Корзина Вход
Ваша корзина пуста
Вход

Москва

Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.
+7 (495) 380-00-55 , бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741
Выбрать
К сожалению Ваш населенный пункт отсутствует в нашей базе.
Выберите, пожалуйста, ближайшее к Вам представительство
Заполните форму
Имя
Почта
Сообщение
Решите пример
новый пример

Шины Yokohama Geolandar I/T G072    

Смотрите так же информацию о способах доставки и оплаты
Ширина профиля
Высота профиля
Диаметр
Максимальный индекс скорости
группа вконтакте 4tochki
v_a_sily,  16 ноября 2013
Yokohama Geolandar I/T G072
  • Данная резина была приобретена б/у с минимальным износом, эксплуатировалась на а/м Тойота Хайлюкс Сурф, откатал три зимних сезона, остался доволен. По снегу идет превосходно, гололедицу держит тоже хорошо, мокрая дорога - хорошо, в теплое время года, при температуре воздуха от 25 и выше, при резком торможении, на сухом покрытии, скользит. Хочу обратить внимание, что эксплуатировалась при скоростном режиме 80-110 км/ч, на не тяжелом джипе.
Показать целиком

Общие характеристики

Класс шины

B
Шины немного уступающие своими характеристиками лидерам . Рекомендуем.
 
Экспертная оценка интернет магазина 4Точки

Класс аквапланирования

B
Тормозной путь длиннее чем у класса А на 3м, при торможении на скорости 80 км.ч, остаточная скорость 25 км.ч
 
Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.

Шумность

70dB

Высокотехнологичная шина Yokohama Geolandar I/T-S G072 для применения на легких грузовиках и джипах. Уникальная шина, создававшаяся с условием ее применения на скользких зимних покрытиях.
Подробное описание модели

 

Шиномонтаж

Воспользуйтесь услугами наших партнерских шиномонтажей
Подробнее о шиномонтаже

R16 — 1 типоразмер

Можно в кредит
Отмена Сравнить
Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
235/60R16 100Q F0739 2 шт., В наличии руб. × = 14100 руб.
Добавить к сравнению

Подробное описание модели

Высокотехнологичная шина Yokohama Geolandar I/T-S G072 для применения на легких грузовиках и джипах. Уникальная шина, создававшаяся с условием ее применения на скользких зимних покрытиях. Согласно тестам японских инженеров, самой опасной температурой при движении по льду является диапазон от 0 до -6 градусов цельсия. При таких температурах на поверхности льда образуется тонкая водяная пленка препятствующая надежному сцеплению шины с дорогой.

Благодаря новому составу резиновой смеси протектора, в составе которого содержатся впитывающие воду элементы, удалось добиться превосходных абсорбирующих характеристик автошины Yokohama Geolandar I/T-S G072. Применение технологии объемных ламелей обеспечило надежную устойчивость блоков к деформации, для лучшего сцепления на мокрой и сухой дороге.

Уникальный рисунок протектора покрышки Yokohama Geolandar I/T-S G072 созданный с условием их применения на полноприводных автомобилях с высоким центром тяжести. Оптимизированное расположение блоков протектора способствовало превосходным характеристикам шины при движении по глубокому снегу. Новый дизайн рисунка протектора способствовал улучшению характеристик управления автомобилем, и как следствие безопасному и комфортному передвижению на любой скорости.

Строение протектора

  1. Широкие блоки плечевой зоны протектора для уверенного маневрирования.
  2. Блоки с изменяющимися углами наклона, распределяющие давление в пятне контакта.
  3. Центральное ребро повышает управляемость и курсовую устойчивость.
  4. Широкий профиль протектора способствует увеличению пятна контакта шины с дорогой.

Объемные ламели

Объемные 3D-ламели с эффектом самоблокирования при тороможении, способствуют не только увеличению сцепных кромок, но и сохраняют площадь пятна контакта. 3D-ламели способствуют дополнительной жесткости блоков протектора.

Адаптация протектора

Одним из основных факторов потери сцепления шины с дорогой, является микрослой водной пленки на ледяной поверхности. Японские инженеры решили эту проблему с помощью инновационного тройного состава резиновой смеси протектора. Добавление в состав резиновой смеси кремния и углерода, способствовало мощному впитыванию воды и кромочному эффекту. Микро пузырики с твердыми раковинами впитывают влагу и обеспечивают эффект присасывания к дорожному покрытию.

видеоролики данной модели

Оставить отзыв

Отзывы

30 марта 2016
  • Достоинства: В пухляке и целине роет норм (за счет своего протектора), износостойкая - соответственно жесткая. В снежной каше идет хорошо, очищается хорошо.
    Недостатки: Стояла на УАЗе Хантер. По городу норм. А вот за городом жесть, там где накатанный снег, кидает как шнягу, но предсказуемо где сорвать держак может. В обледенелые подъемы не хочет. Не любит скорость. Про лед - почти как летняя.
    Для городской езды, или по просёлкам, но только где нет снежного наста.
Сидорова Дуня, 06 февраля 2016
  • Достоинства: тихая, мягкая, по грейдеру немного заносит
    Недостатки: даже не знаю что тут можно сказать
    Досталась с Isuzu Axiom в хорошем состоянии (судя по протектору). На скорости 90 порвало боковину на заднем :) (ехал на заднем приводе по шоссе, пустая машина). 235/65/R17 п.с. После замены резины выяснилось, что покрыхи просто очень старые.
сух олег, 29 января 2016
  • Достоинства: мягкая,брал как альтернативу цешки(с) на микрик
    Недостатки: незаметил,кроме того что на льду неочень
    мягкая ,в снегу вообще машина прет как танк,на льду ни какая,хоть может оно так и должно быть(сравнивал с шипов барум-колеса блокируются вместе,одновременно),след резина думаю будет такаяже
Представьтесь, пожалуйста
Например, Петров Сидор Иванович
Номер вашего заказа
Например, Z123456
Авто
 
     
Пробег
км
Стиль вождения
Сообщение
Решите пример
новый пример

Отмена

Тесты шин

↑ Наверх