Корзина Вход
Ваша корзина пуста
Вход

Москва

Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.
+7 (495) 380-00-55 , бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741
Выбрать
К сожалению Ваш населенный пункт отсутствует в нашей базе.
Выберите, пожалуйста, ближайшее к Вам представительство
Заполните форму
Имя
Почта
Сообщение
Решите пример
новый пример

Шины Goodyear Eagle UltraGrip GW-3    

Смотрите так же информацию о способах доставки и оплаты
Ширина профиля
Высота профиля
Диаметр
Максимальный индекс скорости
группа вконтакте 4tochki
Анатолий,  22 октября 2007
Goodyear Eagle UltraGrip GW-3
  • Хорошо с +
    Отличная резина для города и скоростной езды. Отъездил 2 сезона от +15 до -30С (в феврале 2006г.), в том числе и прошлую 2006-2007г. теплую зиму. До этого стояла Nokian Haka Q, правда на другой машине. После покупки в первый месяц жалел и плевался, но затем... Просто необходимо ее понять и привыкнуть. Резина скоростная, на поворотах приятно подруливает при входе в поворот на скорости и скорость сильно сбрасывать не надо, сначала боялся, что снесет, а затем ощутил весь клайф - все вытормаживаются, а ты с подгазовкой входишь в поворот. Вода, каша для нее, никакого аквапланирования и проскальзывания, послушная до нельзя. На скользкой дороге при + температуре тормозит супер, машина останавливается как вкопаная (летняя Continental EcoContakt CP во время дождя тормозит хуже). На утоптаном снегу и льду тормозит хорошо, без юза. Ямы, кочки и т.п. не боится - каждый день на Подоле, по трамвайным путям, ни одной шишки. Единственный минус - рыхлый снег на выезде с парковки и липкая грязь на грунтовой дороге, которые забивают ламели протектора. А в остальном - отлично.

    Достоинства: Тихая, скоростная, отличная курсовая устойчивость
    Недостатки: проскальзывает на голом льду при троганьи, не для актмвной езды при гололеде
Показать целиком

Общие характеристики

Класс шины

A
Самые современные и высокотехнологичные шины на сегодняшний день. Особенно рекомендуем.
 
Экспертная оценка интернет магазина 4Точки

Класс аквапланирования

B
Тормозной путь длиннее чем у класса А на 3м, при торможении на скорости 80 км.ч, остаточная скорость 25 км.ч
 
Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.

Шумность

69dB

Зимняя нешипованная модель шин Goodyear UltraGrip GW-3 для установки на мощные высокоскоростные автомобили. Автошина Goodyear UltraGrip GW-3 была разработана для требовательных водителей, обеспечивает высокую производительность автомобилей со спортивным характером на сухой мокрой, заснеженной и ледяной поверхности дороги.
Подробное описание модели

 

Шиномонтаж

Воспользуйтесь услугами наших партнерских шиномонтажей
Подробнее о шиномонтаже

R16 — 2 типоразмера

Можно в кредит
Отмена Сравнить
Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
185/60R16 86H * Run On Flat 516883 В наличии руб. × = 30520 руб.
Добавить к сравнению
205/50R16 87H 509610 1 шт., Доставка - 4 дня руб. × = 5395 руб.
Добавить к сравнению

R17 — 1 типоразмер

Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
225/45R17 91H * Run On Flat 516622 В наличии руб. × = 43120 руб.
Добавить к сравнению

R18 — 1 типоразмер

Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
255/45R18 99V MOE Run On Flat 515424 В наличии руб. × = 65720 руб.
Добавить к сравнению

Подробное описание модели

Зимняя нешипованная модель шин Goodyear UltraGrip GW-3 для установки на мощные высокоскоростные автомобили. Автошина Goodyear UltraGrip GW-3 была разработана для требовательных водителей, обеспечивает высокую производительность автомобилей со спортивным характером на сухой мокрой, заснеженной и ледяной поверхности дороги. Основной задачей стоящей перед инженерами компании Goodyear при производстве данной модели, было обеспечение безопасного движения на высоких скоростях в условиях низких температур.

Для достижения поставленной задачи, была разработана уникальная низкотемпературная резиновая смесь обеспечивающая надежное сцепление при температурах ниже 7 градусов по Цельсию. Для достижения поставленной задачи была разработана Модель UltraGrip GW-3 имеет направленный рисунок протектора и взаимозамыкающиеся ламели 3D-BIS, число которых удалось существенно увеличить благодаря оптимизированной площади протектора, по сравнению с предшествующей шиной UltraGrip GW-2. Уникальный защитный фланец, расположенный на боковине шины, эффективно защищает диск от повреждений. Применение запатентованной технологии V-TRED обеспечило оптимальный отвод воды и снежной шуги из пятна контакта, препятствуя тем самым возникновению эффекта аквапланирования.

Рисунок протектора Goodyear UltraGrip GW-3

Уникальное строение направленного V-образного протектора создано с применением современной программы компьютерного моделирования. С помощью компьютерного моделирования удалось добиться оптимального расположения блоков протектора и увеличения в 1,5 раза количества ламелей по сравнению с предыдущей моделью. Широкие плечевые блоки протектора обеспечивают предсказуемое поведение автомобиля при совершении маневров, и оптимальное сцепление при движении в глубоком снегу. Два широких продольных водоотводных канала, эффективно отводят воду и снежную кашу из пятна контакта. Центральное ребро отвечает за уверенное прямолинейное движение.

Технология V-TRED

Технология V-TRED отвечает за эффективный отвод воды, грязи и снежной шуги из пятна контакта, препятствуя возникновению эффекта аквапланирования. Благодаря оптимальному распределению нагрузки удалось увеличить площадь пятна контакта шины с дорогой и обеспечить равномерный износ протектора. Контролировать степень износа очень легко, благодаря специальному индикатору, который заранее подскажет необходимость замены покрышки.

3-D BIS Технология

3-D Block Interlocking System способствует высвобождению дополнительных граней для увеличения кромочного эффекта там, где необходимо дополнительное сцепление. Благодаря применению шарообразных выпуклостей и расположенным напротив равнозначным по форме углублениям обеспечивается эффект блокировки ламелей. Благодаря эффекту самоблокирования ламелей удалось избежать деформации блоков протектора, обеспечив жесткость конструкции для уверенного движения по льду.

видеоролики данной модели

Оставить отзыв

Отзывы

Авто: BMW 3 (F30, F31)

Стиль вождения: смешанный

Роман, 12 января 2016
  • Купил месяц назад, трогаться с места как летом нет проблем полный привод рулит ну думаю и заслуга резины !!!!торможение отлично как вкопанная. по сравнению с заводским бриджем в калее по мкад не кидает.шумности может чуть тише лета но особо не беспокоит чего не могу понять появилась легкая вибрация два раза балансировал.еще момент были у меня гудиер ультра грипп в кашу влетал без проблем тут мне показалось чуть хуже.для полноприводных авто в Москве рекомендую. да и по снегу , хоть и на ней и мало ламелей.Что еще не понравилось во дворе при 90 градусных поворотах и скорости низкой зад кидает .
09 апреля 2014
  • По Подмосковью пробил 3 балона за сезон. Больше не возьму, грыжы так и лезут - не носись, как олень по кочкам, идиот.
Leushev Aleksandr, 11 декабря 2013
  • Достоинства: Хорошие шины, держат в поворотах, снежную кашу даже без шипов гребут отлично, тормоза хорошо ( пару раз в гололёд срабатывал АБС при резком торможение с 75 км/ч)
    Недостатки: не нашёл.
    Жестковаты немного но не шумные качаю 2,5 атм., ( RunFlat) 225/45-R17) Хорошая резина цены и качества. Износостойкая. Производство германия.
Представьтесь, пожалуйста
Например, Петров Сидор Иванович
Номер вашего заказа
Например, Z123456
Авто
 
     
Пробег
км
Стиль вождения
Сообщение
Решите пример
новый пример

Отмена

Тесты шин

↑ Наверх