Корзина Вход
Ваша корзина пуста
Вход

Москва

Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.
+7 (495) 380-00-55 , бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741
Выбрать
К сожалению Ваш населенный пункт отсутствует в нашей базе.
Выберите, пожалуйста, ближайшее к Вам представительство

Шины Nokian Hakkapeliitta 8 SUV       

Смотрите так же информацию о способах доставки и оплаты
Ширина профиля
Высота профиля
Диаметр
Максимальный индекс скорости
группа вконтакте 4tochki
cool.qweasdzxc67,  24 июля 2016
Nokian Hakkapeliitta 8 SUV
  • Достоинства: отличная управляемость и торможение
    Недостатки: недостатков нет
    отличная зимняя шина ,автомобиль ленд крузер прадо , 2 сезона 6000км все отлично ,до этого была якогама ig 35 якогама -г-но полное не попал в аварию только благодаря счастливой случайности
Показать целиком

Общие характеристики

Класс шины

A
Самые современные и высокотехнологичные шины на сегодняшний день. Особенно рекомендуем.
 
Экспертная оценка интернет магазина 4Точки

Сцепление на мокрой дороге

A
Лучший тормозной путь, при торможении на скорости 80 км.ч.
 
Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.

Количество шипов

170  
В типоразмере 205/55R16

Шумность

70dB

Зимние шины Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 SUV для внедорожников и автомобилей сегмента SUV обеспечивает беспрецедентное сцепление на льду и снегу благодаря использованию в ней целого комплекса технологических инноваций. Современная технология ошиповки Eco Stud 8 обеспечивает беспрецедентное сцепление на льду и снегу.
Подробное описание модели

 

Шиномонтаж

Воспользуйтесь услугами наших партнерских шиномонтажей
Подробнее о шиномонтаже

R16 — 2 типоразмера

Можно в кредит
Отмена Сравнить
Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
215/70R16 100T TS31925 В наличии руб. × = 39000 руб.
Добавить к сравнению
245/70R16 111T XL TS31926 1 шт., В наличии руб. × = 12180 руб.
Добавить к сравнению

R17 — 9 типоразмеров

Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
225/65R17 106T XL TS31930 В наличии руб. × = 35520 руб.
Добавить к сравнению
235/65R17 108T XL TS31931 В наличии руб. × = 37600 руб.
Добавить к сравнению
235/55R17 103T XL TS31945 В наличии руб. × = 43840 руб.
Добавить к сравнению
235/60R17 106T XL TS31939 В наличии руб. × = 43920 руб.
Добавить к сравнению
215/60R17 100T XL TS31936 В наличии руб. × = 45640 руб.
Добавить к сравнению
255/65R17 114T XL TS31933 В наличии руб. × = 50640 руб.
Добавить к сравнению
265/70R17 115T TS32021 В наличии руб. × = 49480 руб.
Добавить к сравнению
285/65R17 116T TS31935 2 шт., В наличии руб. × = 29140 руб.
Добавить к сравнению
215/65R17 103T XL TS32065 1 шт., В наличии руб. × = 10090 руб.
Добавить к сравнению

R18 — 9 типоразмеров

Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
265/60R18 114T XL TS31943 В наличии руб. × = 45040 руб.
Добавить к сравнению
235/60R18 107T XL TS31940 В наличии руб. × = 45360 руб.
Добавить к сравнению
285/60R18 116T TS31944 В наличии руб. × = 48880 руб.
Добавить к сравнению
255/55R18 109T XL TS31949 В наличии руб. × = 49240 руб.
Добавить к сравнению
225/55R18 102T XL TS31947 В наличии руб. × = 50720 руб.
Добавить к сравнению
245/60R18 109T XL TS31941 В наличии руб. × = 52720 руб.
Добавить к сравнению
215/55R18 99T XL TS31946 3 шт., В наличии руб. × = 38070 руб.
Добавить к сравнению
255/60R18 112T XL TS31942 1 шт., В наличии руб. × = 12690 руб.
Добавить к сравнению
225/60R18 104T XL TS32111 1 шт., В наличии руб. × = 13110 руб.
Добавить к сравнению

R19 — 4 типоразмера

Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
235/55R19 105T XL TS31951 В наличии руб. × = 49080 руб.
Добавить к сравнению
245/55R19 107T XL TS31952 В наличии руб. × = 50160 руб.
Добавить к сравнению
255/55R19 111T XL TS31953 В наличии руб. × = 54760 руб.
Добавить к сравнению
255/50R19 107T XL TS31956 В наличии руб. × = 59280 руб.
Добавить к сравнению

R20 — 3 типоразмера

Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
245/50R20 102T TS31964 В наличии руб. × = 55680 руб.
Добавить к сравнению
275/40R20 106T XL TS31971 В наличии руб. × = 63280 руб.
Добавить к сравнению
275/50R20 113T XL TS31966 3 шт., В наличии руб. × = 47340 руб.
Добавить к сравнению

R21 — 2 типоразмера

Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
265/40R21 105T XL TS31973 В наличии руб. × = 68800 руб.
Добавить к сравнению
275/40R21 107T XL TS32076 В наличии руб. × = 72880 руб.
Добавить к сравнению

Подробное описание модели

Зимние шины Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 SUV для внедорожников и автомобилей сегмента SUV обеспечивает беспрецедентное сцепление на льду и снегу благодаря использованию в ней целого комплекса технологических инноваций. Современная технология ошиповки Eco Stud 8 обеспечивает беспрецедентное сцепление на льду и снегу. Износостойкость боковин шины оптимизирована с помощью технологии Aramid Sidewall широко применяемых в аэро-космической и военно-промышленной отраслях. Резиновая смесь Cryo-silane 2 обеспечивает отличное сцепление зимой в широком спектре температур, износоустойчивость и снижение расхода топлива.

Комплекс технологий ошиповки Eco Stud 8 объединил в себе новую конструкцию шипа, резиновый амортизатор в его основании и оптимизированное распределение шипов на поверхности протектора. За счет использования якорной конструкции фланца шипа и резинового слоя смягчается воздействие шипов на дорогу. Технология компьютерного моделирования способствовала оптимальному распределению шипов равномерно размещенных по всей площади протектора. Это способствовало наилучшему сцеплению при любых дорожных ситуациях, комфорту и износоустойчивости.

Уникальная конструкция протектора с зоной жесткости в плечевой части протектора между его шашками Stiffness Zone придает больше стабильности и точности вождению. Боковины шины, изготовленные по технологии Aramid Sidewall с использованием исключительно прочного состава резины эффективно противостоят разрыву при внешних ударах и ударах закраиной обода при наезде на препятствия. Сцепление при торможении на снегу усовершенствовано благодаря усилителям торможения в задней части шашек протектора. Зубчатый рисунок усилителей торможения увеличивает площадь захвата и улучшает сцепление, особенно на заснеженной поверхности дороги.

Использование в шашках протектора 3D-ламелей, находящихся в наружной части плечевых зон, эффективно фиксирующих шашечные блоки при контакте с дорогой улучшает управляемость и сцепление в поворотах. Диагональные поддерживающие 3D ламели в центральной части протектора усиливают протектор. Шина быстро и чутко реагирует на маневры рулевого колеса, улучшая уверенность движения и чуткость управления.

Оставить отзыв

Отзывы

Rais, 13 ноября 2017
  • Резина хорошая. Дорогу держит. Не сильно шумит.
Авто: Volkswagen Tiguan NEW , пробег 5000 км

Стиль вождения: смешанный

Ильдус, 05 августа 2017
  • Откатал зимнюю Хаку 8 на оутлендере 3! Резина хорошая. Довольно не плохо держит дорогу. Два года эксплуатации все шипы на месте. Из-за большого количества шипов шумновата, но и шумку автомобиля нельзя сбрасывать со счётов! Шум снаружи в принципе не интересовал! Мне вообще и целом понравилась!
Авто: Nissan X-Trail 1992-1994

Стиль вождения: не спеша

Козлов Алексей Николаевич, 26 июля 2017
  • Хорошо держит машину на дороге, отлично тормозит на льду, снег вообще не проблема. Из-за большого количества шипов шум присутствует, а так в целом шины меня устраивают, доволен покупкой.
Андрей, 02 мая 2017
  • Купил зимние шины Nokian Hakkapeliitta 8 SUV 225/65R17. Мягкая, небольшая шумность - по сравнению с предыдущей липучкой Dunlop намного тише. Балансировка очень плохая, мучились. После 100 км. прикатки повторно балансировал - крутили все 4 шины на дисках чтобы хоть как-то компенсировать дисбаланс. Отлита криво - видно как плавает на станке. За такую цену и при таком именитом производителе - полное разочарование. Следующие покупки только у других производителей.
Лазарев Михаил, 20 марта 2017
  • Достоинства: Отлично едет и тормозит несмотря на лед/асфальт под колесами. В кашу и снег - весь протектор забивается, потому требовать сверхъестественного - не нужно, нужно голову включать и "не лихачить": вокруг ведь дедушки-подснежники, девочки недавно получившие права, и куча людей смотрящих/звонящих со своих телефонов.
    Недостатки: Самая дорогая среди одноклассников.
    Хорошая резина. В связи со сменой машины, получилось так, что катаю второй комплект за зиму: - Субару Форестер 2011 г.в. Размер - 215/65/16 - Субару Форестер 2016 г.в. Размер 225/60/17 Оба-два комплекта хорошо себя показали. Доволен
Миляков Сергей, 27 января 2017
  • Достоинства: Достаточно тихая. Хорошая управляемость и торможение на укатанном снегу в морозный погоду.
    Недостатки: Цена, плохая управляемость на "соплях" - на каше после применения химреагентов. Так же не уверенный разгон - машину бросает из стороны в сторону (полный привод). АБС срабатывает постоянно, остановить машину трудно. Боковой снос.
    Второй сезон. Пожалел что купил. Уйду на Гиславед.
25 января 2017
  • Достоинства: Особых нет. Даже не заметил. Обычная, посредственная шина. Нет - есть - все же лучше, чем летняя и шипы на месте.
    Недостатки: Не соответствует заявленному уровню. 1. Шум на асфальте. Не верьте, что шина тихая! 2. Даже в неглубокой колее носит из стороны в сторону. Выехать из колеи можно только дико газуя, но может и развернуть. 3. Торможение на снегу и на льду очень неважное. АБС срабатывает даже от 10 км/ч при несильном нажатии на педаль. 4. В снегу замыливается и не гребет. 5. Цена для такого качества.
    Шины Hakkapeliitta 8 SUV 255/60 R18 112T, производство Россия. Покупка октябрь 2015г для а/м Ford Explorer 5. Эксплуатируются 2 сезон. Езжу не на одной машине, есть с чем сравнивать. Обычная, посредственная шина. Потребительские свойства не соответствуют заявленным. Может и шина неплохая в сравнении с более низкой ценовой категорией. Для себя сделал вывод, что больше Nokian брать не буду.
Andreyteplo, 18 января 2017
  • Достоинства: рулежка по "сухому" асфальту
    Недостатки: отвратительное торможение по снежной каше, авто идет только по колеям выбраться свободно не получается- машины заносит (чуть не разворачивает), машины бросает даже при минимальном снеге на асфальте. Сильный снос и главное НЕКОНТРОЛИРУЕМЫЙ СНОС автомобилей на поворотах при укатаном снеге на дороге. Машины - кроссоверы: две audi Q5 R20 и mazda cx5 R19 (2.5 полный привод)
    с 2002 года зимой езжу только на Хаке. Модели 1,4,5 Хака 8 - самый неудачный вариант. Доверился любимой марке взял на авто себе и супруге зимой 15/16. В семье есть СХ7 на Хаке5 2008г практически без шипов - на нем чувствую гораздо увереней. Из Хак рекомендую все кроме Хака 8 - крайне негативное отношение к этой модели. Поставил оценку 2 - только из уважения за "былые "заслуги.
Катков Иван, 20 ноября 2016
  • Достоинства: - очень "понятная" и универсальная резина в целом - управляемость и торможение на комбинированном покрытии или асфальте - отсутствие резкого срыва при потере сцепления
    Недостатки: - цена - плохая балансировка - низкий аккустический комфорт - быстрый износ на асфальте - управляемость на прочном и гладком льду - торможение на рыхлом покрытии
    Предыдущие Бриджы IC7000 235/55/R18: менее уверенная управляемость, намного более худшее торможение, зато меньшая цена, намного меньший гул на асфальте, большая износостойкость и намного более прочная посадка шипа. Хакка 8: 215/65/R17 XL SUV, Россия 2015г., 12кг./баллон; давл. - 2,55(п)/2,3(з); мягкий состав и прочная боковина; балансировка 60-80гр. на диск (все ровные). Пройдена обкатка - неидеальная, но без пробуксовок и аварийных торможений. Авто: Opel Insignia, масса 1935кг. (б/нагрузки), AWD (Haldex4, по факту передний привод); АБС, ЕСП, ППД (жёсткие и высокие пружины), шумка штатная+доп. слой в арках; исправное Т/С. 90% гор-я экспл-я: плохая уборка в снегопады и условное применение реагентов, сезон с середины октября до середины апреля, диапазон Тнв от -30 до +10C. Стиль вождения: бодрый. Гладкий лёд и сильно укатанный подтаявший снег (контакта с асфальтом нет): потеря сцепления передней осью в 90гр. повороте уже на 35-40 км/ч, а в основном среднее сцепление, без ожидаемого wow эффекта (очень зря когтям маникюр сделали). Свежевыпавший снежный наст и каша (толстый рыхлый слой, контакта с асфальтом нет): безопасное торможение только до скорости 40км/ч (выше АБСит и тащит по инерции), также есть заметный снос задней оси в 90гр. повороте на 35-40 км/ч и, в основном, среднее сцепление. Комбинированное покрытие или асфальт ("сухой"/мокрый/кашица от реагентов/ледок/тонкий слой укатанного снега): отличное сцепление и торможение (без знач. превышения с/р), но быстрый износ и утомительный НАВЯЗЧИВЫЙ гул на любых скоростях (н/ч->в/ч), усиливающийся при Тнв>0C. Рекомендую: всем, кто желает универсальную резину для города. Не рекомендую: тем, кто ожидает отличного сцепления на гладком льду и рыхлом покрытии; на авто без ЕСП; для трассовой эксплуатации авто; спокойным и экономным водителям. З.Ы. Поведение данных шин на дороге может отличаться: при другой размерности, на другом авто, у водителей с другим стилем вождения, в разных зимних условиях эксплуатации и т.д.
Катков Иван, 16 ноября 2016
  • Достоинства: - очень "понятная" и универсальная резина в целом - управляемость и торможение на комбинированном покрытии или асфальте - отсутствие резкого срыва при потере сцепления
    Недостатки: - цена - плохая балансировка - низкий аккустический комфорт - быстрый износ на асфальте - управляемость на прочном и гладком льду - торможение на рыхлом покрытии
    Предыдущие Бриджы IC7000 235/55/R18: менее уверенная управляемость, намного более худшее торможение, зато меньшая цена, намного меньший гул на асфальте, большая износостойкость и намного более прочная посадка шипа. Хакка 8: 215/65/R17 XL SUV, Россия 2015г., 12кг./баллон; давл. - 2,4(п)/2,2(з); мягкий состав и прочная боковина; балансировка 60-80гр. на диск (все ровные). Пройдена обкатка - неидеальная, но без пробуксовок и аварийных торможений. Авто: Opel Insignia, масса 1935кг. (б/нагрузки), AWD (Haldex4, по факту передний привод); АБС, ЕСП, ППД (жёсткие и высокие пружины), шумка штатная+доп. слой в арках; исправное Т/С. 90% гор-я экспл-я: плохая уборка в снегопады и условное применение реагентов, сезон с середины октября до середины апреля, диапазон Тнв от -30 до +30C. Стиль вождения: бодрый. Гладкий лёд и укатанный подтаявший снег (контакта с асфальтом нет): потеря сцепления передней осью в 90гр. повороте уже на 35-40 км/ч, а в основном среднее сцепление, без ожидаемого WOW эффекта (очень зря когтям маникюр сделали). Свежевыпавший снежный наст и каша (рыхлое покрытие, контакта с асфальтом нет): безопасное торможение только до скорости 40км/ч (выше АБСит и тащит по инерции), также есть заметный снос задней оси в 90гр. повороте на 35-40 км/ч и, в основном, среднее сцепление. Комбинированное покрытие или асфальт ("сухой"/мокрый/кашица от реагентов/лёдок): отличное сцепление и торможение (без знач. превышения с/р), но быстрый износ и утомительный НАВЯЗЧИВЫЙ гул на любых скоростях (н/ч->в/ч), усиливающийся при Тнв>0C. Заметка о профиле на авто с ППД (215/65/R17 в сравнении с 245/45/R18): прибавка комфорта на мелких и средних неров-х до 45 км/ч в городе и только на мелких - при 110 км/ч на трассе, в остальном разницы НЕТ. Рекомендую: всем, кто желает универс. резину для города НЕ рекомендую: спокойным и экономным водителям; тем, кто ожидает хорошего сцепления на твёрдом льду и рыхлом покрытии; на авто без ЕСП; для трассовой эксплуатации авто.
Куликов Александр, 16 ноября 2016
  • Достоинства: преимущество над другими чувствуется всегда и везде.
    Недостатки: гудят после 130
    Jeep Grand Cherokee 2014 размер 275/65 r18 поставил чуть шире и выше чем стандарт. Думаю это предел что влезло. После пробега 3-4 тысячи шуметь стали меньше, но все же когда переваливает за 130 приходится начинать разговоры на повышенных тонах или музыку погромче делать. Зато вообще больше не задумываюсь куда лезу, как резко торможу, разгоняюсь или закладываю повороты))) да они самые дорогие, но если машина хорошая, то расходники соответствующие.
Симаков Сергей, 11 ноября 2016
  • Достоинства: Отличная резина, использую на кроссовере третий сезон. Все шипы на месте износ шипов минимальный. Авто использую и в городе и за городом. Дорогу держит отлично
    Недостатки: Шумно вата на асфальте, но не критично.
    Всем советую
Минин Алексей, 03 ноября 2016
  • Достоинства: Ездовые характеристики на высоте, это неоспоримо и подтверждается многочисленными тестами и сравнениями.
    Недостатки: Акустический комфорт просто вызывает недоумение, цена велика 16500 р. за шт. 265/50/20
    Выбирая резину каждый раз читаю отзывы, сравниваю, советуюсь и когда в отзывах видел жалобы на шум шиповонной резины это вызывало у меня улыбку, мол как она может не шуметь, ведь шипы - всегда шумная!!! Но в очередной раз купив шиповонную резину, так сказать премиального класса, был шокирован завыванием и гулом, акустический фон поразил меня!!! Размерность использую 265/50/20 автомобиль Q7. Возможно одна из покрышек имеет заводской дефект и издаёт такие завывания, пока определить это не удалось, позже когда в шиномонтажах спадёт ажиотаж займусь этим вопросом. Пока только 3 балла за завывание, но скажу честно, ездовые свойства на высоте и они неоспоримы.
micyf, 21 октября 2016
  • Достоинства: Хорошо держит дорогу за три сезона вылетело небольшое количество шипов планирую 4й сезон проездить на ней.
    Недостатки: цена
    Хорошая резина рекомендую. Да дороговато стоит но оно того стоит на мой взгляд.
cool.qweasdzxc67, 24 июля 2016
  • Достоинства: отличная управляемость и торможение
    Недостатки: недостатков нет
    отличная зимняя шина ,автомобиль ленд крузер прадо , 2 сезона 6000км все отлично ,до этого была якогама ig 35 якогама -г-но полное не попал в аварию только благодаря счастливой случайности
Баранов Роман, 09 февраля 2016
  • Достоинства: управляемость в лед и снег
    Недостатки: управляемость на сухом асфальте, цена (см комментарий) шумность (для шинкованной вполне себе не плохо)
    В начале зимы прикупил себе Nokian Hakkapeliitta 8 SUV. Да, дорого, да, может быть не для нашей «недозимы», но уж так решил – долго сомневался по поводу ставить шипы или нет, потом долго думал по поводу того, что же из шипов взять. В итоге выбор пал на Хаку. В отличие от конкурентов, Нокиан не заманивает суперслоганами «а теперь и с маслом лимона» … а заманивает отличным качеством и первыми местами в тестах. (но отталкивает ценой =/ ). По поводу выбора жалел только тогда, когда катался на шипах по голому асфальту. И когда в поворотах, при чуть большем повороте руля, все это невероятное количество шипов шуршало. Эта резина не для асфальта. Но зато при появлении снега и льда на дороге конкурентов ей НЕТ!!! Была у меня на субарике резина TOYO 888. Она заставила меня поверить в чудеса на сухом асфальте. Хака же, заставила поверить в те же чудеса, но на зимней дороге. Повороты резина держит на ура – как по рельсам, вгрызается в дорогу как голодная до льда и снега. При торможении абс чаще срабатывает на сухом асфальте, но оно и понятно – 190 шипов на каждой покрышке делают свое дело. Выбирался тут было дело с дорог общего пользования в сторону деревни. И знаете, что я Вам хочу сказать?! ГРЕБЕТ!!! ЕДЕТ!!! ВАЛИТ!!! Да и по заснеженному городу резина на высоте! Дарит незабываемые ощущения глобального превосходства над большей частью потока. А особенно тогда, когда подключается задний мост. И гребет мой туссанчик, нет, ТУССАНИЩЕ, всеми четырьмя колесами на встречу новых приключений. Ну а уж если эти приключения оказываются перед ним оооочень внезапно – так и оттормаживаться резя помогает очень сильно!!! Итог: резина стОит своих денег, теперь зима в наших краях будет у меня проходить исключительно под эгидой Хаки 8! П.с.: по парочке апельсинчиков я в каждое из колес таки выдавил. На всякий случай ;)…
Авто: Volkswagen Tiguan 1995-1999 , пробег 6 км

Стиль вождения: смешанный

Андрей Сердюк, 24 января 2016
  • Хорошая резина с адекватной управляемостью на любом покрытии. В меру шумная, но шипы (еще и в таком количестве) тихими не бывают. :) Очень рекомендую
Васильева Юлия, 18 января 2016
  • Достоинства: На льду неплохо, тихая.
    Недостатки: Снежную кашу ненавидит, на поворотах заносит и сносит на встречку, при заезде в небольшой сугроб, улетел бы в кювет, если б не АБС и полный привод.
    Купил Nokian Hakkapeliitta 8 SUV на Уаз Патриот Лимитед 2015, так как стоят хабы и переставил 18 диски на 16, пришлось докупать проставки, нашел за 400 рублей 4 штуки. Колеса, естественно, выдвинулись. Кашу снежную просто ненавидит, пока не включил полный привод, мотыляло из стороны в сторону. На полном по Москве и снегопаду на небольшой скорости доехал до дачи, влетел в наметенный сугроб по дороге, если бы не абс, снесло бы в кювет. На поворотах в каше слегка заносит, но лед и асфальт держит хорошо. По мне не шумит. Для Подмосковья бы брать не стал. Но. У меня Патрик с этого лета, до этого всю жизнь на Волгах, может, просто из-за непривычки так, даже не знаю, но мотыляет. Скоро еду на джиппинг, допишу, хотя в снег на ней ехать неохота, чисто посмотреть, как оно себя поведет. Допишу потом.
Авто: Kia Rio 2010-

Стиль вождения: смешанный

Анжела, 14 января 2016
  • Решила заменить старую зимнюю резину. На машине я почти весь день, поэтому вопрос встал после праздников особенно остро. И вот он мой беспроигрышный вариант. Соотношение цена-качество очень порадовали, также понравились кратчайшие сроки ответа администрации интернет магазина и доставка товара. Рекомендую!
Авто: Kia Rio 2010-

Стиль вождения: смешанный

Анжела, 14 января 2016
  • Решила заменить старую зимнюю резину. На машине я почти весь день, поэтому вопрос встал после праздников особенно остро. И вот он мой беспроигрышный вариант. Соотношение цена-качество очень порадовали, также понравились кратчайшие сроки ответа администрации интернет магазина и доставка товара. Рекомендую!
Жолудев Алексей, 10 января 2016
  • Достоинства: Отличная резина. Поначалу шумновата была, пробежала 1,5 тыщи и явно стала тише. Езжу в Сочи, соотвественно 98% асфальт, а в красную поляну без зимки не пускают. Думаю что липучка на повороте не удержит 2,5 тонную машинку, тем более если идёт снег и все присыпано. Авто LexusGX460. Ни одного шипа не вылетело пока, хотя периодически на обгонах злостно грызу ими асфальт на разгоне) на скорости от 30-40 шум от шипов начал пропадать вовсе. К 2м тысячам вроде ещё тише будет - плсмотрим. Разгонял до 170. Без происшествий)
    Недостатки: В тоннеле, на бетонке, на повороте чуть не купил впередиидущий гелик. Вывод: все же не надо забывать что лёд под покрышкой снижает сцепление с асфальтом, какие шипы не воткни!
    Однозначно тише семёрки. Кто сомневается, не сомневайтесь. Надо брать. Поднимался по обледенелому подъёму из подземной стоянки - остановился на середине, тронулся и даже никакая электроника не сработала, а каток был "будь здоров". Хакка8 suv реально рулит)
Фыва Андрей, 24 декабря 2015
  • Достоинства: Хорошее сцепление с дорогой на льду и снежном накате.
    Недостатки: Неважно тормозит на сухом асфальте. Покрышки отечественного производства грешат неправильной геометрией, проще говоря овальные.
    Приобрёл по цене 8400/шт за R17 225/65. До этого был опыт эксплуатации Nokian hakkapeliitta R – хорошая резина, не громкая, с отличным сцеплением на асфальте, из качественных материалов: выдержала ни одну серьезную яму на наших дорогах, при этом ни грыж, ни разрывов, диск под правку, а резине «хоть бы хны»... На новый автомобиль решил довериться проверенной фирме, но взять с шипами. В итоге, смешанные чувства - с одной стороны на льду и снежном накате держит, как влитая, с другой стороны шумная и овальная – при балансировке, после обкатки в 1тыс. км, лично убедился в этом на стенде в РЛД, не критично, но и заметно при детальном рассмотрении. В общем, если соберётесь брать, то ищите финского производства.
Алексей Савостьянов, 29 ноября 2015
  • Достоинства: Мягкая стабильное поведение на сухом и мокром асфальте укатанный обледенелый снег тормозит хорошо на трассе колею не чувствует при вхождениив в крутой поворот на скользком покрытии и одновременном прибавлении газа прогнозируемый снос наружу в снегу непробывал снега пока мало покупал в вианор шиномонтаж бесплатный резиной очень доволен выбирал хака или конти решил остаться на хакке до этого была хака 5 финка без нареканий надеюсь восьмёрка не разочарует
    Недостатки: Недостатков пока нет
Порецков Вадим, 11 ноября 2015
  • Достоинства: резина малошумящая, достойный сервис при покупке и замене резины
    Недостатки: дороговато, но безопасность на дороге еще дороже
    Заказал на сайте компании shinoexpert.ru зимнюю шипованную резину Nokian Hakappeliitta 8 SUV. В этот же день позвонили по мобильному телефону и уточнили дату доставки шин в магазин на ул. Березовая аллея, д.2а. В назначенное время оплатил в магазине за 4 зимние резины 28880 руб. (R16, 215, 65) и здесь при магазине по акции БЕСПЛАТНО произвели замену резины. Сработали четко, сервис на высшем уровне. Остался очень доволен. Если бы не акция, то пришлось заплатить порядк 4 тыс. рублей за замену резины.
Обухов Алексей, 30 октября 2015
  • Достоинства: Mazda CX-5 колеса 225/55/19. Резина мягкая, очень цепкая. По любой поверхности идет уверенно: асфальт, лед, мокрый снег, заснеженная трасса, без разницы. Высокий протектор и лишний ряд шипов обеспечивает отличную проходимость по глубокому снегу. Машина едет в снегу практически по пороги. За прошлый зимний сезон не выпал ни один шип!
    Недостатки: Цена.
    Резину можно рекомендовать к эксплуатации однозначно!
Авто: Kia Sportage , пробег 35000 км

Стиль вождения: смешанный

Ирина, 09 октября 2015
  • 8 купили год назад.очень довольны.хотя цена дорогая,особенно на наш радиус 18.до этого на седане была 7ка,хорошо.но на новую машину решили смужем купить новую,тем более у нею усиленный профиль.8ка отлично держит дорогу по льду или по снегу.даже по снежной каше.до 8ки был бричстоун 7000, совсем не айс.хапелита самая лучшая зимняя резина,жаль,что только прошлая зима была малоснежная
14 апреля 2015
  • Достоинства: Отличная резина, гул от шипов ощутимо снизился после обкатки, правда, маркеры обкатки стирались не одну, а скорее 2-2.5 ткм, потом терпимо. С середины декабря по апрель прошла около 13 тысяч, износ минимальный. Держит в самых разных условиях, проехал 400 км ночью под ледяным дождем — все прекрасно. В снежной/ледяной колее не супер устойчиво, но жить можно. Шипов за первый сезон ни одного не потерялось, только потерлись немного. Расход адекватный, катится хорошо.
    Недостатки: Слегка плывет в ледяной каше, но кто там не плывет? Стоит дороже, чем хотелось бы, но качество вполне оправдывает цену, имхо.
    Дорого, но очень даже прилично, следующий зимний комплект возьму такой же или той же линейки.
Косов Максим, 14 февраля 2015
  • Достоинства: комфортная, устойчивая, усиленные боковые поверхности
    Недостатки: присутствует небольшой шум
    Купил комплект новой зимней резины на новую машину. Езжу пока не много, но существенных недостатков не заметил, дорогу держит хорошо. Присутствует небольшой шум на скорости к 80 км/ч и выше, но по словам доставщика и специалиста по доп. оборудованию в салоне - снизится после непродолжительного периода эксплуатации в обычном режиме
Hren Unknown, 31 декабря 2014
  • Достоинства: тихая, управляемая, прочная, надежная
    Недостатки: цена, пожалуй?
    Отличная зимняя резина. Первые пару недель звук раздражал, но потом она и правда делается тише. Претензий к управляемости нет, по Питеру можно ездить как летом (ну, этой зимой 2014-2015, по крайней мере). Боковина у SUV прочная, шипы не вылетают, ехат достаточно мягко и в целом я рад что после некоторых колебаний выбрал именно шипованную и R18. Единственное "но" -- балансировка и правда потребовалась существенная (на одном из колес граммов 60 висит), возможно, хранили ее как-то не так. В остальном прекрасная зимняя резина.
Родин Дмитрий, 26 декабря 2014
  • Достоинства: По льду как по асфальту! Тихая! Крепкая
    Недостатки: Дорогая!
    Поражен отменной управляемостью, очень комфортным звуком и хорошим запасом прочности. Авто - Lexus RX350 2011г. Размер 235/55 R19 В предыдущей резине Geolandar I/T-S G073 было комфортно, но очень опасно! Вроде торможу..... а машину несет, проезд кольца по насту или подмороженному асфальту - постоянный экстрим! С Nokian Hakkapeliitta 8 SUV - все это в прошлом! Спасибо финам! А по акустическому комфорту Nokian 8 SUV почти на уровне с предыдущей липучкой! Может конечно это заслуга Lexus? Хотя нет - однажды ехал на RX 2008 г/в на Nordman - вот там жесть по звуку )
Погодаев Алексей, 10 декабря 2014
  • Достоинства: Новая модель, очень тихая после обкатки, отлично гребет, устойчива на любом зимнем покрытии, устойчива в поворотах, отлично отводит кашу и воду.
    Недостатки: не любит колею.
    Купил осенью, до сезона 215/65 R16 по цене 5400 за баллон, отзывов не было, сомневался в покупке, по обычной 8 -ке было очень много отзывов по вылету шипов, на текущий момент проехал на ней более 5ти тысяч, все на месте. Гораздо тише 7-ки, торможение и ускорение - отличное, очень не любит асфальтовую колею, но в таком типоразмере - это нормально.
25 октября 2014
  • Достоинства: Новая модель, действительно не шумная и комфортная при езде по асфальту, имею опыт эксплуатации всей линейки хаки от 2 до 8 комфорт 7 и 8 на высоком уровне
    Недостатки: Как и 7 имеет скошеный боковой край протектора что приводит к значительному уменьшению поперечной устойчивости . При движении в снежной , ледяной колее машина плавает плохая курсовая устойчивость приходится авто улавливать на траектории движения, в повороте происходит снос авто наружу.
    Эксплуатацию шины в 17 размере, из представлены шипованных шин является самой дорогой. Машина хорошо разгоняется и тормозит на скользком покрытии при этом шина не любит колейности, плохо держит в поперечном направлении. Считаю что шина больше подходит для больших мегаполисов с слабо заснеженными и обеденелыми дорогами чем для Уральской зимы, поэтому испытал разочарование от новой модели шин. Больше покупать 7 и 8 не буду
Лебедев Борис, 22 октября 2014
  • Достоинства: Пока сложно говорить, начало сезона.
    Недостатки: Жуткий гул в районе 80 км/ч, был сильно удивлён.
    Толи в размере 255/55 R18 такой косяк, толи журналы в конец продались, которые пишут, что тихая и комфортная. Но такого гула не было ни на одной шипованной резине за 8 лет, хотя были варианты и в 1.5 раза дешевле. Единственная надежда, что пока резина не обкатана. Смотрите сами, я бы рекомендовать не стал. Машина за 3 млн. едет шумнее машины за 700 тыс., относится к скорости 70-90 км/ч
Нестеров Павел, 09 октября 2014
  • Достоинства: Относительно тихая, мягкая, после 160 км/ч резину не слышно. =)
    Недостатки: Не любит сухой асфальт - педаль тормоза сложнее нажимается нежели на летней. Высокая цена
    Купил сегодня эту резину за 10 375р. - 1шт., сразу поставил. О всех преимуществах сказать не могу т.к. сезон ещё не настал, но резина тихая для зимней(где-то читал, что она шумная - шипованной резины тихой не бывает в принципе), был опыт с TOYO вот она реально шумная! Хорошо держит дорогу, моя MADE IN RUSSIA, читал отзывы, что она овальная - не правда, всё зависит от того, как их хранили(колёса нужно хранить лёжа), ещё был миф про сложную балансировку, мол больше 100 грамм грузов на колесо уходит, у меня суммарный вес грузов на 1 колесе самый большой 60г.(до 100г. - это норма). Единственный минус - на сухом асфальте приходится больше прилагать усилий на педаль тормоза(из-за увеличенного количества шипов), но по заявлению производителя она предназначенна для бездорожья - поживем увидем. ОБЯЗАТЕЛЬНО ПЕРЕД ПОКУПКОЙ ПРОВЕРЯЙТЕ ПОКРЫШКИ НА ОВАЛЬНОСТЬ!
Представьтесь, пожалуйста
Например, Петров Сидор Иванович
Номер вашего заказа
Например, Z123456
Авто
 
     
Пробег
км
Стиль вождения
Сообщение
Решите пример
новый пример

- Я согласен на обработку моих персональных данных. Соглашение.
Отмена

Тесты шин

Чтобы сравнить семь комплектов «шиповок» размерности 235/65 R17 для среднеразмерных кроссоверов, шинные эксперты ЗР отправились на Крайний Север — за полярный круг
Шины размером 215/65R16 SUV пользуются завидным спросом на рынке, ведь они подходят ко многим малым и средним кроссоверам
↑ Наверх