Корзина Вход
Ваша корзина пуста
Вход

Москва

Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.
+7(495) 38-000-55, бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741
Выбрать
К сожалению Ваш населенный пункт отсутствует в нашей базе.
Выберите, пожалуйста, ближайшее к Вам представительство
Заполните форму
Имя
Почта
Сообщение
Решите пример
новый пример

Шины Dunlop Ice Touch       

Смотрите так же информацию о способах доставки и оплаты
Ширина профиля
Высота профиля
Диаметр
Максимальный индекс скорости
группа вконтакте 4tochki
Jackie,  15 октября 2012
Dunlop Ice Touch
  • После японо липучек "Blizzak", шипики довольно сильно гудят и тормозят хужее(неуверенно) Если большую часть по асфльту и в городе ездить, то однозначно шины без шипов брать надо.
Показать целиком

Общие характеристики

Класс шины

B
Шины немного уступающие своими характеристиками лидерам . Рекомендуем.

Класс аквапланирования

A
Лучший тормозной путь, при торможении на скорости 80 км.ч.

Шумность

свыше 72 dB

Новая шипованная шина Dunlop Ice Touch была специально разработана для России, а также стран Балтии и Скандинавии. Результатом появления автошины Dunlop Ice Touch явилась растущая потребность в покрышках способных эффективно противостоять любым капризам погоды.
Подробное описание модели

 

Шиномонтаж

Воспользуйтесь услугами наших партнерских шиномонтажей
Подробнее о шиномонтаже

R15 — 1 типоразмер

Можно в кредит
Отмена Сравнить
Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
205/65R15 94T 530384 1 шт., В наличии руб. × = 3422 руб.
Добавить к сравнению

R16 — 1 типоразмер

Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
215/55R16 97T XL 530385 1 шт., В наличии руб. × = 4989 руб.
Добавить к сравнению

Подробное описание модели

Новая шипованная шина Dunlop Ice Touch была специально разработана для России, а также стран Балтии и Скандинавии. Результатом появления автошины Dunlop Ice Touch явилась растущая потребность в покрышках способных эффективно противостоять любым капризам погоды. На сегодняшний момент модель Ice Touch является самым совершенным продуктом компании Dunlop, обеспечивающим эффективное сцепление в дождь, слякоть, на льду и снегу при экстремальном похолодании или потеплении.

4D ШИП

Надежное сцепление на льду определяет новый 4D шип с направленным дизайном твердосплавного сердечника. Острые боковые грани шипа обеспечивают уверенную тягу при разгоне, надежное сцепление при маневрировании и эффективное торможение.

Уникальный рисунок протектора

Рисунок протектора с глубокими канавками и множеством кромок зацепления способствует уверенному движению по слякоти, снегу, льду и мокрой поверхности дороги. Разная направленность кромок обеспечивает эффективное сцепление во всех направлениях.

Канавки с динамическими пазами

Широкие канавки оптимизированной формы захватывают и удерживают снег, увеличивая тягово-сцепные характеристики шины на снегу. Канавки с динамическими пазами увеличивают жесткость плечевой зоны протектора, обеспечивая лучший разгон и торможение.

Взаимопересекающиеся ламели

Увеличенное количество ламелей способствовало лучшему сцеплению на снежной и ледяной поверхности дороги. Сохранение устойчивости блоков протектора удалось добиться за счет взаимного пересечения ламелей, что существенно улучшило управляемость.

видеоролики данной модели

Оставить отзыв

Отзывы

Авто: Nissan Note 2005- , пробег 196т км

Стиль вождения: смешанный

Бордюженко Александр Николаевич, 15 января 2017
  • Водительский стаж 14 лет безаварийной езды. Достаточно уверенно чувствую себя на зимней дороге.Огорчила данная резина (это ещё мягко говоря). На льду, если дорога припорошена снежком - совершенно не держит боковой занос. Второй сезон езжу на ней, иногда было боязно входить в вираж поворота - начинает нести заднюю часть машины. Понимаю, что Ниссан Ноут вполне лёгкая машина при её высоте, НО!!!!! Месяц назад, накануне Новогодних праздников, после дневной температуры в -3* вечером температура понизилась до -10. При подъезде к светофору (горел красный) скорость гасил двигателем как обычно и на тормоза нажал только метров за 7-8 до впереди стоящей грузовой газели (скорость была порядка 40 км/час). Торможения не было практически никакого, плавненько въехал под Газель. Да на дороге было "зеркало", но а шипы-то зачем??? Вчера ехал с работы вечером. Выпал снег. При вхождении в правый поворот (угол поворота около 100* - достаточно крутой) на скорости около 70км/час потащило заднюю часть на встречку. Лавировал и рулём и газом и торможением. Повезло - не попал под встречную машину, вылетел в кювет на обочину. там благополучно перевернулся. Итог - случилось то, чего боялся второй сезон - вылетел с дороги. Зарекался, хотел поменять резину на другую. Жалею, что не прислушался к внутреннему голосу. Хорошо, что отделался синяками, скандалом с женой и будущим ремонтом ТОЛЬКО своей машины!!!!!! Уважаемые Коллеги-автомобилисты, КАТЕГОРИЧЕСКИ не советую брать данную резину. Ставлю 0,5 звезды!!!!!!
Авто: Mazda 626 , пробег 20000 км

Стиль вождения: смешанный

Петров Сидор Иванович, 29 октября 2016
  • Самая хорошая резина это dunlop ice touch! 5 сезонов с этой резиной, в этом году купил такую же, протектор у 5 летней резины такой же как новый, только шипов уже нет)) зимой по 20000 км
Авто: Hyundai Elantra 2008-2012

Стиль вождения: смешанный

Александр, 27 июля 2016
  • Покупал резину по отзывам. Понравился рисунок протектора. Размерность 205/55R16 94T XL. Производство Польша. Отбалансировалась хорошо. Покупал заранее к зимнему сезону. Как будет в эксплуатации напишу позднее.
Авто: BMW X1 (E84) 1996-2003 , пробег 15000 км

Стиль вождения: смешанный

Павел, 15 декабря 2015
  • Выбрал данную резину, начитавшись отзывов. Подтверждаю - шумит не сильно. Однако выяснилась малоприятная деталь - колесо лопается сбоку, если задеть бордюр. Замене уже не подлежит. Сегодня лопнуло уже второе.... с летними такой проблемы нет.
Авто: Honda Civic 2005-2011 , пробег 150000 км

Стиль вождения: смешанный

Куртин Александр Иванович, 08 декабря 2015
  • решил наконец перейти на 17-е диски. Давно было пора это сделать, потому что клиренс у сивиков невелик, а учитывая, что зим только начинается, только радуюсь. Качество отличное, уже прикатал, шипы не отлетают и отлично держат дорогу!
Авто: Renault Megane 1994-1995 , пробег 200000 км

Стиль вождения: агрессивный

Александр, 05 ноября 2015
  • Первый раз решил себе купить резину такого класса. Брал на территории Украины так как граница рядом и до Харькова всего 80 км., да разница почти на 1000р за баллон. + Ко всему в тот момент времени данной модели на территории Белгородской области просто не было. Так вот купив сразу повесил и первое время берег. За тем беречь перестал. Катаю третий сезон из шипов ушло около 40 процентов, но это при том, что я ее не жалею вобще. Не смотря на индекс скорости УВЕРЕННО хожу в диапазоне 140-170 км/ч. Воду и лужи держит как вкопанная. Очень приятно вылезать из сугробов, очень достойный тормозной путь. В общем кто решил покупать - покупайте. Повесил на три машины в семье после первого сезона своей откатки на них. Жена ездит на пассате размер R16, катать будет второй сезон, ездит аккуратно, ушло не более 5 процентов шипов и то учитывая что пассат на автомате - очень хороший показатель. советую.
Авто: Renault Megane 1994-1995 , пробег 200000 км

Стиль вождения: агрессивный

Александр, 05 ноября 2015
  • Первый раз решил себе купить резину такого класса. Брал на территории Украины так как граница рядом и до Харькова всего 80 км., да разница почти на 1000р за баллон. + Ко всему в тот момент времени данной модели на территории Белгородской области просто не было. Так вот купив сразу повесил и первое время берег. За тем беречь перестал. Катаю третий сезон из шипов ушло около 40 процентов, но это при том, что я ее не жалею вобще. Не смотря на индекс скорости УВЕРЕННО хожу в диапазоне 140-170 км/ч. Воду и лужи держит как вкопанная. Очень приятно вылезать из сугробов, очень достойный тормозной путь. В общем кто решил покупать - покупайте. Повесил на три машины в семье после первого сезона своей откатки на них. Жена ездит на пассате размер R16, катать будет второй сезон, ездит аккуратно, ушло не более 5 процентов шипов и то учитывая что пассат на автомате - очень хороший показатель. советую.
17315, 30 октября 2015
  • Достоинства: Тихие, хорошее сцепление с дорогой, низкая цена
    Недостатки: нет
    Комментарий: Очень довольна заказом! Едут еле шелестя, дорогу держат отлично, лучшее соотношение цены и качества, как мне кажется. Без лишней переплаты за бренд
Платнов Александр, 19 августа 2015
  • Достоинства: хорошо держит дорогу, гребет по снегу и большим сугробам. зимой 13-14 ни разу нигде не застрял!всегда заезжал и выезжал на парковку- бордюр где стоят одни джипы. В начале 15 года ездил в снегопад в Углич. Резина отработала на все 120 процентов. Очень много было торчащих в обочине машин. Моя же просто ехала по снежной трассе без сносов. Отлично повела себя по рыхлому снегу при обгоне. Курс держит ровный Машина VW Passat B2 1986.
    Недостатки: потерял один шип и то из-за манеры вождения.
    советую данную модель. на асфальте не гудит. Только шумит шипами. Барум реально гудит! А эта только шелестит. Все шины шелестят шипами. Хотите чтобы не шелестело? купить липучку или сделайте шумоизоляцию!
Andreich Aleksei, 02 июня 2015
  • Достоинства: Цена, хорошая ошиповка, отличное движение по снегу, тихие, комфортные.
    Недостатки: Есть замечания по курсовой устойчивости.
    Ford C-Max, размер 205/55 R16, производство: Польша. Опыт использования: 1 сезон. Ежедневный пробег - только хорошо очищенная трасса 90 км/ч. Общий пробег за сезон - 15 тыс. км. Присутствует необходимость непрерывно осуществлять небольшие корректирующие действия рулём на трассе. Очень часто - снос задней оси при спуске по "лепесткам клевера" транспортных развязок. От 90 км/ч - существенный гул. Шиномонтажники очень добрым словом отметили то, как резина отбалансировалась. Как ни странно, на скорости до 90 км/ч - ничуть не громче моих летних ContiPremiumContact 5. Комфортные при проезде стыков и неровностей. Небольшой "отбойник" помогает не царапать литые диски об бордюр. На свежевыпавшем снегу любой глубины (пока с утра не проехали грейдеры) попросту не знает себе равных - отлично гребёт! Не потеряли за зиму ни одного шипа, до тех пор, пока сам однажды в апреле не перегазовал при старте со светофора и не потерял 6 шипов на одном из передних колес.
Andreich Aleksei, 24 мая 2015
  • Достоинства: Цена, хорошая ошиповка, отличное движение по снегу, тихие, комфортные.
    Недостатки: Есть замечания по курсовой устойчивости.
    Ford C-Max, размер 205/55 R16, производство: Польша. Опыт использования: 1 сезон. Ежедневный пробег - только хорошо очищенная трасса 90 км/ч. Общий пробег за сезон - 15 тыс. км. Присутствует необходимость непрерывно осуществлять небольшие корректирующие действия рулём на трассе. Очень часто - снос задней оси при спуске по "лепесткам клевера" транспортных развязок. От 90 км/ч - существенный гул. Как ни странно, на скорости до 90 км/ч - ничуть не громче моих летних ContiPremiumContact 5. Комфортные при проезде стыков и неровностей. Небольшой "отбойник" помогает не царапать литые диски об бордюр. На свежевыпавшем снегу любой глубины (пока с утра не проехали грейдеры) попросту не знает себе равных - отлично гребёт! Не потеряли за зиму ни одного шипа, до тех пор, пока сам однажды в апреле не перегазовал при старте со светофора и не потерял 6 шипов на одном из передних колес.
Филиппов Александр, 10 мая 2015
  • Достоинства: Уверенная и безопасная езда 1) по рыхлому снегу 2) по укатанному снегу 3) по снежной каше 4) в колее 5) по асфальту Тихая. В салоне слышен только легкий шелест. Хороший накат. При отпускании акселератора машина продолжает двигаться с прежней скоростью достаточно долго. Протектор быстро самоочищается, что полезно при движении по мокрому снегу или "каше" — сцепление с дорогой сохраняется дольше.
    Недостатки: Ожидания полностью оправдались. Недостатков не выявил.
    Зимой отъездил по дорогам с разными покрытиями. Везде отличная управляемость, маневрирование и торможение. Ощущение, что резина все время находит за что зацепиться. Эластичная, видимо, за счет этого и достигается максимальный контакт при любом маневрировании. Зацеп теряется только если засесть на "пузо" или вывесить ведущее колесо при отстутствии блокировки дифференциала :-)
Сафонов Валерий, 01 мая 2015
  • Достоинства: Достоинства: Отличный старт и торможение на любых зимних и демисезонных покрытиях, до 160 по асфальту держит отлично дальше не пробывал разгонять, аквапланирования практически нет.
    Брал в 13 году, производство Польша, тыщь 20 проехал, протектор не стёрся, несколько раз спасала при экстренном торможении на льду, снегу, мокром и сухом асфальте, после переобувки с летней (Michelin Energy) чуствуется что плывёт потом привыкаешь и не заметно РЕКОМЕНДУЮ! только мадэ ин Раша не берите! Добавлю немного насчёт аквапланирования: переобулся в Michelin Energy, намедне попал в колею с водой стало страшно от неуправляемости машины, из чего сделал вывод на Dunlop Ice Touch аквапланированию нет вообще!
Филон Илья, 23 апреля 2015
  • Достоинства: лёд, снег на отлично, по асфальту тоже. трудно поверить, но за зиму не вылетело ни одного шипа! Моя сделана в Германии.
    Недостатки: Не обнаружил.
    Резиной очень доволен! Нешумная. Мягкая. Машина Форд мондео 4. Езжу,как в городе, так и на дачу. До этого ездил на Gisloved NF3 и NF5,неплохая резина, но шипы вылетали регулярно.
Котенко Павел, 22 апреля 2015
  • Достоинства: Пока новая,- хорошо держит дорогу, цена. Больше ничего.
    Недостатки: за два сезона спереди осталось около 30% шипов, сзади в районе 50%
    Все ничего, но шипы по вылетали. Пока новая, претензий никаких, во второй сезон шипов мало, соответственно тормозной путь увеличился, стала боятся гололеда. машина Honda civic (нормальная) с ABS, VSA и т.п., не буксовал не тормозил резко, а шипов как не бывало... Не рекомендую.Нужно брать по-серьезней.
ruckii serega, 14 апреля 2015
  • Достоинства: Соотношение цена\качество 5ка, не самая шумная в мире резина, отлично держит дорогу, хорошее торможение и на асфальте и на льду, очень крепкие шипы!!!
    Недостатки: После 120 дико шумит, но любая зимняя шумит, так что сомнительный недостаток ))
    Привез в шиномонтаж, мастера очень хвалили резину, говорят баллансировать не надо, она идеальна, сказали предо мной еще 3е приезжали у всех одна история - резина в идеале, у меня диски хорошие вообще ни одного грузика. Откатал всю "зиму" в Питере (90% город) практически по асфальту, эта зима была без снега, потерял всего 2 шипа на все 4 колеса (пару раз тормозил с 90 в пол по асфальту). Короче отличная резина, без слабых мест, смело рекомендую, зимой в ней уверен на любом покрытии хоть в каше, хоть на льду, хоть из колеи зимней вытащит, хоть на мерзлом асфальте оттормозится и стартанет - везде ведет себя предсказуемо, а зимой это главное ))
mgg1199, 11 апреля 2015
  • Достоинства: три сезона 80% шипов,снежная каша,лед отлично держит дорогу,трасса 170 уверенно.3 года машине и резине ниразу не застревал в снегу,
    Недостатки: не выявил
    Сейчас их вроде бы нету в продажи а так взял бы,рекомендую
Сафонов Валерий, 23 марта 2015
  • Достоинства: Отличный старт и торможение на любых зимних и демисезонных покрытиях, до 160 по асфальту держит отлично дальше не пробывал разгонять, аквапланирования практически нет.
    Недостатки: Шумная (правда сравнить не с чем), потеря шипов на ведущих колёсах по 4-6 за сезон на колесе, из колеи пытается выбраться.
    Брал в 13 году, производство Польша, тыщь 20 проехал, протектор не стёрся, несколько раз спасала при экстренном торможении на льду, снегу, мокром и сухом асфальте, после переобувки с летней (Michelin Energy) чуствуется что плывёт потом привыкаешь и не заметно РЕКОМЕНДУЮ! только мадэ ин Раша не берите!
Борлов Евгений, 13 марта 2015
  • Достоинства: Это лучшая резина что я пробовал ставить на свои машины, без рекламы. Мягкая резина(аля мишлен энерджи) Новые шипы необычной формы - не вылетают, вгрызаются просто в лед, при пробуксовке прям чувствуется В снегу по лесу шел на них как на танке Отличный рисунок, отличается от собратов кардинально, приятно посмотреть Прекрасно балансируется Не шумная, только небольшое цоканье на асфальте как у любой резины Цена! Стоит чуть-чуть дороже бюджетной резины, а качество лучше Хакки
    Недостатки: Боковой снос на 4, хотя прям чтобы несло меня из стороны в сторону нет
    Рекомендую к покупке! 14-15 радиус делает Польша, с 16 немецкие.
27 февраля 2015
  • Достоинства: 5 баллов по снегу (снег выше бампера, а ты ползешь без проблем) 5 баллов на заледеневшей дороге (резина просто вгрызается в лёд) 5 баллов каша ( аквапланирование в принципе на 5 баллов) 5 баллов на утрамбованном снегу ( едешь как по асфальту) 4 балла курсовая устойчивость (хотя для зимней шипованной резины очень даже не плохо) 4 балла боковой снос, машина нехотя но иногда уходит в легкий занос, но стоит дать газу сразу же возвращается на место. для шипованной резины можно сказать бесшумная на данный момент резина стоит на машине (27.02) и 100% шипов на месте!!!
    Недостатки: шумная при обкатке при скорости свыше 120 начинает плыть на теплом (теплее +4) мокром асфальте, плывет всегда после 140, но терпимо мягкая и поэтому кажется, что колеса (особенно передние) подспушены, экспериментировал с давлением но не помогло, после чего вернул рекомендуемое. Еще один недостаток мягкости это если машины простояла на морозе (-15) более 2 дней, то не удивляйтесь если первые 5-8 км будет бить в руль при скорости более 80 км,
    Машина Шкода Рапид 1.2 резину выбирал долго, был прочитан весь интернет, к тому же имелся опыт эксплуатации гудиера (положительные впечатления), якогамы ( которую никогда больше не куплю) после чего определил её как оптимальное соотношение качества и цены в данном ценовом до 4500. шины 185/65 R15 (в соответствии с рекомендациями завода) при балансировке грузы не более 20 грамм, учитывая что парень переобувавший мою машину наплевал на специальные отметки по установке шины на диск. Откатал 1 сезон от осени до весны (27.02) примерно 14000 км., ездил 70% Москва- пробки) 25% ближнее Подмосковье и 5% дольнее Подмосковье. Обкатывал первые 500 км не более 80 вторые 500 км не более 100 ( естественно плавный разгон и торможение) после обкатки случались резкие торможения в т.ч. на сухом теплом асфальте, подрывы с места, пару раз налетал на яму при 120 да так, что выходил колесо проверить. расход топлива по сравнению с летней резиной (кама-заводская) увеличился с 5,8 до 6,7.
Саблин Алексей, 19 февраля 2015
  • Достоинства: На асфальте 5, на снегу 5, на льду 5
    Недостатки: за 10 ткм не заметил ,
    Резина превосходна, учитывая стоимость))) Шипы... ну я хз... я не знаю на чем держаться, но походу на дисках))) до 150 на асфальте по не самым лучшим дорогам... все на месте... но обкатывал километров 700 не более 70 кмч. Сносы есть, но предсказуем автомобиль на все 100%)))
ФЁДОРОВ БОРИС, 12 февраля 2015
  • Достоинства: мягкость,шумность,экономичность.
    Недостатки: не выходит из ледяной колеи покрытой снежной кашей
    В ноябре поставил на новую шниву 215/65R16 пробег на сегодня 1800км. Удивил шум-такой не напрягающий шелест по асфальту, сравниваю с йокогамой на моей предыдущей машине калина-универсал. Управляемость на мой взгляд нормальная, правда ещё мало ездил на полноприводном авто, а вот из ледяной колеи со снежной кашей, ну никак - руль вывернут, а она идёт по прямой. Три колеса отбалансировались нормально, а на четвёртый навешали много грузиков. При паспортном расходе 14л.по городу у меня, во время обкатки, максимально 13,6л., приятный бонус, думаю из-за шин. Замер по влитому в бак бензину от полного до полного. Пока я не жалею о своем выборе, буду рад если мой отчётец вам пригодился.
Кузьменко Егор, 25 января 2015
  • Достоинства: Резину пришлось купить спонтанно. Выбор основывался на ценовых предложениях и отзывах. Понравился рисунок протектора. Выбирал с усиленной боковиной, учитывая полное отсутствие дорог и коммунальных служб. Мне попалась резина производства Польша. Странная цветовая маркировка – зеленая точка, скорее всего, чтоб подчеркнуть свойство ЭКО. Итак, по резине: сбалансировалась хорошо, решил сразу не делать развал-схождение, сначала немного прикатать, снова отбалансировать. На сильно заснеженной трассе по свежему снегу без каких-либо нареканий проходил на обгон на скорости 90-110. На укатанном снегу очень уверенно и на скорости и в поворотах, на снежной шуге без пробуксовок, заносов. На льду – более чем уверенно. Колейность не чувствуется. На асфальте и на мокром асфальте ни пробуксовок, ни заносов. Единственное, что меня немного смутило, это на 110-130 км/ч при перестроении через снежно-песочно-гравийный междурядный горб машина как-то сопротивлялась.
    По шумности: на снегу и на укатанном снегу слышен только скрип и хруст снега, на льду звуки вообще отсутствовали, на шуге шум был только от отлетающего в подкрылок снега. На асфальте и на мокром асфальте звуки от резины все же отличаются: при торможении стандартный цокот шипов, на скорости до 60 слышны шипы, на 80 появляется равномерный гул (довольно громкий), на 100-120 гул напоминает биение (это еще буду проверять – возможно, нужна балансировка), свыше 130 шум-гул, но почти не заметный… Экономичность: если сравнивать с летним Dulop, эта резина оказалась весьма лучше в показателях расхода топлива, во всяком случае не проиграла ни на десятую. 1200 км/ч смешанного цикла в тяжелых погодных условиях, с фарами и постоянным климатом на обогреве, со стоянкой на границе 6 часов дали 7,5 на сотню на 2-х литровом вариаторе. На обратном пути, но на сухом асфальте и большей скоростью, показали 8,1 л. Пробуксовок за 3000 км. не увидел, но и вел машину без прогазовок. А говорить про пробуксовки на 4500 оборотах – так и летом на отличной резине на таких оборотах машина буксует! Я очень доволен и рекомендую эту резину!
Кузьменко Егор, 25 января 2015
  • Достоинства: Резину пришлось купить спонтанно. Выбор основывался на ценовых предложениях и отзывах. Понравился рисунок протектора. Выбирал с усиленной боковиной, учитывая полное отсутствие дорог и коммунальных служб. Мне попалась резина производства Польша. Странная цветовая маркировка – зеленая точка, скорее всего, чтоб подчеркнуть свойство ЭКО. Итак, по резине: сбалансировалась хорошо, решил сразу не делать развал-схождение, сначала немного прикатать, снова отбалансировать. На сильно заснеженной трассе по свежему снегу без каких-либо нареканий проходил на обгон на скорости 90-110. На укатанном снегу очень уверенно и на скорости и в поворотах, на снежной шуге без пробуксовок, заносов. На льду – более чем уверенно. Колейность не чувствуется. На асфальте и на мокром асфальте ни пробуксовок, ни заносов. Единственное, что меня немного смутило, это на 110-130 км/ч при перестроении через снежно-песочно-гравийный междурядный горб машина как-то сопротивлялась.
    По шумности: на снегу и на укатанном снегу слышен только скрип и хруст снега, на льду звуки вообще отсутствовали, на шуге шум был только от отлетающего в подкрылок снега. На асфальте и на мокром асфальте звуки от резины все же отличаются: при торможении стандартный цокот шипов, на скорости до 60 слышны шипы, на 80 появляется равномерный гул (довольно громкий), на 100-120 гул напоминает биение (это еще буду проверять – возможно, нужна балансировка), свыше 130 шум-гул, но почти не заметный… Экономичность: если сравнивать с летним Dulop, эта резина оказалась весьма лучше в показателях расхода топлива, во всяком случае не проиграла ни на десятую. 1200 км/ч смешанного цикла в тяжелых погодных условиях, с фарами и постоянным климатом на обогреве, со стоянкой на границе 6 часов дали 7,5 на сотню на 2-х литровом вариаторе. На обратном пути, но на сухом асфальте и большей скоростью, показали 8,1 л. Пробуксовок за 3000 км. не увидел, но и вел машину без прогазовок. А говорить про пробуксовки на 4500 оборотах – так и летом на отличной резине на таких оборотах машина буксует! Я очень доволен и рекомендую эту резину!
18 декабря 2014
  • Достоинства: Отлично держит любую поверхность, достаточно тихая и мягкая, соотношение цена-качество
    Недостатки: не выявлено
    Очень достойная резина, за два сезона и 30000 км. потерял всего один шип ,это при том, что прошлая зима у нас выдалась безснежная и практически всю зиму эксплуатация была на чистом асфальте. Тихая и комфортная особенно заметно после айс крузера 5000. Ну и очевидный плюс это цена, заметно ниже чем у остальных европейских брендах.
11 декабря 2014
  • Достоинства: прекрасное торможение.хорошо идут по сухому и мокрому асфальту, ао снегу не пробовал.
    Недостатки: явных нет.
    неплохие недорогие шины. у меня произв. Польша.
Зоркин Андрей, 09 декабря 2014
  • Достоинства: цена
    Недостатки: оооочень шумные. сильный гул при движении
    Использую второй сезон на Honda Civic4D (195*65*15). Очень сильный гул при движении на любой скорости. Надеялся что за первый сезон чуть сотрется и будут тише, но нет, при движении чувствую себя как в танке. До этого были Haka5, Contiviking 5(безшипов) и ContiWinterContact TS 810 - тише на порядок. сейчас на моем Ford Fusion стоит Goodyear - слышен только рокот шипов на низкой скорости, но такого гула нет. на моем Пежо 107 стоит Haka5 - аналогично, на низкой скорости рокот шипов, но такого гула нет.
Зоркин Андрей, 09 декабря 2014
  • Достоинства: цена
    Недостатки: оооочень шумные. сильный гул при движении
    Использую второй сезон на Honda Civic4D (195*65*15). Очень сильный гул при движении на любой скорости. Надеялся что за первый сезон чуть сотрется и будут тише, но нет, при движении чувствую себя как в танке. До этого были Haka5, Contiviking 5(безшипов) и ContiWinterContact TS 810 - тише на порядок. сейчас на моем Ford Fusion стоит Goodyear - слышен только рокот шипов на низкой скорости, но такого гула нет. на моем Пежо 107 стоит Haka5 - аналогично, на низкой скорости рокот шипов, но такого гула нет.
Черника Ван, 05 декабря 2014
  • Достоинства: Очень мало шумная; 100% шипов на месте после агрессивной езды зимой, которую зимой-то сложно назвать))); сцепление хорошее при езде на любом покрытии.
    Недостатки: Сложно сказать, когда 4 колеса обуты в эту резину))
    Недорогая (более, чем в 2 раза дешевле по-сравнению с модными брендами). Как остались все шипы на месте, я так и не понял - предпочитаю агрессивное вождение и торможение. Видимо, качество изготовления зашкаливает... Честно говоря, купил всего 2 покрышки для передних колес в октябре (поставил обратно летнюю в марте), просто началась типа "зима", а потом настоящая зима так и не началась:). И эта шиповка спереди практически всегда помогала - в обледенелом заснеженном поле, на скользком асфальте, в снежной каше, не досаждая шумом и отлично тормозя 1,5 тонны на большой скорости. Были правда 3 косяка: 1. однажды машину пустило в нормальный такой занос, потому что зад ушел по заснеженной дороге; 2. на старте на льду может пошлифовать чутка. Но это всё я считаю только потому, что только 2 зимних колеса обул. Но и зима, как сами понимаете, в СПб в 2014 году частично удалась)); 3. на сухом КАДе с 2-мя левыми колейными полосами машину несчадно ведет в разные стороны - приходится замедляться до 100 км/ч и съезжать на 3 полосу. Опыт использования: 2 сезона, 4 колеса обуты. Колейность не очень чувствительна. Скорость держит хорошо. На 4+
Диланян Армен, 29 ноября 2014
  • Достоинства: мягкая, по сравнению с конкурентами не шумная, шипы держутся даже при агрессивном стиле вождения на асфальте, дорогу держит в дождь лучше чем летняя бриджстоун тюранза
    Недостатки: не обнаружено
    всем советую
Диланян Армен, 29 ноября 2014
  • Достоинства: мягкая, по сравнению с конкурентами не шумная, шипы держутся даже при агрессивном стиле вождения на асфальте, дорогу держит в дождь лучше чем летняя бриджстоун тюранза
    Недостатки: не обнаружено
    всем советую
Золотов Александр, 27 ноября 2014
  • Достоинства: Отлично держат дорогу. Крепкие шипы. Соотношение цена/качество
    Недостатки: Шум, хотя шипованные шины все шумные.
    Хотелось бы сказать пару слов о этих покрышках(195/65 R15). Покупал в прошлом году. Это их 2ой сезон. За все время не потерял ни одного шипа. Поведение на дороге меня полностью устраивает. Все предсказуемо. Единственное, что не нравится, так это шум, хотя все шипованные шины шумят. И еще много зависит от шумоизоляции авто. У меня Хендай Солярис, а в ней шумка колесных арок отсутствует априори. Так что с гулом я уже смирился. А в остальном шины хорошие. (у меня производство Польша). Рекомендую.
Золотов Александр, 27 ноября 2014
  • Достоинства: Отлично держат дорогу. Крепкие шипы. Соотношение цена/качество
    Недостатки: Шум, хотя шипованные шины все шумные.
    Хотелось бы сказать пару слов о этих покрышках(195/65 R15). Покупал в прошлом году. Это их 2ой сезон. За все время не потерял ни одного шипа. Поведение на дороге меня полностью устраивает. Все предсказуемо. Единственное, что не нравится, так это шум, хотя все шипованные шины шумят. И еще много зависит от шумоизоляции авто. У меня Хендай Солярис, а в ней шумка колесных арок отсутствует априори. Так что с гулом я уже смирился. А в остальном шины хорошие. (у меня производство Польша). Рекомендую.
Климов Иван, 03 ноября 2014
  • Достоинства: зимой до 100 тормозит норм износостойкая
    Недостатки: очень мягкая, ужасно слабоя боковина!!! На скорости свыше 120 авто не упровляем
    купил комплект за 1 сезон пробил под списание 2 балона, причом это не ямы не скорость а просто притерся к бордюру и второй раз переезжал ЖД переезд!!!!!! Ну просто ужасло слабоя боковина!!!!! Ездить надо очень осторожно!!!! Это не резина для России с нашими ямами и ухабами!!!! Что касается упровляемости, так себе!!!! В сугробах буксует, на льду буксует!!! Короче так себе резина!!! Я разочарован!!!
Климов Иван, 03 ноября 2014
  • Достоинства: зимой до 100 тормозит норм износостойкая
    Недостатки: очень мягкая, ужасно слабоя боковина!!! На скорости свыше 120 авто не упровляем
    купил комплект за 1 сезон пробил под списание 2 балона, причом это не ямы не скорость а просто притерся к бордюру и второй раз переезжал ЖД переезд!!!!!! Ну просто ужасло слабоя боковина!!!!! Ездить надо очень осторожно!!!! Это не резина для России с нашими ямами и ухабами!!!! Что касается упровляемости, так себе!!!! В сугробах буксует, на льду буксует!!! Короче так себе резина!!! Я разочарован!!!
Sadykov Radik, 29 октября 2014
  • Достоинства: Отличный протектор. Мягкая. Цена. Поведение на дороге.
    Недостатки: Шум конечно реальный. Гул и цоканье шипов. Но хакка поет с ними в одной тональности, так что это не недостаток)
    Комментировать конечно рано. Но поведение на мокром и сухом асфальте меня порадовало. Жду не дождусь сугробов и льда, чтоб потестить. Надеюсь на ее долговечность. 185/65 R15 88T машина Киа Рио 2012 Дописываю: Устроил тест-драйв 250км туда и 250км обратно. Туда ехал мокрый снег туман, обратно мороз-лед, сверху снег: едет как по рельсам, отличная курсовая устойчивость, проглатывает мелкие кочки и стыки, на поворотах нет ни намека на занос на скорости 60-80 км/ч. Удалось помесить снежную кашу, без проблем вылезает. Резиной доволен. чувствую к следующей зиме цена на нее поднимется раза в 1,5. Накатал уже 1200 км на ней все шипы на месте, 300 из которых на голом асфальте. Удачи на дорогах! Дописываю 29.10.2014: Нареканий на данную резину не имею. Вот пошел третий сезон - как новая. потерял за все время 2 шипа. Все та же устойчивость и мягкость. Советовал друзьям, никто не жалуется одни восторги.
Volk Volk, 29 октября 2014
  • Достоинства: очень хорошее сцепление с дорогой, резина мягкая. На трассе ведет себя достаточно предсказуемо, в снежной целине, так же, не пасует. Тащит до усадки авто на брюхо (да, да... иногда так ездить приходится).
    Недостатки: -Слегка шумновата (но этот недостаток считаю некритичным, т.к. вся резина на шипах (включая разрекламированную хакку) цокает шипами) - за первый год эксплуатации потерял порядка 5-6 шипов (в общей сложности) на 4 колесах (точно не подсчитывал, т.к. считаю это маразмом, когда шипов станет недостаточно, это будет видно и считать оставшееся кол-во шипов, я думаю никто не станет, а просто поменяет колеса (ну либо дошипуется)). - Треугольнаяя форма шипа очень ограничивает возможность дошиповки колеса
    При покупке стоял выбор между бриджами близак спайк, нордманом и этой резиной. Т.к. близака небыло в наличии, а нордман показался дубовым (да и производство Россия, к сожалению, как то настораживает), то выбор пал на Айс тач. О чем в последствии нисколько не пожалел. Зимы у нас очень снежные (Башкирия), на целине, каше и укатанном снегу резина ведет себя очень достойно. Заехать в гараж, когда остальные скромно ставят авто перед подъездом, не составляет особого труда. А еще у нее прикольный рисунок протектора, что очень повлияло на факт покупки сей резины в шинном центре (просто гипноз какой-то 8) ). Всем легкой зимы и чистых дорог!
Sadykov Radik, 29 октября 2014
  • Достоинства: Отличный протектор. Мягкая. Цена. Поведение на дороге.
    Недостатки: Шум конечно реальный. Гул и цоканье шипов.Но хакка поет с ними в одной тональности, так что это не недостаток)
    Комментировать конечно рано. Но поведение на мокром и сухом асфальте меня порадовало. Жду не дождусь сугробов и льда, чтоб потестить. Надеюсь на ее долговечность.185/65 R15 88T машина Киа Рио 2012Дописываю: Устроил тест-драйв 250км туда и 250км обратно. Туда ехал мокрый снег туман, обратно мороз-лед, сверху снег: едет как по рельсам, отличная курсовая устойчивость, проглатывает мелкие кочки и стыки, на поворотах нет ни намека на занос на скорости 60-80 км/ч. Удалось помесить снежную кашу, без проблем вылезает. Резиной доволен. чувствую к следующей зиме цена на нее поднимется раза в 1,5. Накатал уже 1200 км на ней все шипы на месте, 300 из которых на голом асфальте. Удачи на дорогах!Дописываю 29.10.2014: Нареканий на данную резину не имею. Вот пошел третий сезон - как новая. потерял за все время 2 шипа. Все та же устойчивость и мягкость. Советовал друзьям, никто не жалуется одни восторги.
Volk Volk, 29 октября 2014
  • Достоинства: очень хорошее сцепление с дорогой, резина мягкая. На трассе ведет себя достаточно предсказуемо, в снежной целине, так же, не пасует. Тащит до усадки авто на брюхо (да, да... иногда так ездить приходится).
    Недостатки: -Слегка шумновата (но этот недостаток считаю некритичным, т.к. вся резина на шипах (включая разрекламированную хакку) цокает шипами)- за первый год эксплуатации потерял порядка 5-6 шипов (в общей сложности) на 4 колесах (точно не подсчитывал, т.к. считаю это маразмом, когда шипов станет недостаточно, это будет видно и считать оставшееся кол-во шипов, я думаю никто не станет, а просто поменяет колеса (ну либо дошипуется)).- Треугольнаяя форма шипа очень ограничивает возможность дошиповки колеса
    При покупке стоял выбор между бриджами близак спайк, нордманом и этой резиной. Т.к. близака небыло в наличии, а нордман показался дубовым (да и производство Россия, к сожалению, как то настораживает), то выбор пал на Айс тач. О чем в последствии нисколько не пожалел. Зимы у нас очень снежные (Башкирия), на целине, каше и укатанном снегу резина ведет себя очень достойно. Заехать в гараж, когда остальные скромно ставят авто перед подъездом, не составляет особого труда. А еще у нее прикольный рисунок протектора, что очень повлияло на факт покупки сей резины в шинном центре (просто гипноз какой-то 8) ).Всем легкой зимы и чистых дорог!
26 октября 2014
  • Достоинства: Очень тихие. Комфортные. Сцепные качества-отличные, ни разу не занесло, управление не сильно отличается от летней. Цена.
    Недостатки: на одной резине выпало 4 шипа. Остальные целые.
    Купил - не пожалел. Для города и трассы-самое то. На снегу машина останавливалась только тогда, когда на брюхо садилась.
Саблин Алексей, 22 октября 2014
  • Достоинства: Устойчивость, торможение, зацеп
    Недостатки: в комментарии
    Всем привет. Стал недавно обладателем зимней резины Dunlop ice touch. Запала она мне рисунком, а поюзав просторы интернета, понял, что в этом году станет именно она моим выбором. Резину прикатывал километров 500 при скорости не более 70, без пробуксовок и резких торможений, так сказать по фен шую и по асфальту). и так... про саму резину... шумновата, но не более чем норманы, гиславеды. Зацеп, как и торможение на укатанном снегу... ну никак на асфальте, но очень близко к мокрому. На льду тоже все супер. Передняя ось пошла наружу? Газу побольше и на рельсы встанет мигом, только есп вмешаться может, поэтому зимой я и отключаю ее. Вот на снегу, как и на льду жопу почему то наружу кидает неплохо... может непривычно из-за базы длинной, но раньше на гольф классе такого не замечал. А так супер резинка, тем более за такие деньги))
Саблин Алексей, 22 октября 2014
  • Достоинства: Устойчивость, торможение, зацеп
    Недостатки: в комментарии
    Всем привет. Стал недавно обладателем зимней резины Dunlop ice touch. Запала она мне рисунком, а поюзав просторы интернета, понял, что в этом году станет именно она моим выбором. Резину прикатывал километров 500 при скорости не более 70, без пробуксовок и резких торможений, так сказать по фен шую и по асфальту). и так... про саму резину... шумновата, но не более чем норманы, гиславеды. Зацеп, как и торможение на укатанном снегу... ну никак на асфальте, но очень близко к мокрому. На льду тоже все супер. Передняя ось пошла наружу? Газу побольше и на рельсы встанет мигом, только есп вмешаться может, поэтому зимой я и отключаю ее. Вот на снегу, как и на льду жопу почему то наружу кидает неплохо... может непривычно из-за базы длинной, но раньше на гольф классе такого не замечал. А так супер резинка, тем более за такие деньги))
piXto ded, 21 октября 2014
  • Достоинства: Тихая, мягкая
    Недостатки: ОЧЕНЬ слабая боковина - ее просто нет((
    Купил сегодня, 205/60 R16 96T XL. В целом резина очень нравится - тихая (совершенно не слышно, совсем как липучка) ламели хорошие, шипы грамотные. Но есть одно но - слабая боковина. У меня машина весит 2,5 тн и накаченные до 3 атм колеса оставляют ощущение, что недокачали, колеса полусдутые, печалька(((. Короче не дай Бог словить бордюр или яму. И не ведитесь на индекс XL (что он якобы прибавляет +4 к индексу нагрузки) - фуфло, боковина мягкая. Позже напишу как она себя ведет на льду, снегу и прочей зиме.
piXto ded, 21 октября 2014
  • Достоинства: Тихая, мягкая
    Недостатки: ОЧЕНЬ слабая боковина - ее просто нет((
    Купил сегодня, 205/60 R16 96T XL. В целом резина очень нравится - тихая (совершенно не слышно, совсем как липучка) ламели хорошие, шипы грамотные. Но есть одно но - слабая боковина. У меня машина весит 2,5 тн и накаченные до 3 атм колеса оставляют ощущение, что недокачали, колеса полусдутые, печалька(((. Короче не дай Бог словить бордюр или яму. И не ведитесь на индекс XL (что он якобы прибавляет +4 к индексу нагрузки) - фуфло, боковина мягкая.Позже напишу как она себя ведет на льду, снегу и прочей зиме.
Шабалин Алексей, 20 октября 2014
  • Достоинства: качество, цена, отличная управляемость
    Недостатки: нет
    Откатал на ней сезон, очень доволен. Ни разу не подвела, все шипы на месте. По соотношению цена/качество эта резина ИМХО вне конкуренции. На трассе идет очень уверено, и также уверено вывозит из сугробов. Кто пишет про шум - это же шиповка, чего вы ждали? Хака кстати шумит гораздо сильнее.
Шабалин Алексей, 20 октября 2014
  • Достоинства: качество, цена, отличная управляемость
    Недостатки: нет
    Откатал на ней сезон, очень доволен. Ни разу не подвела, все шипы на месте. По соотношению цена/качество эта резина ИМХО вне конкуренции. На трассе идет очень уверено, и также уверено вывозит из сугробов. Кто пишет про шум - это же шиповка, чего вы ждали? Хака кстати шумит гораздо сильнее.
Анюшкин Андрей, 08 октября 2014
  • Достоинства: малошумная, универсальная (снег,лед,асфальт)
    Недостатки: не обнаружил
    размер 195/60/15, изготовлено в Польше, установил на Опель Мериву только на передние колеса. Задние оставил летние, ездил осторожно. В рыхлый снег немного зарывается, но гребет, когда находит за что зацепиться. По льду едет идеально, надежно. Плотный снег - отличная поверхность для неё. Асфальт тоже неплохо держит, но это зависит от стиля езды (я всегда спокойно езжу). В салоне Меривы зимой было тихо, шум от шипов был небольшой. Управляемость отличная на любом покрытии, если скорость адекватная. За сезон вылетело только 1-2 шипа от резкого торможения на асфальте и сильной подгазовки на бордюре.. Сейчас поменял автомобиль и докупил еще 2 такие же шины. Теперь полноприводный автомобиль полностью укомплектован хорошими шинами.
Анюшкин Андрей, 08 октября 2014
  • Достоинства: малошумная, универсальная (снег,лед,асфальт)
    Недостатки: не обнаружил
    размер 195/60/15, изготовлено в Польше, установил на Опель Мериву только на передние колеса. Задние оставил летние, ездил осторожно. В рыхлый снег немного зарывается, но гребет, когда находит за что зацепиться. По льду едет идеально, надежно. Плотный снег - отличная поверхность для неё. Асфальт тоже неплохо держит, но это зависит от стиля езды (я всегда спокойно езжу). В салоне Меривы зимой было тихо, шум от шипов был небольшой. Управляемость отличная на любом покрытии, если скорость адекватная.За сезон вылетело только 1-2 шипа от резкого торможения на асфальте и сильной подгазовки на бордюре.. Сейчас поменял автомобиль и докупил еще 2 такие же шины. Теперь полноприводный автомобиль полностью укомплектован хорошими шинами.
Анкудинов Вадим, 27 сентября 2014
  • Достоинства: Торможение на любом покрытии
    Недостатки: много
    Если перед вами тормознул дорогой авто- вы не узнаете стоимость его бампера, так как и вы сумеете остановиться. На этом плюсы этой резины и закончились. Хотя нет- не шумит. Минусы- вы двигаетесь на полуспущенных колесах и пытаетесь уместится в полтора ряда, пугая попутчиков. Не лечится изменением давления в шинах и понижением температуры за бортом. При плавном повороте на небольшой скорости не удивляйтесь если поедете боком- снежная каша поможет вашему авто уехать туда, куда вам совсем не надо. Шипы- они за зиму никуда не денутся, но и по гололеду не появятся для помощи вам. Будете мылить в гору как на липучке. Гул от шипов: мощность моей магнитолы не позволяет заткнуть шум слегка приоткрытого окна, поэтому о шуме шипов судить не буду, хотя если новости по FM слушаю и зимой, значит не шумит. Тестирование данной резины проводил на рено канго без нагрузки в течении всей зимы со скоростью 110+- 20 км.час. Расход топлива эти колесики не увеличат сильно. Я к примеру по сравнению с летом стал тратить на 5% поболее. Резюме: установив эту резину вы получите аналог липучки с меньшим тормозным путем. На более тяжелых авто возможны мнения полностью противоположные.
Анкудинов Вадим, 27 сентября 2014
  • Достоинства: Торможение на любом покрытии
    Недостатки: много
    Если перед вами тормознул дорогой авто- вы не узнаете стоимость его бампера, так как и вы сумеете остановиться. На этом плюсы этой резины и закончились. Хотя нет- не шумит.Минусы- вы двигаетесь на полуспущенных колесах и пытаетесь уместится в полтора ряда, пугая попутчиков. Не лечится изменением давления в шинах и понижением температуры за бортом.При плавном повороте на небольшой скорости не удивляйтесь если поедете боком- снежная каша поможет вашему авто уехать туда, куда вам совсем не надо.Шипы- они за зиму никуда не денутся, но и по гололеду не появятся для помощи вам. Будете мылить в гору как на липучке.Гул от шипов: мощность моей магнитолы не позволяет заткнуть шум слегка приоткрытого окна, поэтому о шуме шипов судить не буду, хотя если новости по FM слушаю и зимой, значит не шумит.Тестирование данной резины проводил на рено канго без нагрузки в течении всей зимы со скоростью 110+- 20 км.час.Расход топлива эти колесики не увеличат сильно. Я к примеру по сравнению с летом стал тратить на 5% поболее.Резюме: установив эту резину вы получите аналог липучки с меньшим тормозным путем. На более тяжелых авто возможны мнения полностью противоположные.
Софронов Алексей, 26 сентября 2014
  • Достоинства: Отлично держат дорогу, необычный рисунок протектора.
    Недостатки: Шумные. Возможно еще обкатываются. Существенных недостатков пока нет.
    До этого ездил на различных моделях "европеек". Русские не беру из принципа. В меру шумные, как и практически все "шиповки". Шины нравятся, достойная середина между ценой и качеством. Возможно посоветую друзьям.
Софронов Алексей, 26 сентября 2014
  • Достоинства: Отлично держат дорогу, необычный рисунок протектора.
    Недостатки: Шумные. Возможно еще обкатываются. Существенных недостатков пока нет.
    До этого ездил на различных моделях "европеек". Русские не беру из принципа. В меру шумные, как и практически все "шиповки". Шины нравятся, достойная середина между ценой и качеством. Возможно посоветую друзьям.
Филон Илья, 18 сентября 2014
  • Достоинства: лёд, снег на отлично, по асфальту тоже. трудно поверить, но за зиму не вылетело ни одного шипа! Моя сделана в Германии.
    Недостатки: Не обнаружил.
    Резиной очень доволен! Не шумная. Мягкая. Машина Форд мондео 4. Езжу,как в городе, так и на дачу. До этого ездил на Gisloved NF3 и NF5,неплохая резина, но шипы вылетали регулярно.
Филон Илья, 18 сентября 2014
  • Достоинства: лёд, снег на отлично, по асфальту тоже. трудно поверить, но за зиму не вылетело ни одного шипа! Моя сделана в Германии.
    Недостатки: Не обнаружил.
    Резиной очень доволен! Не шумная. Мягкая. Машина Форд мондео 4. Езжу,как в городе, так и на дачу. До этого ездил на Gisloved NF3 и NF5,неплохая резина, но шипы вылетали регулярно.
Авто: Skoda Octavia 1.6_09 , пробег 16000 км

Стиль вождения: смешанный

Андрей, 14 сентября 2014
  • Взял шины Dunlop Ice Touch 195/65 R15 T91, заказ №Z480740. Обошлись 12160,00 за комплект. Умеренно шумные, дорогу держат хорошо, по льду и укатанному снегу управление лучше чем по рыхлому и глубокому снегу. Весной не досчитался трех шипов на передней правой шине. Считаю хороший выбор за свои деньги!
01 сентября 2014
  • Достоинства: 1) Шипы не вылетают(Езжу не агрессивно) 2) Довольно тихая для шиповки 3) Цена 4) Отлично держит дорогу, за всю зиму проблем ни разу не было 5)Отлично отбалансировалась. У кого проблемы, видимо был брак в партии или при транспортировке лежали кучей друг на друге 6) Сделано не в России. До R15 - сделаны в Польше. От R16 вообще немецкие
    Недостатки: Проблем зимой не было, поэтому наверное их нет
    Откатал 1 зиму. Проблем не было. Живу в частном доме. И что бы заехать в гараж нужно взобраться на небольшую ледяную горку + еще заезжаю задом. Помню на старой резине( Название не помню, сделана в Украине была) иногда не мог заехать. На этой проблем ни разу не было. Кто говорит про шум. На Dunlop вообще даже не шумит, а можно сказать шелестит, если играет музыка в машине, то ее и не слышно. Для шиповки это отличный результат. У меня летняя Viatti Strada Asimmetrico V-130 шумит сильнее. Для меня честно говоря это было небольшим шоком, после того как переобулся весной и услышал как гудит эта Viatti.
01 сентября 2014
  • Достоинства: 1) Шипы не вылетают(Езжу не агрессивно)2) Довольно тихая для шиповки3) Цена4) Отлично держит дорогу, за всю зиму проблем ни разу не было5)Отлично отбалансировалась. У кого проблемы, видимо был брак в партии или при транспортировке лежали кучей друг на друге6) Сделано не в России. До R15 - сделаны в Польше. От R16 вообще немецкие
    Недостатки: Проблем зимой не было, поэтому наверное их нет
    Откатал 1 зиму. Проблем не было. Живу в частном доме. И что бы заехать в гараж нужно взобраться на небольшую ледяную горку + еще заезжаю задом. Помню на старой резине( Название не помню, сделана в Украине была) иногда не мог заехать. На этой проблем ни разу не было.Кто говорит про шум. На Dunlop вообще даже не шумит, а можно сказать шелестит, если играет музыка в машине, то ее и не слышно. Для шиповки это отличный результат. У меня летняя Viatti Strada Asimmetrico V-130 шумит сильнее. Для меня честно говоря это было небольшим шоком, после того как переобулся весной и услышал как гудит эта Viatti.
Авто: Mitsubishi 0

Стиль вождения: спокойный

Дмитрий, 01 сентября 2014
  • Всем привет из Н. Новгорода. Брал в прошлом году 215/60/R16. Отъездил сезон и по снегу и по льду и по асфальту. Ни один шип не вывалился, мало того даже шипы не все сели. Отличная резина, дорогу держит классно, в меру шумная. Сейчас сменил Ланцера X на Ssang Yang Action, буду брать 215/65/R16/. Прошлой резиной очень доволен, посмотрим как другой типоразмер, думаю, что ожидания оправдаются!!! Всем удачи на дорогах!!!
Борисович Денис, 18 июля 2014
  • Достоинства: Цена, держит любую дорогу идеально, проездил на ней до июня.... шипы на месте
    Недостатки: Шумновата, плоховато балансируется (у меня польская)
    По соотношению цена-качество - лучший выбор. Рекомендую.
Борисович Денис, 18 июля 2014
  • Достоинства: Цена, держит любую дорогу идеально, проездил на ней до июня.... шипы на месте
    Недостатки: Шумновата, плоховато балансируется (у меня польская)
    По соотношению цена-качество - лучший выбор. Рекомендую.
12 мая 2014
  • Достоинства: Мягкость хода, относительно низкий уровень шума, отличное сцепление с асфальтом, снегом и льдом.
    Недостатки: При средней активности езды через 2 сезона использования резины (трасса/город как 70/30 соответственно) из каждого баллона вылетело порядка по 10 шипов! Вроде бы много, но вроде как их (шипов) изначально в этой резине больше чем у конкурентов. В теплую погоду по весне мягкость резины дает о себе знать при оценке курсовой устойчивости...
    В целом, резина полностью оправдывает свои возможности. Пожалуй, это лидер в своей ценовой категории, ценник вполне адекватен. Износ самой резины не сильный, я вполне доволен! Рекомендую, но готовьтесь через пару лет считать ппропавшие частично шипы!
11 мая 2014
  • Достоинства: Отличное сцепление с дорогой, даже на асфальте, отличное качество, адекватная цена
    Недостатки: пока не обнаружилось
    На прошлой машине были Гудиер ультрагрип экстрим, всё бы хорошо, да в первый же сезон вылетело около 15% шипов!! В этой резине пропал 1 шип на все 4 колеса! Зима в Перми то пришла, то ушла, то снова пришла... Тем не менее шина показала себя отлично и по сухому, и по сырому асфальту, и по снегу, и по льду. Был случай, сели на пузо на стоянке (не почистили, подтаял снег, образовалась колея), с трудом, но вытащили машину без применения посторонней физической силы. Считаю, что в этом ценовом сегменте - лучший вариант!
Королев Иван, 29 апреля 2014
  • Достоинства: Устойчивость на дороге, льду и снегу. Хорошее торможение на асфальте и иных поверхностях. За один сезон с поездками Москва-Мособласть все шипы на месте.
    Недостатки: Нет
    Эксплуатировал R16. Перед началом снежного периода немного обкатал шипы по асфальту (со скоростью не более 60 км/ч). Многие говорят, что это не надо, но я сделал, на всякий случай. Это помогло или нет, но все шипы после одной зимы на месте. Кто заявляет о шумности: во-первых, шумность это понятие субъективное, во-вторых на шоссе в принципе шумно и всё зависит в итоге от шумоизоляции автомобиля. Кто заявляет о плохом поведении в колее: покажите мне какой авто и на какой резине ведёт себя в колее комфортно! Не надо гонять и всё будет нормально! Шины очень хорошие!
Королев Иван, 29 апреля 2014
  • Достоинства: Устойчивость на дороге, льду и снегу. Хорошее торможение на асфальте и иных поверхностях. За один сезон с поездками Москва-Мособласть все шипы на месте.
    Недостатки: Нет
    Эксплуатировал R16. Перед началом снежного периода немного обкатал шипы по асфальту (со скоростью не более 60 км/ч). Многие говорят, что это не надо, но я сделал, на всякий случай. Это помогло или нет, но все шипы после одной зимы на месте. Кто заявляет о шумности: во-первых, шумность это понятие субъективное, во-вторых на шоссе в принципе шумно и всё зависит в итоге от шумоизоляции автомобиля. Кто заявляет о плохом поведении в колее: покажите мне какой авто и на какой резине ведёт себя в колее комфортно! Не надо гонять и всё будет нормально! Шины очень хорошие!
12 апреля 2014
  • Достоинства: цена небольшая, качество на уровне, за зиму ни одного шипа не потеряно (за 5000 км)
    Недостатки: главное ее не перекачивать,а так недостатков вообще никаких
    мои первые зимние шины на первой машине, долго выбирала, выбрала эти и не пожалела. и дождь,и снег, и гололед, и кашу проходят на 5 баллов. даже на сухом асфальте ведут отлично. был один неприятный момент- но это из за моей неопытности- показалось, что спущены- попросила накачать на шиномонтаже- их перекачали, еще был дикий холод- короче, стало заносить на каждом повороте, и по прямой ехать невозможно было даже. оказалось,их вместо 2,2 накачали до 2,5, при уменьшении давления все стало отлично)шины хорошие, красивые- всем советую
Дали Сальвадор, 11 апреля 2014
  • Достоинства: Проходимость (дополнительный ряд шипов говорит за себя),устойчивость(только не в плюсовую погоду по асфальту),на снегу,каше и льду шипов не слышал,цена вполне адекватная.Шипы за сезон эксплуатации не выпали.
    Недостатки: Борт мягковат-слегка кренится в данном размере на больших скоростях в поворотах (но машина 1,6т. весит).несмотря на это шишек,как ни странно не получил.
    Покупал в начале ноября 2013 года.Эксплуатировал на БМВ 5ке задний привод.Дорогу на нормальной скорости (до 140-160 км/ч) держит очень хорошо.По снегу,каше едет отлично;по голому льду (если ехать с головой) особой опаски поведение машины не вызывало.Торможение приемлемое на любой поверхности.Первый раз использовал японский бренд,до этого были в основном Мишлен и Конти-ими очень доволен,кроме цены.Dunlop Ice Touch превзошел мои ожидания за столь бюджетную цену.Первые 300-500 км старался резко не разгоняться и тормозить,как говорится обкатка. Однозначно советую.
Дали Сальвадор, 11 апреля 2014
  • Достоинства: Проходимость (дополнительный ряд шипов говорит за себя),устойчивость(только не в плюсовую погоду по асфальту),на снегу,каше и льду шипов не слышал,цена вполне адекватная.Шипы за сезон эксплуатации не выпали.
    Недостатки: Борт мягковат-слегка кренится в данном размере на больших скоростях в поворотах (но машина 1,6т. весит).несмотря на это шишек,как ни странно не получил.
    Покупал в начале ноября 2013 года.Эксплуатировал на БМВ 5ке задний привод.Дорогу на нормальной скорости (до 140-160 км/ч) держит очень хорошо.По снегу,каше едет отлично;по голому льду (если ехать с головой) особой опаски поведение машины не вызывало.Торможение приемлемое на любой поверхности.Первый раз использовал японский бренд,до этого были в основном Мишлен и Конти-ими очень доволен,кроме цены.Dunlop Ice Touch превзошел мои ожидания за столь бюджетную цену.Первые 300-500 км старался резко не разгоняться и тормозить,как говорится обкатка.Однозначно советую.
BLIN Андрей, 09 апреля 2014
  • Достоинства: Мягкая, тихая и качественная. недорогая
    Недостатки: мною не были замечены
    Что касается эксплуатации. стояла на ауди А4. Пробег на этих покрышках 6000км и город и трасса. Производство Германия. Тихая резина, даже пассажиры иногда спрашивали у тебя шипованная стоит резина или нет?! звука шипов не слышно! Приятно был удивлен что ни одного шипа не потерял! ) стиль езды смешанный. Хорошо держит дорогу даже на 160 км/ч. в очень сильный снег есть небольшие заносы в поворотах (не на 160 км/ч) =)) Почитал про шумность резины для меня это звучит так как будто описывают не эту резину. доволен своим выбором и рекомендую!
BLIN Андрей, 09 апреля 2014
  • Достоинства: Мягкая, тихая и качественная. недорогая
    Недостатки: мною не были замечены
    Что касается эксплуатации. стояла на ауди А4. Пробег на этих покрышках 6000км и город и трасса. Производство Германия. Тихая резина, даже пассажиры иногда спрашивали у тебя шипованная стоит резина или нет?! звука шипов не слышно! Приятно был удивлен что ни одного шипа не потерял! ) стиль езды смешанный. Хорошо держит дорогу даже на 160 км/ч. в очень сильный снег есть небольшие заносы в поворотах (не на 160 км/ч) =)) Почитал про шумность резины для меня это звучит так как будто описывают не эту резину. доволен своим выбором и рекомендую!
Angel Filthy, 06 апреля 2014
  • Достоинства: Не обнаружил
    Недостатки: Шумные, шипы на ведущих колесах отлетают быстро, непрочная боковина
    Покупал шины 225/45 R17. Проехал на них всего навсего около 2500 км. Стиль езды спокойный, не гоняю, препятствия в виде ям стараюсь объезжать, на бордюры не залетаю. Тем не менее шины на передних колесах пришли в полную негодность. Сначала на одном колесе вылезла грыжа, Потом второе вообще лопнуло. Причем так, что на шиномонтаже даже не смогли заклеить. Живу в подмосковье, дороги не самые убитые, плюс, как писал выше, в ямы специально не лез.
Angel Filthy, 06 апреля 2014
  • Достоинства: Не обнаружил
    Недостатки: Шумные, шипы на ведущих колесах отлетают быстро, непрочная боковина
    Покупал шины 225/45 R17. Проехал на них всего навсего около 2500 км. Стиль езды спокойный, не гоняю, препятствия в виде ям стараюсь объезжать, на бордюры не залетаю. Тем не менее шины на передних колесах пришли в полную негодность. Сначала на одном колесе вылезла грыжа, Потом второе вообще лопнуло. Причем так, что на шиномонтаже даже не смогли заклеить. Живу в подмосковье, дороги не самые убитые, плюс, как писал выше, в ямы специально не лез.
Катилин Александр, 05 апреля 2014
  • Достоинства: прочная боковина, хорошая цена, тихие, нигде не застревал, прекрасно ездят по лужам, приятный внешний вид.
    Недостатки: потерял 6 шипов за первый сезон на передних шинах. Тяжело разгоняются, но может это нормально для зимних, не знаю.
    У меня 185/65/15. Использовал первый сезон, проехал 5 тыс. на них. По снегу и льду гребли хорошо, по грязи кстати тоже, лужи не чувствовал вообще до 70 км/ч, во время постоянного дождя ехал по мокрой трассе 100-120 спокойно. Шинами доволен, посмотрим на сколько сезонов хватит.
Катилин Александр, 05 апреля 2014
  • Достоинства: прочная боковина, хорошая цена, тихие, нигде не застревал, прекрасно ездят по лужам, приятный внешний вид.
    Недостатки: потерял 6 шипов за первый сезон на передних шинах. Тяжело разгоняются, но может это нормально для зимних, не знаю.
    У меня 185/65/15. Использовал первый сезон, проехал 5 тыс. на них. По снегу и льду гребли хорошо, по грязи кстати тоже, лужи не чувствовал вообще до 70 км/ч, во время постоянного дождя ехал по мокрой трассе 100-120 спокойно. Шинами доволен, посмотрим на сколько сезонов хватит.
Ненахов Константин, 03 апреля 2014
  • Недостатки: пока притирались шумела жутковато
    хорошая резина, шипы на месте, хотя агрессивно ездил по трамвайным путям и голому асфальту)
Ненахов Константин, 03 апреля 2014
  • Недостатки: пока притирались шумела жутковато
    хорошая резина, шипы на месте, хотя агрессивно ездил по трамвайным путям и голому асфальту)
Валиев Руслан, 01 апреля 2014
  • Достоинства: глубокий Протектор
    Недостатки: не любит агрессивной езды, за сезон потерял 21 шип
    не удивила , хотя дорогу держит отлично
Валиев Руслан, 01 апреля 2014
  • Достоинства: глубокий Протектор
    Недостатки: не любит агрессивной езды, за сезон потерял 21 шип
    не удивила , хотя дорогу держит отлично
Потемкин Александр, 31 марта 2014
  • Достоинства: Тихая , предсказуемая в управлении.
    Недостатки: Боковина у резины очень слабая!!!!
    Зима 2013 переходящая в зиму 2014. Почитал отзывы в инете приобрел данную резину. Выбирал исходя из цены ,размер 225/55/r17. В данном сегменте Данлоп оказался в середнячках да и отзывы в принципе были адекватными . Зима на удивление выдалась не снежная а . В основном это поездки 50% город, 50% замкадье . За 10 тыс. км шипы остались на месте- это +. По управлению данная резина в принципе адекватная можно поставить +.По шумности можно поставит так же +. Но есть минус это слабая боковина, на втором месяце зимы я попал в яму боковой порез и баллон пришлось выкинуть это -6000 руб. из семейного бюджета. Конец сезона и на 3тьем ТК я попадаю в левом ряду на стык. опять та же ситуация порез боковой- но уже можно сделать - 600 руб. из семейного бюджета. Делаем выводы . Резина мягкая и не очень полюбила наши суровые Российские дороги. В дальнейшем если буду выбирать резину , буду склоняться к резине с боковиной более прочной чем у Данлопа.
Потемкин Александр, 31 марта 2014
  • Достоинства: Тихая , предсказуемая в управлении.
    Недостатки: Боковина у резины очень слабая!!!!
    Зима 2013 переходящая в зиму 2014. Почитал отзывы в инете приобрел данную резину. Выбирал исходя из цены ,размер 225/55/r17. В данном сегменте Данлоп оказался в середнячках да и отзывы в принципе были адекватными . Зима на удивление выдалась не снежная а . В основном это поездки 50% город, 50% замкадье . За 10 тыс. км шипы остались на месте- это +. По управлению данная резина в принципе адекватная можно поставить +.По шумности можно поставит так же +. Но есть минус это слабая боковина, на втором месяце зимы я попал в яму боковой порез и баллон пришлось выкинуть это -6000 руб. из семейного бюджета. Конец сезона и на 3тьем ТК я попадаю в левом ряду на стык. опять та же ситуация порез боковой- но уже можно сделать - 600 руб. из семейного бюджета. Делаем выводы . Резина мягкая и не очень полюбила наши суровые Российские дороги. В дальнейшем если буду выбирать резину , буду склоняться к резине с боковиной более прочной чем у Данлопа.
Кузьмин Олег, 28 марта 2014
  • Достоинства: Резина хорошая во всех отношениях, одинаково хорошо едет и по каше и по асфальту, по снегу, тихая после летний разница только цоканье шипов по асфальту
    Недостатки: нету
    Машина kia ceed отъездил зиму, потеря один шип на одном колесе, с учетом того что зима была без снега просто отлично, износ самой покрышки нулевой,сезона на 4-5 думаю хватит без проблем, по каше разгонялся до 150 по ярославке дорогу держит на ура,всем советую НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ,
Кузьмин Олег, 28 марта 2014
  • Достоинства: Резина хорошая во всех отношениях, одинаково хорошо едет и по каше и по асфальту, по снегу, тихая после летний разница только цоканье шипов по асфальту
    Недостатки: нету
    Машина kia ceed отъездил зиму, потеря один шип на одном колесе, с учетом того что зима была без снега просто отлично, износ самой покрышки нулевой,сезона на 4-5 думаю хватит без проблем, по каше разгонялся до 150 по ярославке дорогу держит на ура,всем советую НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ,
Kiryakin Andrey, 26 марта 2014
  • Достоинства: Сезон пройден, все шипы на месте. Асиметричный русинок протектора.
    Недостатки: Легкое подгуживание при скорости больше 70 км, до 70 звуков от шипом почти нет.
    Рекомендую!! Эксплуатирую в г.Нижневартовск морозы до -50. Нареканий нет. Перед этим была мишлен ксин2, данлоп лучше.
Kiryakin Andrey, 26 марта 2014
  • Достоинства: Сезон пройден, все шипы на месте. Асиметричный русинок протектора.
    Недостатки: Легкое подгуживание при скорости больше 70 км, до 70 звуков от шипом почти нет.
    Рекомендую!! Эксплуатирую в г.Нижневартовск морозы до -50. Нареканий нет. Перед этим была мишлен ксин2, данлоп лучше.
22 марта 2014
  • Достоинства: Цена, отличное сцепление с дорогой.
    Недостатки: За первый сезон не выявлены
    Отъездили один сезон проверил специально, ни одного шипа не потерял. Понравилось расположение шипов не в ряд а в асинхронном порядке таким образом ипользуется вся поверхность шины. Очень понравились шины отлично держит курс при разных покрытиях трассы: лужи, лед, снег, снежная каша.Так же выбирал производителя так как Dunlop был изобретателем шин.
Aldekein Oleg, 20 марта 2014
  • Достоинства: Откатал зиму (4000 км), все шипы на месте, резиной доволен. 90% езды было по асфальту. Шипы до сих пор острые и торчат.
    Недостатки: Шипы немного шумят по асфальту, но какие не шумят?
    Размер - 205/65 R15, автомобиль BMW.
Aldekein Oleg, 20 марта 2014
  • Достоинства: Откатал зиму (4000 км), все шипы на месте, резиной доволен. 90% езды было по асфальту. Шипы до сих пор острые и торчат.
    Недостатки: Шипы немного шумят по асфальту, но какие не шумят?
    Размер - 205/65 R15, автомобиль BMW.
13 марта 2014
  • Достоинства: Хорошо тормозит, не особо шумная, красивый рисунок)
    Недостатки: При положительных температурах резина плавает, ловит калейность дороги
    Колёса 16/55/215, машина фокус 3(150 лошадок). Откатал первый сезон, шины свои деньги отрабатывают на 100%, все шипы на месте. Лёд, снежная каша, накатаный снег, все держит и не выёживается, чем ниже температура на улице тем лучше себя ведёт, и наоборот) По сугробам роет просто сказка. Данная модель не для агрессивной езды, т.к. на разгон идёт плохо, пробуксовки постоянные на сухом асфальте, но повторюсь, при тех же условиях тормозит и держит дорогу отлично. Производство Германия. Лучшее соотношение цена/качество!!!
Черника Ван, 13 марта 2014
  • Достоинства: Очень мало шумная; 100% шипов на месте после агрессивной езды зимой, которую зимой-то сложно назвать))); сцепление хорошее при езде на любом покрытии.
    Недостатки: Очень чувствительна к колее на сухом асфальте
    Недорогая (более, чем в 2 раза дешевле по-сравнению с модными брендами). Как остались все шипы на месте, я так и не понял - предпочитаю агрессивное вождение и торможение. Видимо, качество изготовления зашкаливает... Честно говоря, купил всего 2 покрышки для передних колес в октябре (поставил обратно летнюю в марте), просто началась типа "зима", а потом настоящая зима так и не началась:). И эта шиповка спереди практически всегда помогала - в обледенелом заснеженном поле, на скользком асфальте, в снежной каше, не досаждая шумом и отлично тормозя 1,5 тонны на большой скорости. Были правда 3 косяка: 1. однажды машину пустило в нормальный такой занос, потому что зад ушел по заснеженной дороге; 2. на старте на льду может пошлифовать чутка. Но это всё я считаю только потому, что только 2 зимних колеса обул. Но и зима, как сами понимаете, в СПб в 2014 году частично удалась)); 3. на сухом КАДе с 2-мя левыми колейными полосами машину несчадно ведет в разные стороны - приходится замедляться до 100 км/ч и съезжать на 3 полосу.
Орел Дмитрий, 12 марта 2014
  • Достоинства: Прекрасная резина! За сезон с ведущей оси не улетело ни отного шипа! За прошлую зиму нокиа хакка 7 потеряла больше половины! Стиль езды и машина таже)))
    Недостатки: Нет
    Очень рекомендую! Купил два колеса потестить на ведущую ось) на другую тоже такую куплю! Дешево и сердито) жалко нет run flat(((
Орел Дмитрий, 12 марта 2014
  • Достоинства: Прекрасная резина! За сезон с ведущей оси не улетело ни отного шипа! За прошлую зиму нокиа хакка 7 потеряла больше половины! Стиль езды и машина таже)))
    Недостатки: Нет
    Очень рекомендую! Купил два колеса потестить на ведущую ось) на другую тоже такую куплю! Дешево и сердито) жалко нет run flat(((
r-dmitri, 06 марта 2014
  • Достоинства: Шипы на месте, на мокром асфальте ведет себя нормально, по гололеду тоже нормально.
    Недостатки: На сухом асфальте очень шумная! Кто то говорит что нешумная, резина попадается из разных партий и возможно разного качества. Моя гудит очень сильно, потратил 14000 рублей сделал дополнительную шумоизоляцию в надежде обрести тишину, как выяснилось зря, лучше бы купил другую резину. На скорости от 100 до 120 км/час появляется сильная вибрация как будто неотцентрованые диски, хотя я поставил новые кольца.
    Такую резину можно покупать только на снежную зиму, по сухому асфальту она ведет себя неадекватно.
r-dmitri, 06 марта 2014
  • Достоинства: Шипы на месте, на мокром асфальте ведет себя нормально, по гололеду тоже нормально.
    Недостатки: На сухом асфальте очень шумная! Кто то говорит что нешумная, резина попадается из разных партий и возможно разного качества. Моя гудит очень сильно, потратил 14000 рублей сделал дополнительную шумоизоляцию в надежде обрести тишину, как выяснилось зря, лучше бы купил другую резину. На скорости от 100 до 120 км/час появляется сильная вибрация как будто неотцентрованые диски, хотя я поставил новые кольца.
    Такую резину можно покупать только на снежную зиму, по сухому асфальту она ведет себя неадекватно.
Авто: Audi A4 1.8 TFSI

Стиль вождения: смешанный

Андрей, 04 марта 2014
  • Отличная резина! откатал всю зиму, что касается шумности не заметил. Ехал с товарищем так он спросил у тебя с шипами, я говорю ДА. странно а так тихо и шума шипов не слышно. По трассе 170 км/ч едет отлично! дорогу держит хорошо! Доволен! соотношение цена качество 5-ка!
корочкин александр, 10 февраля 2014
  • Достоинства: Вполне приличная, бюджетная, зимняя, шипованная резина, за свои деньги. Все прекрасно должны понимать, что за 3800р, никакую Хакку или Мишку с Гисловедом не купить. Поэтому еще раз повторюсь, Вполне приличная резина за свои деньги. Что касается шума, то покупайте машины с нормальной шумоизоляцией. Бесшумных зимних шиповок не бывает по определению.
    Недостатки: Пока не выявлено
    Все выше сказанное.
корочкин александр, 10 февраля 2014
  • Достоинства: Вполне приличная, бюджетная, зимняя, шипованная резина, за свои деньги. Все прекрасно должны понимать, что за 3800р, никакую Хакку или Мишку с Гисловедом не купить. Поэтому еще раз повторюсь, Вполне приличная резина за свои деньги. Что касается шума, то покупайте машины с нормальной шумоизоляцией. Бесшумных зимних шиповок не бывает по определению.
    Недостатки: Пока не выявлено
    Все выше сказанное.
Авто: Opel Vectra C

Стиль вождения: смешанный

Владимир, 31 января 2014
  • Второй сезон катаю резину она как новая!!! Всем советую!!! АБС почти не включается,что говорит о качестве резины.За все время ни разу не подвела!
REX19882006, 27 января 2014
  • Очень понравилось обслуживание. Предварительно позвонил узнал о наличии автошин и дисков. Выбрал что надо. Так как ожидается повышение цен на авторезину. Приехал в назначенное мной время. резина была собрана на диски и отбаллансирована. Оплатил и забрал. От городских цен на все был в выигрыше на 1300рублей.Спасибо огромное. Молодцы. Алмаз.Набережные Челны.Номер заказа ЧГД00214
REX19882006, 27 января 2014
  • Очень понравилось обслуживание. Предварительно позвонил узнал о наличии автошин и дисков. Выбрал что надо. Так как ожидается повышение цен на авторезину. Приехал в назначенное мной время. резина была собрана на диски и отбаллансирована. Оплатил и забрал. От городских цен на все был в выигрыше на 1300рублей.Спасибо огромное. Молодцы. Алмаз.Набережные Челны.Номер заказа ЧГД00214
Дергачева Наталья, 26 января 2014
  • Достоинства: управляемость на асфальте, проходимость по снегу.
    Недостатки: низкая курсовая устойчивость, слабый разгон по льду и в каше, плохая балансировка.
    195/65 R15 91Т, Польша. -балансировка 50/25 на колесо. +очень чистые и точные реакции на поворот руля на асфальте. -боковины мягкие и тонкие, присутствует раскачка при проезде лежачих, при давлении 2.0-2.5 выглядит спущенной -1см дорожного просвета. +лучшие свои характеристики покажет при давлении 2.3, однако сожрет середину протектора за сезон если качать более 2.0 т.к. направленный рисунок протектора. -если нет антипробуксовочной системы то половину шипов потеряет за неделю. В экстремальный режимах поведение вполне предсказуемое, на скорости 150-200км/ч плавает значительно меньше чем на 110, при переборе скорости в повороте мягкий снос передней оси наружу. В целом, хорошая резина для города, где большую часть времени под колесами асфальт.
veles1977, 26 января 2014
  • Достоинства: Отлично держит дорогу по снегу и гололеду.
    Недостатки: Выше 100 лучше не ездить!
    Езжу 95%-город * 5%-трасса. В городе заезжал в горку 80 градусов по гололеду на первой, владельцы Джипов сбежались посмотреть! По городу как на тракторе главное обороты поменьше и проедет везде. По трассе после 100 начинает сильно водить машину в стороны. Я нашел то что хотел под себя!!!
Варлей Наталия, 26 января 2014
  • Достоинства: Оказались легче чем лето (toyo), мягче, и не громче.
    Недостатки: Не выявились, надеюсь так будет и дальше
    Взял на зиму после бриджов круизер, в сравнении день и ночь. Очень порадовали своими характеристиками. Сделаны в Польше. В виду нашей зимы в этом сезоне протестировать пришлось и в плюсовую погоду по обычному асфальту, и в дождь, и в снег с вьюгой, лед, ожидания оправдались, если едешь с нормальными скоростями ( 60 - 120 км/ч), адекватно ведешь себя на дороге, то покрышки держат дорогу отлично. Езжу на мазде, машина резвая, перестраиваюсь легко, цепляются хорошо. Шипы держаться надежно. Девушке своей на ее машину взял такие же. Уверен. Советую.
Дергачева Наталья, 26 января 2014
  • Достоинства: управляемость на асфальте, проходимость по снегу.
    Недостатки: низкая курсовая устойчивость, слабый разгон по льду и в каше, плохая балансировка.
    195/65 R15 91Т, Польша. -балансировка 50/25 на колесо. +очень чистые и точные реакции на поворот руля на асфальте. -боковины мягкие и тонкие, присутствует раскачка при проезде лежачих, при давлении 2.0-2.5 выглядит спущенной -1см дорожного просвета. +лучшие свои характеристики покажет при давлении 2.3, однако сожрет середину протектора за сезон если качать более 2.0 т.к. направленный рисунок протектора. -если нет антипробуксовочной системы то половину шипов потеряет за неделю. В экстремальный режимах поведение вполне предсказуемое, на скорости 150-200км/ч плавает значительно меньше чем на 110, при переборе скорости в повороте мягкий снос передней оси наружу. В целом, хорошая резина для города, где большую часть времени под колесами асфальт.
RID4515, 26 января 2014
  • Достоинства: управляемость на асфальте, проходимость по снегу.
    Недостатки: низкая курсовая устойчивость, слабый разгон по льду и в каше, плохая балансировка.
    195/65 R15 91Т, Польша.-балансировка 50/25 на колесо.+очень чистые и точные реакции на поворот руля на асфальте.-боковины мягкие и тонкие, присутствует раскачка при проезде лежачих, при давлении 2.0-2.5 выглядит спущенной -1см дорожного просвета.+лучшие свои характеристики покажет при давлении 2.3, однако сожрет середину протектора за сезон если качать более 2.0 т.к. направленный рисунок протектора.-если нет антипробуксовочной системы то половину шипов потеряет за неделю.В экстремальный режимах поведение вполне предсказуемое, на скорости 150-200км/ч плавает значительно меньше чем на 110, при переборе скорости в повороте мягкий снос передней оси наружу.В целом, хорошая резина для города, где большую часть времени под колесами асфальт.
veles1977, 26 января 2014
  • Достоинства: Отлично держит дорогу по снегу и гололеду.
    Недостатки: Выше 100 лучше не ездить!
    Езжу 95%-город * 5%-трасса. В городе заезжал в горку 80 градусов по гололеду на первой, владельцы Джипов сбежались посмотреть!По городу как на тракторе главное обороты поменьше и проедет везде.По трассе после 100 начинает сильно водить машину в стороны. Я нашел то что хотел под себя!!!
Брудер Евгений, 26 января 2014
  • Достоинства: Оказались легче чем лето (toyo), мягче, и не громче.
    Недостатки: Не выявились, надеюсь так будет и дальше
    Взял на зиму после бриджов круизер, в сравнении день и ночь. Очень порадовали своими характеристиками. Сделаны в Польше. В виду нашей зимы в этом сезоне протестировать пришлось и в плюсовую погоду по обычному асфальту, и в дождь, и в снег с вьюгой, лед, ожидания оправдались, если едешь с нормальными скоростями ( 60 - 120 км/ч), адекватно ведешь себя на дороге, то покрышки держат дорогу отлично. Езжу на мазде, машина резвая, перестраиваюсь легко, цепляются хорошо. Шипы держаться надежно. Девушке своей на ее машину взял такие же. Уверен. Советую.
Варлей Наталия, 26 января 2014
  • Достоинства: Оказались легче чем лето (toyo), мягче, и не громче.
    Недостатки: Не выявились, надеюсь так будет и дальше
    Взял на зиму после бриджов круизер, в сравнении день и ночь. Очень порадовали своими характеристиками. Сделаны в Польше. В виду нашей зимы в этом сезоне протестировать пришлось и в плюсовую погоду по обычному асфальту, и в дождь, и в снег с вьюгой, лед, ожидания оправдались, если едешь с нормальными скоростями ( 60 - 120 км/ч), адекватно ведешь себя на дороге, то покрышки держат дорогу отлично. Езжу на мазде, машина резвая, перестраиваюсь легко, цепляются хорошо. Шипы держаться надежно. Девушке своей на ее машину взял такие же. Уверен. Советую.
30 декабря 2013
  • Достоинства: Очень хорошо держит асфальт. Прекраснейшая курсовая устойчивость на асфальте. НЕ ШУМЯТ! ( как многие пишут). Поскольку это шипы, то снег и каша тоже на ура.
    Недостатки: Немного жестковатые, но благодаря этому и достигается прекрасная курсовая устойчивость.
    Ооочень долго выбирал шины. Езжу в основном в Москве, бывает выезжаю за город. Рассматривал такие варианты, как Goodyear ice arctic - абсолютный близнец, но с немного другим рисунком и дороже, предназначен больше для не чищенных дорог, область, а так делает их один и тот же завод, абсолютно одинаковая резиновая смесь и одни и те же технологии- разница лишь в бренде, рисунке. Выровнял давление в шинах до 2.3 ( рекомендации производителя 2.6) - посоветовали на шиномонтаже, чтобы не убить подвеску и обеспечить плавность езды. Через 100 км шины стали значительно тише ( хотя и первоначально не были шумными). Так же улучшилась курсовая устойчивость, хотя в самом начале ощущался (совсем немного) "легкий руль"( машина была слишком маневренной). Есть производства Германии и Польши. У меня немецкая- доволен как слон! Еще был вариант Gislaved Nord frost 100. Но он смутил малым количеством шипов-100 вместо 130, да и цена выше на 1500 рублей за колесо. В целом очень доволен, одно из самых лучших ( если не самое) соотношений цена/качество. Ребята, кто ищет мягкую резину- забудьте про курсовую устойчивость и точность работы рулевого управления. Одну звезду скинул за небольшую жесткость ( почти не ощущается и не критично).
22 декабря 2013
  • Достоинства: новинка. пробег 500 км, все шипы на месте.
    Недостатки: плавает на скорости, не любит колею, нет курсовой устойчивости после 80 км/ч. И это только по асфальту, что же будет по снегу? сравниваю с хакой 1, dunlop winter ice 01, амтел нордмастер, нордман. размер 185/65 r14.
    Дополню отзыв. Подниму оценку с 2 до 5 звёзд. Опыт использования 2 сезона. За это время было всё: ледяные горки вверх, свежий снег по пороги, гололёд, асфальт, город, трасса, ямы, тяжёлые грузы. Машина Пассат с абс. Стиль вождения разный (по обстоятельствам) .Все шипы на месте, грыж нет. После первого сезона отбалансировал(балансируется хорошо, шиномонтажникам понравилась). Рулится хорошо, тормозит и трогается тоже, дорогу держит, не рыскает. Минусов не нашёл. Есть особенность: резина мягкая, для морозной зимы, поэтому может "плавать" при плюсовых температурах. У меня это было на заднем мосте, сейчас не замечаю. Зимнюю резину одеваю в октябре, снимаю в апреле. Износа во время использования при плюсовых температурах незаметил, сцепление с асфальтом хоошее. Рекомендую к покупке.
Авто: Volkswagen Jetta 1.4 TSI

Стиль вождения: агрессивный

Алексей, 20 декабря 2013
  • Добрый день. Вот решил оставить отзыв, может кому поможет. Резиной очень доволен!!! Снег, лёд, каша везде гребёт. На асфальте 120-140 км/ч чуть плавает. Кто то пишет про шум, да он есть, но совсем не большой. Какие шипы не шумят? Вчера ехал по Тамбову и попал в такую ЯМУ!!!! Два правых диска замяты с ребром жесткости, диски восьмеркой. Хорошо в 150м шинка. Вообщем сняли, посмотрели и удивились. С резиной все гуд))) один шип вылетел. Советую, крутая резина!!!
Авто: ВАЗ Priora 1.6i

Стиль вождения: смешанный

Коджоян Юрий, 18 декабря 2013
  • У меня были и Нордмастер и Мишлен и Пирелли, но лучше этой резины я еще пока не встречал, берите не пожалейте, хоть лед, хоть снег, хоть трасса резина просто безупречная. Второй сезон езжу доволен как слон. Шипы на трассе не шумят.
Авто: Skoda Octavia 1.6_09 , пробег 9000 км

Стиль вождения: смешанный

Денис, 17 декабря 2013
  • Резина отличная, что на льду, что на асфальте. Шумновата, есть такое, но хорошая магнитола легко устраняет данный недостаток. И огромный плюс - цена. В нашем городе дороги почти не чистят, так что успел оценить рез0ину во всех условиях.
Авто: Nissan Qashqai 1.6 , пробег 1500 км

Стиль вождения: спокойный

Павел, 16 декабря 2013
  • Первая зимняя резина на этой машине. В Архангельске снега достаточно, дороги чистят весьма посредственно. Дорогу держит хорошо, в меру шумная. Шипы все на месте. Брал за 4200. По мне так оптимальное сочетание цена/качество.
14 декабря 2013
  • Достоинства: приемлемая цена, мало шума, хорошие шипы, уверенное поведение на льду и асфальте
    Недостатки: пока нет
    Пишу отзыв по первым впечатлениям) купил вчера, 205/60/R16, в вианоре 4700 за баллон, установилась и отбалансировалась без проблем, машина Волга Сайбер. Колесам сразу пришлось показывать все свои лучшие качества) по пути домой на дорогу внезапно выскочил кошак, проверить торможение на сухом асфальте)) потом километров 5 по льду, и по рыхлому снегу. Резина везде отработала на 5, на льду остановился, вышел из машины и чуть не упал)) до 60км/ч появляется небольшой гул и вибрация потом пропадает и звук ничем не отличается от летней (у меня конти премиум контакт 2). Есть в продаже похожая резина Goodyear Ice Arctic, не стал брать, слишком мягкая и дороже на 500 р. Производство Польша.
12 декабря 2013
  • Достоинства: хорошо сидит на диске ровно не сминаеться на петне контакта, смотриться неплохо. на льду всё впорядке.
    Недостатки: снежная каша просто кошмар. абс не затыкаеться никогда
    за месяц плюсовой температуры по асфальту вылетело 2 шипа, шум утих слегка после обкатки, управляемость неплохая и предсказуемая. Была нокиа х-4, гудьер экстрим, мишлен х-айс они лучше!
Малышев Сергей, 12 декабря 2013
  • Достоинства: Отличная управляемость на любом покрытии, новый тип шипов и их посадка, интересный дизайн, производство Германия
    Недостатки: незначительный гул на определенных скоростях
    Размерность 215/65/16 , призводство Германия (говорят, что есть Польские). Поставил в конце октября, после первого снега на Тигуан. Ездил потом при плюсовых температурах около месяца на сухом и мокром асфальте. Держит дорогу не хуже летних (Ханкук) все шипы на месте. Очень понравилось поведение а/м после снегопадов- полностью предсказуемо. За эти деньги (4200р,) лучше резины вы не найдете.
Малышев Сергей, 12 декабря 2013
  • Достоинства: Отличная управляемость на любом покрытии, новый тип шипов и их посадка, интересный дизайн, производство Германия
    Недостатки: незначительный гул на определенных скоростях
    Размерность 215/65/16 , призводство Германия (говорят, что есть Польские). Поставил в конце октября, после первого снега на Тигуан. Ездил потом при плюсовых температурах около месяца на сухом и мокром асфальте. Держит дорогу не хуже летних (Ханкук) все шипы на месте. Очень понравилось поведение а/м после снегопадов- полностью предсказуемо. За эти деньги (4200р,) лучше резины вы не найдете.
Авто: Nissan Qashqai 2.0

Стиль вождения: смешанный

dimel, 07 декабря 2013
  • началась зима в Москве!! поехал в Русь,не заморачивался, отзывов не читал,но предпочтение хотел отдать либо bridgestone blizzak, либо nokian hakkapelita 5-7. В итоге увидел в базе у продавца - dunlop icetouch отстает от других, говорят как бы дорого. Достаточно интересный протектор,шипы есть по середине шины..подумал-Взял! 4 по 5200 со скидкой по 400 р с баллона. И не огорчен вообще! Дорогу держит оч хорошо,бесшумная при 100,еду в 7 утра в солнцево к складскому комплексу в крутую заледеневшую горку,чувствуется как сцепление происходит, не ведет, не срабатывает там всякие esp. пока очень доволен,жду более заснеженности. паркуюсь задом к дому,после того конечно как трактор дорогу прочистил и оставил горку у парковки из снега,но чуть газа и залетает! не ожидал такого хорошего прохождения.4++
06 декабря 2013
  • Достоинства: Дорогу держит.
    Недостатки: Есть небольшой гул.
    Моя резина произведена в Польше. Поставил рано, поэтому поездил и по сухому/мокрому асфальту при +15 и по льду при -10, снежной каше около 0 и по укатанному снегу - все выдержала не подвела. Трогался с буксом и останавливался аварийно на асфальте - шипы не потерял. Оставляя коменты пишите страну производитель, может от этого зависит эксплуатационные характеристики.
Авто: ВАЗ Priora 1.6i

Стиль вождения: смешанный

Никита, 03 декабря 2013
  • второй сезон катаю. бомба. все покрытия супер. из зимы катался на кордиант полар, данлоп граспик дс2, бридж айс крузер. всеми любимую нокию из принципа не возьму. дорого!
Авто: ВАЗ Samara 1.6i , пробег 1500 км

Стиль вождения: агрессивный

Batman GTO, 02 декабря 2013
  • Когда подошел к выбору покрышек,выбирал из Nordman 4 и Dunlop,Bridgestone Ice Cruiser 7000 и Gislaved NF5 отмел сразу ввиду того что я на них ездил(и та и другая мне понравились,но обе старые,случись что с колесом и где его искать,придеться покупать минимум пару.....да и хотелось попробовать что-нибудь новенькое).Нордман 4 не стал брать,после того ,как прочитал что это не совсем 4 -я Хаккапелита,что наши специалисты отечественные ее доработали,улучшили . В итоге Данлоп. Очень шумный,Гиславед так не выл,бридж 7000-тоже был тише, но считаю что это не главное ,лишь бы дорогу держал.Подкупил так же интересный рисунок протектора. А еще понравилось поведение на подмерзших лужах на асфальте,машина пусть и рановато,но очень плавно начинает скользить,с перебором скорости плавный снос,отпустил газ в повороте плавненько пошел в занос,который в свою очередь очень хорошо контролируется....жду когда же выпадет снег,что бы попробовать ее ,очень интересно.По поводу кривизны скажу ,что по сравнению с Нокиан она идеальна,все четыре покрышки вполне ровные(не Michelin летный конечно),да и при балансировке,покрутил чуток относительно диска и на всех покрышках максимум 35-40 грамм на сторону считаю что для зимней резины вполне достаточно.....откатал на ней в общей сложности 1500 км,500 из них спокойно,а потом как обычно,то есть довольно агрессивно,на пробеге в 1400 повторно решил сделать балансировку,пришлось делать только два колеса с морды и то количество грузов стало меньше,а жопные и вовсе остались отбалансированными.....Вот как-то так.
Авто: Opel Astra H , пробег 4500 км

Стиль вождения: смешанный

Юрий, 01 декабря 2013
  • Шина отличная! Сегодня первый раз ехал по льду на этих колесах. Спокойно себя чувствуешь до 110 км/ч машина тормозит, раз гоняется и рулит очень уверенно. До сегодняшнего дня ездил по асфальту, потом что не было снега. По асфальту немного шумит, чувствует колею, на 180 немного плывет. Пока все шипы на месте. При шиномантаже легко отбалансировалась на стальных дисках. Посмотрим что будет по глубокому снегу
30 ноября 2013
  • Недостатки: очень сильный гул.
    были ярославские,беларуские,финские производители шин но такого гула как у данлоп не было .
Авто: Nissan Almera Classic 0 , пробег 150000 км

Стиль вождения: спокойный

Николай, 29 ноября 2013
  • Купил комплект по 3400 каждое. В машине относительно тихо, идет мягко, НО... При 110 км-ч я не могу поймать машину. Плавает. Поднял давление с 2 до 2,2.Почти ничего не изменилось. Может прикатается? Расстроен, разочарован... Пока съездил в соседний город (50 км в одну сторону) чуть в штаны не наложил. С хаккапелитой таких проблем не было. Что будет когда выпадет снег , не знаю. Позже отпишусь.
Авто: Toyota Corolla 1,6 , пробег 5000 км

Стиль вождения: смешанный

Андрей, 29 ноября 2013
  • Очень хорошая и достойная резина для классической езды по городу с выездами на зимнюю природу. Шумят как и положено шипованным. Интересный рисунок протектора, не елочка! За 1,5 месяца эксплуатации по асфальту уже успело вылететь несколько шипов - это минус! Но тормозит хорошо на асфальте. Не боится аквапланирования... интересно уже как же на рыхлом снегу она будет? =) Где снег-то... ауууу!!!
Авто: Toyota Corolla 1.4 , пробег 500 км км

Стиль вождения: спокойный

олег, 28 ноября 2013
  • звука цоканья шипов почти не слышно по сравнению с хаккой 4,но гул примерно с 70 км\\ч начинается очень сильный,как кто то уже написал ощущение что ступичные подшипники накрылись.
Сергей Иванов, 27 ноября 2013
  • Достоинства: Цена и старт не плохой
    Недостатки: много
    Повелся на отзывы местные,купил неделю назад.И у меня абсолютно другая картина,дикий гул при скорости от 60км/ч меня просто убивает.Шелест шипов слышен только на минимальной скорости,моно сказать в норме,но гул по мозгам невыносимый! Ладно смирился с гулом самолета,ведь только купил не выкинуть,подумал главное чтобы безопасно было,а там чуть рулем поактивнее и боковой занос! И мненно вся машина в занос,а не по осям.На пред. машине была сто летняя нокиан 3,последнии 2 года на шиномонтаке при переобувке говорили на последний сезон,но она старая была ровно в 3 раза лучше этой новой.Кстати данлоп катаю летний так он шумноват,но в остальном всё ок. А тут вообще никак!зато на ура отбалансировалась,не понимаю. Аккорд 2009г
Сергей Иванов, 27 ноября 2013
  • Достоинства: Цена и старт не плохой
    Недостатки: много
    Повелся на отзывы местные,купил неделю назад.И у меня абсолютно другая картина,дикий гул при скорости от 60км/ч меня просто убивает.Шелест шипов слышен только на минимальной скорости,моно сказать в норме,но гул по мозгам невыносимый! Ладно смирился с гулом самолета,ведь только купил не выкинуть,подумал главное чтобы безопасно было,а там чуть рулем поактивнее и боковой занос! И мненно вся машина в занос,а не по осям.На пред. машине была сто летняя нокиан 3,последнии 2 года на шиномонтаке при переобувке говорили на последний сезон,но она старая была ровно в 3 раза лучше этой новой.Кстати данлоп катаю летний так он шумноват,но в остальном всё ок. А тут вообще никак!зато на ура отбалансировалась,не понимаю. Аккорд 2009г
Авто: Renault Logan 1.6i_10

Стиль вождения:

Владимир, 25 ноября 2013
  • Шум даже при обкатке небольшой. На асфальте тормозит, учитывая шипы, на 4 с плюсом, разок пришлось экстренно тормозить - почти как на летней, протектор мягкий, зацепистый, в поворотах держит отлично. Цена не кусается. Пока доволен на все сто.
Авто: Alfa Romeo 166 3.0i

Стиль вождения:

Евгений, 23 ноября 2013
  • Не ожидал, что шиповка может быть такой тихой. Покрышка 225/50R17 очень мягкая, идёт бесшумно, мелкие стыки просто проглатывает, крупные заметно демпфирует. Очень порадовала выпуклая боковина. На прошлой липучке у меня стоял размер 245/45R17 и резина была заподлицо с диском из-за чего кромка иногда царапалась при неаккуратной парковке. Теперь я за диски спокоен. У меня покрышки немецкой варки. За соотношение цена/качество ставлю твёрдую 5+.
Авто: Kia Sportage , пробег 12000 км

Стиль вождения: смешанный

evgen, 21 ноября 2013
  • Замечательные шины! Прошлую зиму от\'ездил на отлично. Все шипы на колесе, гребет по глубокому снегу и голому льду прекрасно, шум умеренный, доволен.
Sevryukov Aleksey, 17 ноября 2013
  • Достоинства: Проездил неделю на голом асфальте, доволен! Шины тихие, до этого 3года ездил на Bridgestoun ice cruize 5000, так они шумели как будто на тракторе ездил.
    Недостатки: Плохо отбалансированы, грузчики от 40 до 120грамм вешали
    Шины отличные, тихие, рекомендую!
Sevryukov Aleksey, 17 ноября 2013
  • Достоинства: Проездил неделю на голом асфальте, доволен! Шины тихие, до этого 3года ездил на Bridgestoun ice cruize 5000, так они шумели как будто на тракторе ездил.
    Недостатки: Плохо отбалансированы, грузчики от 40 до 120грамм вешали
    Шины отличные, тихие, рекомендую!
Авто: Kia Ceed 1.6

Стиль вождения: смешанный

Роман, 04 ноября 2013
  • Отличные шины! .. Сезон отъездил - проблем нет - все шипы на месте!...держит хорошо - даже в экстремально ситуации....Была ситуация с попаданием право и левой стороны на асфальт и на снег....чуть было не ушел в занос но сработала система стаба...но машину подбросило чуток но осталась на траектории...я думаю не в последнюю очередь сыграл выбор резины...цепляет хорошо...
Авто: Volkswagen Jetta 1.4 TSI , пробег 15000 км

Стиль вождения: смешанный

Рента, 25 октября 2013
  • Отъездила прошлую зиму. Очень довольна. Отлично держит дорогу в любую погоду. Шипы все на месте. Шумит меньше\' чем летняя . Оптимальное соотношение цена- качество.
Авто: Renault Logan 1.4i_10 , пробег 2000 км

Стиль вождения: смешанный

Серега, 25 октября 2013
  • Я вообще не понимаю о чем вы говорите!!! Служебный Логан,резину не выбирал,начальство решило и вуаля... я на Данлоп Айс Тач... после шиномонтажки ощущения были, что сразу все четыре подшибника загудели... ППЦ! Проехал 20 км и пришлось пить таблетки от головной боли! 2 дня не мог найти сравнение... и вот... о ... чудо! : Я будто в метро .. чем больше скорость, тем больше ужасающий гул! Никогда не мог подумать,что резина может быть такой шумной... Я только 3 дня езжу на ней, а уже мечтаю о апреле или мае, когда мне дадут мой дешовый но тихий Амтел!!! Никому не советую!!! Чаще ездишь по асфальту,про снегопроходимость молчу(еще не довелось), но на асфальте словно корова на льду: абс работает постоянно(на летней ни разу!), в дождливую погоду уходит в занос! Причем скорость в компании ограниченна до 100 кмч(я не Шумахер) Начальству ничего не скажешь,но на свою машину я бы в жизни не поставил!!! Решать Вам, но я не советую!!!
23 октября 2013
  • Достоинства: В снегу гребет хорошо, на этом
    Недостатки: На асфальте "плавает" постоянно, на летней резине такого не замечал, ритмичный шум шипов с 60 до 100 км/ч, после 110 становится тише. На мокром асфальте как на коньках! Шипы за первую зиму потерял штук по 5-7 на передних, и по 1-3 на задних колесах. Балансировка вообще отдельная история - отвратительно баласнируется, грузики по 50-70грамм навешивать приходиться. Ездил до этого на Gislaved Nord Frost 5. Гиславед гораздо мягче, гораздо устойчивее (не плавает), по льду и снегу не срывается в занос, по мокрому асфальту тормозит, да - тормозит, а не скользит...
    Купил как только появилась в продаже, не ожидал такого плохого качества.
16 октября 2013
  • За исключением пары нюансов, отличные шины! Тихие и комфортные для шипов, отличный держак на чищенных городских дорогах, проходимость в глубоком снегу; на загородных трассах не испытывал. Главный минус-машина плавает по дороге с колейностью, летом такого не замечал.
15 октября 2013
  • Достоинства: Отлично держит дорогу. Отличная цена.
    Недостатки: Пока не нашел
    Купил на ВАЗ 2110 в 2012 году, доволен как слон. По сравнению с хакапелита 5 на которой ездил последние 3 года на разных авто, т.к. она мне нравилась по её поведению, считаю что не уступает. Считаю очень тихой, кто сомневается прокатитесь на Амтел норд мастер - самолет на взлете, дорогу не держит, цена та же самая 2300 рублей р14. Боковых носов нет, тормозит и разгоняется отлично, нигде не застрял за зиму, хотя и разъезжался с БМВ по снежной целине в поле по сугробу в 40 см, по капот. Во дворах припарковаться на раз. Заказал себе на форд фокус 3 такую же. Липучки хоть и шумят меньше, а шипы реально выручат только 1-2 раза за зиму, но только ради этого их и ставлю...чтобы выручили.
Авто: Volvo V40 Cross Country T4 , пробег 10000 км

Стиль вождения: агрессивный

Алексей, 15 октября 2013
  • пока не ездил. на вид все гуд. да и коменты радуют. Заказал жду когда придет, смущают коментарии про балансировку, езжу быстро, по этому балансировка очень важный аспект. прокачусь обязательно отпишусь. п.с. про липу вообще писать нет смысла на ней только по сухому асфальту ездить можно, убедился на собственном опыте, что липа не для зимы на Урале и тем более не для наших дорог, особенно в горах.
Авто: Citroen C4 0 , пробег 24000 км

Стиль вождения: агрессивный

Алексей, 09 октября 2013
  • Резина приятная, пересел после Гиславед NF5, небо и земля Данлоп выше на голову, единственное замечание это глубокий снег, но тут уже голову нужно включать или брать гудьир (если приходиться часто ездить по целине), он из этой парочки позиционируется производителем как внедорожный а данлоп городской варианты.
Авто: Volkswagen Jetta 1.4 TSI , пробег 1000 км

Стиль вождения: смешанный

Алексей, 30 сентября 2013
  • На днях взял эту резину. Как поставлю, отпишусь. Даже жду быстрее бы снег выпал. Выбирал между ней и нокиан нордман 4. Отдал предпочтение этой, надеюсь не зря.
Платнов Александр, 28 сентября 2013
  • Достоинства: хорошо держит дорогу, гребет по снегу и большим сугробам. зимой 12-13 ни разу нигде не застрял!всегда заезжал и выезжал на прарковку- бордюр где стоят одни джипы. Машина VW Passat B2 1986.
    Недостатки: потерял один шип и то из-за манеры вождения.
    советую данную модель. на асфальте не гудит. Только шумит шипами. Гиславед реально гудит! А эта только шелестит. Все шины шелестят шипами. Хотите чтобы не шелестело? купить липучку или сделайте шумоизоляцию!
Платнов Александр, 28 сентября 2013
  • Достоинства: хорошо держит дорогу, гребет по снегу и большим сугробам. зимой 12-13 ни разу нигде не застрял!всегда заезжал и выезжал на прарковку- бордюр где стоят одни джипы. Машина VW Passat B2 1986.
    Недостатки: потерял один шип и то из-за манеры вождения.
    советую данную модель. на асфальте не гудит. Только шумит шипами. Гиславед реально гудит! А эта только шелестит. Все шины шелестят шипами. Хотите чтобы не шелестело? купить липучку или сделайте шумоизоляцию!
Теревников Алексей, 28 августа 2013
  • Достоинства: Тихая, держит боковой снос, короткий тормозной путь
    Недостатки: нет
    Купил осенью 2012 и проездил зиму до апреля. Размер 225/55/R17 на ПЕЖО 407. Отличная резина, за пробег примерно 25 тыс км все шипы на месте. Удалось поэксплуатировать в городе и на трассе. На мой слух не очень шумная резина, сравнивая с Hakkapellita 5, та была на много шумнее. Держит дорогу и в лёд, и в снег, и в кашу не елозит... Всегда прогнозируема в поворотах, раньше на Хакапелите сносило частенько в неуправляемый занос заднюю ось, на этой же резине всегда удавалось выправить траектория движения... Тормозит просто отлично - ни разу не подвела... ВСЕМ СОВЕТУЮ!!! РЕЗИНА РЕАЛЬНО ОТЛИЧНАЯ. В этом году жене на машину куплю такую же... А и ещё протетктор красивый)))
Теревников Алексей, 28 августа 2013
  • Достоинства: Тихая, держит боковой снос, короткий тормозной путь
    Недостатки: нет
    Купил осенью 2012 и проездил зиму до апреля. Размер 225/55/R17 на ПЕЖО 407. Отличная резина, за пробег примерно 25 тыс км все шипы на месте. Удалось поэксплуатировать в городе и на трассе. На мой слух не очень шумная резина, сравнивая с Hakkapellita 5, та была на много шумнее. Держит дорогу и в лёд, и в снег, и в кашу не елозит... Всегда прогнозируема в поворотах, раньше на Хакапелите сносило частенько в неуправляемый занос заднюю ось, на этой же резине всегда удавалось выправить траектория движения... Тормозит просто отлично - ни разу не подвела... ВСЕМ СОВЕТУЮ!!! РЕЗИНА РЕАЛЬНО ОТЛИЧНАЯ. В этом году жене на машину куплю такую же... А и ещё протетктор красивый)))
Авто: Nissan Almera 1.6i , пробег 5000 км

Стиль вождения: спокойный

Талян, 21 августа 2013
  • Хочу взять эту модель,судя по отзывам Данлоп почему то популярнее Гудиера Айс Арктик.Позже отпишусь.
Авто: Volvo S40

Стиль вождения: агрессивный

Юрий, 11 июня 2013
  • Отличная резина! Проехала 1 сезон, ~4,5тыс. км, все шипы на месте, городскую жижу из под колёс выкидывает отлично, АБС срабатывала редко и только на торможении по недавно выпавшему приличному слою снега... По около Питерскому серпантину уверенно едет 120км/ч, обгоны через борозды снега м/у полосами на трассе тоже на ура, никакого намёка, на уход с траектории. В рыхлом снегу ни разу не закапывался, только вытаскивал других) Люблю покатать по льду на озере, после установки Ice Touch уходить в занос стало ощутимо сложнее. Сменил уже не помню какую YokoHama и очень доволен! Ценник в 3200 оправдывает...
дима дима, 03 июня 2013
  • Достоинства: Отъездил 2 недели(город просто завален снегом, а под снегом лед).Размер 205/55/16 Шкода Октавиа(взял за 4900р), сравниваю с пирели карвинг 225/45/17 Киа Просид. Наверно взял бы снова пирели,но они больше карвинг не выпускают, только карвнг ИДЖ(по тестам и отзывам шипы вылетать стали у новой модели). Шум на голом асфальте появляется после 60км/ч, так что считаю тихая. Рисунок и боковина очень симпотичные. Дорогу держит ОЧЕНЬ ХОРОШО, нет заносов, веляния и т.д. Вылезает из больших сугробов! Тормозной путь тоже понравился, раньше обгоны почти не совершал, сейчас более уверен.
    Недостатки: Вылетел один шип при обкатке(за 500км на голом асфальте).
    Покрутив колеса на месте на данном виде шипов и на голом асфальте все может закончится очень плачевно,т.к. форма шипа прямоугольная (основа "площадки" трегольная) и при прокручивании руля шип тоже на месте провернется и затем выпадет. ОЧЕНЬ РАД что рискнул и купил данную модель! В конце зимы еще допишу. Прошла зима и стал осматривать шипы, я был в шоке!!! вылетел всего один шип на одном колесе (но не забывайте на машине есть анти букс) или же шипи супер или же анти букс хорошо работал(но я его не редко отключал по надобности). Застрял один раз на брюхе, итог таков: советую данную модель всем!
дима дима, 03 июня 2013
  • Достоинства: Отъездил 2 недели(город просто завален снегом, а под снегом лед).Размер 205/55/16 Шкода Октавиа(взял за 4900р), сравниваю с пирели карвинг 225/45/17 Киа Просид. Наверно взял бы снова пирели,но они больше карвинг не выпускают, только карвнг ИДЖ(по тестам и отзывам шипы вылетать стали у новой модели). Шум на голом асфальте появляется после 60км/ч, так что считаю тихая. Рисунок и боковина очень симпотичные. Дорогу держит ОЧЕНЬ ХОРОШО, нет заносов, веляния и т.д. Вылезает из больших сугробов! Тормозной путь тоже понравился, раньше обгоны почти не совершал, сейчас более уверен.
    Недостатки: Вылетел один шип при обкатке(за 500км на голом асфальте).
    Покрутив колеса на месте на данном виде шипов и на голом асфальте все может закончится очень плачевно,т.к. форма шипа прямоугольная (основа "площадки" трегольная) и при прокручивании руля шип тоже на месте провернется и затем выпадет.ОЧЕНЬ РАД что рискнул и купил данную модель!В конце зимы еще допишу.Прошла зима и стал осматривать шипы, я был в шоке!!! вылетел всего один шип на одном колесе (но не забывайте на машине есть анти букс) или же шипи супер или же анти букс хорошо работал(но я его не редко отключал по надобности). Застрял один раз на брюхе, итог таков: советую данную модель всем!
Авто: ВАЗ Priora 1.6i

Стиль вождения: смешанный

Вадим, 25 мая 2013
  • Лучшие зимние шины, на которых приходилось передвигаться. В дороге вселяют полную уверенность на любом покрытии.
hn20082008, 14 апреля 2013
  • Достоинства: Не шумная - установил на mazda3, держит дорогу на любой поверхности, не дорогая.
    Недостатки: Не обнаружил пока что)
    Купил в начале зимнего сезона 2012г., когда устанавливал, на шиномонтаже сказали что очень мягкая- подумал что шипы долго не продержаться. Ездил первые 500 км очень аккуратно. Езжу из Тульской области в Москву, впечатление класс!Всем рекомендую!Проехал пока 7000 км. шипы вроде как на месте, весной посмотрим на сколько хорошая ошиповка)) Отъездил всю зиму, было что даже с буксами трогался на асфальте, но после того как переобулся все шипы на месте!
hn20082008, 14 апреля 2013
  • Достоинства: Не шумная - установил на mazda3, держит дорогу на любой поверхности, не дорогая.
    Недостатки: Не обнаружил пока что)
    Купил в начале зимнего сезона 2012г., когда устанавливал, на шиномонтаже сказали что очень мягкая- подумал что шипы долго не продержаться. Ездил первые 500 км очень аккуратно. Езжу из Тульской области в Москву, впечатление класс!Всем рекомендую!Проехал пока 7000 км. шипы вроде как на месте, весной посмотрим на сколько хорошая ошиповка))Отъездил всю зиму, было что даже с буксами трогался на асфальте, но после того как переобулся все шипы на месте!
10 апреля 2013
  • Достоинства: Не шумит, только при торможении слышно цоканье шипов и то с открытым окном )Хорошая управляемость в любых дорожных условиях. Мягкая, комфортная. Цена адекватная.
    Недостатки: недостатков не обнаружил.
    Резина р15 195/65, авто сузуки лиана передний привод. Очень порадовала! За эту снежную зиму застревал пару раз и то потом только трактором вытаскивали... Отличная управляемость и в каше и в снегу и на мокром асфальте! откатал на ней 7000км. шипов спереди потеряно 3 справа и 5 слева, но это, думаю, из-за агрессивной езды... Отличная резина! рекомендую!
алексей, 04 апреля 2013
  • резина отличная! все остальные поменяйте прокладку между рулем и сиденьем !
leonetta, 23 марта 2013
  • Достоинства: Понравилось качаство изготовления самой резины, и то как резина ведет себя на наших "замечательных" Российских дорогах!!! Хороший, действительно эффективный протектор, и качественная ошиповка.
    Недостатки: Не обнаружила
    Долго читала комментарии, нашла отзыв одного из владельцев автомобиля подобного моему, а именно бмв (задний привод) 525, и решила довериться его мнению и взять именно эту резину! Как оказалось ожидания оправдались и сразу после того как переобулась почувствовала разницу (до этого ездила на нокиан хаккапелите) небо и земля! По нашей каше машина вдруг приобрела устойчивость и стабильный ход, минимальные заносы, сносы и пробуксавки, а также при попадании в сугроб, машина на данной резине действительно выкапывается сама, как по волшебству! В общем от езды на резине Dunlop Ice Touch мы с машинкой получаем одно удовольствие!) Возможно она так хороша только для заднеприводных тяжелых машин, но всё равно резина очень понравилась, Советую! (свой отзыв пишу после обкатки и использованиия данной резины с декабря 2012 года, проявила себя одинково хорошо как в городских московских условиях, так и на трассе и при езде по подмосковным "очень ровным и расчищенным" дорогам)
leonetta, 23 марта 2013
  • Достоинства: Понравилось качаство изготовления самой резины, и то как резина ведет себя на наших "замечательных" Российских дорогах!!! Хороший, действительно эффективный протектор, и качественная ошиповка.
    Недостатки: Не обнаружила
    Долго читала комментарии, нашла отзыв одного из владельцев автомобиля подобного моему, а именно бмв (задний привод) 525, и решила довериться его мнению и взять именно эту резину! Как оказалось ожидания оправдались и сразу после того как переобулась почувствовала разницу (до этого ездила на нокиан хаккапелите) небо и земля! По нашей каше машина вдруг приобрела устойчивость и стабильный ход, минимальные заносы, сносы и пробуксавки, а также при попадании в сугроб, машина на данной резине действительно выкапывается сама, как по волшебству! В общем от езды на резине Dunlop Ice Touch мы с машинкой получаем одно удовольствие!) Возможно она так хороша только для заднеприводных тяжелых машин, но всё равно резина очень понравилась, Советую! (свой отзыв пишу после обкатки и использованиия данной резины с декабря 2012 года, проявила себя одинково хорошо как в городских московских условиях, так и на трассе и при езде по подмосковным "очень ровным и расчищенным" дорогам)
Авто: Renault Sandero Stepway 1.6 16V

Стиль вождения: смешанный

Артем, 23 марта 2013
  • После летнего амтела заметил, что эти шины на сухом асфальте даже лучше держат! Даже не смотря на шипы!!! В плане шумности они не шумные. Т.е не бесшумные, но достаточно деликатно шумят. После 2 т.км стали ощутимо тише. На трассе ведут себя отлично. Изностойкость великолепная. Единственное что смутило - на трассе при скорости 120 немного швыряло из стороны в сторону. Правда была сильная метель и очень хотелось домой. РЕКОМЕНДУЮ всем эти шины!
Авто: Hyundai

Стиль вождения: смешанный

Екатерина, 18 марта 2013
  • Резина далеко не очень хорошая! Дорогу не держит, чуть малейший снег и все встала,Не гребет совсем,из-за отсутствия протектора!! попал в колею кидает в разные стороны,несколько раз в маленькой колее разворачивало на встречку, благо другие автомобили далеко находились! Думаю эта резина лучше бы пошла для летнего варианта!
Авто: Nissan Teana 2.5i , пробег 16000 км

Стиль вождения: спокойный

Andrey, 05 марта 2013
  • Шины великолепные! Доволен на все 100. Держат дорогу великолепно, не знаю у кого после 100 ведет машину, проверял до 150 дальше просто бессмысленно, все отлично и дорогу держит хорошо и не ведет. Немного присутствует колейность но терпимо.
Arian4, 25 февраля 2013
  • Достоинства: Лед,каша,рыхлый снег,мокрый/сухой асфальт.Резина супер,не раз выручала.Тормозит как вкопанная,снег гребет на пять с плюсом,на люду тоже очень достойно.
    Недостатки: НЕТ
    Шумит она так-же как и хака 4ка!Резина очень хороша,я доволен,все шипы на месте,балансировал два раза,сразу после обувки и после обкатки!
Arian4, 25 февраля 2013
  • Достоинства: Лед,каша,рыхлый снег,мокрый/сухой асфальт.Резина супер,не раз выручала.Тормозит как вкопанная,снег гребет на пять с плюсом,на люду тоже очень достойно.
    Недостатки: НЕТ
    Шумит она так-же как и хака 4ка!Резина очень хороша,я доволен,все шипы на месте,балансировал два раза,сразу после обувки и после обкатки!
K.onstantin555, 20 февраля 2013
  • Достоинства: Невысокая цена, шипы после обкатки хорошо держатся.
    Недостатки: Сцепление с дорогой не очень хорошее. Шумная(не подходит для машин с плохой шумоизоляцией).
    Взял на ауди а6 в размерности 225/50/17. До этого стояли Конти винтер викинг 2. Впечатление двоякое - субъективно вроде в боковых поворотах держит почти как континенталь, а вот в продольном направлениии по льду,снегу и асфальту - так себе. Причем на континентале по чистому асфальту и льду отлично чувствуешь машину и едешь очень уверенно как летом,а на данлопе такого ощущения нет. Объективно - при такой же как на конти манере езды гораздо чаще срабатывает абс(моргает значек на приборке) при торможении и противобукс - при разгоне и в поворотах. На снегу конти по сравнению с хакой едет не так уверенно(на асфальте и по льду - наоборот), но данлоп едет еще хуже конти - закрытые ламели протектора быстро забиваются снегом и кусочками льда. Вобщем, при более низкой чем конти, хака и мишлен цене шины данлоп и едут соответствующе, так что не плохой выбор для спокойной езды по городу. Да и еще шумные - гудят по сравнению с конти существенно, на машины с плохой шумоизоляцией как у японцев брать бы не стал.
K.onstantin555, 20 февраля 2013
  • Достоинства: Невысокая цена, шипы после обкатки хорошо держатся.
    Недостатки: Сцепление с дорогой не очень хорошее.Шумная(не подходит для машин с плохой шумоизоляцией).
    Взял на ауди а6 в размерности 225/50/17. До этого стояли Конти винтер викинг 2.Впечатление двоякое - субъективно вроде в боковых поворотах держит почти как континенталь, а вот в продольном направлениии по льду,снегу и асфальту - так себе. Причем на континентале по чистому асфальту и льду отлично чувствуешь машину и едешь очень уверенно как летом,а на данлопе такого ощущения нет. Объективно - при такой же как на конти манере езды гораздо чаще срабатывает абс(моргает значек на приборке) при торможении и противобукс - при разгоне и в поворотах. На снегу конти по сравнению с хакой едет не так уверенно(на асфальте и по льду - наоборот), но данлоп едет еще хуже конти - закрытые ламели протектора быстро забиваются снегом и кусочками льда. Вобщем, при более низкой чем конти, хака и мишлен цене шины данлоп и едут соответствующе, так что не плохой выбор для спокойной езды по городу. Да и еще шумные - гудят по сравнению с конти существенно, на машины с плохой шумоизоляцией как у японцев брать бы не стал.
Авто: Audi A6 2.4i

Стиль вождения:

алик, 11 февраля 2013
  • разочаровало балансировал три раза результат ноль после 100 км начинается вибрация
Авто: Opel Astra H

Стиль вождения:

Федор, 09 февраля 2013
  • С большинством отзывов соглашусь. Поставил 3 балла, по причине кривизны резины. Очень плохо баллансируется, проверял на двух шиномонтажках. Увы.... Кстати, про плохую балласировку уже читал где-то!
Авто: Ford Focus 1.8

Стиль вождения: спокойный

Антон, 03 февраля 2013
  • Живу в Пятигорске. Тут зима очень мягкая, зачастую плюсовая температура. Для нашего региона наверное этой резины избыточно, но я не жалею. В декабре снега много падало, пару недель она очень к месту была. Взял в начале зимы, с прицелом, что поеду на машине на Урал. Поехал перед НГ. Выезжал - дождик шел, потом все снежнее и снежнее. По дороге покрытия всякие были: асфальт сухой и мокрый, снег свежий, снег укатанный, гололедица... Ни разу не пожалел, что выбрал этот Данлоп. Машина управлялась очень надежно, хотя временами шел соскоростью 130 км/ч и выше. Только в снежной каше надежность пропадал и скорость сбрасывал. Средний расход топлива за поездку 8, 2 л. по дороге туда (2500 км.) и 7, 5 л. по дороге обратно (скорость была ниже, но дорога хуже, нечищена после снегопада между Самарой и Саратовом). Двое взрослых и двое детей в салоне, багажник универсала под крышу забит всяким. Отличная резина для зимы.
Авто: Peugeot , пробег 23000 км

Стиль вождения: смешанный

максим, 29 января 2013
  • Специально выбирал для городской эксплуатации так как 90% зимой езжу в городе. Весомым аргументом стало, что шина является новинкой 2012 года. Ранее так же использовал зимние шины данной марки как с шипами так и без них. Шиной очень доволен. На льду ведет себя отменно, как при торможении так и при разгоне. На снегу сцепные свойства чуть хуже, но все равно достойно. Торможение на сухом и мокром асфальте на твердую четверку. Шум умеренный, плавность хода хорошая. Проехал на них 7000 км., шипы все на месте. Рекомендую.
17 января 2013
  • Достоинства: Качество изготовления,цена,поведение на зимней дороге
    Недостатки: шум
    Приобреталась новой,установлена на Шкода Фабия в размерности 185/65R14.Автомобиль короткобазный,при этом поведение на всех видах дорожного покрытия,которые только можно представить,на твердую 5-ку.Что бы сработала АБС надо специально постораться,торможение легко контролируется,уводов в сторону нет.Присутствует боковой снос в поворотах на льду и снежной каше,легко устраняется и я бы так сказал,не пугает.При движении по разнородному покрытию рысканий не наблюдается,по мокрому и рыхлому снегу идет уверенно.При движении в колее также ведет себя уверенно.Мягкая,что хорошо,выпуклая боковина-плохо.При езде по снегу,рыхлому,мокрому,укатанному,доставляет удовольствие,на голом асфальте резко проявляется главный недостаток-шумность.Видимо по причине неоднородной ошиповки,при каком-то определенном положении колес относительно друг друга,шум приобретает неоднородный характер,напоминающий звук разрушенного ступичного подшипника,пропадающий при съезде с чистого покрытия на снег.В целом шина нравится,но повторно такую не приобрету.Купил по причине того,что выбранных мною липучек в продаже не было,а тянуть с "переобуванием"было нельзя.Водительский стаж 20 лет,с высказываем о том,что липучки для камикадзе,категорически несогласен.Шина подойдет для автомобилей,где шум двигателя перекрывает все другие звуки или иномарок бизнес-класса,с отличной шумоизоляцией.Для иномарок среднего класса,где двигатель не слышно,а "шумка" оставляет желать лучшего,я бы не рекомендовал.
Авто: Mini Cooper 1.6i

Стиль вождения: смешанный

Алексей, 13 января 2013
  • Великолепные шины! Пробовал разное - и шипы и липучки (Goodyear, Hakka, Gislaved...) везде какие-то нюансы. Но тут!!! Когда первый раз поехал по укатанному насту даже не поверил себе, как может машина быть настолько стабильной? Лед - не проблема. Свежий снег - валит как по рельсам, в жидкой каше чуть менее стабильна, но и головы терять не надо, а эта резина дает слишком много уверенности. Это пожалуй ее единственный минус)) Бывает не редко срываю машину то в пробуксовку, то в занос - шипы ВСЕ на месте! а прошло уже пол сезона уже. Резина шикарная!
Авто: Skoda Superb 1.8 TSI

Стиль вождения: смешанный

Роман, 28 декабря 2012
  • Очень удачное соотношение цена - качество. Плюсы: Уверенно держит на льду, рыхлом снегу и каше и продольно и поперечно. Старт в горку на льду - 5+. Асфальт что мокрый что сухой - продольно очень уверенно. Курсовая устойчивость - хорошая. Мягкость дает комфорт. Минусы: Шум, причем нетипичный. Напоминает стрекот вертолета, после 100км/ч сливается в низкочастотный гул. Требует ровного прохождения поворотов на асфальте, так как может понести при высокой скорости, резком торможении или ускорении. Затягивает в колею, хотя выйти из нее труда не составляет.
Авто: ВАЗ Priora 1.6i , пробег 100 000 км

Стиль вождения: смешанный

Юрий, 22 декабря 2012
  • Я долго выбирал что выбрать выбор у меня стоял между: -Норд мастер -Кордиант -Данлоп И выбором я больше чем доволен, я ездил и на Нордмастере и на кордианте. Поверте они рядом не стоят с Данлопом, Недостатки- НЕТ (шум резины это не недостаток) Она намного меньше шумит чем Норд и Корд. Каша-ОТЛИЧНО Снег-ОТЛИЧНО Лед-ОТЛИЧНО Шум-ОТЛИЧНО Надеюсь это будет вам полезным. Потому что сам купил здесь и читал отзывы здесь.
16 декабря 2012
  • Достоинства: Отличное поведение на любом покрытии.
    Недостатки: Выскочил один шип при обкатке.
    Машина приора с абс. Резиной доволен как слон. Асфальт сухой и мокрый 5. Снег 5. Голый лёд 5! После Данлоп Граспик дс2, где абс щёлкала постоянно, просто не нарадуюсь. Видимо, липучки это не моё.
Алексей, 14 декабря 2012
  • Достоинства: Новинка 2012 год,а значит нет на складах залежалой резины.Очень адекватная цена (175\65\14). 22 ряда ошиповки(!!!). Отличное поведение по снегу,лед-уверенно,но аккуратно.В поворотах не заносит,на асфальте тормозит как летняя.Пока не вылетело ни 1 шипа (3000 км). Красивый рисунок протектора:)По всем тестам разделяет 1 место с хаккой 7 (Которая кстати в городе на асфальте,как корова на льду,это доказано не только тестами,но и простыми водителями.)Отбалансировалась отлично.
    Недостатки: За месяц и больше 3000 км пробега не обнаружил.
    Я очень доволен,как купил,поставил,на следующий день поехал из Москвы в Казань.Шел снегопад,дороги фактически не было,шел в таких условиях 80 км\час,спокойно оттормаживаясь и перестраиваясь куда мне нужно без напрягов и каких либо подозрений на занос (Никакой колеи асфальта не было,просто только что выпавший снег). Первые 300 км ехал не более 80 км\ч,потом уже быстрее до 110 (дорога не позволяла больше),все ок,шипы на месте.Пробовал останавливаться посреди обледенелого подъёма градусов примерно 20-30,тронуться смог:)Также заезжал на лесную тропинку на рыхлый снег,не засел. (Авто Ваз 2111,передний привод,никаких систем естественно нет). И по поводу шумности - данная резина не шумит,она едет,тоесть на асфальте цоканье шипов,на снегу полная тишина.Я не понимаю людей,которые покупают шипованную резину и кричат о том,что она шумная на асфальте.Люди,вы вообще думаете головой,когда подобное пишете?Подобные рассуждения вызывают только смех. Как будто резина покупается для того,чтобы ее слушать.Бред.Хотите зимой ездить как летом - читайте Гарри Поттера.А липучки - для камикадзе.От них толку на льду - как от всесезонной.
Алексей, 14 декабря 2012
  • Достоинства: Новинка 2012 год,а значит нет на складах залежалой резины.Очень адекватная цена (175\\65\\14). 22 ряда ошиповки(!!!). Отличное поведение по снегу,лед-уверенно,но аккуратно.В поворотах не заносит,на асфальте тормозит как летняя.Пока не вылетело ни 1 шипа (3000 км). Красивый рисунок протектора:)По всем тестам разделяет 1 место с хаккой 7 (Которая кстати в городе на асфальте,как корова на льду,это доказано не только тестами,но и простыми водителями.)Отбалансировалась отлично.
    Недостатки: За месяц и больше 3000 км пробега не обнаружил.
    Я очень доволен,как купил,поставил,на следующий день поехал из Москвы в Казань.Шел снегопад,дороги фактически не было,шел в таких условиях 80 км\\час,спокойно оттормаживаясь и перестраиваясь куда мне нужно без напрягов и каких либо подозрений на занос (Никакой колеи асфальта не было,просто только что выпавший снег). Первые 300 км ехал не более 80 км\\ч,потом уже быстрее до 110 (дорога не позволяла больше),все ок,шипы на месте.Пробовал останавливаться посреди обледенелого подъёма градусов примерно 20-30,тронуться смог:)Также заезжал на лесную тропинку на рыхлый снег,не засел. (Авто Ваз 2111,передний привод,никаких систем естественно нет). И по поводу шумности - данная резина не шумит,она едет,тоесть на асфальте цоканье шипов,на снегу полная тишина.Я не понимаю людей,которые покупают шипованную резину и кричат о том,что она шумная на асфальте.Люди,вы вообще думаете головой,когда подобное пишете?Подобные рассуждения вызывают только смех. Как будто резина покупается для того,чтобы ее слушать.Бред.Хотите зимой ездить как летом - читайте Гарри Поттера.А липучки - для камикадзе.От них толку на льду - как от всесезонной.
evmsound, 13 декабря 2012
  • Достоинства: Адекватный ценник. Наличие высокопрофильных размеров. Страна производитель. Отличное торможение, отличное ускорение. Предсказуемость поведения. Плавность хода.
    Недостатки: Она не шумит, она подгуживает.
    Установлена на БМВ 735 (211л.с., АКПП), размер 205/65 R15, специально искал повыше и поуже. Меньше ширину и выше профиль у меня уже нельзя. Регион эксплуатации Москва. Обулся на металл. Шины обкатывал 500км (не более 80 км/ч), честно скажу, можно было так долго не мучиться. Плохо себя вела первые 50км, полностью прикаталась и уселась на 215-220км. Гул стал тише, пропала излишняя мягкость, у шины появилась плотность и уверенность. Сейчас проехал 1000 км, подбивать и требовать первой балансировки ещё не начала. Шипы не слышу (совсем), даже на маленькой скорости, может потому, что заводская шумка машины весьма + ... Очень понравилось, как шина ведет себя на сухом асфальте, обледенелом и, я ОФИГЕЛ, как уверенно на жирной московской плёнке. Специально проверил экстремальные перестановки (на торможении и без), полный газ, экстренное торможение и т.п. Очень всё на уровне! Комфортная в пилотировании, нет ЖИМ-ЖИМа. Слегка покачивается в моём размере, но как же плавно идёт!!! Глотает все неровности, дорожные стыки. По области по утоптанному снегу с наледью вела себя чудненько. В густом сугробе чертила пузом, но гребла и не застряла. Антипробуксовки у меня нет. Остановился в сугробе, выкрутил руль в сторону, покруче, и погрёб дальше. Даже прикольно было :) Эта шина АБС`сом пользуется редко, в основном тормозит и рулится своими силами. Шина в поведении предсказуемая. У меня чувствуется небольшое подгуживание с 40 до 70 км/ч, потом пропадает. При монтаже выяснилось, что одно колесо кривовато. Родилось видимо таким. Сказали, что усядется. Груз большой 80г., все остальные 10-15 Брал через интернет магазин, и зря! Брал бы в солидном магазине, требовал бы шину заменить. Если здесь есть возможность редактировать отзывы, то позже отпишусь что стало с колесом после первой балансировки (село/распрямилось или нет). Надеюсь окружающим отзыв будет полезен.
evmsound, 13 декабря 2012
  • Достоинства: Адекватный ценник. Наличие высокопрофильных размеров. Страна производитель. Отличное торможение, отличное ускорение. Предсказуемость поведения. Плавность хода.
    Недостатки: Она не шумит, она подгуживает.
    Установлена на БМВ 735 (211л.с., АКПП), размер 205/65 R15, специально искал повыше и поуже. Меньше ширину и выше профиль у меня уже нельзя. Регион эксплуатации Москва.Обулся на металл. Шины обкатывал 500км (не более 80 км/ч), честно скажу, можно было так долго не мучиться. Плохо себя вела первые 50км, полностью прикаталась и уселась на 215-220км. Гул стал тише, пропала излишняя мягкость, у шины появилась плотность и уверенность. Сейчас проехал 1000 км, подбивать и требовать первой балансировки ещё не начала. Шипы не слышу (совсем), даже на маленькой скорости, может потому, что заводская шумка машины весьма + ... Очень понравилось, как шина ведет себя на сухом асфальте, обледенелом и, я ОФИГЕЛ, как уверенно на жирной московской плёнке. Специально проверил экстремальные перестановки (на торможении и без), полный газ, экстренное торможение и т.п. Очень всё на уровне! Комфортная в пилотировании, нет ЖИМ-ЖИМа. Слегка покачивается в моём размере, но как же плавно идёт!!! Глотает все неровности, дорожные стыки. По области по утоптанному снегу с наледью вела себя чудненько. В густом сугробе чертила пузом, но гребла и не застряла. Антипробуксовки у меня нет. Остановился в сугробе, выкрутил руль в сторону, покруче, и погрёб дальше. Даже прикольно было :) Эта шина АБС`сом пользуется редко, в основном тормозит и рулится своими силами. Шина в поведении предсказуемая. У меня чувствуется небольшое подгуживание с 40 до 70 км/ч, потом пропадает. При монтаже выяснилось, что одно колесо кривовато. Родилось видимо таким. Сказали, что усядется. Груз большой 80г., все остальные 10-15 Брал через интернет магазин, и зря! Брал бы в солидном магазине, требовал бы шину заменить. Если здесь есть возможность редактировать отзывы, то позже отпишусь что стало с колесом после первой балансировки (село/распрямилось или нет). Надеюсь окружающим отзыв будет полезен.
10 декабря 2012
  • Достоинства: Цепкая
    Недостатки: Пока не нашел
    Вчера поставил на авто жены (Солярис с автоматом и абс). Есть опыт вождения на разных зимних шинах (кордиант, нордман, аврора, ханкук, гудиар, гиславед, и др.) За такую цену (3680руб. за 185/65R15)считаю, что это лучший вариант. Сам сейчас езжу на Хакке 7, так отличий практически нет, по городскому обледеневшему асфальту (Архангельск) идет как по рельсам, перестроения, повороты на скорости и с ручником - легко, стабилизируется с минимальными усилиями, отличный разгон, тормозит как ожидаешь. Шумит не сильно, с ума не сводит (магнитола в фоновом режиме всё компенсирует) и никаких вибраций. Люблю погонять, а это первая резина после хакки 7 от которой столько положительных эмоций, жаль наездил всего км 40 и всё по городу, так что по сугробам и снежной каше пока не довелось.
09 декабря 2012
  • Достоинства: хорошая цена,жёсткий борт,интересный протектор, сделана в Польше
    Недостатки: тормозит плоховато,легко уходит в занос на скорости
    Стоит на audi a4,полный привод. рыхлый снег роет хорошо,но на льду тормозит плохо, периодически на резком старте начинает заносить,даже полный привод,учень удивляюсь на этим,ESP не успевает моргать, гул стандартный для шипованной резины, исходя из опыта не шумнее континенталя айс контакт и нокиан хакки 4,
Авто: Volkswagen Tiguan 2.0 TDI

Стиль вождения: агрессивный

Leopold, 07 декабря 2012
  • Купил по рекламе Dunlop Ice Touch 2012/ Первый раз когда реклама соответсnвует ожиданиям. очень уверенно себя чувствую на любой скорости и любой поверхности. Даже прикатывать резину не пришлось как обычно. Мой восторг! На асфальт и на каше ведут себя более чем уверенно. Доволен- не то слово. Сомневался между Гудиер Ультра Грип Арктик и этой, вроде внешне похожи. Почитал отзывы - об этой написали, что управляемость на мокром и сухом асфальте на порядок выше. Поездил - убедился сам. Не реклама! Езжу быстро, шипы за 1, 5 месяца все на месте. В том году брал Federal Himalaya - через месяц на передке осталось 3 шипа на 2 колеса. Решать каждому самому, но при качество-цена лучше нет. Зачем платить 6,7. 8 косарей. когда за 4,5 - такая уверенность.
rdline, 06 декабря 2012
  • Достоинства: Дорогу вроде как держит, снег роет нормально
    Недостатки: Расбалансируется постоянно, ритмичный гул появляется то с 80, то со 100км\ч и заканчивается после 120км\ч. Т.е в самом используемом режиме идут постоянные вибрации и звук как будто на открученных болтах еду!!!ЗА ДОЛ БА ЛА! при стоимости покупки в 20000+2к балансировка, на данный момент отдал уже около 8-9 за балансировку!!!!!!!!!
    ЗА ДОЛ БА ЛА! при стоимости покупки в 20000+2к балансировка, на данный момент отдал уже около 8-9 за балансировку!!!!!!!!! Резину смотрели в самом правильном центре, ультразвуком светили, сказали все гуд, а ща опять началось
rdline, 06 декабря 2012
  • Достоинства: Дорогу вроде как держит, снег роет нормально
    Недостатки: Расбалансируется постоянно, ритмичный гул появляется то с 80, то со 100км\\ч и заканчивается после 120км\\ч. Т.е в самом используемом режиме идут постоянные вибрации и звук как будто на открученных болтах еду!!!ЗА ДОЛ БА ЛА!при стоимости покупки в 20000+2к балансировка, на данный момент отдал уже около 8-9 за балансировку!!!!!!!!!
    ЗА ДОЛ БА ЛА!при стоимости покупки в 20000+2к балансировка, на данный момент отдал уже около 8-9 за балансировку!!!!!!!!!Резину смотрели в самом правильном центре, ультразвуком светили, сказали все гуд, а ща опять началось
tamanuch, 04 декабря 2012
  • Достоинства: Отличный протектор. Мягкая. Цена. Поведение на дороге.
    Недостатки: Шум конечно реальный. Гул и цоканье шипов.Но хакка поет с ними в одной тональности, так что это не недостаток)
    Комментировать конечно рано. Но поведение на мокром и сухом асфальте меня порадовало. Жду не дождусь сугробов и льда, чтоб потестить. Надеюсь на ее долговечность.185/65 R15 88T машина Киа Рио 2012Дописываю: Устроил тест-драйв 250км туда и 250км обратно. Туда ехал мокрый снег туман, обратно мороз-лед, сверху снег: едет как по рельсам, отличная курсовая устойчивость, проглатывает мелкие кочки и стыки, на поворотах нет ни намека на занос на скорости 60-80 км/ч. Удалось помесить снежную кашу, без проблем вылезает. Резиной доволен. чувствую к следующей зиме цена на нее поднимется раза в 1,5. Накатал уже 1200 км на ней все шипы на месте, 300 из которых на голом асфальте. Удачи на дорогах!
02 декабря 2012
  • Достоинства: соотношение цена\качество. за свои деньги очень достойная резина. многие говорят, что резина шумная. я у себя в салоне ее вообще не слышу, музыку слушаю не громко, больше шума от машин по соседству.
    ездил около полумесяца по асфальту, т.к. не было снега. дорогу держит отлично, на мокрой дороге не ведет и не плывет. ждал пока выпадет снег и наконец-то дождался) первое впечатление суперское,специально заезжал поглубже в снег и не разу не застрял(задний привод) гребет на ура, будь ли это мокрый, рыхлых снег, на льду тоже довольно уверено держит дорогу, а вот с тормозами на льду не очень... думаю как и любой другой резины. брал на свой страх и риск, потому что резина новая, отзывов на тот момент было мало и о своем выборе я не жалею. думаю одна из лучших на данный момент.
30 ноября 2012
  • Достоинства: За ночь выпало около 50 см снега. По снегу гребет на ура. Дорогу (снежную) держит отлично. На асфальте покататься не удалось так как только выпал снег поменял резину.
    Недостатки: отсутствуют
    Установлена на BMW 525 192 л.с. Задний привод. Залезаю до такой степени что за мной остается утрамбованный снег (ползу на брюхе). Вылезаю из колеи на раз два. Очень доволен резиной. Боялся покупать так как новая модель. В итоге очень доволен. Курсовую стабилизацию и анти пробуксовку отключаю,чтобы более уверенно идти, чтобы не зарыла сама себя.
Авто: Toyota Prius 1.5i

Стиль вождения: смешанный

Александр, 30 ноября 2012
  • Безшумная,уверенно себя ведет на дорожной каше,с уверенностью проходит рыхлый снег глубиной 25 см.
Авто: Hyundai Sonata 2.7i

Стиль вождения: смешанный

Андрей, 23 ноября 2012
  • Отличные шины, лед 5, каша 5, сухой асфальт 4(на скорости начинают плыть). шум шин зависит от шумки машины, никакого гула не замечал, единственый тихий приятный звук как шипы вгрызаются в лёд=))
kuznetsov.perm, 17 ноября 2012
  • Достоинства: Отличное соотношение цена-качество.
    Недостатки: Не выявлено. Шумная в меру, в этой ценовой категории тот же "нордман" шумит намного сильнее.
    Резина понравилась, на асфальте, снегу и льду показала себя с хорошей стороны. Мягкая. За время использования потерянных шипов не замечено. Рекомендую.
kuznetsov.perm, 17 ноября 2012
  • Достоинства: Отличное соотношение цена-качество.
    Недостатки: Не выявлено. Шумная в меру, в этой ценовой категории тот же "нордман" шумит намного сильнее.
    Резина понравилась, на асфальте, снегу и льду показала себя с хорошей стороны. Мягкая. За время использования потерянных шипов не замечено. Рекомендую.
16 ноября 2012
  • Достоинства: Цена,качество шипов,поведение на мокром и сухом асфальте,невысокий уровень шума относительно прочей шипованной резины(возможно есть и более бесшумная,но она и более мягкая, что в свою очередь будет являться минусом) .
    Недостатки: пока не выявил т.к. отсутствует снег и гололед,думаю для города в средней полосе весьма хороший вариант.покатаемся увидим.
    размер 205/60 R16,мягкая резина,невысокий уровень шума(стоит на опель астра спорт турер AT 1.6XER)даже для этого авто.хорошо держит на мокром и сухом асфальте,тормозит отлично для шипов.По каше не плавает,идет уверенно. В гололед и снег пока не довелось.
Игорь, 16 ноября 2012
  • Всем привет из Питера.Выбором не доволен,какой то странный звук-такое чувство как разбалансированно колесо, проверил на трех шиномонтажах, показывает на оборудование все отлично,ставишь на машину и опять этот звук,в магазине грузят мол дождитесь зимы и будет Вам счастье ,а Вы уважаемые автолюбители как считаете?
14 ноября 2012
  • Достоинства: Цена
    Недостатки: Шум, плавает на скорости
    Кто сказал, что не шумит? Гудит как вертолет, причем звук пульсирует громче-тише. По трассе утомляет.
Serrgenik, 10 ноября 2012
  • Достоинства: Хорошо ведет себя на сухом и мокром асфальте, глотает кочки, информативный руль, практически не плавает, шип стоит крепко
    Недостатки: Очень сильно гудят начиная с 60км/ч, с нарастанием скорости нарастает и гудеж
    Поставил две недели назад, и первые 1000м не мог поверить что шины могут так шуметь. Все знакомые убеждали, что обкатаются и станут тише, да подтверждаю - через 500км стало немного тише, но если раньше в машине было приятно ездить, то сейчас хочется быстрее из нее вылезти т.к "вибрирующее" завывание просто раздражает. Ради интереса катался на машинах с Кумхо и Иокогамой - намного тише, стало обидно т.к. они стоят дешевле. Итог: На асфальте ведут себя достойно(на льду и каше еще не пробовал), из-за гула радость от покупки прошла быстро...
Serrgenik, 10 ноября 2012
  • Достоинства: Хорошо ведет себя на сухом и мокром асфальте, глотает кочки, информативный руль, практически не плавает, шип стоит крепко
    Недостатки: Очень сильно гудят начиная с 60км/ч, с нарастанием скорости нарастает и гудеж
    Поставил две недели назад, и первые 1000м не мог поверить что шины могут так шуметь. Все знакомые убеждали, что обкатаются и станут тише, да подтверждаю - через 500км стало немного тише, но если раньше в машине было приятно ездить, то сейчас хочется быстрее из нее вылезти т.к "вибрирующее" завывание просто раздражает. Ради интереса катался на машинах с Кумхо и Иокогамой - намного тише, стало обидно т.к. они стоят дешевле.Итог: На асфальте ведут себя достойно(на льду и каше еще не пробовал), из-за гула радость от покупки прошла быстро...
dr812, 08 ноября 2012
  • Достоинства: Цена. Хорошо отбалансировалась. Для шиповки не шумная. Субъективно, т.к. прошлый сезон откатал на другом автомобиле с худшей шумоизоляцией и резине Goodyear.
    Недостатки: Пока не выявлено (использование менее недели).
    195/65/15 производство Польша. Стоит на Renault Scenic 1.5 с 26.10.12. При установке мастер шиномонтажа отметил мягкость резины, что с одной стороны, уменьшает шумность, с другой - повышает износ. Решил "обкатать" по рекомендациям: первые 500 км. скорость не более 90 км/час. По снегу и льду ездить пока не довелось. Продолжение после первых снегопадов. Снегопадов не дождался. Нашёл "блюдце" рыхлого льда 20х5 метров. Разгон до 30 км/час - торможение с работающим АБС и равномерным уходом машиы в сторону наклона дороги (наверное из-за плоской формы шипов)
dr812, 08 ноября 2012
  • Достоинства: Цена. Хорошо отбалансировалась. Для шиповки не шумная. Субъективно, т.к. прошлый сезон откатал на другом автомобиле с худшей шумоизоляцией и резине Goodyear.
    Недостатки: Пока не выявлено (использование менее недели).
    195/65/15 производство Польша. Стоит на Renault Scenic 1.5 с 26.10.12. При установке мастер шиномонтажа отметил мягкость резины, что с одной стороны, уменьшает шумность, с другой - повышает износ. Решил "обкатать" по рекомендациям: первые 500 км. скорость не более 90 км/час. По снегу и льду ездить пока не довелось. Продолжение после первых снегопадов. Снегопадов не дождался. Нашёл "блюдце" рыхлого льда 20х5 метров. Разгон до 30 км/час - торможение с работающим АБС и равномерным уходом машиы в сторону наклона дороги (наверное из-за плоской формы шипов)
02 ноября 2012
  • Достоинства: Средняя цена. Отличное качество.
    Недостатки: Не обнаружил.
    Резина отличная. Управление отличное. Говорят, что немного проигрывает другой новинке Goodyear ultra grip ice arctic. Но это на снегу, и то не значительно. Но выигрывает на сухом и мокром асфальте. Короче, для не чищеного городка + два раз в неделю поездка по трассе за город, лучше наверное в этом ценовом диапазоне нет. Липучки для самоуверенных камикадзе. В общем, рекомендую!
axe-x, 01 ноября 2012
  • Достоинства: Доступная средняя цена,хороший протектор, шипов много, по сухому асфальту тормозит нормально, вмеру мягкая и вмеру шумная.
    Недостатки: Использую неделю, недостатков не выявлено.
    На 99% уверен что это отличный выбор и они не хуже разрекламированного нокиана.
axe-x, 01 ноября 2012
  • Достоинства: Доступная средняя цена,хороший протектор, шипов много, по сухому асфальту тормозит нормально, вмеру мягкая и вмеру шумная.
    Недостатки: Использую неделю, недостатков не выявлено.
    На 99% уверен что это отличный выбор и они не хуже разрекламированного нокиана.
Авто: Nissan Tiida 1.6

Стиль вождения: смешанный

Денис, 29 октября 2012
  • Резины было много, хорошей и разной, но эти шины просто великолепны! Да, немного шумноваты на сухом асфальте трассы (как почти все шип. шины), но как только попадаешь в условия укатанного, глубокого рыхлого снега или льда понимаешь, безопасность и уверенность важнее. Как итог: Хорошее, стабильное и прогнозируемое поведение на всех типах покрытий. Снег-Лед-Укатанный снег ВЕЛИКОЛЕПНО!
somo1979, 28 октября 2012
  • Достоинства: Встала нормально 205/55/16. Шума после 60 меньше чем на Любой другой шиповке. Поставила 25.10. Может и рано, но в тот же день успела по каше...Асфальт очень хорошо (лучше средней летней), кроме курсовой устойчевости после 120.
    Недостатки: Зима покажет(или нет)...
    Цена - хорошо, но наверное надо было вернуться к DS3
somo1979, 28 октября 2012
  • Достоинства: Встала нормально 205/55/16. Шума после 60 меньше чем на Любой другой шиповке. Поставила 25.10. Может и рано, но в тот же день успела по каше...Асфальт очень хорошо (лучше средней летней), кроме курсовой устойчевости после 120.
    Недостатки: Зима покажет(или нет)...
    Цена - хорошо, но наверное надо было вернуться к DS3
Авто: Volkswagen Tiguan 1.4 TSI , пробег 30000 км

Стиль вождения: агрессивный

Вячеслав, 27 октября 2012
  • резина для своей цены в районе 5000 т.р. на 5+ ,дорогу держит на асфальте даже очень хорошо ,включая что там шипы ,а по шуму это шипы я ещё не одной шипованной резины не встречал чтоб она не шумела ,это естественно ,да не шипованная резина не шумит, но и не внушает доверия на сложной, заснеженной дороге !залезу в ульяновские зимние сугробы и на каток замершей речки ,расскажу как она себя ведет ,но а пока очень доволен выбором!
Авто: ВАЗ Priora

Стиль вождения: агрессивный

Вадим, 18 октября 2012
  • Купил. Думаю, будут нормал.
Авто: ВАЗ Samara 1.6i

Стиль вождения: смешанный

Jackie, 15 октября 2012
  • После японо липучек "Blizzak", шипики довольно сильно гудят и тормозят хужее(неуверенно) Если большую часть по асфльту и в городе ездить, то однозначно шины без шипов брать надо.
Представьтесь, пожалуйста
Например, Петров Сидор Иванович
Номер вашего заказа
Например, Z123456
Авто
 
     
Пробег
км
Стиль вождения
Сообщение
Решите пример
новый пример

Отмена
Чтобы добавить отзыв о шинах Dunlop Ice Touch необходимо нажать ссылку Оставить отзыв и заполнить необходимые поля. Постарайтесь наиболее полно написать отзыв, отразив все положительные и отрицательные моменты при езде на этих шинах. Чем больше у нас будет отзывов об автошинах Dunlop Ice Touch, тем полноценнее будет информация о шине для пользователей сайта. Мы принимаем как положительные так и отрицательные отзывы о шинах Dunlop Ice Touch.

Тесты шин

Снег валил всю ночь, превратив в сугробы все оставленные перед отелем машины
Cамый авторитетный тест зимней резины Специально для «Авто Mail
«Сто семьдесят, сто восемьдесят, сто девяносто…» — это Иван Шадричев пересчитывает шипы в протекторе автошины
Авторевю: Тест зимних шин 205/55 R16 2012 Новый номер гезеты Авторевю опубликовал очередной тест зимних шин проведенный финскими специалистами на полигоне Test World
↑ Наверх