Корзина Вход
Ваша корзина пуста
Вход

Москва

Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.
+7 (495) 380-00-55 , бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741
Выбрать
К сожалению Ваш населенный пункт отсутствует в нашей базе.
Выберите, пожалуйста, ближайшее к Вам представительство
Заполните форму
Имя
Почта
Сообщение
Решите пример
новый пример

Шины MICHELIN Alpin A3    

Смотрите так же информацию о способах доставки и оплаты
Ширина профиля
Высота профиля
Диаметр
Максимальный индекс скорости
группа вконтакте 4tochki
Максим,  21 сентября 2008
MICHELIN Alpin A3
  • Негативный опыт эксплуатации
    Шина жесткая, абсолютно не держит в повороте - переходит в боковое скольжение (лед припорошенный снегом). Не смотря на то, что нормально отъездил всю зиму, утянуло на последнем снегу. Если в данном ДТП, можно грешить на скоростной режим, то возвращаясь в тот же день домой после оформления ДТП, как вы понимаете уже никто никуда не спешил. Поворот 90 перед самой стоянкой, скорость 10 км/ч, 2я передача, нежный вход, на апексе поворота - как кто то взял за корпус авто и начал двигать перпендикулярно движению. остановился в 2см. от бордюра. Все остальные характеристики вроде как ничего. Особенно показательно дальнейшее поведение шины. Весна и лето отьезжены на этой же резине (сразу решил, что на следующую зиму ее не оставлю). Пробег за этот период 25 000 км. при агрессивном стиле вождения и скорость по трассе 160-170 км/ч. Износ 0. Вчера был на шиномонтаже. Стал советоваться какую зимнюю резину выбрать. Ребята удивленно спрашивают - зачем Вам, стоит же новая чисто зимняя? Вот такая история. (стаж вождения 10 лет, авто ваз 2101, 2109, BMW 520,WV Polo 2007)
Показать целиком

Общие характеристики

Класс шины

A
Самые современные и высокотехнологичные шины на сегодняшний день. Особенно рекомендуем.
 
Экспертная оценка интернет магазина 4Точки

Класс аквапланирования

A
Лучший тормозной путь, при торможении на скорости 80 км.ч.
 
Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.

Шумность

71dB

Зимняя нешипованная шина Michelin Alpin A3 идеальна для городских автомобилей малого и среднего классов. Благодаря применению нового рисунка протектора, в состав резиновой смеси которого добавлено подсолнечное масло, удалось достигнуть предсказуемого поведения автомобиля на скользкой дороге.
Подробное описание модели

 

Шиномонтаж

Воспользуйтесь услугами наших партнерских шиномонтажей
Подробнее о шиномонтаже

R14 — 2 типоразмера

Можно в кредит
Отмена Сравнить
Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
185/65R14 86T 168674 В наличии руб. × = 15760 руб.
Добавить к сравнению
155/65R14 75T 672668 1 шт., В наличии руб. × = 3485 руб.
Добавить к сравнению

Подробное описание модели

Зимняя нешипованная шина Michelin Alpin A3 идеальна для городских автомобилей малого и среднего классов. Благодаря применению нового рисунка протектора, в состав резиновой смеси которого добавлено подсолнечное масло, удалось достигнуть предсказуемого поведения автомобиля на скользкой дороге. Увеличение площади ламелизации на 47% по сравнению с предыдущими зимними шинами компании, обеспечило дополнительную степень безопасности, снижая риск аквапланирования на дороге с водяной пленкой. По заявлениям представителей, в автошине Michelin Alpin A3 разработчикам удалось добиться увеличения срока эксплуатации в среднем на 13000 километров, по сравнению с основными конкурентами.

Направленный рисунок протектора

Уникальный направленный рисунок протектора автошины Michelin Alpin A3 с широким центральным ребром жесткости обеспечивает стабильное движение по прямой. Широкие блоки, расположенные в плечевой зоне протектора, способствуют предсказуемому поведению автомобиля при маневрировании. Два широких продольных канала оперативно отводят воду и снежную кашу из пятна контакта, а межблочные канавки, расположенные под углом к центральным каналам, способствуют эффективной самоочистке протектора.

Ламели Bi-Active Sipes

Двунаправленные Z-образные ламели BAS (Bi-Active Sipes) с изменяемой геометрией обеспечивают:

- высокие тяговые свойства за счет верхних волнообразных кромок;

- повышенную устойчивость благодаря волнистой конструкции ламелей по всей глубине;

- увеличение жесткости блока протектора, за счет жесткого основания и волнообразной верхней кромки.

Индикатор износа протектора

При износе протектора резины Michelin Alpin A3 до индикации «снежинка» соответствует 4 мм остаточной глубины протектора, при этом плотность ламелей снижается до 75% от первоначальной, что является превосходным по сравнению с конкурентами результатом. Тем не менее, для обеспечения необходимого уровня безопасности, компания Michelin настоятельно рекомендует произвести замену шины при износе протектора до уровня 4 мм.

Оставить отзыв

Отзывы

Булкин Евгений, 19 марта 2014
  • Достоинства: Хорошо держит асфальт, по снегу неплохо роет, тихая, в мокрую погоду действительно хорошо держит. Пользуюсь уже 3 -ю или 4-ю зиму, очень доволен. Если брать для города + периодические выезда за город, то вполне хороший вариант
    Недостатки: На льду увы не тормозит, это липуча, универсальных шин пока не придумали.
    Всё-таки шина больше для города, хотя зимой на ней постоянно выползаю за пределы МКАД. Для сравнения на другом автомобиле стоит ContiContiIceContact, которая очень понравилась в управлении по снегу и льду, но при первых признаках весны сразу же поменял на лето, т.к ездить на ней по сухому асфальту в плюсовую погоду очень не комфортно. Итог: Резина понравилась, не жалею, что купил её, если буду в сл. раз покупать нешиповку, обязательно буду рассматривать покупку таких шин.
amd-32, 21 февраля 2012
  • Достоинства: Летом/Весной/Осенью отлично тормозит что в сухую погоду, что в ливень.
    Недостатки: В горку в сплошной лед не въехать, только с разгону (имхо как и на любой липучке. Горка это от 15 градусов). На льду трудно тормозить (нужно обязательно ABS). Из глубокой колеи не выпрыгнешь (это вам не шипы).
    Досталась с купленной машиной. Я так понял, на ней уже тыщ 25 намотали (может и больше). Я проехал на ней 15 тысяч (9 летом и 6 зимой). Летом вообще замечательная резина, минус конечно, что мягкая. Думал сотрется, однако, сильного износа не заметил. Когда пришли холода, то резина вела себя так же, как и летом. Снег тоже ничего не обломал, катался и радовался. Вот только сплошной лед не покорен этим шинам. Участвовал ради прикола в ралли-спринте на пруду на этих шинах. Да, последнее время, но форд мондео только на 1.5 секунды быстрее меня :) (а он как и все другие на шипах). Эта резина не вытягивает передний привод в сторону поворота руля (это не шипы вам). Чтобы резко повернуть на "трассе" - обязательно ручник надо дернуть. Хочется конечно шипы, но за неимением денег и эта хороша. Для спокойной эксплуатации (без шалостей) очень даже хорошие и качественные покрышки. Большой пробег, а со своими обязанностями справляется почти полностью. P/S отзыв о сильно бу шинах, новые наверно значительно лучше по качествам :)
alesha5555, 12 февраля 2012
  • Достоинства: мягкие, на снегу хорошо держат дорогу, не пробуксовывают. Для использования по сухим зимним трассам, в дождь, сырая дорога - лучше любых шипованных.
    Недостатки: быстро истираются, при попадании в яму грыжа на 1/4 покрышки - пришлось выкинуть(не ремонтируется). На льду большой тормозной путь, АБС работает постоянно. Не для ледяной дороги, полюбому.
    Пользовался на разных авто: переднеприводный ВАЗа, Шкода октавия тур, диаметры р13, р15. Рекомендую для жителей крупных городов. Для деревень, посёлков - лучше шипы.
Представьтесь, пожалуйста
Например, Петров Сидор Иванович
Номер вашего заказа
Например, Z123456
Авто
 
     
Пробег
км
Стиль вождения
Сообщение
Решите пример
новый пример

Отмена

Тесты шин

↑ Наверх