Подробное описание модели
Подробное описание модели
Автошина Dunlop Winter Maxx SJ8 создавалась по уникальной технологии 4D Nano Design. В ее основе лежит запатентованная система компьютерного моделирования рисунка протектора и использование современных материалов в составе резиновой смеси. Все это позволило сократить тормозной путь шины на льду на 11% по сравнению с предыдущей моделью.Специальные канавки Т-образной формы в центральных блоках позволили получить контактное пятно с более равномерным давлением. С помощью канавок были улучшены свойства в области управления на снегу, а также тяговые характеристики при разгоне.
Система водоотводных каналов разрабатывалась специально с учетом особенностей тяжелых полноприводных автомобилей и их эксплуатационных особенностей.
видеоролики данной модели
Отзывы
- Достоинства: 1) Позволяют нормально ездить (в т.ч. тормозиться) во всех осенне-зимних условиях. Только на слое смазки из снега на льду держат плохо как все нешипованные.
2) Весьма тихие. Это становится заметно, когда перед этим были громкие. ;-)
Недостатки: В самых плохих условиях - на слое смазки из снега на льду - стоит перестраховываться, снижать скорость на поворотах, даже на пологих дугах. Боковой снос сильный. Возможно это следствие недостаточной боковой устойчивости в таких условиях. Но если потестить нешипованных конкурентов в таких же условиях, то у них вряд ли будет лучше. На Nokian WR у меня было примерно так же.
Не верьте троллинговым отзывам... Подробнее на Яндекс.Маркете
- Достоинства: Отлично тормозит на укатанном снегу, асфальте и даже по сухому льду;
Мягкие и малошумящие;
Не склонны к аквапланированию до 120 км/ч;
Отлично держат дорогу;
Отлично себя чувствуют при температурах от -43*С до +5*С;
Достаточно крепкие и износостойкие.
Недостатки: Слабый зацеп при интенсивном разгоне по скользкой дороге; Плохо переносят даже не сильную перекачку. Без полного привода по рыхлому снегу только ходом без остановок;
Размер 235/60/16. Проехал за минувшую зиму ~22 000 км. Износ на передних всего 2-3 мм. Заострённые грани это не выдумка. По ходу вращения колеса —... Подробнее на Яндекс.Маркете
Тесты шин
Все шины разные. Так как узнать какие лучше выбрать для трек-дней?
Какой размер шин лучше: узкий или широкий?
MICHELIN для особого случая: самые большие, цепкие, быстрые и другие нестандартные шины
Новая маркировка шин в Европейском союзе
Со спортивного трека – на улицы города шины MICHELIN Pilot Sport 4 SUV
Тесты
Видео о шинах
Студии Артемия Лебедева
Недостатки: Торможение , управляемость никакие. На другой машине тоже покупал Dunlop , оказались просто... Подробнее на Яндекс.Маркете