Корзина Вход
Ваша корзина пуста
Вход

Москва

Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.
+7 (495) 380-00-55 , бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741
Выбрать
К сожалению Ваш населенный пункт отсутствует в нашей базе.
Выберите, пожалуйста, ближайшее к Вам представительство

Шины Bridgestone Turanza ER30    

Смотрите так же информацию о способах доставки и оплаты
Ширина профиля
Высота профиля
Диаметр
Максимальный индекс скорости
группа вконтакте 4tochki
Navigator,  31 октября 2009
Bridgestone Turanza ER30
Отличная резина, оправдывает себя сполна
Отличная резина. 40 000 км пробегала. Хорошо держит. Может и шумит, как пишут, но я не замечал. В легкую изморозь даже ездил. Даже поразила своим хорошим результатом. Думаю такую же но зимнюю купить.
Показать целиком

Общие характеристики модели

Класс шины

B Шины немного уступающие своими характеристиками лидерам . Рекомендуем.   Экспертная оценка интернет магазина 4Точки

Сцепление на мокрой дороге

B Тормозной путь длиннее чем у класса А на 3м, при торможении на скорости 80 км.ч, остаточная скорость 25 км.ч   Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.

Шумность

72dB   Указано минимальное значение для данной модели.
Для различных типоразмеров значения могут отличаться.

Летняя шина BridgestoneTuranzaER30 предназначена для установки на малолитражные и средние и полноразмерные легковые автомобили и кроссоверы. Помимо эффективных характеристик на мокрой и сухой дороге, модель ER30 отличается комфортом, низким уровнем шума и долгим сроком службы.
Подробное описание модели

 

Шиномонтаж

Воспользуйтесь услугами наших партнерских шиномонтажей
Подробнее о шиномонтаже

Поделиться
Плюсануть
Класснуть

R17 — 1 типоразмер

Можно в рассрочку
Отмена Сравнить
Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
235/65R17 108V XL PSR1320203 В наличии руб. × = 26040 руб.
Добавить к сравнению

Подробное описание модели

Летняя шина BridgestoneTuranzaER30 предназначена для установки на малолитражные и средние и полноразмерные легковые автомобили и кроссоверы. Помимо эффективных характеристик на мокрой и сухой дороге, модель ER30 отличается комфортом, низким уровнем шума и долгим сроком службы. Шина устанавливается в качестве первичной комплектации на автомобили BMW 3-Series, 7-Series, X5, Lexus GS300, Mazda MX-5, Mercedes ML-Class, R-Classи Porsche Cayenne.

Протектор автошиныBridgestoneTuranzaER30, создан с использованием запатентованной технологии UNI-T, объединяющей высокотехнологичные разработки японских инженеров. Компьютерное моделирование обеспечивает шине оптимальную форму пятна контакта с дорогой и высокую износоустойчивость. Новая конструкция бортового кольца повышает управляемость при прохождении поворотов.Состав резиновой смеси L.L.Carbon с уникальным компонентом, заменяющим по своим характеристикам кремний, улучшает сцепные характеристики шины на мокрой дороге и обеспечивает противостояние износу.

видеоролики данной модели

Оставить отзыв

Отзывы

09 апреля 2015
  • Достоинства: Износостойкость
    Недостатки: дикий шум, очень жесткая, аквапланирует
    Хуже резины не пробовал. на 80 в дождь машина не управляема, вой как от реактивного самолета. Каждый мелкий камешек чувствуется. Турецкая. Стояла штатно на тойота Версо.
11 апреля 2014
  • Достоинства: Сильный корд, уверенная езда по бездорожью
    Недостатки: Сильная жесткость и шум.
    До этого пользовал Ёкогаму С драйв. И те, и другие одного размера - 195/65/15. Ёка намного лучше, но и дороже. Ёка шла с машиной уже с хорошим износом плюс после моего дтп переднюю резину начало жрать, и жрало 2.5 года - 22 тыс.км. Только после этого решил поменять. Купил, правда, б.у. Бриджа, но сразу понял разницу. Часто ощущение, что пробило колесо, такой шум стоит и жесткость, но это на асфальте. По грунтовке как рыба в воде, гоняю 40 км ч. Ясно дело, где позволяет местность. Это первые впечатления, но не думаю, что изменятся, т.к. резина уже обкатана, но еще хороший запас есть.
11 апреля 2014
  • Достоинства: Сильный корд, уверенная езда по бездорожью
    Недостатки: Сильная жесткость и шум.
    До этого пользовал Ёкогаму С драйв. И те, и другие одного размера - 195/65/15. Ёка намного лучше, но и дороже. Ёка шла с машиной уже с хорошим износом плюс после моего дтп переднюю резину начало жрать, и жрало 2.5 года - 22 тыс.км. Только после этого решил поменять. Купил, правда, б.у. Бриджа, но сразу понял разницу. Часто ощущение, что пробило колесо, такой шум стоит и жесткость, но это на асфальте. По грунтовке как рыба в воде, гоняю 40 км ч. Ясно дело, где позволяет местность. Это первые впечатления, но не думаю, что изменятся, т.к. резина уже обкатана, но еще хороший запас есть.
03 апреля 2014
  • Достоинства: лучшая резина для трассы и города.
    Недостатки: их нет.
    стояли на лансере 9 AT с завода, выпуск 2006 год, пробег больше 100 тыс., езжу агрессивно, диски штампы мятые - перемятые, шины - ни одного прокола и грыжи!!! Боковина - броня! На пыльном асфальте срабатывал ABS, повороты держит как трамвай по рельсам. Дождь - не проблема. Взял бы такие же, но либо цена неадекватна, либо продавец не внушает доверия. Выбор пал на внучку Turanza T001!))
03 апреля 2014
  • Достоинства: лучшая резина для трассы и города.
    Недостатки: их нет.
    стояли на лансере 9 AT с завода, выпуск 2006 год, пробег больше 100 тыс., езжу агрессивно, диски штампы мятые - перемятые, шины - ни одного прокола и грыжи!!! Боковина - броня! На пыльном асфальте срабатывал ABS, повороты держит как трамвай по рельсам. Дождь - не проблема. Взял бы такие же, но либо цена неадекватна, либо продавец не внушает доверия. Выбор пал на внучку Turanza T001!))
29 ноября 2013
  • Достоинства: Отличная управляемость на асфальте. Высокая надёжность. Долговечность. Приличное сопротивление аквапланированию.
    Недостатки: Жестковата. После первоначального износа заметно теряет в сцеплении с асфальтом.
    205/55R16. Отличная резина, никогда не понимал, почему её ругают. Для России самое оно -- жесткая, прочная, чуть ли не полностью игнорирующая колею в асфальте, довольно поздно всплывающая в лужах. Недостаток один (жёсткость это больше особенность, чем недостаток): при довольно значительном сопротивлении износу, характеристики сцепления получаются не одинаковыми для разных степеней износа. Это означает, что хоть на резине и получается проехать аж четыре сезона (~80 тыс. км.), её поведение уже во втором сезоне разительно отличается от первого. Возможно, отсюда и львиная доля негатива от владельцев б/у-резины, доставшейся им вместе с б/у-машинами.
Авто: Opel Astra J 0

Стиль вождения:

08 июля 2013
  • резина шумная просто жуть.
Авто: Honda Civic 1.8i , пробег 55000 км

Стиль вождения: спокойный

14 марта 2013
  • Достоинства:- Хорошо держит проколы (после саморезов не сдувает), удары (грыжи не появляются)- При сезонной перебортировке (5 лет подряд) кривой (при обычном хранении без проворотов) не стала- уверенно держит дорогу- износостойкаяНедостатки:- Аквапланирование (в дождь при сильной колейности)- Надо менять на зиму при малейшем намеке на заморозки (на гололеде машина не управляема). Ни тронуться, ни остановиться на льде не позволяет- Шумность средняя
23 сентября 2012
  • Достоинства: Износостойкая Неубиваемая
    Недостатки: Шумная Не любит колейность
    Шла штатной при покупке авто (Лансер 9) в далеком 2006. За 6 лет прошла 100 т.км. при спокойной езде. Один прокол (шуруп), ни одной грыжы, хотя ям и ударов было не мало. Трассу держит, не любит колейность (норовит выскочить из колеи). Считаю очень достойным выбором для тех кому важна 100% надежность за счет чуть большей шумности.
17 сентября 2012
  • Достоинства: +Предсказуемое управление и торможение на сухую и в дождь даже с прилично изношенными шинами.
    Недостатки: -в грязь,даже небольшую,на них лучше не лезть.
    Резину приобрел вместе с машиной б\у на 43 т.км. пробега уже на 70% изношенной.Сейчас уже 50т.км-одна из канавок была почти лысая,сначала хотел менять(на дворе была весна),но взвесив за и против,решил что после вложения денег в покупку авто,тратить еще ~16 штук на новую(16 диаметр) резину не вариант. Я не знаю,откуда некоторые взяли аквапланирование(видимо,летели под 150 км\ч или вообще лысая была),но у меня даже в сильный ливень на трассе машина держалась четко и без сбоев-никаких намеков на занос-ESP сработало буквально пару раз.На сухой дороге полностью предсказуемое торможение и уверенное торможение.Правда,боится грязи,хотя может,просто потому что просто изношены.В общем,достойный вариант.
17 сентября 2012
  • Достоинства: +Предсказуемое управление и торможение на сухую и в дождь даже с прилично изношенными шинами.
    Недостатки: -в грязь,даже небольшую,на них лучше не лезть.
    Резину приобрел вместе с машиной б\\у на 43 т.км. пробега уже на 70% изношенной.Сейчас уже 50т.км-одна из канавок была почти лысая,сначала хотел менять(на дворе была весна),но взвесив за и против,решил что после вложения денег в покупку авто,тратить еще ~16 штук на новую(16 диаметр) резину не вариант.Я не знаю,откуда некоторые взяли аквапланирование(видимо,летели под 150 км\\ч или вообще лысая была),но у меня даже в сильный ливень на трассе машина держалась четко и без сбоев-никаких намеков на занос-ESP сработало буквально пару раз.На сухой дороге полностью предсказуемое торможение и уверенное торможение.Правда,боится грязи,хотя может,просто потому что просто изношены.В общем,достойный вариант.
29 августа 2012
  • Достоинства: Средняя резина
    Недостатки: Главный недостаток - Аквапланирование в сильный дождь. Машина становится неуправляемой.
    Пользуюсь 4 года досталась вместе с машиной.
29 августа 2012
  • Достоинства: Средняя резина
    Недостатки: Главный недостаток - Аквапланирование в сильный дождь. Машина становится неуправляемой.
    Пользуюсь 4 года досталась вместе с машиной.
21 августа 2012
  • Достоинства: Низкий износ,малошумные, устойчивы к различным ударам.
    Недостатки: Не заметил.
    Купил в 2003году, отъездил более 100000км по разным дорогам, ловил несчитанное количество ям, боковых ударов об бордюр и ни одной грыжи, максимум 1-2 прокола за сезон. Машина по прежнему идет ровно как новая.(Хонда HR-V 1999г.)Хотя протектор еще живой, к следующему сезону куплю новую такую же, от добра добра не ищут.
21 августа 2012
  • Достоинства: Низкий износ,малошумные, устойчивы к различным ударам.
    Недостатки: Не заметил.
    Купил в 2003году, отъездил более 100000км по разным дорогам, ловил несчитанное количество ям, боковых ударов об бордюр и ни одной грыжи, максимум 1-2 прокола за сезон. Машина по прежнему идет ровно как новая.(Хонда HR-V 1999г.)Хотя протектор еще живой, к следующему сезону куплю новую такую же, от добра добра не ищут.
Авто: Hyundai Sonata 2.0i , пробег 109000 км

Стиль вождения: смешанный

30 мая 2012
  • В октябре попал на трассе в снежную бурю. Видимость плохая, метров 40 максимум. Снежная каша на дороге. Машины сворачивали и парковались по обочине вдоль трассы. Нужно было спешить по делам в город. Пришлось ехать. Об обгоне фур даже не думал. Но приходилось, водители фур помогали сигналами поворота. По каше шел от 60 до 80 км. Скользила по каше, постоянно работал антибукс. Сонька на туранзе шла уверенно. Мне понравилось. На встречу по делам успел. На трассе не нервничал. Спасибо туранзе, хотя резина шумная.
24 мая 2012
  • Достоинства: Бренд. Больше особых достоинств не вижу.
    Недостатки: Аквапланирование. Плавает на мокрой трассе.
    Резина стоит на Мазде3, наверное с момента покупки машины 1-ым владельцем. Я езжу уже больше года. Резина уже лысовата, она была лысовата когда я её покупал. Незачёт! На Соренто 4 года отъездил на Юкогама Геолендер и она практически не была изношена. Выпал первый легкий снег и машина на Туранзе тупо перестала ездить. Встал на светофоре и не можешь тронуться или тупо тянет вправо или влево на другие машины! Ощущения непередаваемые! Я понимаю, что нужно ездить на зимней резине, и она у меня есть, на факт остается фактом-не всегда снег выпадает после смены резины на зимнюю! На скорости, залетая в лужу на асфальте, чувствуется эффект аквапланирования, но тут больше вопрос к маленькой массе машины. Сейчас появилась продольная трещина на переднем колесе, может недокачано было, может в яму попал - боюсь ездить. Буду менять полностью комплект на другой бренд. Вывод: мне не понравилась.
24 мая 2012
  • Достоинства: Бренд. Больше особых достоинств не вижу.
    Недостатки: Аквапланирование. Плавает на мокрой трассе.
    Резина стоит на Мазде3, наверное с момента покупки машины 1-ым владельцем. Я езжу уже больше года. Резина уже лысовата, она была лысовата когда я её покупал. Незачёт! На Соренто 4 года отъездил на Юкогама Геолендер и она практически не была изношена. Выпал первый легкий снег и машина на Туранзе тупо перестала ездить. Встал на светофоре и не можешь тронуться или тупо тянет вправо или влево на другие машины! Ощущения непередаваемые! Я понимаю, что нужно ездить на зимней резине, и она у меня есть, на факт остается фактом-не всегда снег выпадает после смены резины на зимнюю! На скорости, залетая в лужу на асфальте, чувствуется эффект аквапланирования, но тут больше вопрос к маленькой массе машины. Сейчас появилась продольная трещина на переднем колесе, может недокачано было, может в яму попал - боюсь ездить. Буду менять полностью комплект на другой бренд.Вывод: мне не понравилась.
08 февраля 2012
  • Достоинства: хорошая покрышка . жесткая . держит дорогу хорошо , медленно изнашивается
    Недостатки: жесткая
    очень хорошая резина . самая лучшая из всех которые были
Авто: Mazda 3 1.6i , пробег 90000 км

Стиль вождения: смешанный

08 августа 2011
  • Пользуюсь шинами Bridgestone turanza ER30 20555 R16. Они еще родные с автосалона, решил написать отзыв потому что, хочу менять. Вот выбирал шины и решил оставить отзыв о своих. И так начнем с недостатков, а их не так много по факту два, они шумноваты, если честно, хотя это с чем сравнивать, второй не достаток это их жесткость. Они, конечно не козлят сильно но мягкость им не помешала. Теперь плюсы хорошее сцепление с трассой, совсем неплохо ведут себе в дождь и хорошая прочность, то есть один раз вытащил осколок стекла и не чего, хоть стекло было не большим потом заехал на шиномонтаж, сказали все ок. Ну выбирать вам, а о цене не помню не смотрел это родные.
31 октября 2009
  • Отличная резина, оправдывает себя сполна
    Отличная резина. 40 000 км пробегала. Хорошо держит. Может и шумит, как пишут, но я не замечал. В легкую изморозь даже ездил. Даже поразила своим хорошим результатом. Думаю такую же но зимнюю купить.
27 октября 2009
  • дерьмецо-с
    Достались в автосалоне, как опция - в награду. Основная езда по городу, дерг-смык, но на свободных участках не люблю когда впереди кто-то маячит. В сухую погоду дорогу держит прилично, но на мокрой держит в напряжении. А если еще и на булыжнички выедишь - то до 40 сбрасываешь, иначе водит. Шумит прилично, но не это основной недостаток. За неполных 2 года (45 на спидометре, из них две зимы на зимней), т.е. скажем за 20 тысяч от резины остались рожки да ножки, износ полнейший.
05 октября 2009
  • Резина очень жесткая, ездить с берушами в ушах
    Вынослива, вторая сотня тысяч и еще жива... Грыжу я конечно посадил... но посадил забираясь в такие дыры на Кавказе, куда кроме как на УАЗаз и не ездят... Например каньён реки Псахо... и все на ОВЦе...кто бывал поймет... )) За выносливость 5+ Очень жесткая и шумная... Это позор ... переобуваюсь в зимнюю Нокию, кажется оглох и сменил машину... Управляемость на четвёрочку, что по мокрому что то сухому... пару раз замечена в аквапланировании в колее в сильный дождь.... правда у всех бывает.... на высокой скорости ведет себя хорошо, предсказуемо, но вот чего то не хватает... ездил и на лучшей... В грязи, как любая летняя шоссейка... отстой вобщем. иногда полный...

    Достоинства: Предсказуема и вынослива
    Недостатки: Очень шумная и "деревянная"
02 октября 2009
  • Сильно шумит и быстро изнашивается
    Шумит сильнее зимнего Гиславеда ЕФ. Стирается - ну очень быстро. Торможение на сухом асфальте очень приличное. Жестковата.

    Достоинства: Цепкая, но только на сухом асфальте.
    Недостатки: Очень сильный шум, усиливающийся по мере износа. Быстрый износ.
22 сентября 2009
  • Добротная резина
    Вообще удивляют отзывы тех, у кого появляются грыжи на этой резине. У Бриджстоуна самая жёсткая боковина из среднепрофильной резины (у меня 195/60 R15), после многократного пролёта на немалой скорости по калужским и брянским "хайвэям времён ВОВ" у меня тьфу-тьфу-тьфу всё в порядке. Знакомые в тех же местах меняли колесо из-за грыжи. По грязи тут тоже всё ясно - не для неё шины. А вот на асфальте, несмотря на высокий профиль ведёт себя отлично, опять же благодаря жёсткой боковине. Из недостатков - шум.

    Достоинства: Жёсткая боковина, "вынослива"
    Недостатки: Шум
16 июля 2009
  • Нормальна середня шина
    Достоинства: чітко тримає дорогу
    Недостатки: висока ціна
10 июля 2009
  • Могло бы быть и лучше
    На Сузуки Игнис откатал два сезона, на третьем вздулась шишка на заднем колесе ужосающих размеров, причем не помню чтоб этим колесом куда-то влетал. износ где то 50% при пробеге 15000 км. Сильно не понравилось поведение при темепературе около и чуть ниже 0 - только летняя шина, а у нас заморозки в сентябре бывают, при торможении машина сразу срывается с дороги, приходиться только накатом (благо механика). Еще колейность чувствуется. В целом дорогу держала не плохо в том числе и сырую, правда я дистанцию стараюсь выдерживать :). Найти замену не удалось, придеться менять комплект.

    Достоинства: Хорошо держит себя летом
    Недостатки: При низких температурах становиться дубовой и не держит на дороге
09 июля 2009
  • Хорошие стоковые шины
    На трасе и в городе все ОК, как по сухому так и в дождь. По грунту, только пока сухо, во время дождя, по раскисшей земле не едет! А по поводу зимы, так нормальные люди зимой на зимней резине ездят!

    Недостатки: явных нет
08 июля 2009
  • Резина на 3 сплюсом 195/60/R15
    Стоит на lancer 9 Недостатки- шумная. Зато пробег уже 95 тыс. а она в нормальном состоянии. Почитав отзывы, вижу, что у кого-то грыжи от ям на 20000 км, у кого-то лысая на 40000 км. Все зависит от манеры вождения. Сдуру, как говорится, можно и хер сломать!
23 апреля 2009
  • По-моему - резина отстой
    Шла с завода на мою Mazdy3. До 18.000 вроде устраивала. Решил слегка поэкспериментировать в начале зимы, переобуться не сразу. При первом легком снежке становится не управляемой, очень опасно. Побежал покупать Nokian WRG2. Весной, когда опять переобулся, понял, что моя летняя резина полный отстой. Очень шумная и жесткая. Серьезное звуковое сопровождение. И склонна к пробуксовке. Пока менять не буду, жаль бабки палить. Поюзаю еще. Портит впечатление о Мазде. Чего раньше не понял, что резина не очень, не знаю. Может она начинает шуметь только после 20.000? А может потому, что был контраст после Нокиан? Рекомендую Мазде поискать альтернативы этой резине!

    Достоинства: Родная резина
    Недостатки: Повышенная шумность
15 апреля 2009
  • Купил, проехал 500 метров и продал...
08 апреля 2009
  • Так себе
    В болоте - да не тянет, скользит. На трассе в поворотах, когда сухо, держится только на ровной дороге, с ямками небольшими прыгает в сторону. Впрочем и для остальных марок такое тоже актуально. А так повороты держит харашо. При перегазовке в трогании срывает. Шумит в зависимости от покрытия, на мелком сухом "аббразиве" больше всего. В дождь ехал вапще бесшумно! (особенно на гладких участках). Про акваплан ничего не могу сказать - за 4200 км не встречалась такая корка воды. Тормозит таки дубово (растягивает метраж), над дистанцию держать. АБС срабатывал при торможении только на запесоченном асфальте и участке со льдом. Пока на лысеющую не похожа))).

    Достоинства: Достались "бесплатно" на нулевом авто, одна прокололась и съелась - достать дорого и тяжело
    Недостатки: шумновата, жестковата, низковат профиль (наши ямы)
30 марта 2009
  • Нормальная резина
    О ней много плохих отзывов в моем размере нареканиий не нашел пока. При 160 можно ямки обехать и руль не держать зубами, очень хорошо рулится и останавливается. Я доволен.

    Достоинства: Управляемость
27 марта 2009
  • Плохо, ожидал большего!
    Этой резине очень далеко до данлоп сп спорт макс и кумхо экста спт ку31! Резина для обкатки авто и для новичков! Кому-то она в отзывах очень сильно понравилась, понравиться она может только человеку на жиге после штатной камы или росавы.

    Достоинства: С тем c чем сравнивал достоинств нет
    Недостатки: Задолбусь перечеслять
09 ноября 2008
  • Шумновата
    Данная резина на моей Фиесте стояла при покупке. Ну что можно сказать: до 110 км/ч вполне устраивает. Конечно, я на 100 км/ч на мокрой дороге в поворот не входил, но в остальном все маневры выполнялись без сноса. Главным недостатком считаю шум. Остальные звуки из внешего мира в салоне я слышу, когда движок к 4 тыс. оборотам подбирается, а вот шум шин - практически постоянно.

    Недостатки: Шум
30 октября 2008
  • На мокрой дороге просто ужасно!!!
11 сентября 2008
  • Пагано трамає авто на швидкості при різких маневрах
    пагано трамає авто на швидкості при різких маневрах, інших зауважень немає
27 августа 2008
  • Поставлялась с автомобилем, а так бы никогда не купил.....
    После 20000 вылезли две грыжи на переднем колесе от ударов в ямах. Поставил бандажи и отправил на зад. Шумит. В лужах неуправляемая на 50 км в час.

    Достоинства: Проходит тысяч 60.
    Недостатки: Все остальное
15 июля 2008
  • дорогу держит уверено, ноочень шумная
    На Ланцере-9 стояла с автосалона, покупал машину весной. Доездил до Нового Года, а потом махнул рукой - мол чего там до весны осталось. Хотя и на машине езжу каждый день (нужно по работе), так и отЪездил до следующей зиммы. Но однажды терпение лопнуло, когда не смог утром по свежему снегу взобраться на длинный подЪем. Чистого пробега на этой резине было 65000км когда продавал свого Ланцерка с родной резиной. И еще тысячь 5 пробежала-бы. Купил Мазду-6, там с салона такая-же резина. Проехал на ней 27000 - теперь буду менять 2 колеса, потому как ночью доброжелатели порезали 1 колесо. Покупать такую-же не буду, потому как очень дубовая (почувствовал это сразу-же после перехода с зимней на летнюю резину)

    Достоинства: Выносливая и долгоиграющая.
    Недостатки: Шумная, чувствуешь всю дорожную мелочь.
16 июня 2008
  • Самая худшая резина до сих пор что у меня была !!!
    Резина полное гамно, стояла на моей Мазде 3 (серия). Шумная до ужаса, жесткая, на сыром отстой полный, несколько раз дергало на аквапланинге и это при 80 - 85 км/час !!! Это одна из худших резин которые у меня были, а у меня были: Goodyear, Continental, Michelin, Dunlop, Fulda. И резина оригинальная не подделка, как сказал уже шла с нуля с завода с моей Маздой. Резина абсолютно не надежная, Bridgestone больше вообще никогда не куплю из принципа, да это вообще подстава со стороны Bridgestone, что за отношение? Я возмущен до глубины души, она и рядом с Continental не валялась. Да знаю что имено эта модель плохая, другие чуть чуть получше, но я лично "наелся" по горло !!!

    Достоинства: Нет
    Недостатки: ОООООООООЧЕНЬ МНОГО !!!!!
24 января 2008
  • шумная и дубовая
    Стояла с завода на Пежо 307, впечатления сугубо отрицательные, шум просто запредельный, для сравнения зимняя Фулда оказалась на порядок тише. Постоянные срабатывания АБС при спокойном торможении на сухом асфальте, очень жесткая. Резина только для идеальных дорог, только тогда тихо и хорошо, на московской "шкурке" езда со звуком взлетающего самолёта и "буханеьм" на каждой трещине и ямке. Модель не из самых дешёвых, не выкидывайте деньги, ищите альтернативные варианты.
04 января 2008
  • летняя резина и не для ассов.
    Стояла как заводская на Лансере. Не знаю как, кто, где и куда ездит (смотрел отзывы), но с июня 2004 года при пробеге в 63000 км, при неоднократной смене передняя/задняя ось, с исключением езды зимой моя резина..... НЕ ЛЫСАЯ. По своей манере езды (до сих пор родные тормозные колодки)минимум 10 тыс. я на ней по Киеву ещё отмотаю. Если человек асс, то это не его покрышки. Мой совет таким людям - сразу же меняйте любую штатную резину на вашем новом авто. Резина сама по себе довольно жёсткая. Отсюда и шумность, в этом и причина пробуксовок на холодном асфальте, "тупое" торможение при скоростях за 120. Ну а при минусовых температурах она ещё и дубеет: по кашице не тормозит и не гребёт (максимум ехал 50 км в час по свежевыпавшему снегу и молился держа руль при виде встречной машины). По поводу цены: насколько мне изветстно данные автопокрышки не выпускаются для свободной продажи. Отсюда и заоблачные цены на новую покрышку (сам продам свою запаску). Вопрос цена-качество здесь не уместен.

    Достоинства: долговечность, езда/торможение на мокром асфальте (для такого класса покрышек)
    Недостатки: реакция на холод, шумность
20 ноября 2007
  • отличная летняя для паркетника
    Штатная на машине. пробег 50 т. за 1.5 года. За время эксплуатации претензий нет. Отлично держит боковой удар при преодолении бордюров По сухой грунтовке 100 км. ч. На ней заезжал в море на песчаном пляже - выехал не пробуксовав. Иногда заезжал в грязь – достаточно достойно. По некоторым причинам отъездил на ней прошлую зиму - претензий нет. На трасе просто супер в любую погоду (так она для того и предназначена).

    Достоинства: предсказуемая
16 ноября 2007
  • средняя-нормальная-летняя
    195/60/R15 на Mitsubishi Lancer 9, была изначально, штатная, резина не плохая ...но и не хорошая. На мой взляд на цену 80-90$ в натяжку. Мокрую дорогу держит нормально, по льду едет (20-30 редко абс, 40-60 оч часто АБС - летняя она и есть летняя). В грязь-глину лучше не залазить буксует со свистом. В дождь ведет себя прилично ( проверял при +1) Для асфальта глаткого на 4+... если музыку сделать погромче :) но есть резина и хуже по составным показателям. Все ИМХО.

    Достоинства: лето-осень-...-весна рулится
    Недостатки: шумная, жесткая...
15 ноября 2007
  • Стремная
    Стояла как штатная на машине. Сейчас зима. На зимней резине по снежной каше и льду чувствую себя куда увереннее, чем летом с Туранзой на мокром асфальте и особенно на брусчатке (даже сухой!). Шумная, жесткая.
11 ноября 2007
  • Шумная. Нет уверенности при езде на мокрой дороге
    Очень "нежная" - порвана в 2-х местах боковины. На замену хрен найдешь, а найдешь заплачешь от ценника. Ничего особенного - кроме того шум в тачке от резины такой что хоть святых выноси. Я знаю что сивик не опель-вектра по шумке, но когда переобулся на мишлен x-ice понял - не всегда оказывается можно ездить с берушами в ушах. Хорошо что ее на сезон мне ее и хватило, прощай ТУРАНЗА до следующей новой моей машины (стояла как штатная на новой машине)

    Достоинства: хороша в теплый сухой ясный день - как в рафинированном кино
    Недостатки: шум, плохое сцепление на мокром асфальте
01 ноября 2007
  • Резина супер
    У меня Лансер 1.6 2007 года пробег 27000 км с резиной никаких проблем очень хорошо себя проявила и в дождь, и в сухую погоду, и на больших скоростях. Я незнаю как есдят те люди, которые плохо о ней отзываются.

    Достоинства: Супер
    Недостатки: ненашол
05 октября 2007
  • Туранза - резина для обкатки авто
    Ланцер 1.6 мех. эксплуатирую 18тыс. с февраля по октябрь 2007 (на 15 тыс. сменил передние на задние из-за износа) первые пару тысяч - вообще никаких нареканий! а потом началось: срыв при трогании, срабатывание АБС ни с того-ни с сего! на трассе - хорошо, почти отлично, только давление поднимается с 2.1 до 2.5 если ехать 150-160 км/ч (хотя и не знаю какие нормы по разогреву) мокрая дорога, слякоть - УБИЙСТВО - не тронуться не затормозить! всегда после луж торможу заранее. чувствую переобуваться на зимнюю резину придется заранее. итог: Туранза для сухих дорог в теплую погоду!

    Достоинства: не шумит,хорошо рулится по сухому и теплому асфальту (без песка)
    Недостатки: влажное покрятие, слякоть - ездить ОЧЧЧЕНЬ аккуратно!
Представьтесь, пожалуйста
Например, Петров Сидор Иванович
Номер вашего заказа
Например, Z123456
Авто
 
Пробег
км
Стиль вождения
Сообщение
Решите пример
новый пример

- Я согласен на обработку моих персональных данных. Соглашение.
Отмена

Тесты шин

Наверх