Шины Continental ContiCrossContact Winter 235/60R17 102H MO
Можно в кредит
Расширенная гарантия 4точки
Уважаемые покупатели! Интернет-магазин 4Точки представляет расширенную гарантию на автомобильные шины из своего ассортимента!Расширенная гарантия распространяется на такие эксплуатационные повреждения шин, как прокол, порез, вздутие боковины или разрыв.Для того чт
Шиномонтаж бесплатно при покупке зимних шин Continental
Уважаемые покупатели! При приобретении комплекта (4 и более) зимних шин Continental в интернет-магазине 4Точки Вы получите подарок - услугу шиномонтажа БЕСПЛАТНО! В период с 20 сентября 2017 г. по 20 марта 2018 г. все покупатели, приобретающие единовременно зимни
подробнее об акции
Нордический тип - рисунок протектора и состав резиновой смеси предназначен для эксплуатации в суровых зимних условиях: температура до -40С, снег, лед.

Общие характеристики
Артикул
0354029
Назначение
Внедорожная
Класс шины
A Самые современные и высокотехнологичные шины на сегодняшний день. Особенно рекомендуем. Экспертная оценка интернет магазина 4Точки
Сцепление на мокрой дороге
A Лучший тормозной путь, при торможении на скорости 80 км.ч. Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.
Шумность
75dB
Проходимость
80/20
Комфорт
комфорт
Тип протектора
Nord
Индекс скорости
H (до 210 км/ч)
Индекс нагрузки
102 (до 850 кг на колесо)
Омологация
Mercedes-Benz Original
Зимние нешипованные шины Continental CrossContactWinter с асимметричным рисунком протектора для установки на полноприводные автомобили. Основной задачей, которую ставили перед собой немецкие технологи при проектировании модели CrossContactWinter, была безопасность при движении по любому типу дорожного покрытия при экстремально низких температурах.
Подробное описание модели
Шиномонтаж
Воспользуйтесь услугами наших партнерских шиномонтажей
Подробнее о шиномонтаже
Подробное описание модели
Зимние нешипованные шины Continental CrossContactWinter с асимметричным рисунком протектора для установки на полноприводные автомобили. Основной задачей, которую ставили перед собой немецкие технологи при проектировании модели CrossContactWinter, была безопасность при движении по любому типу дорожного покрытия при экстремально низких температурах.
Благодаря внедрению ряда инновационных технологических разработок, нашедших свое применение в резине Continental CrossContactWinter, удалось добиться улучшения показателей шины по сцеплению, разгону и торможению на скользких, мокрых, сухих и заснеженных участках дороги. По сравнению с предыдущей моделью, на 13% увеличилась тяга на снегу, тормозной путь на снегу сократился на 9%, в то время как скорость обеспечивающая надежное сцепление с мокрой дорогой увеличилась на 12%.
Рисунок протектора
Новый, асимметричный рисунок протектора, обладает оптимальными характеристиками за счет функционально разделенного на две зоны рисунка, каждая из которых отвечает за свой тип дорожного покрытия. Наружная зона протектора с жесткими блоками увеличенного размера, обеспечивает уверенное сцепление с сухой дорогой как при прямолинейном движении, так и при маневрировании. Внутренняя зона протектора с блоками разной геометрической формы обеспечивает стабильные характеристики при движении по снегу и льду.
Безопасность на мокрых дорогах
Широкая сеть разнонаправленных водоотводных каналов обеспечивает высокий уровень безопасности при движении по мокрой дороге. Четыре продольных водоотводных канала, обеспечивают оперативный отвод воды из пятна контакта шины с дорогой, отбрасывая воду и снежную кашу через вспомогательные каналы меньшего размера. Применение нового абсорбирующего состава резиновой смеси впитывает остаточную влагу с поверхности дороги способствуя увеличению пятна контакта протектора шины с сухой поверхностью дороги.
Комбинация синусоидальных и ступенчатых ламелей
Оптимизированная система размещения двух видов ламелей, синусоидальных и ступенчатых, обеспечивает оптимальное сцепление на сложных участках зимней дороги. Внутренняя зона протектора с синусоидальными ламелями, высвобождающими дополнительные сцепные грани, обеспечивает уверенное сцепление на скользких и заснеженных участках дороги. Внешняя зона снабженная уникальными ступенчатыми ламелями, обеспечивает уверенную тягу шины в условиях глубокого снега как в продольном, так и в поперечном направлениях.
видеоролики данной модели
Отзывы
- Достоинства: не знаю даже, если только движение по мокрому асфальту - здесь нет нареканий.
Недостатки: По снегу на ней ездить нельзя! Вот вообще нельзя ни по какому! Чуть выпал снежок, и его еще не успели убрать - все, ощущаешь себя как на летней. На даче в небольшую горку с третьего раза да с разгона.
Прожила 3 сезона, затем пробил боковину - да так и ездил пол зимы с запаской, т.к. смысла покупать одно колесо - нет, за три сезона резина стерлась вноль, хотя я не гонщик и вообще очень спокойно езжу. В общем никому не посоветую.
- Достоинства: Очень мягкая, тихая и комфортная резина. Все трещины "подбирает под себя".
Недостатки: не знаю, спец исследования и гонки на срыв не проводил...
Взял для FORD EXPLORER, не жалею. Штатный размер 245/65 R17, а я с трудом нашёл 235/70 R17: по-уже и по-выше. Вся кинематическая схема делает чуть меньше ходов на одно и тоже расстояние. На лето стоит TOYO Open Country H\T - дубняк, все трещины слышно. Понятно, что она ни когда не всплывёт и ни когда не сотрётся, но оч. "громкая".
- Недостатки: боковины - очень слабое место!!! за сезон поменял 3 шины
Тесты шин
Другие марки
MICHELIN BFGoodrich Goodyear Nokian Pirelli Yokohama Dunlop Altenzo Bridgestone Cooper Dunlop JP Gislaved GT Radial Hankook Kormoran Marshal Matador Maxxis Mickey Thompson Nexen Nitto Sava Tigar Toyo Triangle Viatti Vredestein
Другие модели этой марки
Conti4x4Contact ContiPremiumContact 2 ContiVikingContact 6 SUV IceContact 2 SUV Vanco 2 посмотреть все шины 235/60/r17
Недостатки: По снегу на ней ездить нельзя! Вот вообще нельзя ни по какому! Чуть выпал снежок, и его еще не успели убрать - все, ощущаешь себя как на летней. На даче в небольшую горку с третьего раза да с разгона.
Прожила 3 сезона, затем пробил боковину - да так и ездил пол зимы с запаской, т.к. смысла покупать одно колесо - нет, за три сезона резина стерлась вноль, хотя я не гонщик и вообще очень спокойно езжу. В общем никому не посоветую.
отзыв о товаре