Корзина Вход
Ваша корзина пуста
Вход

Москва

Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.
+7 (495) 380-00-55 , бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741
Выбрать
К сожалению Ваш населенный пункт отсутствует в нашей базе.
Выберите, пожалуйста, ближайшее к Вам представительство

Датчик давления в шинах для Mercedes-Benz

Можно в рассрочку

Общие характеристики

Артикул

RDE036V21

Частота

433 MHz

Страна

ГЕРМАНИЯ

Тип ниппеля

Металлический

Оригинал

Да

Применяемость

Mercedes-Benz

 

Поделиться
Плюсануть
Класснуть

Датчик давления в шинах для Mercedes, Aston Martin и Infinity. Производитель Huf Electronics Bretten GmbH.

Датчик поставляется производителем на сборочные конвейеры Daimler AG, Aston Martin, Maserati, Opel, Porsche — полностью соответствует оригинальным каталожным номерам A0009050030, A0009057200, A0035400217, A4479050500, A0009051804

Информация о давлении в датчике

Периодичность передачи данных Каждые 3 секунды
Диапазон От 1 атм до 8 атм при t от -40°C до +100°C
Погрешность ± 0.08 атм при t от 0°C до +50°C
± 0.19 атм при t от -40°C до 0°C и от +50°C до +100°C
Максимальная скорость 210 км/ч

Информация о температуре в датчике

Периодичность передачи данных Каждые 3 секунды
Диапазон от -40°C до +100°C
Погрешность ± 3°C при t от -20°C до +70°C
± 5°C при t от -40°C до -20°C и от +70°C до +100°C

Как только температура опускается ниже -40°C, датчик перестает работать, но как только шина нагревается и температура поднимается до отметки -40°C, то датчик начинает функционировать в штатном режиме.

Применяемость:

  • Alfa Romeo 4C 2013 - 2014
  • Alfa Romeo Giulietta 2014 - 2018
  • Alfa Romeo MiTo 2013 - 2018
  • Aston Martin DB11 2016 - 2018
  • Chrysler 300C 2011 - 2016
  • Chrysler Grand Voyager 2011 - 2018
  • Chrysler Town & Country 2011 - 2018
  • Chrysler Ypsilon 2011 - 2018
  • Citroen Jumper 2014 - 2018
  • Citroen Nemo 2007 - 2018
  • Citroen Relay 2014 - 2018
  • Dodge Challenger 2008 - 2017
  • Dodge Charger 2010 - 2016
  • Dodge Durango 2010 - 2016
  • Dodge Journey 2011 - 2015
  • Dodge Ram 2010 - 2013
  • Fiat 500 2007 - 2018
  • Fiat 500C 2009 - 2018
  • Fiat 500L (LCV) 2012 - 2018
  • Fiat Doblo 2009 - 2018
  • Fiat Ducato 2014 - 2018
  • Fiat Fiorino 2013 - 2014
  • Fiat Freemont 2011 - 2018
  • Fiat Linea 2007 - 2014
  • Fiat Qubo 2007 - 2018
  • Fiat Strada 1998 - 2015
  • Infiniti Q30 2015 - 2018
  • Infiniti QX30 2016 - 2018
  • Jeep Grand Cherokee (WK, WK2) 2011 - 2015
  • Jeep Wrangler (JK) 2010 - 2016
  • Maserati Alfieri 2016 - 2018
  • Maserati Ghibli 2013 - 2018
  • Maserati Levante 2015 - 2018
  • Maserati Quattroporte 2013 - 2018
  • Maybach S500, S600 2016
  • Mercedes-Benz A-Klasse (W176) 2012 - 2018
  • Mercedes-Benz AMG GT (C190) 2014 - 2018
  • Mercedes-Benz B-Klasse (W245) 2011
  • Mercedes-Benz B-Klasse (W246, W242) 2012 - 2018
  • Mercedes-Benz C-Klasse (S205) 2014 - 2018
  • Mercedes-Benz C-Klasse (W204) 2012 - 2013
  • Mercedes-Benz C-Klasse (W205) 2014 - 2018
  • Mercedes-Benz C-Klasse Coupe (C204) 2014 - 2018
  • Mercedes-Benz CL 2014 - 2018
  • Mercedes-Benz CLA (C117) 2013 - 2018
  • Mercedes-Benz CLA (X117) 2015 - 2018
  • Mercedes-Benz CLC (CL203) 2008 - 2011
  • Mercedes-Benz CLK (C209) 2007 - 2010
  • Mercedes-Benz CLS (C218) 2011 - 2018
  • Mercedes-Benz E-Klasse (S212) 2009 - 2018
  • Mercedes-Benz E-Klasse (W212) 2009 - 2014
  • Mercedes-Benz E-Klasse Cabriolet (A207) 2010 - 2018
  • Mercedes-Benz E-Klasse Coupe (C207) 2010 - 2016
  • Mercedes-Benz G-Klasse (W463) 2010 - 2018
  • Mercedes-Benz GL-Klasse (X164) 2010 - 2011
  • Mercedes-Benz GL-Klasse (X166) 2012 - 2018
  • Mercedes-Benz GLA-Klasse (X156) 2014 - 2018
  • Mercedes-Benz GLC (X253) 2015 - 2018
  • Mercedes-Benz GLC Coupe (C253) 2016 - 2018
  • Mercedes-Benz GLE (W166) 2015 - 2018
  • Mercedes-Benz GLE Coupe (C292) 2015 - 2018
  • Mercedes-Benz GLK (X204) 2008 - 2018
  • Mercedes-Benz GLS (X166) 2015 - 2018
  • Mercedes-Benz ML-Klasse (W164) 2010 - 2011
  • Mercedes-Benz ML-Klasse (W166) 2011 - 2018
  • Mercedes-Benz R-Klasse (W251, V251) 2009 - 2018
  • Mercedes-Benz S-Klasse (W221) 2009 - 2013
  • Mercedes-Benz S-Klasse (W222, V222, X222) 2013 - 2018
  • Mercedes-Benz S-Klasse Coupe (C216) 2008 - 2013
  • Mercedes-Benz S-Klasse Coupe (C217) 2013 - 2018
  • Mercedes-Benz SL (R231) 2009 - 2012
  • Mercedes-Benz SLC (R172) 2016 - 2018
  • Mercedes-Benz SLK (R172) 2010 - 2018
  • Mercedes-Benz SLS (A197) 2010 - 2018
  • Mercedes-Benz SLS (C197) 2010 - 2018
  • Mercedes-Benz Sprinter (906) 2013 - 2018
  • Mercedes-Benz V-Klasse (W447) 2014 - 2018
  • Mercedes-Benz Vito (W447) 2014 - 2018
  • Opel Combo 2014 - 2018
  • Peugeot Boxer 2013 - 2018
  • Peugeot Boxer Combi 2013 - 2018
  • Smart Fortwo 2007 - 2012
  • Smart Fortwo Cabrio 2012 - 2014
  • Smart Fortwo Coupe 2007 - 2014
  • Ssangyong Actyon 2014 - 2016
  • Ssangyong Actyon Sports II 2012 - 2018
  • Ssangyong Chairman 2011 - 2018
  • Ssangyong Korando 2010 - 2018
  • Ssangyong Korando Sports II 2010 - 2018
  • Ssangyong Musso 2016 - 2018
  • Ssangyong Rexton 2012 - 2018
  • Ssangyong Rodius 2013 - 2018
  • Ssangyong Turismo 2013 - 2018

Более подробно о датчике

Полное название: Huf Clamp-in Separate valve G3.4 433MHz Daimler WAL VDA Protocol G3

Huf — название производителя (Huf Electronics)
Clamp-in — название металлического вентиля, который устанавливается с помощью прижимной гайки (гайка входит в комплект)
Gen Gamma — дизайн датчика, разработанный компанией Schrader для Daimler AG
433MHz — обозначение частоты, на которой работает датчик.
Несущая частота: 433.92MHz
Daimler — обозначение автопроизводителя, для которого производится данный датчик для послепродажного применения
VW/Porsche — обозначение автопроизводителя, для которого производится данный датчик для послепродажного применения
WAL   технология Wireless Auto-Locate (патент US8332103B2 принадлежит Schrader Electronics Ltd), тип привязки

Автоматический тип привязки обеспечивает самостоятельную идентификацию автомобилем каждого из датчиков. Определяя расположение каждого из датчиков, по беспроводному каналу выводит на дисплей автомобиля.

При автоматическом типе привязки автомобиль самостоятельно идентифицирует каждый датчик, определяет его расположение и беспроводным способом передает информацию на дисплей автомобиля.

Через 15-20 мин после начала движения со скоростью не менее 35 км/ч автомобиль автоматически инициализирует датчики с помощью технологии WAL (Wireless Auto-Locate). Технология основана на использовании систем контроля давления в шинах вместе с силой радио сигнала, что позволяет определить местонахождения датчиков и направление вращения колес.


\r\r\r
С помощью болта (e), закрепите вентиль (c) к датчику (d) таким образом, что бы при необходимости угол соединения можно было изменить.
Установите датчик с вентилем на диск с внутренней стороны. Прижмите датчик к диску и затяните вентиль прижимной гайкой (b) вручную.
 Проверьте динамометрический ключ, момент затяжки должен быть 4.0 Nm. Датчик должен полностью прилегать к поверхности диска. В противном случае датчик будет установлен некорректно.
Установите ключ на момент затяжки 4.0 Nm. Начинайте закручивать гайку (b) до момента затяжки 3.0 Nm. Она войдет в контакт с уплотнителем и вы почувствуете небольшое сопротивление. После этого необходимо дозатянуть гайку до 4.0 Nm. Датчик установлен правильно.
Универсальный датчик Huf IntelliSens (UVS) нужно запрограммировать перед установкой. Без этого датчик Huf IntelliSens работать не будет.
При монтаже шины, место установки на диск (m) должно находится в 10 см от датчика (k). Он не должен быть защемлен между посадочным кольцом и диском. Постарайтесь избежать попадания мыльного раствора на датчик.
Привязка датчика к автомобилю должна проходить согласно инструкциям в руководстве по эксплуатации или с помощью программатора.
Типы привязки:
– Автоматическая
– Стационарная
– С помощью OBDII
Убедительная просьба следовать инструкциям эксплуатации автомобиля. Процедура привязки закончена когда не горит значок TPMS.