Корзина Вход
Ваша корзина пуста
Вход

Москва

Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.
+7(495) 38-000-55, бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741
Выбрать
К сожалению Ваш населенный пункт отсутствует в нашей базе.
Выберите, пожалуйста, ближайшее к Вам представительство
Заполните форму
Имя
Почта
Сообщение
Решите пример
новый пример

Шины MICHELIN Energy XM2    

Смотрите так же информацию о способах доставки и оплаты
Ширина профиля
Высота профиля
Диаметр
Максимальный индекс скорости
группа вконтакте 4tochki
Reader474,  01 апреля 2017
MICHELIN Energy XM2
  • Достоинства: Мягкая, тихая, износоустойчивая.
    Недостатки: Пока не обнаружил.
    Самые комфортные шины из всех на которых приходилось ездить, а ездил на шинах многих именитых брендов. Комфорт выше всяких похвал, дорогу держит уверенно. Шина очень тихая, почти неслышно. Экономит топливо, реально экономит, на этих шинах самый низкий расход при всех прочих одинаковых условиях с другими шинами. За два сезона, износ минимальный. Советую тем кто любит спокойную езду на средних скоростях, не пожалеете. Для любителей полихачить вряд ли подойдет.
Показать целиком

Общие характеристики

Класс шины

A
Самые современные и высокотехнологичные шины на сегодняшний день. Особенно рекомендуем.

Класс аквапланирования

B
Тормозной путь длиннее чем у класса А на 3м, при торможении на скорости 80 км.ч, остаточная скорость 25 км.ч

Шумность

от 68 до 71 dB

Новая летняя шина Michelin Energy XM2 из модельной линейки Energy отвечающая самым высоким требованиям безопасности и износостойкости. Шина MICHELIN Energy XM2 может иметь различный рисунок протектора в зависимости от посадочного диаметра и ширины профиля.
Подробное описание модели

 

Шиномонтаж

Воспользуйтесь услугами наших партнерских шиномонтажей
Подробнее о шиномонтаже

R13 — 2 типоразмера

Можно в кредит
Отмена Сравнить
Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
175/70R13 82T DT1 763257 2 шт., В наличии руб. × = 12840 руб.
Добавить к сравнению
175/70R13 82T DT1 763257 Доставка - 7 дней руб. × = 12860 руб.
Добавить к сравнению

R14 — 4 типоразмера

Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
185/60R14 82H 930458 В наличии руб. × = 13760 руб.
Добавить к сравнению
185/65R14 86H 706616 В наличии руб. × = 13920 руб.
Добавить к сравнению
175/65R14 82T 889293 В наличии руб. × = 13520 руб.
Добавить к сравнению
175/70R14 84T 501469 Доставка - 7 дней руб. × = 16040 руб.
Добавить к сравнению

R15 — 8 типоразмеров

Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
195/60R15 88H 814705 В наличии руб. × = 15080 руб.
Добавить к сравнению
195/65R15 91H 789360 В наличии руб. × = 15840 руб.
Добавить к сравнению
205/70R15 95H 637251 В наличии руб. × = 23560 руб.
Добавить к сравнению
195/55R15 85V 520111 В наличии руб. × = 19040 руб.
Добавить к сравнению
185/65R15 88T 985806 Доставка - 7 дней руб. × = 14968 руб.
Добавить к сравнению
185/60R15 84H 313504 Доставка - 7 дней руб. × = 15952 руб.
Добавить к сравнению
205/60R15 91H 451376 Доставка - 7 дней руб. × = 18008 руб.
Добавить к сравнению
215/65R15 96H 780531 Доставка - 7 дней руб. × = 27900 руб.
Добавить к сравнению

Подробное описание модели

Новая летняя шина Michelin Energy XM2 из модельной линейки Energy отвечающая самым высоким требованиям безопасности и износостойкости. Шина MICHELIN Energy XM2 может иметь различный рисунок протектора в зависимости от посадочного диаметра и ширины профиля.

Особенностью модели Energy XM2 является тот факт, что она создавалась специально для стран с неудовлетворительным качеством дорог. Инновационная технология строения боковины IRONflex придает автошине Michelin Energy XM2 исключительную прочность.

Применение нового состава резиновой смеси с частицами кремния, обеспечило шине превосходные характеристики сцепления и долгий срок службы. Согласно внутренним испытаниям, автошина Michelin XM2 обладает на 20% большим пробегом, чем модели конкуренты.

Технологические особенности шины Michelin Energy XM2

Строение протектора

Новый рисунок протектора покрышки Michelin Energy XM2 смоделированный с помощью компьютера, обладает увеличенным негативным профилем с развитой сетью водоотводных каналов. Модель Energy XM2 отводит на 20% больше воды по сравнению с предшествующей моделью XM1.

Резиновая смесь

Новая высокоэластичная резиновая смесь протектора с кремнеземом, сокращает трение между частицами каучука, сокращая нагрев протектора, что существенно увеличивает его износостойкость и снижает потребление топлива.

Диоксид кремния способствует сохранению эластичности протектора, вне зависимости от погодных условий сохраняя надежное сцепление с дорогой.

Ламели Alternating Bridging

Дугообразная конструкция ламелей Michelin Alternating Bridging, увеличивает жесткость блоков протектора и способствует эффективному сцеплению на скользких и мокрых поверхностях дороги. Такая конструкция ограничивает гибкость ламелей, препятствуя быстрому износу шины.

Оставить отзыв

Отзывы

Тищенков Алексей, 14 августа 2017
  • Достоинства: Управляемость(держит дорогу корд радиальный), износостойкость (прошли 40к летнего пробега износ 50-60%), мягкость( ехать комфортно, "проглатывает" ямы), неубиваемая( ездил в крым 2014 год, плохие дороги!!! грыж, порезов нету!!! единственное пробивалась раза 3). Производство... Подробнее на Яндекс.Маркете
Чечуков Николай, 07 августа 2017
  • Достоинства: Тихая, мягкая, приемлемая цена.
    Недостатки: Не обнаружил.
    На Шкоде Октавии стоял Бридж с завода. Пришло время менять. Остановился... Подробнее на Яндекс.Маркете
11 июля 2017
  • Достоинства: Прекрасно управляются в любую погоду, мягкие, бесшумные, их просто не замечаешь. В дождь очень цепкие, там где остальные едут очень медленно, спокойно прохожу повороты.
    Недостатки: Нет... Подробнее на Яндекс.Маркете
Авто: Toyota Corolla 1996-2000 , пробег 62000 км

Стиль вождения: смешанный

Анастасия Дмитриева, 03 июля 2017
  • Пару месяцев назад приобрела летние шины в данном интернет- магазине и очень довольна качеством: на дороге их практически не слышно, хорошая управляемость. Рекомендую!!!
iss505, 09 июня 2017
  • Достоинства: очень стойкая. можно откатать под 40-50 тыс. км на ней, отлично держит дорогу в сырую погоду.
    Недостатки: не заметил
    в летний сезон, доверяю только мишлену. практически не изнашивается, уверенно держит дорогу. по любому покрытию гребёт... Подробнее на Яндекс.Маркете
Суслин Анвер, 08 июня 2017
  • Достоинства: Супер тихая резина, при этом борта довольно крепкие. Отлично проезжает лужи, никакого аквапланирования... Подробнее на Яндекс.Маркете
Владимир, 19 мая 2017
  • Низкая цена. Проверенный не одним комплектом шин производитель. О том, как шины будут вести себя можно будет судить после полного сезона. Надеюсь все будет хорошо.
Авто: Volkswagen Jetta

Стиль вождения: смешанный

Станислав Михайлов, 17 мая 2017
  • Покупал для своей Volkswagen Jetta шины MICHELIN Energy XM2. Шины хорошо держат сцепление с дорогой. Также хорошо реагируют при экстренном торможении и не дают уйти в занос при дождливой погоде.Советую всем
Djagarov Alexander, 17 мая 2017
Авто: Volkswagen Polo Sedan 1999-2002 , пробег 45000 км

Стиль вождения: смешанный

Дмитрий, 05 мая 2017
  • Шины очень нравятся, беру уже второй комплект. Мягкие, тихие, износоустойчивые. Из минусов нежные, за 40000 пробега (в основном городского) уже все колеса побывали в шиномонтажке с проколами. До этого стояли Йокохама С-драйв, за 4 года ни одной дырки. Может случайность.
Авто: Ford Fusion , пробег 108000 км

Стиль вождения: не спеша

Седых Дмитрий Михайлович, 02 мая 2017
  • Шины мне очень понравились,покупал 4 штуки.Почему-то поставили платно, хотя идет акция по такому количеству-бесплатно..Долго не мог сообразить как заполнить расширенную гарантию, пока не позвонил в Москву,где сказали что надо забивать 4 шины в дот коде. Все очень вежливо..Большое спасибо!
harizma6661, 25 апреля 2017
  • Достоинства: Только купил, разница огромная (были Yokohama A-drive). Резина мягкая, управляется отлично и на сухом и на влажном покрытии. При резком трогании не проскальзывает.
    Недостатки: Пока не увидел
    Посмотрим как будет себя будет вести дальше.
Миллер Оксана, 18 апреля 2017
  • Достоинства: Не шумные, комфортно, если ползти в крайнем правом со скорость не более 40 км/час
    Недостатки: Быстрый износ, для трассы не пригодны, аквапланирование ниже, чем у бридж в разы, непредсказуемы в критической ситуации.
    Дополняю отзыв в ответ на комментарий Satae Satae Опыт использования у меня 2 сезона, меньше месяца выбралось автоматически, я исправила. Непредсказуемые ситуации на трассе при скорости от 120 сносит машину боковым ветром и от фур, проверено в разное время и в разную погоду, т.е. они плохо держат дорогу. Даже зимние айс круизер 7000 идеальны по сравнению с ними, сейчас стоят туранза т001 отлично на том же маршруте. Я смотрю у нас все плохие отзывы забраковывают лайком вниз, а отличные оценки наоборот поддерживают. Теперь сомнительна правдивость данных оценок, а не коректировка продажников Мишлен. Понятно, что если товар действительно хреновый, то скорее напишут отзыв, чем если понравился, ну и забыл.
Миллер Оксана, 11 апреля 2017
  • Достоинства: Не шумные, комфортно, если ползти в крайнем правом со скорость не более 40 км/час
    Недостатки: Быстрый износ, для трассы не пригодны, аквапланирование ниже, чем у бридж в разы, непредсказуемы в критической ситуации.
    Дополняю отзыв в ответ на комментарий Satae Satae Опыт использования у меня 2 сезона, меньше месяца выбралось автоматически, я исправила. Непредсказуемые ситуации на трассе при скорости от 120 сносит машину боковым ветром и от фур, проверено в разное время и в разную погоду, т.е. они плохо держат дорогу. Даже зимние айс круизер 7000 идеальны по сравнению с ними, сейчас стоят туранза т001 отлично на том же маршруте. Я смотрю у нас все плохие отзывы забраковывают лайком вниз, а отличные оценки наоборот поддерживают. Теперь сомнительна правдивость данных оценок, а не коректировка продажников Мишлен. Понятно, что если товар действительно хреновый, то скорее напишут отзыв, чем если понравился, ну и забыл. Выбираю между ними и Бридж туранза т, после отзывов мишлен этот точно не возьму.
Миллер Оксана, 10 апреля 2017
  • Достоинства: Не шумные, комфортно, если ползти в крайнем правом со скорость не более 40 км/час
    Недостатки: Быстрый износ, для трассы не пригодны, аквапланирование ниже, чем у бридж в разы, непредсказуемы в критической ситуации.
    Я смотрю у нас все плохие отзывы забраковывают лайком вниз, а отличные оценки наоборот поддерживают. Теперь сомнительна правдивость данных оценок, а не коректировка продажников Мишлен. Понятно, что если товар действительно хреновый, то скорее напишут отзыв, чем если понравился, ну и забыл. Выбираю между ними и Бридж туранза т, после отзывов мишлен этот точно не возьму.
иванов сергей, 09 апреля 2017
  • Достоинства: Мягкая,цепкая,тихая,очень понравилась
    Недостатки: Нет
    Долго сомневался из-за тестов"за рулём" ,хорошо не поверил что мишки могут быть плохими,в первые 500 км немного шумные были,после тише.ямы легче(мягче)стало проезжать,кто пишет негативные отзывы,походу что то с Вами не так)
Авто: Suzuki Liana 1990-1992 , пробег 500 км

Стиль вождения: смешанный

Люкшин Сергей, 03 апреля 2017
  • Поставили 15 марта,отличные шины нешумные,хорошо сглаживают небольшие ямы.Рекомендую!
Reader474, 01 апреля 2017
  • Достоинства: Мягкая, тихая, износоустойчивая.
    Недостатки: Пока не обнаружил.
    Самые комфортные шины из всех на которых приходилось ездить, а ездил на шинах многих именитых брендов. Комфорт выше всяких похвал, дорогу держит уверенно. Шина очень тихая, почти неслышно. Экономит топливо, реально экономит, на этих шинах самый низкий расход при всех прочих одинаковых условиях с другими шинами. За два сезона, износ минимальный. Советую тем кто любит спокойную езду на средних скоростях, не пожалеете. Для любителей полихачить вряд ли подойдет.
Миллер Оксана, 19 марта 2017
  • Достоинства: Не шумные, комфортно, если ползти в крайнем правом со скорость не более 40 км/час
    Недостатки: Быстрый износ, для трассы не пригодны, аквапланирование ниже, чем у бридж в разы, непредсказуемы в критической ситуации.
    Я смотрю у нас все плохие отзывы забраковывают лайком вниз, а отличные оценки наоборот поддерживают. Теперь сомнительна правдивость данных оценок, а не коректировка продажников Мишлен. Понятно, что если товар действительно хреновый, то скорее напишут отзыв, чем если понравился, ну и забыл. Выбираю между ними и Бридж туранза т, после отзывов мишлен этот точно не возьму.
Авто: Volkswagen Polo Sedan 1999-2002 , пробег 40000 км

Стиль вождения: смешанный

Дмитрий, 15 марта 2017
  • Отличные шины, тихие, комфортные.
07 марта 2017
  • Достоинства: Одни достоинства.
    Недостатки: Их нет.
    Самая лучшая летняя резина,которая была у меня когда-либо.Мягкая,бесшумная,великолепно управляется.Одни плюсы.Сейчас у меня стоит резина на 17.Жаль,что эта модель не выпускается для этой размерности.С удовольствием бы купил.
Авто: Kia Ceed 2000-2006 , пробег 100 км

Стиль вождения: смешанный

Антон Мединский, 21 февраля 2017
  • Приобрел себе на лето данную резину. Мягкая, глотает наши ямы с удовольствием. Уровень шума удовлетворительный. Доволен на 100%
Reader474, 03 января 2017
  • Достоинства: Мягкая, тихая, устойчива в поворотах, торможение отличное.
    Недостатки: Пока не обнаружил.
    Резина очень комфортная и тихая, плавный ход, стыки проходит очень мягко. Небольшие ямки проглатывает, гасит удар. Расход по БК стал меньше. У меня отечественное авто, машина стала намного комфортнее . Советую тем кто любит спокойную езду на средних скоростях, не пожалеете. Для любителей полихачить вряд ли подойдет.
17 ноября 2016
  • Достоинства: Очень мягкая, тихая
    Недостатки: Пока не выявил
    По сравнению с предыдущими (AMTEL Bridgestone) только положительные эмоции. При спокойном стиле вождения очень хорошо держат дорогу, устойчивы к аквапланированию даже в сильный ливень. Имел неосторожность слегка повредить внутреннюю боковину по всему диаметру. Изменений пока не выявлено. Пробег менее 10000 км (летний период). Незначительный износ по краям, возможно из-за пониженного давления.
slobodskoy mihail, 10 ноября 2016
  • Достоинства: Тихие, комфортные, цепкие, лояльны к плохим дорогам, крепкие, отличное сцепление с дорогой даже при небольшом минусе.
    Недостатки: В жаркую погоду посвистывают при торможении и в поворотах.
    Когда покупал, дали год гарантии на любые повреждения кроме нарушения условий эксплуатации (типа езды на спущенных колесах, плохой развал и подобное), потому не щадил их совсем. Ни одного пробоя/пореза/грыжи, хотя у нас дороги - танкодром во многих местах, а до середины лета практически во всех. Прошло два года, около 30 тыс. пробега, не сказать, что медленно езжу, но износа практически нет. Очень рад, что взял их. Расход топлива действительно падает. Да, пешеходы в жилых зонах и во дворах их не слышат. На кордиантах за полквартала уже расступались, а тут можно метров двадцать-тридцать за пешеходом катиться - не обернется. Ну и кордианты при намного более бережном обращении не прошли и 10000. Грыжи повылазили. Да и шумели так, что аж на нервы действовали. Как зимние нокиан у меня, только без клацаний. Следующее лето будут либо снова Мишки, либо Конти))
Семенов Дмитрий, 29 октября 2016
  • Достоинства: Мягкая, тихая резина. Управляемость отличная. Экономия бензина.
    Недостатки: нет
    Авто: Лада Ларгус. Покупал в июне 2014 г. за 2500 руб/шт. - 185/65 R15. Шины "любят" только асфальт.
Башмаков Владимир, 15 сентября 2016
  • Достоинства: шум вообще отсутствует, ощущение, что плывешь на воздушной подушке! Очень комфортные покрышки! Теперь пешеходы не слышат автомобиль если сзади подъезжаешь. Экономят топливо. В эксплуатации 3 года
    Недостатки: нет
    Покупал на Рено Меган 2. 1,6 115л.с. вместо штатных бриджстоун. Сперва были сомнения из- за мягкой тонкой боковины, но на практике оказалось, что зря сомневался. На КАМАЗ- Мастер тоже установлены Michelin.
Козлов Сергей, 06 сентября 2016
  • Достоинства: Достаточно тихие, дорогу держат хорошо. По лужам практически не тормозя, (естественно не на 140 км/ч) а где то до 70-80 км/ч
    Недостатки: Пока нет.
    Два сезона отъездил на ура, поедут на третий и думаю на четвертый. Катаюсь и по асфальту и по убитой дороге причем убитая это мягко сказано. Прокатитесь по Тверской области, самый лучший автодром. Ни пузырей ни разрывов. Поначалу жалел, а потом норм ездил и по ямам и по калдобинам. Советую не задумываясь. Я не пожалел нисколько. За эти деньги, супер резина!
Семенов Дмитрий, 13 августа 2016
  • Достоинства: Мягкая, тихая резина. Управляемость четкая.
    Недостатки: Шины любят только асфальт.
    Покупал в июне 2014 г. за 2500 руб/шт. - 185/65 R15. Авто: Лада Ларгус. Пробег сейчас: 83 000 км. Протектор стёрт на данный момент, ужасное аквапланирование, выше 120 км/час не разгонишься в дождь, безопасная скорость в дождь до 60-70 км. По сухому асфальту даже сейчас все "ок". НО! До пробега в 50000-60000 км. все было иначе, пробовал ездить до середины декабря почти по снегу и льду. И в дождь отлично вела себя резина. Куплю снова.
Решеткин Александр, 13 августа 2016
  • Достоинства: Цепкость.тишина.
    Недостатки: Нету
    Очень липкая. Не в юз, не в букс. Сорвать в повороте невозможно.
Авто: Nissan Almera Classic 2011- , пробег 60000 км

Стиль вождения: смешанный

Дмитрий, 27 июня 2016
  • Хотел более тихую резину и не ошибся в выборе (185/65R15 88T). Езжу на ней пока немного и могу сказать, что она заметно тише предыдущей, управляемость хорошая. Есть отзывы, что её легко пробить камнями, но в городе мне это сделать будет сложно, да и магазин предоставил расширенную гарантию от такого вида повреждений...
Маринычев Алексей, 23 июня 2016
  • Достоинства: Износостойкость, малый уровень шума, надёжность, предсказуемость на любом покрытии.
    Недостатки: Нет
    Шины служат десять лет (стоят на ситроене с завода -130 тыс. пробега), всего три незначительных прокола (любят у нас сорить саморезами). По рисунку ещё походили бы, но появились микротрещины по беговым дорожкам.
Олехнович Евгений, 17 июня 2016
  • Достоинства: Износостойкость, управляемость, низкий уровень шума.
    Недостатки: Нет.
    Не знаю, что за резину покупали ярые критики, но я отъездил три сезона, при чем именно отъездил 100 тыс. км, и то износились из-за не своевремнного устранения развала. Очень доволен, цену свою отработали по полной.
сикерин михаил, 14 июня 2016
  • Достоинства: мягкая, тихая
    Недостатки: боится всего: камней, бордюров и даже веток.
    корта в покрышке можно сказать нет! первый раз пробил камнем думал случайность. Потом боковой порез от бордюра, починил... но боковой порез веткой- это дикость для меня. и не сказать что по бездорожью езжу, за 20 лет стажа такого г...на не покупал и больше Мишлен не куплю ни когда!!! Была в полете 2 месяца!!! выкинул!
Журавлев Александр, 13 июня 2016
  • Достоинства: чуть тише, внешний вид
    Недостатки: на сыром асфальте при экстренном торможении срывается в юз и машину несет.. На сухом несет с дымом. Без абс использовать опасно.. Влипнуть в чью-то попу элементарно можно, если подрежут. Езжу 2 месяца. На хакке-грин такого не было (правда повело протектор на всех четырех колеса - средний пробег составил 50 т на колесо, но безопасней, чем на мишке)
    разочарован, опасная
Волошин Дмитрий, 01 июня 2016
  • Достоинства: Управляемость, плавность хода, тихая
    Недостатки: нет
    Резина исключительная. Мягкая, тихая. В дождь без сюрпризов. Размер 175/70/13 на Vitz. На разных машинах в разное время были Bridgestone и Yokohama. Michelin выше их на голову
Миннахметов Ильвир, 18 мая 2016
  • Достоинства: тихая, цепкая, хорошо тормозит, не срывает с асфальта при резких маневрах.
    Недостатки: не выявлено, в дождь более 130-140км/ч не ездил (тем более без выкрутасов)
    Честно оч качественная резина, ездил на гольфе 5, очень динамично. Спасала раз 5 на трассе, колом встает при торможении, абс при этом не срабатывает, и проскальзывания со свистом никакого нет. Проездил 2 сезона 110-114тыс.км., состояние новой. в очень сильные ямы попадал, грыж нет, порезов тоже. в дальняк на ней отлично ехать (Москва-Казань-Белорецк-обратно). Берите не пожалеете. 195/65/15 91Т. Одно но made in United Kingdom (не Россия не Китай, может поэтому такая хорошая)
17 мая 2016
  • Достоинства: мягкая, больше не успел понять
    Недостатки: после 3000км повело одно колесо, больших ям не встречал.
    появилась ужасная вибрация, выяснил что дело в резине, резина новая - 3000км прошла. вынужден покупать еще одно колесо и плохое отдавать на экспертизу. больше мишлен не возьму. никогда подобного не встречал с другими известными брендами за 13 лет стажа...
Кудренко Андрей, 16 мая 2016
  • Достоинства: Хорошая управляемость, хорошее сцепление при торможении, выдержала 82 тыс.км. за 4 сезона. Можно было проехать ещё сезон если бы не порвал на бордюре.
    Недостатки: Шумнее чем КАМА ЕВРО-129
    Заменил на КАМА ЕВРО-129 никакой разницы, кроме меньшего шума, не заметил.
compot2004, 11 мая 2016
  • Достоинства: Тихие, мягкие, экономят топливо.
    Недостатки: Очень быстро стираются. Очень опасны при аквапланировании на любой скорости выше 40.
    Купил Energy XM2 в фирменном шинном центре, отъездил 18 000, покрышки стерты в ноль, не верю, что люди проезжают на них по 50 000. Визжат, хотя стиль вождения спокойный и АКПП, тормозной путь большой. Специально до поездки в Псков (770 км в одну сторону) замерил высоту протектора - износ был 30%, когда вернулся назад, то шины были уже лысые! Скорость по трассе М9 от 90 до 160, шины только для спокойной городской езды, очень маленький ресурс. Вьехал в небольшую лужицу на скорости 100 км/ч, машину чуть не занесло. Больше не куплю.
Ростовцев Александр, 27 апреля 2016
  • Достоинства: Управляемость, нет аквапланирования (не разу на ней не всплывал),на удивление хорошо гребёт в грязи, отлично тормозит, устойчива к грыжам.
    Недостатки: При торможении в жару визжит))))
    Резина отличная, буду третье лето на ней ездить, пробег где то общий 40т км, часто езжу по бездорожью ( по лютому бездорожью, по другому к теще ни как))), до этого была TOYO покрылась грыжами за месяц по этой дороге, Michelin еще без одной грыжи))) В дождь 90-100 смело на нем еду, воду отводит хорошо, тормозит отлично только если резко то визжит иногда. Управляемость на 10 балов из десяти.
Завалин Николай, 23 апреля 2016
  • Достоинства: устойчивая к износу. проехал 2 сезона. пробег порядка 50 тысяч. маленькие полоски по краю протектора вме еще на месте! сам протектор как новый!
    Недостатки: не много жестковатоя.
    покупал 185 60 14. выбирал долго! выбором доволен!
22 апреля 2016
  • Достоинства: Очень тихая, хорошая динамика разгона и торможения
    Недостатки: жалко уходить с дымом со светофора
    Очень понравилась,во всяком случае по сравнению с русской камой, на которой не жалко было уходить с дымом. Кстати,увеличилась максимальная скорость,причем давление в шинах и другие факторы не изменились! Отличная управляемость. Берите.
14 апреля 2016
  • Достоинства: Очень мягкая, надежная, тихая. В дождь хорошо держит сцепление.
    Недостатки: Плохо работает на мокрой грунтовке, траве. Первую минуту после дождя неустойчивое сцепление. Высокая цена.
    Брал в 2005 году, на ВАЗ-2105. Езжу мало, в основном на дачу, дороги соответствующие. Не гоню, максимум 120 по трассе. Шины без нареканий отслужили 10 лет и примерно 70тыс.км. Износа протектора практически нет. Несколько раз ловил саморезы и на шунтах отъездил три сезона. Неоднократно влетал в очень глубокие ямы - ломается все, кроме шины. По неопытности поначалу не раз шлифовал бордюры - ни намека на грыжу. Чрезвычайно мягкая, сглаживает все неровности. Но и возникает ощущение приспущенности при нормальном давлении. К концу срока службы отчего-то начала крошиться и отламываться кусками та часть, что примыкает к колесу. Оттого и заменил - стремно стало. На глиняно-черноземной грунтовке в малейший дождь ведет очень неустойчиво, скользит. То же касается и мокрой травы - даже по росе выехать в горку нереально, либо ждать пока подсушит, либо цепи надевать. Однако, в лесу и на песчано-галечной дороге сцепление нормальное. На поворотах устойчива, однако, колейность не очень любит. В целом впечатления самые положительные, и я свято был уверен, что все шины должны служить по десять лет:). Единственный минус - это мокрые грунтовки, но это специфика, конечно.
10 апреля 2016
  • Достоинства: 195/60/15 Машина стала заметно мягче. Была табуретка а стала как корабль. На ямы стал меньше обращать внимание но на жёстких стыках мостов происходит громкая вибрация шин. В колее едит уверенно. До этого приходилось часто руль усиленно держать двумя руками, думал что рулевая не в порядке.
    Недостатки: У меня лансер 9 где шумка слабая. Так вот до этой резины у меня была хенкок 205/45/16 и я её немного слышал только на плохом асфальте а эту достаточно не комфортно слышно на хорошом покрытии. Машина перестала быть драйверской. Разгон стал более вялый.
    Покупая мягкую резину понимал с чем придётся мирится но шумность оказалось неприятным сюрпризом. Нужна хотя бы средняя шумка в машине для комфорта с этой резиной и всё равно не уверен что поможет. Шипованная резина у меня тише.
05 апреля 2016
  • Достоинства: Хорошее сцепление с сухим асфальтом на мокром уже вижит
    Недостатки: на скорости шумнаватая только для гладково асфальта чють крупнее беда в поворотах как на рельсах если дорога сухая увидели ручей или маленькую лужецу обьедте или сбросте скорость до 30 не шучу при 90 еле машину на дороге удержал бросает жуть
    Отъездил 3 сезона с боков ни одной грыжи ловил приличную яму диск погнул боковина целая но на этом хорошее кончилосьНа втором сезоне начал замечать что на малой скорости 10-20 машину стало покачивать а после 90 появляется вибрация к концу сезона викинул колесо по середине полез корд на3 сезон при балан серовке увидели причину покачиваний ещё 2 колеса яйцом к июлю и на них полез корд так же как и на первом по средней дорожке на шиномонтажке сказали что я не первый резина не стоит этих денег больше такую резину не возьму
Авто: Kia Rio 2010-

Стиль вождения: смешанный

Сергей, 01 апреля 2016
  • Очень мягкая.хорошо держит дорогу.хорошо тормозит, комфортно гасит ямки на дороге, цена. несколько дороговаты, но надеюсь резина оправдает затраты.После оформления заказа быстро перезвонили и назначали дату доставки до магазина. Все пришло в срок. Порадовало вежливое обращение как сотрудников магазина, так и сотрудников шиномонтажа.Хороший и честный магазин.
Олег Карди, 31 марта 2016
  • Приобретал летнюю резину в этом магазине, обслуживание и доставка на уровне. Шины специально разработаны для наших "качественных" дорог.
Авто: Mitsubishi Lancer 2006-2008 , пробег 320000 км

Стиль вождения: смешанный

Олег Карди, 31 марта 2016
  • Приобретал летнюю резину в этом магазине, обслуживание и доставка на уровне. Шины специально разработаны для наших "качественных" дорог.
Авто: Volkswagen Polo Sedan 1999-2002 , пробег 2000 км

Стиль вождения: смешанный

Султанов Руслан, 30 марта 2016
  • Мягкая, Тихая, Устойчивая. Боится колею. На грунтовку и грязь лучше не соваться.
Авто: Aston Martin V12 Vantage , пробег 2000 км

Стиль вождения: смешанный

Геннадий, 22 марта 2016
  • Отличная резина!
Авто: Aston Martin V12 Vantage , пробег 2000 км

Стиль вождения: смешанный

Геннадий, 22 марта 2016
  • Отличная резина!
Авто: ВАЗ , пробег 164000 км

Стиль вождения: смешанный

Цапин Евгений, 14 марта 2016
  • Мягкая, по асфальту идет тихо.В дождь ведёт себя достойно. Недостатков пока не увидел.ЛАДА САМАРА 2115 2005 Г/В.
Стрельников Павел, 07 марта 2016
  • Достоинства: Бренд.
    Недостатки: Цена, сцепление с асфальтом .
    Отъездил 1 сезон. Ожидал лучшего от известного бренда . На больших скоростях на ней ехать страшно - ощущения ,что авто чуть сносит(плывет) в поворотах. Поэтому езжу без штрафов . Понравилась Кордиант спорт 2 (отъездил 1 сезон, 2 года назад ,на б/у, потом продал авто, R14): сцепление отличное . Не купил ее только потому, что рядом в продаже не было.
Вероника, 29 февраля 2016
  • Всем советую шины закупать в этом магазине, отличное качества, быстрая доставка, а самое главное БЕСПЛАТНАЯ В ПРЕДЕЛАХ МКАДа
алиханов эльдар, 28 февраля 2016
  • Достоинства: Почти нет шума хорошо тормозят воду отводят не плохо.рекомендую одним словом.
    Недостатки: Нету
    У меня стоят на приоре с ABS. Хорошии шины попал однажды в распилы в асвальте думал все порувутся шины на мое удивление не чего не стало.
bublik1701@yandex.ru, 25 февраля 2016
  • Комментарий: показались немного шумноваты,да и расход не снизился!а так неплохие колеса
Рубан Святослав, 18 февраля 2016
  • Достоинства: отличная резина, тихая ,подвеска после неё как новая, дорогу держит хорошо, пробывал ездить по грязи, как заехал ,так и прошёл, хотя ждал когда стянет на обочину, естественно, что эта резина не для грязи.Пользуюсь уже 2 года ,еще ни разу не пожалел.
    Недостатки: их нет
    цена на 13 дороговато -2800 14 -2500
Авто: Kia Rio 2010- , пробег 220 000 км

Стиль вождения: смешанный

Игорь 52 г., 20 января 2016
  • Достоинства: Очень хорошая шина! Первую при 40 000 км продал вместе с а/м,износ был маленьким.После износа заводской резины ( КУМХО - просто барахло,шумная и быстро износилась ) на новом а/м КИА РИО снова купил Мишлен Энержи XM2 ! После КУМХО снова очень порадовали Мишки ! Мягкие,бесшумные и т.д.За 2 сезона отходили 90 000 км ! 2 шины ещё с протектором,могут 13-18 тыс.км пройти влёгкую ! Работали шины в тяжёлых условиях - то яма , то канава , то песок , то гравий , по асфальту 120 - 160 км в час !!! Недостатки: Очень дорого стоят.
Zhunussov Zhomart, 25 декабря 2015
  • Достоинства: мягкая, малошумящая,
    Недостатки: Есть.
    Шкода Октавиа А5, 195/65_R15" машина ездит мягко, мало шумит и гудит, будто жизнь вернулась в машину. При разгоне, сцепление держит уверенно и не визжит. Купил 6 августа.
Ланин Геннадий, 19 октября 2015
  • Достоинства: устойчивая, комфортно гасит ямки на дороге, доступная цена
    Недостатки: мягковатые боковины
    Перепробовал несколько производителей, пока не остановился на Micheline. Теперь и зимнею и летнею беру только этого бренда. Отличное качество. Можно подобрать модель по разумной цене. Беру в размере 195/60/15. Спокоен я и мой Opel.
alexannn7878, 01 октября 2015
  • Достоинства: очень мягкая.хорошо держит дорогу.хорошо тормозит. позволяет уверенно проходить повороты
    Недостатки: цена. несколько дороговаты
    на мишлене никогда не ездил. пока не купил пежо, в котором это заводская резина. На предыдушем автомобиле стояла резина NOKIAN HAKA GREEN, тоже очень хорошая резина, но мишлен удивил, однозначно лучшее, рекомендую брать
Носаков Алексей, 21 сентября 2015
  • Достоинства: - Аквапланирование отсутствует, в дождь как по суху - Износостойкие (45 тысяч в среднем режиме, болше 2х лет, остаток 60-70%) - Крепкая боковина, диск гнул, резина целая - Легко балансируется, грузики грамм по 10 - Комфортные, не дубовые. По шуму сказать не могу, сравнивать особо не с чем, зимний бриджстоун revo gz на порядок тише, но это предсказуемо...
    Недостатки: Немного нехватает сцепления на старте, но это продолжение достоинств (отсутствие аквапланирования). Были бы слики, в дождь так не ехала бы.
    Размер 185/60/14, стоят на приоре.
Diman-2005, 19 сентября 2015
  • Достоинства: мягкая, отличный держак, отличный водоотвод. качество.
    Недостатки: торможение на сухом асфальте на троечку с плюсом. самые дорогие в этом размере (брал 2500р за штуку)
    для москвы отличный вариант. я не пожалел.
Авто: ВАЗ Classics 2009- , пробег 100500 км

Стиль вождения: агрессивный

Дмитрий, 30 августа 2015
  • Возможно брак попался, либо вы сами в яму залетели и беговая грыжа вылезла или диск загнули, подвеска еще может быть и какое бы оборудование не было, если на работу взяли стажера, пиши пропало. Я это вам как мастер шиномотажа говорю.
Варламов Олег, 17 мая 2015
  • Недостатки: начала гудеть после 1500 тысячи пробега как самолет
Бутов Игорь, 02 мая 2015
  • Достоинства: Мягкая, воды совсем не боится.
    Недостатки: Их нет
genechka1988@list.ru, 08 апреля 2015
  • Достоинства: Бесшумная,недорогая, прочная, ставлю твердую 5!
    Недостатки: Не обнаружено.
    Комментарий: Очень доволен резиной Michelin Energy XM2. Дорогу держит прекрасно, машина стала более маневренной.Торможение на сухом асфальте четкое,не плывет в поворотах.Соотношение цена-качество, данная резина самое то!
Авто: 205/55R16 255/50R19 8x18/5*114,3 ET45 64,1 , пробег 32000 км

Стиль вождения: смешанный

Илья, 31 декабря 2014
  • Шины - огонь! Корме Мишки вообще ни на чем больше не езжу - самая лучшая резина!
Авто: Toyota Corolla 1.6

Стиль вождения: спокойный

Александр, 20 сентября 2014
  • Плавный, мягкий ход. Шума практически нет. Дорогу держат хорошо. Дискомфорта при маневрах не ощущается. Выбором доволен. Особенно хочется отметить работу сотрудников компании. Обратился в этот магазин впервые. Привлекли внимание ассортимент и цены. Очень понравилась слаженность в работе персонала на всех этапах обработки заказа: от подбора резины до доставки. Консультанты прекрасно осведомлены о «+» и «-» предлагаемой продукции. Возможность оплаты кредитной картой при получении. Доставка точно в оговоренное время.
Авто: Skoda Octavia 1.4TSI_09 , пробег 42000 км

Стиль вождения: спокойный

Георгий, 19 сентября 2014
  • Заказал резину Мишлен ХМ2 в размерности 195/65 R15 ровно через 10 дней пришла, производство оказалось United Kindom (что очень порадовало), резина этого года. Магаз работает отлично ))) Теперь о резине: хочу сказать, что после постановки Мишлена стало тихо, комфортно, мягко. Сравнивать со штатной Viatti я бы да не стал. Но они для спокойной езды (ДЛЯ СПОКОЙНОЙ И КОМФОРТНОЙ)
Авто: Hyundai Solaris Gamma 1.4

Стиль вождения: спокойный

Евгений, 09 сентября 2014
  • Отличная резина за свои деньги. Пробег на ней 85 тыс. думаю до сотни выходят. Не шумит, на воде ведет себя хорошо, хороший накат, износостойкость супер. При приличном износе на дороге ведет себя уверенно. Удары держит, попадал в хорошие ямки и все нормально. Предыдущая резина Nokian Hakka i3 45000 пошла шишками при половинном износе протектора. ХМ2 очень порадовал, рекомендую всем!
Авто: Hyundai Getz 1.4i , пробег 155000 км

Стиль вождения: смешанный

Сергей, 05 сентября 2014
  • Первый сезон на этих бубликах от Мишлен, шины класс!!! Тихие в первую очередь, мягонькие ,по износостойкости думаю все будет на том же уровне- Рекомендую!
Авто: Toyota Corolla 1.6 , пробег 180000 км

Стиль вождения: смешанный

Хамбир Андрей, 27 августа 2014
  • Для лета использую уже третий комплект шин Michelin Energy. В этом году решил попробовать модификацию XM2. Никаких сюрпризов, все как и ожидал. Отлично катит, дорогу держит на 5+, не шумит. Немного мягковаты боковины, на ямках надо быть осторожнее. Но при этом износостойкость отличная. Почитал независимые тесты и оценки с конкурентами. В своем сегменте, всегда борется за лидерство. Но лидеры стоят в полтора раза дороже и стираются быстро. Рекомендую. Машина сразу как буд то благороднее ехать начинает:-)
Авто: Chevrolet Lanos 1.5 , пробег 130000 км

Стиль вождения: смешанный

Дмитрий, 19 августа 2014
  • Раньше пользовался hankook, сильно шумели. На лето купил мишлен энерджи, и был сильно удивлен. Резина отличная, просто в восторге. Собираюсь покупать зимнюю резину мишлен и только мишлен!
Elertro, 10 июля 2014
  • Достоинства: прочность, плавность хода
    Недостатки: часто срывается в пробуксовку при старте с места, шины для асфальта
Авто: ВАЗ 0 , пробег 146000 км

Стиль вождения: агрессивный

Дмитрий, 26 мая 2014
  • Итак, шины XM 2 установил на пробеге 68 000, в апреле 2012 Взамен родных, не помню точно, но по-моему Кама 217. Тогда сразу почувствовал разницу в управлении , торможении и комфорте. Ну тут , в принципе понятно. Сейчас при пробеге 146 000 км , шины в отличном состоянии, износ около 20 %. Причем езжу не спокойно. И уж очень мне нравится как они оттормаживаются как по сухому так и по мокрому асфальту. Я думаю , что остальные шины также хороши, как и Мишлен ХМ2 , но ни какие другие шины не смогут показать такие же показатели по пробегу: износ 20% при пробеге около 50 000 км. Для тех , кто готов доплатить 10% стоимости и получить самый длинный пробег и уверенность в надежности ,то рекомендую. Кстати часто езжу по бордюрам и разбитым дорогам проблем вообще не было. Эксплуатация: г. Ставрополь , Ставропольский край и Краснодарский край.
Авто: ВАЗ 110 1.6i 16кл , пробег 120000 км

Стиль вождения: смешанный

wertond, 04 мая 2014
  • привет!шинами доволен на 5!то лето отъездил без проблем. в этом году хотел сам поменять energy xm2,и не понял где левые,а где правые?подскажите
Авто: Subaru Outback 2.5i

Стиль вождения: смешанный

Иван, 02 мая 2014
  • Хорошая шина, производство Россия. Проблем никаких. Жаль, быстро износилась. Хотя... 14000 км - это много или мало? Ден, ты Субару на картинке, наверное видел. Все аутбэки имеют один рекомендованный размер, не такой, как у тебя. )))) К тому же центр тяжести Субару ниже, чем у других легковых авто. Почему, знаешь? Какой двигатель - то? Как расположен? А клиренс ни при чём. Проблема сейчас одна - не могу найти нужный типоразмер.
Авто: Volkswagen Passat 1.8 I , пробег 270000 км

Стиль вождения: смешанный

Сергей, 07 апреля 2014
  • У серии енерджи есть один ньюанс, из за особенностей этой серии эти шины немного теряют сцепление на загрязненной дороге, так же немного похоже сцепление на воде ( сравнение с серией пилот, загрязнение на дороге - весной пыльцой с деревьев забивает асфальт, стоит пройти мелкому дождику и получаем масляное дорожное покрытие, на поворотах можно вылететь в кювет ). Эти ухудшения - следствие достоинства этой серии - слабый износ шин, повышенная экономичность, долгий срок эксплуатации ( у меня серия энерджи ходит семь сезонов против четырех у пилота ) Я уже очень давненько познакомился с Мишленом, и не вижу никаких аргументов для перехода на других производителей, цена-качество выше всех остальных производителей, нареканий нет никаких. Добавлю от себя, что бы продавцы не говорили, стараюсь найти летний Мишлен производства Испании или другой отличной от России страны. Зимнего норда айса Мишлена импортного производства я давно уже не вижу, да и говорят что его производят только в России, но опять же, сколько не покупал зимнюю резину из России - нареканий не было: геометрия ровная, балансировка в полный ноль, шипы не вылетают, резину не ведет ... Сейчас буду брать на свою новую машину как обычно Мишлен энерджи ...
Авто: Hyundai Elantra 1.6i , пробег 26000 км

Стиль вождения:

Александр, 20 февраля 2014
  • Доброго времени суток. Купил Michelin Energy XM2 в начале марта 2013 года, эксплуатирую по полной, как по трассе, так и по городу. пару раз катался по проселочной дороге. За сезон прошел на них 26000 км. Износ не замерял, но визуально протектор еще живой, я думаю на пару лет хватит. По трассе попал в лужу под мостом, обгонял фуру, скорость была 130км\\ч, М4, машина не поплыла, очень порадовался как шины держали дорогу, я честно говоря испугался когда лужу увидел, уж очень глубокая она была. По проселочной дороге после дождя тоже показала себя на 5. главное на дно машину не сажать )). По городу (Москва) с постоянным разгоном и резкими остановками пока не подводила, машинка у меня без АВS, 2 раза на юз ее только уводил, до этого была Dunlop, во много раз хуже. В общем, плохого про эти шины ничего сказать не могу, только приятные впечатления. Отличное вложение в свою безопастность и комфорт.
Авто: Volvo V40

Стиль вождения:

Виталий, 06 февраля 2014
  • Кто-то пишет, что нереально "тихая" а кто-то наоборот, что очень шумная. Странно как-то. По мне хорошая резина, по соотношению цена-качество - отличный вариант. Стачивается чуть быстрее чем другие но зато плюсов по другим параметрам больше
Авто: Opel

Стиль вождения: смешанный

алексей, 20 декабря 2013
  • Резина хороша шум умереный дорогу держит очень цепко пробуксовок почти нет.Езжу и зимой по снегу и льду лучше чем кама-евро всесезонка.У нас зима теплая траса большее время сухая КЧР.до минус 15 по сухому асфальту как летом разницы не почувствовал ниже не знаю небыло таких морозов.По износу супер за 6000км износа не видно Каму стер в ноль за 30 000.Мягкая комфортная рад что не пожадничал и купил мишки.
Авто: Skoda Octavia Tour 1.6

Стиль вождения: смешанный

Alexmash, 15 ноября 2013
  • Покупал на замену Словенскому Matador elite 2 (неплохая, в меру жесткая резина с хорошими сцепными качествами, менял, потому, что отходила 5 лет), все в сравнении с ним: Michelin - мягче (в машине стало более комфортно на небольших неровностях), по трассе идет увереннее, в городе более четкие движения при маневрировании, на мокрой дороге разница колоссальная, при уменьшении температуры сильнее "дубеет", пришлось переобуться раньше. Резиной Доволен. Отношение цена качество - вне конкуренции. Работа магазина на 5, думал из-за низкой цены будет старая резина - ошибся резине было всего 3 мес. от роду на момент покупки.
Авто: Chevrolet Lacetti 1.4 , пробег 5 000 км км

Стиль вождения: смешанный

Александр, 08 ноября 2013
  • Использовал в размере 185/65 r15 после Кама евро-129. Мишлен XM2 намнОГО тише - гул значительно меньше и чуть мягче отрабатывает трещинки и деффекты дороги. Но все равно все деффекты очень чувствительны. Ожидал большего комфорта. Накат хороший, без газа и на холостых оборотах катится далеко. По влажной дороге идет превосходно, въезд в глубокие лужи не тормозит машину. На Kumho Solus KH-17 аж как по "морде" било например. а в сухую погоду чуть пыль и одни пробуксовки (невероятно для движка 1,4). По грязям тоже едет, но метров 20 не более. потом только толкать. Ну это понятно - протектор такой трассовый. Кама евро-129 здесь намного лучше. Торможение хорошее, с этими шинами авто быстро замедляется. При экстренном торможении может повизжать, но встает. А с Кама Евро-129 уводило в стороны с жутким визгом. Цена немного завышена всетаки за Мишлены. А сейчас использую Мишлен Примасу НР 205/55 р16 94V (достались от ФОКУСА) - вот они по комфорту прохождения стыков, трещинок, бугорков получше чем более высокая 185/65 XM2. И проходимость по грязям хорошая.
Авто: ВАЗ Samara 1.5 , пробег 220000 км

Стиль вождения: агрессивный

Сергей, 14 октября 2013
  • Оберон у тебя мозги из за*****?? Интересно 2 вещи каким хреном ты на фьюжене по глиняным преградам проезжал, на крыше???? ведь там дорожный просвет меньше чем у моего велика, не говоря уже про 9ку... и второе: сколько тебе проплатили за такую рекламу??? А вообще ребят Александр в частности, не пишите отзывы если на хорошей резине нздили, амтел за 1300 балон ставить в ровень с резиной за 2200, ну что за тупость?? естественно амтел будет говном в сравнении с мишей я вот точно могу сказать, 6 лет свои 200000 откатал на бридже B700AQ, может она конечно и не японской сборки, как написано, да и не предел мечтаний девочек которые ищут тихенькой комфортной езды, но: 1) все проколы держала и не сдувалась(безопасно) 2) боковых порезов, трещин никогда не было(безопасно) 3) по сухому-мокрому асфальту, мягкому грунту, ямам, горам и полям в дождь и слякоть, всегда выбирался на ней(иногда лишь не хватало полного привода чтобы забраться на оч крутые гравийки) 4) торможение значительно лучше аппонентов, всегда агресивил на дорогах ибо терпеть не могу тошнилово(уйму раз спасало от критичных ситуаций своей устойчивостью) 5)из минусов только шумность и черствость, зато безопасность на высоте Так что хорош тут чайников обманывать своими советами, когда эти пидры сняли с производства данную модель, они гниды знали что B250 и ломаного гроша не будет стоить, но им было важнее повысить не качество, а продажи, сейчас отъездил на данлопе LM703, после бриджа говно изрядное, дорогу в резких поворотах не держит, видимо езда на кромке дает такое поведение, скрипит в резких поворотах и на серпантинах даже сновья, при резком торможении срывается в юз... говно Если честно даже не могу представить какую нормальную резину можно выбрать с размером R13 после снятия с производства Бриджа B700AQ
Авто: Volvo S40 1.8i

Стиль вождения: спокойный

Дмитрий, 13 сентября 2013
  • Превосходная шина! Мелкие кочки и неровности на дороге не чуствуются, сглаживает ямы с острыми краями!
Балдычев Олег, 09 сентября 2013
  • Достоинства: Выбирал долго это мягко сказано !!! Мои товарищи в это время купили Хакка Грин резиной довольны .кроме одного ИЗНОС по этому я взял Мишлен ХМ2 . Ребята это супер !!!!!!!! Хочу уточнить до этого у меня была низкопрофильная 195 55 R15 Ноnkok по тестам занимала третьи места а то и вторые .кроме шумов О да шумела так что музыка не помогала . Мишкой я наслаждаюсь и на лужах и на трассе и по шумам .Езьжу как на надувной кровати !!! Супер !! а кто спец тот поймет у нее корд фронтальный металлический а боковой нитка (синтетика) Очень прочные колесики !!!
    Недостатки: не увидел
Авто: Volvo S40 2.5 DTD , пробег 120000 км

Стиль вождения: агрессивный

Алексей, 04 сентября 2013
  • Отличная резина , проехал на ней около 100 000, недостатков нет, теперь только вся в грыжах и порезах, но уже отслужила свое, заказал такую же)))
Авто: Mitsubishi 0

Стиль вождения:

Евгений, 26 августа 2013
  • Поставил резину после Хенкук, небо и земля. Хенкук и ходовая не совместимы. Мишлен мягкая, дорогу держит прекрасно. Уровень шума низкий. (есть с чем сравнивать). В общем резиной доволен.
Авто: Nissan Almera Classic 1.6i

Стиль вождения:

Славик, 24 августа 2013
  • резиной очень доволен, очень комфортная, ямки глотает на асфальте не слышно, мягкая. Да ещё и за такие деньги. Покупкой очень доволен. Да и магазин хорош, в среду заказал сказали что привезут в понедельник, а в итоге уже в пятницу забрал.
Авто: ВАЗ Samara 1.6i

Стиль вождения: агрессивный

Денис , 09 августа 2013
  • Всем здравствуйте. Первый раз пишу какие либо отзывы. Купил эту чёртову резину две недели назад на оптовом в ростове почти за десятку с переобувкой. Спустя два дня обезжая пробки по обочине боковой порез бутылкой. Спустя ещё две недели т.е. сегодня был ремонт дороги где как обычно у нас асфальт квадратами вырезают,не знаю как у вас. Короче боковой порез двух колёс по левому борту. В общем я не понял этого прикола, но я шёл 140 и только по звуку понял, что что то не так. Проехал километров 20 на диске заднего колеса. Переднее спускало медленно. Резина расколённая прикоснуться нельзя,короче на выброс. Делайте вывоы друзья. Раньше ездил на нексене и ни одного прокола. Стиль вождения такой же. Но у этой говно-резины есть два больших плюса. На любой скорости сухо-мокро дорогу держит идеально. И её практически не слышно.
Авто: Chevrolet Lacetti 1.4 , пробег 107000 км

Стиль вождения: смешанный

слава, 28 июля 2013
  • Резина просто Класссссс!!!!После хэнкука очень понравилась
Gribov Yuri, 10 июля 2013
  • Достоинства: ТИХАЯ,ИЗНОСОСТОЙКАЯ!на мокрой трассе,как вгрызается !
    Недостатки: На грунтовке никакая!цена,хотя делают в России!
Авто: Honda Civic 1.6i

Стиль вождения: спокойный

Алексей, 04 июня 2013
  • Прошёл на этой покрышке 200 км и вот первые впечатления.. Шина мягкая (по сравнения с дубовым и табуреточным Бриджем В-650) в повороты входит уверенно, за счёт усиленной боковины.. воду режет как ножом, аквапланирования не заметил при скорости около 100 км. Поставил четвёрку за шум, гудит не слабо..думаю после обкатки шум будет поменьше, в общем шиной доволен.
Авто: Toyota Corolla

Стиль вождения: смешанный

Василий, 28 мая 2013
  • Покрышками весьма доволен. Езжу второй месяц, при резких торможениях встают как вкопанные. На мокрой дороге ни чуть не елозят. Неровности на дороге не замечают. Единственное что не понравилось - для летней резины довольно высокий уровень шума.
дав маг, 26 мая 2013
  • Достоинства: в меру мягкая(йока помягче),но это обуславливает уменьшение шишек.отлично держит.износостойкая.
    Недостатки: пока не выявлены
Авто: ВАЗ Samara 1.5 , пробег 100000 км

Стиль вождения: смешанный

Кантемировская, 22 мая 2013
  • Катаюсь на этих мишленах уже несколько лет, на процент износа внимания не обращаю. Резина выглядит почти как новая, по управляемости нет ни одной претензии, на шумы не реагирую, тк музыка долбит. Заказал в точках тапки, сегодня поставлю, а резину менять не буду, ей ещё ходить и ходить =)
Авто: Skoda

Стиль вождения: смешанный

Алексей, 13 апреля 2013
  • Шкода Октавия А5/1,6. 2 сезона штатная Cjnti/жесткая, при возможности поменял в прошлом году на Pirelli P6. Шкода достаточно жесткая машина-тем более для Саратова-дорог просто НЕТ!!!!. ОДНИ КАНЬОНЫ и ОБРЫВЫ ИЗ АСФАЛЬТА! Надо или лететь низко над землей, или ползти. Дошло до того что решил может амортизаторы подобрать помягче! Начитался отзывов и в начале апреля рискнул-взял Michelin Energy XM2. Фантастика!!!! На шиномонтаже на обкатку попросил давление 2,3-2,4! Выехал и не понял! Может не докачали, вышел проверил вообще 2,5! Такое же впечатление как на Pirelli делал 1,8 /в прошлом году экспериментировал с давлением мягкость/. Немного правда шумновата. Но это и понятно - обкатка! Прошел 600 км. Шум как и положено ушел! Приспустил до 2,1 - машина поплыла! Там где раньше крался 20-30, теперь спокойно 60-80, только шлепки и никаких ударов на кузов! По управляемости! В дождь 160 /по объездной/ разницы между Cjnti и Pirelli P6.НЕ ЗАМЕТИЛ!!! ШИКАРНАЯ РЕЗИНА ДЛЯ "ЕВРОПЕЙЦЕВ"! По любому!!! Дальше только "МИШКА"
Авто: Renault Logan 1.6i , пробег 310 000 км

Стиль вождения: смешанный

Дмитрий, 04 апреля 2013
  • У меня пробег на этих ХМ 2 на рабочем логане 40 т.км. Износ 15% примерно. На 12-ке 20 тыс. км. и как новая. Вот какую-то другую шину теперь не возьму. До этого стояли и наш Амтел, и Гудиер, и И Клебер. Все они не плохие, но все же Мишлен мне нравиться больше всего. Да это не спортивная шина , но для повседневной езды для любой погоды просто отлично, тем более очень медленный износ. А вот Ден на субару по моему не ту шину купил. Если нужно гонять , то надо ,по моему , что то из спортивных шин выбирать. Ну или хотя бы профиль пониже.
Авто: Hyundai Accent 1.5 CRDi (Tagaz)

Стиль вождения: агрессивный

Seva, 02 апреля 2013
  • Стоковый Atmel заменил на зимнюю Bridgestone Blizzak Revo GZ. На лето купил Michelin Energy XM2. Первые впечатления: тише бриджа, ямки на асфальте проглатывает, как проголодавшаяся. Курсовая устойчивость тоже непривычно высокая, рулить стало труднее, руль прямо хочет назад в прямолинейное движение. Там, где бридж срывало при трогании в юз, мишлен тупо терпит и машина едет. Не жалею. Хотел тихую резину я ее получил, бонусом получил устойчивость :) Какая же она тихая!
Авто: Kia Spectra , пробег 58000 км

Стиль вождения: спокойный

Александр, 21 февраля 2013
  • Шины отличные, особенно после AMTEL. В принципе уже всё выше сказано. Но единственное- картинка не соответствует натуральному, там два ручья а не три как показано
Авто: Nissan Primera 1.6i

Стиль вождения: смешанный

Алексей, 11 февраля 2013
  • Катаю данную резину уже недели три и все это время ну просто наслаждаюсь, мой типоразмер 185/65/15 Первое, на что обратилось внимание, так это, как глотаются трещины на асфальте, их просто нет (сравниваю с Бричами В-250), на грунтовой дороге машина тоже значительно меньше дребезжит. Второе, на мокрой дороге очень уверенное сцепление на средних скоростях, аквапланирования замечено небыло. Папу раз оттормаживался на мокром асфальте в юз не сорвал, хоть и без ABS. На сухом асфальте тормозит тоже на ура. Третье: очень тихая. По весу, легче собратьев. К небольшому, но объяснимому недочету скажу, что, из-за высокого борта при маневрах, не хватает немного "жесткости" в руле, хотя не критично. Не жалею что выбрал именно это резину, Всем рекомендую.
Авто: Subaru Outback 2.5i , пробег 500 км км

Стиль вождения: агрессивный

Ден, 06 февраля 2013
  • Попробовать поездить не получилось, поэтому купил четыре шины размера 205/70/15 наобум. До того были Данлоп ЛМ703 той же размерности. Ну что я могу сказать ? Шины "низкого сопротивления качению" -- типичные для Мишлен. Ведут себя как резиновый мешок, заполненный воздухом при высоком давлении, вот за счёт этого давления и подпирают автомобиль (а не за счёт резинового каркаса, как у "нормальных" шин). В отличие от "нормальных" шин, у этих диапазон рабочего давления гораздо уже, примерно 0,2 атм. Скажем, при давлении 2,1 атм, поездка мягкая, как на мешке с воздухом, а рулёжка -- невнятная. Стоит увеличить давление только до 2,3 атм, то рулёжка становится более-менее нормальной, вот только шины начинают себя вести, как жёсткие кирпичи. У меня до этих двух шин уже были "низкосопротивляемые" шины от БФ Гудрич, так они были сделаны, как оказывается, как раз по такой же схеме. За 2 года пользования шинами БФ Гудрич я узнал многое о них. Сцепление у шин ХМ2 посуху -- заметно хуже, чем у ЛМ703. Однако, сцепление удовлетворяет какому-то минимальному стандарту. Поэтому оценку ставлю 4, а не ниже. Новые шины ХМ2 верещат при поворотах так же, как верещали сношенные шины ЛМ703 (последние -- с отличным сцеплением посуху). Почему не взял ЛМ703 ещё раз -- это шина, всё-таки, для пассажирских автомобилей, а моя Субару имеет повышенный центр тяжести, поэтому при наклоне автомобиля при агрессивном повороте, геометрия колёс перекашивалась, и автомобиль ехал на кромках шин, что не было хорошо для сцепления. Поэтому я предпочёл попробовать взять шину с закруглённой кромкой. Если бы была возможность сейчас поменять шины ХМ2 на ЛМ703 без доплаты, то я бы, наверное, так и сделал. В целом, шины для бабушки/дедушки доехать до ближайшего магазина -- хорошие.
Авто: Renault Logan 1.6i , пробег 105000 км

Стиль вождения: спокойный

Brakoner, 19 декабря 2012
  • Добрый день. Рассматривал шины Nokian Hakka Green (основном её рассматривал), из Бриджика смотрел, на мишку повёлся из-за того что производитель заявлял маде ин не наша (если не ошибаюсь Соединённое Короле́вство Великобрита́нии). Проехал маловато 2-4 тыс.км., но впечатления не очень. Шумновата в отличии от штатной резины Корморана. Особенно шум прибавляется после 80-100 км/ч. И немного ведёт машину в лево, если не держать руль, что не было с шинами Корморан (точно не из за балансировки). Уважаемый Оберон о чём ВЫ говорите: "глиняные преграды и мокрые и сухие берет на "УРА!" гребет как трактор". Какой трактор, чему цепляться шинам... у них нет для этого протектора, чтобы шины гребли как трактор. По грунтовке твёрдой как асфальт отлично себя ведут, а вот на раскисшей это уже не айс. В остальном же резина хорошая, по крайней мере за это время что наездил.
Авто: Kia Spectra 1.6 , пробег 52000 км

Стиль вождения: смешанный

Александр, 22 октября 2012
  • Добрый день. До этого стояла AMTEL сейчас езжу на этой.Проехал 2000 км. Разница весьма ощутима, по сравнению с тем гавном -земля и небо. Рекомендую тем кто ещё выбирает. Дорогу держит хорошо. В грязь лишний раз лучше не лесть. Единственный минус лично для меня это то что картинка не соответствует натуральному- там две канавки а не три как показано. Но меня это не напрягает. Удачи всем на дорогах
Авто: Ford Fusion 1.4 TDCi , пробег 5500 км

Стиль вождения: смешанный

Оберон, 30 июля 2012
  • Катался на верхневолжье, дорога: трасса+гребенка бездорожья, сухо, дождь и глина. Впечатления: шумит незначительно на плохом покрытии, а так не слыышно. на гребенке смягчает немного удары усиленным боком, глиняные преграды и мокрые и сухие берет на "УРА!" гребет как трактор. На мокрой трассе заплывов не замечено! сцепление отличное при любой летней погоде. Я очень доволен - советую все!!!
Авто: ВАЗ Priora 1.6i , пробег 5000 км

Стиль вождения: смешанный

Николай, 17 июля 2012
  • Установил сегодня MICHELIN Energy XM2 вместо Камы евро. Пока трудно, что-то говорить и оценивать, поездил только по городу. Но две вещи сразу бросились в глаза. Это мягкость с которой шины проходят неровности и ТИШИНА!!!!!!!!!!!!! Это то ради чего я покупал эти шины. Мои ожидания оправдались. Шины даже на самом плохом асфальте слегонца шуршат, а на хорошем вообще не слышно!!! Есть в этом и минус.. Я стал отчетливо слышать работу двигателя, точнее коллектора.
Авто: Hyundai Accent 1.5i , пробег 135000 км

Стиль вождения: смешанный

Игорь, 10 июля 2012
  • Отличная шина особенно на мокрой дороге специально проверял дорогу держит супер!!!! Рекомендую.
Авто: Fiat Albea 1.4i , пробег 75000 км

Стиль вождения: смешанный

Дмитрий, 02 июля 2012
  • Приобрел комплект неделю назад в замен пробитой energy saver, сразу после переобувки никакой разницы между шинами не почувствовал, ни по шумности ни по накату, абсолютно одинаковые. Поехал в отпуск в Казахстан и возле границы объезжая крышку лыка на скорости 80 км/ч влител в этот открытый колодец, первая мысль хана колесам, оказалось даже следа на шине не осталось. Попал под ливень и оказалось по воде они идут лучше чем energy saver. Меньше уводит в сторону при попадании одной шиной, меньше притормаживание при наезде на воду обеими колесами. На скорости 100км/ч не чувствуется аквапланирования. На убитых Казахских дорогах показали семя отлично и по управляемости и по удержании дороги особенно на терке. Одно отличие от energy saver в том, что при резком торможении или разгоне они немного посвистывают energy saver не свистели, а на резких поворотах у energy saver чувствовался увод шины, XM2 вгрызаются в покрытие при этом немного подсвистывают, скорее всего это результат более жесткой боковины.
Авто: Ford Focus 1.6

Стиль вождения: смешанный

Юрий, 01 июля 2012
  • Очень тихая резина, в сравнении с Нокиан. Курсовая устойчивость на высоте, по ощущениям ямки глотает на много лучше, но главные плюсы, это конечно управление на мокром покрытии и отсутствие шума. Своих денег стоит. А вот Nokian в топку, больше не куплю. На Эксплорере стояли с завода Мишлен LTX всезезонка, купил на зиму Хаку шипованную, и как то раз рано переобулся, оказывается Мишлен всесезонный едет приятней и лучше останавливается на покрытом льдом асфальте и снегу! чем шипованная Хакапелита!!! Есть над чем задуматься прежде чем выбросить деньги на шипованную дорогущую резину.
Авто: Volkswagen Passat 1.8 I , пробег 40км км

Стиль вождения: смешанный

silverdesharm, 24 июня 2012
  • Сегодня купил и поставил,закачал азотом!Ощущения обалденные,как будто по воздуху плыву,шума практически нет,а сегодня к тому же ливень с градом прощел,так я что по лужам что по асфальту курс держит устойчиво и уверенно!Я в восторге,рекомендую!
Авто: Renault Logan 1.6i , пробег 77000 км

Стиль вождения: смешанный

Folcon, 11 июня 2012
  • Изумительная шина с каждым пройденным новым км просто удивляет своей стабильностью, плавностью, мягкостью и экономичностью, шум от шин очень, очень минимален практически его нет на любом покрытии (в дождь еще не довелось проехать)! А как глотает эти долбанные ямы, - удивляешся все думаешь до пробоя, а нет все надежно! там где я раньше проходил поворот почти 90% гр. на штатном Корморане - (младший брат Мишлена) около 85 км./ч, то на Мишлене - около 118-120км./ч Единственное, - по ощущуниям разгона - она упала(сказывается профиль 65), стала какой то ватной! О выборе не пожалеел! очень советую!
Авто: Ford Fiesta 1.4i

Стиль вождения: смешанный

Алексей, 09 июня 2012
  • Шины отличные, не шумят, дорогу держат, на торможение реагируют замечательно, на крутых поворотах как шли так и идут без смещения. Всё СУПЕР, одно но, недавно прокатился по Моссковскому шоссе в районе Орловский Двориков, так там срезали асьвальт, ну как обычно после срезки тянутся линии по направлению движения, так вот машину кидало как раз по этим линиям, ощущение как будто по рельсам едешь (ехал 120 км/ч). Моё лично предположение: либо из-за продольных характерных канавок на резине, их там три и они довольно таки глубокие, либо просто машина у меня лёгкая. А так резина отличная, как сотрётся - куплю такую же!!!
Авто: Ford Focus 1.6 , пробег 4500 км

Стиль вождения: смешанный

Сергей Фролов, 26 апреля 2012
  • Взял вместо штатной Мишлен Энерджи. Впечатления оч хорошие. Едет мягко, не шумит. Хорошо управляется на мокрой дороге. Пару раз тормозил впол - очень уверенно. Хорошая шина. В качестве бонуса - усиленная боковина и технология, к-я вроде рассеивает энергию удара. Ну, не знаю, в ямы пока не влетал.
Авто: ВАЗ

Стиль вождения: смешанный

Rail, 23 апреля 2012
  • Просто изумительные шины. Трассу держат на 100% и даже на 160+ (учитывая что машина русская) автомобиль очень стабилен даже во время движения по "летней колее".
Авто: Renault Logan 1.6i , пробег 268000 км

Стиль вождения: смешанный

John Deere , 26 марта 2012
  • Сегодня поставил. Оболдел. Проехал всего 2-3 км, но по дождю.Вообще класс! инженерам ! Абс-а нет, но заблокировать колеса не получилось. Вот молодцы Мишленовцы!
Представьтесь, пожалуйста
Например, Петров Сидор Иванович
Номер вашего заказа
Например, Z123456
Авто
 
     
Пробег
км
Стиль вождения
Сообщение
Решите пример
новый пример

Отмена
Чтобы добавить отзыв о шинах MICHELIN Energy XM2 необходимо нажать ссылку Оставить отзыв и заполнить необходимые поля. Постарайтесь наиболее полно написать отзыв, отразив все положительные и отрицательные моменты при езде на этих шинах. Чем больше у нас будет отзывов об автошинах MICHELIN Energy XM2, тем полноценнее будет информация о шине для пользователей сайта. Мы принимаем как положительные так и отрицательные отзывы о шинах MICHELIN Energy XM2.

Тесты шин

Пятнадцатидюймовые покрышки довольно прочно обосновались в нише бюджетных автомобилей и продолжают вытеснять из нее более мелкие размеры
За рулем: тест летних шин 185/60 R14 2013 Журналист журнала «За Рулем» Сергей Мишин протестировал со своими коллегами 20 комплектов летних шин самого массового в России размера всех ценовых сегментов
Авторевю: Тест летних шин 185/60 R15 2012 Тестовые испытания летних шин в размерности 185/60R15 проводились на французском полигоне Michelin в Ладу, его испытательная площадка занимает 450 гектаров
↑ Наверх