Корзина Вход
Ваша корзина пуста
Вход

Москва

Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.
+7(495) 38-000-55, бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741
Выбрать
К сожалению Ваш населенный пункт отсутствует в нашей базе.
Выберите, пожалуйста, ближайшее к Вам представительство
Заполните форму
Имя
Почта
Сообщение
Решите пример
новый пример

Шины Goodyear UltraGrip Ice Arctic       

Смотрите так же информацию о способах доставки и оплаты
Ширина профиля
Высота профиля
Диаметр
Максимальный индекс скорости
группа вконтакте 4tochki
Налётов Роман,  13 мая 2016
Goodyear UltraGrip Ice Arctic
  • Достоинства: Довольно мягкая, неплохой протектор для снежной каши.
    Недостатки: За один сезон (7700 км) потерялось более половины шипов на ведущей оси.
    Размерность 225/55/17, отъездил одну зиму без экстрима - нет половины шипов. Написал рекламацию в Goodyear - отказали в замене, ссылаясь на то, что им кажется, что резина эксплуатировалась в основном на асфальте. Ну да, так оно и есть и я этого не скрывал - в Мск такие зимы, а шипы мне нужны для периодических выездов за МКАД.

    До этого эксплуатировал резину другой фирмы на довольно мощной машине с задним приводом, с агрессивной манерой вождения - резкие разгоны и торможения, прохождения поворотов "веером" по асфальту - за сезон была потеря 2-3 шипов с колеса. А тут на переднеприводной машине такое.

    Неприятна и удивительна позиция компании - съэкономив на мне 15000, потеряли клиента - фирмы Goodyear для меня отныне не существует.
Показать целиком

Общие характеристики

Класс шины

A
Самые современные и высокотехнологичные шины на сегодняшний день. Особенно рекомендуем.

Класс аквапланирования

A
Лучший тормозной путь, при торможении на скорости 80 км.ч.

Шумность

свыше 72 dB

Зимняя шипованная шина для широкого спектра легковых автомобилей передвигающихся в условиях сурового климата северных стран. В автошине Goodyear UltraGrip Ice Arctic использована технология Multicontrol Ice, благодаря которой шина обладает уверенным сцеплением и коротким тормозным путем на снежном и ледяном покрытии.
Подробное описание модели

 

Шиномонтаж

Воспользуйтесь услугами наших партнерских шиномонтажей
Подробнее о шиномонтаже

R14 — 1 типоразмер

Можно в кредит
Отмена Сравнить
Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
175/70R14 88T XL 530774 В наличии руб. × = 16200 руб.
Добавить к сравнению

R15 — 3 типоразмера

Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
185/55R15 86T XL 527927 В наличии руб. × = 17880 руб.
Добавить к сравнению
195/60R15 88T 527934 Доставка - 4 дня руб. × = 14736 руб.
Добавить к сравнению
175/65R15 88T XL 533082 Доставка - 4 дня руб. × = 17336 руб.
Добавить к сравнению

R16 — 5 типоразмеров

Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
225/55R16 99T XL 530780 В наличии руб. × = 26560 руб.
Добавить к сравнению
215/55R16 97T XL 530403 В наличии руб. × = 22680 руб.
Добавить к сравнению
195/50R16 88T XL 533083 3 шт., В наличии руб. × = 16680 руб.
Добавить к сравнению
205/60R16 96T XL 530251 Доставка - 4 дня руб. × = 20660 руб.
Добавить к сравнению
195/55R16 87T 527933 Доставка - 4 дня руб. × = 21020 руб.
Добавить к сравнению

R17 — 6 типоразмеров

Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
215/50R17 95T XL 533084 В наличии руб. × = 28880 руб.
Добавить к сравнению
225/45R17 94T XL 530407 В наличии руб. × = 31080 руб.
Добавить к сравнению
235/45R17 97T XL 530782 В наличии руб. × = 33520 руб.
Добавить к сравнению
235/50R17 100T XL 543405 В наличии руб. × = 38720 руб.
Добавить к сравнению
205/50R17 93T XL 530775 В наличии руб. × = 26880 руб.
Добавить к сравнению
235/55R17 103T XL 530783 В наличии руб. × = 33360 руб.
Добавить к сравнению

R18 — 7 типоразмеров

Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
245/40R18 97T XL 530785 В наличии руб. × = 37400 руб.
Добавить к сравнению
235/40R18 95T XL 533086 В наличии руб. × = 39560 руб.
Добавить к сравнению
235/50R18 101T XL 533728 В наличии руб. × = 39840 руб.
Добавить к сравнению
245/50R18 104T XL 533090 В наличии руб. × = 40080 руб.
Добавить к сравнению
225/45R18 95T XL 533085 В наличии руб. × = 40960 руб.
Добавить к сравнению
245/45R18 100T XL 533089 В наличии руб. × = 41120 руб.
Добавить к сравнению
225/40R18 92T XL 530778 В наличии руб. × = 38960 руб.
Добавить к сравнению

R19 — 1 типоразмер

Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
245/45R19 102T XL 539854 Доставка - 4 дня руб. × = 41760 руб.
Добавить к сравнению

Подробное описание модели

Зимняя шипованная шина для широкого спектра легковых автомобилей передвигающихся в условиях сурового климата северных стран. В автошине Goodyear UltraGrip Ice Arctic использована технология Multicontrol Ice, благодаря которой шина обладает уверенным сцеплением и коротким тормозным путем на снежном и ледяном покрытии. Для уверенного прохождения влажных участков дороги в шине Goodyear UltraGrip Ice Arctic был оптимизирован рисунок расположения водоотводных канавок и увеличен площадь пятна контакта.

Инновационный протектор

Новый дизайн протектора с использованием инновационных ламелей V-образной формы динамически подстраивающихся под дорожные условия улучшает сцепление автомобиля с дорогой. Уникальное ступенчатое строение стенок блоков существенно повышает устойчивость при движении по снегу.

Направленная конструкция шипа

Благодаря увеличенной, по сравнению со стандартной конструкцией, тыловой поверхности твердосплавного наконечника шипа обеспечивается более эффективное торможение. Конструкция наконечника с острыми гранями способствует уверенным тягово-сцепным характеристикам при разгоне и совершении маневров, а использование новой методики крепления обеспечивает его надежную фиксацию.

Технология 3D-BIS

Технология трехмерного взаимного зацепления 3D-BIS (Block Interlocking System) представляет собой систему выпуклостей и соответствующих им углублений расположенных внутри каждой ламели. Использование в протекторе ламелей такой конструкции позволило свести к минимуму деформацию блоков при разгоне и торможении.

Дизайн протектора

Пилообразный дизайн плечевой зоны протектора обеспечивает эффективный захват снега, гарантируя надежное сцепление на заснеженных участках дороги, а расширенные канавки блоков протектора оперативно удаляют снег из пятна контакта.

Оставить отзыв

Отзывы

Зенин Илья, 08 июня 2017
  • Достоинства: Цена, хорошо держит дорогу, износостойкая
    Недостатки: Немного шумно.
    Размерность: 14/175/65 Авто: Лада Калина Год покупки: 2015 За три сезона (19000 км) потерял 17 шипов! И большая часть на заднем колесе, когда залип... Подробнее на Яндекс.Маркете
Антонов Антон, 19 мая 2017
  • Достоинства: Отличная резина, одни плюсы!
    Недостатки: Если придираться то шумновата, но это же шипы другого ждать не приходится!
    Автомобиль: Шевроле лачетти Размерность шин: 195/60/15 Цена: 3730 за балон Стиль вождения: Агресивный В общем взял я эту резину 11.10.16, шины производства середины 2015. Поставил в ближайшие выходные, снег уже лежал конкретно. Пока добирался до дома с монтажа заметил что резина мягче и более уверенно держит машину на дороге чем Ёкохама, которая стояла до этого. Снял её только 17.05.2017 и зря опять снег пошел в этот же день! Общий пробег за сезон составил 10888км. За это время тип дорожного покрытия был самый разнообразный: Мокрый,... Подробнее на Яндекс.Маркете
Савченко Роман, 18 мая 2017
  • Достоинства: Проходимость (по снегу и льду)
    Недостатки: Управляемость (склонна к сносу) Шипы выпадают (пр-во Польша) Цена завышена (около 3000р)
    Приобрел данную модель в 2015, повелся на отзывы... ВАЗ 2114 175/70/13 Прикатывал как положено даже еще до снегов. По снегу сразу заметил что гребет она отлично, но в поворотах она не слушается руля (т.е. плывет прямо). Ездил аккуратно нигде не буксовал. За первый сезон на пп выпал один шип, на пл выпало 4шт, был огорчен т.к. нигде ни разу не шлифовал( Ранее было много авто и резин, а шипы редко выпадали. На второй сезон проездил пару месяцев (минус ещё 7 шипов) и сейчас решил поменять для теста на другую резину... Подробнее на Яндекс.Маркете
Битюцкий Даниил, 30 апреля 2017
  • Достоинства: Поведение на любой поверхности,будь то лед,укатанный снег,мокрый,или сухой асфальт. Почти не шумит в сравнении с (Continental ContiIceContact 205/55 R16 91T).
    Опыт вождения по МО и Москве 3 сезона,(2014,2015,2016 года),пробег в районе 30 тыс/км,глубина протектора 8,5-9 мм,потеря шипов примерно по 5 шт на колесо. Сейчас езжу на Continental ContiIceContact 205/55 R16 91T - та вот Гудик в 1000 раз лучше!
Мякоткин Пряня, 27 апреля 2017
  • Достоинства: Идеальны как для льда, так и для снега, очень мягкие, большой глубокий протектор, лучшее соотношение цена/качество.
    Недостатки: Не выявил
    Просто замечательные шины за свои деньги. До этого стояла Хакка 4, которая по льду еще вроде ничего, но вот по снегу вообще плохо. Тут же таких проблем нет. Шины гребут как по глубокому рыхлому снегу, так и устойчивы на голом льду. Ездил на них до 20х чисел апреля, как говорится - до талого, был приятно удивлен, когда осмотрел все шины и ни одного шипа не вылетело, более того, шипы практически не потеряли форму, не смотря на то, что почти 2 месяца ездил по голому асфальту. На счет шумности зимних шин, я думаю глупо будет писать, ибо все зимние шины шумят. Эти тоже шумят, но не сильно, благодаря своей мягкости и то, только на голом асфальте, на льду никакого раздражающего шума или вибраций нет. Определенно лучшие шины за эти деньги, имхо.
Черниговцев Андрей, 11 апреля 2017
  • Достоинства: Хорошая резина для самой суровой зимы, доступная цена, тормозит на льду при этом держит дорогу не унося в занос. Очень порадовала. И стартует без пробуксовок.
    Недостатки: Не нашел.
    Всё сделано с умом. Шипы крепкие не потерял ни одного после первой зимы. Не очень шумные. Колеса направленные, т.е. симетричный рисунок, что делает их лучше на дороге. Очень доволен, рекомендую.
zagorudko roman, 02 апреля 2017
  • Достоинства: Хороша пока новая, в первый сезон везде проехал, нигде незастрял. Занос всегда прогнозируем. За три зимы один прокол. В ямы влетал грыж нет.
    Недостатки: Быстро пришла в негодность шумная пока есть шипы
    Купил осенью 14ого, к этому моменту проехал три сезона и тысяч 30-35 на этой резине. В первы сезон все хорошо, кроме страшного гула, очень шумная резина, авто шеви авео т300. За первый сезон потерял четверть! шипов. Во вторую зиму стала хуже ехать, застрял в рыхлом снегу, сдавая задом! На переднем приводе! В небольшую обледеневшую горку не мог въехать на скорочти 30 км/ч. Когда другие киа рио и соляры спокойно заезжали. Я смог только подтопив до 50. Вобще обледенелые горки ко второму сезоны уже стали не ее. Опять потерял четверть шипов. После третьего сезона остался почти без шипов. Стала хреново тормозить на льду, в результате поцелунил туарег, не смог оттормозиться со скорости 30, метров 8тупо стучала абс еле сбрасывая скорость. Шум кстати стал меньше, так как шипов не осталось видимо. Резина очень популярна, выделяется шашечками на боковине, сразу узнаю «свою» но весьма посредственная, к покупке не советую. До этого были гудиеры улттрагрип экстрим и 500 гораздо круче были. Мишлен ксин, тоже шумный но за то ехал и тормозил три зимы. Короче резина ни о чем. Не берите.
Авто: Kia Ceed 2000-2006 , пробег 63000 км

Стиль вождения: смешанный

Четвериков Андрей, 29 марта 2017
  • Осенью 2016 года приобрел комплект зимних шин Goodyear UltraGrip Ice Arctic с размерностью 195*65*15. При покупке понравились агрессивный рисунок протектора, плоская поперечная форма шипа, мягкость резины на ощупь, меньший вес чем у аналогичных шин данного размера. За первый зимний сезон 2016-2017 не потерял ни одного шипа.Из плюсов выделяю: хорошо гребет на рыхлом снегу и в каше, хорошая управляемость на мокрой дороге; хорошо цепляется по чистому льду (как кошка по дереву), малый тормозной путь. Из минусов выделяю: повышенный шум в сравнении с зимними шипованными шинами других производителей по голому асфальту начиная со скорости 60 км/ч. Эта резина больше подходит для загородных грунтовых дорог со снегом и льдом, чем для городских асфальтированных трасс.
29 марта 2017
  • Достоинства: Первый сезон. Дорогу да, держат. Как на льду так и на снегу.
    Недостатки: Все пишут умеренный шум. Я не особо привередлив. Но за 20 лет водительского стажа - эта самая шумная резина. Жесть. Для езды по городу - терпимо. Но на трассе постоянный гул в салоне сильно напрягает, что сказывается на утомляемости во время езды.
    Лапти стоят на hyundai solaris. Для себя вывод: сам больше не вернусь к этой резине, знакомым не посоветую.
Сыромятников Дмитрий, 24 марта 2017
  • Достоинства: Проходимость, как у джипа.
    Недостатки: За 2 сезона с пробегом 10тыс.км потерял 30% шипов. Они вылетают из высокого и мягкого протектора.
    Для езды по заснеженным дорогам, на асфальте шипы работают коньками.
Ирина Иванова, 21 марта 2017
  • Купила вот эту шипованную шину на свою машину. Отличная шина, крепкая!!! Мне очень нравиться. Тихая. Хорошо держится на дороге. Управляемость на льду, снегу, лучше многих шиповок. Рекомендую всем купить!!!
18 марта 2017
  • Достоинства: Хорошее сцепление с покрытием Нормальный проезд по смеси снежной
    Недостатки: Потеря шипов после второго сезона
    До этой резины была Goodyear Ultra Grip Extreme. В общем впечатление хорошее, в отличии от предыдущей тут уже соблюдалась обкатка первую сотню километров. Старался аккуратно ездить и не шлифовать и прочее. В первые пару сезонов потеря шипов была минимальна, но на третьем они словно все куда-то побежали. Однако за счёт специфики расположения даже оставшимися шипами она хоть что-то пытается сделать. Предыдущая тут совсем сдалась т.к. шипы в основном по краям резины были.
07 марта 2017
  • Достоинства: Хорошее сцепление с дорогой на укатанном снегу.Тихая.
    Недостатки: На поворотах немного заносит.Я думаю,боковина слабая.Порвал резину.Возможно,не в резине дело.Можно порвать любую резину.
    На предыдущей машине стояла такая резина.Мне она нравилась.Проходимость очень хорошая.На поворотах немного заносит,но к этому можно привыкнуть.Думаю,для больших городов с очищаемыми дорогами не обязательно покупать такую резину.Ее стихия-бездорожье,дороги в сельской местности,небольших городах,где много снега.Порванную резину доставил в магазин для замены по гарантии.Сфотографировали,отправили в представительство Гудиер. Прошло 60 дней-ответа нет.По договору могут рассматривать до 90 дней.Не понимаю,зачем ждать 90 дней.В магазине сказали,что шансов,что заменят мало.
Павлов Максим, 04 марта 2017
  • Достоинства: Прочность
    Недостатки: Шумновата, хотя возможно придираюсь, так как это моя первая резина шипованная.
    Отъездил уже третий сезон в Москве, на всех колёсах ушло по 2-3 шипа за всё это время. Эксплуатирую 215/65/16 на Кашкае. Несмотря на то, что боковина толщиной с велосипедную шину, однажды утром сел в машину и поехав, не понял, почему плохо еду. Проехал пару километров, мне на светофоре подсказали, что заднее колесо спущено. Несмотря на то, что ехал на ободе, резина не порвалась, не протёрлась. Благо рядом был шиномонтаж, даже докатку не ставил, сразу туда закатил. Виной тому был саморез, попавший днём ранее и потихоньку спустивший воздух. За все 3 сезона ни одной грыжи нет (на лето стоят Континентали 215/55/18, там уже 3 грыжи словил), ямы глотает довольно мягко. Воду на 80 км/ч проезжает нормально, на рыхлом снегу на 80-100 км/ч бросает немного в сторону, но контролируемо, выше не рисковал. Также на снеге тормозит с некоторой задержкой, просто надо быть аккуратнее. На асфальте всё нормально, шум от шипов есть, но Кашкай особой шумоизоляцией и не отличался..
YoZiGen, 13 февраля 2017
  • Достоинства: Покупал данную резину в первые полгода выпуска. Опыт владения-третья зима. Размерность 195/65R15. Резина действительно отличная, хорошо держит снежную кашу, протектор тракторный, не было такого , чтобы я застрял.
    Недостатки: Важно! Машина kia cerato 2 1,6. За первый год вылетело 3 шипа, на второй год вылетело около 15 шипов, сейчас февраль 2017 года, 3 сезон, шипы кончились!!Совсем! Нет шипов ни на одной покрышке (при смене сезона перед-зад менял). За это время боковых проколов не было, 3 самореза.
    Резина только на 2 года,если нужна шипованная, потом всё! на льду естественно стали беспомощными. Суммарный пробег на этих шинах 26000 км.
Носов Антон, 27 января 2017
  • Достоинства: Однозначно могу рекомендовать эту резину к рассмотрению. Поставил бы ей "5", но допускаю, что "может есть резина и лучше". Доезжаю на ней 4-ую зиму. Думаю, можно бы было и ещё 1-2 зимы, но ситуация с шипами (см. "недостатки") подталкивает морально к смене комплекта. За 4 зимы на них наездил ~ 30 тыс. км. Авто - Golf 5, 102 лс., АКПП. Резина 195/65 R15 95T, Польша. Общий вывод - в самых различных дорожных ситуациях заметных "провалов" не выявлено, неприятных сюрпризов не преподносила. Было 2 нештатные ситуации из-за моей "секундной беспечности", в которых достаточно стабильное и предсказуемое поведение резины позволило "выйти сухим из воды". В серьёзные ямы, к сожалению, попадать приходилось, но повреждений шин не возникло.
    Недостатки: Из правдивых ругательств в отзывах на эту резину: Основное - действительно теряет шипы. После первого сезона осталось ~ 70%, после второго 45-50% На нынешний 4-ый пришлось передние перекинуть на зад, т.к. шипов практически не осталось. Если бы не это, то ещё одну-две зимы на них покатался бы и, вообще не думая, приобрёл такие же. НО (!!!) отдельно стоит отметить, что и без шипов резина ведёт себя достаточно прогнозируемо и достойно (конечно, при этом осмотрительность при вождении я чуть повысил). Так что потеря шипов в основном просто психологически давит. Менее важное - действительно, как "вертолёт" шумит первые 2 зимы, но критичным не считаю (музыка шум заглушает, а также - попробуйте найдите нормальную шиповку, которая не шумит).
    Место эксплуатации: Питер (дом) - Колпино (работа). Соответственно, в полной мере все сюрпризы питерской погоды, дорог то ровных, то с дикой колеёй, то вообще участков, как после бомбёжки, а также сюрпризы от соседей на дороге. В ежедневных поездках присутствует и город, и загородная трасса. Итог: резиной ДОВОЛЕН. Особых претензий к ней нет. Может, есть и лучше, но зная "хорошее", экспериментировать в поисках "более лучшего" не хочется из-за рисков "обжечься". Решил посмотреть другие модели резины только по причине выпадения шипов, но ознакомившись с отзывами про разные модели уже с 90% вероятностью могу сказать, что приобрету на замен такую же. Ругательные отзывы про эту резину побудили меня написать свой отзыв. Уж не знаю - вызваны ли негативы с оценками "2" попавшимся кому-то неудачным комплектом, или же неадекватными эмоциями, или же оплаченностью отзывов, но хочется спросить: "господа, а Вы знаете идеальную зимнюю резину? Если да - подскажите её название и чтобы там таких же отзывов отрицательных не было".
24 января 2017
  • Достоинства: Одна из лучших резин по соотношению цена/качество. Отлично подходит для русской зимы с постоянной сменой погоды.
    Недостатки: Не идеальна на укатанном снегу при боковом сносе (однако поведение машины контролируемо и момент сноса чувствуется хорошо)
    Размер R17. Проехал 3 сезона 60 тыс. км. Режим вождения активный, по трассе разгонялся до 180 км/ч. За все время выпало всего пару шипов. Резина видела все погодные условия (сухой/мокрый асфальт, грязь, мокрый снег, глубокий снег, укатанный снег, гололед). В целом поведения авто прогнозируемо, торможение уверенное, поэтому данную резину рекомендую.
Носко Сергей, 24 января 2017
  • Достоинства: Хорошо гребёт по всякому снегу, снежно-водяной каше. Хорошие тормозные свойства на обледенелой поверхности (вероятно из-за прямоугольной формы шипа и его расположения широкой стороной перпендикулярно направлению движения).
    Недостатки: Явная тенденция к сносу при входе в поворот, особенно на голом асфальте. Недостаточная фиксация шипа. Проехал за 3 месяца первого сезона ок. 8000 км и потерял 12-15 шипов на передних колёсах, хотя, честно скажу, без резких торможений и пробуксовок (несколько раз) не обходилось.
    А\м Опель Корса Д, дв. 1200 см. МКП. Езда 60% чистый асфальт, 30% нечищеный асфальт (снег+лёд) + 10% снег различной степени укатанности. По результатам тестов журнала "За рулём" шина заняла 3-е место. Учитывая, что лидер того теста Nokian Hakkapeliitta 8 в аналогичном типоразмере стоил на тот момент от 7800 руб.\ шт., свою покупку в августе в интернет-магазине в Москве по 4500 руб.\шт. считаю более чем удачной. Рисунок протектора и расположение шипов не предполагают повторную ошиповку, что в сочетании со слабо фиксированными шипами вызывает лютую ненависть к маркетологам концерна-производителя. Хорошо придуманную изначально шину их стараниями хватит не более чем на 2 сезона, а потом раскошеливайся по-новой. Из глубин памяти всплывает отечественная Кама-578, у которой шашки протектора шиповались через одну и на которой я отъездил 3 сезона, а потом повторно ошиповал и ездил ещё два года. Причём, когда продавал машину на той Каме, её ещё хватило бы на 1 сезон. Оценку "3" поставил именно из-за недолговечности изделия.
Савченко Роман, 17 января 2017
  • Достоинства: Проходимость (по снегу и льду)
    Недостатки: Управляемость (склонна к сносу) Шипы выпадают (пр-во Польша) Цена завышена (около 3000р)
    Приобрел данную модель в 2015, повелся на отзывы... ВАЗ 2114 175/70/13 Прикатывал как положено даже еще до снегов. По снегу сразу заметил что гребет она отлично, но в поворотах она не слушается руля (т.е. плывет прямо). Ездил аккуратно нигде не буксовал. За первый сезон на пп выпал один шип, на пл выпало 4шт, был огорчен т.к. нигде ни разу не шлифовал( Ранее было много авто и резин, а шипы редко выпадали. На второй сезон проездил пару месяцев (минус ещё 7 шипов) и сейчас решил поменять для теста на другую резину. У меня были Амтел нордмастер б/у (и амтел это даже не топовая резина) но шипы все на месте. Поставив их я не был удивлен, гребут чуть хуже, тормозят также и гудят сильнее, но в повороты входит как надо!! Решил оставить их, на них как то спокойнее себя чувствуешь) Итог: цена явно завышена!(поэтому кто её купил кажется что она супер резина,психология)! Один балон гудиер стоит как два амтела, но по ездовым качествам я предпочёл амтел) Не тратьте деньги, если живете не в деревне где не чистят дороги и важна проходимость (но не думайте что как на тракторе, просто чуть лучше остальных) Удачи!
Марочкин Виталий, 11 января 2017
  • Достоинства: Очень предсказуемая езда ! Рад, что выбрал именно эту модель. Сравнить могу с Gislaved 3 и Nordman 5 т.к. на иных просто не ездил. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic - твёрдая 5, Gislaved 3 - твёрдая 4, Nordman 5 - "тройка". На трассе "Москва-Нижний Новгород" 30-го декабря 2016 было более 30 аварий в моём направлении т.к. было скользко и сыро. Я ехал больше 100 км\ч не имея малейших причин для волнений. В мороз -33°С вела себя уверенно. По снегу (во дворе) гребла не хуже внедорожника)). Было одно экстренное торможение из-за пьяной барышни, которая выезжала на скоростную трассу не обращая внимания на остальных участников дорожного движения. Со скорости 110 км\ч оттормозился практически до нуля. На старых шинах ДТП бы было не миновать. Беглый осмотр потери шипов не выявил за поездку в 1800 км.
    Недостатки: На заснеженном повороте (снежная шуга) машину кинуло, но видимо это я уже расслабился и не предпринимал при вождении зимнюю осторожность. Шум конечно же присутствует. Читал, что проходит через некоторое время после прикатки шипов. Пока остаётся, но для зимней это вроде как обычное явление.
    Очень рекомендую всем! За "эти" деньги на мой взгляд самый оптимальный вариант!
Авто: ВАЗ Granta , пробег 14500 км

Стиль вождения: не спеша

Дмитрий, 05 января 2017
  • Купил комплект этих шин на новую Гранту лифтбэк (комплектация "люкс"). Когда поставил и выехал первый раз на замерзший асфальт - думал, что у меня что-то случилось с подвеской. Шумит она сильно, особенно на скорости,а вдобавок у меня оказались слишком длинными болты секреток и цепляли тормозные барабаны сзади. Из-за всего этого казалось, что подвеска разваливается. Болты подточил - шум уменьшился.Обкатывал почти 700 км, ездил как и положено при обкатке, без перегазовок и резких торможений, да у меня и сам стиль езды спокойный. После пройденных 1000 км шум стал потише, но до конца не ушел. Главное - что на зимней дороге резина ведет себя отлично. Никаких сносов, заносов и т.д. Едет ровненько и четко. Случалось идти на обгон через 2 колеи, думал,что обратно в свою полосу не вернусь, но благодаря резине все удачно заканчивалось. При поворотах сносов также нет, так что поворотов по зимнику теперь не боюсь (естественно - в разумных пределах). За эти деньги - отличная резина. А кому акустический комфорт важнее безопасности - пусть ищут других производителей.
Россо Роман, 03 января 2017
  • Достоинства: их все меньше и меньше, но загребает
    Недостатки: Очень шумная, шипы быстро вылетаю
    Второй год пошел моего использования и вот комментарий. Снизил оценку до 3 т.к. зад на поворотах носит беспощадно, но привык. После первого сезона, процентов 30-40 шипов на передних колесах лишился. На предыдущей резине за 3 года 1 шип потерялся. Повелся на рейтинг при покупке, хаккапелита 5 была лучше по моему.
Чалый Максим, 27 декабря 2016
  • Достоинства: обычная зимняя резина ни чем не хуже и не лучше остальной
    Недостатки: по укатанному льду ни какая, из колеи выбрасывает , сначала шумела через км 500 шум пропал , или может привык х.з.
    до этой резины ездил на нордмане 4, опыт бриджи,мишлен,данлоп,кумхо .Если сравнивать то кумхо и нордман4 .Я на самом деле от гудиков ожидал большего скорей всего по весне выкину в авито и вернусь к нокиа она проверена временем , а на гудиерах пусть ездят в Европе в своих арктических зимах. РS шипы все на месте, скорей всего из-за того что у нас дороги до асфальта не чистят. Ауди А6 .
Златоустов Александр, 27 декабря 2016
  • Достоинства: Лёгкая, бесшумная, торможение класс везде!
    Недостатки: Неоправданный вылет шипов, боковое смещение, троганье, проходимость.
    Отзыв дополняю/изменяю-резину откатал. Сравнивать есть с чем (большой автопарк своего предприятия, есть возможность экспериментировать в поиске лучшего, плюс на что сменил). Так вот эта резина для основного движения по асфальту, нежели накатанному льду и сугробам(сравниваю с ise zero,hakka7, contin ice). Она мягкая, гула нет вообще. Шипы, несмотря на их треугольную оригинальнось и пр. задумки, неоправданно теряются, как на предыдущих моделях и это ещё обиднее потому, что езда моя ровная. Ведёт себя отлично на скорости, не рыщет(на сухом покрытии, равномерному снегу на асфальте), довольно резко рулится. Тормозит на любом состоянии покрытия на 5. Боковые смещения по скользкому(уже видно по "некурсовому" протектору) - на ней ОЧЕНЬ заметны в сильном повороте(если привод не задний-при добавлении газа меняется), да и рыскать начинает, как заехал на скользкое - не ошибёшься, а восстановление сцепления позднее и резкое, в общем потеря управления это (пример - влетаешь в небольшой перемёт или кучку снега посреди дороги). Трогается, несмотря на вид протектора на льду, грязи, снежно - водяной каше плохо, буксует, смещается в бок. Качество ошиповки - красиво, много, равномерно распределены в много рядов ... и плохо сидят. У меня она отлита в Германии r16 245/70. Для езды же в основном по накату, снежным заносам - лучше посмотреть другие варианты, не её это, не для занеженной суровой зимы. За 25 тыс. км. пробега потеря шипов 20%, много считаю для бережной езды по трассе, без буксований. Сменил в начале февраля(!) - надоела. На финскую/немецкую шиповку денег было жаль, в её же ценнике взял липучку?японскую, и остался доволен. В общем оценка 4-.
fap19750, 15 декабря 2016
  • Достоинства: Все что хотел от шипованной резины - получил на 100�ontra=нет пока
    Гребет в колее, по рыхлому снегу, по льду хорошо.
мухин евгений, 08 декабря 2016
  • Достоинства: одно достоинство отлично идет по большому снегу можно наверное даже по лесу ехать где нет дороги
    Недостатки: Нет сцепления на укатанной дороги а тем более если небольшая наледь сносит на поворотах как будто нет совсем шипов оценка (1-)
    Выбросил да жаль денег всего вторая зима пошла Обидно!!! Порекомендовал тем кто только всегда по рыхлому снегу катается тогда да, вытащит даже если по стекла залезишь. Но думаю таких мало найдется. Так что гамно резина
21 ноября 2016
  • Достоинства: Крепкая, нет глубоких порезов за почти 30 тысяч пробега, лед цепляет хорошо, нет пробуксовки в глубоком снегу.
    Недостатки: Шипы чуть по чуть вылетают. Не прям градом, но есть опредленный небольшой процент. И ожидаемо шумно едет по голому асфальту.
    Не без проблем резина, но цена вполне адекватная. Я проехал на ней уже не мало, готов взят еще комплект на замену.
Симутов Владимир, 20 ноября 2016
  • Достоинства: Стабильная и надежная Уверенно гребет в глубоком снегу Достаточно хорошо разгоняется на снегу и асфальте Очень хорошо тормозит практически в любых условиях Хорошая (не отличная) курсовая устойчивость
    Недостатки: При поворотах на укатанном снегу может уйти в резкий снос Шумная
    В свое время выбирал между Хаккой 8 и этой моделью, но разница за комплект получалась около 16.000, не было тогда лишних денег (( Резина стоит на Тигуане у супруги (235/55R17), шумоизоляция у Тигуана неплохая, но на этой резине в машине на трассе на сухом асфальте слышен отчетливый гул, на моей машине сначала была Хакка 5, сейчас Хакка 7, на той же самой трассе в Опель Астра (предпоследнее поколение) шум меньше. В целом к шуму отношусь спокойно и если бы не недавняя ситуация поставил бы "5". Ехал по городу в левой полосе километров 60, начал заходить в плавный правый поворот и нужно было дополнительно перестроиться вправо, то есть вдобавок к повороту прибавилась центробежная сила при перестроении, между полосами была полоска снега, при перестроении машину резко начало разворачивать поперек полосы, выручила АБС и моя реакция, но такого поведения от резины не ожидал. Я обращал внимание, что в поворотах эта резина держит траекторию хуже, чем Хакка (уплывает раньше), но впервые столкнулся со столь резким сносом. Будьте аккуратнее в поворотах. А если в общем, то по цене 8.000 за баллон, когда я ее брал - это отличная резина, стоящая своих денег, а вот при нынешнем ее ценнике (в среднем около 10.000) я бы скорее всего добавил и взял таки Хакку 8
Симутов Владимир, 20 ноября 2016
  • Достоинства: Уверенно гребет в глубоком снегу Достаточно хорошо разгоняется на снегу и асфальте Очень хорошо тормозит практически в любых условиях Хорошая (не отличная) курсовая устойчивость
    Недостатки: При поворотах на укатанном снегу может уйти в резкий снос Шумная
    В свое время выбирал между Хаккой 8 и этой моделью, но разница за комплект получалась около 16.000, не было тогда лишних денег (( Резина стоит на Тигуане у супруги (235/55R17), шумоизоляция у Тигуана неплохая, но на этой резине в машине на трассе на сухом асфальте слышен отчетливый гул, на моей машине сначала была Хакка 5, сейчас Хакка 7, на той же самой трассе в Опель Астра (предпоследнее поколение) шум меньше. В целом к шуму отношусь спокойно и если бы не недавняя ситуация поставил бы "5". Ехал по городу в левой полосе километров 60, начал заходить в плавный правый поворот и нужно было дополнительно перестроиться вправо, то есть вдобавок к повороту прибавилась центробежная сила при перестроении, между полосами была полоска снега, при перестроении машину резко начало разворачивать поперек полосы, выручила АБС и моя реакция, но такого поведения от резины не ожидал. Я обращал внимание, что в поворотах эта резина держит траекторию хуже, чем Хакка (уплывает раньше), но впервые столкнулся со столь резким сносом. Будьте аккуратнее в поворотах. А если в общем, то по цене 8.000 за баллон, когда я ее брал - это отличная резина, стоящая своих денег, а вот при нынешнем ее ценнике (в среднем около 10.000) я бы скорее всего добавил и взял таки Хакку 8
Steal2007, 19 ноября 2016
  • Достоинства: отличная резина ща свои деньги ! Пользуюсь 3 комплектом уже на 3 машине
    Недостатки: не обнаружил . Побольше шипов может
ПЕВЗНЕР АНДРЕЙ, 18 ноября 2016
  • Достоинства: Гребёт отлично!!! Везде!!! Откатал весь прошлый сезон, все шипы на месте и резина на вид как новая.
    Недостатки: Боковина слишком нежная.Неделю назад- Яма глубиной 2-3 см. скрытая водой, скорость 60. Порвал боковины на обоих колёсах ,по правому борту.Ремонту не подлежат.
    До этой пользовался Goodyear Ultra Grip Ice+. Так вообще, таких мелких ямок не замечал.Резина для дорог без ям и бордюров. Больше не куплю.
Макеев Андрей Николаевич, 17 ноября 2016
  • Достоинства: 1. Низкая цена, 2.Хорошая управляемость.Недостатки: - критичных нет.Зимнее вождение это работа серого вещества при его наличии))) если есть сомнения в его наличии, будет лучше для всех это ходите пешком зимой))
sliava, 16 ноября 2016
  • Достоинства: Третий сезон шипы на месте! Уверенность!
    Недостатки: Стиль езды агрессивный! Острый камешек в протекторе прогрыз микро дырочку.(раз в неделю подкачивал. В данный момент заклеил !)
    Нормальные колеса! Авто 2190 .
Kazakbaev Shamil, 15 ноября 2016
  • Достоинства: 1. Низкая цена, 2. мягкие, 3. хорошая управляемость
    Недостатки: 1. Я не гонщик, езжу очень аккуратно, не рву с места и не торможу в пол, но... шины с ведущей оси потеряли ощутимо много шипов. Пришлось переставить назад. 2. не шум, а гул. едешь как на УАЗике шипованом :-)
    по сути минус один - сильно теряют шипы. В первую зиму много шипов вылетело (не считал, но не менее 10 с каждого баллона передней оси). Для аккуратного стиля вождения это очень и очень много. Это ж через 1-2 года освсем без шипов останусь ]:-( Брал, опираясь на отзывы. В следующий раз такие же вряд ли возьму.
15 ноября 2016
  • Достоинства: Отличная резина, за две зимы не забуксовал ни единого раза. Мягкая резина как и положено быть зимней резине, гребет просто отлично и на льду ведет себя вполне уверенно. Стояла на Рено Логан 1.6 это был просто вездеход.
    Недостатки: она мягкая и иза этого очень аккуратно с бордюрами и ямками нужно быть .
    Откатал уже два сезона. Третий начал.До этого ездил на липучке,но на шипах,как оказалось,машина увереннее.Резина на дороге держит хорошо,мягкая и негромкая по бесснежному асфальту.
ra1ahq, 13 ноября 2016
  • Достоинства: Преимущества шин Goodyear Ultra Grip Ice Arctic : 1) отличные сцепные свойства на глубоком, свежевыпавшем или подтаявшем снеге, за счёт ламелей, всей площадью захватывают снег или грязь. В снегу машина на малых и средних скоростях (до 60 км/ч) полностью послушна. 2) на очень скользкой дороге (талый раскатанный снег за городом, накат перед светофором) резина за счет шипов и переднего привода имеет хорошую управляемость, но тормозит в соответствии с качеством покрытия (тормозной путь увеличивается в 2 раза, спасают только шипы). Колеса Goodyear Ultra Grip Ice Arctic в данной ситуации просят хладнокровных действий (резко не крутить рулем, держать траекторию, не бросать педаль газа, тем более не тормозить в повороте). Но это крайний случай ошибки выбора скорости (см. п. 10.1 ПДД!!!). В любом случае, лучше заранее притормозить перед поворотом, чем иметь снос передней оси. 3) на асфальте торможение такое же как на "летней" (приходилось останавливаться из-за аварии впереди с 110 до 0 км/ч в левом ряду КАД с дымом, но без последствий). Отлично ведет себя в межсезонье. 4) износостойкое основание шипов квадратной формы. Хорошее удержание шипов на местах в течение 2 лет. За год выпало не более 3 шипов, при том что были всякие случаи. 5) высокий индекс грузоподъёмности: 91 против 88 у конкурентов. Актуально для фургонов и т.п. Держу по паспорту 2.4/2.6 атмосферы.
    Недостатки: 1) Возможна пробуксовка ведущей оси при трогании с места на сухом асфальте. Особенно, при "прикатке" шипов первые 2000 км. 2) Возможна блокировка колес при интенсивном торможении (срабатывает АБС). Так что нужно не допускать грубых ошибок в выборе скорости. 3) Осторожней с колеей - может случиться соскальзывание а/м в ложбину. 4) Шум не оглушителен, но заметен, после летней. 5) Существенное выпадение шипов на одной из осей после 3 сезонов.
    Пользуюсь 4-й сезон, радиус R15. Достоинство: позволяет остановиться на голом льду (хотя тормозной путь больше обычного, законы физики никто не отменял). Рекомендую для спокойных водителей (т.е. кто соблюдает ПДД 10.1). При этом, резина спасает от неожиданных, нераспознанных условий типа льда или наката перед светофором.
Bazhenov Alexsandr, 09 ноября 2016
  • Достоинства: R15/195/65 В гололед держит отлично. Шипы крепкие, держатся супер. но есть нюанс по прикатке. Балансируется нормально. Рекомендую.
    Недостатки: Шумит хорошо, но терпимо.
    Хочу предупредить! Очень аккуратно прикатывайте примерно 2000 км. Потерял сразу несколько шипов в начале эксплуатации из за резких торможений. Далее сидят как вкопанные. За сезон потерял 8шипов с 4колёс. Как я в них обулся расход увеличился на 1литр. Из-за больших шипов теряется накат. После пробега в 5000 км расход снизился на 0.5литра. Дорогу держит на отлично. В самый гололед с "кашей" показала себя на 5+ свободно ехал по трассе на 30-40 км быстрее чем остальной поток.
клокотов михаил, 07 ноября 2016
  • Достоинства: Управляемость, плавность хода, чувство уверенности на дороге, Сделано в Польше
    Недостатки: Гудит правда не сильно
    До этого ездил на Бриджах. Континентале и Гислэйвд (2 комплекта) Но последний Гислэйвд 100 сильно разочаровал на больших скоростях возникает чувство неуверенности будто машину сносит и кажется одно неверное движение руля и улетишь.Почитал отзывы на разные шины, посмотрел тесты и остановил свой выбор на Goodyear, и не пожалел. Проехал 150 км и отправился в дальний путь Москва - Великий Новгород. Туда - снег, слякоть, каша на дороге - обгон по каше шина ведет себя прекрасно. На больших скоростях дорогу держит очень хорошо! Обратно снегопад, нечищеная(совсем) платная дорога в объезд Вышнего Волочка, шина ведет себя выше всяких похвал,по трассе обгон дальнобоя по снежному покрову,2-4см - 100-105 км шина ведет себя очень уверенно! Короче очень доволен выбором и помните Зимой нужна очень хорошая резина а не просто хорошая!
Андрей Овчинников, 05 ноября 2016
  • Достоинства: первые шины шипованные. за сезон выпало всего 2-3 шипа, при чем часто приходилось ездить по асфальту. шипы прикатывал, т.е. первое время, порядка 100-200 км не разгонялся выше 100 и не тормозил резко.
    Недостатки: пока нет
    внешний вид нравиться, агрессивный рисунок
ОС ФармСТД, 03 ноября 2016
  • Достоинства: Хорошо гребет вперед по твердой, ровной поверхности
    Недостатки: Если на асфальте 10 мм снежной каши, даже на ровном асфальте, при скорости свыше 40 км в час машину сносит в бок.
    Из-за того что канавки фактически поперек прокрышки - нет боковой поддержки. При скоростях свыше 40 км час, на повороте, машину ощутимо сносит вбок. Сегодня при неспешной езде по снежной кашице ( около 1 см ) на скорости 35 км в час, по идеально ровной дороге, машину выбросила на обочину. Причина - не выдавливает снежную кашу через канавки протектора и началось "аквапланирование" . Благо не выкинуло на встречку. Очень жаль денег - так как покрышки новые и я на них проехал всего 15 км. Мое мнение - что положительные отзывы все "заказные" . Когда выбирал покрышки - мне внутри "кольнуло" и я еще подумал : а как она на повороте держит, чем?? Надо было "включить" мозг и самому догодаться что рисунок протектора негодный, но понадеялся на хвалебные отзывы. Впредь мне наука.
Ник Фор, 02 ноября 2016
  • Я доволен. У меня почти все шипы на месте остались за прошедший сезон. Хотя дело наверное еще и в местности. Я в новосибирской области живу, городок маленький, дороги чистят плохо. Так что по голому асфальту почти не езжу. Зато по наледи ее эксплуатировал только так. Отлично держит.
01 ноября 2016
  • Достоинства: Сцепление на льду, в снежной каше. Глубокий протектор Тихая, мягкая, да да
    Недостатки: Боковое сопротивление меньше продольного
    Вероятно из-за рисунка шины склонны к боковому сносу. На полноприводном авто при разгоне в снегу начинается рысканье. Предыдущая хакапелита была к этому менее склонна. Но поведение прогнозируемое, привык за пару стартов со светофора, достаточно аккуратней работать газом. Речь про совсем дурные старты, когда в каше буксуют 3-4 колеса. В минус не ставлю, так как при выборе резины догадывался, что такое поведение будет. При этом продольное сопротивление весьма приятно. Есть у меня "испытательный стенд" на въезде в паркинг - крутой уклон градусов в 15-20 с постоянной наледью. На подуставшей хаке машина останавливалась с большим трудом, включался абс, долго катилась до полной остановки. На текущей резине торможение как на ровной поверхности - уверенно, быстро, без включения абс. Резина себя чувствует уверенней на нечищенных дорогах, чем на асфальте, не стал бы рекомендовать для мест, где основной зимний пробег по асфальту.
Баранов Юрий, 01 ноября 2016
  • Достоинства: Хорошо цепляет в снегу. Поведение на асфальте и льду не выдающееся, но во всяком случае лучше Хаки 7
    Недостатки: Очень шумные
    Пользуюсь порядка 2 недель. Отзыв буду дополнять. Говорят, вылетают шипы - посмотрим, стараюсь первое время ездить аккуратнее. При выборе главным для меня было, как шины держат дорогу в разных условиях. 90% времени езжу в Москве, впрочем несколько дней в году и у нас условия суровые. И вот ради этих нескольких дней я вполне готов все остальное время слышать лишний шум. Кроме того, люблю выбраться за город, в глухие места. Это происходит нечасто, но и там сцепные свойства шин для меня на первом месте. Пока что выбор себя оправдывает. В целом, в типичных городских условиях - асфальт со льдом , водой и кашей из реагентов - эти шины ведут себя чуть лучше чем стоявшая до этого Хака 7. Что будет по чистому льду и глубокому рыхлому снегу ещё предстоит выяснить. По неглубокому снегу едет очень достойно, но тут никаких преимуществ и недостатков по сравнению с хакой не могу назвать. Как будто бы так же.
29 октября 2016
  • Достоинства: Очень хорошая проходимость в снегу! Достойное поведение на асфальте и на льду.
    Недостатки: Очень плохо держит шипы, даже при моем спокойном режиме движения. После 1-ой зимы не хватало примерно 30% шипов. После второй осталось примерно 30% шипов.
    Если бы не потеря шипов поставил бы 5! А так только 3. Считаю, что современная шина, тем более не из дешевых, просто обязана держать шипы хотя бы 2-3 сезона (при адекватной езде).
Давлетгареев Венер, 28 октября 2016
  • Достоинства: Тихая
    Недостатки: через 1,5 сезона почти не осталось шипов
    купил две покрышки, поставил вперед, 1,5 года и можно выкидывать, шипов почти не осталось, на задней оси стоит Кама, после семи лет использования потерялось только процентов 20 шипов
mari.dayk, 27 октября 2016
  • Достоинства: цена,держит дорогу хорошо
    Недостатки: шумная,шипы быстро выпали
    3 зимы на ней, в городе, езжу мало, 2 резины полностью лысые, просто в ноль., а 2 другие еще есть немного шипов ,но 4 зиму они не выдержат.
Чехов Чех, 25 октября 2016
  • Достоинства: Глубокий протектор, красивый рисунок, хорошо вылезает из глубокого снега, отлично едет по прямой даже на скорости 140-160км/ч
    Недостатки: Сносит на поворотах, Видимо во всем виноват этот красивый рисунок, ему явно не хватает продольных канавок, чтобы не сносило вбок. Мотает в каше даже на маленькой скорости. После 1 сезона все шипы на месте, после второго 50�третий докатал с трудом.
    В целом средняя резина со своими плюсами и минусами, больше подходит для "заснеженных" городов, для мегаполисов я бы выбрал другую. Если надумаете брать - будьте аккуратней на поворотах!
Арсентьев Юрий, 25 октября 2016
  • Достоинства: Не шумная
    Недостатки: плохая шиповка . После 1 сезона осталось меньше 50% шипов
    Всем доброго времени. Хочу поделиться своим мнением о данной резине.Решил я купить данный бренд т.к смотрел тесты и все мне понравилось данная резина практически не уступала нокиану хакка7 . Откатал не один сезон все супер максиму 2-3 шипа потерял за все время эксплуатации это показатель . И пришло время поменять машину . Соответственно я не задумывался о покупке обуви . Купил ее же . И после зимы для меня был конечно шок . На каждом колесе больше 50% шипов вылетело с корнем . Хочу заметить я не гоняю нам машине и не рву ее .Но факт на лицо .
21 октября 2016
  • Достоинства: Пока не знаю
    Недостатки: Шум. В свое время успел полетать на совковой авиатехнике, она отдыхает.
    Выложу попозже.
Колощук Ирина, 20 октября 2016
  • Достоинства: Тихие,экономичные,предсказуемые,после одного сезона шипы почти все на месте
    Недостатки: Не выявлено
14 октября 2016
  • Достоинства: Шипы сидят крепко. Резина для настоящей зимы. В Москве и Питере и других подобных условиях, скорее не рекомендовал бы.
    Недостатки: Не для асфальта, для снега и льда.
    Отъездил две зимы, Шкода Октавия А7, мотор 110 л/с. Резина очень понравилась. Хорошо гребет в глубоком снегу. Сначала я отключал противобуксовку и пытался играя газом выбираться из сугробов, а потом понял, что нужно просто надавить на газ до упора и машина прет как трактор. Мотор душит электроника, но оборотов достаточно, чтобы ехать внатяг. По льду хорошо себя чувствует. Если толстая каша, а под ней лед, тогда аккуратнее. Может плыть. Укатанный снег - просто выше всяких похвал, можно хулиганить. Еще важный момент. Так как боковины слабые (мягкие) колеса нужно качать чуть больше. У меня 225 50 17 держу 2,4. Еще есть нюанс. При езде в плавном повороте по асфальту приходится подруливать немного, как бы ловишь машину, видимо отсутствие продольных канавок сказывается. По прямой все хорошо. Может ехать хоть километр с отпущенным рулем прямо. За первый сезон потерь шипов не было. За второй потерял штук 12 со всех колес. Причем они вылетают, а гнезда - целые. Поэтому подобрал конченную покрышку у шиномонтажа, выковырял шипы оттуда и спокойно, с мылом дошиповал. Сидят как новые, и все на месте. В следующий сезон повторю. Маде ин Германи. Рекомендую для тех, у кого настоящая , а не европейская зима.
Авто: Audi A6 , пробег 19000 км

Стиль вождения: смешанный

Миша, 10 октября 2016
  • У меня на двух машинах стоят айс арктик. Крутые конечно шиповки, в повротах не кидает машину, в снег спокойно держат курс, в горку поднимаюсь уверенно, с горки тож машину не несет, она полностью контролируема.
Ефимова Ирина Александровна, 10 октября 2016
  • Заказываю шины Goodyear UltraGrip Ice Arctic не в первый раз, хорошо держит дорогу, особенно за городом. Резина прослужившая 4 сезона потеряла немного шипов, не шумная.
RUS Медведь, 10 октября 2016
  • Достоинства: Все , кроме недостатков))
    Недостатки: по колее чуть плавает , но предсказуемо
    Купил данную резину на Ш.Круз, в 2013 г. Откатал на ней за 3 сезона около 50000 км (город-трасса) по Москве и области, в основном по асфальту(60-70%). Шипов поубавилось не существенно, на 4-й сезон хватило бы точно (но сами шипы почти не стерлись). Резина отлично проявила себя в сильные снегопады и не чищенные дороги ! Выезжал на переднем приводе и акпп иногда с таких мест, где другие лопатой орудовали, что бы хотя бы сдвинуться с места)) Снежная каша этой резине не страшна, протектор раскидывает в разные стороны все из под колес. На трассе тоже все хорошо, на скоростях не таскает , ведет себя адекватно и предсказуемо. Ледяные участки на твердую 4ку. По сухому асфальту тормозит хуже, но это ж шипы, так у большинства. Про шум писать не буду, так как всем понятно, что шипованная резина не может быть бесшумной. В общем рекомендую! На новый авто возьму такую же! Всем удачи на дорогах!
Полуяненко Алексей, 10 октября 2016
  • Достоинства: Управляемость
    Недостатки: Слабая боковина
    За сезон пробил 3 колеса, везде боковые. Некоторые колеса по 2-3 боковых. Если попадаешь в яму, можно быть уверенным, что попал на 2000-3000 ремонта. Не рекомендую использовать на плохих дорогах (Екатеринбург)
Храмцов Илья, 10 октября 2016
  • Достоинства: Уверенно гребёт, отлично отводит воду, стойкие шипы, интересный рисунок, экономичная. Гул от шипов выражен слабо.
    Недостатки: При плюсовых температурах тянет в колею и машину начинает разворачивать. Нервозно ведёт себя на глубокой каше (-1, реагент без очистки) на скоростях более 40 км/ч. Раскрывает свои свойства примерно через 1500 км.
    Отличная резина с красивым рисунком. Даже при проскальзывании тянет машину вперёд (при этом срезая снег/лёд как фреза). Шипы после трёх сезонов выстояли почти все - не досчитался десятка, но при этом на одном колесе (именно на одном - похоже другая партия) шипы мятые, вдавленные но на месте (Сделано в Польше). Достаточно уверенно тормозит. При движении издаёт низкий басовитый гул. Раздоражает восприимчивать к колее и нервное торможение.
Авто: Ford Focus 2001-2006 , пробег 32 км

Стиль вождения: смешанный

Евгений, 23 сентября 2016
  • Ice arctic хорошие шиповки. Меня часто выручают в гололед. Машина чуткая в управлении, хорошо идет по снегу, не пробуксовывает на горках. Доволен качеством, за да сезона потерял по паре шипов на передних колесах, протектор отличный. К ямам устойчивы.
Шипанов Егор, 20 сентября 2016
  • Достоинства: Хорошая, надежная резина, для снежных зим, особенно где не чистят.
    Недостатки: Не нашел.
    Отличная резина, сам выбирал по отзывам с Яндекс маркета. И не чуть не прогадал. Резина оправдала все ожидания. В начале был шум, но после 400 км прошел и стало намного тише. По проходимости, за мной не все проползали и на 4WD, руки и хорошая резина, вот вам сплав проходимости. Резиной доволен, берите не прогадаете. После зимы все шипы на месте.
Gn Aleksey, 19 сентября 2016
  • Достоинства: Агрессивный протектор. Хорошие показатели в тестах. Нормальная цена.
    Недостатки: Ожидал, что машина будет получше по снегу/льду ездить.
    Машина: переднеприводный кроссовер. Шины: Германия, лето 2014 года. Локализация: Москва и область. При шиномонтаже, на родных литых дисках, отбалансировалась нормально. Грузиков добавили на каждое колесо, но веса умеренные. Впервые эксплуатирую данные шины, выбирал между ними и NordFrost100. Эти понравились агрессивным рисунком протектора, по многочисленным обзорам лидировали по проходимости на снегу. У нас во дворе чистят плохо, поэтому делал акцент на проходимость по снегу/льду. Ultra Grip Ice 215/65 R16 обошлись мне, в начале осени 2015, в 4600р за штуку. По эксплуатации. В отзывах пишут, что "... гребёт по снегу...", ну не знаю, может и гребёт, сравнить не с чем. В большие сугробы гребёт не очень. На льду колёса часто пробуксовывают, машину ведёт. ABS и ESP срабатывают часто. Поэтому не скажу, что на льду стоят уверенно. По укатанному снегу, машина идёт очень хорошо. А вот свежевыпавший снег от 20 см берёт плохо. Понятно, что шины не делают из машины вездеход, но должен сказать, что прочитав хвалебные отзывы, я ждал от них чего-то большего. Но, повторюсь, в целом резиной я доволен. На других может быть было бы хуже, но это надо сравнивать. По шуму. Лёгкий шум от них идёт, не напрягает. Шумоизоляция на машине стоковая, без шумки арок и днища. Эксплуатирую первую зиму, когда весной буду снимать, посчитаю шипы и обновлю отзыв. Upd. Все шипы на месте.
vetkoizm, 10 сентября 2016
  • Достоинства: Просто хорошая модель для любых зимних покрытий, которую смело можно рекомендовать
    Недостатки: Шум, но это шипованая резина, здесь шум - норма, но он не напрягает. После обкатки (у меня 500км) шум прилично уменьшился.
    Проездил на этой резине 185х60Р15 производство Польша, (машина -Шкода Рапид) зимний сезон 20015-2016, Московский регион, 7 000 км, режим город-трасса. Были и глубокий снег(гребет- хорошо) и голый асфальт и лед(все уверено, но голову не отключаем), были оттепели и морозы - везде положительные эмоции - мягкая, комфортная. Резина не подвела, выпавших шипов за первый сезон - нет(был сильно удивлен) приходилось много раз резко оттормаживаться на голом асфальте и активно разгоняться. Пожалуй только при сильном плюсе нужно быть повнимательней - резина мягкая. Одновременно с Гудком ездил этой зимой на другой такой-же машине с шипованной Тойо(тоже 1-й сезон) . Это небо и земля - у Тойо только один плюс - она чуть тише, все остальное полное - г...о, шипы хоть и немного вылетели даже на задних колесах при переднем приводе. Резину рекомендую.
16 августа 2016
  • Достоинства: мягкие, тихие, крепкие шипы
    Недостатки: невнятное управление при положительных температурах
    Взял на Киа Рио, автомат. Хорошее сцепление. За сезон не потерял ни одного шипа. Пробег за зиму порядка 5000 км (трасса-город). Первое время и вправду шумные. Но был сильно удивлен когда переобулся на летние - летние шумят сильнее. При положительных температурах ведет себя хуже, видимо сказывается мягкость, машина немного "елозит" по трассе. Пожалуй это единственный минус. Рекомендую.
Dyakov Max, 09 августа 2016
  • Достоинства: Тхие , предсказуемое управление, не рыскают по трассе и нет калейности ,очень ,очень хорошо роют и не зарываются т.к стаяли на задним приводе. Есть с чем сравнить от Кумхо до Хакки , предпочитаю только шипы, За сезон, пробег резины около 25ткм. На колеах с переди нет по 1-2 шипов на задних, нет на одном 4 шипа на другом правом 7-8. Всем рекомендую , а дальше небольшой рассказ о их эксплуатации для тех кому интересно . Пишу отзыв в первые Был в питере в командировке почти месяц и попал в расплох , пришлось выбирать резину на месте т.к нужно было уезжать ,ночные температуры опускались к нолю. Купил по отзывам Goodyear Ultra Grip Ice Arctic в 16 радиусе,на маркете за 4200 за покрышку, поставил на IS250 задний привод. выехал на следующий день на МСК и обкатал сразу же по трассе , чистый асфальт +5. в следующем месяце так же снега небыло ,но в СПБ пришлось ехать на машине еще трижды (туда-обратно). Стиль езды больше к агрессивному ,люблю ездить чуть быстрее потока,динамичный разгон и такоеже торможение , скорость на трассе 120-140км в морозную погоду , в заснеженную вместе с потоком . И так , вот этот долгожданный снег в СПБ, и его за ночь выпало см10 примерно , машина едет оч хорошо не рыскает ,курсовая и абс не срабатывает даже при реском ускорении. На НГ предстояла поездка в Сочи и обратно с остановкой в РНД. Резину смотрел пимерное раз в месяц проверял ради интереса шипы, а они все были на месте ,на лице в эти моменты была улыбка и с каждой проверкой я позволял себее более агресивно не жалея резину - ездить в свое удовольствие , выключая стабилизацию ESP и курсовую ,вообщем всю электронику . Резину поменял в конце марта на лето , к моему удивлению на шиномантаже при смене колес я прокручивал колесо выискивая вылетевшие (гвозди) на моем лице было приятное удиыление и улыбка. Резина повела себя оч достойно , оправданная покупка на 120% Всем спасибо за внимание, надеюсь отзыв будет полезен.
    Недостатки: не нашел
    Пишу отзыв в первые -не судите строго. Был в питере в командировке почти месяц и попал в расплох , пришлось выбирать резину на месте т.к нужно было уезжать ,ночные температуры опускались к нолю. Купил по отзывам Goodyear Ultra Grip Ice Arctic в 16 радиусе,на маркете за 4200 за покрышку, поставил на IS250 задний привод. выехал на следующий день на МСК и обкатал сразу же по трассе , чистый асфальт +5. в следующем месяце так же снега небыло ,но в СПБ пришлось ехать на машине еще трижды (туда-обратно). Стиль езды больше к агрессивному ,люблю ездить чуть быстрее потока,динамичный разгон и такоеже торможение , скорость на трассе 120-140км в морозную погоду , в заснеженную вместе с потоком . И так , вот этот долгожданный снег в СПБ, и его за ночь выпало см10 примерно , машина едет оч хорошо не рыскает ,курсовая и абс не срабатывает даже при реском ускорении. На НГ предстояла поездка в Сочи и обратно с остановкой в РНД. Резину смотрел пимерное раз в месяц проверял ради интереса шипы, а они все были на месте ,на лице в эти моменты была улыбка и с каждой проверкой я позволял себее более агресивно не жалея резину - ездить в свое удовольствие , выключая стабилизацию ESP и курсовую ,вообщем всю электронику . Резину поменял в конце марта на лето , к моему удивлению на шиномантаже при смене колес я прокручивал колесо выискивая вылетевшие (гвозди) на моем лице было приятное удиыление и улыбка. Резина повела себя оч достойно , оправданная покупка на 120% Всем спасибо за внимание, надеюсь отзыв будет полезен.
27 июля 2016
  • Достоинства: Цена, но искать на следующий сезон буду что-то другое
    Недостатки: Качество шиповки. За сезон потерял 20% шипов. На 4х сезонной Хакке 5, пересчитал ради интереса сейчас, нет 12 шипов на всех 4х.
    при температуре от 0 до 5 при парковке потеряете от 1 до 3 шипов, если будете крутить руль на месте. Проверенно не только мной.
Лобос Александр, 07 июля 2016
  • Достоинства: 1. Прекрасно показывают себя на любых покрытиях 2. Тихие (не как липучка, но все же) 3. Хорошо балансируются 4. Шипы вроде крепкие.
    Недостатки: Пока не выявил
    Я езжу на Форестере 2.5 механика 2009 года. Купил эту резину больше года назад, но эксплуатирую только первую зиму начиная с ноября. У нас в Красноярском крае климат очень разный то снег то -30. Вначале ездил не уверенно, отходил от старых бриджей которые просто носили мою машину по дороге в любую сторону кроме той в которую поворачивал я. Но потом все же решился давать газу, и что бы вы подумали. Все отлично. На любой вменяемой скорости для зимы, они поворачивают. Снег, не проблема. Гололед, нет не слышал! =)) По шипам вроде пока все целое, хотя бывает и на парковке у ТЦ в дрифт уходишь. Так что для тех кто ценит уверенность на 110% это ваш выбор. Хотя все на резину все же не стоит списывать ибо мозг нужен для мыслей, а любая даже ультра супер резина не спасет если ты прешь 200+ км зимой по гололеду перед поворотом... Удачи, надеюсь отзыв будет Вам полезен. Решил дополнить. На дворе уже лето. За все использование этой резины было очень много случаев когда она меня просто спасала. Под конец зимы я совсем обнаглел и уже набирал по 140км/ч на любых поверхностях. Лёд резко переходящий в снежный накат, все просто не почем, по окончанию зимы, остались абсолютно все шипы. Очень рад, что на следующую зиму уже голова не болит, о зимней резине, а просто снова поставлю эту и поеду =)))
serg SERG, 07 июля 2016
  • Достоинства: Прекрасные сцепные свойства, при обкатке немного шумят
    Недостатки: Очень мягкие боковины, по весне пробил два колеса
    после NOKIAN хака5 4 сезона, значительно тише прекрасно гребут по голому льду, как по рельсам доехал в выходные до дачи, P.S.по глубокому мартовскому снегу как на AWD, в конце третьего сезона недосчитался 15 Шипов на передних колёсах. Купил пару колёс в замен пробитых. Отличная резина для живущих загородим. Берегитесь ям на дорогах и бордюров. удачи !
05 июня 2016
  • Достоинства: Надежность, уверенность в шине, проходимость.
    Недостатки: Шумность - это единственный минус.
    Резина просто поразила своими возможностями движения по снегу и льду. Этой зимой в январе-феврале 2016 выпала за 2 недели сезонная норма осадков. Гребет как танк, как бульдозер. Выезжал на легковушке из свежего сугроба по бампер. Говорю - ехал как по летнему асфальту, просто ничего не заметил. По льду сколько не пытался кинуть ее в занос (на участках, где машины не ездят: различные площадки, парковки) - не удалось, давил в пол, скорость доходила до 50 км/ч. На трассе один раз был момент, на льду и на снежном перевале по центру дороги, пошел на обгон, утопил газ, машина стала плохо держаться, отпустил газ, машина выровнялась, слава Богу не улетел на обочину. Движение всегда и везде зимой очень и очень уверенное и спокойное. Однажды тоже был момент, на голом льду вечером на скорости км 30-40 плелись колонной в городе, машина впереди резко оттормозилась, пропускала кого-то, я также довольно спокойно нажал на тормоз - встал за машиной метрах в 5. Мне же прилетели в бампер, у машины заблокировались колеса и тупо скользили. Хорошо, что без особых повреждений. Вывод: резина для суровых, снежных и ледяных зим, для мест, где много опасных спусков и подъемов зимой. Для чистых асфальтированных дорог крупных мегаполисов, типа Москвы - наверное лучше не стоит. Шум стоит довольно сильный от них, скорее даже гул. По сухому или мокрому асфальту будет сильно шуметь, с этим придется смириться. Да кстати, за один сезон и примерно 6-7 тыс километров потерялся 1 шип на всех 4х шинах. Считаю это хороший результат, учитывая, что почти все 5 месяцев, кроме половины января и февраля ездил по асфальту на них.
Налётов Роман, 13 мая 2016
  • Достоинства: Довольно мягкая, неплохой протектор для снежной каши.
    Недостатки: За один сезон (7700 км) потерялось более половины шипов на ведущей оси.
    Размерность 225/55/17, отъездил одну зиму без экстрима - нет половины шипов. Написал рекламацию в Goodyear - отказали в замене, ссылаясь на то, что им кажется, что резина эксплуатировалась в основном на асфальте. Ну да, так оно и есть и я этого не скрывал - в Мск такие зимы, а шипы мне нужны для периодических выездов за МКАД. До этого эксплуатировал резину другой фирмы на довольно мощной машине с задним приводом, с агрессивной манерой вождения - резкие разгоны и торможения, прохождения поворотов "веером" по асфальту - за сезон была потеря 2-3 шипов с колеса. А тут на переднеприводной машине такое. Неприятна и удивительна позиция компании - съэкономив на мне 15000, потеряли клиента - фирмы Goodyear для меня отныне не существует.
05 мая 2016
  • Недостатки: После первого сезона отсутствует 50% шипов на ведущих колесах
Антонов Сергей, 27 апреля 2016
  • Достоинства: 1. Разгон и торможение выше всяких похвал на любой поверхности (включая мокрый асфальт, который не особо любят шипы) 2. Уверенное управление при маневрировании и в поворотах 3. Износостойкость 4. Шипы сидят в резине намертво
    Недостатки: Отсутствуют напрочь!
    Сам часто опираюсь на отзывы на маркете при выборе чего-либо, поэтому напишу как есть, без прикрас. Опыт использования: 3 сезона 205/55 R16 и 1 сезон 215/65 R16 (машину продал). За 3 сезона эксплуатации потерян 1 шип с четырех баллонов, хотя шипы клееные и многие этого боятся. Износ 20-30% (20-22 т.км.) Made in Germany. Трапециевидный шип, сначала грызет лед, потом грызет асфальт, в прямом смысле. По управляемости: Фишка этой резины - укатанный снег! Божественно рулится, как по асфальту! При попытке срыва в занос задней оси (на любой поверхности, машина без ESP), чувствуется, как резина сама цепляется за покрытие намертво! Естественно не на 150 км/ч по голому льду! Не ждите таких чудес ни от одной резины! Все в пределах разумного, но полихачить эта резина позволяет. Снежная каша между полосами при обгоне проходится уверенно, НО: глубокая каша и под ней лёд по всей дороге - тут поаккуратней, суперразгонов и суперторможений не будет (да ни на одной резине не будет) но чувствуешь себя все равно уверенно. На автомате за 3 года машина ни разу не застряла! В снегопады на трассе спокойно съезжаешь на обочину и так же спокойно с нее уезжаешь. Дороги в Подмосковье чистятся ближе к обеду, утром частенько едешь по свежевыпавшему снегу, уверенность полнейшая. Подытожим: резина на крепкую пятерку, рекомендую всем знакомым, кто взял - довольны как слоны. Себе на следующую зиму буду брать только ее, а жена еще 3 сезона откатает
Александров Александр, 18 апреля 2016
  • Достоинства: Хорошо по асфальту, сухому и мокрому. Отлично по снегу, льду, по снежной каше и воде.
    Размер 215/55 16, машина пассат с роботом. Опыт использования один сезон, 5 т.км. Заметного износа и повреждений нет. Первоначально шумели, после 500 км. шум значительно сократился. Отлично тормозят, разгоняются и проходят повороты на всех поверхностях, при разной погоде. Комфортные шины, проезжают мягко неровности(ямы, наледь, переезды и прочее).
Тула Андрей, 12 апреля 2016
  • Достоинства: Очень достойно ведет себя на снегу. В том числе и на мокром. Дополняю. 12.04 Вот и кончилась зима. Резина очень достойная, по льду, едет отлично! Уверенно от катал остаток зимы, все шипы на месте.
    Недостатки: Шум. На городских скоростях 40-60 просто гул и завывания. Очень мягкая боковина. Очень! После попадания в небольшую яму, пробил боковину в 2х местах. После 100 гула нет :)
    Купил 28 января. На замену Гиславеду 5ому. R15 185/65. На гиславеде откатал 5 зим. Бед не знал. Но, ничто не вечно и он изрядно под износился. Почитал тесты, решил брать эту модель. Откатал 2 дня по городу. У нас все растаяло, льда нет, а вот ям повылезало много… в одной из них я и повредил шину. Работа у меня разъездная, гиславед повидал и не такие ямы. Шина очень легкая, по сравнению с гиславедом, боковины тонкие. Надеюсь на расширенную гарантию Гудиера. Не рекомендовал бы к покупке тем, кто часто передвигается по плохим дорогам. Надеюсь, что всё таки покатаюсь ещё на этих шинах в минусовую погоду, и дополню отзыв. В том числе и про гарантию. И так, дополняю. Сегодня 12.04.2016. Шину поменяли по гарантии, расширенная гарантия работает! По резине могу сказать, что она хороша! Не застревал, в ледяные горы въезжал как по асфальту. В снегу роет то же не плохо! Были шины и в ямах, но то ли ямы не "злые", то ли и правда та шина с браком... в общем положил целёхинькими в гараж. Со всеми шипами. В общем шины хорошие.
Авто: Chevrolet Niva

Стиль вождения: смешанный

Александр, 11 апреля 2016
  • За зиму резина прошла везде где вообще могла пройти Шнива(без блокировок в мостах)1) Свежий неплотный снег, глубиной 3/4 колеса прошла на 4+ .2) Мокрый снег, глубиной в 1/2 колеса проехала на 53) Очень-очень рыхлый снег в 1/2 колеса с 10см пластом сверху - твердая троечка4) Метровую лужу с обледенелым дном прошла(иначе бы я эти строки не писал)На асфальте шумная + прекрасно передает вибрации от дорожного покрытия. На льду держит хорошо. Пытался пару раз специально уйти в несильный занос(на ниве-то) - не дает. В грязь, болотистую местность лучше не лезть. Откатал 10тыс км за эту зиму. Все шипы на месте.
Say_bb@rambler.ru, 07 апреля 2016
  • Достоинства: оригинальный рисунок протектора. Хорошо гребёт в рыхлом снегу.
    Недостатки: Быстро вылетают шипы, ОЧЕНЬ любит колею. И очень не любит из колеи выскакивать. Быстро сносит если переборщили в боковом повороте и не восстанавливает сцепление, если сам не словишь её.
    Комментарий: Начитавших комментариев, насмотревшись видео и теста журнала "за рулём" с нетерпением купил и поставил эту резину. Проехал на ней тысяч 15-18 за сезон. Постоянно сползает в колею. Если колея ледяная, то при желании из неё выехать ОЧЕНЬ большая вероятность что тебя потащит боком в этой колее. На льду не цепляется, просто шкребёт шипами как когтями, и с места не двигается. Очень часто на ней застревал этой зимой. Были и мои косяки, но иногда я реально не понимал почему она не может выехать. На промёрзшем укатанном снегу отлично себя ведёт! С недоверием смотрел видео тех кто её хаял или относился скептически. С недоверием относился к негативным отзывам на яндекс-маркете. Но всё оказалось правдой, кроме гула жуткого. Конечно после мишлен енерджи2 она зазвучала вертолётным гулом. Но после обкатки стало много тише! Уже на стадии обкатки, точнее до 1000 км пробега на них потеряно было от двух до 4 шипов на передних колёсах. Хоть ездил 500 км не выше 80 км в час. Обычно 70 скорость держал. Запомнился один шип, он вылез, и почти уже выпал, как зуб торчал. Я сфоткал. Шипы сами такое чувство что из свинца какого-то, или алюминия мягкого. Короче металл очень мягкий! Мнётся и может поэтому шипы легко вылетают. Застрял тут как-то. Пришлось погазовать самому чуть-чуть, но зарылся, не выехал. Потом дёргали меня на легковушке, а я подгазовывал - не вытянули. Крепко сел, на пузо. Вытянул с лёгкостью УАЗ ПАТРИОТ)) После окончания эпопеи с вылазиньем из этого плена на переднем правом колесе отсутствовало как минимум ПОЛОВИНА шипов!!! А то и больше. Такой фигни я не ожидал. Стаж десят лет. Зимой езжу постоянно, это уже третий комплект шиповки - я нигде такого ещё не встречал!! Купил эту резину после мишлен X-ICE north 2. Отличная резина, только по моему шипы достаточно быстро вылетали. Но оказалось что я очень сильно ошибался. В мишленё всё было норм, по сравнению с этой резиной. Машина одна и таже что на мишлене катал, что гудьер. Поставил переднее правое назад, а на передок поставил заднее правое чтоб уж совсем без шипов не осталось к концу этого сезона. Вот на днях колесо спустило заднее правое. Оказалось что на нём проехал около киллометра, пока не заметил. В итоге причина была в боковом порезе с внутренней стороны. И вмятинка на стальном диске напротив пореза. На мишлене тоже попадал в ямы и боковой порез был, но не сквозной. Так и проездил с ним все три сезона, пока не укатал мишлен, ничего не делал с ним. А тут сквозной порез. И внутри резину сильно выело, пока ехал на спущенном колесе. Очень много резиновой стружки. НА переднем левом колесе отсутствует порядка 30-35% шипов. Сам протектор бодрячком! Шипы вылетают с бешенной скоростью! Со светофоров особо не шлифую, но езжу быстро. Стиль вождения у меня не еняется - я всегда так ездил, но такое облысение я наблюдаю впервые. Это как зубы выпадают от цынги, блин! Очень много резины такой видел на разных машинах! Сначала гордость распирала за него и за себя) Но потом стало жалко таких же как и я владельцев шин гудьер ультра грип айс арктик. Тут познакомился с парнем, по работе. У него Камри 2.4 литра 17 радиус. ТОже себе купил такую резину. Мои слова подтверждает - пробег у него небольшой, нор тоже достаточно много уже шипов повылетало. С состояния моих колёс он в шоке. ОЧень расстроился, но грит будет докатывать эти шины до победного, куда их девать? Сносит в поворотах, слабенькая на льду. В сравнении с мишкой вообще ни о чём! Пожалел что не взял мишлен опять. Но там рещал взять X-ice north 2 или 3. Денег зажал, да и по отзывам и по тесту за рулём гудьер отличная резина. Зря повёлся. Не берите люди! Не покупайте! Не давайте им наживаться на нас. При чём владельцы гудьер ультра грип айс арктик 500 резину хвалят и такого линяния шипов не замечают.А ещё вспомил, когда знакомый шиномонтажник переобувал меня в зиму на эти колёса, то сказал что на днях такую же ставил на тигуан. Спросил у хозяина как ему резина, потому что знал что я такую прикупил. Тот ответил что резина всем хороша, но очень быстро шипы вылетают. А я вот считаю что плюсов в ней по сравнению с другими в принципе и нет. Лучше бы йокогаму IG35 взял, и это гэ было бы лучше по ходу... А она дешевле продавалась на тысячу за шину! (((
Капустин Дмитрий, 02 апреля 2016
  • Достоинства: Уверенно держит дорогу в любых погодных условиях, особенно хорошо на обледеневшем асфальте и мокрой дороге, на аквапланирование нет и намека. На снежной каше едва заметно рыскает, но не теряет сцепление дольше чем на долю секунды, ни одного заноса не было, хотя машина без системы стабилизации. За две зимы не застрял ни разу, а они были хоть и короткие но снежные. Хорошо баллансируются, цена полностью соответствует качеству. Эксплуатировал два полных сезона, в общей сложности 10 месяцев, проехал на них за это время около 20 000 км, 95% из них по Москве. Износ протекторов или нулевой, или его совсем не видно. На задних колесах все шипы на месте, на передних в общей сложности потеряно 69 шипов. На каждом колесе по умолчанию должно быть по 129 шипов (т.е. всего на четырех колесах 516 шипов), таким образом за два сезона потеряно 13,37% шипов. Считаю, это хороший показатель.
    Недостатки: Шумные, и дело не столько в шипах сколько в агрессивном рисунке протектора. На снегу и льду едут тихо и мягко, а вот на асфальте есть гул и легкая вибрация. На сухом асфальте при температуре выше 0 излишне мягкая и валкая, но сцепление держит на 100%.
    Безопасная, долговечная и надежная резина, но слегка в ущерб комфорту, из-за шумности. Покатаюсь на ней еще 2-3 сезона. Возможно, куплю эту модель еще раз.
31 марта 2016
  • Достоинства: Хорошая резина, прошел 10000 практически по асфальту - потерян 1 шип.
    Недостатки: Снежная каша и колея - не её стихия.
Авто: Volkswagen Golf VI 1999-2002 , пробег 143000 км

Стиль вождения: не спеша

Осипов Игорь Александрович, 28 марта 2016
  • Отличная резина. Мягкая и устойчивая в поворотах. Лучшее торможение на льду из всех шипованных шин.
27 марта 2016
  • Достоинства: 1) Отличные тормозные свойства на любом покрытии 2) уверенное повеление на льду и снегу 3) не раз спасала в аварийных ситуациях 4) Износостойкая 5) цена.
    Недостатки: Не выявил
    Откатал сезон на Ауди А3 полный привод, в Москве, размер 225/40/18. Купил в октябре 16 года по отзывам на Маркете и тестам разных журналов, к выбору подходил тщательно и осознанно, много сомневался, но цена (35000 за комплект оказалась очень привлекательной, за Хаккапелиту 8 просили 50+) во многом определила выбор. Сразу отметил для себя, что шина мягкая и комфортная, но главное - безопасность - шина прекрасно тормозит на любой поверхности, а вкупе с полным приводом даёт пространство для фана типа уверенных разгонов газ в пол по льду или снежной каше. Что уже говорить о стандартной спокойной эксплуатации. Хорошие тормоза и покрышки не раз спасали в экстремальных ситуациях тормоз в пол и на снегу, и на мокром асфальте. Что касается износа, за сезон потерял 3 шипа (2+1) на передней оси и ни одного на задней. Проехал около 7 тысяч км. Ездил не по-пенсионерски, периодически газ в пол, тормоз в пол. Как по мне, достойный результат. Что касается шума, шина шумит особенно на высоких скоростях, но у меня и летняя шумит - шумка в машине премиум сегмента могла быть и лучше, но этот вопрос меня не беспокоит, поскольку я любитель очень громкой музыки. В целом, в покупке не разочаровался, готов поставить 10 из 10 - прекрасный держак и торможение на любом покрытии как на трассе, так и в городе.
Златоустов Александр, 27 марта 2016
  • Достоинства: Лёгкая, бесшумная, торможение класс везде!
    Недостатки: Неоправданный вылет шипов, боковое смещение, троганье, проходимость.
    Отзыв дополняю/изменяю-резину откатал. Сравнивать есть с чем (большой автопарк своего предприятия, есть возможность экспериментировать в поиске лучшего, плюс на что сменил). Так вот эта резина для основного движения по асфальту, нежели накатанному льду и сугробам(сравниваю с ise zero,hakka7, contin ice). Она мягкая, гула нет вообще. Шипы, несмотря на их треугольную оригинальнось и пр. задумки, неоправданно теряются, как на предыдущих моделях и это ещё обиднее потому, что езда моя ровная. Ведёт себя отлично на скорости, не рыщет(на сухом покрытии, равномерному снегу на асфальте), довольно резко рулится. Тормозит на любом состоянии покрытия на 5. Боковые смещения по скользкому(уже видно по "некурсовому" протектору) - на ней ОЧЕНЬ заметны в сильном повороте(если привод не задний-при добавлении газа меняется), да и рыскать начинает, как заехал на скользкое - не ошибёшься, а восстановление сцепления позднее и резкое, в общем потеря управления это (пример - влетаешь в небольшой перемёт или кучку снега посреди дороги). Трогается, несмотря на вид протектора на льду, грязи, снежно - водяной каше плохо, буксует, смещается в бок. Качество ошиповки - красиво, много, равномерно распределены в много рядов ... и плохо сидят. У меня она отлита в Германии r16 245/70. Для езды же в основном по накату, снежным заносам - лучше посмотреть другие варианты, не её это, не для занеженной суровой зимы. За 25 тыс. км. пробега потеря шипов 20%, много считаю для бережной езды по трассе, без буксований. Сменил в начале февраля(!) - надоела. На финскую/немецкую шиповку денег было жаль, в её же ценнике взял липучку. Оценка 4-.
Авто: ВАЗ

Стиль вождения: смешанный

Димас, 23 марта 2016
  • +)Гребет хорошо ,но есть зим.резина и получше-)По вылетали шипы с передних колес, 15 штук .И еще сегодня 23.03.16 боковой порез .Вот так.
Козюра Михаил, 20 марта 2016
  • Достоинства: Отлично держат на любом зимнем покрытии. Предсказуемое поведение. Комфортные - шум не напрягает по сравнению с дешевыми шинами типа амтел (стояли предыдущую зиму - хорошо гребли, но все вздулись потеряли шипы и полез корд). Шипы все на месте хотя ездил достаточно агрессивно.
    Недостатки: Не комфортно в колее. Летние были Yokohama BlueEarth AE01 - колею вообще не замечал.
    Переднеприводную пузотерку превратили в вездеход этой зимой)) Вылезал везде. На АКПП. Покупал в ноябре 2015г 2820р за колесо 195/65R15 + попал на акцию "шиномонтаж в подарок от GoodYear" - вообще шоколадно). Однозначно рекомендую!
Fedyakov Stas, 02 марта 2016
  • Достоинства: резина имеет положительные отзывы во многих тестах российских и зарубежных изданий (входит в топ-5, как правило)
    Недостатки: резина для хороших дорог. не прочная в российских реалиях.
    Типоразмер 225x45R17, производство Германия. Выбирал исходя из тестов автоизданий и отзывов в интернете. Сразу после выезда из шиномонтажа от проезда по плохой дороге получил по боковой дыре на двух колесах (вылечилось заплатками),через 2000км одно колесо лопнуло при наезде на бордюр во дворе, купил новый балон, а лопнутый пустил на запаску, после вулканизации, которая обошлась в половину стоимости нового балона) Итог, не рекомендую. До этого было опыт езды на Нокиан и Бриджстоун на 3х машинах, резина отходила без нареканий по 3-5 сезонов. В этот раз решил сэкономить( хакапеллита 8 стоила на момент покупки этих колес 9000, гудиер 6500) и довериться журналистам. За что и поплатился)
Ермолин Евгений, 29 февраля 2016
  • Достоинства: Держит дорогу на 5 из 5.
    Недостатки: Выпадают шипы
    Резина класс, гребет и по снегу и по льду все остальные по сравнению с ней фуфло за дикие бабки! До этого стояли гудиер ультра грип экстрим - не то пальто по сравнению с ними. Есть минус шипы вылетают за первый сезон вылетело 9 шипов пробег 10 тыс. и то только спереди, за этот сезон не считал еще но видно что не меньше этого. Хотя можно списать на агрессивную езду и большие пробеги по трассе. А так всем советую цена качество совпадают полностью!
Михалин Кирилл, 26 февраля 2016
  • Достоинства: Нормальная резина,очень мягкая
    Недостатки: Шумная,плохо держит сухой асфальт
    Поставил данную резину и неприятно был удивлен,как авто держит сухой асфальт на скорости 100-120 км/ч(до этого Bridgestone Ice Cruiser 5000 сухой асфальт держала лучше) машина плавала и не держала дорогу.Проблема была частично решена путем увеличения давления в шинах до 2.2 атм стало сносно, машина стала жестко отрабатывать стыки асфальта.Думаю тут и шипы играют свою роль словно создают какую то подушку. Резина шумновата но терпимо,едешь как на Газ-66.Лед и снежная каша на отлично в пределах разумного.Земля и грязь вообще класс можно пошалить в грязи протектор глубокий ,шипы цепкие.По трассе все таки комфортно ехать 80-90 меньше шума и рулежка лучше.
Лобос Александр, 26 февраля 2016
  • Достоинства: 1. Прекрасно показывают себя на любых покрытиях 2. Тихие (не как липучка, но все же) 3. Хорошо балансируются 4. Шипы вроде крепкие.
    Недостатки: Пока не выявил
    Я езжу на Форестере 2.5 механика 2009 года. Купил эту резину больше года назад, но эксплуатирую только первую зиму начиная с ноября. У нас в Красноярском крае климат очень разный то снег то -30. Вначале ездил не уверенно, отходил от старых бриджей которые просто носили мою машину по дороге в любую сторону кроме той в которую поворачивал я. Но потом все же решился давать газу, и что бы вы подумали. Все отлично. На любой вменяемой скорости для зимы, они поворачивают. Снег, не проблема. Гололед, нет не слышал! =)) По шипам вроде пока все целое, хотя бывает и на парковке у ТЦ в дрифт уходишь. Так что для тех кто ценит уверенность на 110% это ваш выбор. Хотя все на резину все же не стоит списывать ибо мозг нужен для мыслей, а любая даже ультра супер резина не спасет если ты прешь 200+ км зимой по гололеду перед поворотом... Удачи, надеюсь отзыв будет Вам полезен.
Романов Михаил, 25 февраля 2016
  • Достоинства: Управление , держак , цена ,брутальный вид :)
    Недостатки: Пока не выявил !
    Купил эту резину размерностью 205 /55/16. Что хочу сказать сразу шум по началу был как в самолете так думаю у многих на новой резине . Машина ауди а4 б7 сделана шумка . Даже с шумкой было шумно, машина управлялась как автобус (плыла по асфальту ) . Совету ни каких резких перестроений резких стартов до 400км пробега ! После того как шипы прикатались где то 300км я проехал на этой резине и уже стало гораздо лучше ! Во первых ушел шум во вторых вернулась управляемость тормозить тоже стала машина лучше даже когда нужно достаточно резко остановиться по асфальту или каше она это делает ! По мне оказалась отличная резина ! Управяется по каше просто восхитительно 5 звезд по льду машина катиться как и любая другая чуда не произошло нужно понимать погодные условия и корректировать своё вождение под них ! Держака очень много на этих покрышка я бы советовал новичкам такую . Я езжу достаточно агрессивно и с ней можно дать жару я вам скажу :) До этого была бриджстоун спайк 01. выпали все шипы что можно , хотя я её и прикатывал за 2 сезона пробег 15 тыщ на них . Я к тому что есть с чем сравнить . Очень доволен ! Буду дополнять отзыв по истечению пробега ,пока проехал на них 700км . Шипы все целы хотя пришлось ехать по трассе первые 300км со скоростью от 80-140 по асфальту . Резина 15 года и производство Польша . Не забывайте при покупке осматривать год и месяц производства шин ! Удачи на дорогах !
михаил никитин, 23 февраля 2016
  • Достоинства: Это просто король снежной каши!!! Любые перестроения по снежным брустерам, одним колесом по заснеженой обочине, разгон торможение по снежной каше поверх льда, все как по асфальту. По некоторым тестам превосходит хакку 8 и при этом стоит чуть ли не в 2 раза дешевле. Легко балансируется, грузики 5-10 гр.
    Недостатки: Шина позиционируется как шина для льда, но паведение на льду мне не очень понравилось. Нордман с с длинными шипамми, дубовой резиной и медвежим когтем, лучше держит на льду. Гул от резины чуть больше среднестатистического.
    Peugeot 206 резина 185х65 R14. До этой резины стояла Goodyear Ultra Grip Extreme она была королем снега, можно было забираться в любой снег не боясь застрять. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic превосходит её и на снегу, и на льду, и особенно по снежной каше. Для районов, где снег и снежная каша преобладает над гололедом это лучший выбор.
10 февраля 2016
  • Достоинства: Езда по свежему, в т.ч. 20-сантиметровому снегу — управляемость "как по рельсам", рулится легко и безопасно, буквально одним пальчиком.
    Недостатки: Растеряла до 40% шипов за сезон. Совсем не дружит с ESP. В ледяной колее, снеговой каше, шуге — неуверенная, как пионерка на расстреле. Недостаточная/запаздывающая поворачиваемость на рыхлом снегу. Аквапланирование также присутствует, но в умеренных масштабах.
    Установлена на SGVN 2,4AT. Прикатывал аккуратно прошлым мартом. Всю эту зиму на ней. Пофиг на шум, багов и без того хватает. Покупалось для повседневной комбинации деревня-трасса-город в условиях уральской зимы. Я не гонщик, но первые шипы потерял еще в октябре. К февралю снова глянул: мама дорогая!.. Из колеи на ледяные бортики вылезает неуверенно. В рыхлой каше руль надо доворачивать, а после частично возвращать, чтобы поворот-таки начался (забавно, но по первости опасно). В рыхлой же каше на прямых колесах вынуждает постоянно вмешиваться систему ESP, которая бодренько душит движок. Ко всему можно приноровиться, кроме последнего. Ранее 4 сезона на той же машине стояла Hakka 7 SUV — та просто овощ, хотя и предсказуемый. На Goodyear порой поинтереснее, но снова не купил бы, пожалуй.
Авто: Skoda Octavia 1996-2007 , пробег 75000 км

Стиль вождения: смешанный

Александр, 04 февраля 2016
  • У меня 205/55R16. Хорошо гребет в снегу. Уверено ведет себя на льду и на укатанной заснеженной дороге. Хорошо тормозит, предсказуемо. Шум в норме. Из недостатков: на ведущих колесах за первый сезон вылетели 20-30% шипов. После второго сезона шипов теряла меньше. Заметил множество порезов протектора от камней или крошки, которой посыпают дороги. Проехал около 20 тыс км. Забиваются в ламели, в протектор и раздирают резину. В целом доволен, но для постоянной езде по городу не рекомендовал бы.
елисеев алексей, 04 февраля 2016
  • Достоинства: хорошая проходимость, тихая
    Недостатки: уплывает при разгоне (250 лс) На колее бросает как корыто
    отзывы не оставляю. но не смог удержаться ради этой резины зайти сюда, не поленился. мой пробег: 1) на контике (пежо зима-лето) в сумме 30-40к Км 2) на кумхо (икстрейл) в сумме 30-40к Км 3) на пирелли (мотоцикл) 15к Км На каждой из этих машин и соответственно резине я по Москве солидно стучался, на пыже и мотике вообще квадратные колёса были и ниразу, ни проколов, ни разрывов не было. На good year, 215/50 17 в первой же серьёзной яме я оставил эту шину (серьёзная значит, что амортизатор стукнуло до упору) за 7000 рублей. В ПЕРВОЙ ЖЕ ЯМЕ, 2000КМ ПРОБЕГ. СКОРОСТЬ 70 км/ч. Спасибо за хороший год. Не покупайте. Пишу через неделю. Пытался купить в субботу одно колесо goodyear. И знаете что? Доставка только в среду. Во всех инет магазинах. Через 5 дней. И это лидер продаж. Я понимаю, конечно, типа привет совок, вина в магазинах нет, сыра нет, колбасы нет. Но где резина?!?! Плюнул, тк нужно было ехать, и купил в самом старом из известных розничных магазинов пару пирели на переднюю ось. Очень шумная, но гораздо мягче на кочках, рулится отлично, скорость не чувствует, колеи вообще будто нет. И да, не обращайтесь в интернет магазины за шинами. 95% это развод.
Bliznetc Konstantin, 04 февраля 2016
  • Достоинства: Снег, лед, мокрый асфальт пока есть шипы
    Недостатки: ОШИПОВКА, шум.
    Резина неплохая, но это что касаемо самой резины. Все характеристики на высоте, но есть один большой и жирный минус, который перекрывает все плюсы. Это ошиповка резины. ЗА 1 СЕЗОН потерял 90% шипов, это при том что автомобиль у меня полноприводный. Вытащив шип из колеса начал рассматривать его и у меня сложилось впечатление, что шип льется прямо в резину. Вид у него такой же как льешь свинец в форму и он застывает там. Шильдик на резине made in poland. ИТОГ: Вкинул 12 т.р. на ветер. Больше такое гомно брать не буду и никому не посоветую
Морковин Андрей, 01 февраля 2016
  • Достоинства: цепкие, устойчивые на любой поверхности! И по асфальту сухому и мокрому, и по льду, и по каше - везде 5+
    Недостатки: каким то чудом, на 3м году, одно колесо лишилось практически всех шипов. Наверно буксовал где-то. Первые 2 года безупречно, потеря нескольких 1-2-3 шипа на колесо. Купил одно новое, ещё поездят
Авто: Audi

Стиль вождения: смешанный

Дмитрий, 29 января 2016
  • Долго выбирал,определился купил. Не пожалел не на минуту.снег,целина-гребет как на танке.На льду тоже проблем у нее нет.В повороты,на заснеженной дороге-как по рельсам,не свозит,не болтает! Единственное на асфальте шимит,но это единственный минус этой покрышки по моему! Езжу на Ауди 80.
Авто: ВАЗ 21114 2003-2007 , пробег 84000 км

Стиль вождения: смешанный

Таланов Сергей Сергеевич, 23 января 2016
  • достоинства: хорошо держится на льду, отлично поддается управлению , при плавных перестроениях из колеи оставляет возможность управление автомобилем. на явном снежном накате дает ощущение летнего покрытия под колёсаминедостатки: шумная , больше недостатков не выявил.
Gn Aleksey, 21 января 2016
  • Достоинства: Агрессивный протектор. Хорошие показатели в тестах. Нормальная цена.
    Недостатки: Ожидал, что машина будет получше по снегу/льду ездить.
    Машина: переднеприводный кроссовер. Шины: Германия, лето 2014 года. Локализация: Москва и область. При шиномонтаже, на родных литых дисках, отбалансировалась нормально. Грузиков добавили на каждое колесо, но веса умеренные. Впервые эксплуатирую данные шины, выбирал между ними и NordFrost100. Эти понравились агрессивным рисунком протектора, по многочисленным обзорам лидировали по проходимости на снегу. У нас во дворе чистят плохо, поэтому делал акцент на проходимость по снегу/льду. Ultra Grip Ice 215/65 R16 обошлись мне, в начале осени 2015, в 4600р за штуку. По эксплуатации. В отзывах пишут, что "... гребёт по снегу...", ну не знаю, может и гребёт, сравнить не с чем. В большие сугробы гребёт не очень. На льду колёса часто пробуксовывают, машину ведёт. ABS и ESP срабатывают часто. Поэтому не скажу, что на льду стоят уверенно. По укатанному снегу, машина идёт очень хорошо. А вот свежевыпавший снег от 20 см берёт плохо. Понятно, что шины не делают из машины вездеход, но должен сказать, что прочитав хвалебные отзывы, я ждал от них чего-то большего. Но, повторюсь, в целом резиной я доволен. На других может быть было бы хуже, но это надо сравнивать. По шуму. Лёгкий шум от них идёт, не напрягает. Шумоизоляция на машине стоковая, без шумки арок и днища. Эксплуатирую первую зиму, когда весной буду снимать, посчитаю шипы и обновлю отзыв.
Симутов Владимир, 16 января 2016
  • Достоинства: Стабильная и надежная
    Недостатки: Немного шумновата
    Поставил в начале октября, размерность 235/55 R17, за месяц по городу накатал не много, но осенью ездил в Самару (800 км туда-обратно), на трассе от -1,5 до +4, мокрый асфальт/сухой асфальт, в общем и целом ощущения, что держит дорогу почти как летняя, в поворотах на мокром асфальте не стаскивало, на обгонах периодически до 140 скорость, тоже держит, иногда даже возникало ощущение вседозволенности. В общем по соотношению цена/качество пока отлично, посмотрим, что будет дальше Дополнение, при балансировке грузы вешали от 15 до 30 грамм, учитывая общий вес диска и резины - это отличный результат. Шум действительно есть, но не от шипов (не слышно цокота при торможении и в поворотах на малой скорости), а именно от резины, в целом шум не критичен, как уже писал выше по асфальту съездил в Самару и обратно, шумит не громче Хакки 7 (стоит на второй машине), так что отличная резина за свои деньги. Второе дополнение, на январских праздниках съездил в Оренбургскую область, туда обратно 1100 км, трасса там местами убитая, но меньше 100 на трассе не ехал, были опасения, что грыжи повылезают, но все хорошо, резина выдержала, в общем если не перегибать палку, то отличная резина
Kirushov Maxim, 15 января 2016
  • Достоинства: Проходимость, устойчивость, тормозные качества, предсказуемость реакции
    Недостатки: Валкость, некоторая замедленность реакции
    Хорошая резина, проходимость очень высокая, тормозные качества на снегу и асфальте - отлично, на льду и утрамбованном обледеневшем насте - хорошо. За счет сплошного рисунка протектора, повышается проходимость, но падает острота реакци. Резина очень надежна, чувствуешь себя на дороге уверено, но отмечается некоторая вальяжность, ватные реакции на высоких скоростях, эффект паровоза, когда зад машины уходит в нужном направлении с некоторым запозданием, в общем совершенно не драйверский вариант. Больше 140 км/ч на асфальте возрастает валкость и реакция на боковой ветер. Колейности боится, зато снежных валов между рядами - нет. При этом по рыхлому снегу и снежным заносам тащит как трактор. Не гудит, не свистит, шипы не клацают даже на совершенно новой резине.
ranyag алексей, 13 января 2016
  • стояла на ниссан тииде три зимы(195.65.р15),потерял по шипу-два на коляске за все время,был доволен как слон,купил ниссан сентру ,по опыту купил такую же(205.50.р17) и тут началось,просто резина не та.как подменили,любой снежок и все,как на коньках,толи подделку хапнул,толи еще что,сегодня на волокаламке чуть женщину не сбил на пешеходе,ехал в потоке 10км в час,все видел,все контролировал,просто повезло,пешеход даже не заметила и не услышала как абс трещало так как была в шапке как сфера у спецназа и капюшон с верху,а рядом ехавшие автомобили просто остановились,так что отзывы-обзоры это конечно хорошо,но лучше самому тестить,и даже не совет а просьба,если чувствуете что резина не дает уверенности на дороге,лучше меняйте ибо где нибудь она подведет,даже если вы и с большим опытом.сегодня шесть часов сидел выбирал новую,ролики,отзывы,коменты и тесты,колпак уже дымит и денег жалко опять 25000,но это того стоит,УВЕРЕННОСТИ.
Авто: ВАЗ 4X4 2009- , пробег 43000 км

Стиль вождения: смешанный

Самвел, 04 января 2016
  • Всем привет. Во первых С новым годом!!! Езжу на ВАЗ 21214 Нива, думаю поставить эту резину. Если на ниве с этой резиной, кто нибудь ездил, опишите пожалуйста, буду признателен. Заранее спасибо!!!
Енин Евгений, 31 декабря 2015
  • Достоинства: Не шумная Тормозят отлично и в каше и по льду и по асфальту Не теряет шипы Держат дорогу, что в снегу, что на льду супер Хорошо гребут Дизайн
    Недостатки: нет
    Эти шины у меня были на предыдущей машине Тогда резину я выбирал не спеша, недели 2 перечитывал в свободное время отзывы на сайтах!) Ну что сказать отличная резина! Дорогу держит превосходно, хотя прямая хоть повороты, катаешься просто как летом! По трассе я наездил не мало на ней, самая длинная поездка 2300 км, в бури метели, гололед и тупо сугробы на трассе... Тормозит четко, можно сказать на месте! Шипы сидят крепко, дизайн тоже красивый, агрессивный такой. Уверенность с такими покрышками как-будто ты не наступала зима и не снимались летние... Шумела только первые несколько километров, потом видно прикаталась, вполне себе тихая резина, даже очень!Но извините без шипов у нас на Урале никак! а жизнь дороже чем всякий комфорт))хотя музыка любые шумы убирает, но специально ездил без нее чтобы послушать шумит или не шумит)
Братниченко Галина, 31 декабря 2015
  • Достоинства: Мягкая, цепкая, бесшумная. Приемлемая цена.
    Возможно увеличит расход бензина, пока не заметил, т.к. сама машина на обкатке.
Рассказов Павел, 29 декабря 2015
  • Достоинства: Тяговые свойства на снегу, каше, грязи. Курсовая устойчивость. Амортизационные качества. Стойкость шипов.
    Недостатки: Топливная неэкономичность.
    Езжу третью зиму. Эксплуатирую шины безобразно - балансировал только при монтаже, давление проверял один раз перед прошлой зимой, ямы, полицейские, старт с пробуксовкой, тормоз юзом - в порядке вещей(я живу в реальном мире). Потерял за первую зиму 0 шипов. За вторую 1 шип на ведущем колесе. Никаких грыж, трещин, порезов боковины. Доставляет удовольствие штурмовать снега - живу за городом. Приходится быть внимателным, пару раз по дури своей садился на брюхо - на менее проходимых шинах просто не доехал бы до такой ж*пы. Дорогу на трассе держит хуже родных летних континенталей - обгон на зимней дороге через снежные переметы на 110-120 км/ч напрягает. Но это бывает редко. Обычно я зимой больше сотни не езжу. На чистом асфальте сильно гудит. На снегу умолкает. Отличная резина для неспешного комфортного руления. Читал про вылетевшие шипы и вспоминал знакомого 20-ти лет. У него чипованная/заряженная девятка. Спросил у него -какую резину купил на зиму? Ответил - только шипованную! От неё искры на асфальте летят! Только все шины сейчас г*вно делают - ни одна шипы не держит!
Рыбина Елена, 28 декабря 2015
  • Достоинства: Отличное соотношение цены и качества!
    Недостатки: Нет
    Судить рано, пока нравится все.
26 декабря 2015
  • Достоинства: хорошо держит дорогу в поворотах, не сильно шумная, после того как шипы прикатаются, хорошее поведение на мокрой дороге, лужи, жижа снежная, хорошее торможение по снегу.
    Недостатки: при агрессивной (что не следует делать на шипованной резине) езде потерял за 2 месяца достаточное количество шипов, в основном на передней оси (передний привод, Альфа Ромео 159), поймал выбоину, пробил колесо, не ремонтопригодно. выбоина была большая.
    Хорошая резина, не сильно дорогая, ездил до этого на аналоге, Dunlop Ice Touch, эта получше. Рекомендую!
Виноградов Олег, 24 декабря 2015
  • Достоинства: Понравился рисунок, необычные шипы, цена, сделано в Польше
    Недостатки: Гудит и воет, рыщет на асфальте
    Брал для снега и льда для редких поездок по выходным за городом, поэтому выбрал практически поперечный рисунок для лучшего сцепления со снегом и был готов к вою протекторов. Понравилась, также необычная форма шипов (пока не удалось оценить их в действии, правда) и адекватная цена за мировой бренд и производство в Польше. На асфальте пока воет и гудит, а также рыщет, т.е. руль приходится постоянно корректировать (надо обкатать, как рекомендуют), потом написать, а пока вой начинается на 60-70 км/час, потом переходит в гул. Гул стихает на 100-120 (видимо, уходит назад). Это не вой и гул шипов (как пишут некоторые, которые в первый раз встали на шипованную резину), а именно протектор- есть опыт использования разной резины. Подождём 500 км и послушаем! Спустя месяц удалось оценить сцепление на укатанном снегу- не буксует и тормозит. В боковой занос на повороте не уходит. Гула на снегу вообще нет. На льду пока не довелось испытать. Напишу позже...
kotelnikov sergey, 23 декабря 2015
  • Достоинства: достаточно мягкая, гребут по снегу хорошо, шипы распределены по площади равномерно, нешумная, тормозит хорошо.
    Недостатки: оголяются шипы
    Оценка резине 4.7 размер 185/65 R15 куплены осенью 2013г (авто Elantra XD). Резина для езды по любому покрытию. По асфальту едет отлично, хоть по сухому, хоть по мокрому. Прямо едет уверенно без подруливаний, слабо реагирует на асфальтовые клеи, в поворотах держит до последнего, но при чрезмерном усердии срывается задняя ось. По снегу и снежной каше гребет хорошо, по льду тоже неплохо, но ожидал что будет лучше. Не любит боковых скольжений, поэтому повороты на снегу проходить только на открытом дросселе (протектор как у гоночной резины И-376). Вердикт: хорошая резина, подойдет большинству авто. Резина мне понравилась. 23.12.2015 Откатал 2 зимы 3-я пошла, на шинах осталось по 60-70%шипов, протектор почти не стерся. Резина показала себя только с хорошей стороны, ей даже гололед как стекло нипочем идет 100-110км/ч уверенно, только чувствовалось как машина в бок скользит из-за сильного бокового ветра. Резина хороша всем рекомендую.
Авто: Opel Astra H

Стиль вождения: смешанный

Андрей Андросов, 17 декабря 2015
  • Шумноватая, но работу свою делает на отлично!
Кобелев Антон, 16 декабря 2015
  • Достоинства: Круглые, катятся, тормозят. Цена решила выбор.
    Недостатки: Пока не выявлено
    Размер 215/65/16, авто субару форестер. Жутко ломал голову при приобретении. И вот почему. Ранее была хакка 5, финская. на ней откатал почти 6 зим. Понятная, предсказуемая, цеплялась, тормозила. Но она кончилась. Хотел конти айс, но гудеар подкупал ценой (4500 баллон, производство германия), посматривал на пирелли zero. Тесты вообще сродни гаданиям на гуще. Ice Arctic метались от 2 до 6 места. Что понравилось - отлично отбалансировались, на старые диски до 25 гр на колесо. Хороший накат. Колеса очень легкие. Небольшое гул присутствует, но выше 60-80 пока не ездил. до 60 км/ч их не слышно. На каше и укатанном снегу (температура 0+3) тормозят увереннее старой хакки 5 (путь короче на 30% минимум) и Гиславеда 100 на другой машине (рав 4). Пока доволен, пока нравится. Обкатываю. Дополняю. Обкатал. Уже видел и снег и лед. Чего не видел - чисто зеркально-ледяной трассы, интересно как поведет себя резина. Тормозит отлично, разгоняется отлично, АБС срабатывает гораздо позже, отчетливо слышно как "скребут" шипы, а потом уже подключается АБС. Немного гуляет по трассе и на плохом покрытии. Видимо сказывается отсутствие выраженных продольных направляющих. Требует внимания и работы газом. Если провоцировать занос, то долго держит, потом резко срывается в не очень прогнозируемое и контролируемое скольжение. Этим настораживает. Но это все попытки почувствовать "предел" резины. В штатной эксплуатации все замечательно. Смело рекомендую. По шуму - его нет (и на 20 и на 60 и на 120) По мере использования буду дополнять отзыв. Очень интересно, что будут с шипами по весне. Резина очень мягкая. Есть подозрения, что некоторого количества могу не досчитаться, хотя езжу достаточно аккуратно.
Денисов Алексей, 13 декабря 2015
  • Достоинства: Долго читал отзывы по зимней резине шипованной,выбор пал :Бриджстоун,Хапелита,Континенталь,Мишлен.Отзывы положительные о них. Но давненько видел Гудиер Арктик шипованную необычный рисунок .Взял ее. Поставил,балансировка грузики 10гр и30гр.Это нормально.Выехал,дороги - снег со льдом,еду как будто летом такое впечатление.Ни разу не потащило,не занесло.Резиной доволен.При троганье не шлифует конечно если соблюдать нормальные режимы езды.Зиму отьезжу,отпишусь.Еще мягкая,по сухому асфальту идет лучше чем летняя.Очень приятно.Резина очень хорошая.Размер 185/65 r14. Лада Приора Универсал.
    Недостатки: Нет
    Боковина не сказать что очень мягкая,нормальная.В общем выбор хороший : необычный рисунок и шипы как бы продолговатые немного.На всех дорожных покрытиях ведет себя адекватно.
05 декабря 2015
  • Достоинства: Хорошо держит любую дорогу (асфальт,снег,кашу,лед).Правда скорость не более 80.
    Недостатки: Шум, резина кривая
    Купил неделю назад 205/55r16 за 4762 р. очень не понравилось что на 4 колеса навешали 320 гр. груза за это 4 а не 5.Не видел еще такой кривой резины!Производство Польша если не ошибаюсь 12 неделя 14 года.Проехал на ней 500 км первые 300 очень сильно шумела скорость не больше 80 дальше стало немного тише шум не от шипов а от самой резины. Дорогу держит на 5 за эти 500 км видел снег, кашу из снега песка и соли немного льда, асфальт.На Урал пришла зима. Да еще: из под нее так все летит что я такой грязной своей машины не видел! В конце зимы еще напишу впечатления
igor.pecha2015, 02 декабря 2015
  • Достоинства: мощный протектор-хорошо гребет по грязи, снегу
    Недостатки: плохо держатся шипы, на одном переднем колесе потеряно за неполный сезон 90% шипов
    по поводу потери шипов- написал на оф. сайт, ответили и попросили прислать фотографии передних шин, отослал и в итоге прислали ответ, что это "вызвано чрезмерным воздействием при эксплуатации по асфальту(сухому и мокрому), что в свою очередь может приводить к увеличению вылета шипа и, как следствие, к его потере. Потеря шипов не регламентируется и данные случаи не попадают под гарантию производителя", т.е, выходит из ответа, что по асфальту ездить на данных шинах не желательно, кстати, порекомендовали доошиповать и даже дали адреса где это делается. Пробег на шинах где-то 25-30т.км. Шины на задней оси практически без потерь, я думаю, что это брак, т.к другое переднее колесо потеряло 10% шипов не больше. Лада калина, 175/65 r14, шины производста ПОЛЬША
Шмелев Алексей, 22 ноября 2015
  • Достоинства: Инновационность модели, отличная управляемость на любой дороге, иностранная сборка.
    Пересаживался с ШевиНивы на обычный седан, поэтому серьезно подошел к выбору шин. Парковка у нас во дворе не асфальтированная и никто не чистит, пару раз на даже Шниве проблемно было выехать, и заехать - повернуть во двор из глубокой колеи непросто будет на легковушке. Выбор был между несколькими вариантами -Nokian Nordman 4 новые 10000 тысvs б/у за 6000 (у знакомого 1 сезон, но меньшей размерности) - проверенная, но устаревшая, дешевле и все знакомые советовали, отказался по причине нашей сборки, если бы не было Ice Arctic, то их бы взял. -Goodyear Ultra Grip Ice Arctic - 12500 руб. -Dunlop SP Winter ICE 01- 8400 руб на 30% дешевле, но по отзывам сильно гудит и цокает шипами. Главная задача - въезд/выезд из двора, нужен глубокий снежный протектор и хорошие цепкие шипы для выезда из колеи. Лучше всего подходил Goodyear, снежный протектор+много реально больших шипов. Также немаловажен уровень шума, поскольку шумоизоляции в машине нет (Almera). Удивительно, но на Шниве стояла дешевая резина Matador за 4 года 90% шипов на месте и никакого шума т.к. арки высоко над колесом. Гудит как и все зиминие шины после 60 км/ч чудес не бывает, шипами цокает немного потише других. Музыку громче делать не надо, обычный уровень глушит все звуки. Но зима оказалась теплой и практически бесснежной (Ярославль), в отличие от прошлых лет. И свои возможности шинам негде было показывать, цокали по чистому асфальту)
Замиралова Марина, 17 ноября 2015
  • Недостатки: Колесо взорвалось без наезда на что-либо. Накачано до 2-х атмосфер, шины новые, только после монтажа, диск новый.
Blinow2009, 15 ноября 2015
  • Достоинства: + Цепкая + Проходимая + Безопасная + Справляется с поворотами без вмешательства системы курсовой устойчивости + Made in Germany
    Недостатки: Шумная при околонулевых температурах. ВНИМАНИЕ! Вношу изменения в свой отзыв. Купил себе ещё один комплект такой же точно резины, только 225/55 и с чуть более сношенными шипами, чем у меня. Акустическая разница очень заметна. Второй комплект оказался практически бесшумным. Так что зря я, наверное, её за шум ругал.
    215/55 R17, Subaru Forester. Отличная резина. Самая "зимняя" резина из всех, на которой мне доводилось ездить. Самая цепкая. Самая безопасная. Самая качественная (Made in Germany). Отъездил два с половиной сезона - все шипы на месте. При покупке осознанно пошёл на компромисс, пожертвовав акустическим комфортом в угоду безопасности, т. к. безопасность зимой важнее. Шуметь будет любая зимняя резина, вот только насколько она оправдает этот шум? В случае с данной резиной шум можно и простить.
11 ноября 2015
  • Достоинства: - Проходимость; - Сцепление; - Устойчивость на дороге; - Лучшая по соотношению цена/качество.
    Недостатки: Не обнаружено.
    Прочитав множество тестов и обзоров резины решено было попробовать данную модель. Приобрел в размерности 225/50/17, задний привод, 350л.с. Отъездил пока 1 зиму в подмосковье, резиной очень доволен. Сравнивая с резиной на которой довелось ездить ранее: хэнкук, данлоп, кумхо и т.д. гудьер конечно на голову выше всех. Учитывая некоторые нюансы управления задним приводом зимой, к достоинствам отнесу конечно уверенный старт, практически без пробуксовки на снегу, льду, снежной каше (но и ездить конечно нужно с головой); потрясающая проходимость по подмосковным проселочным не чищенным дорогам. Удивительно, но за эту зиму не застрял ни одного раза))) Крайне рекомендую!
Авто: Daewoo Lacetti

Стиль вождения: смешанный

Rikk, 09 ноября 2015
  • На резине не экономят!)) У меня стоят Goodyear UltraGrip Ice Artic , не нарадуюсь им. Отличное сцепление с дорогой, лихо входит в повороты и на прямой дороге держит авто отлично. Прошлую зиму обошлось без потери шипов, да и вообще если правильно эксплуатировать то и выпадать они не должны. В общем за такие деньги отличный вариант для зимней езды.
Авто: Ford Focus 2003-2012 , пробег 110000 км

Стиль вождения:

Игорь, 09 ноября 2015
  • брал на пробу в ту зиму. остался очень доволен результатом. шипы все целы, протектор износился минимально. на снегу и льду ведет себя очень классно.
09 ноября 2015
  • Достоинства: Отличная модель
    Недостатки: нет
    Всегда на зиму выбираю шиповки и вот уже второй зимний сезон езжу на Ice Arctic. Шины отличные ведут себя на снегу и льду, при низких температурах не дубеют. За прошлый сезон не потерял ни одного шипа.
Попов Петр, 03 ноября 2015
  • Достоинства: очень крепкая резина
    Недостатки: нет
    покупал два года назад. ездил везде: по снегу, льду, каше. упраление машиной на ура, н заносит, не буксует, из сугроба как танк выходит. очень доволен. качество на высшем уровне, все шипы на месте и протектор еще целый
02 ноября 2015
  • Достоинства: Прежде чем брать зимний комплект ,решил все таки в инете покопаться да посмотреть что люди пишут. Так я и наткнулся на Goodyear Ultra Grip Ice Arctic. По цене и качеству вариант более чем крутой. Поведение резины по снежной каше меня очень обрадовало, в повороты входит как влитой.При торможении сцепление с дорогой на пять баллов. Посмотрим как второй сезон откатаю.
    Недостатки: Пока не выявил
Патов Иван, 02 ноября 2015
  • Достоинства: Гребут как трактор. Чувствуешь себя на дороге как летом. Чтобы с буксом тронутся на снегу нужно постараться.
    Недостатки: ОЧЕНЬ гудят на асфальте
    Хоть они и гудят дико на асфальте, я не жалею о покупке, лучше погромче музыку сделать и ехать в безопасности))
30 октября 2015
  • Достоинства: отлично себя показали на снегу и льду
    Недостатки: нет
    покупал в том году, не пожалел. часто мотался за город, выходил на трассу, машина была прекрасно управляема. без заносов. пробуксовка минимальная. тормозит плавно. износ шин за сезон минимальный, все шипы целы.
Россо Роман, 29 октября 2015
  • Достоинства: Цепкая, хорошая цена
    Недостатки: Очень шумная
    Пока оценка 4. Пользуюсь пол месяца, особой зимы еще не было, но то что было есть замечания. На мокром, плотном снегу поверх которого выпал свежий у меня на повороте понесло зад, Возможно этому виной направленный шип, который предназначен для фиксации вперед назад, но не для бокового сноса. Ни разу не пробуксовывал. Очень шумная, я по началу думал, что у меня что-то с ходовой. Дальше буду смотреть и дописывать отзыв
Dmitriev Evgeniy Vladimirovich, 27 октября 2015
  • Достоинства: Тихая, даже на машине с отсутствием шумоизоляции. Шипы при аккуратном использовании почти не теряются. Дорогу держит хорошо, на чистом льду чудес не происходит, но вбок не уводит.
    Недостатки: Первые 2-3 тыс.километров гудела. Причём хорошо так, не выла как Амтел, а стоял постоянный шум от клацанья шипов. Думал что это навсегда - расстроился. Затем шум куда-то ушел. Я думал он ушел вместе с шипами - неа, все на месте. За период с ноября по май потеряно несколько шипов со всего комплекта. Сегодня оделся в них опять - с удовольствием уже.
    Если не изобретут чего-то гипер-супер-пуппер, то на вторую машину такую же резину возьму. Она абсолютно стоит своих денег. При этом чётко понимаю,что при скорости под 100 и на обледенелой дороге никакие шипы и технологии не спасут. Для меня идеальный вариант - убирающиеся шипы. Нажал кнопку на сухом асфальте - они убрались. Увидел лёд-выпустил. Но такое ещё не придумали.
Авто: Hyundai Solaris 2009- , пробег 150000 км

Стиль вождения: не спеша

Виктор, 26 октября 2015
  • Шины безусловно хороши, убедился в этом за два сезона, которые откатал на них. Действительно хорошее сцепление с дорогой на снегу и льду, на поворотах не заносит и по дороге не мотает туда-сюда. Шипы практически все на месте после двух сезонов, износ потектора минимальный. Только что шумит, но это же шиповка, как иначе.
Мацюк Макс, 21 октября 2015
  • Достоинства: Отлично гребёт по снегу, слякоти и прочему. Мягкая. В меру шумная.
    Недостатки: На третий сезон с переда ушло больше половины шипов.
    В МСК с 12 года толком и льда не было. Поэтому не могу сказать как она на льду. Но с ноября 12 по апрель 15 проблем с ездой зимой я не замечал. Жалко конечно убивать такую резину по сухому асфальту. Отсюда потеря шипов. Если бы такая резина продавалась без шипов, было бы здорово!!
Глухих Виталий, 21 октября 2015
  • Достоинства: Доволен на 101%) Более подробно в коментарии!
    Недостатки: Шум, но шумом назвать трудно, звук как у реактивного двигателя) он для меня приятен) Не считаю за смертельный недостаток, т.к. это шиповка! На отношение к данной резине шум он не повлияет.
    Итак, мой nordman 4 изтоскался, та что тут, с самого начала он мне не нравился, дорогу не держит вообще, резина плавает, шипы так вообще по вылетали до единого на 2м сезоне, гололед не держал... сравнивать даже не знаю с чем... имхо гав...но полное. И так я промучился с ним 4 сезона. Решился я на покупку новой резины. Долго выбирал. Выбор остановил на Goodyear'e, т.к. на предыдущей авто стоял Goodyear EXTRIME, не знал проблем. Выбирал между ХАКОЙ 8й (стоимость не понятная, пишут что шипы вылетают, да и сама мне она не пришлась по душе), ГИСЛОВЕДОМ (тупо не по душе, отлетела сразу) и данной шиной. После переобувки, результат на лицо. Протектор выразителен) очень понравился) Шум от нее да, есть, но для меня он не важен, имхо это зима, шипы и т.д. Что касается сцепных свойств, эксплуатация еще на стадии обкатки, я в восторге! Вчера всю ночь и пол дня лил дождь, а к вечеру все сковало в ледяную корку)) (Челябинск), так вот, ни какого намека на пробуксовку по льду, срыва небыло, когда остальные тупо не могут съехать с места, тормозит тоже соответственно на ура. В поворот на 60 по льду, слов нет, заходит как приклееная! По сухому освальту нареканий тоже нет. Что касается грязи - гребет как танк. Осталось затестить ее на снегу и в каше, но думаю результат будет аналогичный. Резиной доволен в полном объеме! Покупал на Таганке (Свердловский тракт, 3/2), комплект обошелся в 12472 рублей, самая низкая стоимость в ЧЛБ. Мой размер R14 185/65. Могу с уверенностью рекомендовать. Ставлю 5!
Авто: Renault Kangoo 2007-2008 , пробег 35000 км

Стиль вождения: агрессивный

Дмитрий, 17 октября 2015
  • 195-65-R15 95T.Хорошая резина.Хорошо гребёт и тормозит-особенно по снегу.Сезон отъездил-все шипы на месте.Ездишь как летом.Гудят,но не сильно-но это ведь шиповка.В повороте зад немного заносит.Рекомендую.Пишут что вылетают шипы-я честно говоря не знаю как надо ездить чтобы они вылетали пачками.
dima-hi, 17 октября 2015
  • Достоинства: 195-65-R15 95T.Хорошая резина.Хорошо гребёт и тормозит-особенно по снегу.Сезон отъездил-все шипы на месте.Ездишь как летом.
    Недостатки: Гудят,но не сильно-но это ведь шиповка.В повороте зад немного заносит.
    Рекомендую.Пишут что вылетают шипы-я честно говоря не знаю как надо ездить чтобы они вылетали пачками.
17 октября 2015
  • Достоинства: По снегу и льду ведет себя прекрасно,езжу уже третий сезон,за всё время только четыре шина потерял со всех колёс ей просто нет износа,кстати я ежу на механике,если ставить на автомат то проблем с потерей шипов вообще не будет, мне нравиться классная резина.
Авто: Renault Logan , пробег 72000 км

Стиль вождения: смешанный

Ольга, 16 октября 2015
  • Только что купила, резина супер, еще не ездила (жду снега), все шипы на месте :)
Ник Дмитрий, 16 октября 2015
  • Достоинства: - управляемость (не даёт испугаться на любых покрытиях) - надёжность (крепкая, шипы теряет умеренно)
    Недостатки: - шумная
    Решил дополнить отзыв. Теперь Ice Arctic катаю на Lancer 9 в размере 195/60 r15. На нексии продолжает ездить сестрёнка. За три сезона ниразу не усомнился в выборе. Достаточно стабильна и прогнозируема на всех покрытиях. По зимнему асфальту не страшно. Не боится сугробов и снежной каши, приходилось вылетать на нечищенную обочину от дурачка на встречке - вырулил без последствий, если не считать побега в кусты штаны вытряхнуть :-). Проверена в -47 на трассе (10ые числа января 2015г. трасса Нягань-Серов) - действительно Arctic. Потеря шипов на лансере за сезон 2014-2015 - по 2 на ведущих колесах, пробег примерно 12 000. На нексии точно не считал, но минимальны, не более 15% за три сезона. Никаких грыж и пробоев на обоих машинах. Шумность снижается после 500 км. пробега но, всё равно, могла бы быть и потише. Регионы эксплуатации: Екатеринбург, Свердловская область, северные посёлки ХМАО. Место действия: Екатеринбург. 31.10.12; Авто: Daewoo Nexia; Размер шин: 175/65 R14; Сравниваю с: mishlene x-ice north 175/65 R14 (прошлые сезоны) и mishlene energy 185/60 R14 (лето). Поделюсь первым впечатлением. Утро, ясная погода, сухой асфальт, -9 градусов за бортом, первая поездка на новой зимней резине. Разгоняемся выше 40 км/ч и слышим нарастающий гул, причем гул меняет свой характер в зависимости от разгона, торможения, просто выключения передачи.Едем далее, скорость 60-70 км/ч, гул в салоне напоминает вертолётный. Ощущается (после летних тапок), что резина несколько плывёт при перестроениях из ряда в ряд. Выезжаем на кольцевую дорогу, скорость 70-80 км/ч, машину ловить не приходится, местами некоторая колейность - не ощущается, мелкие неровности покрытия дорожного не чувствуются, вертолётный гул в салоне монотонен и постоянен... Итог: пробег за день около 170 км, средняя температура за бортом -3, впечатления остались двоякие. Все недостатки списываю на недостаточно зимние условия и необкатанность.
мухамедьянов ильфат, 15 октября 2015
  • Достоинства: ничего!!!
    Недостатки: Шипы хрупкие,после 1 сезона 30% обломились под корень,5% шипов вылетело.
Лобачев Виталий, 13 октября 2015
  • Достоинства: Очень хорошо ведет себя по рыхлому глубокому снегу, грязи, жиже и т.д. Хорошо томозит и позволяет эффективно ускоряеться как по льду, так и на асфальте даже при морозах ниже -20 - резина остается эластичной.
    Недостатки: 1. Т.к. резина очень мягкая - нужно было делать вообще лепучку, чуть чуть мягкости до лепучки не хватает. Отсюда поведение резины как липучки, т.е. не деревенеет на сильных морозах. А вот следствием такой мягкости является потеря 15-20% шипов. теряются шипы на ведущих колесах - возможно конечно из-за 136 лошадей Chery Tiggo. Т.е. будь машина типа Нивы Шевроле - то потерь вероятно было бы меньше. Отсюда первый вывод - если машина мощная выберите другие шины. 2. Плохо держит в поворотах, скользит прям как красивый рисунок протектора - точно под 45 градусов :( Даже на малых скоростях сносит ужасно :( - И это гораздо больше разочаровывает, чем потеря шипов.
    Второй раз эти шины брать не буду. По поводу боковинок - да мягкие - но за 2 сезона ничего сними не произошло. Но обратите внимание, что разные размерности этих шин делаются на разных заводах и даже в разных странах, а следовательно качество и качество резины может сильно разница. у меня шины r16/215/65.
Авто: Opel Astra H

Стиль вождения: смешанный

Александр, 08 октября 2015
  • Эти шины не для асфальта особенно сухого!!!Шины на сухом асфальте вырывает в первый сезон. Как только вокруг шипа появились трещины - считай шипа нет.И сцепление с сухим асфальтом очень плохое, тормозной путь увеличивается в разы.А в остальном по снегу, снежной каше, по неочищенной деревенской дороге лучше не найти.
Авто: ВАЗ 2107 , пробег 200000 км

Стиль вождения: смешанный

Станислав, 07 октября 2015
  • Купил 2 года назад, с учетом жигулей искали самую "злую". Если берем критерии заносы, буксование и т.п. - супер! Ни каких претензий, выгребает отлично! Шумность резины в жигулях определять смысла нет))) Проблема только одна - не балансируется! Читал по форумам прежде чем купить, что многие в магазине меняют из-за этого, думал чушь, когда выехал на трассу пошла вибрация на 90-100км/ч, думали кардан, подвеска и т.п., но только не резина, оказалось что она. На новых дисках балансируют на новом станке до идеала и все равно бьет, сразу не поменяли, а потом уже поздно...(( Шипов около 5шт вылетело на 4 колеса за 2 сезона, переобуваемся осенью раньше всех, весной позже. Функцию грести скрести и ехать зимой выполняет полностью, но будьте внимательны по вопросу балансировки.
Авто: Ford Mondeo

Стиль вождения: смешанный

Андрей, 06 октября 2015
  • Лично я откатал уже 2 сезона, шипы практически все на месте. Ездил в основном по городу. Из всех видов резин на которых ездил, считаю что одна из самых удачных моделей. Отбалансировалась малыми грузами замечательно. В зимнее время сцепление с дорогой шикарное и по снегу, и по льду.
Сидоров Артём, 03 октября 2015
  • Достоинства: Тихая резина, отлично себя ведет на дороге!По снегу гребёт как трактор!Тихая!Протектор, форма шипов
    Недостатки: Их нет!
    Отличная резина!До этого была хака 7!Пришла пора менять резину,Увидел в интернете эту резину и влюбился в рисунок этих шин!Посмотрел отзывы!И решил купить!Выбором доволен не пожалел об этом!Очень тихая как будто на летней резине)По снегу просто гребет и едет на пролом!На льду очень хороший зацеп благодаря форме шипов! Продал машину с этой резиной хотя очень не хотелось!Купил друвгую машину и с приходом холодов опять купил Goodyear Ultra Grip Ice Arctic!!! И самое главное это чувство уверенности с такой резиной!
Вячеславович Алексей, 03 октября 2015
  • Достоинства: Едет по всем видам зимних препятствий! В ледяные и заснеженные горки заезжает без проблем, нет даже намёка на пробуксовку. Также и при разгоне с места. По снегу гребёт на Ура! Еа дороге без заносов, с повороты входит уверенно.Шипы все на месте после 2-х сезонов.С балансировкой проблем не было.
    Недостатки: За 2 сезона не выявлено.
    Очень долго выбирал зимнюю резину, в конечном итоге остановился именно на этой. Поставил на Тойоту Авенсис II и ни разу не пожалел о сделанном выборе. Сразу предупрежу, первые 1000-1500 км.шумновата, потом супер! И ещё раз супер. После того как переобувался на летнию заводскую бридж туранза, удивился насколько летняя шумная, но это уже другая история. Берите, не пожалеете!
Мордмилович Виктор, 28 сентября 2015
  • Достоинства: Крутой шип необычной формы с широким основанием, который за счет этого особо крепко держится. Шипы в дорогу впиваются, при этом за зиму все(!) шипы остались на месте! Сцепление, как я уже сказал, отличное. ЧТо по снегу, что по льду. На поворотах авто не заносит, боковые стороны гребут не хуже, наверное, за счет рисунка протектора. Тормозной путь сократился даже в сравнении с летней резиной!
    Недостатки: Немного напрягает звук на сухом асфальте, шины не для сухих зим.
    Шинами очень доволен, думаю пользоваться буду сезонов 5, как минимум.
25 сентября 2015
  • Достоинства: Больше всего оценил ход шин по заснеженным дорогам. По лесам-деревням, накатанной колее, заледенелым местам дороги едет как трактор, не пробуксовывает, на неровностях не скатывается, на поворотах держится уверенно.
    Недостатки: Шумновата на трассе, на чистом асфальте шипы мешают.
    По проходимости в различных зимних условиях - твердая 5+, полная уверенность в резине. Если зимой ездите только по городу и чищенному асфальту выбирайте липучки, эти шины для езды по сухому асфальту слишком хороши
LepsikY LepsikY, 24 сентября 2015
  • Достоинства: Качество, малый износ
    Недостатки: Шумноваты
    Человек, который поставил 3, к сожалению Вы не оставили своего имени. Читаю Ваш отзыв, как будто про другие шины или вы на этих шинах летом ездили. Мы с нашего двора 3 человека зимой 13 года купили по комплекту этих шин и ни у кого шипы не вылетали. Тут скорее неправильные условия эксплуатации. Ну а если опустить обсуждение шипов, то довольно хорошо держат дорогу особенно на снегу и льду.
Михаил, 18 сентября 2015
  • Шинами на сто процентов доволен, отъездил 2 сезона, все шипы на месте, протектор истерся совсем не много, такими темпами еще лет на 5 хватит, если ничего не случится)) Боковины действительно мягкие, но они и должны быть эластичными, чтобы выдерживать изгибы. Это ни в коем случае не провоцирует грыжи. В целом шины идеальны для зимних условий, не создают лишнего шума и имеют отличное сцепление с любой дорогой.
rpk96, 15 сентября 2015
  • Достоинства: Берите и не раздумывайте. На протяжении нескольких месяцев искал хорошую резину (форумы, ютуб, блоги...). И среди всех тест-драйвов данная резина показала себя очень достойна. Купил. Это сказка - перестала работать ABS!! при торможении встаёт как вкопанная. стал поглядывать в зеркала заднего вида (мало-ли - не у всех же такая резина). Дорогу держит отлично. По трассе малость шумновата - но безопасность превыше. В каше - гребёт ( даже друг удивился, веть у него полный привод, а у меня передний). Вообщем я его тоже подсадил на эту резину). Отъездил 2 сезона и в 3 сезоне тоже её одену (конечно шипов уже чуть не хватает - а какая резина вечная??).. Решил и тестю купить такую же (у него стаж небольшой - первую зиму сядет за руль). На последок что сказать - Рекомендую!
Паша, 09 сентября 2015
  • Goodyear стоит своих денег. Проездил две зимы, вопросов никаких. Шипы не вылетели, они отлично держат машину на дороге, в любой снег. В гололёд приходилось ездить и тут тоже резина не подвела. В общем, хорошие шины всё ок.
Серёга, 08 сентября 2015
  • Goodyear качественные, предсказуемые, негромкие шины. Новые шипы обеспечивают хорошее сцепление на голом льду, не заносит, машина легко контролируется. Про снег вообще говорить нечего, резина отрабатывает на отлично.
Авто: Toyota

Стиль вождения: смешанный

Андрей, 04 сентября 2015
  • Года 4 пользовался шинами ультрагрип 500, на смену хотел сначала купить такие же, ибо никаких нареканий к ним небыло. Начал смотреть в интернет магазинах, увидел, что гудиеровцы выпустили им на смену эти вот айс арктик, цена не сильно отличается, и я взял их. Что скажу, 500ми я был доволен, от этих вообще в восторге. Если они мне так же долго прослужат, я останусь их поклонником на вечно. Шиповка тихая, за прошлый сезон выпало может по 1-2 шипа на передних колесах, задние все на месте. Сцепление реально хорошее, что по снегу, что по льду. На скорости машину не ведет. Кароче, реально добротно сделано.
Рогатнев Александр, 11 августа 2015
  • Достоинства: понравилась всем, особенно проходимостью!
    Недостатки: нареканий нет
Рубан Станислав, 11 мая 2015
  • Достоинства: Купил шины размерности 205*55 R16 94T. Пока снега и льда нет, но из первых ощущений по езде по асфальту: балансируется нормально (это вам не российская Хакка 7), шумит весьма умеренно (показалась даже тише моей летней Bridgstoune Turanza ER300). Управляется и тормозит на асфальте нормально, но я пока особо ее и не пытал, так как для начала надо обкатать чуток. Ну и стоит существенно дешевле Хакки 7 и Конти АйсКонтакт (экономия на комплекте из 4 колес примерно 6000 рублей). Дополнение к отзыву спустя 3 сезона и примерно 20000 км: доволен практически на 100%, есть небольшие проблемы с поперечным держаком на льду (при прохождение круговых развязок надо снижать скорость), кроме того, есть проблемы с качеством изготовления, так как после 3 сезонов на одном колесе все шипы на месте, на втором не хватает 1 шипа, на третьем - 5 шипов, а на 4 - уже 19 шипов! При этом, визуально, протектор на колесах с наибольшей потерей шипов (5 и 19) выглядит посвежее, чем на колесах где минимум потерянных шипов. Думаю, что сама по себе разработка хороша, но изготовление на заводе в Польше не дает 100% качества. Но не смотря на это, думаю, что еще на пару сезонов резины хватит.
    Недостатки: Не стабильное качество изготовления. Поперечный держак на льду хуже, чем в продольном направлении.
Богомолов Алексей, 19 апреля 2015
  • Достоинства: отездил на данной резине сезон (середина декабря - середина марта ) и остался очень доволен. стиль езды не очень спокойный но при этом ни одного шипа не выпало,очень мягкая .и после обкатки нешумная(я не заморачивался) очень понравилось как копает снег,просто на ура.даже спецыально в обочины съезжал ) покупал за 3700 ( 215 55 R 16 ) и это отменная цена вобщем покупкой доволен и не жалею
19 марта 2015
  • Достоинства: Единственное достоинство - Не шумит
    Недостатки: 1.Слабый корд 2. Не любит снег 3. Плывёт после 120 км
    Резину не рекомендую!!!!! Купил и 10 раз пожалел! Скупой платит дважды! Постоянно рвётся корд (порядка 8 дырок за два сезона, считайте сами сколько стоит заварить колесо и количество потраченного времени). Резина не любит снег несколько раз застревал в безобидной ситуации.На скорости 120 машина начинавет неуверенно себя чувствовать на дороге!!! Goodyear Ultra Grip Ice Arctic 225/45 R17 94T `Mercedes C180
batiev0206@gmail.com, 09 февраля 2015
  • Комментарий: шумит при шумоизоляции не сильно. нормуль, при рывках и на трассе вылетело пока 2 шипа, езжу по асфальту, снег не выпал, а закон принят))))
покрывалов василий, 23 января 2015
  • Достоинства: Хорошо едут по снегу и льду, сравнительно не шумные (но нужна обкатка около 1 - 1.5 тыс км), хорошо держат дорогу при любых условиях (снег, лед, сухой или мокрый асфальт).
    Недостатки: Очень плохо держатся шипы.
    Шины очень хорошие (по крайней мере я так думал когда купил их в 2013г). Авто - Ваз класика. Ездил много (около 10 - 12 тыс за зиму), дороги всевозможные: трасса, город, деревенские дороги. Первый сезн отъездил с незначительными потерями: на задних колесах 4 и 6 шипов. Второй сезон - в деревне застрял в сугробе (под снегом грунтовка), пока выезжал потерял ВСЕ шипы на задних колесах. Я в был в шоке от такого. Никогда больше с гудиером не свяжусь.
Тихонов Константин, 01 ноября 2014
  • отъездил один сезон - 50 процентов шипов нет. на двух других машинах хакка7 по два сезона откатали, потеряв по 2-3 шипа на колесо. Дорогу держит плохо (сползает в колею), шумная очень. Больше гудки покупать не буду.
Авто: Volkswagen Jetta 1.4 TSI , пробег 10000 км

Стиль вождения: смешанный

Павел, 29 октября 2014
  • две недели ездил без нареканий, лед-снег, на асфальте влетел в небольшую ямку на 50 км/ч пробил бок на двух левых колесах. Недостаток- очень мягкие бока. сейчас попробовал перекачать на 0.5 атмосфер посмотрим.
Авто: Opel Omega 2.5 TD , пробег 255000 км

Стиль вождения: смешанный

Антон, 27 октября 2014
  • Отличная резина, отъездил два сезона на ней, все шипы на месте
Авто: Volkswagen

Стиль вождения:

Вячеслав, 25 октября 2014
  • Вчера наконец то переобул и испытал шины по первому снегу.После поездки (окол300км)по различным покрытиям лед ,снежная каша,укатанный снег могу сказать ,с выбором не ошибся впечетлила проходимость, поведение,контролируемость автомобиля. Шум умеренный шипы все таки+крупный протектор. РЕКОМЕНДУЮ
Авто: Suzuki Grand Vitara 2.0 , пробег 20000 км

Стиль вождения: смешанный

Ирина, 21 октября 2014
  • Достоинства: Купила в 2013 год. Что понравилось: - шипы со специальными резиновыми "якорями" вклеивают в шину, а значит они держаться хорошо; - ямы и неровности глотает хорошо; - по льду гребут нормально; - на асфальте тормозят хорошо; - на обледенелые горки завозят без проблем. В общем пока один позитив. Проехал 400 км на этой резине. Честно немного тише стало. А так очень довольна. Очень уверенно едет по каше и снегу и льду. Цена=качество! Очень цепкая, если лежит 10 см снега, то вы король дороги. За счет мягкости кочки и ямки прохожу увереннее, такое ощущение что подвеску мягче поставил. Шипы не круглые, что повышает их сцепление при торможении. Нешумная, по асфальту едет мягко, не заносит. Зубастая, хорошо гребет снег и кашу, надежный производитель. Модель 2013 года, современные технические решения. Отлично балансируетсяНа мой взгляд красиво выглядят. Представлена в этом году, значит будет однозначно новая, а лежалая на складе, год, два. Заводская ошиповка.Купил эту резину в ноябре 215/65/16 сняла в конце мая 2014 года. Очень довольна, пока ни одного шипа не потеряла. Про снег и лёд... нет слов... шикарно всё. хорошо гребёт по снегу и льду направленный шип мягкая.Недостатки: Мне показалось мало шумной т.к. не бывает зимней шипованной резины чтобы не шумела. Не обнаружила.
Авто: ВАЗ Samara 1.5 , пробег 50тыс.км км

Стиль вождения: смешанный

вениамин, 21 октября 2014
  • Здравия желая Всем, кто читает отзывы! Живу в саратовской области. Зима вобщем-то была снежная. Купил резину один из первый в 2012 году, экспериментальная размер 175/70 13радиус, 1900 за колесо. Шиномонтаж и баланс бесплатно. Понравился рисунок и необычный шип. Машина девятка карбюраторная. Езжу осень, зима, весна. Стиль вождения смешанный, в основном трасса. Люблю погонять. Средняя скорость 120км/час. Резиной доволен, откатал два года. За два года потеря шипов на передних колесах 50%, на задних 2%. Проходимость отменная, вперед гребет отлично. Сами понимаете это девятка, жалеть её нечего, снега набивалось полный моторный отсек. Выезжал из целины, так как надо было на работу, когда все машины(кроме "нив") стояли, и по пробитой моей колее потом выбирались, даже еще вытаскивал. По снежно-ледяной трассе 120-130кмчас как влитая(с учетом очень жестких стоек). Минусы: плавает чуть-чуть по асфальту. Гул от шипов до 100кмчас. Слабая фиксация шипов(выпуск Польша). Возьму два колеса еще, а там где шипов мало,сделаю во всесезонку, по грунтовке и грязи лезет как танк, пойдут на раннюю весну, осень, первозимье. Кстати, без шипов по трассе идет отменно, лучше КАМЫ 217 и 224. Резюме: рекомендую, приемлемое соотношение цена-качество
Лёвкин Олег, 10 октября 2014
  • Достоинства: Брал прошлой зимой за сезон не отвалилось ни одного шипа , хотя по асфальту приходилось много ездить. Мягкая с уникальным рисункам машина по снегу гребет.Так что все советую.
    Недостатки: не нашел
Авто: Nissan Almera 1.5i , пробег 90000 км

Стиль вождения: смешанный

Сергей, 14 сентября 2014
  • Отличные шины. По цене и качеству отличный выбор. Единственное на этом сайте дороговаты цены на данную модель резины и типоразмер. Средняя стоимость в других магазинах от 2700 руб.
Авто: Skoda Octavia RS

Стиль вождения: смешанный

Дмитрий, 08 сентября 2014
  • Оценил бы резину на 5, если бы не такая мягкая боковина. Отлично держит дорогу, снег, асфальт, трасса, город. Но с этой резиной нужно особенно следить за давлением, иначе диском боковина будет пробита при попадании в достаточно небольшую яму, коих хватает даже в Мск.
Авто: Kia Rio 1.4i , пробег 50000 км

Стиль вождения: смешанный

Денис, 07 сентября 2014
  • Вот читаю отзывы и думаю может с вами проще пешком ходит. Ездил на UltraGrip 500 4 зимы, шипы конечно повылетали но немного за каждый сезон и осталось может процентов 30 в итоге. Но резина класс была, гребла как собака в поисках кости в земле, а новые что то с этими протекторами вызывают ощущение что в снегу засядешь, слишком гладкие. На Gripe 500 разгонял на мкаде 135 держала дорогу, перестроение из полосы в полосу через снежную линию (не знаю как назвать) на 80-100 показала себя хорошо. Но самое плохое, что её больше не выпускают!!! ((( 175/70 14.
Спицын Максим, 08 апреля 2014
  • Достоинства: Вроде бы хорошие сцепные свойста. Эта зима была мягкой, в серьезных словиях не было возможности проверить шины (но это и хорошо).
    Недостатки: Шумит! Как вертолет!
    При скорости свыше 50-60 км/ч слышен гул при езде по голому асфальту. Я сначала подумал что в тачке загудел ступичный подшипник. Два раза делал балансировку. Свыше 120 км/ч начинает вибрировать руль, вибрация передается на кузов. Очень не приятно ездить с таким гулом и вибрацией. Ну и заметно более валкое поведение машины при рулении. Неделю назад переобулся на лето. Совсем другое дело! Шума нет, вибрации нет, реакции руля четкие. В следующий раз точно не куплю эту зимнюю резину. Она для сельской местности. В городе и на трассе, где всегда обрабатывают реагентами - очень дискомфортно ездить на этой резине. Размер 205/55 R16.
максимов сергей, 27 марта 2014
  • Достоинства: очень доволен резина просто супер . Очень долго выбирал по отзывам не прогодал всем советую. уверенное поведение в любую погоду прогнозируемая гребет просто супер.Откатал сезон ни одного шипа не потеряно
    Недостатки: шумность но быстро привыкаешь а так их просто нет
Авто: ГАЗ 31105 2.3i , пробег 66000 км

Стиль вождения: смешанный

Алексей, 22 марта 2014
  • Товарищи, господа, граждане,кому,как удобно. Не претендуя на роль авторитетного эксперта делюсь своими впечатлениями о гудиках ультрагрип айс арктик. Купил в сентябре 2013, эксплуатировать начал с последних чисел октября. Живу на Урале (Свердл. обл.) и справедливо ожидал в ноябре прихода зимы, но зима пришла позже. В общем до декабря катал по асфальту. В последующем снегу навалило столько... на три зимы. Резина и по льду, и по снегу, и по асфальту отличная, вывозит на 5 с плюсом. Стоянку за ночь заметало снегом на четверть колеса - выезжал без проблем, лопату с собой не вожу, хотя Волга, тяжёлая. Из минусов шумноватая и мягкая боковина, но стараюсь не лезть на бордюры и т.п. Шипы сидят отлично, пока не досчитался двух из всех четырёх колёс. В общем советую, не пожалеете.
Авто: Peugeot 406 2.0 HDi

Стиль вождения: агрессивный

nik, 22 марта 2014
  • Шины отличные. На трассе на высоких скоростях ведут себя уверенно. Разгонялся на них до 170. Держит хорошо. По городу несколько раз налетал на лежачих полицейских на скорости 60-70 км/ч - повреждений шин нет. Откатал на них уже вторую зиму. За 2 сезона выпало примерно 15% шипов. Это при агрессивном стиле вождения (для понимания - тормозных колодок trw, brembo и т.д. хватает мне не более чем на 20 т. км., резкие разгоны и резкое торможение регулярно). При экстренном торможении сохраняют прямолинейное движение, это большой плюс.
Авто: Mercedes

Стиль вождения: смешанный

Den_Smol, 12 марта 2014
  • Шины очень хорошие. Несмотря на отсутствие снега этой зимой, не потерял ни один шип!!! Оцениваю на 5+++
Авто: Renault Symbol 1.4 16V , пробег 130000 км

Стиль вождения: смешанный

Андрюха Babar, 03 марта 2014
  • У меня не большой список опробованной зимней резины. Не смотря на это, эта оправдала все мои ожидания и даже превзошла их. После спокойной обкатки в 500 км всегда вела себя вполне предсказуемо. Никаких явных косяков я не заметил. Довольно тихая, шипами хрустит только при разгоне и торможении на асфальте, а так при плавной езде даже не цокает :) Очень тихая. На полированном гололеде не скользит вообще. Жаль, на нормальном снегу этой зимой опробовать не смог. Короче, советую всем. Не дорогая и очень качественная!
Авто: Opel Combo Tour 1.3 CDTi

Стиль вождения: смешанный

олег, 28 февраля 2014
  • Сегодня переобулся. Зима эта выдалась спокойной. Прошлые 4 зимы запомнятся надолго, поэтому ,когда возникла необходимость, решил купить сразу четыре зашипованых, через инет по отзывам. Резина класная!!! Укатаный снег, гололед, перекрестки - как трамвай на рельсах.. И дело даже не в шипах, характер протектора, подруливает машину в поворотах, нету эффекта сопротивления. Мягкая , послушная. не могу вспомнить достойного случая чтоб она помогла выбраться из каких то проблем...... Просто садишся и спокойно едеш. Нужно только привыкнуть к этой уверенности где то с недельку, к шуму незначительному. И ОБЯЗАТЕЛЬНО по первой заметели, по пушистому снегу, на пустой широкой дороге, порысачить вдоволь с полчасика.......
Авто: Toyota Camry 2.5 , пробег 15000 км

Стиль вождения: смешанный

Владислав, 25 февраля 2014
  • Приобрел данную резину размерности 215/55 R17 94Т в октябре 2013 г. за 26,4 тыс. руб. Выбирал из свежих моделей нокии, мишлена и континеталя. Шипованную продукцию японцев и корейцев не рассматривал. До этого зимнюю резину данной марки не использовал (эксплуатировал мишлен XIN пр-ва Испании, а еще раньше гиславед NF5 пр-ва Германии). Однако после некоторого изучения рынка выбор выпал именно на эту модель гудьер по совокупности следующих показателей: 1. качественные показатели (призовые места по результатам тестов, плюс наличие положительных отзывов покупателей); 2. стоимостные показатели (на момент покупки цена реально была меньше на 30% чем на нокию и приблизительно на 20% чем на мишлен и конти.); 3. география производства (решающий фактор при выборе: модель данной размерности производится в германии в отличие от предлагаемых на рынке моделей нокии и мишлена, выпускаемых в РФ (при желании конечно можно было бы найти и родные, но разрыв в цене еще более существенен). Сразу после установки на авто вначале шумели (или даже гудели), поначалу даже немного пожалел, что купил их, но примерно через 600-800 км. пробега сильный гуд пропал (очевидно притерлись) и сейчас шумят в пределах допустимого (эксплуатируемые до этого мишлен XIN шумели сильнее). По характеру поведения автомобиля при движении или торможении ничем особым от мишлена не отличаются, единственное как мне кажется авто на мишлене управлялось более четче (острее что ли), правда они эксплуатировались совсем на другом авто (Опель Астра Н). Сейчас пробег на этой резине составляет более 4 тыс. км., ни один шип не вылетел, далее посмотрим. Пробовал разгоняться до 180 км/ч, автомобиль на такой скорости управляется вполне адекватно, быстрее не стал (шипованная все же). Считаю на сегодняшний момент данную резину оптимальной зимней шипованной резиной по соотношению цена-качество.
Авто: Mercedes E-Klasse (W210) E280

Стиль вождения: спокойный

Vadim, 15 февраля 2014
  • Резина супер. Удалось испытать по гололеду, снегу, асфальту.( местность горная подъемы, спуски) Асфальт - очень понравилась, четко едет, а шум, кстати (не напрягает) не такой уж сильный, ну что вы хотели от езды по асфальту да еще и на шипах. Лед и снег вообще сказка. Мерседес w210 вообще тяжелая, не поворотливая машина и застрять на ней проще простого. На "Гудиках " ни разу не застрял. До этого была Kumho - тихая и скользкая
Скайвокер Эйникен, 15 января 2014
  • Достоинства: R16 195/55 Шикарная резина, лед, снег на ура, ручник дергаешь и после того как отпустил машина становиться на дорогу как на рельсы!!! Попадал в ямы резина без грыж и дырок.
    Недостатки: НЕТ
osa, 14 января 2014
  • мягкий борт от попадания в яму асфальт на скорости 40 км/ч боковой прокол (прорыв) 1 см в длину 11.01.2014 удар был достаточно сильный т.к. яма сантиметров 20 - 30 глубиной. шумность 5+ (не слышна) устойчивость 4 второй сезон все шипы на месте Резиной доволен Всё бы ладно но борта мягкие, имейте ввиду
Авто: Nissan Qashqai 1.6 , пробег 5000 км

Стиль вождения: смешанный

Алексей, 10 января 2014
  • Покупал в октябре 2013г. Сейчас проехал на ней 1000км. Могу сказать однозначно- резина отличная. Поездил на ней и по асфальту, и по снегу, и по голому льду везде очень не плохо. Пытался увести машину в занос на плотно укатанном снегу при торможении/разгоне- очень сложно. При торможении АБС почти никогда не срабатывает (даже по началу думал, что чтото случилось с АВС). Единственное, резина конечно шумновата, но сейчас к шуму уже привык, особо не напрягает. За то едеш спокойно, и не паришся что застрянешь гденебудь в снегу.
Авто: Peugeot Partner Tepee 1.6i , пробег 8000 км

Стиль вождения: спокойный

Борис, 27 декабря 2013
  • Приобретя машину, долго искал подходящую резину. Условия: цена, качество. Остановился на ГЭ Арктик Айс. К любой резине, а тем более новинке, нужно привыкать. Идеального ничего не бывает. Шумность в меру, для меня тише, чем Норд Мастер. Всё приходит в сравнении. Прикатается и привыкнут уши, будет нормально. К торможению с АБС нежно привыкать так же и на любой резине и в любых условиях. По колейности не встречал резину не реагирующую на перепады. Разве что та, которая шире колеи. Могу добавить, что я лично и Норд Мастером доволен. 7 сезонов на Логане, протектор как новый, все шипы на месте, трещин нет. Как к вещам будешь относиться, так они и будут отвечать тебе. А ещё нужно всегда помнить, всегда. "Бережёного Бог бережёт". Про старуху так же стоит забывать.
Авто: Nissan Tiida

Стиль вождения: спокойный

Роман, 23 декабря 2013
  • Езжу 2 недели, прошли около 400 км по асфальту, шипы на месте!!!! прикатываются и перестают гудеть. По поводу шумности как и все шипы шумят но у меня шумоизоляция и при тихо включенной музыке их практически не слышно, ну если целенаправленно и акцентировано не прислушиваться!!!! После липучки разница по шуму не большая!!! По поводу устойчивости на дороге, на чистом асфальте - по мне, так держит лучше чем летняя!!! льда ещё не было, не пробовал. Тормозить комфортно, АБС практически не срабатывает(при спокойной езде), сказать что тормозной путь увеличенный - нет не скажу, тормозит как за здрасьте!!!! Но повторюсь отзыв касается чистого асфальта, на льду не довелось попробовать. Резиной очень доволен!!!! Магазин тоже оправдал ожидания - товар привезли в срок!!!! Ребята прозванивали когда отгрузили, когда привезли в магазин, сами позвонили уточнили когда приеду заберу, оформили выдачу и оплату за 10 мин(самовывоз и оплата в магазине). Не разочаровался ни в резине ни в магазине.
Наумов Андрей, 30 ноября 2013
  • Достоинства: Отлично держит дорогу. Пробовал на снегу и обледенелой дороге. Отлично. Цена то же плюс. На сухом асфальте больше 120 не ездил. Это по моему только маньяки на шипах по асфальту носятся. По поводу шумности, не знаю. У меня не премиум сегмент, Peugeot 408 купленный эти летом. Резина 205\65\16. Шипов не слышно да же по асфальту. Ну если едешь 100 км/ч, что то пробивается, но не раздражает. Вот если окно открыть, то да, слышно хорошо. В общем, хорошая шумоизоляция рулит! Ну и плюс, хорошая обкатка шин должна быть естественно. 500 км. быстро не стартовал и не тормозил, скорость до 90.
    Недостатки: Не нашёл
Астафьев Пётр, 27 ноября 2013
  • Достоинства: Мягкая, хорошо ведет себя на асфальте, как сыром, так и спрятанным под снегом
    Недостатки: ШУМ!
    О, я не знаю, что со слухом у других людей, но это невозможный шум. На скорости за 80 складывается ощущение, что ты сидишь внутри 4-х тихиходных турбин. Какое там шуршание шипов об асфальт! Полноценный бассовый гулище. Надеюсь. что сотрется рисунок немного и станет потише. Но сам понимаю, что шансы минимальны.
лена лена, 27 ноября 2013
  • Достоинства: Нет
    Недостатки: На асфальте шумит, в поворотах, даже в плавных, шина подминается, машина как бы подворачивает лодыжку, курсовая устойчивость после 100 км никакая, всё время подруливать нужно на асфальте, на снегу просто ужас, заснеденная дорога до 80 на прямой ничего так, как только нечищенное место, при перестроении, машину начинает сильно сносить, страшно ездить.
    Не знаю, кто там испытывал эту резину, в тестах "за рулём" на первых местах, повёлся, купил и ужас. Сегодня выпал снег, ехал 40 км по не чищенной трассе, 5 см снега - это кошмар, предыдущие кордианты, если сравнить,были просто прелесть, больше 60 км на не чищенной трассе с маленьким слоем снега машину просто бросало из стороны в сторону, прямо не мог ехать, просто не возможно хоть как-то вести по прямой, я думал кордиант полохой, но этот гудиер - просто ужас, сто раз пожалел. В повороте на 40 просто снесло к обочине, там, где три года на кордианте входил на 70 км. Я в шоке, не думал, что вообще такая гомно резина бывает. Назад ехал уже по чищенной, где асфальт пробивался, и по накатанной дороге - 80 предел, дальше несёт, на кордианте 120 был не предел. Я ежу уже 6 лет по этой трассе почти каждый день, изучил скоростные режимы и зимой и летом, но вот чтобы так ездить - не дай бог никому. Если нужно перестроиться на другую полосу, на 80 начинает носить по всей дороге, жутко страшно, в повороте нужно сбавлять сильно, короче, ездить свыше 60 по снежной трассе - очень опасно. Сильно, очень сильно пожалел, а ведь специально ехал покупать в магазин именно гудиер, основываясь на отзывах здесь, в яшке и в журналах. Что теперь делать, как зимой ездить? потрачено почти 20 штук с установкой. резина 15 дюймов, 195 на 60 шипы, производство - -Польша. Попробую продать и купить другие. Люди, не покупайте, берегите свою жизнь. Я повторю, кордиант и до этого были бридж стоун, в несколько раз лучше во всём. Не знаю, в суд что ли подать на "зарулёвцев"
klavo, 22 ноября 2013
  • Достоинства: Хорошо ведет себя на зимней дороге
    Недостатки: шумит-с
Авто: Kia Cerato 1.6 i

Стиль вождения: смешанный

Андрей, 09 ноября 2013
  • Отличные шины.., пришлось рано поменять резину, езжу в +15 по сухому асфальту - все шипы на месте и управляемость на вполне достойном уровне.., шумноваты (так это зимняя резина..). Своих денег резина стоит.
Соколов Сергей, 29 октября 2013
  • Достоинства: При довольно резком торможении ABS не сработала как на летней. Тормозит хорошо на мокрой дороге. Протектор глубокий и надёжный. Форма шипов необычная. Будем испытывать дальше.
    Недостатки: Шумная.
Горячева Юля, 27 октября 2013
  • Достоинства: "Гребет" отлично, на дороге очень устойчива. Позволяет себя очень уверенно чувствовать на дороге, даже нечищеной. Машина с задним приводом, эксцессов с внеплановыми заносами не случалось. Шипы за откатанный сезон чисто визуально сохранились все. Шум - вполне приемлемый уровень (ну а может шумка в машине хорошая :) ).
Деникина Ольга, 23 октября 2013
  • Достоинства: хорошо держит дорогу
    Недостатки: ОООЧЕНЬ мягкая
    гнали машину из Москвы в Омск, в Уфе переобули и оставалось около 1000 км. Километров через 600 взорвалось колесо, на абсолютно чистой и ровной дороге!! в итоге приехали в Омск на запаске, + на правом заднем колесе огромная грыжа.... шины 195/55 р.16 цена 5200 за баллон
Сергей Коровин, 17 октября 2013
  • Достоинства: Резина хорошая! Очень мягкая! и сделана в германии - так мне в тюхали эту резину! и я купился ! как последний лох!
    Недостатки: БЫЛ ОЧЕНЬ СИЛЬНО РАССТРОЕН! В процессе эксплуатации резина оказалась такой мягкой что за три месяца зимы 8 раз на девал запаску! БОКОВЫЕ МЕСТА НАСТОЛЬКО мягкие что режутся от любого даже нежного соприкосновения с бордюром! не в зависимости от скорости (хоть1 км/ч)!
    Короче покупал 6300руб. 215/65 R16 Goodyear Ultragrip Ice Arctic ! Думал что подороже по лучше и на долго! а теперь даже продать кому то очень стыдно! как в глаза потом глядеть! Сергей г Уфа! Покупать не советую только если вы не живёте в Германии где дороги как зеркало!
Авто: Chevrolet Lacetti 1.4 , пробег 24000 км

Стиль вождения: смешанный

Александр, 09 октября 2013
  • Отъездил на них прошлый сезон. Долго выбирал, но решил остановить свой выбор на данной новинке. Обкатал как и полагается - первые 500км в спокойном режиме. Трассу держит хорошо, уверенно ведет себя по льбу и по каше. Весной, когда переобулся на летнюю резину, то проверил количество шипов - за всю зиму потерял порядка 5 штук на 4х колесах. Считаю достойным результатом.
Авто: BMW 3-series (E90)

Стиль вождения:

alexander, 04 октября 2013
  • Спасибо за профессионализм! Доставка в точные сроки, резина свежая, 5 баллов Вашему магазину. Теперь заказываю только у Вас.
Авто: ВАЗ Samara , пробег 3000 км

Стиль вождения: смешанный

Сергей, 30 сентября 2013
  • Использовал для соревнований на снегу\\льду. До мест соревнований добирался на ней же, очень нежно и аккуратно. К концу сезона шипов почти не осталось, повыдерало шашки... Для аггрессивной езды не подходит...
Авто: Nissan Tiida 1.6

Стиль вождения: смешанный

Ftor, 04 сентября 2013
  • Отличные шины. За зиму откатал около 11500 км. Дорога: и трасса каждый день около 100 км. на работу и с работы, в течении дня город не особо чищенный + через день Москва с асфальтом, вечером у дома сугробы и снежная каша. Шина нужна была универсальная. Мое мнение, что со всеми поставленными задачами данная шина справляется на ура!!! На трассе ведет себя уверенно 100-130км/ч. проблем нет. По укатанному снегу не рыскает, в каше гребет, на льду торможение хорошее АБСка срабатывала но все предсказуемо. В горку с места по льду нет проблем. Во дворе по разбитому снежной каше гребет, если чувствуешь, что вперед сейчас остановиться, то задняя и снова вперед. Закопался один раз перед подъездом, но это сам чудак на букву "М". Была оттепель, снег мокрый валил, место не почистил и заехал, колесо и провалилось в растаявший снег, дороги не чистят и толщина снега на пол колеса. На следующий день подморозило, стал выезжать, подкопался, песочка под колесо и выскочил, на все про все ушло минут 5. Когда снег сошел, на асфальте обнаружил ямку со следами шипов, резина съела асфальт:) глубина мм.5. В каше у дома две машины вытащил. Итог после зимы: все шипы на месте, резиновые подушки вокруг шипов на передних колесах поистиралить, износ самого протектора минимальный. Друг одновременно со мной взял себе нордман 4, у него еще в середине зимы на передних колесах по 6-8 шипов улетело, по окончании -12 на левом и -13 на правом, сзади по 4-6 тоже ушло. За три с небольшим рубля на мой взгляд лучше резины нет. Полная уверенность на дороге, чувствуешь себя в безопасности. Но это не отменяет простое правило, какие бы шины не были превосходные, зима есть зима и мозг надо перестроить на зимний стиль вождения!!! Р.S.Машину сменил, сейчас на новую буду брать эти же шины, проблема выбора не стоит.
Авто: Mercedes E-Klasse (W210) E200

Стиль вождения:

я, 19 августа 2013
  • А есть разница передний и задний привод??? (пишите при отзыве марку машины)
Авто: Renault Megane 1.6i

Стиль вождения: смешанный

sheVv, 16 июля 2013
  • Смотрел много видеоматериалов и рейтингов по зимним шинам, решил остановиться на данной модели. Шины показали себя отлично, что в городе, что на рассе, что по бездорожью. Гребут отлично!!! Криренс у моей машины не большой, брюхом в сугробах плавал, но не застревал! За зиму (примерно 3000 км) не потерял ни одного шипа, вроде, ну может где не заметил 1 =)))) Отличные по цене и качеству. Очень понравился новый вид шипов =))
Авто: Volkswagen Polo Sedan 1.6 , пробег 14000 км

Стиль вождения: смешанный

Изета, 28 июня 2013
  • Выбирала сама по каталогу, перебирала производителей, ну и конечно же люблю новинки))). Шины супер, ни один шип не вылетел
on.45, 16 апреля 2013
  • Достоинства: В салоне ТИХО!!! Сейчас поставил летнюю Мишлен и как на деревянные колеса пересел.За всю зиму потерял ТОЛЬКО 1!!!!! шип.Хакку5 регулярно за один сезон оставлял с половиной шипов.Управляемость отличная,держит на любой поверхности(снег,лед,асфальт)практически одинаково.Тормоза с ней без проблем,я бы даже сказал отменно.
    Недостатки: Нет.
Александр, 30 марта 2013
  • Достоинства: Размер 205-55-16 За зиму накатал около 6 тыс, все шипы на месте. 99 % катаюсь по асфальту в СПБ. По льду, каше, снегу идет на 5+ В поворотах боковой снос минимальный и контролируемый.
    Недостатки: Гудит в диапазоне скорости 100-130 км\ч как шарикоподшипниковый завод.
Авто: Volkswagen Golf V Plus 1.4 TSI , пробег 10000 км

Стиль вождения: спокойный

Сергей, 04 марта 2013
  • Шины очень хорошие, откатал на них зиму, с виду пока даже ни одного шипа не потерялось. Дорогу держит хорошо,на поворотах не заносит, стартует без пробуксовки - как на снегу, так и на льду (всё это относится к спокойной,не агрессивной езде).
Авто: Chevrolet Aveo 1.6i 5 отверстий , пробег 8500 км

Стиль вождения: смешанный

Прохор, 02 марта 2013
  • Резина просто супер !!! Проходимость по снегу просто отличная .Когда выбирал резину прочитал много отзывов , решил взять какую нибудь новинку выбрал гудиер уг арктик , ни разу не разочаровался . Первые 3-4 тысячи километров был небольшой шум сейчас даже по асвальту тишина !!! Шумит меньше чем летняя кумхо . Очень советую!
Вадим, 08 февраля 2013
  • Резина отличная! Лёд - снег - асфальт - торможение - НА 5 БАЛЛОВ !!!
Авто: Kia Rio 1.6i , пробег 600 км

Стиль вождения: спокойный

Александр, 05 февраля 2013
  • Резиной в общем доволен. Гололед, снег, каша на 5+ пока ни где не застревал, хотя эта зима уже не раз приподносила сюрпризы с обильными снегопадами. Для меня один минус - это гул, резина РЕАЛЬНО СИЛЬНО ГУДИТ (хотя тут некоторые пишут что надо обкатать и все пройдет, я уже проехал более 500км, а она как гудела так и гудит и улучшения пока не заметно, далее посмотрим). Ну а в остальном все прекрасно.
Авто: ВАЗ

Стиль вождения: смешанный

игорь, 03 февраля 2013
  • резина просто супер разгон,торможение курсовая устойчивость просто на высоте .это лучшая шина в мире на данный момент
Авто: Opel Astra J , пробег 13000 км

Стиль вождения: смешанный

Игорь, 25 января 2013
  • В прошлом году покупал мишлен x-2xin, была машина Хундай Соната резина очень понравилась по всем параметрам, попал зимой в Саратов когда там трассу закрывали, НИКАКИХ НАРЕКАНИЙ, резина лучшая! В этом году сменил машину и решил попробывать новую резину тем более что попалась немецкая... Что сказать резина очень похожая, гребет по снегу так же на трассе хорошо держится, но совсем не тормозит на ледяном асфальте! Сначала думал показалось, машины все таки разные, но сегодня со скорости 40 км/час тормозил 30 м по ледяному асфальту блин! В городе, благо скорость была маленькая и дистанция большая, думал уже въеду в стоящего на светофоре! Даже ручник успел подергать, абс стучит, ручник работает, а машина скользит себе как ни в чем не бывало... Пипец! И это при том, что резина новая, прикатанная, шипы все на месте! Вообщем я в шоке.
Авто: Honda Civic 1.8i 5D

Стиль вождения: агрессивный

Undocent, 21 января 2013
  • Данные шины вне конкуренции по всем показателям! На данный момент альтернативы не вижу! Позволяют на дороге вытворять многое, прощают тоже многое! Кашу в любых её проявлениях машина не чувствует вообще! Если не бъёт по кошельку советую!
Авто: Honda Civic 1.4i

Стиль вождения: спокойный

Алексей, 19 января 2013
  • Шина очень понравилась, до этого ездил 8 лет на липучках и решил попробовать шипы.... ну что сказать, выбирал крупный протектор и новую модель известного производителя.. дорогу держит изумительно, по снежной каше прёт как танк, в поворотах как по рельсам.. липучки проигрывают шипам почти по всем параметрам, ну может на голом асфальте у них тормозной путь покороче.. во общем шинами очень доволен..хочу сказать, что брал такой рисунок протектора специально, так как, рисунок ёлочкой работает только на тяжёлых машинах и начиная от ширины 205... проверено практикой.
Авто: Hyundai Sonata 2.0i , пробег 170,000 км

Стиль вождения: смешанный

777, 18 января 2013
  • Вот и снегопад! Резина оправдала себя на 100%.Если бы не дурни на газелях, то можно вообще не обратить внимания, что выпало до 30см осадков!) вообще не напрягает снег и накатанная скольская дорога. С этой резиной без дураков за рулем можно хоть куда ехать и в любой снегопад и гололед.
Авто: Chevrolet Aveo 1.4i , пробег 121400 км

Стиль вождения: спокойный

сергей, 17 января 2013
  • Резину хотел нордман 4, комплекта не оказалось, но читал №10 за рулем об УГ айс арктик, решил взять, размер 175-65р14. на кумхо айзен из гаража выезжал с разгона на 2-й с пробуксовкой, на УГ на 1-й с места без проблем, далее подъем с поворотом на 90, гололед все машины сначала повернут, потом откат и с разгона вперед, я за один прием--без проблем, по снегу 25-30 см с ходу даже без буксы. По поводу шума мне не показалось шумнее кумхо 5 лет, проехал пока 350 км, торможение снег супер, по льду--класс. В общем резина айсW
Авто: Ford Focus 1.6 , пробег 99000 км

Стиль вождения: смешанный

Алексей, 15 января 2013
  • Поставил вместо нордман-2. Доставили производства Польши за 3750 с расходами на доставку. Ощущения: поменял машину. Езда стала намного мягче и увереннее. До этого постоянно срабатывала антизаноска. Сейчас стала заявлять о себе в 3-4 раза реже. Машина разгонялась не очень легко, уверенности и комфорта в вождении не было. С Айс Арктик расход топлива уменьшился минимум на поллитра100 км, машина идёт очень плавно и конролируемо. Очень хороший накат. Балансировались прекрасно! Шума от колёс особого не слышу и уж тем более нет никакого аккустического дискомфорта. Конечно в асфальт и лёд шины не вгрызаются, как тут некоторые пишут, но их поведение вполне контролируемое. Мне они понравились даже чуть больше(по мягкости и комфорту езды), чем летние Пирелли Центуратто П7, хотя размерность другая и поперечное усилие у них меньше. От шин в восторге! Никогда до этого не был поклонником Goodyear но этим продуктом они меня очень порадовали. Думаю, что за такую цену ничего лучше нет в принципе. Боюсь, что на следующий сезон на них цены могут существенно возрасти
Авто: Ford Fusion 0 , пробег 600 км

Стиль вождения: спокойный

Юрий, 11 января 2013
  • Отличная резина. Мягкая, комфортная, в мороз -25 не дубеет. По слякоти и жиже претензий тоже никаких - едет уверенно и достойно. Производство - Польша (большие размеры делают в Германии). По льду и по снегу тянет на твердую 5. В горку с поворотом на 90 градусов, где раньше въезжал с разгона (а иногда и не с первого раза) теперь въезжаю аккуратно, не торопясь - резина позволяет. Первые 500 км обкатки прошли ровно, шум в пределах нормы, старался выбирать щадящий режим при торможении и разгоне. До этого была GoodYear UG 500, но уже поизносилась и решил поменять. По шуму разницы не заметил, а вот снежную кашу разгребать машина стала поувереннее. Разгоняться выше 100 пока не пробовал - дороги у нас чистят плоховато, лучше поберечь себя. Выбирал рано осенью, в то время отзывов почти не было. Решил рискнуть и купить новинку и не ошибся - соотношение цены и качества у данной покрышки на мой взгляд на данный момент лучшее. P.S. Тестю взяли в этом году на Волгу брата-близнеца этой шины - Dunlop Ice Touch - ездит тоже довольный-предовольный. :-)
Авто: Skoda

Стиль вождения: спокойный

Дмитрий, 30 декабря 2012
  • Достойный конкурент Нокиан.
Авто: Hyundai Solaris Gamma 1.6

Стиль вождения: спокойный

Александр, 19 декабря 2012
  • За свои деньги самая классная резина, на всех дорогах на 5+,единственное в машине как на Боинге 767 гул уже после 40!!Но это у всех
Авто: Chevrolet Cruze 1.8 i , пробег 14500 км

Стиль вождения: смешанный

Евгений, 15 декабря 2012
  • Купил эту резину в августе. 215/65/16 Очень доволен, пока ниодного шипа не потерял. По поводу шума писать не буду, т.к. у Крузов шумки нет вообще. Тут писали про биение, хочу сказать Вам: Уважаемый водитель попробуйте заехать в другой шиномонтаж! Я делал у офф диллера, было биение на 80-120 км/ч. Обращался к ним, кидали на станок и их станок показал что всё ок. Заехал в придорожный стрёмный шиномонтаж, крутим у них и видим КАПЕЦ! Вообщем перебалансировали, грузиков меньше получилось и все вибрации пропали. Про снег и лёд... нет слов... шикарно всё.
Авто: Skoda Superb 2.0 TDI

Стиль вождения: смешанный

Иван, 14 декабря 2012
  • Очень доволен шинами. У меня не шумят вообще, может хорошая шумка, т.к. люди говорят когда я подъезжаю слышно шелест шипов. Отмотал 5000 тыс км. После летних шин (Мишка) было конечно дискомфортность, но сейчас привык (это специфика любой зимней резины на шипах). Ездил в основном по асфальту , т.к. ставил заранее. Один шип потерян, считаю для данного пробега по асфальту результат не плохой. Визуально смотрится шины очень эффектно. Еще один совет- после пробега 1500-2500 нужно обязательно делать балансировку, ходовка и шины будут дольше жить и шума будет меньше. Всем удачи.
Авто: Hyundai Sonata 2.7i , пробег 170,000 км

Стиль вождения: спокойный

777, 13 декабря 2012
  • Проехал 600 км на этой резине. Честно немного тише стало). А так очень доволен. Очень уверенно едит по каше и снегу и льду. Цена=качество!
Авто: Skoda Octavia 1.6_09 , пробег Пока небольшой км

Стиль вождения: спокойный

Сергей, 09 декабря 2012
  • Купил после прочтения статьи в 19 номере "Авторевю" за 2012 год. Что понравилось: - шипы со специальными резиновыми "якорями" вклеивают в шину, а значит они держаться будут хорошо; - ямы и неровности глотает хорошо; - по льду гребут нормально; - на асфальте тормозят хорошо; - на обледенелые горки завозят без проблем. В общем пока один позитив. Многие пишут, что после пробега на них 300-500 км они перестают гудеть, но пока (200 км) шумят довольно ощутимо . Ждемс....
Авто: Mazda 3 1.6i

Стиль вождения: смешанный

Саня, 07 декабря 2012
  • + хорошо гребёт по снегу и льду направленный шип мягкая - шумная, но на Матрешке всё шумное
николай, 04 декабря 2012
  • Купил, поездил, что гудит это понятно это ж зимняя резина привыкаешь быстро ,на скорости 100км сложилось впечатление что машину балтает из стороны в сторону, хотя грешу пока на непогоду был ветер приличный, резина магкая, эктсрим пока еще не испытывал, тормозит терпимо ну лед все таки же, на пятый день распрощался с одним балоном, неожидал на повороте льда, в результате наехал на бардюр и боковой пробой 3см уже не лечится, очень тонкий и мягкий край, то что пробил боковину даже не ожидал,проехал на спущеном метров 400 и все .... резину прожевало так что в нутри вылез корт. вообщем все бы нормуль но боковина оч мягая...
Авто: BMW 3-series (E90) 320d

Стиль вождения: агрессивный

BMW, 03 декабря 2012
  • Купил и поставил резину 2 дня назад в г.Твери с доставкой.Город полностью завален снегом.Резина просто супер!!! Гребет по снегу, как трактор на льду. Устойчива входит в поворот на 40-50 км/ч.Очень доволен покупкой.В сравнении с хакой и континеталь, которая почти в 2 раза дороже гудиер оптимальный вариант цена -качество.
Авто: Mitsubishi Outlander 2.4i

Стиль вождения:

Александр, 29 ноября 2012
  • Купил в начале сезона, теперь можно и резюмировать. Вкратце: очень доволен! Мягкие, шумят не сильно (до этого стоял континенталь), по утренней наледи дорогу держат отлично! Шипы буквально впиваются в лёд. На дачу дорогу не чистят, за крайние пару дней снега намело по двери – гребут только в путь.
Авто: Mazda 3 0

Стиль вождения: спокойный

Сергей, 29 ноября 2012
  • Резиной реально доволен минусы это шум но порадовало поведение на снегу и в грязи шина реально идет в натяг без проскальзывания залезает на ледяные горки сосед на мишлене нервно курит на обочине с лопатой а я еду без проблем до этого были 2 типа резины шипованый кумхо и гиславед 3 тоже шипы по шуму можно сравнить с гиславетом а так берите не пожалеете
titenok.aleksei, 28 ноября 2012
  • Достоинства: Купмл на Мицубиси АСХ размер 215/65 R16,эксплуатация Республика Коми. Эти шины идеально подходят для наших северных широт.Сегодня на улице -30 не задубели.Колея,снежный накат,галолёд,рыхлый снег выше всяких похвал!Сцепление с дорогой такое, что такое ощущение что едеш по асфальту.Особого шума не ощутил.Очень доволен шинами,считаю это оптимальный вариант для севера.
    Недостатки: Если что то с ними случиться у нас их проблематично купить придется заказывать.
Авто: Skoda Fabia 1.6

Стиль вождения: смешанный

Антон, 25 ноября 2012
  • Купил и поставил резину 2 недели назад. Вчера на гребаном пр. Просвещения пробил новое колесо :( Итог - боковой порез, восстановлению не подлежит. Придется покупать еще одно. По резине в общем очень нравится. Шумность низкая. Ждем снега и морозов, и там посмотрим в настоящем деле.
22 ноября 2012
  • Достоинства: Резину брал на Skoda Yeti, производство Germany размер 215/60/R16. Эксплуатация Москва: Удалось накатать по асфальту (сухой\мокрый) на 5+ 1. Резина ооочень мягкая. При этом машину не кидает в стороны и не качает. Лужи вообще не замечаю... 2. Экстренное торможение показалось моментальным. 3. Разгон вполне приемлем даже в сравнении с летней Континенталь. 4. Ждем первого снега =))
    Недостатки: Сама шумная резина которая у меня была... Гул стоит, как писали выше вертолётный, но это нивелируется отличными эксплуатационными качествами... Два месяца по асфальту все шипы на месте.
Авто: Citroen C4 VTI 120 1.6i , пробег 2000 км

Стиль вождения: смешанный

Артем, 15 ноября 2012
  • Шины только купил, еще не бортировал. Выбирал только импортные. Если честно, то повелся на обзоры известных изданий. В реальности шины выглядят не так привлекательно. Но отметил их высокую мягкость (на ощуп). При том протектор показался жестковатым. При приемке на одном колесе обнаружил наполовину вылезший шип - брак. Заменили тут же. Реально смогу сказать о шинах только после установки, сразу обновлю отзыв.
Авто: Chevrolet Cruze 1.6 i , пробег 2600 км

Стиль вождения: спокойный

Саня, 13 ноября 2012
  • Поставил себе такие колеса на шевроле круз. машине месяц, диски вообще в ямах не были, на летней резине откатал отлично месяц, но как только переобулся - после 80 жуткий дисбаланс. Заехал в шиномонтаж, проверили - все ок говорят, чтото подстучали и отпустили с богом. В итоге на трассе опять тоже самое, 80-120 - звук как будто в центрифуге при 1000 оборотах все белье собралось в 1 сторону. Чтро делать? Кто сталкивался? Как можно исправить?
Авто: Ford Focus 2.0i , пробег 1000 км

Стиль вождения: смешанный

Макс, 11 ноября 2012
  • Я поражаюсь теми кто пишет что резина шумная либо вы вообще не ездили на шипованной резине либо ваша цель здесь действительно людей отпугнуть что не брали ее(( Сегодня поставил себе очень понравилась шумность могу сравнить с Нокиа хака 7 Гисловет ханкок Гудиер тише))))) Посмотрим как зимой себя покажет
Авто: Volkswagen Polo Sedan 1.6 , пробег 18000 км

Стиль вождения: спокойный

Илья, 11 ноября 2012
  • Купил всё понравилось ! Очень мягкая ! Кочки и стыки проходит на 5 + ! Летняя Резина Нокиа хакка жёстче !
Авто: Ford Focus 2.0i , пробег 1000 км

Стиль вождения: смешанный

макс, 08 ноября 2012
  • кто знает в кокой стране сделана эта шина?
popman222, 08 ноября 2012
  • Достоинства: Размер 215/65/r16/ Volvo XC70 4wd. Отличная резина. Проехал 700 км. Температурный режим от +10 до -24 градусов. Резина тихая, сцепление на снегу и льду уверенное, чуть хуже на сухом асфальте. Цена более чем адекватная.
    Недостатки: Пока что нет.
Авто: Nissan Almera 1.5i

Стиль вождения: агрессивный

Михаил, 03 ноября 2012
  • Коротко! Чистый лед 5+, слякоть 5+ очень хорошо отводит,курсовая устойчивость 5+,на асфальте добавил на 0.2 бара и не плывет машина стала рулить, но шум как на реактивном самолете при взлете с 20 километров и выше, а так доволен.
Авто: Opel Insignia 2.0 T

Стиль вождения: смешанный

александр, 02 ноября 2012
  • Снега пока нет, но по асфальту все нормально, шума особого нет, рулится хорошо. Посмотрим, что будет на снегу и льду. Думаю, что будет все ок. Магазину за шины огромное спасибо!
Авто: Hyundai Sonata 2.0i

Стиль вождения: спокойный

Павел, 01 ноября 2012
  • Вот и первый лед! Резина показала себя на 5+. Хорошо держат дорогу на льду. Шипы пока на месте, после зимы посчитаю). Из минусов: немного, совсем чуточку шумит, но за такие деньги можно радио громче сделать и все нормик. После Амтел Нордмен, которые гудят как ИЛ-86, эта резина супер!) Качество+невысокая цена+симпатичный рисунок протектора=Goodyear UltraGrip Ice Arctic. Всем удачи на дорогах!!!
Авто: Volkswagen Golf VI 1.4TSI

Стиль вождения: спокойный

Сергей, 31 октября 2012
  • Резина шумная. На мокрой трассе, больше 100 ехать страшно, чувствуется что плывет. Торможение на асфальте хорошее, ждем снега, посмотрим, как себя поведет.
Авто: Audi A4 1.6i

Стиль вождения: спокойный

Андрей, 30 октября 2012
  • Goodyear Ultra Grip Ice Arctic 195/65 R15 шип. Купил в начале октября исходя из отзывов, характеристик, консультации продавца. Самое оптимальное сочетание качества и цены. Очень мало шумит, на сухом и мокром асфальте дорогу держит. Жду снега, зима покажет. По поводу магазина - магазин отличный, менеджеры работают оперативно и качественно, очень доволен.
Авто: Kia Rio 1.6i , пробег 320 км

Стиль вождения: агрессивный

Димент Коробченкин, 30 октября 2012
  • Третью зиму подряд экспериментирую, блин, за свои деньги, теперь никакой "елочки" она начинает работать с ширины 205 и массы авто свыше 2 тонн - и даже не переубеждайте! Четыре машины, три в семье, одна на работе - есть чем проверить. За эти дни успел покататься на UltraGrip Ice Arctic, NF-5, X-Ice North Xin2 и старушке Yokohama F700-S не путать с Z - они там чет придумали с продольными канавками, может кому и помогают. Успел переобуть все машины в первую кашу 27 октября в авто49 по-блату, по снего-воде в +1...-1 однозначно летняя мишка шоссейка всех за пояс заткнула, а вот Ultra Гэ. Ice Arctic разочаровала - слишком резко режет кашу, чуть хуже русской X-Ice North Xin2, тут лидером была NF-5 из-за полного отсутствия снегозацепов - перестраиваться позволяла через все ряды и обочины, в общем понадирал, так сказать, пока все осторожничали. Обкатал ультра Г. всего 320 км и сегодня вечерком по ледяному дождю разогнал до 120 - и ... тут Остапа понесло - поплыла на голом асфальте, зато гул стабилизировался, а то в режиме 40-90 - уши начинают побаливать, а 4 часа за рулем - это уже пытка децибелами. Первая-вторая скорость позволяет адекватно разгоняться, видимо из-за довольно твердой боковины, чего не скажешь в сравнении с NF-5 - эта просто проглатывает все усилия движка подминая по максимуму накачанную покрышку, как пуховую подушку. Камни собирает с дороги хлеще остальных, видимо из-за самозакрывающихся ламелей, которые, кстати и мешают гонять по асфальту, должны, вроде в одно целое складываются, а на деле ощущение, что при нагрузке опять раскрываются в пятне контакта. Меньше всего камней летит из-под старушки Ёки, но на ней шипы слабже держатся, в первый же сезон минус 5-6 с каждой покрышки. По асфальту на Ультра Г. до 40 - полное ощущение того, что двигаешься по складской территории шарико-подшипникового завода - не мудрено - 22 линии шипов! Фины такую к себе через границу не пустят точно. Итог: если шумоизоляция акромя заводской - надо брать UltraGrip Ice Arctic или те же яйца, с теми же шипами - Dunlop Ice Touch Если шумка штатная и ширина покрышки менее 205 - никакого V-образного рисунка, только с продольными канавками (кстати можете читнуль отзывы про любую летнюю V-дождевую) Про шаманов на липучке - это к камикадзе - они в ней ассы, или к блондинкам их веселее слушать. Всем удачного выбора (лишь бы выбор был)! Как и обещал манагерам магазина отписал как на духу - ничё не утаил. Магаз достойный, хотя и дороже рынка в среднем на 200-300 рублей с покрышки.
suvorov.xandr, 30 октября 2012
  • Достоинства: На улице дождь и наледь, сразу поехал тестить, выше всех похвал! асфальт, снег, лед! хака 7 отдыхает, так как седня и на ней попробывал. Доволен как удав)))) гудик лудше однозначно, цену в сравнение не брал, для меня важней характеристики, так как езжу активно))
Авто: Hyundai Accent 1.5 CRDi (Tagaz) , пробег 99000 км

Стиль вождения: смешанный

Павел, 29 октября 2012
  • Goodyear Ultra Grip Ice Arctic 185/65 R14 минусы: на сухом асфальте сносит (тест на развязке ТТК на беговой) , не много шумно! на этом минусы кончились! плюсы: на первом снеге я выглядел достойно, лужи на МКАДе были не заметны, управляемость хорошая, при торможении в луже даже руль не повело! рекомендую! теперь о магазине: 4 ТОЧКИ одни плюсы!!!
Авто: Toyota Prius 1.5i

Стиль вождения: смешанный

Марина, 29 октября 2012
  • Выглядит здорово! Первое впечатление после установки ее на авто- Тойота - управляю ВОЛГОЙ . Шум, как на взлет иду( начинает жужать с 20 км/ч, очень шумно после 40 км/ч, особенно когда двигатель отключается. По первому снегу идет хорошо, тормозит на подмороженном снегу то же хорошо( экстренно еще не тормозила - шипы прикатываю). Очень надеюсь, что зимой она проявит себя с самых лучших сторон и шум будет незаметной мелочью.
Авто: Opel Astra H

Стиль вождения: спокойный

Алексей, 28 октября 2012
  • Поставил за день до морозов. Успел не по записи :) Съездил загород к знакомым. По трасе идёт уверено. Повороты держит на отлично. И хотя стиль вождения у меня более, чем спокойный, очень доволен. Когда брал, а брал тут летом, отзывов еще не было. Резина вообще новая. Выбирал изначально шипованную резину. Привык к шипам. Порадовало сочетание цены и качества. Единственное, что расстраивает, направленный рисунок протектора. Запаску не сделаешь. На шиномантаже посоветовали первые 300-500 км. не рвать из-под себя и резко не тормозить. Резина должна пообтереться, ибо новая, а шип встать на своё место ровно, а не загнутым о рельс. А так же посоветовали через 3000 сделать еще раз балансировку. Уже окончательную. Сказали, что новая может через какое-то время немного расбалансироваться из-за прихода в рабочее положение. Вообщем жду нормальных снегопадов. На счет шумности. А как оценить шумность шипованной резины? Если у вас лексус, то там всё ровно. Если жигули, то тут без вариантов. Да и незначительный фон от колёс не даст вам забыть, что вы едите на шипах. Как по мне, так для среднестатистической иномарки, вполне тихая резина. Меня её шумность удовлетворила полностью. Хотя и ожидал, что будет хуже. Ну и конечно - зима покажет. ------------ Всем удачи на дорогах.
anishkin, 28 октября 2012
  • Достоинства: На мой взгляд красиво выглядят. Представлена в этом году, значит будет однозначно новая, а лежалая на складе, год, два. Заводская ошиповка. Для размерности 225.55.R17 цена 9 тыс. считаю нормальная. Шумность средняя, по опыту эксплуатации Хак 5-7 и Конти. Очень глубокий протектор, надеюсь будет по снегу хорошо ходить.
    Недостатки: Пока не обнаружил.
Авто: Skoda , пробег 2000 км

Стиль вождения: смешанный

ivan, 27 октября 2012
  • на самом деле резина внешне и по ощущениям возможно неплоха! Надо дождаться настоящей зимы. Покрайней мере на сухом и мокром осфальте оценка 4+ прошлой зимой катался на мишлене ice-2 не понравилось торможение на асфальте как сухом так и мокром, а на каше и льду все ок возможно даже 5... Естественно есть предел всему, в основном скоросному режиму, на мишках разгонялся до 190.. рисково, но могет если сухо... на каше и переметах только до 100!!! иначе включай режим лови и профи! По шумке гораздо тише мишек, кста они почему то заняли 1 место в тестах в этом году! (см за рулем) в целом доволен, только проблема одна!!! К чему относится немогу сказать, но отбалансировать.. это проблема! Производство Польша... Толи партия говно, толи еще что то, но я прождал 1,5 часа проверенного шиномонтажа, обплевались... диски и машина новая... делайте выводы сами! Короче либо рискуйте и вы в шеколаде либо так себе... но в умеренной езде боюсь ненайдете равных. Хотя до 90 даже нордман будет классной!!! ну а если по взрослому ждите еще год а там и цена подростет!!! Кста.. претендент на 1 место даже хаку 7 на тестах в ютьюбе порвала! Но это все реклама! А по житейски надо ждать...
Авто: Hyundai Accent 1.5 CRDi (Tagaz) , пробег 99000 км

Стиль вождения: смешанный

Павел, 25 октября 2012
  • магазином очень доволен! не каких нареканий! все сделали как и обещали! второй сезон я закупаюсь у них!!! шины еще не поставил. но думаю все будет отлично!!! всем знакомым рекомендую этот магазин!
Авто: Mitsubishi Carisma

Стиль вождения: спокойный

Юрий, 25 октября 2012
  • Не знаю как она ведет себя на снегу и льду, зима покажет но мне кажется что будет супер, а вот шумит она ооооооочень хорошо, может пока новая посмотрим что будет дальше.
Авто: Hyundai Sonata 0

Стиль вождения: спокойный

Павел, 24 октября 2012
  • Хотелось бы отметить быструю, даже мгновенную оперативность менеджера. Позвонили мгновенно. Все обговорили. Молодцы!!! Ну, а по поводу резины. Зима покажет.Отпишусь.
Авто: Mazda 3

Стиль вождения: спокойный

Иван, 24 октября 2012
  • Купил сегодня, производство польша, шип необычной формы. Соотношение цена/качество очень хорошее.
Авто: Hyundai Elantra 1.6i

Стиль вождения: смешанный

mmser, 23 октября 2012
  • Купил в выходные, сразу поставил на машину. По асфальту гудят достаточно сильно и после 90 км/ч немного плавают. В городе такая резина просто не нужна, а в области с ее вечно не чищенными дорогами должна показать себя очень хорошо.
Авто: Volkswagen Golf VI

Стиль вождения:

Денис, 19 октября 2012
  • Купил недавно данные шины, первые ощущения 1. Шумят намного меньше чем nokian 2. по слякоти и мокрому асфальту держак отличный 3. заезжал в песок (пришлось) гребут нормально не зарываются 4. во время гололеда даже и не намека на снос жду опять снега чтобы нормально протестить а то первый снег расстаял :(
Авто: Volkswagen

Стиль вождения: смешанный

Сергей, 17 октября 2012
  • Купил поставил резина класс почти нет шума,посмотрим когда выпадет снег
Виталий, 16 октября 2012
  • Купил Goodyear UltraGrip Ice Arctic в данном магазине, да и не о них речь! Не любитель писать отзывы но тут дело другое! Удивлен на самом деле пунктуальностью, позвонили, пообещали, и мало того что выполнили, но и еще так получилось что по указанному мной адресу доставки в этот временной интервал меня не было, так я предложил что сам заеду а мне сказали нет мы привезем туда где вы сейчас! КЛАССС!!
Авто: Mazda , пробег 290000 км

Стиль вождения: смешанный

Shurik, 02 октября 2012
  • Присоединяюсь к предыдущему отзыву. Купил попробовать. Думаю, что данная резина очень сильно себя оправдает в дальних поездках и у родни в Нижегородской губернии, где про чистку дорог порой забывают, натаптывая только колею. О впечатлениях о резине напишу.
Авто: Mitsubishi Lancer 1.6i , пробег 110000 км

Стиль вождения: смешанный

Алексей, 16 сентября 2012
  • Goodyear Ultra Grip Ice Arctic 185/65 R15 шип. купил сегодня исходя из отзывов,характеристик,консультации продавца.....самое нормальное сочетание качества и цены.....а так-зима покажет
Авто: Hyundai Accent 1.5i , пробег 61000 км

Стиль вождения: агрессивный

Алексей, 14 июля 2012
  • Купил вчера Goodyear UltraGrip Ice Arctic 175/65/R14 долго выбирал среди разных производителей остановил свой выбор на этом.Буду ждать зимы.Очень понравился рисунок,но чего то мне кажется будет шумной.
Представьтесь, пожалуйста
Например, Петров Сидор Иванович
Номер вашего заказа
Например, Z123456
Авто
 
     
Пробег
км
Стиль вождения
Сообщение
Решите пример
новый пример

Отмена
Чтобы добавить отзыв о шинах Goodyear UltraGrip Ice Arctic необходимо нажать ссылку Оставить отзыв и заполнить необходимые поля. Постарайтесь наиболее полно написать отзыв, отразив все положительные и отрицательные моменты при езде на этих шинах. Чем больше у нас будет отзывов об автошинах Goodyear UltraGrip Ice Arctic, тем полноценнее будет информация о шине для пользователей сайта. Мы принимаем как положительные так и отрицательные отзывы о шинах Goodyear UltraGrip Ice Arctic.

Тесты шин

В качестве тестовых автомобилей были выбраны две Lada Vesta, с которыми не было ни одной проблемы во время тестов
Чтобы облегчить покупателю выбор, экспертная группа ЗР протестировала 12 комплектов относительно недорогих 15-дюймовых «шиповок», начиная с китайских IceLink, только набирающих популярность в России, до весьма успешных моделей от ведущих мировых шинников
Проверку на снегу и асфальте прошли 13 комплектов шипованных шин для автомобилей гольф-класса, размерностью 205/55 R16, скоростной индекс – Т (190 км/ч)
Снег валил всю ночь, превратив в сугробы все оставленные перед отелем машины
Cамый авторитетный тест зимней резины Специально для «Авто Mail
За Рулем: Большой тест зимних шин 175/65 R14 2013 В очередном тесте зимних шин журнала «За Рулем» Сергей Мишин вместе со своими соратниками протестировал 8 комплектов шипованных и столько же фрикционных комплектов шин без шипов в популярном типоразмере 175/65R14
«Сто семьдесят, сто восемьдесят, сто девяносто…» — это Иван Шадричев пересчитывает шипы в протекторе автошины
За Рулем: Тест зимних шин 205/55 R16 2013 Осень – время покупки зимних шин
За рулем: Тест зимних шин 205/55 R16 2012 Большой тест, в котором приняли участие 12 шипованных моделей шин, провели специалисты популярного российского издания «За Рулем»
Авторевю: Тест зимних шин 205/55 R16 2012 Новый номер гезеты Авторевю опубликовал очередной тест зимних шин проведенный финскими специалистами на полигоне Test World
↑ Наверх