Корзина Вход
Ваша корзина пуста
Вход

Москва

Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.
+7(495)38-000-55, бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741
Выбрать
К сожалению Ваш населенный пункт отсутствует в нашей базе.
Выберите, пожалуйста, ближайшее к Вам представительство
Заполните форму
Имя
Почта
Сообщение
Решите пример
новый пример

Шины Continental ContiCrossContact LX    

Смотрите так же информацию о способах доставки и оплаты
Ширина профиля
Высота профиля
Диаметр
Максимальный индекс скорости
группа вконтакте 4tochki
Задорожный Андрей,  13 января 2017
Continental ContiCrossContact LX
  • Достоинства: На Тигуане 4Motion 215/65R16 отлично держат дорогу, особенно мокрую, особенно при температуре ниже +15. Мягкие и тихие. На колею не реагируют. По грязи идет легко, хотя и с невнятной управляемостью). Иногда резина указывается как всесезонная - подтверждаю: сегодня 27 ноября в Москве -3, небольшая снежная каша и довольно скользко, но шины остаются вполне комфортными, цепкими и тихими. Хорошая балансировка - грузики маленькие, вибраций нет.
    Недостатки: Если перекачать на 0.5 атм - становятся очень жесткими и шумными, но заметно динамичнее и экономичнее. Камешки до 1 см действительно забиваются, но не больше 2-3 штук на колесо и их не слышно. Вот снял после зимы новую Хакку R2 SUV - это действительно жуткий камнесборник.
    На М4 на платном участке возле Ефремова новую дорогу сделали дефективной с большими лужами на левой полосе - на 100 км/ч резина даже не пытается аквапланировать и терять контакт с дорогой, а сильно бьется об воду, резко неприятно замедляет машину, но курс сохраняет.

    UPDATE. После 3 лет из боковины одной шины вылезла проволока протектора и шину раздуло. С трудом удалось найти пару новых - заменил на передних колесах умершую и одну с заплаткой. Шины не задубели, глубина протектора еще с запасом - думаю на пару лет еще хватит.
Показать целиком

Общие характеристики

Класс шины

A
Самые современные и высокотехнологичные шины на сегодняшний день. Особенно рекомендуем.

Класс аквапланирования

A
Лучший тормозной путь, при торможении на скорости 80 км.ч.

Шумность

72dB

Летняя шина Continental ContiCrossContact LX для использования на средних и тяжелых внедорожниках, обеспечивающая тихое и комфортное передвижение по дорогам. Покрышка Continental ContiCrossContact LX имеет асимметричный рисунок протектора, обеспечивающий превосходные тягово-сцепные показатели шины не только на асфальтовых трассах, но и на грунтовых проселочных дорогах.
Подробное описание модели

 

Шиномонтаж

Воспользуйтесь услугами наших партнерских шиномонтажей
Подробнее о шиномонтаже

R16 — 1 типоразмер

Можно в кредит
Отмена Сравнить
Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
215/65R16 98H 0357230 3 шт., Доставка - 2 дня руб. × = 17730 руб.
Добавить к сравнению

R17 — 1 типоразмер

Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
275/60R17 110S 1544908 1 шт., Доставка - 4 дня руб. × = 4797 руб.
Добавить к сравнению

R18 — 1 типоразмер

Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
265/60R18 110T 0354941 В наличии руб. × = 47440 руб.
Добавить к сравнению

Подробное описание модели

Летняя шина Continental ContiCrossContact LX для использования на средних и тяжелых внедорожниках, обеспечивающая тихое и комфортное передвижение по дорогам. Покрышка Continental ContiCrossContact LX имеет асимметричный рисунок протектора, обеспечивающий превосходные тягово-сцепные показатели шины не только на асфальтовых трассах, но и на грунтовых проселочных дорогах.

Оптимизированное с помощью компьютерного моделирования, расположение блоков протектора позволяют использовать модель ContiCrossContact LX 80% на дорогах с твердым покрытием, и 20% на легком бездорожье. Резина Continental ContiCrossContact LX обеспечивает стабильное движение по прямой, отличную защиту от аквапланирования и отличные тягово-сцепные показатели на легком бездорожье.


Особенности протектора Continental ContiCrossContact LX

Применение в рисунке протектора блоков разной геометрической формы способствовало отличным ходовым и тормозным показателям шины на высоких скоростях. Использование в асимметричном протекторе резины Continental ContiCrossContact LX внешних блоков уникальной конструкции, наделило шину предсказуемым поведением при езде по легкому бездорожью.

Четыре глубокие продольные канавки, обеспечивают оперативную гидроэвакуацию и противостояние эффекту аквапланирования. Разнонаправленные ламели, использованные в блоках протектора, способствуют уверенному сцеплению за счет высвобождения дополнительных сцепных граней.


видеоролики данной модели

Оставить отзыв

Отзывы

BarS BarS, 13 августа 2017
  • Достоинства: Относительно тихая, хорошо держит на асфальте
    Недостатки: В протекторе постоянно застревают камни, лишний шум и боязнь повреждения. Аквапланирования, вода не их стихия.
    Колеса достались вместе с машиной из автосалона, переднеприводный парктеник. Сухой асфальт без проблем, идет стабильно и равно, комфортно ехать на большие расстояния, сцепление и торможение на уровне. Проезд по... Подробнее на Яндекс.Маркете
Авто: Renault Duster

Стиль вождения: смешанный

Игорь, 25 мая 2017
  • Шли с новой машиной. Проехал на них 50000 км. Шиной доволен, минус один это цена.
Задорожный Андрей, 13 января 2017
  • Достоинства: На Тигуане 4Motion 215/65R16 отлично держат дорогу, особенно мокрую, особенно при температуре ниже +15. Мягкие и тихие. На колею не реагируют. По грязи идет легко, хотя и с невнятной управляемостью). Иногда резина указывается как всесезонная - подтверждаю: сегодня 27 ноября в Москве -3, небольшая снежная каша и довольно скользко, но шины остаются вполне комфортными, цепкими и тихими. Хорошая балансировка - грузики маленькие, вибраций нет.
    Недостатки: Если перекачать на 0.5 атм - становятся очень жесткими и шумными, но заметно динамичнее и экономичнее. Камешки до 1 см действительно забиваются, но не больше 2-3 штук на колесо и их не слышно. Вот снял после зимы новую Хакку R2 SUV - это действительно жуткий камнесборник.
    На М4 на платном участке возле Ефремова новую дорогу сделали дефективной с большими лужами на левой полосе - на 100 км/ч резина даже не пытается аквапланировать и терять контакт с дорогой, а сильно бьется об воду, резко неприятно замедляет машину, но курс сохраняет. UPDATE. После 3 лет из боковины одной шины вылезла проволока протектора и шину раздуло. С трудом удалось найти пару новых - заменил на передних колесах умершую и одну с заплаткой. Шины не задубели, глубина протектора еще с запасом - думаю на пару лет еще хватит.
Новиков Сергей, 19 сентября 2016
  • Достоинства: Крепкая, тихая, экономичная.
    Недостатки: Нет.
    Я не знаю, у кого там быстро стёрлась, у меня прошла 70000 и ещё осталось 6 мм. Эксплуатация и зимой и летом, в разных широтах. Берите аналогичные модели, у Континенталя их полно. Они уже давно оставили всех позади.
ГРЕЙ ПАВЕЛ, 09 декабря 2014
  • Достоинства: Достались вместе с новой машиной. Сток
    Недостатки: За 5 тыщ пробега 4(!!!!) прокола.
    Продал. Поменял на Кроссконтакт всесезонку
04 августа 2014
  • Достоинства: торможение, не шумная
    Недостатки: кривые
    возможно не повезло, но все шины оказались кривые, вибрируют после балансировки, проблема с геометрией. но тормозит хорошо, шума почти нет. чисто летняя. в грязь не советую, на ровном месте можно застрять. ford ranger
14 апреля 2014
  • Достоинства: цепкая и надежная
    Недостатки: срок работы на ведущей оси максимум 2 сезона!!! и цена туда же
    хонда пилот, на 17 дисках, тормозит хорошо, колею не замечал, аквапланирование - не было. Этой зимой можно было не переобувать - в кашу и снег держала достойно, с поправкой на сезонность если согласны менять каждые 2 -3 года то рекомендую
Задорожный Андрей, 20 марта 2014
  • Достоинства: На Тигуане 4Motion 215/65R16 отлично держат дорогу, особенно мокрую, особенно при температуре ниже +15. Мягкие и тихие. На колею не реагируют. По грязи идет легко, хотя и с невнятной управляемостью). Иногда резина указывается как всесезонная - подтверждаю: сегодня 27 ноября в Москве -3, небольшая снежная каша и довольно скользко, но шины остаются вполне комфортными, цепкими и тихими. Хорошая балансировка - грузики маленькие, вибраций нет.
    Недостатки: Если перекачать на 0.5 атм - становятся очень жесткими и шумными, но заметно динамичнее и экономичнее. Камешки до 1 см действительно забиваются, но не больше 2-3 штук на колесо и их не слышно. Вот снял после зимы новую Хакку R2 SUV - это действительно жуткий камнесборник.
    На М4 на платном участке возле Ефремова новую дорогу сделали дефективной с большими лужами на левой полосе - на 100 км/ч резина даже не пытается аквапланировать и терять контакт с дорогой, а сильно бьется об воду, резко неприятно замедляет машину, но курс сохраняет.
Спасский Николай, 05 февраля 2014
  • Достоинства: 1. Качество изготовления 2. Относительная тишина.
    Недостатки: 1. АКВАПЛАНИРОВАНИЕ - летняя резина для жаркой сухой погоды. В дождь ездить просто стрёмно. Машину постоянно приходится подлавливать. Не понимаю тех, кто пишет, что резина хороша в дождь. Эти товарищи при дожде, видимо, сразу до 40 км/ч снижаются. Так можно и на Каме кататься. Аквапланирование, пожалуй, самый страшный грех этой резины. 2. Плохо держит колею, болтается. Нестабильная. 3. ЦЕНА!!! ребята, за такие деньги такое ... брать - не вздумайте. 4. Про камушки застревающие часто пишут - чистая правда. Летом едешь, как на шипах :)))
    С Континеталом я давно не дружу. Раньше на легковушку СпортКонтаткт брал - плевался. Выкинул через два сезона. Сменил на Гудъир ГСД, потом на Тойо Т1Р. Но то был отжиг. Теперь я - спокойный семьянин. Мне досталось данное чудо размерности 225/65-17 в качестве штатной резины на Honda CR-V III. В результате за 6 сезонов (эксплуатация апрель-октябрь) пенсионерской эксплуатации (дом-детсад-магазин-дача) укатал четыре баллона в ноль. Недостатки перечислил. Менять не мог по финансовым причинам (а так давно бы уже это сделал). Но вот настал тот долгожданный час, когда я их выкинул в помойку. Ради интереса посмотрел цены в энторнете и ужаснулся. Как за такой отстой можно просить так много. Можно пару тыщ накинуть за 4 балона и купить отменный Мишку Латитуд ХП. Я свой выбор остановил на любимой Тойо. Буду брать ЦФ1. Как всегда - цена/качество, наилучший вариант. Плюс превосходное поведение на сухом и мокром асфальте. Машина на асфальте 95% времени.
28 января 2014
  • Достоинства: Хорошая управляемость как на прямой, так и в поворотах. Довольно неплохо до среднего бездорожья. До износа в 50% неплохо по мокрому асфальту. При большем износе -аквапланирование (у меня 265-70-15). Грунт, гравий, трава, песок, снег - очень хорошо. Глина - сразу мыло, даже при 4х4 проблемы.
    Недостатки: Боится колейности, затягивает сразу - возможно проблема из-за ширины. Балансировка: два колеса - 15-20 гр. два других-90-100! (пр.Португалия) Износ - выше среднего, два лета 45 т. км. и "коленка". Тяжеловата, динамика падает. Шумность присутствует, но не напрягает.
    У меня Мазда В2500, если бы не такой быстрый износ, не задумываясь купил бы снова, до этого пользовал и Бриджстоун и Кумо. Для тех, кто любит агрессивную езду и для кого шины - расходник, советую.
Волков Сергей, 24 августа 2013
  • Достоинства: Цена
    Недостатки: Поставил на Гелендваген , все четыре баллона кривые, буду менять , скупой платит дважды.
    УЖАС!
20 мая 2013
  • Достоинства: хороша во всех режимах и на любой дороге
    Недостатки: стерлась ! очень быстро , 3 сезона и комплект похож на слики
    дорогая, хорошая, но как то быстро пришлось искать замену
Авто: Nissan Pathfinder

Стиль вождения: агрессивный

Андрей, 16 мая 2013
  • Стоят штатно на Патфандере. Зимой просто плывут по дороге если снег выпадет, сразу поменял. Летом хорошо на асфальте до 160 км/час держат спокойно. Все рытвины тупо глотают. На гравийке приятно ездить. Но если чуть суглинок - повороты или горочка, то плывут сразу, машина вообщще беспомощной становится. Тормозят на асфальте как вкопанные, зимний Мишлен просто отдыхает. Но вот грязь... чернозём. Забиваются мгновенно, просто закапывают машину. Сажают Пафик просто на днище и кроме трактора уже ничто не вытаскивает. Подкладываешь камни, тупо по мокрому скользят и не цепляют. Так что в грязь на них лучше не соваться. На шоссейной колее нервно себя ощущает, машина как бы раскачивается из стороны в сторону, но терпимо. Вывод - город, разбитый асфальт и грунтовки хорошо, бездорожье в виде песка и грязи лучше даже и не пробовать.
Sius, 26 апреля 2012
  • Достоинства: Отлично держат повороты, сухой асфальт, достаточно хорошо мокрый и грязный, довольно мягкие, мелкие ямы просто не замечаешь, мало шума, реально ощущается экономия бензина при таком протекторе, по сравнению с Kumho, которые стояли штатно, быстро самоочищаются от грязи в протекторе. Отлично на балансировке - грузики всего по 15-25 грамм!!
    Недостатки: Достаточно тяжёлые - по впечатлению, раньше Continental делал лёгкие покрышки, с отличными качествами, при торможении ощутима инерция. Очень чувствительны к колее на асфальте - буквально затягивает в колею! Посредственно едут по бездорожью. До этого у меня был Continental только немецкий, а этот - уже чешского производства (подсознательно - напрягает))...
    Шины, для езды по асфальту, в том числе - на дальние расстояния. В целом - я ими очень доволен, только цена слегка завышена.
Авто: Mitsubishi Pajero 3.2 D

Стиль вождения: смешанный

Алексей, 03 апреля 2012
  • Резина хорошая.На мокром асфальте супер,даже на задке, в поворот,на скорости машина в юз не идет! скорее перевернется! В снегах тоже неплохо себя ведет,м.б. пока новая,хотя она не для этого.Из недостатков-немного гудит,хотя,для таких размеров наверное это норма.
19 декабря 2011
  • Достоинства: неплохо рулится, достаточно мягкая, неплохой акустический комфорт
    Недостатки: более чем посредственная управляемость на мокрой траве и грязи, ну и резина ведь шоссейная а не для бездорожья, ОЧЕНЬ быстро изнашивается 25000 и пора менять.....
    средняя во всем, попробую поставить весной нокиа
20 сентября 2011
  • Недостатки: Мелкие камешки забиваются в протектор и адски цокают
    Стоит на Шевроле Тахо840.Мягкая,НЕ тихая,но и не шумная,что-то среднее.Хорошо балансируется,стабильное поведение в поворотах на высокой скорости;хороша для города и легкого бездорожья,достаточно износостойкая.
Авто: Toyota Land Cruiser 100 VX Land Cruiser 100 VX

Стиль вождения: агрессивный

Денис, 21 мая 2011
  • Приобрел резину ContiCrossContact LX (285-65-17) на авто Toyota Land Cruiser 100 с целью безопасного вождения,но увы ошибся.НА СУХОМ асфальте при уверенном торможении просто срывает на юззз....и очень сильно чувствует колею.резина ерундовая!!!
19 декабря 2010
  • Достоинства: Стояла штатной резиной на Nissan Pathfinder. Полагал, что она исключительно летняя. Пока искал зимнюю резину на свой размер, убедился в обратном. По городу зимой ее менять не стоит. Отличная управляемость. Сравнил с шипованой резиной на машине супруги... примерно одинаковое торможение, вход в повороты и курсовая устойчивость. Удивительно, но факт.
Представьтесь, пожалуйста
Например, Петров Сидор Иванович
Номер вашего заказа
Например, Z123456
Авто
 
     
Пробег
км
Стиль вождения
Сообщение
Решите пример
новый пример

Отмена
Чтобы добавить отзыв о шинах Continental ContiCrossContact LX необходимо нажать ссылку Оставить отзыв и заполнить необходимые поля. Постарайтесь наиболее полно написать отзыв, отразив все положительные и отрицательные моменты при езде на этих шинах. Чем больше у нас будет отзывов об автошинах Continental ContiCrossContact LX, тем полноценнее будет информация о шине для пользователей сайта. Мы принимаем как положительные так и отрицательные отзывы о шинах Continental ContiCrossContact LX.

Тесты шин

Авторевю: 12 моделей летних шин для кроссоверов 215/65 R16 2013 Издание «Авторевю» протестировало 12 комплектов шин в самом популярном кроссоверном типоразмере 215/65R16
Авторевю: Тест зимних и всесезонных шин 235/65 R17 2011 Тестовые испытания зимней и всесезонной резины, проведенные экспертами «Авторевю» в 2011 году
↑ Наверх