Корзина Вход
Ваша корзина пуста
Вход

Москва

Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.
+7 (495) 380-00-55 , бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741
Выбрать
К сожалению Ваш населенный пункт отсутствует в нашей базе.
Выберите, пожалуйста, ближайшее к Вам представительство
Заполните форму
Имя
Почта
Сообщение
Решите пример
новый пример

Шины MICHELIN Pilot Alpin PA3    

Смотрите так же информацию о способах доставки и оплаты
Ширина профиля
Высота профиля
Диаметр
Максимальный индекс скорости
группа вконтакте 4tochki
30 января 2013
MICHELIN Pilot Alpin PA3
  • Достоинства: Бренд
    Недостатки: Очень жесткая для нашей зимы
    На третий день эксплуатации не смог затормозить на светофоре, при том, что скорость не превышала 50 км/ч и начал тормозить не менее чем за 20 метров (ситуацию просматривал и контролировал, но машина пошла юзом, несмотря на abs и полный привод)! Дорожные условия - небольшой слой снежной каши вперемешку с реагентом. В результате -ДТП и 1,5 месяца ремонта. На следующий день снял ее и поставил шипы!
Показать целиком

Общие характеристики

Класс шины

A
Самые современные и высокотехнологичные шины на сегодняшний день. Особенно рекомендуем.
 
Экспертная оценка интернет магазина 4Точки

Класс аквапланирования

A
Лучший тормозной путь, при торможении на скорости 80 км.ч.
 
Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.

Шумность

70dB

Нешипованная резина Michelin Pilot Alpin PA3 для мягкой европейской зимы, разработанная специально для мощных высокоскоростных автомобилей. Использование в шине Michelin Pilot Alpin PA3 нового высокотехнологичного состава резиновой смеси Helio Compound с применением подсолнечного масла способствовало сохранению уверенного сцепления при сверхнизких температурах.
Подробное описание модели

 

Подробное описание модели

Нешипованная резина Michelin Pilot Alpin PA3 для мягкой европейской зимы, разработанная специально для мощных высокоскоростных автомобилей. Использование в шине Michelin Pilot Alpin PA3 нового высокотехнологичного состава резиновой смеси Helio Compound с применением подсолнечного масла способствовало сохранению уверенного сцепления при сверхнизких температурах.

Уникальный асимметричный рисунок протектора покрышки Michelin Pilot Alpin PA3 с тремя основными и множеством вспомогательных водоотводных каналов обеспечивает безопасное движение по сырой поверхности дороги. Инновационная технология переменной ширины ламелей VTS  (Variable Thickness Sipes) реализованная в модели Pilot Alpin PA3, способствовала своевременной блокировке ламелей, сохраняя необходимую для уверенного управления жесткость блоков протектора.

Асимметричный рисунок протектора шины Michelin Pilot Alpin PA3

Использование нового асимметричного рисунка протектора позволило добиться сбалансированных характеристик шины как на сухих (внешняя сторона протектора), так и на скользких (внутренняя сторона протектора) поверхностях. Широкое центральное ребро способствует эффективному распределению нагрузки по все площади протектора при прямолинейном движении. Блоки плечевой зоны протектора расположенные с переменным шагом, обеспечивают уверенное поведение автомобиля при поворотах и сокращают уровень шума. Два широких продольных канала, расположенных по центру протектора имеют перпендикулярную насечку, которая способствует дополнительному сцеплению шины при движении в глубоком снегу.

Технология ламелей VTS



Новая технология изменяемой толщины ламелей разработанная специально для спортивных шин, способствует их своевременной блокировке, препятствуя деформации блоков протектора, обеспечивая стабильность и уверенность в сложных условиях.

Использование ламелей разной ширины, с разной степенью плотности на внешней и внутренней стороне протектора способствовало дополнительному сцеплению на любых типах дороги. Ламели внутренней стороны протектора, имеющие ширину 0,6 миллиметров, предназначены для уверенного сцепления со скользкими поверхностями. На внешней стороне расположено меньшее количество ламелей с шириной 0,4 миллиметра, обеспечивающих надежное сцепление на сухой дороге.

видеоролики данной модели

Оставить отзыв

Отзывы

Киселев Николай, 10 февраля 2015
  • Достоинства: Отличная управляемость
    Недостатки: за 4 года жесткой эксплуатации не обнаружил
    Взял её с новыми колёсами в салоне 235/40 R18 машина всегда чётко управлялась, никаких сносов или ещё что-то подобного, на голом льду и то вела себя очень достойно, P.S. машина на полном приводе, максимум на ней ездил 230 по заснеженной дороге, разгон, торможение, управляемость на высоте, хорошо терпела ямы и пр удары, да и 4 года пробегала, что тоже не маловажно, хотел сейчас заказать такую же, но увы больше не выпускают, буду брать PA4, надеюсь не подкачают
Щепилов Евгений, 10 октября 2014
  • Достоинства: нет шипов, не шумит
    Недостатки: нет шипов, скользит
    Разбил в хлам на этой чудо резине Audi S5 4.2V8 quattro, вылетел 1 февраля 2014 года на крутом повороте за секунду с трассы под мост. НЕ БЕРИТЕ - надо на шиповке ездить.
24 января 2014
  • Достоинства: По городу зимой резина отрабатывает неплохо.
    Недостатки: По мне так шумная. Жестковата.ЗагороДом ездить можно, но аккуратно. Летом пробывал ездить, совсем не айс очень шумная.
    Стояла на ситрике С-5 225-45-18. По мне так резина Для тех, кто живет в городе с редкими выездами загород.
Представьтесь, пожалуйста
Например, Петров Сидор Иванович
Номер вашего заказа
Например, Z123456
Авто
 
     
Пробег
км
Стиль вождения
Сообщение
Решите пример
новый пример

Отмена

Тесты шин

↑ Наверх