Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. Избранное

+7 (495) 380-00-55 , бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741

Наши контакты
Ваша корзина пуста

Шины Continental ContiSportContact 3

История Continental
Посмотреть изображение целиком

Общие характеристики модели

  • Класс шины
  • Сцепление на мокрой дороге
  • Шумность
    71dB
  • Комфорт спорт

Летняя шина Continental ContiSportContact 3 для спортивных легковых автомобилей, обеспечивающая превосходные характеристики на любом типе дороги.

Подробное описание модели
Поделиться
Класснуть
/ R

R18 — 4 типоразмера

Артикул
0357253
Наличие
Доставка - 3 дня
Цена
27 248
=
Итого
108 992
Кол-во
=
Итого
108 992
Артикул
0358226
Наличие
Доставка - 3 дня (1)
Цена
31 850
=
Итого
31 850
Кол-во
=
Итого
31 850
Артикул
0357928
Наличие
Доставка - 4 дня (1)
Цена
20 230
=
Итого
20 230
Кол-во
=
Итого
20 230
Типоразмер
Артикул
0357252
Наличие
Доставка - 5 дней
Цена
28 770
=
Итого
115 080
Кол-во
=
Итого
115 080

R19 — 1 типоразмер

Артикул
0357321
Наличие
Доставка - 3 дня
Цена
37 730
=
Итого
150 920
Кол-во
=
Итого
150 920

R20 — 1 типоразмер

Артикул
0357914
Наличие
В наличии
Цена
41 540
=
Итого
166 160
Кол-во
=
Итого
166 160

Описание Continental ContiSportContact 3

Летняя шина Continental ContiSportContact 3 для спортивных легковых автомобилей, обеспечивающая превосходные характеристики на любом типе дороги. Спроектированный специально для модели ContiSportContact 3 новый, асимметричный рисунок протектора, объединил в себе все последние достижения спортивных шин.

Резина Continental ContiSportContact 3 демонстрирует по сравнению с предшествующей моделью ContiSportContact 2 сокращенный тормозной путь на мокрой и сухой дороге на 5%, защиту от аквапланирования на 6%, сопротивление скольжению и износостойкость протектора увеличились на 5%.

Особенности протектора Continental ContiSportContact 3

Новый асимметричный рисунок протектора обеспечил улучшенное управление шины на всех типах дорожного покрытия при высоких скоростных режимах. При совершении маневров, нагрузка в основном идет на внешнюю часть протектора, поэтому протектор разработан таким образом, чтобы пятно контакта шины с дорогой было как можно большей площади. Благодаря использованию жестких продольных ребер центральной части протектора, обеспечивается максимальная защита протектора от деформации, способствуя сохранению сцепных свойств шины даже на высокой скорости.

Уникальный рисунок протектора, разработанный с учетом его применения на мощных спортивных автомобилях с задним приводом, обеспечивает прекрасные сцепные свойства на мокром асфальте и высокое сопротивление аквапланированию. За счет применения в протекторе покрышки Continental ContiSportContact 3 рисунка с двойным ребром и U-образной канавкой между ним, удалось увеличить устойчивость шины при совершении маневров на большой скорости.

Видеоролики данной модели

18 апреля 2016
Сделано в России Шинный завод Continental г.Калуга
Сделано в России Шинный завод Continental г.Калуга
Сделано в России Шинный завод Continental г.Калуга
01 марта 2012
Обзорный видеоролик о шинах Continental ContiSportContact 3
Обзорный видеоролик о шинах Continental ContiSportContact 3
Обзорный видеоролик о шинах Continental ContiSportContact 3

Отзывы о шине Continental ContiSportContact 3

Веденеев Паша, 17 июня 2017
Достоинства: - Держак на сухом асфальте - Поведение при контакте с водой
Недостатки: - Шум - Поведение в мокрой колее - Букс при резком старте
Авто Audi A3, размерность 225/45/17 Резина очень радует тем как держит в поворотах. Когда только купил машину (а потом и резину) и хвастался друзьям, то зашел в почти 90-градусный поворот на скорости 75 км/ч. Обос...испугались все, резина лишь немного взвизгнула, даже не дав сработать системе стабилизации. Поведение в дождь тоже предсказуемо, при попадании в лужу одной стороной руль не вырывает, машина начинает плавно терять скорость и сползать в сторону. При этом же при езде по мокрой колее машина не едет - плывет. Вроде и реагирует на все действия штатно, но чувствуется, что зацепа почти нет. Короче колея в дождь - минус этой резины. Равно как и шумность. Это просто что-то с чем-то. На скорости 100 км/ч приходится разговаривать на повышенных тонах... Подробнее на Яндекс.Маркете
Белугин Никита, 10 июня 2017
Достоинства: Держак хороший, и на этом всё
Недостатки: - Любая ямка, которую даже на велосипеде толком не почувствуешь, зато тут грыжа обеспечена, либо резину просто тупо разрывает в клочья. - СТИРАЕТСЯ жуть как быстро! едешь, как деревом по наждачке, даже Hankook Ventus rs3 дольше держится. Это самое худшее, что я когда-либо покупал. Резина была новая 2014 года,куплена в мае 2015 года, итак лето, божемой, скорость 50 км/ч, невысокий срез асфальта на мкаде, притормозил, проехал, чувствую машина как будто на квадратных колёсах стала. Остановился, смотрю... Подробнее на Яндекс.Маркете
Сухов Александр, 19 мая 2017
Достоинства: Держак в поворотах Долговечность Прочная боковина
Недостатки: Дико прыгает в колее, руль надо держать двумя руками на МКАДе
Шла с завода в размере 255/35R19 с омологацией R01 (для автомобилей Audi Quattro). Возможно дело в омологации, но за два года подпадал в очень жесткие ямы, ни одной грыжи так и не появилось, очень крепкая!... Подробнее на Яндекс.Маркете

Тесты шин

AutoExpress: Тест зимних шин 225/45R17 2011
AutoExpress: Тест зимних шин 225/45R17 2011
На этот раз экспертами журнала Auto Express для тестирования было выбрано 5 покрышек для зимы элитного класса, три всесезонные шины, а также одна эконом-модель — в одном из самых популярных размеров 225/45/17
ADAC: Тест летних шин 225/45 R17 2010
ADAC: Тест летних шин 225/45 R17 2010
2010 год для немецкого клуба ADAC стал очередным для проведения испытаний летних покрышек популярных моделей
AutoExpress: Тест летних шин 225/45 R17 2011
AutoExpress: Тест летних шин 225/45 R17 2011
В новом году в ЕС вступит в силу закон, обязывающий производителей соблюдать единую маркировку покрышек