Посмотреть изображение целиком
Общие характеристики модели
-
Класс шиныA
-
Сцепление на мокрой дорогеA
-
Количество шипов
116
-
Шумность76dB
- Проходимость 20/80
- Комфорт комфорт
- Тип протектора Nord
Назначение Шипованная шина для широкой гаммы вседорожных автомобилей.
Подробное описание моделиПоделиться
Класснуть
R17 — 1 типоразмер
R18 — 2 типоразмера
R19 — 1 типоразмер
R20 — 3 типоразмера
R21 — 1 типоразмер
Описание MICHELIN Latitude X-Ice North 2+
Назначение
Шипованная шина для широкой гаммы вседорожных автомобилей.
Преимущества Лучшее сцепление при меньшем количестве шипов.
• БЕЗОПАСНОСТЬ НА ЛЬДУ На 10% сокращенный тормозной путь (1)
• УВЕРЕННОЕ СЦЕПЛЕНИЕ НА СНЕГУ На 5% сокращенный тормозной путь (1)
• ДОЛГОВЕЧНОСТЬ На 10% улучшенная надежность фиксации шипов (1)
• … а с MICHELIN Total Performance еще больше преимуществ воплощено в каждой шине.
(1) По сравнению с шиной MICHELIN предыдущего поколения. Внутренние тесты Мишлен.
Шипованная шина для широкой гаммы вседорожных автомобилей.
Преимущества Лучшее сцепление при меньшем количестве шипов.
• БЕЗОПАСНОСТЬ НА ЛЬДУ На 10% сокращенный тормозной путь (1)
• УВЕРЕННОЕ СЦЕПЛЕНИЕ НА СНЕГУ На 5% сокращенный тормозной путь (1)
• ДОЛГОВЕЧНОСТЬ На 10% улучшенная надежность фиксации шипов (1)
• … а с MICHELIN Total Performance еще больше преимуществ воплощено в каждой шине.
(1) По сравнению с шиной MICHELIN предыдущего поколения. Внутренние тесты Мишлен.
СЦЕПЛЕНИЕ НА СНЕГУ И ЛЬДУ
Термоактивная резиновая смесь (внутренний слой протектора)
Инновационный базовый слой (второе поколение), отвечающий за удержание шипа, также улучшает сцепление на ледяной поверхности при отрицательных температурах. Это происходит за счет увеличения жесткости резинового слоя, что позволяет увеличить силу прокола шипа.
Резиновая смесь Flex-Ice * 2.0 (внешний слой протектора)
Резиновый слой Flex-Ice * сохраняет достаточную эластичность при низких температурах и необходимую жесткость при высоких температурах, что гарантирует оптимальный уровень безопасности на всех типах зимних дорог.
* Флекс-Айс
ФИКСАЦИЯ ШИПОВ
Технология «Катамаран»
При формовании базового термоактивного слоя в местах, где расположены шипы, размещается большее количество резиновой смеси для улучшения фиксации шипа в протекторе.
СТОЙКОСТЬ К ПОВРЕЖДЕНИЯМ
Двойной каркас
Позволяет добиться высокой стойкости к повреждениям боковины и протектора, а также улучшенной управляемости для автомобилей с большой нагрузкой.
| Галерея | ||
 |
 |
 |
Видеоролики данной модели
Мишлен лето 2017
Michelin - как увеличить срок службы шин
Michelin Latitude X-Ice North 2+ Больше плюсов для разной зимы
Зимние шины Michelin 2015 - 2016
3D-обзор шины Michelin Latitude X-Ice North 2+
Зимняя шина MICHELIN Latitude X-Ice North LXIN2+
ТОП-10 шипованных зимних шин для кроссоверов 2016 - 2017
Видео о тесте Michelin Latitude X-Ice North 2+
Отзывы о шине MICHELIN Latitude X-Ice North 2+
Андрей,
15 марта 2020
В целом больше минусов, чем плюсов. Из минусов Слишком мягкая для Лэнд Крузера 200 даже при давлении 2,4, шипы почти все вылетели после первой зимы, на сухом асфальте "Плавает". Из плюсов: хорошо тормозит, износостойкая, по снегу отлично. После 3-х сезонов износ 40 %
Дмитрий,
12 марта 2020
Замена на зиму была проведена на 8тыс.км. За "очень снежную" зиму 2019/2020 выпало 3 шипа (правое переднее - 1; левое переднее- 2).
Олегыч,
12 октября 2019
Пожалуй один из самых лучших вариантов, на котором я ездил. Очень уверенно ведет себя по льду и снегу. Настоятельно рекомендую.
Тесты шин
Auto Motor Und Sport: Тест шипованных шин для кроссоверов 275/45 R20 2018
Зимние шины постоянно совершенствуются
