Корзина Вход
Ваша корзина пуста
Вход

Москва

Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.
+7 (495) 380-00-55 , бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741
Выбрать
К сожалению Ваш населенный пункт отсутствует в нашей базе.
Выберите, пожалуйста, ближайшее к Вам представительство

Шины Continental ContiCrossContact AT    

Смотрите так же информацию о способах доставки и оплаты
Ширина профиля
Высота профиля
Диаметр
Максимальный индекс скорости
группа вконтакте 4tochki
03 марта 2016
Continental ContiCrossContact AT
  • Достоинства: Внешний вид, проходимость грязь-песок, асфальт тоже нет претензий, тихий ход
    Недостатки: увеличился расход топлива, собирает камешки и грязь
    Отличная резина на все случаи жизни. Проходимость на высоте - грязь, песок - все не по чем. За год вылазок на рыбалки даже после затяжных недельных дождей, никаких заминок в движении (при том что езжу на паркетнике с подключаемым задним, правда дизельном). Раскисшую колею держит отлично, "коровой на люду" себя не чувствуешь.

    Как и все долго выбирал и остановился на ContiCrossContact AT. Из всех АТешек достаточно спокойная по рисунку и смотрится на кроссовере не слишком кричаще. Направление протектора способствует отводу воды - для трассы, да и для выброса залипшей грязи самое то. Шум... не заметил... моя зимняя Ultra Grip Extreme шумит на асфальте больше. Вот что реально правда, то это повышенный расход (где-то на литру вырос).

    В общем выбором доволен, с поставленными задачами справляется на ура, ну а расход... все одно у полноценного джипа он выше будет.

    ps: паркуюсь на газоне и в дождливую погоду протектор собирает в себя мокрый грунт, при езде конечно легко очищается, но на месте стоянки уже канавы накатал.
Показать целиком

Общие характеристики

Класс шины

A
Самые современные и высокотехнологичные шины на сегодняшний день. Особенно рекомендуем.
 
Экспертная оценка интернет магазина 4Точки

Сцепление на мокрой дороге

B
Тормозной путь длиннее чем у класса А на 3м, при торможении на скорости 80 км.ч, остаточная скорость 25 км.ч
 
Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.

Шумность

72dB

Проходимость

50/50

Комфорт

Отсутствует

Летняя шина Continental ContiCrossContact AT для внедорожников, обладает повышенной проходимостью на сложных участках дорог. Модель ContiCrossContact AT разрабатывалась для эффективного преодоления бездорожья и безопасного движения по асфальтовым дорогам.
Подробное описание модели

 

Шиномонтаж

Воспользуйтесь услугами наших партнерских шиномонтажей
Подробнее о шиномонтаже

R16 — 4 типоразмера

Можно в кредит
Отмена Сравнить
Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
235/85R16C 114/111Q 0432071 2 шт., В наличии руб. × = 17080 руб.
Добавить к сравнению
245/70R16 111S XL 0354465 1 шт., В наличии руб. × = 9340 руб.
Добавить к сравнению
235/85R16C 114/111Q 0432071 Доставка - 4 дня руб. × = 34796 руб.
Добавить к сравнению
245/70R16 111S XL 0354465 Доставка - 4 дня руб. × = 38052 руб.
Добавить к сравнению

Подробное описание модели

Летняя шина Continental ContiCrossContact AT для внедорожников, обладает повышенной проходимостью на сложных участках дорог. Модель ContiCrossContact AT разрабатывалась для эффективного преодоления бездорожья и безопасного движения по асфальтовым дорогам. Открытое расположение блоков протектора, способствует уверенному преодолению труднопроходимых участков дорог.

Новый износостойкий состав резиновой смеси протектора автошины Continental ContiCrossContact AT, эффективно противостоит порезам и повреждениям, обеспечивая сохранение качественных характеристик шины на всем сроке ее эксплуатации.

Технические детали

Оптимизированная структура расположения блоков протектора обеспечивает надежное сцепление и короткий тормозной путь на сухой и мокрой дорогах. За счет широкой сети ламелей гарантируется эффективное торможение на мокрой поверхности дороги. Три линии взаимосвязанных блоков центральной части протектора обеспечивают превосходную курсовую устойчивость и высокий уровень акустического комфорта.

Оптимизированное расположение блоков в сочетании с увеличением площади негативного профиля способствовали повышению уровня защиты от аквапланирования. Конструкция протектора резины ContiCrossContact AT, с открытой плечевой зоной и широкими поперечными канавками, оперативно захватывает и отводит воду из пятна контакта. Такое строение протектора гарантирует уверенное и безопасное прохождение мокрых и внедорожных участков.

видеоролики данной модели

Оставить отзыв

Отзывы

10 августа 2016
  • Достоинства: долговечность,универсальность
    Недостатки: На настоящую зиму и не рассчитывал
    откатал 4 сезона,в условиях современной московской зимы-разумный выбор.Настоящая зима и зимние дороги в регионах- не её сфера применения.
Многозвездочков Алекс, 08 июня 2016
  • Достоинства: В грязи устойчива. Если не выпендриваться доедешь везде и в любую погоду. В глине нужно спускать до 1.2 иначе мылится и не едет. Аквапланирование отсутствует как вид. Выглядит на 5 с плюсом.)
    Недостатки: Расход топлива +15-20% к тому что было на шоссейной резине. Курсовая устойчивость слабая. Приходится подруливать, особенно на высоких скоростях. Я думаю это связано с отсутствием центральной канавки на протекторе. Клею в асфальте не любит. Борт мягкий, пятно контакта жесткое, поэтому ездить шумно и не очень комфортно, хотя я лично через неделю перестал заморачиваться. Ну и цена конечно кусачая.
    Если вы ездите 70% грунт и 30% асфальт - берите, эта резина, на мой взгляд, лучший выбор. Если наоборот - это деньги на ветер, посмотрите что-нибудь еще. Мой пробег асфальт/грунт в пропорции 80/20. Я откатал 2 комплекта Conti. Cейчас перешел на Goodyear Wrangler AT/SA. Conti больше не возьму. В моем случае бестолковая покупка.
03 марта 2016
  • Достоинства: Внешний вид, проходимость грязь-песок, асфальт тоже нет претензий, тихий ход
    Недостатки: увеличился расход топлива, собирает камешки и грязь
    Отличная резина на все случаи жизни. Проходимость на высоте - грязь, песок - все не по чем. За год вылазок на рыбалки даже после затяжных недельных дождей, никаких заминок в движении (при том что езжу на паркетнике с подключаемым задним, правда дизельном). Раскисшую колею держит отлично, "коровой на люду" себя не чувствуешь. Как и все долго выбирал и остановился на ContiCrossContact AT. Из всех АТешек достаточно спокойная по рисунку и смотрится на кроссовере не слишком кричаще. Направление протектора способствует отводу воды - для трассы, да и для выброса залипшей грязи самое то. Шум... не заметил... моя зимняя Ultra Grip Extreme шумит на асфальте больше. Вот что реально правда, то это повышенный расход (где-то на литру вырос). В общем выбором доволен, с поставленными задачами справляется на ура, ну а расход... все одно у полноценного джипа он выше будет. ps: паркуюсь на газоне и в дождливую погоду протектор собирает в себя мокрый грунт, при езде конечно легко очищается, но на месте стоянки уже канавы накатал.
Представьтесь, пожалуйста
Например, Петров Сидор Иванович
Номер вашего заказа
Например, Z123456
Авто
 
     
Пробег
км
Стиль вождения
Сообщение
Решите пример
новый пример

- Я согласен на обработку моих персональных данных. Соглашение.
Отмена

Тесты шин

↑ Наверх